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东南角高压线下现状混凝土箱梁施工方案

中电建路桥集团郑州市农业路快速通道工程 110KV高压线下现状箱梁专项施工方案

目录
一、 工程概况 1
1.1工程综述 1
1.2 东南角高压线下箱梁实际情况 1
二、编制依据、原则及范围 3
2.1编制依据 3
2.2编制原则 4
2.3编制范围 4
三、 高压线下施工安全距离的要求 4
四、 施工计划 5
五、施工资源投入 5
5.1主要设备配置 5
5.2人力资源配置 5
六、高压线下墩柱施工安全技术措施 6
6.1墩柱钢筋施工 6
6.2墩柱模板施工 7
6.3墩柱混凝土浇筑施工 8
七、箱梁施工安全技术措施 8
7.1箱梁支架搭设 8
7.2钢筋模板安装 9
7.3现浇箱梁浇筑 9
7.4设置防护棚 10
八、安全生产管理措施 10
8.1管理措施 10
8.2安全生产措施 11
8.3安全检查与整改 11
九、触电应急工作预案 12
9.1救援组织机构 12
9.2救援单位及负责人联系电话 14
9.3急救器材设备 14
9.4紧急情况处置程序 14
9.5应急流程图 15
9.6应急抢险措施 15

3

110KV高压线下现浇箱梁施工专项施工方案
一、 工程概况
1.1工程综述
农业路是郑州市区内规划的一条贯通东西向的城市快速路，对快速疏解中心城区客货运交通、缓解中心城区交通压力具有极大的作用。互通设计范围为西三环XSHK0+000～XSHK1+174.81，农业路K0+45.57～K2+017.71。立交共分为三层，农业路快速路最高，在第三层，匝道在第二～三层，西三环主线跨线桥为第二层，地面道路为第一层。全线共设置了8条立交匝道，2条上下桥匝道，西三环主线直行交通采用跨线桥通过，其他地面交通采用平面交叉。农业路主线高架标准段桥梁全宽25.5m；匝道中SW、NE、EN、WS、A匝道标准宽度8m，加宽段8.6-9m，其余匝道标准宽度9m，加宽段10m。

1.2 东南角高压线下箱梁实际情况
我部施工的SE匝道第二联、SE匝道第三联和WN匝道第六联共计三联箱梁位于西三环与化工路交叉口东南角110KV高压线下方。因施工任务紧迫，拆迁未能及时解决，我部自进场以来工期已严重滞后，为了能确保按照总体进度计划实现，我部在确保安全的情况下，对以上三联箱梁进行施工。
SE02联箱梁里程桩号SEK0+175.903～SEK0+265.903,墩跨编号SE3#墩～SE6#墩，桥跨结构3×30m预应力连续箱梁，梁高1.8m。EN02联箱梁自SE3#向SE6#桥面增高，SE4～SE5#跨距高压线最小垂直距离为9.349m，SE5～SE6#跨距高压线最小垂直距离为6.839m，
SE03联箱梁里程桩号SEK0+265.903～SEK0+338.903,墩跨编号SE6#墩～SE9#墩，桥跨结构24.5m+25m+24m预应力连续箱梁，梁高1.8m。该联SE6#墩顶距高压线的垂直距离为8.286m，SE6～SE7#跨位于北侧高压线下，SE6墩处箱梁顶面距高压线的垂直距离为6.436m。SE03联箱梁自SE6#向SE9#桥面增高，SE6～SE7#跨距高压线最小垂直距离为5.82m。
WN06联箱梁里程桩号WNK0+558.418～WNK0+678.418,墩跨编号WN16#墩～WN20#墩，桥跨结构4×30m预应力连续箱梁，梁高1.8m。WN06联箱梁自WN16#向WN20#桥面降低，WN17～WN18#跨距高压线最小垂直距离为7.724m，WN18～WN19#跨距高压线最小垂直距离为7.836m，WN19～WN20#跨距高压线最小垂直距离为8.143m。
箱梁与高压线的平面位置具体见附件：《西三环互通立交高压线影响平面示意图》。
表3-1 箱梁顶高程距高压线实际高差统计表
联号
墩柱编号
箱梁顶面于高压线
垂直高差/m
备注
SE2联
SE3～SE4
不受高压线影响　

