南汇电大电气传动技术及应用课程设计任务书.doc

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 级机电实用技术专业电气传动技术及应用课程设计任务书姓名 学号 上 海 电 视 大 学南 汇 分 校 11月一、 课程设计概述电气传动技术课程是本专业的一门专业课, 主要讲述交、 直流电动机原理及其应用, 是一门实践性很强的课程, 经过电气传动技术的课程设计, 掌握在工厂设备中电动机的选择、 校验和计算。课程设计模拟工厂常见的生产流水线, 设计一条电动机驱动的输送带, 根据加工工艺要求, 在输送带上的工件大小和重量是变化的, 输送的位置和距离根据不同的要求, 有所变化, 要求正确的选择电动机的额定功率、 转速、 工作制以及考虑生产现场的实际条件, 需要采取的措施。二、 课程设计任务有一条生产流水线的输送带如下图所示, 在装料点0, 按生产节拍依次装上各种电动机的零配件: A转子、 B定子、 C前端盖、 D后端盖、 E底座。分别要求送到工位1、 工位2、 工位3、 工位4、 工位5进行加工装配。输送带采取带上无零配件的空载启动, 在传送中, 自动控制系统使输送带上始终只有一个零配件, 而且两个零配件传送过程中无间隔、 停顿。各种零配件依次送完后, 再重复循环传送, 。传动系统设计参数: 空载负载力矩 TL0 = 1000Nm输送带的输送速度 = 7.5m/min; 输送带的加速度 dv/dt = 0.05m/s2 ; 电源供电电压 3相380V、 变压器容量13Kva电压波动安全系数 0.75。12653470TL0TL工件装配输送机及传动布置L5L4L3L2装料0工位1工位2工位3工位4工位5电动机L1传动系统的减速装置第一级采用减速采用皮带轮, 第二和第三级采用齿轮减速箱, 参数见表1: 表1名 称GD2(Nm2)传动参数传动效率0电动机5(初选)1带轮1601=0.872带轮32483齿轮118齿2=0.914齿轮489齿5齿轮220齿3=0.96齿轮7101齿7送带轮56254mm工艺要求送料的次序和位置见表2: 表2: 负载TL / GD2(NM / NM2)工位距离工艺二工位1工位2工位3工位4工位5工步1E底座900 / 120L1=5M工步2A转子1000 / 150L2=8M工步3B定子 /300L3=11M工步4D后端盖300 /60L4=14M工步5C前端盖200 / 30L5=15M 假设四极交流电动机转速1470 r/min、 六极970 r/min, 功率以0.1Kw分档, Tst/TN=1.2, Tmax/TN=2, 电源电压波动安全系数0.75。( 计算中保留两位小数点) 三、 课程设计要求根据输送机的启动和送料过程中给出的阻力矩和飞轮转矩, 在保证启动过程和送料过程中系统要求的速度和加速度的条件下, 设计、 计算所需的电动机力矩, 然后分析负载特性, 选择电动机的工作制, 确定电动机的额定功率、 转速, 最后在车间供电条件下, 以及可能出现的供电电压不稳的特殊情况下, 选择电动机的类型、 电压、 启动方式。四、 课程设计步骤1: 当输送带加速度=0.05m/s2时, 计算电动机在空载条件下的启动转矩、 负载转矩、 飞轮转矩、 转速和功率; （1） 求出各级传动机构速比 j 带轮( 1) 和带轮( 2) 的速比; 带轮( 1) 到齿轮( ) 的速比; 带轮( 1) 到齿轮( ) 的速比; 电动机轴的飞轮转矩; 带轮( ) 和带轮( ) 的飞轮转矩; 带轮( ) 和带轮( ) 的飞轮转矩; 带轮( ) 和送带轮的飞轮转矩; 总的飞轮转矩; 总的传动效率: 空载负载转矩: 皮带轮7加速度: 电动机轴加速度: 电动机空载转矩: 送带轮的转速: 电动机的转速: 空载功率: 2: 分别计算电动机在启动后送各种料的过程中, 电动机的转矩、 负载转矩、 