25、交安工程施工方案2015.5.20.doc

25、交安工程施工方案2015.5.20

国道211高速公路路面中、上面层工程
B5合同段

交安工程施工方案

批准
审核
编制

中铁十四局集团有限公司
国道211线高速公路工程B5合同段项目经理部
二〇一五年五月
一、编制说明
本施工方案是我项目经理部国道211线项目专项施工方案，结合中交第一公路勘察设计研究院有限公司设计的施工设计图纸和现场调查结果,编制的交安工程专项施工方案。在充分考虑我公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕确保质量、安全、工期等目标而编制。
二、编制依据
国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路路面中、上面层工程施工组织设计。
国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路路面中、上面层工程B5合同段施工图设计。
本项目相关施工、试验检测、验收标准及相关技术规范。
宁夏高速公路施工标准化管理指南。
宁夏回族自治区和有关部门及地方政府在施工安全、社会治安、人身健康、文明施工、环境保护等方面的有关法规和规定。
我公司的施工技术水平、投入本工程的施工人员与机械设备数量。
三、工程概况
国道211线灵武至太阳山段及联络线古窑子至青铜峡高速公路位于宁夏自治区灵武市、利通区、青铜峡市境内，是宁夏“三纵九横”干线公路网规划中的重要组成部分，也是银川市连接西安市最便捷的道路。本项目为道路分期工程，路线不另辟新线，在原有高速公路双向四车道标准断面的基础上进行路面、桥涵等相关专业改造及路面分期实施工程。
本合同段路面B5标起讫里程K27+700～K67+000，路线全长39.30km。采用双向四车道，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.5m。共设置互通式立交2处，分别为吴忠互通立交，郭家桥枢纽互通。
主要工程量为： 表1 B5合同段交安工程数量
工程量清单子目号
工程量清单子目名称
单位　
数量　
602-2
单面波形梁护栏

-a
Gr-A-4E
m
850
-b
Gr-A-2E
m
100
-c
Gr-SB-2E
m
150
602-8
护栏损坏处治

-a
更换或补充护栏钢构件
kg
451.75
-b
更换或补充护栏端头
个
2
-c
C25混凝土基础
m3
2.04
602-9
护栏抬高

-a
护栏抬高长度
m
117185
-b
更换或补充护栏钢构件
kg
357879
-c
更换或补充护栏端头
个
32
-d
C25混凝土基础
m3
389.16
602-10
折叠式活动护栏除锈及涂塑
m2
100
603-5
桥梁防抛网

-a
防抛网
m
634
603-8
隔离栅损坏处治

-a
补充和更换编织网面
m2
3630
-b
补充和更换隔离栅钢构件
kg
3474
-c
C20混凝土基础
m3
59.55
604-2
双柱式交通标志

-a
1700×4400
个
2
-b
3000×4000
个
2
604-12
补充和更换百米标
块
283
604-13
标志损坏处治

-a
更换Ⅴ类反光膜
m2
8.2
-b
更换二级反光膜
m2
78.6
-c
更换立柱及横梁
kg
400
-d
更换铝合金标志板
kg
2.8
-e
浇筑C25混凝土基础
m3
20.9
-f
Ф8基础钢筋
kg
57.6
-g
Ф14基础钢筋
kg
167.2
604-14
标志拆除