SE4～SE5
9.349　

SE5～SE6
6.839　

SE3联
SE6～SE7
5.82
SE6#处箱梁顶面距高压线的垂直距离为8.636m
SE7～SE8
不受高压线影响　

SE8～SE9
不受高压线影响　

WN6联
WN16～WN17
　不受高压线影响　

WN17～WN18
7.724　

WN18～WN19
7.836

WN19～WN20
8.143

图3-1 东南角110KV高压线现状照片

二、编制依据、原则及范围
2.1编制依据
① 国家及地方相关法律及法规；
② 《中华人民共和国安全生产法》；
③ 《中华人民共和国消防法》；
④ 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005；
⑤ 本工程设计施工图纸；
⑥ 郑州市农业路快速通道工程西三环互通立交实施性施工组织设计；
⑦ 现场实测环境调查。
2.2编制原则
严格遵守规范、规程和规则等技术标准的原则，各项施工技术规程、规程和规则是指导工程施工的权威性行业标准，方案编制将严格遵守这些行业标准。
确保工程质量和施工安全的原则。
力求施工方案的适用性、先进行相结合的原则。
2.3编制范围
本方案适用于西三环与化工路交叉口东南角110KV高压线下方SE匝道第二联、SE匝道第三联和WN匝道第六联箱梁施工。
三、 高压线下施工安全距离的要求
根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的规定，在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路之间的最小安全操作距离符合下表规定：
表4-1 在建工程（含脚手架）的周边与架空线路的
边线之间的最小安全操作距离
外电线路电压等级（KV）
＜1
1～10
35～110
220
330~500
最小安全操作距离（m）
4.0
6.0
8.0
1.0
15
注：上、下脚手架的斜道不宜设在有外电线路的一侧。
《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005的要求，当净空达不到上表要求时，必须采取绝缘隔离防护措施，并应悬挂醒目的警示标志。
表4-2 防护设施与外电线路之间的最小安全距离
外电线路电压等级（KV）
≤1
1～10
35～110
220
330
500
最小安全操作距离（m）
1.7
2.0
2.5
4.0
5.0
6.0
我部东南角箱梁顶面距离高压线最小垂直距离为5.82m，在高压线范围箱梁顶面采取搭设2m绝缘隔离防护棚，由此，最小施工安全操作距离为3.82m(SE03联SE6～SE7跨)，大于规范要求的2.5m，满足施工安全要求。
四、 施工计划
先施工SE03联，再施工SE02联，最后施工WN06联，尽量避免多联施工带来较多的人员投入，从而减少安全隐患。具体施工计划如下：
SE03联箱梁施工：2015年11月1日～2015年12月10日；
SE02联箱梁施工：2015年12月11日～2016年1月31日；
WN06联箱梁施工：2015年2月1日～2016年3月15日。
五、施工资源投入
5.1主要设备配置
序号
规格型号
型号
单位
数量
备注
1
拌和站
120
座
1

