开国大典飞机的故事.docx

开国大典飞机的故事1949年10月1日，中华人民共和国的成立象征着中国人民翻身了。为了庆祝这个历史时刻，开国大典于同年10月1日在北京天安门举行。在这个非凡的庆祝活动中，有一件事情格外引人注目，那就是大会上翱翔的飞机。开国大典飞机的故事可以追溯到1949年9月中旬的时候，孙科国务院秘书长委任中华民族解放军航空学校校长邓小平将军进行开国大典的志愿军空军准备工作。邓小平将军在获得命令后，迅速组织了一支由数十名飞行员、地勤人员、机务人员组成的志愿军空军团队，开始进行繁重而漫长的准备工作。为了能够在开国大典上展示中国空军的力量和技术，邓小平将军选择了苏联赠予中国的一批“伊尔-10”型飞机。虽说有了这些先进的飞机，但因飞行员手册至少需要两个月的时间才可准备好，手艺非凡的邓小平将军便决定自己动手写一本。邓小平将军不仅亲自动手写了一本适合中国飞行员的邓小平手册，并且根据实际情况修改了书中不符合中国飞行员工作习惯和天气条件的部分内容。经过几个月的辛勤工作，志愿军空军团队得以充分准备，并在开国大典上飞越天安门广场。在开国大典上，志愿军空军团队派出的5架飞机在中国国歌奏响的同时迎着风飞越天安门广场，直线爬升到3000米的高空中，成为开国大典的一个非常壮观的场景。 在整个飞行过程中，志愿军空军团队的飞行员不仅需要进行精密的机体控制，还需要准确地按照预定的高度和速度执行计划，以展示中国空军的实力。开国大典飞机的故事表明了一个无比重要的事实：真正的技术创新，关键在于人力资源。在开国大典飞机的故事中，邓小平将军的丰富开拓精神，不仅帮助中国军人积累了航空技术，也激励中国军人在困难环境下不断进取。他的精神将延续到今天，永远激励着中国军人在科技创新的道路上不断开拓进取，不断创造辉煌业绩。