米高细水泥磨机说明书样本.doc

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F2.4*13米高细水泥磨说明书
一、 技术性能
1、 磨机规格: 2.4×13m
2、 用途: 水泥设备
3、 产量: 粉磨水泥细度为0.08方孔筛筛余;
筛余≦3% 产量24.5t/h
筛余≦4% 产量26t/h
4、 磨机转速: 20.1r/min
5、 有效容积: 50.13m3( Ⅰ仓: 12.03 m3, Ⅱ仓10.04 m3, Ⅲ仓28.07 m3)
6、 研磨体装填量: 65-70t
7、 填充量: 28.5%-30%
8、 主传动: 需用功率: 600KW 电动机: 800KW 电动机型号: YR800-8/1180
U=10KV n=740r/min
减速机: JDX710 i=5
9、 辅助传动: 电动机: 11KW
电动机型号: YR180-8
U=380V
n=730r/min
减速机: JS82.5-7-11 i=100
10、 主轴承冷去用水量: 2t/h
11、 设备总重: 118t( 不包含研磨体)
12、 研磨体级配( mm) 研磨体装载量( T)
Ⅰ Ⅱ Ⅲ
Φ90 3
Φ80 6
Φ70 5
Φ60 2.5
Φ50 4.5
Φ40 3
Φ30 2
Φ16×16 10
Φ14×14 15
Φ12×12 13
共计: 16.5T 13.5T 38T
13、 衬板: Ⅰ阶梯衬板 Ⅱ阶梯衬板 Ⅲ波纹衬板
二、 工作原理
水泥熟料从进料螺旋筒进入1仓, 物料经过初步粉磨后, 经过双隔仓高细筛分进入2仓, 大一点的物料返回1仓; 合乎要求的物料进入2仓继续研磨, 3仓设有微球段活化装置, 以增加对物料的研磨, 合乎规格的物料, 经过出料篦板经扬料板送入出料螺旋筒, 再由出料装置卸出。
物料就是由上述方式完成粉磨。
三、 磨机的结构概述
本磨机为边缘传动形式, 其主要由传动分、 主轴承、 进出料装置及回转部分等部件所构成, 现将各部分简述如下:
（一） 进料装置
物料经过进料装置喂入磨机内。进料装置主要由料斗、 支架、 检查门等做成。
（二） 主轴承
本磨机采用两主轴承支撑的方式, 它承受着磨机主本----回转部分的全部负荷, 两主轴承结构相同。
轴承盖采用焊接结构, 上面设有检查孔, 可方便日常检修、 维修工作、 轴承座用铸造结构, 与球面座铸成一体, 主轴瓦用铸铁制成, 瓦面铸有轴承合金, 瓦体内有冷却水道、 主轴瓦与瓦座间为球面接触, 用螺纹柱销挡住轴瓦, 既可在墨迹回转时自动调位, 又能防止轴瓦翻出。
主轴承用高低压油站润滑, 为防止润滑油外流, 两侧有挂有装置。为了检测磨机运转中主轴瓦与中空轴摩擦时的温度, 在每个主轴瓦的侧面装有两个端面热电阻, 能够分别在控制室或就地检测, 并要求与主电机实行连锁, 当温度超过规定限度时自动切断电源停磨, 保护主轴瓦面上的轴承合金不被烧坏, 中空轴与轴瓦为间隙配合, 因此轴瓦需要刮研, 球瓦与球面座要求灵活转动。
（三） 回转部分
回转部分是磨机的主体, 物料的粉磨在磨内完成, 除两端的进出料中空轴和进出料螺旋筒之外, 磨机主要由以下几部分组成。筒体由厚钢板卷制焊接而成, 筒体两端是用厚钢板制成并与筒体焊接在一起的平端盖, 筒体上开有4个入空, 分别开在粗、 细磨仓的筒体上, 供装卸研磨体、 内部衬板、 篦板等零件及检修时工作人员出入之内, 筒体上开有衬板螺栓孔, 用于固定衬板、 篦板等零件。
