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[浙江]临海大田港(逆溪)两岸景观规划设计.pdf

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1、21图纸目录22区位分析宏观区位图临海是浙江省省辖市,台州市代管城市。位于台州市域中心位置,北有三门县、天台县、西有仙居县、东南毗邻台州市主城区(黄岩区、路桥区和椒江区)。甬台温高速、台金高速路从境内穿过,距黄岩机场、宁波机场分别50公里和150公里,对外交通十分便利。规划用地位于牛头山水库和灵湖之间的逆溪河段,甬台温高速公路及在建甬台温高铁南北向穿越场地。规划场地分为城市段和郊区段,是城市休闲和郊野休闲的过渡段。中观区位图中观区位图微观区位图23土地利用现状图大田港(逆溪)现状河道宽度基本在3050米之间,上游段(大路章村以东)稍宽,局部可达80米左右。现状水体由河流、水田、溪流、灌溉渠、池

2、塘湿地组成。河道常水位为2.9米,洪水位为5.3米,建设场地标高为5.5米。现状用地基本构成为:河流、池塘、水田、菜地、旱地、林地、果林、村庄和道路等用地。规划范围地形平坦,地势略西低东高,地面高程在4.26.0米之间,建成区地面高程在5.06.5米之间,大路章村与燕头村之间有一座小山。邵家渡港自东往西流向灵湖。规划场地内出露基岩主要为酸性大山碎屑岩和沉积岩,覆盖层以淤泥质粘土、亚粘土、亚砂土、含泥砂砾石等为主。地质构造活动以断裂为主,褶皱基本不发育,地震基本烈度为6度。现状植被分为农田、果林、林地三种类型。农田种植水稻、蔬菜和蔺草、茭白等经济作物;果林包括蜜橘、草莓等;林地有竹子、杉树、香樟

3、等。现状城市道路有临海大道、双林路、河阳路、临邵路、东渡路,其余为乡道。甬台温高速公路及在建甬台温高铁南北向穿越场地。规划场地内现有乡土和历史遗存,有明清时期的石板古街和古桥,村里有宗祠戏楼和庙堂。土地利用现状24规划总平面25规划鸟瞰规划鸟瞰图26土地利用规划土地利用规划图1.保留用地(E6、D1、U9)规划保留军事、气象站用地,对现有村庄以保留为主,局部因严重影响绿线控制或规划布局要求时可拆除部分村庄建筑。规划保留村庄建筑面积90.25公顷,比现状的112公顷减少21.75公顷。规划采用“林盘结构”在村庄外围种植20宽的绿化隔离带,作为村庄与周边开发地块或其他用地的隔离。2.新增建设用地(

4、R1、R2、RC2、C21、C25、U41)规划新增建设用地111.08公顷。新增建设用地应留出与逆溪绿带间的绿色休闲廊道。同时,一些商业设施沿路延伸到河滨,将人气引入滨河景观带。新增建设用地临河第一排建筑原则上以低层为主,在休闲岛处可作为城市的景观标志区增加建筑高度,形成高低错落的丰富的建筑天际线。新增建设用地建筑性质以住宅为主,除休闲岛为城市功能服务外,其他地段以满足自身功能需求为主。3.生态用地(G1、G2、EI、E2、E3、E4、E5)规划以满足行洪功能需要和保证生物、植物群落生存需要为标准控制河道宽度,原则上保留现状河道宽度,避免因改变河岸而破坏自然环境。规划后的水域由现状的60.8

5、5公顷增加到97.30公顷,增加水面36.45公顷,较水利局要求水面(河道净宽)增加2公顷。以上位规划要求和景观安全格局需要为前提进行滨河绿地宽度控制。规划后的滨河绿地面积167.14公顷,较水利局要求行洪绿地(河道控制线)面积增加126.7公顷。27“三线”控制规划“三线”控制规划图1.蓝线控制“蓝线”即水线,水线所夹范围为河道宽度。规划以满足行洪功能需要和保证生物、植物群落生存需要为标准控制河道宽度。规划后的水域由现状的60.85公顷增加到97.30公顷,增加水面36.45公顷,较水利局要求水面(河道净宽)增加2公顷。依据城市总体规划和控制性详细规划对逆溪河道宽度的控制要求,本次规划确定的

