第四章货物的交付.pptx

货物交付（装运）（货物交付（装运）（Delivery/ShipmentDelivery/Shipment）是卖）是卖方履行合同的一项重要义务，直接涉及买方的交方履行合同的一项重要义务，直接涉及买方的交易利益。在象征性交货的贸易术语下，卖方只要易利益。在象征性交货的贸易术语下，卖方只要完成了货物装运就履行了交货义务。此种情况下，完成了货物装运就履行了交货义务。此种情况下，装运（装运（ShipmentShipment）即交付（）即交付（DeliveryDelivery）。）。在实际交货的贸易术语下，卖方须在合同约定的在实际交货的贸易术语下，卖方须在合同约定的时间和地点将货物置于卖方或其代理人的控制之时间和地点将货物置于卖方或其代理人的控制之下才算完成了交货。此种情况下，装运下才算完成了交货。此种情况下，装运（ShipmentShipment）并不等于交付（）并不等于交付（DeliveryDelivery），可能），可能交货早于装运，也可能晚于装运。交货早于装运，也可能晚于装运。【货物交付条款示例】1：shipment during March，Partial shipments allowed，Transshipment prohibited.（3 3月份装运，允许分批装运，月份装运，允许分批装运，不许转运。）不许转运。）2：Ship 300 M/T during September and 400 M/T during October.（9 9月份装月份装300300公公吨，吨，1010月份装月份装400400公吨。）公吨。）第一节第一节 运输方式运输方式一、海洋运输一、海洋运输海洋运输，简称海运（海洋运输，简称海运（Maritime TransportationMaritime Transportation）是国际货物各种运输方式中最传统、最常用和最普是国际货物各种运输方式中最传统、最常用和最普遍的一种。约遍的一种。约80%80%的国际贸易货物运输量是通过海运的国际贸易货物运输量是通过海运完成的。完成的。海运与其他运输方式相比，虽然运送速度较慢，且海运与其他运输方式相比，虽然运送速度较慢，且易受气候和自然条件的影响，但其具有以下三个突易受气候和自然条件的影响，但其具有以下三个突出的优点：出的优点：1 1载运量大载运量大 2 2运费低廉运费低廉 3 3不受轨道和道路的限制不受轨道和道路的限制 （一）班轮运输（一）班轮运输（Liner Shipping）海洋运输的营运方式主要有班轮运输（定期船舶）海洋运输的营运方式主要有班轮运输（定期船舶）和租船运输（不定期船舶）两种营运方式。和租船运输（不定期船舶）两种营运方式。1 1班轮运输概述班轮运输概述班轮运输是指按固定的航行时间表，在固定的航线班轮运输是指按固定的航行时间表，在固定的航线上，停挂固定的港口，并按事先公布的固定运价收上，停挂固定的港口，并按事先公布的固定运价收取运费的海洋运输方式。取运费的海洋运输方式。（1 1）四固定）四固定（2 2）管装管卸）管装管卸（3 3）班轮提单为运输合同）班轮提单为运输合同（4 4）承运货物灵活）承运货物灵活 2 2班轮运费（班轮运费（Basic RateBasic Rate）8种：种：(1)(1)按毛重，重量吨，按毛重，重量吨，1 1公吨，公吨，1 1长吨或长吨或1 1短吨，短吨，“W W”；(2)(2)按体积，尺码吨，按体积，尺码吨，1 1立方米或立方米或4040立方英尺，少数船公立方英尺，少数船公司以司以5050立方英尺，立方英尺，“M M”；(3)(3)按价格，按价格，FOBFOB价的百分之几，从价运费，一般不超过价的百分之几，从价运费，一般不超过5%5%。“A.VA.V”或或“AdAd、ValVal”(Ad Valorem,(Ad Valorem,从价运费从价运费)(4)(4)重量吨或尺码吨，重量吨或尺码吨，“W/MW/M”。(5)(5)重量吨或尺码吨或从价运费，重量吨或尺码吨或从价运费，“W/M or A.V.W/M or A.V.”。也。也可俩俩组合。可俩俩组合。(6)(6)重量吨或尺码吨价加从价运费，重量吨或尺码吨价加从价运费，“W/M Plus A.V.W/M Plus A.V.”。(7)(7)按个数计收。按个数计收。“Per unitPer unit”(8)(8)由船方与货主临时议价由船方与货主临时议价,“openopen”。附加运费附加运费(Surcharge or Additional)附加费是班轮公司用于弥补在运输过程中因特殊原附加费是班轮公司用于弥补在运输过程中因特殊原因而增加的额外开支，或蒙受的损失。