本磨机为三仓磨, 在1仓内装有阶梯衬板, 阶梯衬板能够把研磨体均匀带到较高的地方, 增加研磨体的冲击力, 提高粉碎效果。在3仓内装有波纹衬板, 能够增加研磨体对物料的研磨作用, 把物料研磨到规定细度, 其内部还装有微机球段的活化装置, 增加研磨体的接触次数, 提高研磨效果。
在筒体上靠近出料端的地方含有一圈钢板, 这是筒体与大齿轮的连结法兰, 上面有螺栓孔, 用螺栓把大齿轮固定在磨机的筒体上。
1、 2仓之间用双层筛分隔仓板分开( 也经常采用单层隔仓板) , 两侧均为篦板: 一是增加物料的经过能力, 二时增大通风面积, 又能够分隔两仓不同直径的研磨体, 保证粉磨效率, 篦板由相同的几块组成。
2、 3仓之间采用单层隔仓板。
( 四) 传动装置
传动装置是磨机主要部件之一, 可带动磨机转动, 从而达到粉磨物料的作用。由大、 小齿轮、 齿轮罩、 传动轴、 传动轴承、 齿式联轴器、 主减速机、 主电动机、 胶块联轴器、 斜齿离合器及辅助传动电动机、 辅助减速器和制动器等许多零部件组成的, 分别概述如下:
1、 大、 小齿轮
大、 小齿轮是边缘传动中一个重要部件, 大齿轮经过螺栓连接在筒体上, 由两个铸造的半圆圈联接而成。小齿轮与传动轴之间采用胀紧套联接。
2、 传动轴及传动轴承
传动轴架在传动轴承上, 并把大小齿轮的啮合力传递到传动轴承上, 传动轴承座和盖均为铸件, 制成着传动轴, 带动磨机传动。
3、 齿式联轴器
齿式联轴器经过键把传动轴和减速机联结起来, 它能够减轻磨机的振动, 也能够补偿一部分轴线偏差。
4、 胶块联轴器
用胶块联轴器能够减轻振动。而且结构简单, 便于维修。
5、 斜齿联轴器
斜齿联轴器是联结主、 辅减速机的, 在住电动机运转时, 断开离合器。
6、 辅助传动装置
辅助传动主要由检修、 维护等工作而设置的。辅助电动机经过带制动器的联轴器、 辅助减速机、 斜齿离合器带动主减速机, 经过多级减速机, 可使磨机慢慢转动。
7、 齿轮罩
为使大小齿轮在工作中不受大量灰尘的侵蚀。因此设一齿轮罩浆大小齿轮密闭起来, 齿轮罩是由钢板焊接成, 内盛润滑油, 小齿轮浸在油中, 带油润滑, 罩子与大齿轮间用径向密封。
（五） 出料装置
出料装置是由角钢支架支撑在墨迹尾部; 联结法兰和出料筛子联结在一起, 用螺栓与出料端中空轴联结的, 悬在出料罩内。
联结法兰是由钢板焊接而成, 要去它就有较好的网度, 降低悬在远部的出料筛的挠度, 出料筛达到筛分出从磨机回转部分出来的物料中的大粒及磨损变小的钢球的目的, 避免这些杂物在下面的流程中损害其它设备, 杂物由排渣口排出。
出料罩由上罩和下罩组成, 均为钢板焊接式的结构。
四、 安装
本说明书仅对磨机设备本体的安装及测量进行简要说明, 电气控制设备、 减速机及电动机等安装要求可参考有关的技术文件及图纸。
磨机的安装方式顺序能够由安装单位和使用厂协商, 因地制宜。
安装的正确与否、 精度的高低对磨机在使用中性能的好坏有着非常重要的影响, 因此磨机的安装一定要按规定的方式和要求进行, 按图纸、 标准及有关技术文件执行。
安装分基础和磨机两个部分。
( 一) 基础
由于基础支撑着磨机的全部载荷, 因此对磨机的运行平稳性有很大影响。为保证工作状态良好, 基础必须有良好的质量, 且须牢固可靠。
在安装磨机之前, 必须对基础验收。
1、 基础验收
