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其他土木工程 铁路工程 道路工程 隧道及地下工程 给水和排水工程 城市供热和供燃气工程 交通工程 港口工程 环境工程铁路工程railway engineering定义:铁路上的各种土木工程设施,同时也指修建铁路和各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、机场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工,其中一些工程逐渐形成为独立的学科,如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些工程逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词已仅狭义地指:铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽。铁路工程railway engineering铁路种类的划分:按轨距划分:标准轨距铁路、宽轨铁路和窄轨铁路。国际标准轨距为4英寸81/2英寸(1435mm,1886年国际铁路会议正式通过)。世界各国多采用标准轨距(约占62%),少数采用宽轨(约占17%)和窄轨(约占21%)。按牵引动力分:电力牵引、内燃牵引和蒸汽牵引。按铁路的任务和运量划分:一般分为若干等级,有些国家的铁路分为干线、支线和山区线。中国国家铁路划分为I级、II级、III级及地方铁路。I级铁路指在路网中起骨干作用,远期(指运营后10年以上)年直通货运输送能力大于8001000万吨者。II级铁路指在路网中起辅助连络作用,远期年直通货运输送能力等于或大于500万吨者;III级铁路为地方性质铁路,远期年直通货运输送能力小于500万吨者。铁路工程railway engineering世界著名铁路工程:其特点表现在两个方面:一是在复杂山区中,以高超的技巧,利用和改造自然,完成高质量的线路;二是在一般地区,使动力与线路设备相协调,建成经济有效,能行驶超高速列车的线路。这样的范例不胜枚举,在中国有京张铁路、宝成铁路(特别是宝凤段)和成昆铁路。在其他国家和地区的著名铁路工程有:瑞士山区铁路、南美高山铁路、北美横贯大陆的铁路、前苏联西伯利亚铁路、日本高速铁路、法国高速铁路等。铁路工程railway engineering瑞士国际线圣歌达隧道北口美国加利福尼亚卡扬垭口跨越落基山的线路铁路工程railway engineering中国成昆线一线天两隧道间的拱桥中国成昆线花果山斜撑悬臂桁架盖板棚洞洞口铁路工程railway engineering襄渝线红岩湾隧道群青藏线利用隧道越过锡铁山分水岭鹰夏线桥隧相连铁路工程railway engineering乐武展线示意图(眼镜形展线)成昆线乐武展线,在西昌北的牛日河上游,尼波至红峰站间,距离约7公里,高差142米,用16加力坡,展线长14.32公里。铁路工程railway engineering成昆线法拉展线,在元谋南,龙川江上游,小村站至阿南庄站之间,采用12 加力坡。展线示意图(螺旋形)铁路工程railway engineering德国马申编组站北京丰台西驼峰编组场道路工程highway engineering,road engineering定义:从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。学科内容:道路网规划和线路勘测设计;路基工程;路面工程;道路排水工程;桥涵工程;隧道工程;附属设施工程;养护工程。道路工程highway engineering,road engineering道路类型:按使用性质分为:城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。中国道路按服务范围及其在国家道路网中所处的地位和作用分为:国道(全国性公路),包括高速公路和主要干线;省道(区域性公路);县、乡道(地方性公路);城市道路。前三种统称公路,按年平均昼夜汽车交通量及使用任务、性质,又可划分为五个技术等级。这些指标主要有计算车速、行车道数及宽度、路基宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、视距、路面等级、桥涵设计荷载等。道路工程highway engineering,road engineering香港立交道路系统广州流花湖畔城市道路道路工程highway engineering,road engineering新疆海拔3100米的天山公路河南省辉县的山区农村公路道路工程highway engineering,road engineering沈阳至抚顺的一级公路北京市八达岭过境二级公路道路工程highway engineering,road engineering巴黎戴高乐国际航空港立交道路系统台湾中山高速公路道路工程highway engineering,road engineering德国高速公路甘肃省超越巴丹吉林沙漠的河雅公路道路工程highway engineering,road engineering天津中环线八里台立体交叉广州四层环形立体交叉隧道及地下工程tunnel and underground works定义:从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术。隧道及地下过程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物,包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道,以及地下铁道和水底隧道等;工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程;军用方面的各种国防坑道;水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧道等。隧道及地下工程tunnel and underground works优点:恒温,能较好地绝热和蓄热;抗震性能强;隐蔽性好,能经受和抗御武器的破坏;气密性、遮蔽性、隔音性均良好;具有良好的地下水保持性;节约用地;空间开挖有很大的灵活性;可综合利用。缺点:见不到阳光、温差小、湿度大;空气封闭压抑,不易流通;人员活动不自在;环境噪音级增强;微生物繁殖快。隧道及地下工程tunnel and underground works隧道分类(按用途):交通隧道:如铁路隧道、道路隧道、人行隧道、运河隧道、混合隧道等。水工隧洞:如用于水利发电及农田水利的引水隧洞、排灌隧洞等。市政隧道:如设置城市地下管网及给水和排水隧道。