-a
单柱标志
根
2
-b
双柱标志
根
1
604-15
防撞桶
个
12
605-1
热熔型涂料路面标线

-b
反光型
m2
47359
-c
突起型
m2
1858
-d
路面文字标记
m2
600
605-5
突起路标
个
16511
605-6
轮廓标

-a
柱式轮廓标
块
75
-b
附着于波形梁护栏
块
1337
-c
附着于桥涵混凝土护栏
块
160
605-7
立面标记

-a
浅灰色外饰涂料
m2
15941.84
-b
黑黄相间反光漆
m2
3155.53
-c
1级铝基反光膜
m2
134.8
606-3
防眩网损坏处治

-a
更换或补充防眩网钢构件
kg
1063.99
-b
C25基础混凝土
m3
26.78
606-4
防眩网调平

-a
防眩网调平长度
m
38500
-b
更换或补充防眩网钢构件
kg
5848.98
-c
C25基础混凝土
m3
203.37
四、施工准备
1、 材料准备：
工程所用材料严格按技术规范和设计图纸的要求采购、加工、制作、运输和安装，运抵现场的工程材料报请监理工程师检验合格后，方准使用，所用材料均附有出厂合格证及相关检验证明文件。
2、技术准备
（1）、认真熟悉施工图纸及交底内容，掌握各道工序的工艺、质量验收标准；
（2）、开工前，我部将对施工人员进行统一的技术及安全培训。
3、人员机械准备
参照月度施工节点计划，提前安排人员机械进场等各项准备工作，安排队内技术员与项目部工程部技术人员进行对接。
五、施工方案
5.1标志牌制作
标志板面均采用铝合金板制作，标志板采用3004型铝合金板制作，板厚3mm，滑动槽钢采用2024型铝制作，厚4mm。标志板与滑动槽钢采用铝合金铆钉连接，版面上的铆钉头应打磨平滑。标志铝板需拼接时，拼接缝应与滑动铝槽垂直设置。标志牌制作工艺流程见下图：
铝板下料
钢管下料
清洗防腐处理
立柱加工成型
贴膜成型
防腐处理
标志制作完成
（）

图1 标志牌制作流程图
5.1.1施工工艺
（1）标志牌基础施工
反复仔细阅读图纸，然后进行放样，挖出标准尺寸的基坑。施工放样后要进行现场检测。
支模：严格按标志牌基础的位置、形状进行支模，模型要规整、抹面要光滑，见棱见角；按设计配比要求用搅拌机拌混凝土，然后浇筑，同时振捣。在浇筑混凝土之前，应做混凝土抗压强度试验。按设计要求安装地脚螺栓与法兰盘，法兰盘安装采取用固定支架将其支撑，镶在混凝土中，在水平标准、标高、方位上满足要求，待混凝土达到一定强度时，拆下支架。
备 料
放样挖坑
拌料
支模
现场浇筑
法兰盘安装
养护
拆模
养护

图2标志牌基础工艺流程图

（2）注意事项：
1)要避免雨天施工，保证混凝土的标号和强度；
2)注意支模的形状，避免涨模现象发生；
3)法兰盘安装防止在拆支架后移动或下沉，避免在强度未达到要求时拆支架。
5.1.2标志安装
标志板的运输、贮存和搬运，两块标志邻近面之间用适合的衬垫材料分隔，以免在运输过程中磨损标志面；当基础混凝土达到强度后进行安装，根据标志位置桩号及与路面边缘的距离的现场情况，以净空为依据确定每根立柱的正确长度，校正立柱垂直度后进行板面安装。
标志安装后首先按规范及设计文件要求进行自检，填写交通标志安装现场质量检验报审表，然后报监理工程师检验。
5.1.3标志质量检验
标志安装自检项目见下表：
表2 标志检验项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
标志板尺寸（mm） 标志板厚度（mm）
设计值±5
标志板厚度不小于设计
钢卷尺、万能角尺、卡尺：检查100%
2
标志的字体及尺寸（mm）
符合规定字体，基本字高不小于设计
钢卷尺：检查10%
3
标志面反光膜等级及逆反射系数（cd·lx·m－2）
反光膜等级符合设计，逆反射系数值不低于JT/T279规定
测定仪：检查100%
4
标志板下缘至路面净空及标志板内侧距路肩边缘距离（mm）
+100，0
直尺、水平尺：检查100%
5
立柱竖直度（mm/m）
±3
水平尺：检查100%
6
标志金属件镀层厚（μm）
标志柱，横梁≥78
紧固件≥50
测厚仪：检查100%
7
标志基础尺寸（mm）
-50，+100
钢卷尺：检查100%
8
基础混凝土强度（MPa）
在合格标准内
基础施工同时做试件每处1组：检查100%
5.2、标线施工
5.2.1、标线施工工艺框图
隔离出安全作业区
清 扫
测量放样
打水线
涂抹底漆（下涂剂）
加热涂料
施划
现场清理与保护
开放交通

