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施工组织设计第三册

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八、 重点( 关键) 和难点工程的
施工方案、 方法及措施
8.1挖孔灌注桩施工要点:
8.1.1、 施工准备
8.1.1.1组织培训专业挖孔工人及其现场管理人员;
8.1.1.2清出桩四周松散土层及杂乱物资;
8.1.1.3做好排水系统, 修好出土道路, 安装提升设备, 搞好防护设施;
8.1.1.4施工设备的全面检验和调试。
8.1.2、 施工工艺
采用人力掘进, 小型卷扬机配备活动式旋转机及专用吊桶提升土渣, 提升的土渣倒在配套的人力车内运到距桩口10m以外的地方卸掉, 每下挖深度1m, 开始支模浇筑砼护壁。具体操作步骤如下:
a. 一般情况下, 开挖时采用对角跳挖法施工, 待挖好的孔桩砼灌注完毕后, 再开挖相应对角。
b. 在开挖的第一步, 先以中心桩画圆, 其直径大于孔径的30cm开挖, 以便浇注砼护壁。
c. 护壁采用现浇砼, 其标号与桩基砼标号相同, 厚度为10~15cm, 第一层护壁高出原地面30cm, 以防施工过程中杂物掉落井内。并在第一层护壁的四周予埋4个护桩, 以便用十字交叉法在每挖1m深时检测、 控制桩位。挖掘与支撑护壁两道工序必须连续进行, 不宜中途停顿, 以防塌孔。
d. 护壁的模板为高1m的圆锥台, 经多块拼装而成, 拼装完整的模板上口直径与设计孔径相同, 下口直径比设计孔径大约10cm左右( 见图) , 这样便于在浇筑第二层护壁时注砼, 同时也增大了桩的摩阻力。
e. 护壁砼必须捣实, 在浇筑护壁砼前后, 必须采用十字交叉法检测桩位, 以保挖成的孔的倾斜度不大于0.5%桩长, 且不大于200mm 。
f. 一般情况下, 土层段从上到下每挖1米全部用砼护壁, 如遇软弱土层, 采用钢筋砼护壁, 护壁两头预留钢筋接叉钩, 以保证上下两
节护壁保持紧密连接成为整体, 达到不错位、 不移动、 不脱落。因该地区地下水位高且多为地表水, 挖到此处, 先抽水, 然后采用钢筋砼护壁。如遇流沙层, 在基桩深度挖至距流沙层1米左右, 就开始在护壁四周往下预埋φ16钢筋, 钢筋每根长1~1.5m左右。当钢筋埋设以后, 再往下挖, 边挖边用沙装编织袋堵住流沙, 以防沙层向孔内涌入, 挖到深度30~50cm时马上浇筑护壁砼, 以防深挖坍塌, 护壁砼浇筑后必须待其凝固1天后方可继续往下挖。
g.较硬土质或泥岩, 采用风镐掘进, 如遇坚石时, 采用爆破开挖, 炮眼以梅花形排列( 见图) , 爆破时采用浅眼松动爆破法, 严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护, 以防震塌护壁, 孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后, 施工人员方可下井继续作业。
8.1.3、 终孔检查: 挖孔到设计标高后, 进行孔底处理, 做到平整、 无松渣、 污泥及沉淀等软层。经过检孔器检验钻孔的孔径、 深度、 垂直度。检孔器长度等于桩径的4~6倍, 外径为钻孔桩钢筋笼直径加10公分( 不得大于钻头直径) 。
