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化学电源练习卷〔2〕
一、原电池：
1、 X、Y、Z都是金属，把X浸入Z的硝酸盐溶液中，X的外表有Z析出，X与Y组成原电池时，Y为电池的负极。X、Y、Z三种金属的活动性顺序为( )
A、X＞Y＞Z B、X＞Z＞Y C、Y＞X＞Z D、Y＞Z＞X
2、 某原电池的总反响式为：2Fe3＋＋Fe→3Fe2＋，不能实现该反响的原电池是〔〕
A、正极为Cu，负极为Fe，电解质溶液为FeCl3
B、正极为C，负极为Fe，电解质溶液为Fe(NO3)3
C、正极为Fe，负极为Zn，电解质溶液为Fe2(SO4)3
D、正极为Ag，负极为Fe，电解质溶液为CuSO4
3、 如右图所示，在盛有水的烧杯中，等质量的铁圈和银圈的连接处，吊着一根绝缘的细丝，使之平衡。小心地在烧杯中央滴入CuSO4溶液。
⑴经过一段时间后，观察到的现象是〔指金属圈〕。
A、铁圈和银圈左右摇摆不定 B、保持平衡状态不变
C、铁圈向下倾斜 D、银圈向下倾斜
⑵产生上述现象的原因是
4、据报道：摩托罗拉〔MOTOROLA〕公司研发了一种由甲醇〔CH3OH〕和氧气以及强碱作电解质溶液的新型 电池，电量可达现用镍氢或锂电池的十倍，可连续使用一个月才充一次电。据此请答复：
甲醇是_________极，电极反响式为：____________________________
电池反响的离子方程式是：______________________________________
5、生物体中细胞内的葡萄糖与细胞膜外的富氧液及细胞膜构成微型的生物原电池，以下有关此电池的电极反响及产物的判断正确的选项是 ( )
A、负极反响可能是O2+4e+2H2O→4OH－
B、负极反响的产物主要有C6H12O6被氧化生成的CO32－、HCO3－、H2O
C、正极反响可能是C6H12O6－24e +24OH－→6O2 +18H2O
D、正极反响的产物主要是C6H12O6被复原生成的CO2、CO32－、H2O
6、将Mg条、Al条平行插入一定浓度的NaOH溶液中，用导线、用电器连接成原电池。此电池工作时，以下表达中正确的选项是〔〕
A、Mg比Al活泼，Mg失去电子被氧化成Mg2+
B、Al条外表虽有氧化膜，但可不必处理
C、该电池的外电路中，电流由Mg极流出，Al极流入
D、消耗24gMg，电路中将流动2 mol电子
7、将Ag2O＋Zn＋H2O↔2Ag＋Zn(OH)2拆写成两个半反响。假设依据这一反响构造一个碱性原电池，电池的正极材料是_____。
8、 有锌片、铜片、橘子、pH试纸、电流表，请同学们推断一下能否组成原电池，并亲手设计一个原电池。
9、 有两种银白色的金属A和B，以及硫酸等必要用品，试设计一组反响，判断那种金属的活动性更强：
二、燃料电池：
1、世界上以氢气作燃料的“燃料电池汽车〞已问世，它的燃料是装在特制高压贮罐中的液氢。有关此燃料电池的以下说法正确的选项是 ( )
A、该电池工作是所产生的火焰为浅蓝色
B、该电池工作时，外电路中电子由正极流向负极
C、该电池进空气的极为电池的负极，发生的反响是
D、燃料电池能量利用率比直接燃烧H2时高
2、有一种新型的Li－I2电池，其工作时的的化学反响可简化为2Li+I2→2LiI。该电池的使用寿命特长因而可用于心脏起搏器而埋入人体内。关于此电池的以下表达中正确的选项是〔〕
A、该电池的阴极反响是Li－e → Li+
B、该电池的负极反响是I2 + 2e → 2I－
C、该电池只能在无水的条件下才能正常工作
D、用Zn代替Li得电池的电极质量小时输出电量大
3、设计出使汽油燃烧直接产生电流的燃料电池是新世纪最富挑战性的课题之一。最近有人制造出一种燃料电池：一个电极通入空气〔氧气〕，另一个电极通入汽油〔以丁烷为代表物〕蒸气，电池的电解质是一种能传导O2－的特殊物质。以下说法中错误的选项是〔〕
A、负极反响是：C4H10＋13 O2－－26e→4CO2＋5 H2O
B、电解质里O2－由负极流向正极
C、正极反响是：O2＋4e＋4H＋→2 H2O
D、燃料电池能提高燃料的能量利用率
4、有人设计了一种燃料电池，一个电极通入空气，另一个电极通入汽油蒸汽。电池的固定电解质是晶格掺杂了Y2O3的ZrO2固体，它在高温下能传导O2－离子。以戊烷代表汽油，该电极负极发生的反响是_________。固体电解质中的O2－向_______ 极方向移动。
5、一种新型燃料电池，以多孔镍板为电子，以KOH溶液为电解质。分别向两极通入乙烷和氧气，写出该电池负极的反响式。
三、金属腐蚀及防护：
1、外表镀有保护金属层的铁片，当镀层有破损时比普通铁片更易腐蚀的是〔〕
A.白铁〔镀锌铁〕 B.马口铁〔镀锡铁〕
C.镀镍铁 D.镀铜铁
2、以下列图各容器中盛有海水，铁在其中被腐蚀时由快到慢的顺序是〔〕
A.④＞②＞①＞③ B②＞①＞③＞④
C.④＞②＞③＞① D.③＞②＞④＞①
3、通常在轮船的尾部和在船壳的水线以下局部，装有一定数量的锌块，请解释原因：
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