基础验收是一项重要的工作, 应由土建专业、 安装单位及使用厂联合进行验收, 验收项目有七条:
(1) 检查基础外观, 测定基础强度;
(2) 地脚螺栓孔内不能有杂物, 清理后要盖上防尘盖;
(3) 根据磨机观测尺寸修改图纸, 检查基础;
(4) 基础上平面标高应低于设备底座下表面标高200mm;
(5) 基础上表面应铲成麻面;
(6) 对不符合设计要求的基础进行处理;
(7) 基础及地脚螺栓孔的尺寸和位置要符合要求;
2、 基础划线
基础划线是一项很重要的工作, 应认真对待, 在划线之前, 首先要在基础上埋设中心标板, 再检查划线工具是否符合设计要求。
（1） 埋设中心标板
埋设中心标板有如下要求:
1） 中心标板应埋在设备的两端, 每段一块, 其中心应处在基础的中心线上, 同在中心线上不应埋设三块中心标板。
2） 埋设后, 中心标板应露出基础面3—5mm
3） 埋设中心标板应使用高标号水泥砂浆浇灌固定, 最好能焊在基础的钢筋上。
（2） 基础划线
根据修改后的图纸在基础上划出纵横中心线和基准点( 或标高线) 及传动装置的纵横向中心线。
中心线确定后, 中心标板上冲出中心点, 直径不大于1mm, 并作上醒目的标记。
基础划线质量要求如下:
1） 两主轴承基础上的横向中心线距离误差不得超过磨体热膨胀量的1/10, 最大不超过1mm。
2） 中心标板上所标的纵向中心线与图纸上的纵向中心线是偏差不得超过+3mm。
3） 磨体中心线与传动轴中心线应平行, 距离误差不得超过+0.5mm
4） 严格保证纵横向中心线垂直。
3、 挂中心线及检查基础标高。
( 二) 磨机安装
前面辅助工作做好后, 就能够 进行磨机的安装了, 磨机的安装共分为地螺栓、 主轴承、 回转部分、 转动装置、 进出料及润滑装置等几个部分, 按照如下所述的顺序安装。
1、 地脚螺栓的安装
（1） 安装的处理
在安装地脚螺栓前, 应清除锈垢、 油污、 螺旋部分涂上油脂以防锈蚀, 检查螺栓与螺母的配合是否良好。
（2） 安装要求
地脚螺栓要垂直安装, 垂直度的公差为0.1%
（3） 拧紧螺母注意事项:
1) 在地脚螺栓螺母的下面应加上垫圈。
2) 地脚螺栓应用锁紧装置锁紧。
3) 螺母、 垫圈设备之间, 应为平面接触。
4) 在混泥土强度达到设计强度的75%以后, 才能最后拧紧螺母。
5) 拧紧螺母时应先从中间开始, 然后朝两边交错对角拧紧。
6) 拧紧螺母最好用力矩扳手, 所需力矩为M16—48Nm, M20—93Nm, M24—157Nm。
2) 主轴承的安装
在基础的强度达到设计强度的75%之后, 经检查合格后才可安装主轴承。
（1） 轴承底座
将轴承底座清洗干净后与地脚螺栓一同安装在基础上, 垫好垫铁, 调整到正确的位置, 然后进行测量。
1) 测量两底座在水平面上的中心距: 一般应符合图纸的要求, 当与实际尺寸有出入时, 应按实际尺寸安装, 同时考虑热膨胀量, 安装距离误差不大于1.5mm, 两轴承底座的纵向中心线应重合, 横向中心线应平行。
2) 测量轴承底座的水平度, 应测量几点, 而不能只侧一点。
3) 测量轴承底座的标高。
以上合格后 , 即可用混泥土浇注地脚螺栓。
（2） 轴承座
将轴承座装在轴承底座上, 以轴承座的凹球面的中心点为基准, 轴承座与底座间的接触面积沿四周应均匀局部间隙不大于0.1mm, 不接触边缘的长度不大于100mm, 累积长度不超守四周总长的1/4.
