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小区弱电项目投标书

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2020年4月19日
文档仅供参考
方案编制说明

本弱电系统工程方案依照锦绣星城规划要求,参照国家有关标准,结合我公司从事多年弱电项目所积累的经验,编制出这套方案。

第一章 综述

1.1 项目简介
和美·紫晶花园属于高档商住小区。整个小区由商住楼、商铺和停车场组成。根据甲方要求,在小区的大门出入口安装一套一进一出的停车场管理系统,对进出小区的所有车辆实行现代化智能管理;在小区里面设置若干个电视监控点,以保障小区内的安全;对所有商住楼安装可视楼宇对讲系统,方便住户看清访客容貌,将不速之客拒之于门外以保障住户安全;另外,为了营造温馨舒适的居住环境,在小区绿化带设置背景音乐系统。
1.2 设计内容
根据甲方要求,在本方案中设计和配置如下内容:
1、电子巡更系统;
2、停车场管理系统;
3、电视监控系统;
4、背景音乐系统
5、楼宇对讲系统;
6、周 界 防 盗 报 警。

第二章 电子巡更系统

1、电子巡逻管理系统的实用意义
电子巡逻管理系统是安防中的必备系统,因为没有任何电子技防设备能够取代保安,而保安最主要的安全防范工作就是巡逻。
电子巡逻管理系统能够有效地对保安的巡逻工作进行管理,在欧美发达国家及中国的发达地区被列为安全防范系统里的必备项目。
24小时不间断巡逻已成为很多楼盘的宣传卖点,该卖点就需要靠电子巡逻管理系统来监管保证。且电子巡逻管理系统是投资最少,成效最高的安防系统。
2、电子巡逻管理系统的组成及工作原理
电子巡逻管理系统只需要在巡逻路线上安装一系列巡更点卡,巡逻人员巡逻到各点时用手持巡更机读卡,由此将自己巡逻到该地点的时间纪录到巡更机里。
巡逻工作结束后经过通讯器把巡更机里的纪录传给专用计算机软件进行处理,就能够得到对巡逻情况(巡逻的时间,地点,人物,事件)的考核结果,从而有效地防止了人员对巡逻工作的逃避。
电子巡逻管理系统的组成包括:巡更机,通讯器,巡更点,巡逻人员身份卡,巡逻事件纪录本(卡),巡逻管理专用软件。

3、电子巡逻管理系统的配置逻辑和配套说明
对电子巡逻管理系统进行配置的逻辑很简单,一般一个小区安装20到40个巡更点,具体安装在需要保安留意的关键位置及巡逻沿线;一个小区需要10到20张人员卡,数目与保安人数相同,能够适当多配几张预防人员增加;一个小区需要1台到数台巡更机,具体看有几条巡逻路线就需要几台巡更机;一个小区只需要配一台通讯器和一台用于管理的电脑即可。
电子巡逻管理系统的配套要求仅为一套电脑,安装Windows操作系统,最好是Winxp系统;电脑的CPU主频最好在2.6以上;内存至少256M以上,一般应达到５１２Ｍ;硬盘在80G以上;带光驱;带Modem (若需要使用电话网络功能时)
4、电子巡逻管理系统施工说明及软件设置说明
电子巡逻管理系统的施工非常简便,仅为安装巡更点。因为每个巡更点都是无源的,体积大小如药丸,能轻易地嵌入到冲击钻机打出的墙孔里,因此一般安装一套小区用的电子巡逻管理系统只需要半天的时间,平均到每个巡更点的安装时间只有5-10分钟。
电子巡逻管理系统的软件设置时,本系统需要在软件上将每个巡更点与其安装地点一一注册,在此基础上确定每条巡逻路线的包含范围,及巡逻时间要求。对电脑稍微熟悉的人即可自行设置软件,对电脑不太了解的人能够在制造商技术人员的电话引导下于20分钟内完成软件设置工作。
2.2 巡逻管理系统总体结构介绍
常见的电子巡更管理系统由数据纪录部分,数据传输部分,数据处理部分这3个部分组成。

3种常见的巡逻管理系统配置方式
上图给出了三种结构,在民用安防需求中一般采用中间这种结构,其数据纪录部分是巡更机读取巡更点(即图上的信息钮),记录了在什么时候读取了什么卡号的数据;其数据传输部分是巡更机经过通讯座,把数据传输到电脑;其数据处理部分是电脑里的巡逻专用软件在计算后,得出对巡逻工作的考核表。
上图给出的第一种结构实际上是在通讯座和电脑之间的物理距离变大后,通讯座与管理电脑之间能够经过电话网络连接,就需要配置专用的远程通讯座来满足远程数据传输要求。
上图给出的第三种结构实际上是在通讯座和电脑之间的物理距离变大后,且通讯座与管理电脑之间能够无法经过电话网络连接,就需要配置专用的无线远程通讯座,经过GSM网络来满足远程数据传输要求。
下面是巡逻管理系统的常规使用示意图,箭头连接的3个部分正是数据纪录部分(即保安使用巡更机采集数据),数据传输部分(即数据经过通讯座传到电脑),数据处理部分(即管理员从电脑里得到核查表)。