图3 标志牌基础工艺流程图
5.2.2、施工方法
热熔标线的施工方法严格按照招标文件的有关要求进行施工。施工时严格遵循下述方法。
①安全作业区：到达现场后，首先用标志桶、标牌等醒目标志隔离出作业面，保证施工安全。
②化料：
Ⅰ、 热熔标线的化料：在热熔釜中投入约1/4-1/3涂料。点火后用中火加热，涂料基本熔化后，启动搅拌，同时打开强火，投入涂料，至3/4容量为止。升温到涂料的使用温度后，可以出料。禁止加热到高出使用温度。
Ⅱ、 震荡标线化料：在热熔釜中投入约1/4-1/3涂料。点火后用小火加热，涂料基本熔化后，打开中火，启动搅拌，投料至1/2容量为止，升温到涂料使用温度后，出料，严格控制加热温度在160-170摄氏度之间。
Ⅲ、清扫：
人工用钢丝刷和条扫帚将作业面彻底清扫干净。
Ⅳ、测量：在路面上用米尺测量作业面位置并做标记。保证标线横向偏位在±30mm之间。
Ⅵ、打线：选取基准，量出划线位置后，打出水线保证线形顺畅、美观。
Ⅶ、刷底漆：将作业面均匀地刷上底漆。
Ⅷ、划线：将热熔釜化好的涂料放进划线车并保温，同时把面撒玻璃珠装入划线车上盛玻璃珠的料箱内，待底漆干燥后，准确地沿基准线和标记位置涂划标线。保证施划标线反光率达到100%，厚度误差±0.2mm之间。
Ⅸ、清理与保护
清除错划的或多余的毛边，保护新划标线不被过往车辆碾压，直至彻底干透。
5.3、护栏施工
施工主要内容为包括护栏损坏处治、护栏板统一抬高、增设护栏、活动护栏损坏处治及其有关的施工作业。
5.3.1、路基护栏施工要求：
①．一般规定
所有钢构件均应进行防腐处理。 防腐处理应符合图纸要求，螺栓、螺母等紧固件和连接件在防腐处理后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。
②．抬高波形梁护栏
施工单位在进行护栏抬高时，应逐一检查构件的缺损情况，并及时进行补充和更换。所有构件应按原有规格进行加工、制作。所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。防撞等级为SA、SAm和SS的波形梁护栏上横梁必须按图纸的规定进行端部处理。
③.增设波形梁护栏
在桥墩、高填等危险路段，增设护栏。部分桥墩距路基较近时应提高护栏防撞等级，采用 SB 级波形梁护栏。增设护栏的规格、颜色、尺寸等应与既有护栏保持一致，其技术要求为：护栏防腐处理，波形梁护栏表面采用热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层的防腐处理方法，其中镀锌附着量≥270g/㎡，纯聚酯涂塑层厚度≥76μm，喷涂颜色与原路护栏相同：波形梁板、防阻块、拼接螺栓采用蓝色，立柱、连接螺栓采用乳白色。螺栓、螺母、垫片等紧固件均镀锌防腐，其镀锌层厚度为 350g/㎡。镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。
④、护栏施工注意事项
施工之前应根据设计图纸进行立柱放样，应以桥梁的端部、互通匝道鼻端，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉等为控制点进行测距定位。放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置。立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。路两侧波形梁护栏起终点处，迎交通流方向设置外偏式圆形护栏端头，外偏 60cm。顺交通流方向设置圆形护栏端头，不外偏。护栏立柱埋深应严格按照设计图纸要求进行，钢立柱可打入或埋入在已压实的路基上，在打入时，应注意不破坏已有设施。打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。当立柱埋入岩石时，应预先钻洞，固定护栏立柱时用水泥沙浆填实。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动立柱。护栏拼接应保持线形和高度的顺适。护栏施工应与交叉施工项目相配合、协调，在护栏施工时不得破坏道路设施和污染路面。两护栏板之间的调节段采用调节板，调节段应逐渐过渡。在施工过程中，若构造物有增减或改移，护栏布置应现场核实，计量应以施工监理签认的实际数量为依据。因轮廓标附着于护栏上，故轮廓标最好与护栏同时施工。护栏板安装时应特别注意搭接顺序。