（3） 轴瓦
安装前应对高压油管路进行压力试验, 按图纸上要求进行, 轴瓦安放在轴承座上后, 用挡块挡住, 轴瓦应能在各个方向转动灵活、 轻松。
（4） 轴承上盖
安装前应对冷却水管路进行水压试验, 不允许有渗漏现象, 然后再对高压油管路进行压力试验, 不能有渗漏试验存在, 轴承座内装有润滑油, 不能有渗漏现象, 在安装上盖时按图纸将刮油板、 刮油刷及润滑装置, 两侧应密封良好。
最后上盖用螺栓固定在轴承座上。
2、 回转部分的安装
回转部分安装在主轴承之间, 首先应将筒体、 中空轴安装在一起, 然后对主轴承基础进行二次浇注, 最后再装筒体内部零件。
（1） 中空轴
在安装中空轴之前, 必须对中空轴进行仔细检查, 修理好上面的一切损伤, 清除法兰面及端面的毛刺、 飞边及防锈漆, 中空轴不能马上组对, 应涂上防锈润滑脂并包好。
中空轴与筒体的安装应在制造厂内完成, 如不能完成, 制造厂家应打上安装标记。
（2） 磨体
中空轴与筒体组装后的部件称为磨体, 应测量其总厂及两中空轴颈中心线的长度, 并与图纸核对, 不符时就改动图纸并按改动后的图纸施工。
向主轴承安装磨机之前, 应清理干净轴承内部及中空轴轴颈, 安装时要防止灰尘、 杂物落在轴瓦面上, 不能在轴颈及轴跟R区处装任何起吊的东西, 落磨时, 不能碰伤瓦口及轴颈, 最后按图纸及有关标准检查测定。
（3） 二次浇注
拧紧主轴承地脚螺栓, 清除底座等零件的油污及铁锈并用水清洗之后, 即可用水泥砂浆进行二次浇注。底座内应用水泥砂浆填满, 将各处捣实。
（4） 磨体内部机件
磨机内部机件大多带有方向性, 应严格按图纸的标示施工。
1） 端衬板为盲板, 它与筒体端盖之间就用高标号水泥填满;
2） 进出料螺旋筒安装前应检查发那个线, 安装时就在其与中空轴之间填满保温材料或水泥砂浆。
3） 出料篦板和隔仓板应注意方向, 不能装反, 篦板之间缝隙不能大于篦孔宽度, 筒体内部分的全部螺母在磨机全负荷运转后拧紧焊死。
4） 衬板, 在衬板与筒体之间充填水泥砂浆, 在24笑话死后, 再拧紧一次螺栓, 拧紧时需均匀用力。
4、 传动装置的安装
（1） 大齿轮
在安装大齿轮之前, 先装上齿轮下罩, 并清洗干净, 不得有渗漏现象, 将大齿轮装在筒体上并检测, 安装大齿轮应满足如下要求, 方为合格:
1） 清洗大齿轮及筒体法兰;
2） 检测齿顶圆的径向圆跳动, 应符合标准;
3） 检测大齿轮端面跳动, 应符合标准。
（2） 齿轮罩
在安装大齿轮之前是就应该选安好下罩, 装好齿轮后, 将侧板盖上, 逐件进行安装, 并把小齿轮装好, 调整到正确的位置, 在安装过程中, 罩子里不能落上杂物、 灰尘、 下罩无渗漏油现象。最后调整好密封毛毡, 拧紧各处的螺母及地脚螺栓的螺母。
安装后齿轮罩不能有瘪、 翘现象, 不能与大齿轮及其它零部件发生干涉, 密封应良好。
（3） 小齿轮部分
小齿轮部分包括小齿轮及其轴、 轴承等, 这些应在制造厂家完成安装配工作整体运输的。
这部分的安装, 是以大、 小齿轮的啮合情况及齿侧隙应符合图纸或标准要求。
（4） 减速机、 电动机的安装应符合有关说明书或技术文件执行。
5、 进出料安装
安装时应注意一下几点:
（1） 进料装置的中心线应与磨机轴心同心;
（2） 密封接管与进料螺旋筒之间的间隙沿圆周应均匀;
（3） 运转时不得有金属间的摩擦;
（4） 运转中出料接管与出料罩间应接触, 而且密封良好;
（5） 排渣料斗应工作灵活, 不能卡死。
6、 润滑装置的安装
在安装前应对系统管路进行酸洗或清洗, 然后吹干, 管子内应注满润滑油, 防止再次生锈, 堵严管路。
管路安装好后, 对系统试压, 压力值按图纸要求进行, 试压过程中不得有渗漏现象。