2.3 巡逻管理系统各配置部分具体介绍
1、 巡逻管理软件
在一个单位的巡逻管理需求中,一般只需要配置一套巡逻管理软件,或许这套软件是单机版的,或许是网络版的。蓝卡的巡逻管理软件具备很好的使用的便利性及安全性:
软件达到智能化、人性化设计,实现了傻瓜化操作。自动完成巡更机通讯、时钟校验、数据上载、数据下载、智能数据识别、计划核查、统计分析、异常处理等功能。稍懂计算机的人,不用培训就可使用,从来没接触过计算机的人稍加培训也会使用。
软件具备智能排班功能。巡更管理最麻烦的工作是排班。独创智能排班功能,自动识别周期和人员,而且只需一次排班便可长期使用,非常巧妙地解决了这一难题。而一般的巡更管理软件大部分没有排班功能,有的虽然有但无法核查,有的需要重复排班,使用起来非常烦琐。
软件具备自动核查功能。软件自动对巡更数据进行处理,能够非常方便地查询排班计划的执行情况,如准时、早到、迟到、未巡、漏巡、顺序错误,有没有事件等;能够统计巡查次数、漏巡次数、顺序错次数、事件次数;还能够把数据输出给其它软件处理。
软件具备灵活方便的发卡功能。巡更机和通讯座能够兼作读卡机,不必手工输入长达10位卡号,也不用担心卡埋入墙内后忘了记卡号。
软件具备数据高度安全。无论数据还是程序都严格加密,无法更改。巡更机上不需带电永久保存近３万条巡更记录,能够重新上传。
软件免维护。能自动完成数据月备份、周备份和即时备份,自动清除过期数据。
网络化软件可经过局域网、电话拨号进行数据传输,集中处理及查询巡更结果。适合大型的巡更巡检管理需要。
软件可连接远程通讯座进行数据传输及管理远程巡更机。
软件的信息传输安全。由于数据是经过专门软件实现传输,而非文件方式传输,不需要开放系统共享权限,信息安全性有保证,不会造成信息威胁,不会造成病毒传播。
软件的数据可靠。数据在通讯和存储中都进行加密和校验,无法更改,保证数据真实性。可靠的数据自动多重备份,其中有每日备份、每月备份,而且每天数据库都有导出备份,同时对巡查结果记录自动导出文件进行备份。
2、巡更机
在一个项目里需要配多少台巡更机,需要参考这个项目的地理范围大小、使用频率高低、使用人员多少。由此本项目需要配置 台巡更机。
超级坚固型巡更机是一款受全球安防业广泛赞誉的巡更机。
它具有超强的抗破坏能力:
能够承受6层楼高度的自由落体摔击;
能够承受长时间的水中浸泡而不进水;
能够抵御100万伏的警棒电击;
能够在-40℃到70℃的大温度范围内工作;
并具防爆安全性,能在石化和煤矿行业中的可能发生爆炸的环境下使用。
这款巡更机在使用中也最为方便:
能够在靠近巡更点的时候自动采集数据;
能够滚动重复存储3万多条巡逻记录;
能够在通讯的时候自动响应通讯座呼叫传出数据;
能够靠一节数码相机通用电池(电池通用型号CR123A)在每天读卡200次的频率下使用2年,且支持使用者用普通的尖嘴钳自行更换电池,避免返厂更换电池带来的使用中断。
其具体的性能介绍如下:
超级抗摔
超强金属内胆,浇铸弹性橡胶外壳,内部填充柔性硅胶垫,器件电路板环氧固化,超级抗摔。
完全防水
完全密封设计,可泡在水中使用。
抗电击破坏
能抵御100万伏以上的警棍电击破坏。
自动感应
无需按键,连续自动探测读卡,使用方便。
无线传输
无通讯接口,零功耗无线通讯,不用消耗巡检器的电能即可实现数据的高速无线传输,每秒30条巡更记录。使用方便,防止破坏。
超低功耗,免维护
一节数码相机通用电池(CR123A),每天200次读卡,可工作约二年,用户无需专用工具,用普通的尖嘴钳就可自行更换电池,无需返回厂家维护。
超大容量,安全可靠
采用先进的Flash存储技术,不会丢失数据,能够永久重复保存３万多条记录。
非接触感应读卡
靠近即可读取巡更点信息,不受灰尘、雨,雪,冰等环境影响,使用方便。传统的接触式巡更机(巡更棒)必须非常准确地与信息钮接触,很不方便,特别在晚上。而且频繁接触极易造成巡更棒触头故障,在灰尘、雨,雪,冰等环境下无法使用。
精致轻便,防冻防滑
尺寸130x38x27mm ,重量150克,携带使用非常方便。橡胶外壳,防冻防滑。
可在超低温环境使用
工作温度范围:-40℃～70℃,可在严寒环境下使用。
以下表格汇总了以上的性能描述的参数,以便使用方检测,及与同类产品进行对比。