6、城市段河道宽度不小于40米,上游郊区段现状河道宽窄变化较大,有的地段河道宽度只有20余米,规划原则上保留现状河道宽度,避免因改变河岸而破坏自然环境。2.绿线控制“绿线”即滨河绿地的边线。绿线范围内的用地可作为行洪河道控制线内用地,原则上不布置建筑。规划以上位规划要求和景观安全格局需要为前提进行滨河绿地宽度控制。规划后的滨河绿地面积167.14公顷,较水利局要求行洪绿地(河道控制线)面积增加126.7公顷。3.红线控制“红线”即建筑红线。是指滨河绿地周边的建设用地的建筑控制线。规划建筑红线,在滨河一侧以滨河绿线为界,其他方向或以道路红线为界,或退后现状村庄20米左右为界。规划后的新增建设用地面积

7、111.08公顷,保留村庄用地面积90.25公顷。28水位控制规划水位控制规划图大田港(逆溪)现状河道宽度基本在3050米之间,上游段(大路章村以东)稍宽,局部可达80米左右。现状水体由河流、水田、溪流、灌溉渠、池塘湿地组成。河道常水位为2.9米,洪水位为5.3米,建设场地标高为5.5米。29河道改道示意河道改线示意图依据城市总体规划和控制性详细规划对逆溪河道宽度的控制要求,本次规划确定的城市段河道宽度不小于40米,上游郊区段现状河道宽窄变化较大,有的地段河道宽度只有20余米,规划原则上保留现状河道宽度,避免因改变河岸而破坏自然环境。30雨污处理湿地雨污处理湿地图湿地污水净化系统,处理村庄污水

8、和净化雨水。雨洪湿地净化系统。梳理规划场地内的毛细支流,在其汇入逆溪干流之前规划污水净化湿地,将雨水净化过滤后的排入逆溪干流。两套污水处理系统。城市段污水排入城市污水管网,郊区段污水排入污水处理湿地,经过湿地植物吸附、降解、过滤后排入逆溪干流。31功能结构功能结构图规划结构:一廊、两段、三片、多点一廊:生态旅游休闲长廊。两段:城市休闲游憩段、郊野休闲观光段。三片:大田港城市休闲区、邵家渡历史街区、高铁东湿地游览区。多点:逆溪八景(翠竹浮水、杉林水岸、桔子洲头、古樟水韵、锦衣古桥、烟雨石街、宗祠戏楼、苇荡绿洲)。32道路交通规划道路交通规划图1.车行交通:场地周边大部分区域为城市市政道路所围合,

9、其中,横跨河流的城市道路有双林路、河阳路、东庄路、纬三路、东渡路、大钓线、甬台温高速公路、甬台温铁路等。场地的机动车流主要由场地周边的市政道路解决,机动车原则上不进入滨河绿带内部。2.人行交通:根据场地空间狭长的特点,方案构成两级路网体系,分别为联系主要滨水功能区的自行车道和滨水步道。自行车道:路面宽4米,连续的自行车道串联绿地主要入口和主要功能节点,形成连续、可达的城市与自然界面。滨水步道:路面宽1.52米,沿滨水岸线分布,变化多样的滨水景观和生物群落丰富了沿岸景观效果,使游客获得连续的亲水穿越体验。在人流密集、风景优美区域,散置亲水平台,以供短暂停留观景之用。3.水上交通:在休闲岛设置对外

10、游船码头,场地中设16个游船码头,与其相邻接的场地设置相应的集散广场,满足水上交通的需要。33游线分析游线分析图挖掘场地中的自然特征点、历史文化点和乡土文化点,将其保护、修复并强化。用水上游览线、连续滨水步道和自行车道将主要景观点串接起来,形成主要游览路线。主要游览路线由一条自行车主环路,一条步行主环路与一条水上航线构成。自行车环路沿城市道路、村庄边界、景区边界蜿蜒穿过整个公园,步行主环路沿河岸串联各个景点,水上航线成为联系城市与主要景点的便捷通道。规划滨河景观带游线长度共计44400米,其中,自行车道长20010,滨水步道长24390。34景观分析景观分析图1.景观焦点:规划中的景观焦点主要