5.3.2、 桥梁护栏施工要求：
一般规定
、桥梁护栏应在进行道路交通封闭后进行施工。
、对于焊接的金属护栏， 在进行防腐处理前应对所有外露焊缝做好磨光或补满的清面工作。
、桥梁护栏施工前应对所有预埋件的设置位置、强度、腐蚀程度进行检查，不符合要求的必须整改。
5.3.3、 活动护栏施工要求：
一般规定
1、插拔式活动护栏的预埋基础应在面层施工前完成，其余部分应在路面施工后安装。插拔式活动护栏应在工厂加工制作。充填式活动护栏应在路面施工后安装。
1）、 插拔式活动护栏的施工
①插拔式活动护栏基础应根据图纸放样，并与中央分隔带护栏端头相协调。应调查基础与地下管线是否冲突，经论证可对基础的埋设位置或高程进行适当调整。
②混凝土基础可采用现浇法施工，混凝土浇筑时应按图纸的规定预埋连接件。基础施工完成后应采取措施，防止杂物落入预埋套管内。
③基础混凝土强度达设计强度的70％以上后， 方可将焊接成整体的插拔式活动护栏片插入预埋套管内。
④对有防眩和视线诱导要求的路段，应按图纸要求安装防眩设施和轮廓标。
2）、充填式活动护栏
①充填式活动护栏应按图纸的规定放样定位和拼装。
②线形调整平顺后，应将符合图纸要求的材料按规定数量充填活动护栏。
5.3.4 质量检验:
1、波形梁钢护栏检查项目见下表
表3 波形梁钢护栏检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏
检查方法和频率
l
波形梁板基底金属厚度(mm)
±O.16
板厚千分尺：抽检5％
2
立柱壁厚(mm)
4.5±0.25
测厚仪、千分尺：抽检5％
3
镀(涂)层厚度(µm)
符合设计
测厚仪：抽检l0％
4
拼接螺栓抗拉强度（Mpa）
≥600
抽样做拉力试验，每批3组
5
立柱埋入深度
符合设施规定
过程检查，尺量：抽检l0％
6
立柱外边缘距路肩边线距离(mm)
±20
直尺：抽检10％
7
立柱中距(mm)
±50
钢卷尺：抽检l0％
8
立柱竖直度(mm／m)
±10
垂线、直尺：抽检l0％
9
横梁中心高度(mm)
±20
直尺：抽检10％
10
护栏顺直度(mm／m)
±5
拉线、直尺：抽检l0％
2、外观鉴定
a．焊接钢管的焊缝应平整，无焊渣、突起。构件镀锌层表面应均匀完整、颜色一致，表面具有实用性光滑，不得有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁、擦痕等缺陷。构件镀铝层表面应连续，不得有明显影响外观质量的熔渣、色泽暗淡及假浸、漏浸等缺陷。构件涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
b．直线段护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲线段护栏应圆滑顺畅，与线形协调一致，中央分隔带开口端头护栏的抛物线形应与图纸相符。
c．波形梁板搭接方向正确，搭接平顺，垫圈齐备，螺栓紧固。
d．防阻块、托架、端头的安装应与图纸相符，安装到位，不得有明显变形、扭转、倾斜。
e．波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。
f．立柱及柱帽安装牢固，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等缺陷。
5.4、隔离栅和防眩网
主要包括隔离栅和防眩网的制作、安装等的施工及有关作业。
（1）、施工要求
一般规定
①、隔离栅所在位置应进行场地清理，且基础严禁座埋在虚土上和易于坍塌的土埂上，软基应进行处理。
②、防眩网施工前应对所有预埋件的设置位置、强度、腐蚀程度进行检查，不符合要求的应整改。
1）．隔离栅
对于隔离栅的处治，总体原则是：损坏的更换，缺失的补充，完好的保留。补充的隔离栅构件应与原有设施保持一致，包括型式、尺寸、颜色、安装方式等，保证沿线设施的统一。对于养护部门后期补设的隔离栅，如果型式、尺寸等与原隔离栅不同，应拆除后按照既有的隔离栅的类型进行更换。隔离栅的安装位置控制在公路用地界限以内30cm处，不得设于公路用地界限以外。
