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大丽至丽江高速公路第JL6监理合同段
平安消费监理施行细那么
云南公路工程监理咨询
云南大丽高速公路第 JL6 总监办
二 0 一 0 年 七 月
目 录
前 言 - 2 -
一 总 那么 - 3 -
二 监理准备工作阶段 - 4 -
三 施工监理工作阶段 - 6 -
3.1路基 - 6 -
3.2路面工程 - 7 -
3.3 桥涵工程 - 9 -
3.4 隧道工程 - 12 -
3.5主要工序与设备 - 20 -
3.6特殊季节与间施工。 - 24 -
3.7边施工、边通车施工路段的理 - 25 -
3.8旧桥撤除 - 26 -
四 监理自身平安防护措施与规定 - 27 -
4.1交通平安 - 27 -
4.2施工现场 - 27 -
4.3生活与卫生 - 28 -
五 监理平安指导小组的职责与平安的建档工作 - 28 -
5.1监理平安指导小组的职责 - 28 -
5.2平安的建档工作 - 29 -
前 言
和历来对平安消费都予以高度重视改革以来我国目前正处在社会经济次序开展的历史时建筑业的开展规模逐年增长已成为继工业、农业、贸易之后的第四大支柱产业。平安开展是社会进步程度的重要标志是改革开发的成果惠及老百姓的详细表述。平安开展就是要坚持以人为本在劳动者生命权利和职业安康限度地得到保障的前提下实现经济持续、快速、协调、稳定开展建立和完善安定团结、和谐进步的社会制度和社会秩序。
平安监理是?平安消费法?、?建立工程平安消费理条列?等法律赋予监理的重要职责旨在加强对工程平安消费的监视理。为了人在落实监理平安消费监职责推动平安监理工作的开展进步本总监办监理人员平安监理业务程度在总监办组织和各驻地办的协同下编制了本细那么。
云南大丽高速公路第 JL6 总监办
二 0 一 0 年 七 月
一 总 那么
1、平安消费是和一贯的方针政策是保障工程平安可靠、劳动者平安、安康社会安定和谐社会效益、经济效益头等重要的大事。
2、各驻地办监理在施工监理过程中应贯彻执行“平安第一预防为主〞和“工程监理必须平安消费〞的原那么根据本细那么结合工程实际编制监理大纲、监理规划制定有关规章制度和审查施工平安、质保体系施工组织设计、施工方案、开工等。
3、监理组织机构中应设置平安指导小组各级监理人员必须遵守本细那么的有关规定做到监理工作和平安消费同时方案、布置、检查、总结和评比。
4、本细那么适用于我总监办合同段公路工程可参照执行。
5、在施行中除应符合本细那么规定外尚应符合和交通行业中有关的和规定。
6、本细那么中未尽事项在工作中逐步补充。
二 监理准备工作阶段
1 、工程开工前工程监理机构必须详细核对设计特别是重点、难点的工程和部位熟悉工程的地形、地质、水文、气象、施工现场的电力线路和人居环境等资料和情况。
2 、在建立监理质量保证体系的同时要建立监理平安消费保证体系坚持两手都要抓两手都要硬。
3 、检查施工驻地建立、质保体系的同时要检查驻地是否处在危险区域〔如悬崖、陡坡、泥石流、汛情范围等〕和详细的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、消费区分开平安间隔 要满足有关规定。
4 、在有暴风雪和有汛情的区域施工时检查施工是否设立专职或兼职的气象及汛情预报人员是否和当地水文站建立正常的联络。
5 、开工前应对施工的便桥、便道作一次全面的检查：便桥的通行才能是否满足设计和工程的实际需要便道的宽度是否满足平安行车的要求便道路基是否稳定可靠便道的高度是否处在施工供水位之上。检查便道、便桥各类警示标志〔如限载、限速、指向标志〕等。