11、指“逆溪八景”和位于休闲岛的“临海之窗”。2.景观视廊:由于规划河道弯曲变化较多,景观视廊主要指景观焦点的对外观赏角度视廊和相应的被观赏视廊。3.景观界面:包括滨水界面和城市界面滨水界面:在保留现状植被的基础上丰富景观层次,由近到远植被分别为水生植物、灌木花卉、高大乔木。城市界面:控制滨河绿带外侧城市界面,对现有破旧村庄以林木遮挡为主,对新建建筑注意高度体量的控制。即滨河建筑以低层为主,在视觉焦点处可局部建造高层,以丰富滨河建筑天际线。35配套服务设施规划配套服务设施规划图一级服务区:涵盖了所有的服务功能,包括游客服务中心(含信息中心)、商业、餐饮、休闲、停车场、码头、医疗救护、报警求救、便利

12、售货、自行车租赁、公厕等等。主要包括大田港城市休闲区、邵家渡历史街区、高铁东湿地游览区。二级服务区:涵盖了基本的服务功能,如休闲、码头、公厕等等,但是不包括综合餐饮服务、而是以商务、小卖为主的服务区。具体功能包括观景平台、公用电话亭等等。均匀的分布于场地的节点中,密度大于上一级服务区,包括桔子洲头和樟林水岸等景点。三级服务区:只具有简单的服务功能,结合滨河的观景点设计,按照一定密度布置于场地中,满足游客基本需要。包括栈道和自行车道沿线的景观节点。36岸线规划岸线规划图规划根据岸线水文地质、两侧植被特点、河流弯曲度以及人类滨水活动的需求度将整个滨水岸线分为三种不同类型的做法。1.植物驳岸主要使用

13、植物材料,以保持自然堤岸特性,如种植柳树、芦苇、菖蒲等具有喜水特性的植物,由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸,加之其枝叶柔韧,顺应水流,增加抗洪,护堤的能力。从坡脚到坡顶,坡岸依次分成若干区域,运用不同的植物(沉水植物挺水植物湿生草本与灌木绿化乔灌木),形成植被错落有致、季相色调丰富的怡人景观,既能感知四季时节的变迁,又不失绿意盎然的活力;为水生植物的生长、水生动物的繁衍和两栖动物的栖息繁衍创造条件。2.生物工程驳岸主要使用植物、木材或石材的混用施工方法,来防止侵蚀、控制沉积,同时为生物提供栖息地。不仅种植植被,还采用天然石材、木材护底,以增强堤岸抗洪能力。如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块等护

14、底,其上筑有一定坡度的土堤,斜坡种植植被,实行乔灌草相结合,固堤护岸。3.硬质工程驳岸在自然型护堤的基础上,再用钢筋混凝土等材料,格笼(木、金属、混凝土预制构件)、金属网笼、预制混护岸凝土构件等以确保其抗洪能力。在河道常水位以下,设置低挡墙(低陡坡),挡墙(陡坡)采用毛石干砌,保证河流和大地之间的水循环,保证水、气的渗透顺畅,为植物、昆虫、及其他小动物提供良好的生活空间和生长环境。挡墙(陡坡)顶部为亲水叠石平台,叠砌天然石块。墙顶内侧布置绿化带和卵石步道。37种植设计乔木植物种植设计平面图1.保留经济林:在保留现状果林(柑橘、梨、桃)的同时,适当补种枇杷、杨梅、柿树、香果树、南酸枣、木瓜等经济

15、树种。2.景点及广场绿化:在广场上种植杜英、银杏、广玉兰、白玉兰、榉树等高大挺拔的乔木可创造蒸气队景观效果,咦规则树阵为为围合空间创造韵律感,丰富空间感受。3.道路绿化:车行道的行道树按照场地要求可选择常绿行道树或落叶行道树,树种选择栾树、香樟、榉树等。4.岸线绿化:保留现状竹林、水杉林,补种枫杨、毛竹、水竹、紫竹及箬竹等湿生植物。最大限度的保留现有的生态环境,并在部分地段种植护坡植物加固堤岸。6.基础绿化:种植香樟、乐昌含笑及榉树等作为密林带种植。在局部补种乐山含笑、杜英及悬铃木,创造林下活动场地,用于围合空间,丰富绿化色彩。38灌木、地被及水生植物种植设计平面图1.宿根野花组合:大花金鸡菊

