二级建造师考试重点解析【公路工程专业】.doc

二级建造师考试重点解析【公路工程专业】资料仅供参考公路工程施工组织设计的编制1施工组织设计的主要作用有哪些？答：主要作用有：（1）项目全体员工进行施工生产活动的行动纲领；（2）项目领导、职能部门指导施工准备、布置施工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据；（3）劳动力、材料和机械设备进退场和调配的依据；（4）编制工程预算的依据。2.施工组织设计的编制依据有哪些？答：编制依据是指在编制施工组织设计时，遵循、引用和参照的文件、资料和技术规范。一般包括以下内容：（1）相关文件：包括工程招标文件、工程投标书、工程设计文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。（2）现场调查资料或报告，包括道路沿线的地形、地貌、土壤、地质、水文和气象条件；当地筑路材料、劳动力和能源的分布情况，对外交通运输；沿线村镇、居民点、厂矿企业、其它工程建设的分布情况。（3）各种定额及概预算资料包括概算定额、施工定额、沿线地区性定额。预算单价、工程概预算编制依据等。（4）与施工组织及管理工作有关的政策规定、环境保护条例、上级部门对施工的有关规定和工期要求等。（5）所涉及国家和行业标准、规范和规程的名称（包括编号）3.公路工程中主要的大型临时工程。答：大型临时工程一般指混凝土构件预制场、水泥混凝土和沥青混凝土搅拌站、拼装式龙门吊、架桥机、悬浇混凝土的挂篮、大型围堰、大型脚手架和模板、大型构件吊具、塔吊、施工便道和便桥等，有时承包人驻地建设也列入大型临时工程。大型临时工程均应进行设计计算并出具施工图纸，编制相应的各类计划和制订相应的质量保证和安全劳保技术措施。需要单独编制施工方案的大型临时设施工程，应按要求进行评审。农村公路质量控制要点1农村公路路面工程质量控制要点有哪些？答：外购原材料必须进行试验，质量不合格材料不得进场使用；自采材料必须经试验验证，保证材料规格和质量符合标准。基层、底基层施工时必须保证计量准确、拌合均匀，保证厚度，并在最佳含水量情况下进行碾压，使其达到最大密实度；有条件时基层施工提倡厂拌机铺，路拌法施工时必须保证拌合深度，不得留有夹层；基层完工后应及时养生，控制交通。路面面层施工应突出强调强度、均匀性及耐久性的质量管理。采用砖、石或预制块件结构时，要加强底层、垫层质量控制；采用撒布法沥青表面处治时，应保证层间整洁、粒料干净、沥青撒布均匀、初期养护到位；采用上拌下灌黑色路面结构时，要加强灌入层均匀性和拌合层密实性质量控制；采用沥青碎石或沥青混凝土结构时，要严格按有关规范加强质量控制；采用水泥路面结构时，应加强配合比、水泥用量、拌合、养生、切缝、灌缝的质量控制。路面面层施工过程中要加强对交通的疏导与管制。交通安全设施构成与功能1交通安全设施的构成。答：交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。农村公路的技术要求1.农村公路桥涵涉及的有关规定。答：（1）新建桥涵设计的汽车荷载等级可采用公路一级车道荷载效应的0.8倍，车辆荷载效应的0.7倍。（2）新建桥梁应与路基同宽。当利用原有桥梁时，如桥梁宽度小于路基宽度，桥头引道应设置渐变路段，渐变率不应小于1/7。（3）村镇行人密集区桥梁宜设置人行道，宽度不宜小于0.75m。（4）农村公路一般应修建双车道隧道。受限路段能够修建单车道的直线隧道或大半径曲线隧道，隧道净高不应小于3.5m，行车道宽度不应小于4.0m；长度应严格控制，不应过长；洞内应设置避车洞，并宜采用单向纵坡。（5）当单车道隧道与单车道路基相连接，洞口两端应设置错车道，其路基宽度不应小于6.5m，有效长度不应小于20m。（6）农村公路受限路段特别是起始点，应增设必要的警示、警告等安全设施。隧道施工监控量测1隧道施工监控量测的目的有哪些？答：掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；经过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。同时，为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标；为地下工程设计与施工积累经验资料。2隧道量测管理的规定。答：隧道现场监控量测应成立专门量测小组，由施工单位或委托其它单位承担量测任务。量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器保养维修工作，并及时将量测信息反馈于施工和设计。现场监控量测应按量测计划认真组织实施，并与其它施工环节紧密配合，不得中断工作。各预埋测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护，不得任意撤换和遭到破坏。3隧道量测竣工文件中应包括的量测资料有哪些？答：包括现场监控量测计划；实际测点布置图；围岩和支护的位移曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表；经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录；现场监控量测说明。隧道结构组成1隧道的组成及作用。答：隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，一般指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主体构造物以外的其它建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供配发电、通风、照明、通信、安全等建造的。隧道施工1新奥法施工的概念及特点。答：新奥法是新奥地利隧道施工方法的简称，它是从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法，是采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种新的工程施工方法。新奥法的基本原则为：“少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭”。