附加费一般因而增加的额外开支，或蒙受的损失。附加费一般按基本运费的百分比计收。按基本运费的百分比计收。超重附加费超重附加费(Heavy Lift Additional)超长附加费超长附加费(Long Length Additional)直航附加费直航附加费(Direct Additional)要求班轮将要求班轮将货物运往非基本停挂港口所收取的费用货物运往非基本停挂港口所收取的费用转船附加费转船附加费(Transshipment Surcharge)港口拥挤费港口拥挤费(Port Congestion Surcharge)港口附加费港口附加费(Port Surcharge)燃料附加费燃料附加费(Bunker Surcharge or Bunker Adjustment Factor,简称简称BAF)选港附加费选港附加费(Optional Fees)变更卸货港附加费变更卸货港附加费(Alternation of Destination Charge)绕航附加费绕航附加费(Deviation Surcharge)洗舱费洗舱费(Cleaning Charges)熏蒸费熏蒸费(Fumigation Charge)货币贬值附加费货币贬值附加费(Currency Adjustment Factor,简称简称CAF)冷冻附加费冷冻附加费(Ice Surcharge)班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法第一步，根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关第一步，根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计费标准。货物的计费等级和计费标准。第二步，根据计费等级从航线费率表中查出有关货物的第二步，根据计费等级从航线费率表中查出有关货物的基本费率。基本费率。第三步，加上各项需支付的附加费率，得出有关货物的第三步，加上各项需支付的附加费率，得出有关货物的单位运费。单位运费。第四步，将计算的单位运费率乘以货物数量，得出该批第四步，将计算的单位运费率乘以货物数量，得出该批货物的运费总额。货物的运费总额。运费总额运费总额=基本运费率基本运费率（1+1+附加费率之和）附加费率之和）货物数量货物数量运费计算举例运费计算举例例例1 1：以以CIFCIF向美国出口一批罐装水果汁，总毛重为向美国出口一批罐装水果汁，总毛重为1010公吨，总体积为公吨，总体积为1212立方米，求该批货物总运费。立方米，求该批货物总运费。解解 确定了水果汁的准确英文译名为确定了水果汁的准确英文译名为“Fruit JuiceFruit Juice”；从班轮公司运价表中从班轮公司运价表中“货物分级表货物分级表”（Classification Classification of Commoditiesof Commodities）中查出相应货名。查到该货物为）中查出相应货名。查到该货物为8 8级，级，计算标准为计算标准为“M M”，即按尺码吨计收运费。，即按尺码吨计收运费。查中国查中国美国航线登记费率表（美国航线登记费率表（Scale of Class for Scale of Class for China-USA ServiceChina-USA Service），该货物），该货物8 8级的对应运费率为级的对应运费率为230230元港币。元港币。另查得燃油附加费率为另查得燃油附加费率为30%30%，货币贬值附加费，货币贬值附加费10%10%。则，运费总额则，运费总额=基本运费率（基本运费率（1+1+附加费率之和）附加费率之和）货物货物数量数量=230=230（1+30%+10%1+30%+10%）12=386412=3864港元港元答：该批货物总运费为答：该批货物总运费为38643864港元。港元。选港附加费的运输条款举例例例2：DestinationPort:OneportofBarcelona/Marseilles/Genoaatbuyersoption,thebuyersmustdelarethedefiniteportofdestinationtothecarriers10daysbeforthevesselsexpectedtimeofarrivalatthefirstdischargingportandbeartheoptionalfeesthusincurred.