2
地泵
HBT80-18-16
台
1

3
汽车吊
25t
台
2

4
混凝土
搅拌运输车
16m3
台
10

5
软轴振捣器
φ50
台
10

6
电焊机

台
15

7
钢筋加工设备

套
2

8
木工加工设备

套
2

9
备用柴油发电机
200kw
台
1

10
平板车
5t
台
1

11
移动式空压机
6m3/h
台
2
仓号清理
12
手持式吹风机

台
2
仓号清理
13
清洗水枪

台
2
仓号清理
14
养护水泵
3吋
台
2

15
全站仪
TCR1201+/TS06-2
套
1
测量设备
16
水准仪
NA730
套
1
测量设备
17
张拉千斤顶

套
1

18
压浆机
SH6
套
1

5.2人力资源配置
人力资源配置表
序号
工 种
数量（人）
序号
工 种
数 量（人）
1
现场负责人
2
9
普工
10
2
技术员
4
10
设备操作
5
3
司机
5
11
起重指挥
2
4
机械修理工
2
12
试验人员
2
5
架子工
25
13
电工
2
6
钢筋工
35
14
电焊工
10
7
模板工
20
15
测量工
2
8
混凝土工
20
16
安全员
2

人员合计
148
六、高压线下墩柱施工安全技术措施
6.1墩柱钢筋施工
以上三联箱梁SE6墩柱距离110KV高压线垂直距离最小，下面以SE6墩柱施工为例加以说明。
SE6墩与高压线横断面示意图

我部计划在墩柱周边搭设工作脚手架用于安装钢筋，墩身所有钢筋骨架全部在钢筋场焊接成骨架片，减少墩柱上作业时间及安装困难，所有钢筋安装均不使用吊车作业，全部采用人工抬运、安装，防止吊车大臂碰撞高压线，墩顶距高压8.636m，人工抬运安装完全满足安全距离。

6.2墩柱模板施工
因该墩身钢筋墩头部位钢筋重量大，墩身钢筋单薄，容易造成倒塌，墩身钢筋施工完成后使用缆风绳对墩柱钢筋进行四角加固拉紧，防止大风吹倒，风绳加固完成后，对绑扎钢筋使用的工作脚手架进行拆除后进行模板安装，模板安装亦不能使用吊车吊装作业，使用挖机配合装载机从墩身侧面平行分块安装模板，使用挖机配合装载机安装模板的好处是所有模板安装高度均不超过设计墩顶高度，满足安全距离。

6.3墩柱混凝土浇筑施工
当墩柱钢筋、模板均安装完成后浇筑混凝土时，因正常浇筑混凝土均需进行吊车或汽车输送泵的垂直运输，吊车加料斗后吊车顶部距离高压线距离较近，考虑到安全，计划改变浇筑方法，项目部专门租赁车载地泵进行混凝土浇筑，使用车载泵的好处是不需要增加墩顶以上部分的垂直运输距离，泵管只需安装在墩顶模板上，距离墩顶只有20cm，砼浇筑也能满足安全距离。
七、箱梁施工安全技术措施
高压线下箱梁施工最具有难度的是SE03联，梁顶距离高压线最近距离为5.82m，现以SE03联箱梁为例进行方案说明。
7.1箱梁支架搭设
箱梁支架施工采用碗扣式满堂支架，支架搭设前对工人进行安全技术交底和培训，经培训考核合格的方可进行线下支架施工作业，现场支架搭设安排专职安全人员进行监督，项目部派一名专职安全员和施工队派一名专职安全员配合电力部门的安全人员一起监督。
SE03联支架施工分两个段落进行作业，第一个段落为高压线下方，第二个段落为线外部分，两个段落支架搭设分开设置一个断缝，高压线下部分箱梁施工必须在晴天、无风、和白天状态下进行作业，当阴天或下雨、晚上时停止施工作业，线外段落箱梁支架可连续作业施工，两段支架在浇筑砼前进行连接。支架搭设方法具体详见评审后支架方案，所有支架搭设需注意的地方就是在箱梁翼板斜向支撑钢管和圆弧钢管时，必须注意钢管严禁竖向或斜向运输，所有钢管必须水平人工抬运，另外在SE6#墩柱设置接地与箱梁架体连为一体，接地使用-5cm镀锌扁铁，接地极为4根桩长为52m的桩基，接地扁铁与桩基钢筋笼焊接，焊缝长度为15cm。
7.2钢筋模板安装
SE03联箱梁模板、钢筋施工作业，所有模板、钢筋作业全部在SE07～SE08#墩高压线外侧进行吊车垂直运输，人工水平抬运至高压线下方进行安装。
SE03联箱梁混凝土施工作业同墩柱施工，采用车载地泵进行混凝土浇筑，所有作业期间专职安全员全程监督。
7.3现浇箱梁浇筑
考虑到安全，计划改变浇筑方法，项目部专门租赁车载地泵进行混凝土浇筑。
图片：箱梁采用地泵进行浇筑