隧道围岩分级1隧道围岩分级是如何进行综合评判的？答：宜采用两步分级，并按以下顺序进行：根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。隧道施工测量和监控量测技术隧道施工测量1洞内施工测量时对导线的要求。答：洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求，后视方向的长度不宜小于300m。导线点应尽量沿路线中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m。无闭合条件的单导线，应进行二组独立观测，相互校核。用中线法进行洞内测量的隧道，中线点间距直线部分不宜短于100m；曲线部分不宜短于50m。熟悉桥梁施工测量1桥梁测量工作的基本内容有哪些？答：（1）补充施工需要的桥涵中线桩。（2）测定墩、台中线和基础桩的位置。（3）测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造的位置。（4）补充施工需要的水准点。（5）在施工过程中，测定并检查施工部分的位置和标高。（6）其它施工测量与放样定位。掌握涵洞的施工1圆管涵施工时，安装管节的注意事项有哪些？答：应注意按涵顶填土高度取用相应的管节，管节应检查合格后方可使用。各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接管，接缝宽度应不大于1020mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。1涵洞是如何分类的？答：涵洞是横贯公路路基，用以泄水或经过人、畜、车辆的小型构筑物。根据桥梁涵洞按跨径分类标准，涵洞的单孔跨径小于5m或多孔跨径总长小于8m，但圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞。涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、混凝土涵和钢筋混凝土涵；按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵；按涵顶填土情况可分为明涵（涵顶无填土）和暗涵（涵顶填土大于50cm）；按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。掌握桥梁上部结构施工1先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点。答：（1）同时张拉多根预应力筋时，应预先调整其初应力，使相互之间的应力一致；张拉过程中，应使活动横梁与固定横梁始终保持平行，并应抽查预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5。（2）预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4。（3）张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%，同时对于预应力钢筋不允许断筋。（4）横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm.（5）应先张拉靠近台座截面重心的预应力钢材，防止台座承受过大的偏心压力。（6）在台座上铺放预应力筋时，应采取措施防止沾污预应力筋。（7）用横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止活动横梁倾斜。（8）张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上。（9）紧锚塞时，用力不可过猛，以防预应力钢材折断；拧紧螺母时，应注意压力表读数始终保持在控制张拉力处。（10）台座两端应设置防护措施。张拉时，沿台座长度方向每隔45m应放一防护架。（11）当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停23min再打紧夹具或拧紧螺母，此时，操作人员应站在侧面。2产生预应力损失过大的原因有哪些？答：预应力损失过大是指预应力施加完毕后预应力筋松弛，应力值达不到设计值的现象。主要原因有：锚具滑丝或钢绞线（钢丝束）内有断丝；钢绞线（钢丝）的松弛率超限；量测表具数值有误，实际张拉值偏小；锚具下混凝土局部破坏变形过大；钢索与孔道间摩阻力过大。3支架、模板制作与安装应注意事项有哪些？答：构件的连接应尽量紧密，以减小支架变形，使沉降量符合预计值。为保证支架稳定，应防止支架与脚手架和便桥接触。模板的接缝必须密合，如有缝隙须塞堵严实，以防漏浆。建筑物外露面的模板应涂石灰乳浆、肥皂水或无色润滑油等润滑剂。为减少现场施工的安装和拆卸工作和便于周转使用，支架和模板应尽量做成装配式组件或块件。钢支架宜做成装配式常备构件，应特别注意构件外形尺寸的准确性。模板应用内撑支撑，用对拉螺栓销紧，内撑有钢管内撑、钢筋内撑、塑料胶管内撑。掌握桥梁下部结构施工1比较低桩和高桩承台底的处理要求。答：低桩承台：当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。当承台底层土质为松软土，且能排干水施工时，可挖除松软土，换填1030cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土。高桩承台：当承台底以下河床为松软土时，可在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高。填砂时视情况决定，可抽干水填入或静水填入，要求能承受灌注封底混凝土的重量。2墩台砌筑施工要点。答：（1）在砌筑前应按设计图放出实样，挂线砌筑。（2）砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆；如基底为石质，应将其表面清洗、润湿后，先坐浆再砌石。（3）砌筑斜面墩台时，斜面应逐层放坡，以保证规定的坡度。（4）砌块间用砂浆粘结并保持一定的缝厚，所有砌缝要求砂浆饱满。