8.1.4 、 钢筋骨架制作及安装: 钢筋骨架采用集中分段制作, 平车加托架运输, 采用25T汽车吊就位, 为保证骨架起吊时不变形, 宜采用两点吊, 第一吊点设在骨架的下部, 第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时, 先提第一吊点, 使骨架稍提起, 再与第二吊点同时起吊, 待骨架离开地面后, 第一吊点停止起吊, 继续提升第二吊点, 随着第二吊点不断上升, 解除第一吊点, 检查骨架顺直, 如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后, 扶直使其徐徐下降, 避免摆动碰撞孔壁。在钢筋骨架节与节搭接前, 临时使用自制槽钢横担, 将进入孔中的钢筋骨架放置在孔口的方木支撑上, 然后再使用汽车吊吊起另一节骨架进行井口搭接焊, 搭接焊采用单面焊接, 搭接长度不小于10d, 焊接头错开布置, 两接头间距不小于35d, 配置在搭接长度区段内的受力筋其接头的截面面积不大于总截面面积的50%。待搭接的所有主筋全部按要求焊接完成后, 再进行箍筋绑扎, 最后为使钢筋骨架正确牢固定位, 在主筋上安设钢筋”耳环”; 并在主筋上焊接四根Ф16钢筋将其固定在孔口的两个槽钢上, 以便控制骨架下落深度。
8.1.5、 基桩砼灌注:
8.1.5.1.当从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小( 小于6mm/min) 时, 采用空气中灌注砼桩的方法, 开始灌注时, 孔底积水深度不宜超过5cm, 用φ325mm的导管作溜槽, 对准中心, 迅速灌注, 使砼对孔壁的压力尽快大于渗水压力, 以防水渗入孔内( 首灌一盘高标号水泥砂浆, 目的: a利于整体灌注, b避免孔底积水离析砼) 。桩顶2m以下灌注的砼可依靠导管埋深砼自由坠落密实, 2m以上部分配振捣器振捣。
8.1.5.2.当从孔底渗入的地下水上升速度较大时( 大于6mm/min) , 应视为水桩, 按钻孔灌注桩用导管法在水中灌注砼进行。灌注前可先向孔中灌水, 使孔内的水位与地下水位至少相平。具体方法: 首先进行导管试拼及承压试验, 导管采用套接钢管, 内径325mm, 壁厚10mm, 标准长度2m, 调整管节长1m, 底层管节长4m, 共长81m, 分段试拼, 拼好后先灌入70%的水, 两端封闭, 一端焊输风管接头, 输入不小于孔内水深1.3倍压力的风压, 滚动数次经过15min, 不漏水即满足承压试验。第二、 砼灌注: 灌注首批砼, 灌入孔底后, 立即测探孔内砼面高度, 计算导管内埋置深度, 符合要求, 即可正常灌注, 否则查明事故进行处理。灌注过程中, 密切观注管内砼下降和孔内水位升降情况, 及时测量孔内砼面高度, 正确指挥导管的提升和拆除, 导管提升时保持轴线竖直和位置居中, 速度要慢。灌注中为防止钢筋骨架上浮, 当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时, 应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上时, 提升导管, 使其底口高于骨架底部2m以上, 即可恢复正常灌注速度。为确保桩顶砼质量, 拟定加灌80cm, 在灌注结束后, 砼凝结前挖除多余的一段桩头, 保留10～20cm, 待随后修凿, 接灌桩头。