7.4设置防护棚
箱梁施工过程中，受高压线影响的箱梁区域搭设防护棚，防护棚沿箱梁两侧防护栏杆设置，高于箱梁顶面不大于2.0m，防护棚采用密布网搭设，两侧和箱梁中间位置用干燥方木作为竖向支撑，顶面横向用方木作为横向支撑，横竖向支撑用绝缘材料固定结实。同时在防护棚上设警示牌，警示牌上写：“高压线危险”，防护棚两侧挂彩旗。箱梁施工过程中，由专职安全员检查和盯控，以防护棚顶面作为警戒线，严禁一切设备和人员高于防护棚顶进行施工作业。
八、安全生产管理措施
安全目标：杜绝一切职工触电伤亡事故；消灭一切高压线短路事故。
8.1管理措施
8.1.1对项目所有施工及技术人员进行高压线下施工安全会议交底,并做好安全培训记录，做到对高压线下施工安全的全员管理；涉及高压线下施工的必须由专职的安全员和技术人员实行安全值班制度。
8.1.2每个工点开工前，项目部组织相关技术和安全人员对施工作业人员进行安全教育培训，严格执行班前安全教育，提高现场施工人员高压线下作业的安全意识，并对现场施工员进行安全交底，保证施工安全。
8.1.3在施工现场悬挂安全警示标志，在高压线下醒目位置悬挂高压警示牌，牌上标明该处距高压线垂直距离，高压线电压等级，防护措施及注意事项，并在高压线下采用红色标杆标示出安全施工净空高度，安装红外线安全报警装置，保证现场安全施工。
8.1.4按规定做好劳动保护用品的发放和使用工作，确保职工的身体健康；
8.1.5严格实行班前讲话制度，由各队队长在班前有针对性讲话，向作业人员讲明、讲清楚本班作业所存在的风险和必须注意的问题；对作业人员实行实名制管理，禁止有代签行为发生。
8.2安全生产措施
8.2.1吊车司机持操作证，并戴好各种绝缘防护，听从现场统一指挥；
8.2.2临时脚手架所用钢管禁止在现场手举着行走，钢管卡子禁止抛传；施工现场不得有闲杂人员出入，进入现场必须佩带防护用品；禁止酒后作业；
8.2.3施工现场人员必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，使用绝缘工具；
8.2.4气候恶劣时（六级以上大风、雨天、雪天、雾天）应停止作业；
8.2.5施工人员开始操作前，必须进行技术安全交底，明确施工方法及措施，并对施工环境及所需防护用具做全面、认真的检查，必须消除隐患；
8.2.6 工人必须参加入场安全教育，考试合格后方可上岗；
8.2.7所有施工人员必须听从指挥，精神集中，禁止施工现场打闹嬉笑；
8.2.8高处作业或其他2米以上（含2m）的高空作业，必须戴挂好安全带、安全网；按规范上挂下用，各扣卡必须安全可靠。
8.2.9信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；②信号不清楚不准吊；③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊；⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊；⑧小零散物料无容器不准吊；⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；⑩六级以上强风不准吊；
8.2.10使用电、气焊等明火作业，应清除周围及焊渣溅落区的可燃物，并设专人监护。
8.2.11每台电动机械应有各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制；开关箱应设在机械设备附近。
8.3安全检查与整改
8.3.1做到专项检查与综合检查结合，定期检查与不定期相结合，安全系统检查与联合检查相结合，日常检查与联合检查相结合、及时发现安全问题与隐患，落实措施，责任到人，确保不发生任何安全事故。
8.3.2做好各项安全检查的记录
九、触电应急工作预案
为了加强对郑州市农业路快速通道工程西三环互通立交（雄鹰东路～电厂西路）项目建设工程安全事故应急处理的综合指挥能力，提高事故抢救的快速反应和有效处置水平，最大限度的减少人员伤亡与财产损失，本着“安全第一，预防为主，自救为主，统一指挥，分工负责；以人为本，关爱生命”的原则，编制触电救援预案。
9.1救援组织机构