（目的港：下列各港之一巴塞罗那（目的港：下列各港之一巴塞罗那/马赛马赛/热那亚由热那亚由买方选择并负担选港费用。买方应于船舶预计抵买方选择并负担选港费用。买方应于船舶预计抵达第一选卸港之前达第一选卸港之前10天前向承运人宣布确定的目天前向承运人宣布确定的目的港。）的港。）（二）租船运输（二）租船运输（Charter Shipping）租船运输是指租船人向船公司租赁船舶，用于货租船运输是指租船人向船公司租赁船舶，用于货物运输的海洋运输方式。在租船运输中，船舶航物运输的海洋运输方式。在租船运输中，船舶航行的时间、航线、停靠的港口及运费（包括运费行的时间、航线、停靠的港口及运费（包括运费中是否包含装卸费）均在装运前由租船人和船公中是否包含装卸费）均在装运前由租船人和船公司通过协商，以签订租船合同来加以确定。租船司通过协商，以签订租船合同来加以确定。租船运输通常适用于货运量较大的散装货物的运输。运输通常适用于货运量较大的散装货物的运输。租船人和船公司之间的权利和义务以双方签订的租船人和船公司之间的权利和义务以双方签订的租船合同为准，提单不再作为运输合同。租船合同为准，提单不再作为运输合同。1 1程租程租（Voyage Charter）程租是指定程租船运输，又称航次租船程租是指定程租船运输，又称航次租船。单程租船单程租船（SingleTripCharter）来回程租船来回程租船（ReturnTripCharter）连续航次程租连续航次程租（ConsecutiveTripCharter）包运合同租船包运合同租船（ContractofAffreightment）程租合同的内容有：合同当事人的名称、船舶概程租合同的内容有：合同当事人的名称、船舶概况、装卸港、受载日和解约日、货物名称和数量、况、装卸港、受载日和解约日、货物名称和数量、运费及其支付方式、装卸费分摊、装卸时间、滞运费及其支付方式、装卸费分摊、装卸时间、滞期费和速遣费、佣金、船东的责任和留置权、共期费和速遣费、佣金、船东的责任和留置权、共同海损理算、免责条款、仲裁条款。同海损理算、免责条款、仲裁条款。程租的特点（1 1）船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费等。）船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费等。（2 2）船东负责营运工作，并负担船舶的燃料费、物料费、修）船东负责营运工作，并负担船舶的燃料费、物料费、修理费、港口使用费等营运费用。理费、港口使用费等营运费用。（3 3）在租船合同中订明货物装卸费用由谁负担。具体做法是：）在租船合同中订明货物装卸费用由谁负担。具体做法是：船方负担装卸费，又称为船方负担装卸费，又称为“班轮条件班轮条件”（Liner TermsLiner Terms）船方管装不管卸（船方管装不管卸（FO,Free OutFO,Free Out）船方管卸不管装（船方管卸不管装（FI,Free InFI,Free In）船方不管装卸（船方不管装卸（FIOFIO）船方不管装卸、理舱和平舱（船方不管装卸、理舱和平舱（FIOSTFIOST）需要注意的是程租中的装卸费负担规定方法要与贸易合同中需要注意的是程租中的装卸费负担规定方法要与贸易合同中贸易术语的变形相协调。贸易术语的变形相协调。（4 4）在租船合同中订明货物装卸时间、滞期费和速遣费的计）在租船合同中订明货物装卸时间、滞期费和速遣费的计算标准。算标准。滞期费滞期费（Demurrage）和速遣费和速遣费（Dispatch）是在船方不负责装卸费时，船方为了约束和鼓励租是在船方不负责装卸费时，船方为了约束和鼓励租船人在规定的时间内完成装卸和提前完成装卸，在船人在规定的时间内完成装卸和提前完成装卸，在租船合同里规定的罚金和奖励费。租船合同里规定的罚金和奖励费。如果实际装卸时间超过租船合同规定装卸时间，使如果实际装卸时间超过租船合同规定装卸时间，使船东遭受船期损失，则租船人应支付给船东补偿金，船东遭受船期损失，则租船人应支付给船东补偿金，称为滞期费（称为滞期费（DemurrageDemurrage）。）。如果实际装卸时间少于租船合同规定的装卸时间，如果实际装卸时间少于租船合同规定的装卸时间，使船东节省船舶在港费用，并获得船期利益，则租使船东节省船舶在港费用，并获得船期利益，则租船人可以从船东方面获得一定金额的奖励，称为速船人可以从船东方面获得一定金额的奖励，称为速遣费（遣费（Despatch moneyDespatch money）。）。通常，速遣费是滞期费的一半。通常，速遣费是滞期费的一半。