在巡检器的读卡功率不改变的前提下,支持的读卡距离具体由卡的情况决定,对常见的管状巡更点的感应距离是3cm,以下表格罗列出BP- S巡检器对不同卡的感应距离。

3、通讯器
通讯器,一般指BS-1000,这是款接电脑USB接口的专用通讯器,连接计算机与巡更机。与巡更机无线通讯,传输数据及指令。
提供无线传输方式,让巡更巡检器设计达到完全无接口,防止破还。
无须外部供电,采集数据时不消耗巡更巡检器内的储电。
4个LED指示灯,助于识别数据传输状态。
全塑压制,可靠性高,外型高档。
高通讯速度,每秒可传30条纪录。

4、巡更点卡
推荐使用管状卡(特制)BLC-6-28,形如小胶囊,直径约为6.5毫米,长27毫米,感应距离45-55毫米左右。完全防水,能够轻松钻孔埋入墙内或其它物体内(离开金属物体1厘米以上),以防破坏。墙外安装标识牌或贴发光标签或其它发光标识,便于夜晚使用。

或使用圆片状的卡。
圆片状形如小纽扣,直径从22毫米到40毫米不等,其中40毫米的圆片卡中间带螺丝孔,便于用膨胀螺丝安装在墙体表面。圆片卡完全防水,能够粘在墙上,也能够埋入墙内或其它物体内(需要离开金属物体1厘米以上以避免干扰),以防破坏。外部安装标识牌或贴发光标签或其它发光标识,便于夜晚使用。

墙外安装标识牌BMK-10,如图:
规格:8.5cm*8.5cm
作用:
标识信息钮位置
保护墙内信息钮
体现巡更管理系统的工程形象
标识牌上还可再贴夜光标签,BMK-21,如图:

5、其它配件(如人员卡、事件本)
建议配置人员卡,便于将巡逻记录归属到人,型号BLC-35,推荐使用EMID异形卡(配钥匙环)。
外型美观,携带方便。使用人员卡能够借此实现多人共用一台巡更机,最主要的是把巡更记录归属到具体的人。

第三章 停车场管理系统
1、项目规划
1.1项目概况
为了提升物业管理监管力度、为车主提供安全、便捷、高效的现代化停车服务与外部整体形象,实行对进出小区停车场的所有车辆进行科学、规范的智能化管理,使停车场收费系统杜绝收费人员的各种贪污票款管理漏洞,大幅增加物业管理公司的收入降低人力成本,同时满足各种实际管理需求,更具有先进性,更符合人性化管理,系统也更加稳定。
1.2主要设计规范及技术引用标准
Ø <停车库(场)安全管理系统技术要求>(GA/T 761- )
Ø <安全防范工程技术规范>(GB 50348- )
Ø ISO/IEC13335-3:1998<IT安全管理技术>
Ø <智能化建筑弱电设计标准>EBD-03-95
Ø <物业管理标准作业规程>
1.3设计原则
根据要求并结合现场实际情况,我公司按照先进性和实用性相结合,并具有一定前瞻性的原则,采用可靠的技术使停车场做到技术先进,性能稳定,价格合理,方便扩充,为物业管理工作人员提供高效、便捷、健康、舒适的工作环境。
1.4设计目标
★ 降低停车场物业管理人员费用;
★ 增加停车场停车收费收入;
★ 对进出停车场社会临时车辆有效监管,为物业管理公司提供免责依据;
★ 完善的管理流程,全面杜绝舞弊现象;
★ 对各种类型车辆有所管制对待;
★ 确保进出口车辆快速经过;
★ 确保停放车辆的安全;
★ 树立全新的物业管理形象。
2、方案设计
停车场停放车辆有临时车和月卡车,停车场设计安装智能停车场管理系统,实现车辆统一管理;临时车进出停车场采用IC卡,月卡车采用月卡;临时车进场自动取卡(IC卡),出场交卡由值班人员在台式读卡器上刷卡计费,放行;月卡车直接在控制机读卡出场。
结合现场实际状况,进出车辆方便快捷,本次设计选用具有可控立体灯光、IC卡读写、临时车自动出卡、LED车位显示屏、语音提示、状态显示等功能,配备图象对比设备。该系统采用最新的先进电子技术、高度的集成技术和数字化技术等现代化高科技完美结合,将汽车牌照图片同时抓拍并存储数据,供出场时汽车牌照图片,车辆信息等同时对比,充分保障了人们的财产安全,给管理者提供了操作简单、使用方便、功能先进的人性化管理系统。
2.1 通道设计
出入口设备布局设计以方便司机在入口控制机取卡、出口控制机刷卡、交卡给工作人员计费为重点,将出、入口前端设备引至出口电脑控制,方便工作人员管理,主要配备管理电脑、入口控制机、出口控制机、自动挡车道闸、数字车辆检测器、摄像机、多功能台式独立读卡机、RS422四口专用数据通讯转换器等设备(详见清单),布局设计参考如下:

2.2 系统拓朴架构
整套系统架构模式如下图所示(图1-1):
图表说明:
客户服务中心:负责整个车场卡片的发行和续租等工作、统计分析各类报表、核对保安人员的收费、财务分类结算、以及对前端系统进行实时监控。
监管中心:负责对小区停车场各出入口的状态进行实时监管。
财务管理中心:负责审计车场收入和金额核收。
数据交换中心:整个停车场系统数据交换处理。
中心收费站:收取临时停车费。
闸口收费工作站:回收临时卡,处理未到中心收费站交费或交费后超时出场的车辆,及核对放行等工作。
说明:客户服务中心、监管中心、财务管理中心和数据交换中心也可经过一台服务器实现管理。

2.3 系统工作流程
计算机记录信息
无卡
无车
有车
通行完毕
车辆未经过
无效
车辆进入工作区
检测判断车辆
自助取卡
读卡机感应读取信息
有效
道闸开启
防砸车辆检测
车辆离开工作区
泊车
入口

欢迎入场
逻辑判断

请与管理处联系
请读卡

道闸关闭
电脑记录
时间和图像

摄像

车辆未经过
请与管理处联系
是
有效
无效
否
车辆进入工作区
请读卡
读卡机感应读取信息
道闸开启
防砸车辆检测
道闸开启
车辆离开工作区
交卡并读卡
道闸关闭
是否临时停车
完成出场

显示信息
出口

电脑记录
时间和图像

摄像

有卡
逻辑判断

逻辑判断

2.4 车辆进场过程说明
IC(或ID)临时进出车辆
A、车辆入场处理
驾驶员将车驶至入口控制机旁,系统自动提示”欢迎光临,请读卡或取卡”,驾驶员自行按下入口控制机上的出卡按钮,入口控制机自动吐出一张IC卡(取卡即读卡),取卡瞬间入口摄像机拍下车辆图片,并由电脑自动记录存储。感应过程完毕后,道闸开启,车辆入场,入场后道闸自动关闭。
B、车辆出场处理
驾驶员将车驶至出口收费处,将IC卡交于收费操作员由操作员放在台式读卡器上感应,读卡瞬间出口摄像机抓拍下车辆的图片,同时系统自动调取出该车入场时的图片及相关信息,并根据收费设定自动计费,计费结果分别显示在电脑显示屏和出口控制机表面的中文显示屏上,值班人员经过图像对比确认无误,收款后按键放行。感应过程完毕后,道闸开启,车辆出场,出场后道闸自动关闭。
C、免费车辆出场处理(根据实际操作需求,另行增加设备)
驾驶员将车驶至出口收费处,将IC卡交于收费操作员由操作员放在台式读卡器上感应,读卡瞬间出口摄像机抓拍下车辆的图片,同时系统自动调取出该车入场时的图片及相关信息,操作人员经过确认无误,后将司机出示的相关证件放入工作台摄像机下,对其进行拍照取证,系统自动存入计算机硬盘备查;取证过程完毕后归还证件后按键放行。道闸开启,车辆出场,出场后道闸自动关闭。
IC(或ID)月卡车辆进出
若配备3G远距离读卡系统,在办理月卡时,可由业主自行选择是办理IC卡(如系统配置的是ID系统则ID卡)还是购买3G远程感应卡。
A、车辆入场处理
驾驶员将车驶至入口控制机旁,系统自动提示”欢迎光临,请读卡或取卡”,驾驶员取出月卡在读卡机感应区感应, 读卡瞬间入口摄像机拍下车辆图片,并由电脑自动记录存储。感应过程完毕后,道闸自动升起,车辆入场,入场后道闸自动关闭。
B、车辆出场处理
驾驶员将车驶至出口控制机旁,系统自动提示”欢迎光临,请读卡交费”,驾驶员取出月卡在读卡感应区感应,读卡瞬间出口摄像机抓拍下车辆的图片,同时系统自动调取出该车入场时的图片及相关信息,并在显示屏显示,值班人员根据图像对比确认无误,按键放行(也可设置为月卡自动放行)。感应过程完毕后,道闸自动升起,车辆出场,出场后道闸自动关闭。如此卡接近过期时间(确定时间),系统自动提示”此卡可用N天。
3G远程月卡车辆进出(根据实际操作需求,另行增加设备)
A、车辆入场处理
驾驶员将车驶至出口控制机旁,系统自动提示”欢迎光临,请读卡或取卡”,驾驶员只需将月卡放置在车内,当车辆缓慢驶过感应区域时,系统马上自动感应,无需停车将窗户摇下。读卡瞬间入口摄像机拍下车辆图片,并由电脑自动记录存储。感应过程完毕后,道闸自动升起,车辆入场,入场后道闸自动关闭。
B、车辆出场处理
驾驶员将车驶至出口控制机旁,系统自动提示”欢迎光临,请读卡交费”, 驾驶员只需将月卡放置在车内,当车辆缓慢驶过感应区域时,系统马上自动感应,无需停车将窗户下。读卡瞬间出口摄像机抓拍下车辆的图片,同时系统自动调取出该车入场时的图片及相关信息,并在显示屏显示,值班人员根据图像对比确认无误,按键放行(也可设置为月卡自动放行)。感应过程完毕后,道闸自动升起,车辆出场,出场后道闸自动关闭。如此卡接近过期时间(确定时间),系统自动提示”此卡可用N天。
片区内商场、酒楼等消费车辆(根据实际操作需求,另行增加设备)
驾驶员在消费场所消费后,只需先将所持停车卡在商场特设的消费机上读卡。驾驶员将车驶至出口收费处,将IC卡交于收费操作员由操作员放在台式读卡器上感应,读卡瞬间出口摄像机抓拍下车辆的图片,同时系统自动调取出该车入场时的图片及相关信息,并根据收费设定,自动按所属消费场所的免费时间计算驾驶员应交纳的停车费用, 并自动分类统计。并将计费结果分别显示在电脑显示屏和出口控制机表面的中文显示屏上,值班人员经过图像对比确认无误,收款后按键放行。感应过程完毕后,道闸开启,车辆出场,出场后道闸自动关闭。