①、隔离栅宜在路基工程完成后尽早实施；按图纸要求及实际地形地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线进行必要的清场和挖除树根以便按规定的坡度和线形修建隔离栅。
②、每个柱位均应按图纸的要求确定高程，并应按实际地形进行调整。
③、应根据图纸的规定开挖基坑。
④、立柱应根据图纸的规定设置在现浇混凝土基础或预制混凝土基础内。 立柱的埋设应分段进行。可先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱，控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上，柱顶应平顺。预制混凝土立柱和基础在运输及装卸时应避免折断或损坏边角。
⑤、混凝土基础强度达到设计强度的 70%以上时，可按下列规定安装隔离栅网片：
a．安装无框架卷网时，应从端头立柱开始，沿纵向展开，边铺设边拉紧，挂钩时网片不得变形。
b．安装有框架的片网时，网面应平整，框架应整体平顺、美观，框架与立柱应连接牢固。
(6)隔离栅网片安装完毕后，应对基础周围进行夯实处理。
2）、防眩网
根据设计要求对本标段内全线防眩网统一进行加固调平。主要措施有：
①、由于构件松动而引起的防眩网高低错落时，应检查构件的缺损及紧固状况，重新调整立柱及网面，并拧紧连接螺栓等构件。
②、由于车辆剐蹭而引起的防眩网立柱倾倒或网面倾斜时，应扶正立柱，必要时加固立柱基础，并调整网面高度。
③、桥梁防护网网片应牢固地安装在立柱上，网片应平整、绷紧。重新调节桥涵过渡段防眩网立柱安装高度，或者调节构造物上支架的安装高度，使前后线型保持一致。
④、网片安装时，通过连接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于防眩网两侧边耳上，防眩网在安装过程中应不断进行调整，因此连接螺栓和拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用防眩网两侧边耳的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线性，避免局部凹凸个高低不平。安装时防眩网顶面应与道路竖曲线相协调，当确定线型比较直顺和流畅时，方可最后拧紧螺栓。
（2） 质量检验
1．基本要求
(1)隔离栅和防眩网用的材料规格及防腐处理应符合图纸的规定。
(2)用金属网制作的隔离栅和防眩网，安装后要求网面平整，无明显翘曲现象。
(3)防眩网应网孔均匀，结构牢固，围封严实。
(4)金属立柱弯曲度超过 8mm/m，有明显变形、卷边、划痕等缺陷者不得使用。
(5)立柱埋深应符合图纸要求。立柱与基础、立柱与网之间的连接应稳固。混凝土基础强度不小于图纸要求。
(6)隔离栅起终点应符合端头围封设计的要求。
2．外观鉴定
(1)电焊网不得脱焊、虚焊。
(2)镀锌层表面应具有均匀完整的锌层，颜色一致，表面具有实用性光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。涂塑层应均匀光滑、连续，无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂缝、脱皮及其他有害缺陷。
(3)有框架的隔离栅和防眩网，网片应与框架焊牢，网片拉紧。整网铺设的隔离栅，端柱与网连接牢固，网面乎整绷紧。
(4)隔离栅安装位置应符合图纸规定。安装线形整体顺畅并与地形相协调。围封严实，安装牢固。
六、施工注意事项
1、机械及人员必须严格遵守本项目的安全生产规章制度和安全操作规程。
2、对环境卫生的规定,现场做到文明施工,各种材料、机具要堆码整齐、场地要平整，经常保持工地清洁。
3、设备进行维护保养，确保运输设备的使用安全。
4、班前安全教育和检查。进入施工现场人员均须穿反光背心，严禁穿拖鞋、高跟鞋进场作业。
5、加强对运输司机、机械操作手进行安全教育，做到车辆的一日三检，在弯道和坡道处严格控制车速，确保运输中的安全。
6、运输和储存材料时,采取可靠措施防止材料漏失,对环境造成污染。
7、加强文明施工和环境保护工作，遵守中铁十四局集团国道211线B5标项目部、监理单位施工现场文明管理规定，服从市场管理，切实做好各项工作。