装卸时间的计算方法程租的租船合同中，要明确具体装卸时间的程租的租船合同中，要明确具体装卸时间的计算方法：计算方法：按连续日历日（或时）。由于法定假日的按连续日历日（或时）。由于法定假日的耽搁，这种方法会致货方违约耽搁，这种方法会致货方违约按连续工作日。由于可能遇到恶劣天气，按连续工作日。由于可能遇到恶劣天气，港口无法作业，致货方违约港口无法作业，致货方违约按连续好天气工作日按连续好天气工作日按连续按连续2424小时好天气工作日小时好天气工作日第四种方法计算明确，有利于货方。第四种方法计算明确，有利于货方。租金租金程租的运费计算方式与支付时间，需由租船人与船东在所签订的程租船合同中明确规定。其计算方式主要有两种：一种是按运费率（Rate of Freight），即规定每单位重量或单位体积的运费额，同时规定按装船时的货物重量或按卸船时的货物重量来计算总运费；另一种是整船包价（Lump-sum Freight），即规定一笔整船运费，船东保证船舶能提供的载货重量和容积，不管租方实际装货多少，一律按照整船包价支付。2期租期租（Time Charter）期租是指定期租船运输。它租船人按一定期限租期租是指定期租船运输。它租船人按一定期限租赁船舶来运输指定货物的租船运输方式。在租期赁船舶来运输指定货物的租船运输方式。在租期内，租船人有权调度船舶，在租船合同规定的航内，租船人有权调度船舶，在租船合同规定的航区运载指定的货物，按期（如每周、每月）支付区运载指定的货物，按期（如每周、每月）支付租金。租金。期租合同的主要条款有：合同当事人、船舶概况、期租合同的主要条款有：合同当事人、船舶概况、租期、交船和还船、费用负担、租金、船东的责租期、交船和还船、费用负担、租金、船东的责任和免责、停租、转租、货物种类限制、有关航任和免责、停租、转租、货物种类限制、有关航行区域的限制、仲裁等。行区域的限制、仲裁等。期租的特点期租的特点（1 1）船东负责配备船员，负担船员工资、）船东负责配备船员，负担船员工资、伙食费等。伙食费等。（2 2）租船人负责船舶的营运工作，除船舶）租船人负责船舶的营运工作，除船舶修理费、物料费、折旧费、船舶保险费由船修理费、物料费、折旧费、船舶保险费由船舶所有人负担外，其他有关营运费，如燃油舶所有人负担外，其他有关营运费，如燃油费、港口使用费等，均由租船人负担。费、港口使用费等，均由租船人负担。（3 3）租金按船舶装载能力和租期长短计算。）租金按船舶装载能力和租期长短计算。3光租光租（Demise Charter）光租是指光船租船。它是船东将船舶出租给承租光租是指光船租船。它是船东将船舶出租给承租人使用，由承租人自己配备船员，提供工资、给人使用，由承租人自己配备船员，提供工资、给养，负担船舶的经营管理和一切营运费用的租船养，负担船舶的经营管理和一切营运费用的租船运输形式。运输形式。在租期内，租船人实际上对船舶有着支配权和占在租期内，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。有权。光租不同于前两种租船形式，而是相当于一种财光租不同于前两种租船形式，而是相当于一种财产租赁。产租赁。船东除收取租金外，不负任何责任，也不承担任船东除收取租金外，不负任何责任，也不承担任何费用。何费用。二、铁路运输二、铁路运输铁路运输有以下几个优点：铁路运输有以下几个优点：（1 1）运输速度比较快）运输速度比较快运输速度仅次于航空运输。运输速度仅次于航空运输。（2 2）运输量比较大）运输量比较大 运量仅次于海洋运输。运量仅次于海洋运输。（3 3）有高度的连贯性和准确性）有高度的连贯性和准确性（4 4）安全可靠）安全可靠（5 5）运费比较低）运费比较低 铁路运输，由于运输受轨道限制，不能跨洋过海，铁路运输，由于运输受轨道限制，不能跨洋过海，铁路建设投资较大，而受到一定限制铁路建设投资较大，而受到一定限制。（一）（一）国际铁路联运国际铁路联运（International Railway Through Transport）国际铁路联运是指把两个或两个以上国家的铁路连接国际铁路联运是指把两个或两个以上国家的铁路连接起来，使用一份国际铁路联运单据，在由一国铁路向起来，使用一份国际铁路联运单据，在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发货人、收货人参与，另一国铁路移交货物时，无需发货人、收货人参与，即以连带责任办理货物的全程运输，完成一批货物从即以连带责任办理货物的全程运输，完成一批货物从出口国向进口国转移所进行的运输。