形状比较复杂的工程，应先作出配料设计图，注明块石尺寸。掌握桥梁基础施工1比较各类基础的适用条件。答：刚性基础：适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁镐、十字镐、爆破等设备和方法开挖。桩基础：按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩，其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。（1）沉桩：锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土，桩锤有坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油机锤、液压锤等，可根据土质情况选用适用的桩锤；振动沉桩法一般适用于砂土，硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土；射水沉桩法适用在密实砂土、碎石土的土层中，用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行；静力压桩法在标准贯入度N40，塑性指数Ip17，多数在2235之间。自由膨胀率一般超过40。2）膨胀土是有显著的吸水膨胀，失水收缩两种变形特性，一般强度较高，压缩性低，易被误认为是较好地基土。（2）路堤填筑技术强膨胀土稳定性差，不应作为路填料；中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作为填料；弱膨胀土可根据当地气候、水文情况及道路等级加以应用，对于直接使用中、弱膨胀土填筑路堤时，应及时对边坡及顶部进行防护。（3）膨胀土地区路基碾压施工根据膨胀土自由膨胀率的大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时应保持最佳含水量；压实土层松铺厚度不得大于30cm；土块应击碎至粒径5cm以下。在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于2m，并碾压密实。（4）膨胀土地区路堑开挖挖方边坡不要一次挖到设计线，沿边坡预留厚度3050cm一层，待路堑挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。膨胀土地区的路堑，高速公路、一级公路的路床应超挖3050cm，并立即用粒料或非膨胀土分层回填或用改性土回填，按规定压实，其它各级公路可用膨胀土掺石灰处治。二级建造师公路施工技术：盐渍土路基施工技术 -5-22 15:24【大 中 小】【打印】盐渍土路基施工技术（1）盐渍土的特性地表土层1m内的土易溶盐含量大0.5时称为盐渍土。（2）盐渍土地区施工技术1）应根据当地气候、水文地质等条件，经过试验决定填筑措施。2）用石膏土作填料时，应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制，但应控制压实度。3）盐渍土路堤应分层铺填分层压实，每层松铺厚度不大于20cm，砂类土松铺厚度不大于30cm.碾压时应严格控制含水量，不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。（3）盐土地区路堤施工前应测定其基底（包括护坡道）表土的含盐量和含水量及地下水位，根据测得的结果，分别按设计规定进行处理。1）如表土含盐量超过表1B411024时，应在填筑路堤前予以挖除，如路堤高度小于 1.0m时，除将基底含盐量较重的表土挖除外，应换填渗水性土，其厚度对高速公路、一级公 路不应小于1.0m，其它公路不应小于0.8m.盐渍土地区路基填料容许含盐量见表1B4110242）原基底土的含水量如超过液限的土层厚度在lm以内时，必须全部换填渗水性土；如含水量界于液限和塑限之间时，应铺1030cm的渗水性土后再填粘性土；如含水量在塑限以下时，可直接填筑黏性土。3）当清除软弱土体达到地下水位以下时，则应铺填渗水性强的粗粒土，并应高出地下水位30cm以上，再填黏性土。（4）排水1）施工中应及时合理布置好排水系统，不应使路基及其附近有积水现象。2）路基一侧或两则有取土坑时，取土坑底部距地下水位不小于15-20cm；底部应向路堤外有23排水横坡和不小于0.2的纵坡。3）在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时，应在路基一侧或两侧的取土坑外设置高0.40.5m、顶宽lm的纵向护堤。4）在地下水位较高地段，除挡导表面水外，应加深两侧边沟或排水沟，以降低路基下的地下水位。5）盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠，必须采取防渗措施。盐渍土地区不宜采用渗沟。重点、难点内容的详解（1）2B310000 公路工程施工技术2B311000 路基工程2B311010 路基施工技术2B311011 掌握路基类型1比较软土地区路基和膨胀土地区路基的特点。答：软土地区路基：以饱水的软弱黏性土沉积为主的地区称为软土地区。软土包括饱水的软弱黏性土和淤泥。在软土地基上修建公路时，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。中国沿海、沿湖、沿河地带都有广泛的软土分布。滑坡地段路基：滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象。滑坡有时也具有急剧下滑现象。2B311012 掌握原地基处理要求1.地面横坡处理的要求。答：地面横坡缓于15时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为1512.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m.当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。地面横坡陡于12.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的