1米

设计孔深
炮眼
炮眼
炮眼
炮眼

浅眼爆破示意图 混凝土护壁示意图
8.2箱梁工程
8.2.1、 箱梁的安装: 在非联端的桥墩上设置临时支座, 在所有的墩台上安装永久性支座; 临时支座使用砂浆制成, 在硫磺砂浆内预埋电热丝, 并将连接电热丝的导线放长到地面附近。利用HZQ50/200架桥机进行安装。详见安装图。该桥机的行走机构能够转换方向运行, 两起吊平车上增设有液压转换吊钩, 具有携梁横移, 全幅安装的性能。
8.2.2、 箱梁的连续
墩顶段砼底模板、 侧模板和横梁模板均选用钢模板, 底模板应在相应的永久性支座处开孔, 孔四周应大于永久性支座尺寸5mm左右。
模板由汽车式起重机配合人工进行安装, 安装后使用海棉堵塞空隙。
连接段钢筋及横梁钢筋均在钢筋加工厂下料、 弯曲, 由载重汽车运往施工地点, 人工绑扎成型。施工时, 先连接箱梁连续处预留钢筋, 再绑扎横梁钢筋, 并按照设计位置设置波纹管并穿束, 钢筋安装经检验合格后, 再进行下道工序施工。
接头及横梁砼均由拌合站集中拌合, 砼搅拌运输车运往施工现场, 在日温最低时浇筑连续接头、 中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板湿接缝, 同一联内湿接缝浇筑温差不大于10度, 砼浇筑采用分层施工法, 每层浇筑厚度宜小于300mm, 砼振捣采用插入式振捣器, 待浇筑达到设计标高时, 其表面使用木抹收面, 砼初凝后采用覆盖洒水养护, 养护期不得少于7天。
顶板负弯矩区钢绞线的张拉必须在接头及横梁砼强度达到设计强度的95%后进行, 张拉应两端同时进行, 先张拉中间一束, 在左右对称逐束张拉。
张拉完毕后压注水泥浆, 孔道压浆的水泥易选用普通硅酸盐水泥, 水泥浆的水灰比宜控制在0.4-0.45之间, 水泥浆的稠度应控制在14s-18s之间。压浆时应从最低点压入, 从最高点排气与泌水, 其压浆顺序为: 先压入清水清洗管道, 再压入水泥浆。压浆应选用活塞式压浆泵, 压浆的最大压力应控制在0.5-0.7Mpa, 压浆应达到孔道的另一端出浆且水泥浆稠度与进浆口一致, 为确保管道内充满灰浆, 关闭出浆口后, 应保持压力不小于0.5Mpa、 时间不小于2min的稳压期。
接头施工完成后, 先浇筑跨中至0.6L段范围内湿连接缝砼, 其次再浇筑剩余部分砼及顶板束张拉预留槽。
待所有砼强度及水泥浆强度达到设计要求时, 给临时支座通电, 拆除临时支座, 完成体系转换, 最后拆除模板。