出口国向进口国转移所进行的运输。（1 1）国际铁路货物运送公约国际铁路货物运送公约（InternationalConventionConcerningtheCarriageofGoodsbyRail,CIM,简称简称国际货约国际货约）（2 2）国际铁路货物联运协定国际铁路货物联运协定（InternationalAgreementConcerningtheThroughTransportofGoodsbyRail,l简称简称国际货协国际货协）国际铁路货物联运运单国际铁路货物联运运单（InternationalRailwayThroughTransportBill，简称铁路运单简称铁路运单）铁路联运运单一般由五联组成：铁路联运运单一般由五联组成：第一联运单正本（第一联运单正本（Original BillOriginal Bill）第二联运行报单（第二联运行报单（Transport ReportTransport Report）第三联运单副本（第三联运单副本（Copy of BillCopy of Bill）第四联货物交付单（第四联货物交付单（Bill of DeliveryBill of Delivery）第五联货物到达通知单（第五联货物到达通知单（Notice of Arrival,Notice of Arrival,或或Arrival NoteArrival Note）运单正本随货同行，最后加收货人。在终到站，运单正本随货同行，最后加收货人。在终到站，铁路按运单上的记载项目向收货人核收运杂费并铁路按运单上的记载项目向收货人核收运杂费并交付货物。运单副本在始发站经铁路加盖戳记后交付货物。运单副本在始发站经铁路加盖戳记后交发货人凭以结汇。交发货人凭以结汇。国内铁路运输：国内铁路运输：对对香港香港地区的铁路运输，经深圳外运分公司办理地区的铁路运输，经深圳外运分公司办理港运手续，并报关，由其代理人港运手续，并报关，由其代理人香港中国旅行香港中国旅行社收货转运至九龙站，交收货人。社收货转运至九龙站，交收货人。鲜活商品开辟鲜活商品开辟87518751、87538753、87558755次车，分别由次车，分别由湖湖北北江岸站、江岸站、上海上海新龙华站、新龙华站、郑州郑州北站发车直达深北站发车直达深圳办理转港货运。圳办理转港货运。运费运费：国内人民币，港段用港币。：国内人民币，港段用港币。对港铁路运输对港铁路运输三、航空运输三、航空运输航空运输具有以下几个优点：航空运输具有以下几个优点：（1 1）运输速度快。航空运输是各种运输方式中最快的）运输速度快。航空运输是各种运输方式中最快的一种，适合于急需的或鲜活货物等的运输。一种，适合于急需的或鲜活货物等的运输。（2 2）安全、准确。航空运输管理制度比较完善，货物）安全、准确。航空运输管理制度比较完善，货物破损率很低。飞机按班期航行，可按时到达。破损率很低。飞机按班期航行，可按时到达。（3 3）不受地面条件的限制。空运没有轨道和道路的限）不受地面条件的限制。空运没有轨道和道路的限制，可四通八达。制，可四通八达。（4 4）可节省包装、保险和利息等费用。由于航空运输）可节省包装、保险和利息等费用。由于航空运输速度快，货物在途时间短、周转快，存货可相应降低，速度快，货物在途时间短、周转快，存货可相应降低，资金可迅速回收，大大节省了存储费用。由于空运货损资金可迅速回收，大大节省了存储费用。由于空运货损少，包装可简化，可降低保险费用和包装费用。少，包装可简化，可降低保险费用和包装费用。航空运输的缺点是：运费高，运输量不大，易受恶劣气航空运输的缺点是：运费高，运输量不大，易受恶劣气候影响。候影响。（一）空运方式（一）空运方式班机运输班机运输（Scheduled Airline）包机运输包机运输（Chartered Carrier）集中托运集中托运（Consolidation Consignment）航空快递航空快递（Air Express 或或 Air Courier）实现（桌到桌，（桌到桌，Desk to Desk）航空运输的运费按货物（货主）不同分为特种货物航空运输的运费按货物（货主）不同分为特种货物运费、货物的等级运费、一般货物运费。运费、货物的等级运费、一般货物运费。（三）航空运单（三）航空运单航空运单航空运单（Air Waybill,或或Air Consignment Note）是航空公司或其代理人签发的运输单据，亦为双方是航空公司或其代理人签发的运输单据，亦为双方的运输合同。它是承运人出具的货物收据，也是收的运输合同。它是承运人出具的货物收据，也是收费帐单合同关单证，但不可转让，也不是物权凭证。