6、 在检查施工进场人员、设备履约情况的同时尚要检查设备的完好情况是否存在不平安的因素。对从事特殊工种如高空作业的人员尚需施工出具该类人员的安康证明有无不利于该作业的疾病〔如心脏病、高血压、恐高症等〕。并按规定要求上岗。
7 、施工中假设采用新技术、新工艺、新材料、新设备时监理人员必须事先予以理解不要盲目从监必要时可请有关专家咨询制定或审核相应的平安技术措施。
8 、下挖工程施工前应催促施工根据设计复查地下线的埋置位置与走向并采取相应的防护措施。
9 、复核测量时应遵守护林防火的规定预防有害动、植物伤人；测量钉桩时不得对面使锤；在高压线下工作时应有足够的平安间隔 雷雨时不得在高压线、大树下停留；在有车行的道路上作业时应有专人戒备防止交通事故；水上进展测量时测量人员应穿救生衣通航河流上作业应事先与港航监视部门获得联络并遵守港航监视部门有关的平安规定。
10 、工地上为材料、构件运输需要设置临时码头时码头的位置应选在河流比拟稳定水流顺直、地形开阔、地质较好的河段。临时码头应按设计要求施工并应装备相应的平安防护设施。
11 、为工程构件所设置的构件预制厂应对场内的起重吊装才能张拉台座的张拉才能进展复核验算平安系数须满足有关规定的要求并通过试吊试拉观测变形情况检验其工作的可靠性。
12、 在开阔的场地内安装有较高的设备时如塔架、龙门吊等应加设避雷装置。
三 施工监理工作阶段
3.1路基
逆施工程序对称卸载对有倒塌危险的构造物应加可靠的临时支撑严禁采用掏空、挖切、大面积推倒野蛮的施工。
顺序放坡进展严禁采用挖空底脚的操作高边坡施工应设置平安通道；当在建筑物、设备根底、电杆及各种脚手架附近挖土时应采用平安防护措施；弃土下方和有滚石危及范围的道路应设警告标志作业时坡下制止车辆、行人通行。
工及时撤出人员和机具并报业主处理。
以免翻机伤人。
3.2路面工程
洒铺及翻拌粉状材料时操作人员应在上风侧进展操作运输车辆应采用蓬布遮盖。
放坡处理后再行装料；装运基层混合料的运输车不得随车载人人工清理粘贴在自卸翻斗汽车内的混合料时应有专人指挥汽车司机。
不应从事沥青作业。
设备及洒布装置、防护、防火设备是否齐全有效；喷洒沥青时如发现喷头堵塞或其他故障应立即关闭阀门再行修理。
时排除故障停机前应先停顿进料待搅拌鼓、烘干筒等卸完料前方可停机；拌合机运行中制止人员靠近各种运转机构也不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理搅拌鼓内需要清理时必须停机人员进入鼓内工作时鼓外应有专人监护；料斗提升时严禁有人在斗下工作或通行。
砼路面施工时砼的拌合应遵守本细那么?混凝土拌合及灌注?的有关规定；自卸汽车运输砼拌合物时不得超载超速行驶卸料后当车箱处于倾斜状态时操作人员不得上车清料；机械摊铺作业驾驶人员不得擅自分开工作台；路面切缝时片要缓缓切入当遇有较大切割阻力时应立即提升片停顿切缝应先将片提离板面前方可停顿运转。
3.3 桥涵工程
须设置平安网、身系平安带。
筑物某设施有影响时应采取平安防护措施；基坑开挖应根据土质、地下水位情况放坡；挖掘机等机械距坑顶的间隔 一般不小于1.0m材料和机具的堆放应不小于0.8m；水中挖基应设置装备足够的抽水设备人员出入基坑应设置平安爬梯。基坑如遇岩石爆破应按现行?爆破平安规程?。
施钻中经常予以检查；钻机停钻时应将钻头提出孔外对于成桩尚未拔除的护筒必要时应加防护顶盖严禁人员下井打捞钻头和其他物品。
