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动车组控制系统5.pptx

上传人:精**** 文档编号:4419256 上传时间:2024-09-20 格式:PPTX 页数:22 大小:5.33MB
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资源描述

1、第四节 CRH2型动车组应急故障处理2第四节 CRH2型动车组应急故障处理第四节 CRH2型动车组应急故障处理3一、牵引变流器 传输不良故障现象:动车无法牵引和再生制动处理过程 :当MON监视屏主菜单页面闪现【故障发生】提示,并伴有声音报警时,触按左下方【故障详细】。第四节 CRH2型动车组应急故障处理4一、牵引变流器 传输不良故障现象:动车无法牵引和再生制动处理过程 :MON监视屏切换至牵引变流器 传输不良(002)故障信息页面。继续运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理5一、牵引变流器 传输不良故障现象:动车无法牵引和再生制动处理过程 :通过MON 光传输状态页面,确认故障车位置。第四

2、节 CRH2型动车组应急故障处理6一、牵引变流器 传输不良故障现象:动车无法牵引和再生制动处理过程 :远程切除相应M车。通知机师:号车出现牵引变流器 传输不良(002)故障,立即对牵引变流器1NFB(CICN1):断开再投入操作。号车位端车侧车内位置型式212客室侧SB739G1322客室侧SB737G1612客室侧SB739G3722客室侧SB737G2第四节 CRH2型动车组应急故障处理7一、牵引变流器 传输不良故障现象:动车无法牵引和再生制动处理过程 :行动:立即到号车位置:运行配电盘部位:牵引变流器1 NFB(CICN1)操作:断开再投入。结果:处理完毕,司机确认。通过MON 光传输状

3、态页面,确认故障恢复情况。第四节 CRH2型动车组应急故障处理8一、牵引变流器 传输不良故障现象:动车无法牵引和再生制动处理过程若故障恢复:远程解除M车的切除,正常运行。若无法恢复:维持运行。若影响正点运行时,报告调度:次动车组出现牵引变流器002故障,无法恢复,维持运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理9二、牵引变流器 故障1故障现象:K断开,此动车无法牵引和再生制动处理过程当MON监视屏主菜单页面闪现【故障发生】提示,并伴有声音报警时,触按左下方【故障详细】。MON监视屏切换至牵引变流器 故障1(004)故障信息页面。继续运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理10二、牵引变流器 故

4、障1故障现象:K断开,此动车无法牵引和再生制动处理过程通过MON 牵引变流器(车)页面,确认故障车位置。第四节 CRH2型动车组应急故障处理11二、牵引变流器 故障1故障现象:K断开,此动车无法牵引和再生制动处理过程通过MON 牵引变流器(车)页面,查看故障原因。第四节 CRH2型动车组应急故障处理12二、牵引变流器 故障1故障现象:K断开,此动车无法牵引和再生制动处理过程RS复位23次:若恢复,正常运行。若无法恢复,远程切除相应M车。若影响正点运行时,报告调度:次动车组出现牵引变流器(004)故障,无法恢复,维持运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理13三、牵引变流器 故障2故障现象:V

5、CB或K断开,司机操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮,且故障未处理前不允许再次闭合VCB,牵引和再生制动力降低。处理过程当MON监视屏主菜单页面闪现【故障发生】提示,并伴有声音报警时,触按左下方【故障详细】。MON监视屏切换至牵引变流器 故障2(004)故障信息页面。继续运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理14三、牵引变流器 故障2故障现象:VCB或K断开,司机操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮,且故障未处理前不允许再次闭合VCB,牵引和再生制动力降低。处理过程通过MON 牵引变流器(车)页面,确认原因。15第四节 CRH2型动车组应急故障处理三、牵引变流器 故障2故障现象:VCB或K断开,

6、司机操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮,且故障未处理前不允许再次闭合VCB,牵引和再生制动力降低。处理过程当故障为二次侧过电流2时,切除故障M车后,再投入VCB。若故障恢复,继续运行。若故障未恢复,影响正点运行时,报告调度:次动车组出现牵引变流器(005)故障,无法恢复,维持运行。其它故障,远程切除相应M车。再投入VCB,维持运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理16四、制动控制装置 传输不良故障现象:进行制动时会检测到制动力不足力降低。处理过程当MON监视屏主菜单页面闪现【故障发生】提示,并伴有声音报警时,触按左下方【故障详细】。MON监视屏切换至制动控制 传输不良(052)故障信息页面。

7、继续运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理17四、制动控制装置 传输不良故障现象:进行制动时会检测到制动力不足力降低。处理过程通过MON 光传输状态页面,确认故障车位置。通知机师:号车出现制动控制 传输不良(052)故障,运行至前方站停车后,将该车 制动控制装置NFB(BCUN):断开再投入操作。第四节 CRH2型动车组应急故障处理18四、制动控制装置 传输不良故障现象:进行制动时会检测到制动力不足力降低。处理过程通过MON 光传输状态页面,确认故障恢复情况。若传输恢复,正常运行。若故障未恢复,且影响正点运行时,报告调度:次动车组出现制动控制装置(052)故障,无法恢复,维持运行。第四节

8、CRH2型动车组应急故障处理19五、制动控制装置 故障故障现象:制动力降低,无法进行滑行控制。处理过程当MON监视屏主菜单页面闪现【故障发生】提示,并伴有声音报警时,触按左下方【故障详细】。MON监视屏切换至制动控制 装置(059)故障信息页面。继续运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理20五、制动控制装置 故障故障现象:制动力降低,无法进行滑行控制。处理过程通知机师:号车出现 制 动 控 制 装 置(059)故障,运行至前方站停车后,将该车 制 动 控 制 装 置 NFB(BCUN):断开再投入操作。第四节 CRH2型动车组应急故障处理21五、制动控制装置 故障故障现象:制动力降低,无法

9、进行滑行控制。处理过程行动:到号车,待前方停车站停车后位置:运行配电盘部位:制动控制装置NFB(BCUN)操作:断开再投入。结果:处理完毕,通知司机确认。若故障恢复,正常运行。若无法恢复,通知机师对故障车顺序完成以下操作:关闭(红色)紧急阀、(白色)阀门,闭合 紧急短路NFB,断开 制动控制装置NFB。第四节 CRH2型动车组应急故障处理22五、制动控制装置 故障故障现象:制动力降低,无法进行滑行控制。处理过程行动:到号车位置:运行配电盘操作:关闭(红色)紧急阀、(白色)阀门,闭合紧 急 短 路 NFB(UVRS),断 开 制 动 控 制 装 置 NFB(BCUN)结果:处理完毕,通知司机确认。通过MON 光传输状态页面,确认处理情况,维持运行。第四节 CRH2型动车组应急故障处理23谢 谢!

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