安全事故发生后，按照“统一指挥，逐级负责”的原则，设置组织指挥机构，成立救援指挥部。指挥部下属一个办公室和2个小组。指挥长由项目经理刘胜担任，负责应急救援工作的指挥和协调；副指挥长由安全总监韩杰担任，救援成员由专职安全员及各分部负责人组成，负责具体的施救和各项善后处理工作；救援组织机构下设办公室，负责日常事务，办公室设置在安全部，办公室主任由贾森担任。并组建治安保卫组、事故调查、善后处理组2个组，落实处理具体救援工作。
9.1.1指挥部
指挥长由项目经理刘胜担任，副指挥长由安全总监韩杰担任，成员由专职安全员及各分部负责人担任。发生事故后，其主要职责是：
①对工程中的危险源进行辨识，制定控制措施。
②经常对工程中容易发生事故的地方进行检查，消除事故隐患，杜绝事故的发生。
③组织学习急救知识，了解基本抢救原理。
④一旦发生事故，应急队员要以身作则，积极组织人员进行抢救。
⑤迅速了解事故的相关情况，进行评估，做出决策，并发布相关信息。
⑥组织落实和布置指挥部办公室及应急救援小组的工作。
⑦调动相关救援设施和救护人员。
9.1.2指挥部办公室
办公室主任由贾森担任，成员由相关人员组成。发生事故后，办公室作为总指挥部的具体办事机构，其主要职责是：
①根据总指挥部的统一部署，负责了解，收集和汇总事故的有关材料。
②履行现场指挥部的职责，现场协调和统一调动，对有关情况的处置做出具体部署。
③定时向指挥部汇报抢救，处理情况，并根据指挥部的部署，及时调整具体的措施。
④完成指挥部下达的其它各项工作。
⑤联系组织医疗队进入事故现场，开设救护所，负责抢救，转运和医治受伤人员。
⑥及时提供救治所需的药品和救护器械。
⑦向事故伤亡人员及家属提供精神和心理卫生方面的帮助。
9.1.3治安保卫组
由专职安全员苏鑫鑫担任，成员由各安全员组成。发生事故后，其主要职责是：
①负责事发现场的治安保卫及联系交警组织交通管制工作。
②设置警戒区域并进行现场警戒，保护事故现场。
③维护现场秩序，疏通道路，组织危险区内人员撤离。
④劝说围观群众离开事故现场。
⑤完成总指挥部办公室交给的其它各项任务。
9.1.4事故调查、善后处理组
由安全总监韩杰兼任组长，成员由各部门负责人组成。发生事故后，其主要职责是：
①对事故现场开展调查工作。
②查清事故原因，分清事故责任，制订落实好安全防范措施。
③对有关事故责任人员提出处理意见。
④做好事故伤亡情况的调查、统计和上报工作，完成事故调查报告。
⑤配合做好事故死伤人员家属的抚慰工作。
⑥完成上级事故调查组交办的其它工作任务。
⑦处理好死难者的善后工作。
⑧做好保险财产、人身伤害及死难者的赔偿工作。
⑨提供事故处理必须的车辆物资供应。
9.2救援单位及负责人联系电话
刘胜：13803892619
韩杰：18771180070
吴飞朋：15826898877
曲岩桥：15838109860
于 洪：18943063570
贾 森：18539970733
盗警电话：110 火警电话：119 急救电话：120
根据现场的实际情况，确定项目部应急救援抢救医院为：河南省第三人民医院
注：上述人员必须保持手机24小时不关机。
9.3急救器材设备
  日常药品、氧气袋、担架、公司车辆、社会车辆、手机、灭火器、砂袋、水桶、铁锹、雨衣、雨鞋、手电筒、潜水泵、发电机组
9.4紧急情况处置程序
发现事故→报警→接报→发出命令→开始救援→现场处置→结束紧急状态。
现场处置：
①事故发生后，应立即向指挥部报告并及时拨打110、120电话，采取一切办法切断事故源。
②指挥部迅速将事故情况通告业主、区安全生产监督管理局、公安局及当地派出所等部门。
③同时发出警报，通知指挥部成员迅速出发赶往事故现场。根据各自的职责，按应急预案的分工开展工作。指示有关小组查出事故发生的部位和原因，下达按应急救援预案处置的指令。
④组织一批抢救队伍和交通车辆，一旦发生人员受伤事故，及时进行救护并安全迅速地送到就近的医院。
⑤事故现场必须要用隔离带隔离，以免旁观群众骚扰，确保事故调查组迅速到达现场查明原因，组织抢救。
⑥必须将伤者送到就近医院进行急救。
9.5应急流程图
积极抢救采取措施防止事故扩大和保护事故现场。
成立事故调查小组，对事故进行调查处理，做好事故善后处理工作，经理部在24小时内填写《事故报告书》上报有关部门。
发生事故现场
施工现场管理负责人向经理部报告（特殊情况立即报警）
施工现场立即进行抢救确定抢救方案
立即奔赴事故现场，同时报告主管领导和相关部门
经理部应急领导小组立即组织有关人员进行抢救。
经理部立即向公司报告