费帐单合同关单证，但不可转让，也不是物权凭证。航空运单有两种：航空运单有两种：（1 1）航空主运单）航空主运单（Marster Air Waybill,MAWB）是由航空公司签发的运单。主运单是航空公司拘役是由航空公司签发的运单。主运单是航空公司拘役办理货物运输和交付货物的依据，使航空公司和托办理货物运输和交付货物的依据，使航空公司和托运人订立的运输合同。运人订立的运输合同。（2 2）航空分运单）航空分运单（House Air Waybill,HAWB）是是航空货运代理作为集中托运经营人在办理集中托运航空货运代理作为集中托运经营人在办理集中托运业务是向托运人签发的运单。业务是向托运人签发的运单。（四）航空运费（四）航空运费航空运费是指从始发机场至到达机场的运费，不包括航空运费是指从始发机场至到达机场的运费，不包括提货、报关、仓储等其他费用，航空运费仅适用于单提货、报关、仓储等其他费用，航空运费仅适用于单一方向的运输。一方向的运输。航空运费针对航空运输货物的不同性质与种类有：航空运费针对航空运输货物的不同性质与种类有：一般货物运费（一般货物运费（General Cargo Rate,GCR）特种货物运费特种货物运费（Special Cargo Rate,SCR）等级货物运费等级货物运费（Class Cargo Rate,CCR）特种货物运费特种货物运费是航空公司向长期货主提供的地域一般是航空公司向长期货主提供的地域一般货物运费的竞争性运费，一般是批量大、季节性强、货物运费的竞争性运费，一般是批量大、季节性强、单位价值小的货物。单位价值小的货物。等级货物运费等级货物运费是在一般货物运费的基础上增减一定百是在一般货物运费的基础上增减一定百分比的运费，用于规定的地区的动物、贵重物品、弹分比的运费，用于规定的地区的动物、贵重物品、弹药、报纸、书刊等少量货物的运输。药、报纸、书刊等少量货物的运输。四、集装箱运输四、集装箱运输集装箱（集装箱（ContainerContainer）是一种柜形容器，可以）是一种柜形容器，可以把货物集中装入该容器内，所以被称为集装箱。把货物集中装入该容器内，所以被称为集装箱。集装箱也被称为集装箱也被称为“货柜货柜”或或“货箱货箱”。集装箱运输（集装箱运输（Container TransportContainer Transport）是以集）是以集装箱为基本运输单位，采用海陆空等运输方式装箱为基本运输单位，采用海陆空等运输方式将货物运往目的地的一种现代化运输方式。将货物运往目的地的一种现代化运输方式。集装箱运输装卸效率高、货运速度快、货运质集装箱运输装卸效率高、货运速度快、货运质量好、节省包装费用和运杂费、降低运输成本量好、节省包装费用和运杂费、降低运输成本等经济效果。等经济效果。（一）集装箱（一）集装箱（Container）国际标准化组织（国际标准化组织（ISOISO）为了统一集装箱的规格，推）为了统一集装箱的规格，推荐了荐了3 3个系列、个系列、1313种规格的集装箱，而在国际运输中种规格的集装箱，而在国际运输中广泛使用的主要有广泛使用的主要有3 3种规格：种规格：8 8882020（ICIC型），简称型），简称2020英尺集装箱英尺集装箱8 8884040（IAIA型），简称型），简称4040英尺集装箱英尺集装箱8.68.6884040（IAAIAA型），简称型），简称4040英尺高箱英尺高箱为了便于统计计算，国际上都以为了便于统计计算，国际上都以2020英尺集装箱作为英尺集装箱作为标准计算单位（简称标准计算单位（简称“标准箱标准箱”或或“标箱标箱”），以），以TEUTEU（Twenty-foot Equivalent UnitTwenty-foot Equivalent Unit）表示。）表示。集装箱有：干货、罐式、冷藏、框架、平台、通风、集装箱有：干货、罐式、冷藏、框架、平台、通风、牲畜、散装、挂式等集装箱牲畜、散装、挂式等集装箱 （二）集装箱运输业务（二）集装箱运输业务1 1集装箱货物装箱方式集装箱货物装箱方式（1）整箱装（Full container，Load，简称FCL）（2）拼箱装（Less than Container Load，简称LCL）2 2集装箱的交接方式集装箱的交接方式（1）门到门（Door to Door）（2）门到场站（Door to CY or CFS）（3）场站到门（CY or CFS to Door）（4）场站到场站（CY or CFS to CY or CFS）3 3集装箱运输费用集装箱运输费用整箱货则以一个集装箱为计算单位，按包箱费率（Box Rate）计算运费。