五、 操作
( 一) 磨机试运转
磨机安装或大修之后, 要进行试运转, 首先进行空负荷试运转, 然后进行负荷试运转。经过负荷运转后, 经过检查确认符合下列条件要求后才能交工投产:
1、 起运磨机之前应全面检查并符合下列要求:
（1） 各处螺栓是否已螺栓的拧紧;
（2） 各冷却系统应符合设计要求和有关文件的规定。各管道阀门应灵活可靠, 各管道系统无渗漏现象, 各润滑点的油面达到规定标高。
在北方冬季起运磨机之前应将各部润滑油加热到5℃以上, 以免润滑油粘度过高影响设备正常运转, 冷却水或冷却油易混之处水压应比油压低0.025-0.05Pa。
主轴承油温保证在10-20℃之间才能启动磨机。
（3） 各密封部件应该密封良好;
（4） 各处的安全联系信号和安全保护装置应灵敏可靠, 所有仪表照明均完整良好;
（5） 检查各附属设备是否安装完毕, 能否运转正常, 应保证磨机启动后物料畅通无阻;
（6） 应检查各种物料根据配比应有一定的储备量, 避免在运转中造成断料, 影响生产;
（7） 清理现场应排除影响磨机运转的障碍物, 开磨时磨机两边严禁站人;
（8） 对电动机、 减速机、 主轴和润滑系统等设备表面, 要擦抹干净保持光洁;
（9） 应检查慢驱动装置的斜齿离合器, 操作是否灵活;
（10） 电动机的旋转方向必须符合要求, 一般用电动机对磨机自转来检查方向是否符合要求( 不带负荷) ;
（11） 在无负荷的情况下, 对磨机进行盘磨, 注意并检查有无相碰撞的现象。
2、 空磨试运转
凡是新安装的磨机或是新更换主轴瓦、 大小齿轮及减速机的墨迹都应该进行空磨机试运转。
空磨试运转的程序, 首先启动慢速驱动装置, 使磨机满转1-2转之后再启动磨机。
在首次启动磨机时, 必须采用随开随停的办法, 经过数次试转之后, 观察各部情况均无问题时, 才能进行正式运转, 空磨机试转分三个阶段进行:
（1） 电动机空运转( 不带磨机和减速机) 连续运转2小时( 新安装的磨机或新换电动机) 。
（2） 电动机和减速机一起运转2小时( 不带磨机) , 此项指新安装或换新减速机的磨机。
（3） 带动磨机连续运转4小时( 不加研磨体及物料)
空磨机试运转应达到下列要求:
1） 各润滑点的情况应正常, 没有漏油现象:
2） 磨机主轴承的油温不超过40, 滚动轴承的温度不超过50℃:
3） 磨机运转应平稳, 齿轮转动无异常噪音, 齿面接触达到要求:
4） 衬板以及各转动零件无松动。
稳定的空磨试运转达到规定时间后停磨检查所有的零件, 消除所发现的问题。
3、 负荷试运转
磨机在空磨试运转后经检查符合要求即可进行负荷试运转。在负荷试运转时必须加入相应数量的物料, 在试运过程中逐渐增加负荷负荷试运转的负荷增加情况及运转时间为:
（1） 总装载量25%, 连续运转16小时
（2） 总装载量50%, 连续运转30小时
（3） 总装载量75%, 连续运转30小时
（4） 总装载量100%, 连续运转72小时
磨机在负荷试运转时应达到下列要求:
1、 工作平稳, 无急剧周期性振动。
2、 主电动机的电源无异常地波动。
3、 各个附属设备运行正常。
4、 检查各个部位的螺栓是否松动、 折断或脱落, 如发现上述问题及时处理。
5、 磨机端盖衬板、 筒体衬板、 隔仓板和磨门等螺栓部位无漏浆或漏灰现象。
6、 主轴承的温度: 对轴瓦应低于65℃, 对于回油温度应低于50℃。
7、 减速器内润滑油的温升一般可为20℃—25℃。
8、 新安装的减速机经运转250小时后, 减速器内的润滑油应用滤油机将油过滤后再用。
磨机经过负荷试运转, 经签订合格后即可正式投入生产。
( 二) 启动和停磨
1、 启动磨机