九、 确保质量的措施

9.1建立完善的质量保证体系、 健全质量管理机构
9.1.1质量保证体系框图、 质量控制框图
质量管理是一个不断循环前进的过程, 如下图:
在这个循环中, 无论是制定目标计划、 实施全过程的控制或是收集处理信息及制定应对措施都离不开一个完善、 有力、 高效的管理机构即保证体系。
实施控制
目标计划
信息反馈
应对措施
改进目标计划
改进控制措施

我集团公司于1998年10月经过ISO-9000质量体系认证, 经过七年多的运用后, 一方面使ISO-9000质量体系日趋完美, 一方面在公司形成强烈的全过程质量控制意识。为此, 我集团公司拟在此项目实施时, 按ISO-9002质量体系要求建立以项目经理为决策者、 以项目总工程师为日常管理者的质量保证体系。在这个体系中, 任何一个环节、 任何一个人都有一票否决权, 且这些人员在经济上不与各工区、 段挂钩, 以确保质检的公正性与有效性。
9.1.2主要人员的岗位职责:
①项目经理:
a.贯彻质量方针和目标;
b.做好事前质量控制的全场性施工准备: 施工队伍的组织、 机械和材料进厂计划的审批;
c.审批质量保证措施;
d.监察、 督促事中、 事后质量控制中的各项工作。
②项目总工程师:
a.主持事前质量控制的各项技术工作;
b.制定质量保证措施、 特殊工序的作业指导书;
c.审批项目质量计划;
d.检查、 落实事后质量控制中的各项工作;
e.主持竣工报告、 资料的编写、 整理与归档。
③项目总质检工程师:
a. 主持项目质量计划的编写与落实;
b.制定项目质量预控措施、 设置质量控制点;
c.检查、 落实事中、 事后质量控制中的各项工作;
d.参与不合格工程的评审和处理, 主持纠正措施的验证。
9.2 明确质量方针制定质量目标
9.2.1质量方针
我集团公司一贯坚持”建精品路桥、 树企业品牌、 赢顾客满意、 创国内一流”的质量方针, 对本合同段我们将严格按照ISO-9002质量体系运行标准, 贯彻执行, 做到层层把关, 搞好施工质量。
9.2.2总体质量目标
标段内主要分项分部工程、 单位工程检查优良率达100%, 整个标段争部优保省优; 创优良工程、 争创鲁班奖; 重大质量事故0次;
施工合同履约率100%。
9.2.3质量目标分解
按上述总体质量目标, 且结合本项目的实际情况, 进行质量目标分解如下:
测量、 试验、 路基土方、 钻孔桩、 立柱、 盖梁、 模板、 钢筋绑扎、 砼、 张拉、 压浆、 浆砌圬工、 安装、 桥面系。
9.3 质量保证措施
9.3.1 施工技术保证措施
①测量
配备2台高精度全站仪; 配备4名具有高学历、 高素质、 施工经验丰富的测量工程师。
②做好设计图纸的会审工作
③编制施工技术方案及作业指导书
④施工技术交底
⑤实施施工技术方案的监督
技术交底后, 由工程部有关技术人员负责监督、 贯彻施工技术方案的实施, 严格遵守操作规程及施工工艺流程。
9.3.2 制度保证措施
①工程质量奖罚制度
每月拿出1%的资金作为质量奖励基金, 奖励做出贡献的职工或队伍。
所有施工人员按照工资总额的一定比例提取质量风险抵押金, 调动全员参与意识。
获国优、 部优工程, 单位奖励项目10-20万元; 获省优质工程单位奖励项目5-10万元。
②质量管理制度
坚持工程质量意识教育制度: 工程质量是一个系统工程, 领导是关键, 职工是基础, 制度是手段, 技术是保证。队伍进场后, 将实行分项、 分工序实施专项质量意识教育, 有的放矢, 做到人人明白, 个个清楚质量的标准和要求。
③建立质量责任制
④强化开工前培训制度:
在分项工程开工前, 由项目总工主持, 组织有关人员学习技术规范, 持证上岗。
⑤建立内部质量检查制度:
项目经理部每月进行一次, 各项目工区每旬进行一次创优质量大检查。对本合同工程创优的认识起点要高, 具体操作要严, 着眼于分项工程工序质量的控制。
⑥建立作业层全过程质量控制制度:
在各工序开展之前, 对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。在易发生质量通病的工序, 设置质量预控点, 制定事先防范措施, 加强专项检查, 杜绝质量通病。
⑦实行”五不施工”和”三不交接”制度:
”五不施工”即: 未进行技术交底不施工; 图纸和技术要求不清楚不施工; 测量资料未经换手复核不施工; 材料无合格证或材料试验不合格不施工; 上道工序不进行检查不施工。”三不交接” 即: 无自检记录不交接; 未经专业人员验收合格不交接; 施工记录不全不交接。
另要求所有用于施工的图纸须有总工签字认可, 方能下发到各施工队用于施工。
⑧工序自检与三检:
在质量保证体系的操作层加强自检, 各分项工程设立专职自检工程师, 各施工作业班组设立专职自检员。自检人员的素质要求是大专以上学历、 责任心强、 经验丰富、 助理工程师以上。工程质量自检程序: 详见”工程质量自检程序框图”。严格执行”三检”制度: 制定严格的工程质量内部监理制度, 确定群众质检为基础, 专业骨干质检、 互检与专业检查相结合的质量”三检”制度和工前试验、 工中检查、 工后检验的试验工作制度。
9.3.3 加强试验室建设
①中心试验室机构设置
详见”中心试验室机构框图”
②中心试验室试验人员配备要求
中心试验室主任: 试验室主任具有 以上的试验经历, 学历水平
本科, 担任过3个以上高速公路项目的中心试验室主任, 超过招标文件所规定资质和资历。
试验员: 试验员均参加过数个工程项目的试验工作, 学历水平大专
以上, 持有相应的上岗证, 符合招标文件所规定资质、 资历要求。
③试验仪器配备
我集团公司计划为本项目配备的设备先进、 适用, 满足规范、 招标文件要求。
9.3.4事前控制措施之一: 施工原材料质量控制措施
①进场前原材料的质量控制
在原材料进场之前, 由项目材料人员协同中心试验室试验员到拟供货厂家进行现场取样, 按照规范要求进行逐项试验, 如不合格不予采纳。原材料的采购必须从合格的厂家中购买。
②施工中原材料的质量控制
进场后的原材料, 中心试验室人员应按照合同或规范要求的频率进
工序施工
开始
交接检查
不合格
合格
工序继续
施工