拼箱货运费一运费吨为计算单位，除按传统的杂件货等级费率收取国际货物运输的基本运费外，还收取一定的集装箱其他费用。五、国际多式联运五、国际多式联运国际多式联运国际多式联运（International Multi-model Transport，或，或 International Combined Tranport）是在集装箱基础上，海、陆、空是在集装箱基础上，海、陆、空等各种传统运输方式更有效地结合起来的一等各种传统运输方式更有效地结合起来的一种国际间综合性的连贯运输方式。种国际间综合性的连贯运输方式。多式联运经营人多式联运经营人（Multimodal Transport Operater,MTO 或或Combined Transport Operator,CTO）一般为班轮公司，也可以是一般为班轮公司，也可以是货运代理企业（称为货运代理企业（称为“无船承运人无船承运人”），包），包括海运等各段运输都需分包出去。括海运等各段运输都需分包出去。国际多式联运的特点国际多式联运的特点（1 1）有一个多式联运合同。合同中明确规定多式联运经）有一个多式联运合同。合同中明确规定多式联运经营人和托运人之间的权利、义务、责任等。营人和托运人之间的权利、义务、责任等。（2 2）必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯）必须是国际间两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。运输。（3 3）多式联运经营人对全程运输负责。即货物不管在哪）多式联运经营人对全程运输负责。即货物不管在哪一程运输中出了问题，都由多式联运经营人负责。一程运输中出了问题，都由多式联运经营人负责。（4 4）使用一份包括全程的多式联运单据）使用一份包括全程的多式联运单据（MultimodalTransportDocument,MTD或CombinedTransportDocument,CTD）。（5 5）必须是全程单一的运费费率）必须是全程单一的运费费率（MultimodalTransportSingleFactorRate）。六、大陆桥运输六、大陆桥运输大陆桥运输（大陆桥运输（Land-Bridge TransportLand-Bridge Transport）是）是指以横贯大陆的铁路（或公路）运输系统指以横贯大陆的铁路（或公路）运输系统作为中间桥梁，以集装箱运输方式把大陆作为中间桥梁，以集装箱运输方式把大陆两端的海洋运输连接起来的两端的海洋运输连接起来的“海一陆一海海一陆一海”连贯运输方式。连贯运输方式。迄今为止，世界上有迄今为止，世界上有2 2条亚欧大陆桥（条亚欧大陆桥（“西西伯利亚大陆桥伯利亚大陆桥”和和“新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥”）和）和1 1条北美大陆桥。条北美大陆桥。（一）亚欧大陆桥（一）亚欧大陆桥1 1西伯利亚大陆桥西伯利亚大陆桥西伯利亚大陆桥（西伯利亚大陆桥（Siberlian Land Bridge,SLBSiberlian Land Bridge,SLB）是以）是以西伯利亚铁路为主干，横贯俄罗斯至欧洲、伊朗、中东西伯利亚铁路为主干，横贯俄罗斯至欧洲、伊朗、中东各地的联合运输方式。各地的联合运输方式。19671967年以来，西伯利亚大陆桥是作为经由苏伊士运河的年以来，西伯利亚大陆桥是作为经由苏伊士运河的亚欧海上航线的替代线路发展起来的。亚欧海上航线的替代线路发展起来的。海上连接日本、韩国、中国香港和中国台湾等地，西端海上连接日本、韩国、中国香港和中国台湾等地，西端直至英国、西欧、中欧、北欧和伊朗。直至英国、西欧、中欧、北欧和伊朗。这条线上铁路运输东端从俄罗斯的纳霍德卡港这条线上铁路运输东端从俄罗斯的纳霍德卡港（NakhodakaNakhodaka）和东方港（）和东方港（VostochnyVostochny），系指莫斯科，），系指莫斯科，全长全长93009300公里，全线从基本上是电气化复线铁路。公里，全线从基本上是电气化复线铁路。每月开行每月开行2 23 3个专列，年运量约个专列，年运量约2020万万TEUTEU。该线路约。该线路约90%90%的货运为日本所利用。的货运为日本所利用。