16、、石竹、黑心菊、紫松果菊、钓钟柳等;2.耐荫野花组合:麦冬、吉祥草、飞燕草;3.耐湿野花组合:千屈菜、红蓼;4.道路绿化组合:飞燕草、百日草、金鸡菊、满天星;5.缀花草坪:矮牵牛、紫花地丁、蒲公英;6.观赏草圃:拂子茅、狼尾草、细叶芒、芨芨草等;7.观赏菜圃:草莓、南瓜、土豆、萝卜、番茄、金叶薯;8.水生植物:在湿地观赏区种植水生植物,其种类包括:凤眼莲、梭鱼草、再力花、蒲草、慈姑、荸荠、睡莲、荷花、芦苇等。种植设计39种植设计意向图种植设计40种植设计意向图种植设计41场地断面1-1剖面图索引图423-3剖面图2-2剖面图场地断面435-5剖面图4-4剖面图44大田港城市休闲区现状图索引图4

17、5大田港城市休闲区总平面图46大田港城市休闲区道路交通分析图47大田港城市休闲区大田港城市休闲区鸟瞰图48大田港城市休闲区大田港城市休闲区效果图49邵家渡历史街区现状图索引图50邵家渡历史街区总平面图51邵家渡历史街区道路交通分析图52烟雨石街效果图索引图邵家渡历史街区53烟雨石街鸟瞰图索引图邵家渡历史街区54烟雨石街鸟瞰图索引图邵家渡历史街区55烟雨石街鸟瞰图索引图邵家渡历史街区56烟雨石街鸟瞰图索引图邵家渡历史街区57烟雨石街鸟瞰图索引图邵家渡历史街区58烟雨石街效果图索引图邵家渡历史街区59烟雨石街效果图索引图邵家渡历史街区60烟雨石街效果图索引图邵家渡历史街区61烟雨石街效果图索引图邵

18、家渡历史街区62烟雨石街效果图索引图邵家渡历史街区63高铁东湿地游览区现状图索引图64高铁东湿地游览区总平面图65高铁东湿地游览区道路交通分析图66高铁东湿地游览区高铁东湿地游览区鸟瞰图索引图67宗祠戏楼效果图索引图高铁东湿地游览区68宗祠戏楼效果图索引图高铁东湿地游览区69苇荡绿洲效果图索引图高铁东湿地游览区70高铁东湿地游览区高铁东湿地游览区效果图索引图71高铁东湿地游览区高铁东湿地游览区效果图索引图72高铁东湿地游览区高铁东湿地游览区效果图索引图73高铁东湿地游览区高铁东湿地游览区效果图索引图74翠竹浮水节点翠竹浮水效果图索引图75杉林水岸节点杉林水岸效果图索引图76桔子洲头节点桔子洲头

19、效果图索引图77桔子洲头效果图索引图桔子洲头节点78索引图桔子洲头节点桔子洲头效果图79索引图桔子洲头节点桔子洲头效果图80索引图桔子洲头节点桔子洲头效果图81索引图桔子洲头节点桔子洲头效果图82索引图桔子洲头节点桔子洲头效果图83索引图桔子洲头节点桔子洲头效果图84索引图桔子洲头节点桔子洲头效果图85索引图桔子洲头节点桔子洲头效果图86古樟水韵节点古樟水韵效果图索引图87锦衣古桥节点锦衣古桥效果图索引图88景观设施设计厕所设计平面图厕所设计正立面图厕所设计侧立面图厕所设计效果图89垃圾桶设计效果图垃圾桶设计效果图垃圾桶设计立面图垃圾桶设计立面图垃圾桶设计平面图垃圾桶设计平面图景观设施设计90座椅设计效果图座椅设计立面图座椅设计平面图垃圾桶设计效果图垃圾桶设计立面图垃圾桶设计平面图景观设施设计91座椅设计立面图座椅设计立面图座椅设计平面图座椅设计立面图座椅设计立面图座椅设计平面图景观设施设计92指示牌设计立面图指示牌设计立面图指示牌设计立面图指示牌设计立面图指示牌设计立面图指示牌设计平面图指示牌设计平面图景观设施设计

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