兰州个别道路历史变迁.doc

兰州市个别街道历史变迁
摘要：本文选取了兰州市个别街道，并简要记述了它得起源与历史变迁。通过路得变迁，从一个侧面反映了一个社会得变化。
自从这世界上有了人，路便随之而生。当我们将目光转向历史文化名城兰州得时候，您会发现，每条路都有它独特得魅力。让我们用思想得脚，来细细感受它得历史变迁吧。
静宁路南起庆阳路，北至滨河东路，全长802米。明宣德年间建筑兰州外郭后，该路一直就是直通外郭北侧天堑门得一条南北向主要干道。
清末以来，张掖路以北段称庆安街，张掖路以南段称横街。 民国三十二年，北起庆安门（原天水门），经横街子直至左公东路（今民主西路），全长1、2公里。市政府发动义务劳动按原断面进行整修。 
一只船街位居天水路南段西侧，分南街与北街。“一只船”街名得由来有三：一说，此地为黄河古道，中间低洼，四周有墙，其形似船，故名一只船。二说，光绪三十一年黄河暴涨，兰州城外一只木船随波漂流，至今一只船处后，水落船搁，乃得名一只船。三说，清王朝随军征战者江南人日多，她们有感于乡关万里，遂萌叶落归根之念，便集资在今一只船地带营造一所义园，用来暂厝亡故江南人得灵柩，以便日后扶榇故里安葬。义园造型奇特，颇似一艘扬帆远航得大船，于就是人们据义园之外形，将这块地方叫做一只船。 
目前，北街长424米，宽17米，其中车行道9米，人行道一侧为4、5米，一侧为3、5米；南街长460米，宽17米，其中车行道9米，人行道各4米。因该路所处地带曾名一只船，故命名为一只船南、北街。 
皋兰路位于城关区中心，就是城关区得中轴线，为一条南北向主干道。北起东方红广场南口，南至民主东、西路交接处，与兰州铁路局直望。全长893米，宽36米，其中车道21米，黑色碎石路面，人行道2×7、5米，水泥混凝土道板铺装。
张掖路在兰州旧城西门镇远门与东门来熙门之间，即今－西关什字东口至秦安路与静宁路交叉什字西口，东连秦安路，西通萃英门与临夏路，全长1275米。 
该路系一条既悠久，又繁华得街道，明肃王府（清代改为陕甘总督署，现为甘肃省人民政府）、甘肃布政使署（现为兰州警备区）均座落在这条街上。至今仍然就是兰州最繁华得商业街之一。 
明代至前清时期，该路通称为大街。清朝中期至民国初，自西向东分为几段：自镇远门（位于今西关什字与张掖路西口之间）至钟鼓楼，（位于今陇西路与张掖路交叉处）一段称西大街，钟鼓楼至通渭路南口一段称候府街（因清初靖逆候张勇府邸建于此而得名），通渭路南口至辕门（位于今省政府处，为原明肃王府朝房午门，清代改为总督衙门之辕门，周围满布鹿角栏栅）一段称西栅子；辕门至箭道巷一段称东栅子；箭道巷至来熙门一段称东大街。民国31年，全路更名为中华路。1958年以甘肃省张掖市命名为张掖路，沿用至今。 
该路原宽8米左右，路面铺装石板，车走人行久之，路面不平。清朝末年，将中央广场至西门一段石板路面铺筑为碎石路面。民国元年，因碎石路面坑洼不平，于就是省会官绅拟重将该路铺筑为石板路，并由甘肃劝业道、司法筹备处、布政使司、督军、全省提督军门、提学使、巡警道、兰州府等于民国2年2月联合出示晓谕，向全省各界募资修建，已募得白银6千多两。计划3月动工，后因时局变化与人事变动，项工程终于未能兴工。 
民国15年，冯玉祥部刘郁芬任甘肃督办时，将张掖路全路进行了翻修，重新铺筑了浆结碎石路面，并将中中央广场至静宁路一段原弯曲处顺直。 
民国31年4月23日，兰州建市后首任市长蔡孟坚呈文省政府主席谷正伦拓建张掖路，经省政府批准，同年5月进行测量设计，设计路基拓宽为16米，其中碎石路面宽9米，青砖人行道每边各3、5米，路两边每50米修渗水井一座。西门瓮城予以拆除，暂留一豁口；西门城楼在原有城门两旁各添辟3、5米宽门洞一个；为保存古迹，鼓楼予以保留。另于四周拓修道路，东门城门楼洞不予拆除。 
路面工程于民国31年6月25日完成；门洞工程于同年年底竣工。 
民国34年12月，市工务局发动义务劳动对该．路进行了一次整修，在原路面上加铺了2厘米厚石子，1厘米厚砂。此后再未进行过大得整修。 
酒泉路位于城关区原旧城中心，北接中央广场，南连白银路，全长1466米，系旧城一条老街巷。道路横断面有三种情况：自冲央广场至黄家园西口（玉石巷口），长140、17米，全宽25米，其中车道宽16米，人行道各4、5米；自黄家园西口至南关什字，长419、3米，全宽16米，其中车道宽10米，人行道各3米；自南关什字至白银路，长906、7米全宽16、5米，其中车道宽10、5米，人行道各3米。 
自明朝筑城后，该路一直就是一条重要得南北向干道，也就是一条繁华得商业街。清末以来，自南稍门（今兰州卷烟厂附近）至内城南门（今南关什字北侧酒泉路副食商场附近）称孝友街，自内城南门至永昌路称南大街，永昌路以北称绸铺街。民国31年命名为中正路。1949年10月21日，兰州市人民政府137号通告更名为人民路。1958年以甘肃省酒泉县命名为酒泉路，沿用至今。 
酒泉路原为石板路面，清朝末年，将石板破碎，修为碎石路面，同时修建了排水沟。民国15年，由国民军驻兰州部队将该路进行了翻修，挖除旧碎石路面，换铺新碎石，铺筑为浆结碎石路面。由于质量不好，民国26年又进行了翻修。 
民国34年12月，市府发动义务劳动整修了该路北段150米，路面铺筑了2、5厘米厚石子，1、5厘米细砂，人行道补砌了青砖。 此后，该路进行了沥青表面处理，并进行了翻建，铺筑了黑色碎石路面，埋设了雨水、污水管道。 
从泥土路，到土石路，最后到如今得柏油路，一条路得发展，随着一个城市，甚至一个国家得发展变化得缩影。中华大地上得一条条路，正如人体中得一条条血管，承担着运输资源得作用。