工序完成
质检员检查
不合格
填表、 上报
质检工程师

质检工程师
检查
合格
不合格
合格
签字、 上报
总质检工程师

签字、 上报
驻地监理工程师

监理工程师
抽查
工程质量检验程序框图
纠正
纠正
纠正
行检验, 若发现某一批材料不合格, 应及时进行封存作为废品处理或进行降格处理或倒运到施工场地以外, 严禁不合格材料投入使用, 危害工
程质量。经试验合格的原材料, 应采取有效的防护措施, 防止损害。
9.3.5事前控制措施之二: 工程质量预防措施
项目经理部工程部应根据本项目的施工进度情况、 项目特点、 技术难度及管理人员素质, 提前在施工组织设计中对如下项目制定相应的预防措施, 经总工程师审核及开会评审后, 由工程部进行技术交底, 监督施工队严格按技术方案实施。
①公路工程中易出现质量通病的分项、 分部工程;
②曾经在其它施工项目出现过的不合格工程;
③经监理部或质监站抽检后认为应采取预防措施的项目或部位;
④某项目出现重大质量事故, 而本项目具有类似特点的;
⑤本项目质量难点。
项目经理部中心实验室每月对各个工序的所有检验数据进行整理汇总后, 报质检部, 由质检部根据所收到检验数据和其它信息进行统计分析, 找出质量变化的趋势及相关质量因素, 为项目总质检工程师控制质量提供依据。
9.3.6 施工过程控制措施( 事中控制)
各分项工程在施工过程中严格按既定的施工方案实施, 严守操作规程, 排除不合理工序, 在天气恶劣时不安排施工或采取保护措施, 施工时保证有备用设备, 确保工序的连续性和完整性。施工方案中制订应急措施, 施工前由技术工程师向施工人员解释。在各工序施工过程中各班组严格执行交接班制度, 把问题消灭在萌芽状态。
9.3.7 不合格工程的纠正措施( 事后控制)
坚持不合格工程的调查、 分析与纠正措施的制定、 审批制。
9.4 主要分项工程施工质量保证措施
9.4.1桥梁钻孔灌注桩施工质量保证措施
①钻孔护筒坚固耐用, 不漏水, 护筒底部及其周围一定范围夯填粘土。
②泥浆池开挖成一个进浆池, 一个循环使用泥浆池。
③水下灌注砼坍落度应由专人在拌合站进行监测, 确保出机坍落度控制在18-22cm之间。
④当水下砼灌注到基桩钢筋笼底面标高时, 应及时控制灌注速度, 严防钢筋笼上浮。
9.4.2砼外观质量控制措施
①外露砼工程模板全部采用钢模板, 模板接缝处使用橡胶皮堵塞。
②严格控制砼的配合比与坍落度, 对模板周边采取逐点移动振捣, 不漏振。
③砼浇筑完成后应加强收面工作与养护工作, 以防产生收缩裂缝。控制拆模时间, 禁止在凝固早期拆模, 破坏砼表面。
9.4.3 预应力梁施工质量保证措施
①所有操作预应力设备的人员, 进行上岗培训。
②张拉应力和计算伸长值符合要求。
③张拉时, 使千斤顶的张拉力的作用线与预应力筋的轴线重合一致; 分级匀速进行。
④严格控制砼的配合比、 坍落度,确保每片或每槽梁砼强度的均匀性, 以便很好的控制梁板因施张或放张应力引起的反拱度值的不均匀性。

十、 冬季和雨季的施工安排

10.1 冬季施工安排及措施
冬季要储备足够的施工原材料, 当日平均气温连续5天均低于5℃时, 采取冬季施工措施:
1) 拌合用水采用锅炉加热;
2) 用于拌合的砂石料不得带有冰雪和冻结块;
3) 用于拌合的水泥应使用普通硅酸盐水泥, 标号不得低于425#;
4) 延长50%的拌和时间;
5) 确保砼的出机温度不低于10℃, 运输砼的容器应有保温措施, 灌注温度不低于5℃。
10.2雨季及汛期施工措施
10.2.1成立防洪领导小组
成立由项目经理总工程师等组成的防洪领导小组, 全体施工人员组成防洪抢险队。在雨季施工期间, 建立并坚持防洪值班制, 随时保持与业主的联系, 积极参加各级指挥部组织的抗洪抢险工作, 其机构框图详见”防洪抢险机构图”。
10.2.２雨季施工措施
①路基工程
提前做好路堤排水横坡及坡面临时泄水槽, 及时排除路堤表面积水。
加大犁翻晒力度, 缩短每层施工周期。对正在施工中的路基土方, 在下雨之前及时粗略碾压收面, 避免大量雨水深入。加大土场排水措施, 减少路基土方晾晒时间。
②雨季砼施工措施
雨季施工的工作面不宜过大, 应逐段、 逐片施工; 雨前做好排水系统, 加强地基不良地段沉陷的观测;
③路面工程雨季施工措施
加强原材料防雨措施, 确保施工配比的准确性。做好前台工作面排水工作, 加快施工段工序衔接。
10.3 夜间施工措施
夜间施工必须在业主或监理同意的情况下开展施工。为保证工程进度, 对一些必须在夜间施工的工序如基桩钻孔施工、 水下砼灌注施工等, 采取必要的措施, 确保工程施工质量和安全。
10.3.1建立夜间施工保证体制
项目经理部将配备夜间值班经理, 各工区配备夜间值班工区长, 施工区域内指派夜间巡逻员, 随时保持联系。
10.3.2施工中采取的措施
①在基桩、 承台、 立柱和盖梁施工时, 配备充分的人员, 内布设充
足的照明设施。
②在道路交叉口、 钻架、 大型设备和危险处布设红色警示灯。
③施工机械与设备在夜间施工之前, 检查车灯情况, 不齐备的应在提前配齐。
组长
防洪抢险机构图
组员
组员