四、系统功能简介
本系统采用最新的先进电子技术、高度的集成技术和数字化技术等现代化高科技完美结合,将汽车牌照图片抓拍并存储数据,供出场时汽车牌照图片同时对比,充分保障了人们的生命财产安全,给管理者提供了操作简单、使用方便、功能先进的人性化管理系统。
1、系统基本功能介绍
1.1可控立体灯光效果
系统采用宝石蓝外观设计,传说中希望女神的原型就是一颗蓝色的宝石,因此,博弈通也代表了希望,它和众多的高端建筑一样有着高贵的感觉,与行业首创的可控立体灯光效果相互辉映,配合设计师的尊尚设计风格,极具时尚感,让您倍感亲切!
1.2图像对比监控功能

系统实现多媒体图像的实时收集、处理和存储,可对车道、车辆出入时间等各种内容进行查询、阅览或打印抓拍的图像。采用摄像监控、实时记录车型和车牌、进行车辆出入图像的人工对比,有效地防止盗车行为,保障了停车场管理人员和车主的利益。停车场记录了所有出入车辆的资料,以备以后查询和检索,为公安机关解决一些纷争提供了基本的依据。

1.3详细的报表查询及打印功能

统计及数据打印功能,包括在场查询、出场查询、月卡资料查询、月租金查询、卡片查询、日报表、月报表、年报表、月卡充值报表、操作员考勤、月卡统计、卡片统计等,并能导出EXCEL报表。对持有月卡的车主一次性交纳多月费用时,系统能自动将费用分解到各月形成报表,报表数据根据授权可查看但不能更改。
在场查询

月卡可任意选择卡号、车牌号、姓名、通道口、进行查询;临时卡可按卡号、进场通道进行查询,而且能够分类按月卡、临时卡、所有卡和时间段进行总查询,并打印相关的详细资料。

出场查询

月卡可任意选择卡号、车牌号、姓名、出场通道、进行查询;
临时卡可按卡号、通道口进行查询,而且能够分类按月卡、临时卡、所有卡和时间段进行总查询,并打印相关的详细资料。
可查询统计各种卡的详细资料和数量
可经过卡片查询对临时卡,月卡,所有卡详细资料进行查询。并统卡片的数量。
操作员考勤
可按日、按月或按通道口查询操作员上下班记录,并可打印。
日报表
可查询任意日期的报表(包括操作员,上班时间,进场次数、出场次数)并可打印。
月报表
可查询任意一个月的报表(包括操作员,上班时间,进场次数、出场次数)并可打印。
年报表
可查询自使用本系统后任意一年的报表(包括操作员,上班时间,进场次数、出场次数)并可打印。
1.4 防一卡多车功能
同一张卡在入场后就必须完成出场方可再次入场。防止一卡多车使用。
1.5 系统兼容性
一套系统可同时兼容ID、IC及远距离系统等。可根据客户的不同需求量身制作。
1.6 脱机运行功能
完善的应急解决方案,可实现脱机运行和联网运行功能,任何关键部件(服务器网络 /收费终端/读卡器/道闸)等发生异常时,仍可使用IC卡管理。而且自动检测网络状态,将数据及时上传到电脑或服务器上、脱机存储容量可达6000条以上。
1.7 语音及显示提示功能
提示相关信息时间、车位情况、以及迎宾词,也可引导车主正确操作并给出相应的提示。
1.8严密的收费稽核权限管理功能

