桥梁工程1115--斜拉桥与悬索桥施工简介.pptx

【模块编号】MU-11-12MU-11-121主主 要要 内内 容容1、斜拉桥施工简介、斜拉桥施工简介2、悬索桥施工简介、悬索桥施工简介【模块编号】MU-11-12MU-11-1221、斜拉桥施工简介、斜拉桥施工简介【模块编号】MU-11-12MU-11-1231-1、索塔施工、索塔施工 1）主塔的几何尺寸及轴线：）主塔的几何尺寸及轴线：主塔承受巨大的轴力，可能承受弯矩；主塔承受巨大的轴力，可能承受弯矩；几何尺寸、轴线的保证十分重要。几何尺寸、轴线的保证十分重要。【模块编号】MU-11-12MU-11-1241-1、索塔施工、索塔施工（续（续1）2）主塔局部测量系统）主塔局部测量系统控制基准点，应建立在相对稳定的基准点上。控制基准点，应建立在相对稳定的基准点上。测量时机选择测量时机选择要减少日照对主塔的变形影响；要减少日照对主塔的变形影响；要减少风力的影响；要减少风力的影响；日照、风力影响修正。日照、风力影响修正。局部测量控制系统，应与总体测量系统接轨，以保局部测量控制系统，应与总体测量系统接轨，以保证其精度和可靠性。证其精度和可靠性。【模块编号】MU-11-12MU-11-1251-1、索塔施工、索塔施工（续（续2）3）钢索塔的施工要点）钢索塔的施工要点一般采用预制吊装。一般采用预制吊装。连接方式：焊接、高强度螺栓连接、栓焊混合。连接方式：焊接、高强度螺栓连接、栓焊混合。【模块编号】MU-11-12MU-11-126属于属于1-11-14）混混凝凝土土索索塔塔的的施施工工典典型型程程序序【模块编号】MU-11-12MU-11-1271-2中孔合拢中孔合拢一般选择自然合拢的方法一般选择自然合拢的方法 不用外力调整合拢段的不用外力调整合拢段的开距开距和和高程高程）自然合拢的方法，应注意以下几个方面自然合拢的方法，应注意以下几个方面（以杨浦大桥为例（以杨浦大桥为例）1）合拢温度的确定：）合拢温度的确定：该该温温度度的的持持续续时时间间，应应满满足足钢钢梁梁安安装装就就位位及及高高强强螺栓定位所需的时间。螺栓定位所需的时间。2）全桥温度变形的控制：）全桥温度变形的控制：温度变形对中跨合拢段长度的影响相当敏感；温度变形对中跨合拢段长度的影响相当敏感；接近合拢段时的中孔梁段和温度变形应重点量测接近合拢段时的中孔梁段和温度变形应重点量测 找找出出温温度度变变形形与与环环境境温温度度的的关关系系，科科学学确确定定合合拢拢段钢梁长度。段钢梁长度。【模块编号】MU-11-12MU-11-1281-2中孔合拢中孔合拢（续）（续）3）合拢段钢梁长度的确定：）合拢段钢梁长度的确定：设计合拢段长度，应在实际施工时予以修正。设计合拢段长度，应在实际施工时予以修正。实实际际长长度度应应为为合合拢拢温温度度下下的的设设计计长长度度加加减减温温度度变变形量。形量。4）合拢段的安装：）合拢段的安装：抢时间、抢速度，必须在有限的时间里完成；抢时间、抢速度，必须在有限的时间里完成；确保合拢一次成功。确保合拢一次成功。5）临时固结的解除：）临时固结的解除：中孔梁中孔梁旦合拢，必须旦合拢，必须马上解除马上解除临时固结；临时固结；温温度度变变化化所所产产生生的的结结构构变变形形和和内内力力，将将使使结构难以承受；结构难以承受；【模块编号】MU-11-12MU-11-1292、悬索桥施工简介、悬索桥施工简介【模块编号】MU-11-12MU-11-12102-1、锚碇的施工、锚碇的施工重力式锚碇为一庞大的混凝土结构；重力式锚碇为一庞大的混凝土结构；大体积混凝土的水化热较大，结构内外温差显著。