台施工前必须搭好脚手架和作业平台并在平台外侧设置栏杆墩、台高在10m以上时还应加设平安网。墩、台的模板〔特别是高墩、台〕施工前应予以构造验算砼浇注前应对模板进展检查砼养生人员应系平安带间施工应有足够的照明。
装前应事先审核安装方案并对构件的起吊机具设备予以复核验算；审查安装人员的上岗证明和培训情况；采用定型的架桥机事先应理解的性能、架设、额定起重才能和有关考前须知；采用施工自制的非定型架桥机应由施工向监理提交验算书和施工方案并由监理予以复核；无是定型或非定型在正式吊装前均应对吊机进展全面检查和试吊试吊荷载应分级并加至超载试吊中观测吊装设备各部位变形情况验证设备工作性能是否平安可靠。
平撑和剪力撑以利支架的整体稳定；符合要求的支架设计在上部构造梁板现浇前应进展等〔超〕载予压予压加载时应有专人指挥全断面平衡加载和卸载并及时观测弹〔塑〕变形严格检查支架变形及支架底脚是否存在脱空情况。
一侧须悬挂平安网施工作业时制止非工作人员进入施工现场。
工艺锚环、锚塞等应事先进展检验合格前方可使用；先张法的张拉台座应进展设计和验算；张拉作业时操作人员应在锚夹具的侧面进展操作张拉作业区无关人员不得进入；张拉完毕后对张拉施锚两端应妥善保护并设置挡板和及时灌浆。
平安除设置防护设施外并设岗哨监视理；对跨越铁路的桥梁跨越铁路桥孔安装前应与铁路主部门和其他有关部门获得联络协商并签订利用列车间隔时间的安装方案、有关平安防护和紧急情况发生时的预案处理措施。
3.4 隧道工程
一般规定
作出统一安排确保作业人员平安施工。
质地段必要时应进展超前钻孔或采用地质雷达探明情况事先采取防范措施。
开挖、凿孔及爆破
邦是否稳定如有松动的土、石块应予以去除或支护。
带有捕尘器的凿岩机；人工开挖土质隧道操作人员应互相配合保持必要的平安作业间距。
腿防止挪动。
施工必须在洞口加工爆破器材时其加工洞室的设置应符合现行的?爆破平安规程?的有关规定。
距各种导电体的间距大于1.0m。
两端工作面间隔 为15m〔软岩为20m〕一端装药施爆前另一端作业人员应撤离至平安地点；土质或岩石破碎隧道此时只准一端掘进另一端的人员与机具撤离至平安地点。
洞内运输
接渣时接渣漏斗下不得有人通过；机械装渣时坑道断面应满足机械的正常运转装渣机操作时其回转范围不得有人入内或通过装渣机上的电缆或高压胶应有专人收放。
运送时其行驶速度不得超过2m/s护送人员只准在尾车内乘坐其余人员严禁搭乘类或必须放在专用带盖的木质车箱内。
支护
明厢并在顶部压土以稳定支撑待洞口工程完成方可撤除。
衬砌
子和突出的尖角以免意外伤人并有足够的净空保证车辆和行人平安。
当砌高达2~3 m时应停歇4小时前方可继续砌筑。墙后超挖过大时回填层应用浆砌片〔块〕石或素砼填塞。
嘴应用支架支撑结实并注意预防喷嘴脱落伤人停喷、检修和清洗时应在撤除压力、切断电路、关闭风门后进展。
开场二衬施工否那么应停顿隧道开挖。
通风、防尘、照明、排水、防火
〔1〕粉尘允许浓度：每立方米空气中含有10以上离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。
〔2〕氧气不得低于20〔按体积计下同〕。
〔3〕瓦斯〔沼气〕或二氧化碳不得超过0.5。
〔4〕一氧化碳浓度不得超过30mg/ m3。
〔5〕氮氧化物〔换算成二氧化碳〕浓度应在5mg/ m3以下。
〔6〕二氧化硫浓度不得超过15mg/ m3。
〔7〕硫化氢浓度不得超过10mg/ m3。
〔8〕氨的浓度不得超过30mg/ m3。
〔9〕隧道内气温不宜超过280C。
上述空气成分每月至少取样分析一次；风速、含尘量每月至少检测一次。
砼作业面应采用除尘机除尘。