采用多级控制与监控技术,设计严密且采取防人为修改收费数据措施,杜绝任何形式的收费失误与作弊。对各种车型(包括无牌车)和不同停放地(如地下车库、露天停车场)按不同标准自动计费,并可自行设定计费标准。系统支持过期月卡入、出场,但过期月卡按临时卡进行收费处理。

1.9卡片管理功能

卡片发行授权功能:月卡(月卡冲值无需持卡便可办理冲值服务)、临时卡、冲值卡、免费卡、操作员卡等进行分类;
卡片遗失禁用功能:卡片挂失、卡片加锁、卡片解锁;
卡片使用情况报表功能;
1.10 系统模块化设计
系统具备可扩充性,易于实现升级,兼容性强,可支持多种功能选配包括(远距离读卡器、满位/LED显示屏、语音提示、对讲、出卡机、吞卡机等)。并留有通讯端口可与银联托收系统间实现信息联网。
1.11 系统具备自检功能

系统具备自诊功能,当设备某部件发生故障或异常情况时,系统可自动显示故障情况,引导维修人员跟踪维修,从系统本身提高维护效率。
2、系统稳定性及安全机制
2.1本次设计的技术要点
2.1.1传输设计
控制器到电脑之间均采用RS422全双工工作的通讯方式,确保控制机与电脑进行实时、同步、快速的信息处理方案,确保多个出入口任意进出的即时响应速度,也是多进多出大型联网系统运作流畅的基础,避免了RS485半双工工作模式造成数据通讯速度慢、死机等不可忽略的数据通讯处理问题。
2.1.2防雷设计
考虑到室外系统经常有被雷击的现象发生,因此我公司系统控制器在防雷措施方面专门进行了四重设计,控制器防雷主要是对建筑物内易受过电压破坏的电子设备(或室外独立电子设备)加装TVS过压、过流保护装置,在设备受到过电压侵袭时,防雷保护装置能快速动作泄放能量,从而保护设备免受损坏。内部防雷又可分为电源线路防雷和信号线路防雷。
◆一级防雷保护措施(电压)
　　为了防止雷电对主控制器造成危害,在主控制器的所有输入、输出端子均接上了防雷管,可抗击过万伏电压的冲击,在雷击的瞬间即可释放过万伏的雷电电压,作为一级防雷保护措施。
◆二级防雷保护措施(电压)
夏季暴雨期打雷时经常会有一些感应雷的电压超过一万伏,在一级防雷管瞬间放电后依然会残留较大电压,对于普通系统产品只设置有防雷管的电路板很难再次逃过残余电压冲击,为避免高电压继续对电路板造成伤害,在主控制机的各个端口还设置有国际最新高安全防雷技术的TVS保护电路,能够对经过瞬间泄放电压后的残压过大,或因更大的雷电流在击毁防雷管后继续毁坏后续设备,防止设备遭受二次感应。
◆三级防雷保护措施(电流)
雷击一般是因电压过高对设备造成伤害,但有时在设备被感应雷击中后会让设备产生瞬间电流逆变,从而会因电流过高对控制器电路板造成致命损毁,为了防止在雷击时由于电流过高(主控制器电路板工作电流在200毫安以下),我们在主控制器电路板上还设置有热敏开关保护器,即使超过100A瞬间逆变电流直接冲击电路板,也能够将其电流限制在200毫安以内,以保证控制器不被击毁。
◆信号线路防雷
　　由于雷电波在线路上能感应出较高的瞬时冲击能量,因此要求网络通信设备能够承受较高能量的瞬时冲击,而当前大部分通信设备由于电子元器件的高度集成化而致耐过压、耐过流水平下降,通信设备在雷电波冲击下遭受过电压而损坏的现象越来越多,其后果是可能造成整个通信系统的运行中断,因此主控制器在网络通信口处加装我公司独创的MSC保护器,以确保整个网络通信系统的安全运行。
　控制器通信接口加装的我公司独创的MSC保护器在雷击时可实现如下功能:
● 防止线路上可能感应的浪涌形式(例如波形、时间参数和最大峰值)冲击;
● 防止雷电冲击击穿电压临界;
● 保护控制器在正常工作状态下的数据信号电频;
● 防止在雷电冲击下的残压超过正常参数指标造成的损毁;
● 提高控制器的耐冲击能力;
2.1.3主控制器技术要点
采用尖端的CPLD(可在线编程、在线升级)技术而设计,功能强,可靠性高,采用可靠的三重防雷安全设置模块,可抗击上万伏冲击雷电, 8小时内不损坏端口,一般的强电冲击可自动恢复。突破传统的光电隔离设计限制,单一的光电隔离技术成本低廉,抵抗强电磁、强电压、强电流的能力非常差,无法完成自修复功能。
2.1.4读卡设计要点
三重加密验证,每次读写完毕随机生成一组加密码,同时可外接3G远距离读卡系统,实现IC、ID、3G三种读头并存兼容,使用灵活,读卡更快捷,数据更安全,完全开放卡片权限,无需经我公司授权发行。