9.6应急抢险措施
9.6.1机械伤害事故抢险措施
当发生机械伤害事故后，要根据机械伤害程度，组织抢救方案，由项目经理负责指挥，以最快的速度赶到事故现场，确定抢险方案后组织抢救，有效控制灾害扩大，将事故损失降低到最低限度，组织机械设备由机械工程师陈小海负责，发现有人员伤害要沉着、果断、准确、细致，保护好事故现场，医务人员立即对受伤人员进行诊断处理，立即送往就近医院抢救。
9.6.2物体打击伤害事故抢险措施
当发生物体打击伤害事故,首先要将受伤人员转移到安全地方,根据受伤人员的伤势情况、受伤部位、性质、施工现场负责人要以最快速度上报经理部领导，组织抢救，确定抢危方案，在抢救过程中抢救人员要听从指挥，服从安排，不得鲁莽从事，团结协作，争分夺秒，全力抢救。经理部医务人员要立即对受伤人员作出诊断伤势情况作出简单处理，并通知当地医院说明伤员的伤势情况,受伤部位、性质,以利医院作好准备。立即送往就近医院进行抢救。
9.6.3人体触电伤害事故抢险措施
①发现有人员触电伤害事故，要立即关闭电源开关，针对被触电人员受伤情况作出简单诊断，当病人处于昏迷状下，要尽快对心跳和呼吸情况作出判断，看看是否处于“假死”状态。如出现“假死”状态，说明全身组织严重缺氧，此时情况十分危及，应采取有效方法：a、把脱离电源后的病人迅速移至通风干燥处仰卧于平坦处，将上衣与裤带放松。b、观察病人是否还有呼吸存在，c、摸一摸颈动脉或股动脉有没有搏动。d、看一看瞳孔是否扩大。
②采取人工呼吸法。
③采取体外心脏挤压法。
在现场采取急救的简单方法外，马上要组织车辆将病人送往就近的医院进行抢救，经理部医务人员要护送到医院待病人脱离危险后才能离开。
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