〔1〕开挖、支撑及衬砌作业段为12~36V
〔2〕成洞地段为110~220V
〔3〕手提作业灯为12~36V
并人员撤至平安地点。
隧道爆破作业
校检一次。从事瓦斯隧道作业的人员应承受瓦斯防爆知识的教育。
铲前应浇水浇湿石碴。
3.5主要工序与设备
机电设备
模板
高不得超过3m垛距不小于1.5 m板材垛高不宜超过4 m每增加0.5 m应设置横木垛距不小于1.0 m堆场应避开高压线路或距高压线路有一定的平安净空和间隔 。
吊物下面不得站人或通行。模板的横撑、拉杆和支撑应经计算确定。
钢筋加工与焊接
和调直场地作业时非工人人员不得进入场地内。切断机切长料时应有专人把扶切短料时要用钳子或套夹牢不得集束进展切断。
明火不得少于10 m；〔6〕点火时焊不得对人正在燃烧的焊不得随意乱放。
锅炉
起重吊装
大型吊装工程应编制详尽的施工组织设计及施工验算并向参加施工作业人员进展平安技术交底；
吊装作业应指派有经历的专职人员统一指挥参加施工的人员应有明确的分工和配合掌握作业的平安要求；
吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和平安性并进展逐级加载的试吊；
钢绳地锚要结实钢绳的平安系数不应小于下表规定：
用处
平安系数
用处
平安系数
缆风绳
3.5
吊挂和捆绑用
6
支承动臂用
4
千斤绳
8—10
卷扬机用
5
缆索承重绳
3.75
输电线
路电压
最小距
离〔m〕
输电线
路电压
最小距
离〔m〕
输电线
路电压
最小距
离〔m〕
1KV以下
1.5
1-35KV
3
3
0.01(V-50)+3
高处作业
3.6特殊季节与间施工。
雨季
施工应根据当地气象部门预报及施工现场详细情况做好施工防汛、排洪、排涝的工作。
冬
施工应严格执行冬施工的有关规定,做好防冻、保温等平安防护措施。
施工需要在江河冰面上通行时应事先调查冰层厚度及其承载才能冰面冻结不实地段严禁通行并设有明显标志。
高温季节
间施工
应按港航部门规定配置航、停泊标志灯船只靠码头应设照明灯。
3.7边施工、边通车施工路段的理
车辆碾飞石块伤人。
驶出入前方应设置方向和减速慢行标志同时在施工作业区两端设置明显的路栏间还应加设标志红灯半幅施工与半幅通车行车道间设置红白相间的隔离栅。
联络设备指挥疏导往来车辆。
3.8旧桥撤除
解联时应考虑其横向稳定性必要时应予以临时的支撑。
进展爆破设计。水下根底的撤除也应委托有潜水、爆破、切割资质的进展
四 监理自身平安防护措施与规定
4.1交通平安
修有关时限的规定。
4.2施工现场
、隧道施工范围必须戴平安帽。从事沥青路面监理时应穿平底耐高温鞋
乙稀有应在专用的通风房间内进展操作人员应戴防面具。
4.3生活与卫生
监理人员不得在河流、池塘中炸鱼、泳。
五 监理平安指导小组的职责与平安的建档工作
5.1监理平安指导小组的职责
行情况。施工过程中对违背本细那么有关规定的可视详细情况下达纠偏指〔总监或驻地认可〕。
5.2平安的建档工作
可不建也要予以登记作为防患教育大家。
内容总结
（1）等法律赋予监理的重要职责旨在加强对工程平安消费的监视理
（2）8 、下挖工程施工前应催促施工根据设计复查地下线的埋置位置与走向并采取相应的防护措施
（3）施工必须在洞口加工爆破器材时其加工洞室的设置应符合现行的
（4）吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和平安性并进展逐级加载的试吊
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