2.2 系统稳定性
稳定可靠的硬件设备
所有产品具有自检功能,均采用工业级的原器件,出厂都经过出厂72小时老化测试。
系统具有防雷、防磁、防高压功能
整套系统具有先进的防雷措施。需要耐高压的设备在出厂前都经过高压测试。
2.3 系统安全性
系统操作授权管理
系统运行采用分级管理,本机岗位、操作员及系统初始化等均进行分级别授权更改、设定。各级人员按各自的权限操作,无相应级别的密码输入均不能操作、记录或查询。
系统脱机运行功能
完善的应急解决方案,可实现脱机运行和联机运行功能,进出口控制机具有强大的存储容量,任何关键部件(电脑通信/收费终端/读卡器/道闸)等发生异常时,仍可使用感应卡管理。
系统数据自动恢复功能
当系统通信线路发生故障时,车道控制系统能独立工作,而且不会产生数据丢失,通信故障恢复后自动恢复数据上传,并保证数据的完整性。
数据备份功能
系统在数据安全方面,采用多级数据备份功能,系统所有数据都由各收费计算机实时上传主服务器上,同时各收费计算机上做镜相备份。另外,收费管理软件对数据库有完善的数据备份、恢复功能。
准确区分车辆、杜绝盗车和丢卡现象功能
采用的感应IC卡具有加密功能,车辆出入全智能逻辑自动控制系统,严密控制持卡者进、出车库的行为(持月卡者偷盗临时卡),符合”一卡一车”的要求。
系统后备功能
系统设置后备电源,系统局部故障不会影响其它部分的正常工作;系统具有自检功能,系统或设备发生故障时,自检系统迅速、准确地查找故障所在,并及时启用后备系统。另外,系统还具有防病毒措施,保证数据不会因为病毒侵入而改变或丢失。
2.4 先进的紧急处理能力
电脑及通讯故障应急处理方法
电脑死机等通讯故障发生时,控制系统仍能保证车辆的进出,临时车辆仍能控制;同时,系统能进行实时自检,对系统通信、脱机等故障能进行实时报警。
停电应急处理方法
系统停电后配备的UPS后备电源能继续支持系统的正常运行,避免突然断电给系统和硬件的损害,从而保证车辆的正常进出和管理。
道闸应急处理方法
当系统出现通信故障而导致车场电脑不能正常控制时,系统采用电闸手动按钮控制电动栏杆起落。因为读卡器可脱机运行并储存在场的车辆资料,因此保证了数据不会丢失。
系统完全瘫痪时,可人工抬闸,使出入口车道处于开启状态,并由人工发卡,登记入场车辆,人工管理。

五、主要硬件设备介绍
1、入口控制机

规格:420x300x1380mm
支持卡片:IC/ID/3G卡
工作电压:AC220V±15%
卡片容量:150张
工作环境温度:-40℃～+60℃
出卡时间: 1～2s
相对湿度:5%～95%
读卡时间:≤200ms
通讯接口:RS422
读卡距离:5～10cm
操作系统:Windows
LED显示屏:∮2.0,四字,160×40mm
数据库平台:SQL Server
状态指示:读卡、道闸上升/下落
脱机存储量:6000条记录
机箱颜色:宝石蓝
外观与可控立体灯光:系统采用宝石蓝外观设计,传说中希望女神的原型就是一颗蓝色的宝石,因此,博弈通也代表了希望,它和众多的高端建筑一样有高贵的感觉,与行业首创的可控立体灯光效果相互辉映,配合设计师的尊尚设计风格,极具时尚感,让您倍感亲切!
机箱:采用高级碳钢机箱、防水结构设计,防尘、防锈、防脱色、防变型,适用户外日晒雨淋的工作环境。
IC卡读写系统:IC卡读写功能。IC卡在读卡面板5～10cm处掠过时,读卡感应系统自动感应IC卡上数据并对IC卡进行读写操作。
主控制系统:数据采集、存储和控制功能,并和电脑联机通讯。控制器存储容量可达6000条记录,可保障在通讯出现故障的情况下,控制(读卡)机根据存储的卡的信息仍能工作, 控制器采用工业级专用控制器,带三级防雷,可抗数万伏雷电冲击。
自动发卡系统:临时车智能化自动发卡系统,具有预发卡、超时未取卡自动吞卡功能,有效预防卡片丢失。
中文显示系统:高亮度LED显示功能。以汉字形式显示入场读卡时的相关信息,若系统不予入场,则显示相关原因,明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其它系统相关提示信息。
语音提示系统:语音提示功能。与中文电子显示屏功能配套,以语音的形式同步进行提示,引导车主正确操作,向车主提示人性化语言(如”欢迎光临”)及入场相关信息等,提高系统操作透明度,如操作错误,则提示操作错误时的相关信息语音。

