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第五章 交通运输布局及其影响
第二节 交通运输方式和布局变化的影响
学习目标
1.了解交通运输对聚落空间形态的影响。
2.了解交通运输对商业网点分布的影响。
学习过程
知识点一 对聚落空间形态的影响
[自主学习]
(一)一个地区主要交通方式发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化
实例1:浙江省 的城市形态,是随着 和 的发展而变化的。说明了
。
实例2:我国清末大运河的淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成,沿运河城市(扬州、济宁、临清)发展缓慢。说明了 。
(二)交通运输布局的变化对聚落空间的影响
①聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道等)扩展,这些交通线成为聚落的主要 。株洲(石家庄、郑州、宝鸡等)是典型的“ ”。
武汉位于 的汇合处,具有三个方向上的水运航道,城市空间形态呈现 的特点。
②交通运输网的形成将各聚落更紧密地联系起来,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的 。例如,位于美国东部的 。
[自主探究]读课本P83图5.6“株洲城市略图”回答下列各题:
(1)1949年以前株洲城市用地规模小,主要沿着 呈带状分布。
(2)株洲市现有街区主要沿 分布。
(3)根据以上结论分析,株洲城市形态发生变化的原因是什么?
[典型例题]
1.下列城市中被称为“火车拉来的城市”是( )
A.大同 鹤岗 抚顺 开滦
B.大庆 玉门 邯郸 包头
C.宝鸡 株洲 石家庄 蚌埠
D.鞍山 包头 马鞍山 攀枝花
2.扬州、济宁等城市的兴衰反映了( )
A.自然资源对城市区位的影响
B.交通对城市区位的影响
C.军事、政治对城市区位的影响
D.宗教活动对城市区位的影响
3.下列关于嘉兴市城市形态变迁的说法正确的是( )
A.明清时期,由于城区河流频繁淤塞,城市沿环城河道向东、西两个方向发展
B.新中国成立初期,由于沪杭铁路通车,城市沿铁路迅速发展
C.20世纪70年代后期,公路的快速发展,城市沿四条对外公路及大运河伸展演变成星状
D.20世纪50年代中期至60年代初,水陆交通的大发展,城市向外扩散成松散状
4.读“我国A城市区位示意图”,完成下列问题。
(1)图中A城市为 ,其优势区位是 。
(2)图中城市的区位选择反映出我国南方城市分布的一般规律是 。在我国与A城市区位类型一致的还有长江沿岸的 、 等城市。
(3) 是古代主要交通运输方式,因此, 对城市的选择影响很大。
知识点二 对商业网点分布的影响
[自主学习]
交通运输不仅影响商业网点的 ,还会影响商业网点 。
1.交通运输影响商业网点的密度
山区:地势起伏,交通运输线路 ,交通运输方式 ,因此商品流通很难建立和发展,商业网很难伸展到那里。山区的商业网点密度 平原的商业网点。
2.交通运输影响商业网点分布的位置
一般而言,商业网点的位置要求有 ,才能吸引大量的购物者,所以,很多商业网点以 为原则。随着交通运输方式和布局的变化,商业网点多建立在 或 。
3.城市商业中心形成和布局,与 密切有关。
4.集镇也是在 上发展起来的。交通线路的改变也常会引起集镇的 或 。
[合作探究]
读课本P84图5.8“山区商业网点示意”和图5.9“平原商业网点示意”,填写下列表格:
地区
不同点
相同点
自然环境
交通运输线
人口
商业网点密度
山区
平原
[典型例题]
1.形成商业中心的主要条件是( )
A.在社会发展中有一定的政治历史地位
B.环境优美,名胜古迹多
C.地形平坦开阔,有利于商品的储存
D.交通便利,便于商品集散
2.以交通最优为原则的商业街应建在( )
A.城市的几何中心处
B.居民住宅区内
C.城市的行政中心处
D.市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线
3.读“山区(林区)与平原(水稻产区)商业网点示意图”,并完成下列问题。
(1)山区聚落的分布特点是 ,形成原因是 。
(2)山区商业网点密度比平原地区 ,原因是 。
(3)图中山区与平原商业网点的分布表明:农村地区的集市贸易基本上是沿 自发形成的,这符合 原则。
(4)A、B、C三处聚落中,最容易发展成城市的是 处,因为该处 。
课堂练习
1.下列城市的迅速发展与京广线有关的是( )
A.石家庄 郑州 株洲
B.石家庄 郑州 宝鸡
C.郑州 株洲 宝鸡
D.阜阳 株洲 武汉
2.扬州、济宁从古代繁荣的商业贸易城市到后来的逐渐衰落,这表明( )
①古代河运是主要的交通运输方式 ②现代城市布局中,沿江设市已毫无吸引力 ③交通方式的改变,对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响 ④沿高速公路的城市轴线已完全取代了沿江设市的布局
A.①② B.①③ C.①④ D.②④
3.山区的下列地区最适宜商业网点布局的是( )
A.河岸 B.鞍部
C.山丘 D.河岸的居民点
4.有关我国交通与城市区位的叙述,不正确的是( )
A.古代南方城市沿河设城是一般规律
B.古代北方城市大都位于大道汇合处,而不与河道相临
C.阿拉山口是作为铁路的边境口岸而兴起的
D.京九铁路促进了沿线地区城市的形成和发展
5.城市人口猛增,导致交通拥挤,下面是人们对解决大城市交通拥挤发表的观点,你认为正确的是( )
①在市中心建环行道路,建设大量停车场拉动内需,鼓励私人购买小汽车,减少公共汽车的压力
②禁止大货车白天驶进市中心区,在市中心区小汽车实行单双日行驶制 ③鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具 ④将生活区和工业区连在一起,减少上下班居民流动量
A.①② B.②③
C.③④ D.②④
6.河流对城市的影响很大,通常不利于城市建设和发展的位置是( )
A.两条河流汇合处 B.河流发源地
C.过河点位置 D.河口位置
7.读右面“某省轮廓图”,回答下列问题。
(1)从图中可以看出,该省一些著名的城市大多是沿 分布,说明 与城市区位的关系极为密切。
(2)图中属于百万人口以上大城市的是 ,其快速发展与该城市位于 、 、 、 等铁路与 (河流)的交汇处不无关系。
(3)经过该区的能源大动脉是 ,图中铁路在兰州至玉门段不走直线的自然原因是
。
参考答案
学习过程
知识点一 对聚落空间形态的影响
自主学习
参看课本答出
自主探究
(1)湘江 (2)铁路 (3)交通方式和布局的变化。
[典型例题]
1.C 2.B 3.C
4.(1)重庆 位于嘉陵江和长江的汇合处,具有三个方向的水运优势
(2)沿河设城 宜宾 武汉
(3)河运 河流
知识点二 对商业网点分布的影响
自主学习
参看课本答出
合作探究
答案见教学设计一相应部分。
[典型例题]
1.D 2.D
3.(1)沿公路和河流呈带状分布 临近公路与河流的地方交通便利
(2)小 山区路况差,交通不如平原便利,吸引的购物者比平原少
(3)街道(或交通线) 交通最优
(4)B 位于两条公路交会处,交通最为便利
课堂练习
1.A 2.B 3.D 4.B 5.B 6.B
7.(1)铁路 交通
(2)兰州 陇海线 兰新线 兰青线 包兰线 黄河
(3)西气东输管线 受祁连山地的影响
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