2 2新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥新建成的亚欧大陆桥东起我国江苏省的连云新建成的亚欧大陆桥东起我国江苏省的连云港，西至荷兰的鹿持丹，全长港，西至荷兰的鹿持丹，全长1080010800公里，公里，沿途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、东沿途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、东欧各国、西欧各国等地的铁路陆桥。欧各国、西欧各国等地的铁路陆桥。19901990年年9 9月月1212日，我国兰新铁路在阿拉山口日，我国兰新铁路在阿拉山口（Alataw PassAlataw Pass）同哈萨克斯坦的阿克斗卡）同哈萨克斯坦的阿克斗卡德鲁日巴（德鲁日巴（Aktogay DruzhbaAktogay Druzhba）铁路接轨。）铁路接轨。19921992年年7 7月，阿拉山口正式开办国际铁路联月，阿拉山口正式开办国际铁路联运。运。3 3北美大陆桥北美大陆桥北美大陆桥以北美铁路系统将太平洋与大西洋，以北美大陆桥以北美铁路系统将太平洋与大西洋，以及太平洋与墨西哥湾沿岸各主要港口联结为一体。及太平洋与墨西哥湾沿岸各主要港口联结为一体。使用北美大陆桥运输通常在买卖合同中规定使用北美大陆桥运输通常在买卖合同中规定OCPOCP条款。条款。根据该条款，发货人按根据该条款，发货人按OCPOCP费率支付运费，将货物运费率支付运费，将货物运抵指定的美国西海岸港口。卸船后由收货人委托的抵指定的美国西海岸港口。卸船后由收货人委托的中转商（转运公司）持提单向班轮公司提货，而后中转商（转运公司）持提单向班轮公司提货，而后按优惠的按优惠的OCPOCP费率通过内陆运输运往指定目的地。费率通过内陆运输运往指定目的地。OCP是是“OverLand Common Point”的简写，意即的简写，意即“内陆地区内陆地区”，是指可享有优惠费率通过陆上运输，是指可享有优惠费率通过陆上运输抵达的区域。所谓抵达的区域。所谓“内陆地区内陆地区”，是指以美国西部，是指以美国西部9个州为界，也就是以洛基山脉为界，其以东地区均个州为界，也就是以洛基山脉为界，其以东地区均为内陆地区，约占美国全国的为内陆地区，约占美国全国的2/3地区。地区。七、邮包运输七、邮包运输邮包运输（邮包运输（Parcel Post TransportationParcel Post Transportation）是利）是利用邮政服务进行国际货物运输的一种方式。这是用邮政服务进行国际货物运输的一种方式。这是一种简便的运输方式，它具有手续简便和一种简便的运输方式，它具有手续简便和“门到门到门门”的运输特点。的运输特点。邮包运输分为普通包裹、航空包裹和保价包裹。邮包运输分为普通包裹、航空包裹和保价包裹。邮包运输对包裹的重量和大小都有一定限制，一邮包运输对包裹的重量和大小都有一定限制，一般限制为般限制为2020公斤和公斤和1 1立方米以下，而且单位重量的立方米以下，而且单位重量的运费较高。运费较高。邮包运输适合药品、样品、精密仪器、电子零件邮包运输适合药品、样品、精密仪器、电子零件及急需的灵性物品的运输。及急需的灵性物品的运输。此外，使用日益增多的邮政特快专递使得邮包运此外，使用日益增多的邮政特快专递使得邮包运输更快、更安全。输更快、更安全。八、其他运输方式八、其他运输方式（一）公路运输（一）公路运输 （二）内河运输（二）内河运输 （三）管道运输（三）管道运输 一、装运（交货）期一、装运（交货）期在在CIFCIF、CFRCFR、CIPCIP、CPTCPT等等4 4个象征性交货贸易术个象征性交货贸易术语下，货物卖方只要在装运港（启运地）将货物语下，货物卖方只要在装运港（启运地）将货物装上船（交给承运人），交货责任即告完成。这装上船（交给承运人），交货责任即告完成。这里，装运期（里，装运期（Time of ShipmentTime of Shipment）与交货期）与交货期（Time of DeliveryTime of Delivery）是一致的。）是一致的。而在其他而在其他7 7个实际交货的贸易术语下，交货时间个实际交货的贸易术语下，交货时间和装运时间是不同的。和装运时间是不同的。CIFCIF、CFRCFR海运象征性交货的贸易术语海运象征性交货的贸易术语装运期的规定装运期的规定（一）规定具体的装运（交货）期限（一）规定具体的装运（交货）期限1 1限某月某日以前装运（交货）限某月某日以前装运（交货）例如，例如，6 6月月3030日前装运日前装运/交货（交货（Shipment/Delivery Shipment/Delivery before June 30before June 30）。）。2