2、出口控制机

规格:420x300x1380mm
支持卡片:IC/ID/3G卡
工作电压:AC220V±15%
读卡时间:≤200ms
工作环境温度:-40℃～+60℃
读卡距离:5～10cm
相对湿度:5%～95%
LED显示屏:∮2.0,四字,160×40mm
通讯接口:RS422
状态指示:读卡、道闸上升/下落
操作系统:Windows
机箱颜色:宝石蓝
数据库平台:SQL Server

脱机存储量:6000条记录

外观与可控立体灯光:系统采用宝石蓝外观设计,传说中希望女神的原型就是一颗蓝色的宝石,因此,博弈通也代表了希望,它和众多的高端建筑一样有高贵的感觉,与行业首创的可控立体灯光效果相互辉映,配合设计师的尊尚设计风格,极具时尚感,让您倍感亲切!
机箱:采用高级碳钢机箱、防水结构设计,防尘、防锈、防脱色、防变型,适用户外日晒雨淋的工作环境。
IC卡读写系统:IC卡读写功能。IC卡在读卡面板5～10cm处掠过时,读卡感应系统自动感应IC卡上数据并对IC卡进行读写操作。
主控制系统:数据采集、存储和控制功能,并和电脑联机通讯。控制器存储容量可达6000条记录,可保障在通讯出现故障的情况下,控制(读卡)机根据存储的卡的信息仍能工作, 控制器采用工业级专用控制器,带三级防雷,可抗数万伏雷电冲击。
中文显示系统:高亮度LED显示功能。以汉字形式显示入场读卡时的相关信息,若系统不予入场,则显示相关原因,明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其它系统相关提示信息。
语音提示系统:语音提示功能。与中文电子显示屏功能配套,以语音的形式同步进行提示,引导车主正确操作,向车主提示人性化语言(如”一路顺风”)及入场相关信息等,提高系统操作透明度,如操作错误,则提示操作错误时的相关信息语音。

3、一体化数字道闸

设备名称:一体化数字道闸
设备型号:FJC-D818

箱体规格:372×267×1030mm(长×宽×高)
工作电压:AC220V
电机功率:90W
通讯接口:RS422/RS485
栏杆长度:1.5～6m
环境温度:-20℃～+65℃　
相对湿度:≤90%
机箱颜色:蓝、红、光面砂灰+金色

产品简介:
智能数字一体化道闸是我方多年停车场系统应用及研发经验,而且综合市场上同类产品的技术优势以后全新打造的最新型道闸。该产品结构紧凑,外形美观,使用方便,控制功能丰富。
道闸机芯突出特点:
a．采用力矩电机取代普通的单相交流电机,电机具有大力矩,特性线性度好,力矩波动小,寿命长,温升小等特点。
b．采用涡轮减速与齿轮减速相结合,既延长减速机寿命又可避免电机停机。市面上同类一体式道闸一般只采用一级涡轮减速,为了控制速度必须增大涡轮减速比及采用低转速单相交流电机,这样带来的后果是减速机寿命短,电机温升大易停机。
c．先进的人性化手动离合装置,停电时可方便地手动抬杆或落杆
功能特点:
§ 遥控、手动按钮、外接控制三种操作方式:
§ 具有车辆检测器接口,能够配置车辆检测器,从而实现智能防砸保护与自动落闸功能。
§ 可外接压力电波或红外装置,从而实现防砸功能。
§ 具有升降等状态输出接口

4、专用四口数据通讯转换器

设备名称:专用四口数据通讯转换器
设备型号:FJC-TS

箱体规格:220×140×45mm
工作电压:DC12V
环境温度:-25℃～+70℃
相对湿度:5％～95％
通讯方式:RS232 / 422
数据接口:4口
硬件设备通讯方式是采用