大体积混凝土的水化热较大，结构内外温差显著。裂缝控制技术在大体积混凝土锚块施工中便显得十裂缝控制技术在大体积混凝土锚块施工中便显得十分重要。分重要。【模块编号】MU-11-12MU-11-1211【属于属于2-1】裂缝控制裂缝控制1有针对性地设计混凝土配合比有针对性地设计混凝土配合比高标号普通硅酸盐水泥，优质粉煤灰、高效缓凝高标号普通硅酸盐水泥，优质粉煤灰、高效缓凝型外加剂；型外加剂；混设计龄期为混设计龄期为60d；后浇段（分块浇筑、各块之间的部分）采用微膨胀混后浇段（分块浇筑、各块之间的部分）采用微膨胀混凝土。凝土。2重点解决混凝土温度控制重点解决混凝土温度控制（1）温度控制标准）温度控制标准（2）温度控制措施）温度控制措施3强化混凝土施工工艺控制强化混凝土施工工艺控制4加强锚碇基础处理和观测加强锚碇基础处理和观测【模块编号】MU-11-12MU-11-12122-2、主缆架设、主缆架设空中编缆法空中编缆法-送丝工艺示意送丝工艺示意【模块编号】MU-11-12MU-11-1213【属于属于2-2】PPWS法一根主缆索股架设流程法一根主缆索股架设流程【模块编号】MU-11-12MU-11-1214【属于属于2-2】PPWSPPWS索股索股牵引系统牵引系统a)架空索道牵引系统b)轨道小车牵引系统c)门架式牵引系统【模块编号】MU-11-12MU-11-12152-3、加劲梁架设、加劲梁架设加劲梁架设的主要工具是缆载起重机。加劲梁架设的主要工具是缆载起重机。架设顺序可以主跨跨中开始，向桥塔方向逐段吊装；架设顺序可以主跨跨中开始，向桥塔方向逐段吊装；也可以从桥塔开始，向主跨跨中及边跨岸边前进。也可以从桥塔开始，向主跨跨中及边跨岸边前进。钢桁架加劲梁，其架设方式同钢桁架桥：钢桁架加劲梁，其架设方式同钢桁架桥：从桥塔开始向主跨跨中和岸边逐段吊装。在每一梁段拼好以从桥塔开始向主跨跨中和岸边逐段吊装。在每一梁段拼好以后，立即将其与对应的吊索相连，使其自重由吊索传给主后，立即将其与对应的吊索相连，使其自重由吊索传给主缆。缆。三跨悬索桥一般需要四台缆载起重机，分别从两塔三跨悬索桥一般需要四台缆载起重机，分别从两塔进行。进行。【模块编号】MU-11-12MU-11-12162-3、加劲梁架设、加劲梁架设（续）（续）不同桥梁的边跨和主跨的跨径比不同，为了使塔顶纵向位移不同桥梁的边跨和主跨的跨径比不同，为了使塔顶纵向位移尽可能小，主跨拼装的段数与边跨拼装的段数如何对应，应尽可能小，主跨拼装的段数与边跨拼装的段数如何对应，应进行计算确定。进行计算确定。从桥塔处开始吊装的优点是施工比较方便，其缺点是桥塔两从桥塔处开始吊装的优点是施工比较方便，其缺点是桥塔两侧的索夹首先被夹紧，此时主缆形状与最终的几何线形差别侧的索夹首先被夹紧，此时主缆形状与最终的几何线形差别最大，因而主缆中的次应力较大。最大，因而主缆中的次应力较大。在吊装过程中，相邻梁段的上缘一般都顶紧而下缘却张开；在吊装过程中，相邻梁段的上缘一般都顶紧而下缘却张开；要待全部吊装完毕下缘才可能闭合。要待全部吊装完毕下缘才可能闭合。如果强制使下缘过早闭合，结构或其连接件就有可能因强度如果强制使下缘过早闭合，结构或其连接件就有可能因强度不足而破坏。不足而破坏。如果梁段吊装是从跨中开始、向桥塔方向前进，则当边跨较如果梁段吊装是从跨中开始、向桥塔方向前进，则当边跨较长时，为避免塔顶产生过大的纵向位移，应从两岸向桥塔方长时，为避免塔顶产生过大的纵向位移，应从两岸向桥塔方向同时吊装边跨梁段。向同时吊装边跨梁段。