对于新安装或检修后未经试运转的磨机, 在启动磨机之前都应按前所述的检查项目进行检查, 再按下列程序开磨:
（1） 启动各润滑点油泵, 检查油压是否正常, 如不正常不能启动磨机。
（2） 按规定发出信号, 并得到各岗位允许开磨的回答信号后才能启动磨机。
（3） 启动磨机顺序: 从物料入磨到成品入库, 它们都是紧密联系又互相串通的一条流水作业线, 任何一道工序发生故障, 都对粉磨作业有影响。因此, 启动磨机要按规定顺序进行, 磨机的启动顺序是逆流程启动即成品( 或半成品) 的输送设备 吧—磨机—喂料系统。
3、 停磨
停磨分为正常停磨和紧急停磨两种, 分述如下:
（1） 正常停磨: 首先应通知有关岗位, 然后按顺序流程停磨, 即喂料系统磨机成品的输送设备。正常停磨时, 除磨机本身外, 输送机必须将存留的成品或半成品输完排空, 避免因停磨时间较长照成阻塞, 给下次启动带来困难。
（2） 紧急停磨: 磨机在运转中有时遇到某种特殊情况, 为保证设备安全起见, 有下述情况下必须采用紧急停磨措施:
1） 磨机传动的大小齿轮啮合不正常, 特别是突然发生较大振动时及减速机发生异常声响及温度过高时;
2） 润滑系统发生故障不能正常供油时;
3） 衬板与隔仓板等螺栓栓动或折断脱落时;
4） 主轴承、 传动轴承、 减速器和电动机温升超过规定和电动机电流超过规定值时;
5） 输送设备发生故障并失去输送能力时:
6） 主轴承、 传动轴承、 减速器和电动机的地脚螺栓松动时;
在突然发生事故停磨时必须立即停止给料, 切断电动机和其它机组的电源后再进行事故处理。
（三） 长期停磨的处理
磨机运转时的长度比长期停磨时的长度要长, 这是由于磨机在粉磨物料额过程中, 磨机所需的功率的绝大部分是由动能转变为热能, 二其中一部分热能又用来加热筒体, 筒体因受热而伸长。在长期停磨时, 筒体铸件冷却而收缩, 磨机筒体的伸缩是靠中空轴颈在轴承合金瓦上的滑动来解决的, 这种现象对主轴承时不利的, 分析如下: 轴颈在瓦面上产生活动的条件, 只是因为筒体收缩而产生的轴向拉力大于磨机中空轴和瓦面之间的摩擦力时, 中空轴才能在瓦面上滑动, 而磨机停止运转后, 轴颈和瓦面之间的润滑油铸件3直至产生半干摩擦甚至

干摩擦。因此, 中空轴轴颈和瓦面之间的摩擦力也随着停磨时间的延长而增大, 也就是由于筒体收缩而产生的轴向拉力也就越来越大, 而中空轴载瓦面上的滑动是瞬间产生, 在没有油膜的情况下产生滑动的过程中容易将瓦面拉伤。这种轴向拉力对主轴承的地脚螺栓也是极为不利的, 这种滑动是断续发生, 直至筒体完全冷却为止。
由于上述原因, 在长期停磨时, 应该当在停磨后每隔一段时间将磨机开动几分钟, 使轴颈与轴瓦之间保持一定的油膜厚度, 摩擦力, 而且在开动磨机时使筒体能在自由状态下收缩, 进而保护了轴承。
在北方冬季长期停磨时, 应将主轴承内的冷却水全部放尽, 避免冻坏轴承。
长期停磨时应将磨内的研磨体全部倒出, 以免筒体压弯。
六、 维护
磨机在正常运转时, 操作人员必须遵守以下事项:
1、 不喂料后磨机不能长时间运转( 一般不超过30分钟) , 以免损伤衬板和消耗钢球。
2、 均匀喂料是磨机长获得最高产量的重要条件之一, 因此, 磨机操作人员应精心调整喂料量使其达到高产稳产。
3、 要严格控制入磨物料的粒度和水份, 水份一般不超过%1, 粒度一般不大于20mm。
4、 应定检查磨机筒内部的衬板损坏情况, 对磨穿和破裂的衬板, 应及时更换, 对松动或折断螺栓及拧紧或更换, 以免磨损筒体和漏灰。
5、 经常检查和保证各润滑点有足够的和清洁的润滑油( 脂) , 对于稀油润滑站的回油过滤器每月最少检查并清洗一次, 每半年要检查一下润滑油的质量, 必要时更换新油。