组员

组员

副组长
副组长
④夜间严禁进行预应力张拉施工及梁体安装施工。
⑤夜间施工时, 配电柜、 道路急转弯处、 危险品堆放处均应设置明显的反光标志, 施工人员均应携带照明、 防护工具, 确保夜间施工安全。
10.4 农忙季节工作安排
农忙季节施工安排主要考虑以下四个方面:
10.4.1原材料
地材要提前备料, 农忙前要准备充分。砂、 石料、 水泥、 钢材等要备足一个月的使用量。
10.4.2劳动力
在农忙季节一部分临时工要回家收种农作物, 工地施工要早作安排, 在编排施工计划时应考虑农忙季节的影响。
10.4.3交通
在新建路线与原有道路交叉处设置保通人员疏导交通, 确保施工车辆及农忙车辆正常通行。
10.4.4灌溉
农忙季节到来之前, 项目经理部指派专人与当地有关村干部取得联系, 共同协商农民的田地灌溉事宜, 确保施工便道畅通。

十一、 安全生产、 文明施工及环保措施

11.1 安全生产
11.1.1安全目标
本着”科学施工, 安全生产”的原则, 施工时注意”安全第一, 预防为主”。对于本工程, 我们郑重承诺: 整个施工期间杜绝因工死亡伤亡事故, 重伤率小于0.1%, 机械完好率达90%以上, 避免重大机械事故、 坚决杜绝质量事故, 避免出现重大火灾、 水灾、 交通等事故。
11.1.2建立健全安全保证体系
项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组, 由项目总工程师负责日常管理。层层签订安全责任书, 定期或不定期进行检查, 及时解决问题, 制订安全规划, 搞好安全教育, 遵守各级政府关于安全生产的有关法规, 明确自身责任和义务, 消除隐患, 把不安全的因素消
灭在萌芽状态。后附: 安全保证体系框图
11.1.3岗位职责
①项目经理
a.对合同工程项目的安全生产负领导责任;
b.提出有针对性的安全管理要求, 严格履行安全考核指标和安全生产奖励办法。
c. 组织安全生产检查, 定期分析项目施工中存在的不安全生产问
题, 并及时解决。
d.发生事故, 及时上报, 保护好现场, 做好抢救工作, 积极配合调查, 认真落实纠正和预防措施。
②项目总工程师
a.对工程项目中的安全生产负技术领导责任;
b.严格执行安全生产技术规程、 规范、 标准, 主持项目安全技术措施交底工作;
c.组织编制施工组织设计的制定工作、 安全技术措施, 保证其可行
性与针对性, 并检查监督, 落实工作;
d.及时组织使用新材料、 新技术、 新工艺人员的安全技术培训。认真执行安全技术措施与安全操作规程, 防止施工中因化学物品引起的火灾、 中毒或其新工艺实施中可能造成的事故;
e.参加安全防护设施和设备的验收;
f.参加安全生产检查, 从技术上分析施工中不安全因素产生的原因, 提出改进措施。
③各工区负责人
a.组织实施安全技术措施, 进行安全技术交底;
b.组织对施工现场各种安全防护装置进行验收, 合格后方能使用;
c.不违章指挥;
d.组织学习安全操作规程, 教育工人不违章作业;
e.认真消除事故隐患, 发生工伤事故要保护现场, 并立即上报, 协助事故调查。
④安全员
a.认真执行安全生产规章制度, 不违章指导;
b.落实施工组织设计中的各项安全技术措施;
c.经常进行安全检查, 消除事故隐患, 制止违章作业;
d.对员工进行安全技术和安全纪律教育;
e.发生工伤事故及时报告, 并认真分析原因, 提出和落实改进措施。
11.1.4制订各项安全生产制度和防护措施
11.1.4.1健全安全生产管理制度
①建立安全生产责任制: 明确规定各职能部门、 各工区、 各班组成员在安全管理工作中所承担的职责、 任务和权限, 项目经理为安全生产责任第一责任人, 逐级签订安全生产责任书, 形成一个”人人讲安全、 事事为安全、 时时想安全、 处处要安全”的良好施工氛围。
②建立持证上岗制: 安全员、 质检员、 试验员等管理人员和特殊工种操作人员必须持证上岗。
③坚持教育培训制: 加强全员职工安全教育和技术培训工作, 实行定期会议制和分期培训制, 使广大职工牢固树立”安全第一, 预防为主”的思想, 不但会生产而且会安全生产。
④坚持安全检查制: 建立定期检查和不定期抽查相结合的安全检查制度, 经过检查以增强职工的安全意识, 将安全隐患消灭在萌芽状态。
⑤建立安全奖惩制: 从计量支付中提取1%的资金作为我标段的安全生产奖励基金, 用于奖励为安全工作做出成绩的部门和个人。
⑥坚持事故申报制: 建立个人安全档案, 严格执行国务院《关于企业职工伤亡事故和处理》的规定, 认真做好意外的事故的调查、 处理和申报工作。
11.1.4.2制订各项安全生产防护措施
①各类机械的操作规则和注意事项;
②施工现场保安制度及火工产品保管制度;
③用电安全须知及电路架设养护作业制度;
④工区防洪、 防火、 防毒措施;
⑤施工安全技术措施、 工序监督执行措施;
⑥有关劳动保护的法令和法规的执行措施。
⑦卫生医疗防御措施: 加强工地医疗设施, 配备有行医资格的医师, 提供必要的医疗和急救服务。
11.1.4.3 大桥箱型梁安装安全措施
①架设现场要严格实行统一指挥, 在吊装过程中, 除现场指挥人员外, 任何人都不得指挥操作;
②参加架设的操作人员, 要有明确的分工, 并建立岗位责任制, 分工尽可能稳定, 不要在操作前临时调换工种, 造成因技术不熟练而发生意外事故;
③吊装作业区严禁非工作人员进入, 所有人员均不得在起吊或运行的吊物下站立;
④对各种吊装设备要进行定期检查和维修;
⑤平车运梁时, 梁端支点要设在规定的范围内, 梁的两侧不但要有牢固的支撑, 且运行要慢;
⑥边梁安装一定要严格操作规程;
⑦架桥机停止作业要稳固起吊天车和支腿行走轮, 切断电源; 5级风以上停止作业。