军事或国防上需要的特殊隧道隧道及地下工程tunnel and underground works隧道分类(按位置):山岭隧道 水底隧道 城市地下铁道隧道及地下工程tunnel and underground works隧道及地下工程tunnel and underground works大瑶山铁路隧道:中国第一座长度超过10公里的双线电气化铁路隧道。位于广东省坪石至乐昌县之间的瑶山山区和武水峡谷。隧道全长约14.3公里。隧道于1978年开始勘测设计,1981年开工,1987年建成。隧道及地下工程tunnel and underground works辛普朗隧道:世界最长的山岭铁路隧道。从瑞士通往意大利的铁路线穿越阿尔卑斯山底部的两座单线铁路隧道。其长度分别为19803米(一号)和19323米(二号)。辛普朗一号隧道建于1898 1906年,二号隧道建于19121922年。两条隧道的中线相距20米左右。隧道及地下工程tunnel and underground works罗沃运河隧道:当代世界上最大的运河隧道。位于法国马赛至罗讷水路干线上,1920年修建,长7公里多,水深4米,可供排水量达1000吨的内河航船双向通行。隧道及地下工程tunnel and underground works黄浦江打浦路隧道:中国第一条水底隧道。位于上海市区西南部黄浦江上游的江底,1965年5月动工,1970年9月建成通车。包括引道在内,全长2761米,最大纵坡为3.84%。隧道及地下工程tunnel and underground works青函海底隧道:日本穿越津轻海峡连接本州(青森)与北海道(函馆)的海底铁路隧道。全长53.85公里,是世界上最长的隧道。1964年5月动工,1985年3月正洞凿通。隧道的海底部分长23.3公里,本州端陆上部分13.55公里,北海道端陆上部分长17公里。隧道及地下工程tunnel and underground works北京地下铁道:中国修建的第一条地下铁道。第一期工程于1965年7月正式开工,1969年9月建成通车,全长24公里。第二期工程于1971年3月开工,1984年4月建成,全长16.1公里。隧道及地下工程tunnel and underground works伦敦地下铁道:世界最早修建的地下铁道。1856年动工修建。第一段长约7.6公里的线路于1863年1月正式投入运营。伦敦地下铁道现已建成9条,形成总长度超过400公里的线路网。隧道及地下工程tunnel and underground works莫斯科地下铁道:以埋置最深、车站建筑宏伟、运输效率高而著称。第一期的两段地下铁道长116公里,于1931年动工,1935年正式投入运营。到1982年,莫斯科地下铁道线路的总长度(双线)已达190公里。共有7条线路。隧道及地下工程tunnel and underground works定陵地下宫殿:中国著名地下建筑,明代神宗皇帝朱翊钩(1573 1620年)的陵墓。明十三陵之一。位于北京市昌平县天寿山南麓。1584年开始兴建,1590年完工。地下宫殿距地面27米,总面积1195米2,由5个高大宽敞的殿堂联结而成,全部是拱券式石结构。隧道及地下工程tunnel and underground works日本名古屋地下商店杭州宝石山地下会堂隧道及地下工程tunnel and underground works哈尔滨地下疏散干道南京人防工程给水和排水工程water supply and wastewater engineering定义:用于水供给、废水排放和水质改善的工程,简称给排水工程。给水有时也称供水。最早的给水工程多指城市的公共给水工程。但近代这一术语已经发展到工业、农业灌溉以及其他用水的给水工程。排水工程的原始涵义仅指排除废水的管渠系统,国际上现已通用废水工程这个术语。近代的给排水工程是为控制城市内伤寒、霍乱、痢疾等传染病的流行和适应工业与城市的发展而发展起来的。现代的给排水工程已成为控制水媒传染病流行和环境水污染的基本设施,是发展城市及工业的基础设施之一。给水和排水工程water supply and wastewater engineering给水工程内容:给水水源和取水构筑物取集原水 输水道输送原水 给水处理厂改善原水水质 给水管网输送合格用水到用户。在一般地形条件下,给水系统中还包括必要的贮水和抽水设施。安全可靠地供水是给水工程的首要任务。给水和排水工程water supply and wastewater engineering排水工程内容:排水管系 废水处理厂 给最终处置设施 废水是生活废水、工业废水以及城市地面上流泄的雨水和冰雪融化水(雨水)的统称。国际上近年来已用“废水”这一术语代替“污水”。城市供热供燃气工程city heat and gas supply engineering定义:以集中方式向城市用户供应蒸汽、热水和燃料气体,以满足其热能需求的工程技术和设施。其主要用途有采暖、制冷、热水、食品加工以及生产上各种加热过程和动力操作过程。城市供热供燃气工程包括城市集中供热和城市供燃气两个部分,它们各以热(气)源、网路和用户三个部分组成完整的系统,是现代化城市不可缺少的重要基础设施。交通工程traffic engineering定义:研究道路交通的发生、构成和运动规律的理论及其应用的学科,是由道路工程衍生而发展的。研究的对象是人、车、路及其与土地使用、房屋建筑等综合环境之间的相互关系。目的是探求使道路交通系统运输能力最大、经济效益最高、交通事故最少和公害程度最低的科学技术措施,从而指导道路系统的规划建设和交通系统的运行管理。交通工程traffic engineering学科内容:人、车特性的研究 交通信号和系统 交通调查 交通公害 交通规划 电子信息系统和交通控制 交通流理论 公共交通 道路通行能力 交通节能 停放车 几何设计 道路交叉 交通事故和安全港口工程harbour engineering定义:兴建港口所需的各项工程设施的工程技术,包括港址选择、工程规划设计及各项设施(如各种建筑物、装卸设备、系船浮筒、航标等)的修建。港口工程也指港口的各项设施。港口工程现已逐渐发展成为相对独立的学科。港口工程harbour engineering港口组成:由水域和陆域组成。环境工程environmental engineering定义:研究和从事防治环境污染和提高环境质量的科学技术。环境工程同生物学中的生态学、医学中的环境卫生学和环境医学,以及环境物理学和环境化学有关。由于环境工程处在初创阶段,学科的领域还在发展,但其核心是环境污染源的治理。环境工程environmental engineering学科内容:水体污染控制 生活用水供给 大气污染控制 固体废物处置 噪声污染控制 放射性污染控制 热污染控制 电磁辐射控制
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