飞轮转矩、 转速和功率; 电动机在运行过程中, 在上料和下料的过程中转速会发生变化, 在稳定运行后转速保持不变即: 当工步1时的负载转矩 当工步1时的飞轮转矩 当工步1时的电机转矩 当工步1时的功率: 当工步2时的负载转矩 当工步2时的飞轮转矩 当工步2时的电机转矩 当工步2时的功率: 当工步3时的负载转矩 当工步3时的飞轮转矩 当工步3时的电机转矩 当工步3时的功率: 当工步4时的负载转矩 当工步4时的飞轮转矩 当工步4时的电机转矩 当工步4时的功率: 当工步5时的负载转矩 当工步5时的飞轮转矩 当工步5时的电机转矩 当工步5时的功率: 3: 根据计算得到的电动机在送各种料时各个转矩、 功率和电动 机的工作制, 选择电动机额定功率、 转速、 电压参数; 根据以上计算得到的电动机转矩画出该系统的负载变化图如下 能够确定该系统为带变动负载连续工作的电动机, 这种”连续工作制”能够用”等值法”来计算电动机的等效转矩, 它的公式: 其等效功率为: 对于带变动负载时的电动机额定功率的选择, 使PNPL即可, 根据以上计算及已知条件能够确定 电动机的初选额定功率: PN=5.3KW 电动机的初选额定转速: nN=1470r/min 电动机的初选额定电压: 三相380V4: 校验电源电压波动时, 电动机的功率; 当电压波动时要求所选电动机的最大转矩Tmax必须大于运 行过程中出现的最大负载转矩TLmax,即 TLmaxTmax= 即是 当电源电压波动的安全系数为: 0.75时 此时电动机的最大功率: 最大负载功率: 则PLmaxPmax ,即当电源电压波动的安全系数为: 0.75时电动机能正常工作。5: 在工厂电源供电的条件下, 选择电动机的额定启动方式, 校验系统空载启动条件。当电源供电电压是3相380V变压器容量为13KVA。根据有关供电, 动力部门规定: 有独立变压器供电, 电动机的功率与变压器的容量之比值, 在电动机不频繁启动的条件下, 电动机功率小于变压器的30%容许直接启动。 即 : Sor=30%Sn =30%13=3.9KVA 且 Pmax=7.8KVA 则 Pmax Sor 电动机在额定功率不能够直接启动。电动机的额定转矩: 电动机的启动转矩: 电动机的额定电流: 电动机的启动电流: 采用自耦变压器降压启动, 降压比为80% 电动机空载转矩: 即 TstTM电动机空载能够启动 电动机的最大转矩: Tmax=2TN=234.4=68.8 负载的最大转矩: Tmax=TM1=47.5 即 TmaxTM1电动机在最大负载时能正常运行。因此, 最终所选电动机额定功率: PN=5.3 KW 电动机额定转速: nN=1470 r/min 额定电压: 三相380V五、 课程设计小结 在经过本次电气传动技术及应用的课程设计, 将平时在学习过程中存在的不足完全暴露出来: 学习的不够深入, 知识点了解不透彻。比如看到一个公式, 觉得很熟悉, 却忘记了在书本的第几页介绍过, 看到一个字母, 却想不起来它的含义是什么。经过这次的课程设计, 让我又一次巩固了之前所学习的知识点。这次课程项目设计是在电大的专科毕业前, 对于电气传动这门课程的最后一次练兵, 对我来说非常有意义。其实, 在任何的学习过程中, 都应该要 ”温故而知新”。只有常常回顾并温习曾经学过的知识, 让它真正的扎根于自己的脑海中, 然后再去学习新的知识, 前后呼应, 只有这样, 在将来用到这些知识点的时候, 才能得心应手。电气传动技术, 在现代社会自动化的科技生产和研发中, 占着举足轻重的地位。虽然在我当前的工作中, 并没有使用到这门技术, 但我会继续学习和锻炼, 让自己多掌握一门技术。最后, 我要真诚的感谢担任本次电气传动技术及应用课程设计的辅导老师徐继老师和参与同一小组设计的同学, 是她们无私的帮助我解答了一些难题, 顺利完成设计。希望, 在明年的毕业设计中, 我能有更优异的表现。