11.2文明施工
11.2.1组织机构
成立以项目经理为组长, 项目副经理、 工区负责人、 安全、 材料、 环保、 行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。
11.2.2制订健全的管理制度
1) 按专业、 岗位、 工区等分片包干, 分别建立岗位责任制。
2) 检查制度: 工地每月组织一次以上的综合检查, 张榜公布。
3) 奖惩制度: 制定奖、 罚细则, 坚持奖、 惩兑现。
4) 例会制度: 坚持例会制度, 定期分析文明施工情况, 针对实际制定措施, 协调解决文明施工问题。
11.2.3管理措施
1)现场人员管理措施: 采取得力措施, 保证职工的安全; 组织现场人员学习上级关于文明施工的标准、 规定、 法律法规等, 并加强纪
律教育; 要求所有人员尊重宗教习惯和当地乡规民约及风俗习惯。
2)充分发挥协调部门的作用: 搞好与各级政府、 村民的关系, 得到大众的支持, 减少干扰; 加强与公检法土地部门的联系, 遵守各项法律。
3)机械及原材料的停、 堆放、 照管、 安全、 维护保养、 试运行等有序、 完善。
4)施工现场清洁卫生, 秩序井然; 水泥砼、 稳定土、 水稳碎石
拌和站封闭施工, 并制定管理条例。
5)施工现场应有施工日志。施工日志中应有文明施工内容。
11.2.4 加强教育培训工作
坚持岗位练兵, 采取”派出去、 请进来”, 短期培训, 上技术课、 登黑板报、 广播、 看录相、 看电视等方法狠抓教育工作。要特别注意对民工的岗前教育工作。
11.2.5 现场管理
1)施工任务和完成情况制成图表”上墙”, 使每人都知道自己应完成的任务、 按劳应分配的多少。
2)编制详细的施工进度计划, 采用网络图, 按月提出旬、 日计划, 以施工任务书的形式, 定人、 定时、 定质、 定量, 把计划分解下达到施工班组。施工进度计划和网络计划图表以及任务完成情况公布于众, 使大家知道各项计划指标完成中的问题和发展趋势, 及时找到解决问题的方法和措施。
3)施工现场各项管理制度、 操作规程、 工作标准上墙公布。

项目经理:
文明施工管理机构框图

项目副经理:

协调部
材料设备部: 力
质检
工程部: 权

各工区负责人

生活区卫生监督
机械及原材料的放置
施工现场的文明监督
了解并尊重当地风俗

信息处理

总结

4)料场管理: 料场进行硬化处理, 不同的堆料区用砖墙分隔。材料按规格、 型号、 试验状态标识清晰, 堆放整齐。在易燃易爆, 化学危险品库区应设明显的"严禁烟火"标志牌和”禁止吸烟”等广告标志; 在变电房、 配电盘处设立醒目安全标志。
5)施工现场基坑、 沟、 槽、 井等危险处用红白相间的护栏围挡, 夜间设红色标志灯, 悬挂明显提示标志牌。在工地入口醒目位置悬挂进
入现场必须戴安全帽标志等等。
6)施工现场保持清洁。
11.3环境保护
在整个施工期间和施工范围内, 我集团公司将认真执行国家有关水土保持、 环境保护的法律法规, 明确自身的责任和义务, 对环境保护做到全面规划、 综合治理、 变害为利。开工前将相关措施提交监理工程师审批。
11.3.1建立健全水土保持及环境保护体系
拟成立”水土保持及环保”组织机构, 配备足够的环保设施和专业
技术人员, 认真学习国家有关法律法规, 与当地政府紧密联系, 共同搞好环保工作。
11.3.2水土保持措施
1)抓规划, 加强水土保持前期工作。
2)突出重点, 在施工的同时, 搞好土场复耕工作。
3)加强水土保持监测建设。
4)加强领导, 落实责任。”预防为主、 保护优先”。
11.3.3环境保护措施
1)制定环保目标责任制, 落实责任到人。
2)加强监测力度, 将污染扰民降低到尽可能小的程度。
3)设专项环保基金, 提供经济基础。
4)降低施工噪音、 白色污染、 机动车噪音等。
11.3.4加强检查和监控工作
要加强检查, 加强对施工现场水土保持、 粉尘、 噪声、 废气的监控工作。与文明施工现场管理一起检查、 考核、 奖罚。及时采取措施, 除粉尘、 废气和污水的污染。
11.3.5保护和改进施工现场的环境
一方面采取有效措施控制人为噪声、 粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、 污水、 噪声污染。同当地村委会、 派出所、 居民加强联系。
另一方面, 做好宜传教育工作, 认真对待来访, 凡能解决的问题, 立即解决。
11.3.6施工过程中水保、 环保措施
11.3.6.1施工废水处理
①在施工场地内修建排污渠道, 将废水排到自挖的蒸发池内, 蒸发后的废渣运至监理工程师指定的地点或当地认可的地点。
②路基施工前, 应提前在设计边沟处挖好排水沟, 使路基上的雨水能顺利排到边沟内。
③钻孔灌注桩泥浆池中的泥浆应循环利用, 严禁随便排放, 泥浆池中的沉渣由挖掘机挖出后凉晒, 然后回填到池中。
11.3.6.2防止水土流失
制订有效的预防措施, 防止从施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、 水道、 灌溉或排水系统中产生淤积; 施工中的临时排水系统合理安排, 尽量避免水土流失及水文状态的改变。
11.3.6.3生态保护
①施工造成植被破坏的面积要严格控制, 除了不可避免的工程占地、 砍伐以外, 不得再发生其它形式的人为破坏。
②建花园式营地, 美化施工环境。
① 保护野生动物, 严禁打猎。
11.3.6.4空气污染的预防
①在整个施工期间, 对施工场地及施工便道应经常洒水, 使尘土飞扬减到最低程度。
②在运输容易起尘的细料和松散材料时, 应在运输期间使用帆布或类似的遮盖物加以覆盖或适当洒水喷湿。
③拌和站运转时有粉尘发生的施工设备投料器应安装防尘设备。11.3.6.5生产、 生活垃圾处理
工地施工和生活垃圾弃置在半密封的池中, 定期焚烧处理。焚烧后产生的废渣和不能焚烧的垃圾废料要运至业主或监理工程师指定的地点。工地设置能冲洗的厕所, 派专人清理打扫, 定期对厕所周围喷药消毒, 防止蚊蝇滋生和病毒传播。
11.3.6.6噪声控制
施工期间要制定防止扰民的具体措施, 重点有:
①严格控制人为噪声。
②在人口稠密区进行强噪声作业时, 须严格控制作业时间, 确系特殊情况必须昼夜施工时, 尽量采取降低嗓音措施, 协调并出安民告示, 求得群众谅解。
③加强机械维修保养, 从声源上降低噪声。
④在传播途径上控制噪声, 车辆经过居民区时注意减速慢行、 禁止鸣笛。
采取综合治理措施, 把噪音控制在合理范围内, 白天不超过75分贝, 夜晚不超过55分贝, 或按监理工程师和业主的要求控制。
11.3.7工程完工后环境保护措施
工程竣工后, 按照合同要求对现场进行复耕或还林处理, 达到工程师满意。
清除桥梁下等施工废渣, 推平地面, 恢复被堵塞的渠道。