6、 检查磨机大小齿轮的齿合情况和对口螺栓是否松动, 减速器在运转中不许有异常震动和声响。
7、 根据入磨物料的粒度、 易磨性及对产品细度的要求调节钢球的级配并及时向磨内补充研磨体, 使磨内的研磨体始终保持最佳状态。慢速驱动装置是为检修磨机和停磨时而设, 要注意磨机带动负荷启动时, 不能先开动慢速装置, 如要开动慢速装置时只能反向转动磨机, 否责会增加磨机的启动扭矩。
8、 必须精心保养, 经常打扫环境卫生, 而且要做到不漏油、 不漏水、 不漏灰和无油污, 螺栓无松动和设备周围无杂物。
七、 检修
磨机运转到一定时间, 由于机械磨损和易损件的消耗, 使一些零件降低了原来的精度甚至损坏, 因此, 对一些零件如衬板、 篦板等到一定时期就应更换或修理, 以便保持磨机正常运转。
定期检修就是按设备零件的磨损及疲劳的规律, 在零件尚未失去其工作能力或精度以前, 有计划的定期进行预防性修理和更换。为此, 根据设备的具体情况, 制定出检修计划( 包括检修时间和检修内容) 并备足零件。
定期检修是按设备的损坏程度分为: 小修、 中修、 大修三种形式, 分述如下:
( 一) 小修
小修一般定位1-2月进行一次, 遇有特殊情况可随时进行, 检修项目包括下述几点:
1、 对油泵、 过滤和润滑管等进行检查, 更换润滑油和清洗。
2、 检查各处联接螺栓更换有缺陷的螺栓。
3、 清洗并检查小齿轮有无裂痕等缺陷, 同时检查齿合情况, 并记录其磨损深度, 并检查大齿轮的对口螺栓有无松动的现象。
4、 检查减速机并做好记录, 检查联轴器并更换易损件。
5、 清扫和检修通风系统, 并恢复所有密封装置的密闭性。
6、 检查减速机并做好记录, 检查联轴器并更换易损件。
7、 更换部分磨机筒体衬板, 清除篦风中的夹杂物, 检查进出料螺旋筒的磨损情况。
8、 检查主轴承轴承合金的厚度。
( 二) 中修
中修周期一般定为12个月, 检修项目包括以下几点:
1、 包括小修项目
2、 更换衬板和隔舱篦板。
3、 检查和更换进出料螺旋筒。
4、 检查和修复传动大齿轮。
5、 检查和调整磨体的水平位置, 检查传动轴、 减速机和电动机筒轴度。
6、 清理大齿轮罩子油污。
( 三) 大修
大修的周期一般为 , 根据设备损坏情况而定, 检测项目主要包括以下几点:
1、 包括中修和小修项目。
2、 更换主轴瓦和大齿轮。
3、 对筒体进行检查、 修理或更换。
4、 修复或更换磨机的进、 出中空轴。
5、 对基础进行修理, 重新找正和进行二次浇注。
( 四) 检修注意事项
为了保证检修计划按时喝提起完成, 必须做好检修前的准备工作, 首先将检修项目中需用的工具准备齐全按检修项目准备好所需材料, 如衬板、 篦板和链接螺栓等。检修时还应注意以下事项:
1、 倒研磨体时应严禁在磨机俩侧站人。
2、 检修前应先通知值班电工切断电源, 并挂检修警告牌, 未经指定人员许可, 任何人不得擅自启动磨机。
3、 所有检修人员必须戴安全帽。
4、 检修完毕装磨门时, 事先应检查磨内各仓有无人或工具。

序号
润滑点
润滑油
名称
润滑方式
允许温度( ℃)
名称
标准编号
一次加油量( 公升)
换油
1
主轴承
油圈润滑
≦65
夏用N220或N320齿轮油冬用N200或N220齿轮油

每个60
6个月
2
主减速机
连续循环润滑
≦65
按其技术文件的规定执行

3
慢速驱动减速器
浸油润滑
≦75
按其技术文件的规定执行

4
小齿轮轴承
油杯
≦65
复合钙基润滑脂ZG-4
GB491
-65

5
大小
齿轮
浸油润滑

开式齿轮油

定期加油
6
润滑
油站

夏用N200或N220齿轮油冬用N200或N220齿轮油

7
电动机
按其技术文件的规定执行

定期加油