工资系统改革方案范文(2篇).doc

工资系统改革方案范文公务员工资改革方案-09-14校长知道么收藏，稍后阅读已收藏一、基本工资：办事员_元；科员_元；副科级_元；正科级_元；副处级_元；正处级_元；副厅级_元；正厅级_元；副部级_元；正部级_元。办事员三周年按科员对待；科员五周年按副科级对待；副科级十周年按正科级对待；正科级十周年按副处级对待；副处级十周年按正处级对待；初次套改以累计年限对应的职务待遇确定基本工资。二、工龄工资：每年_元，以虚年计算，按月发放。三年一调。三、奖励工资：每月_元，年度考核不合格者次年_月停发，直至考核合格的次年_月继续发放。三年一调。四、补助工资：1、车补，随工资每月发放，标准基本工资5，逢一进十。2、取暖补助，一年发放一次，标准基本工资3，逢一进十。3、出勤补助，正常上班每天_元，无故不到每日扣发_元，经单位领导批准的病假、事假和国家规定的节假日等_元。三年一调。4、山区补助，农村和山区公务员享受山区补助，标准基本工资10，按月发放，三年一调。5、地区差別补助，各地根据实际情况确定地区差別工资。除养老、医疗补助按现行政策执行外，加我。startwanzi公积金、独生子女费等一切现行补助全部废止。五、新参加工作人员基本工资确定方法。高中、技校、中专以办事员确定；大专以科员确定；本科以副科级确定；硕士以正科级确定。六、退休公务员和参照公务员管理人员退休生活费退休前工资_%。工资系统改革方案范文（二）工资调整的几条建议1比较建议找同行的数据类比下，如果确实定高了，那降价也未尝不可。但是对车间的人员来说，越拿越少其实是非常大的弊端。很可能造成优秀员工跳槽的风险，一般混日子的员工都对工资没有多大要求，但是技能优秀的员工要求的薪资也会比普通员工高，若工资降低就及会被同行业挖走，再者现在招人普遍都比较难，真的要慎重。2盲目的降价无非就是让员工积累不满情绪，造成的后果可能是超耗增加了、质量不稳定了、客户退货更多了.最终这些都是要老板来买单。3、公司若降低工资换个角度其实是想提高生产效率。原来花_块能有150的产值，公司现在只想花_块实现；但是如果还是花_块，公司能实现200的产值，那对公司来说会更倾向于选择后者。若公司的目的只是降低成本增加效率，材料成本无法控制的前提下，应该建议先从降低制造费用着手。让财务对制造费用的统计核算细化，比如1)辆车的bom成本和实际成本进行分析；2)成品库存周转率分析；3)零件库的库存周转率分析(呆滞物料分析，账务相符分析，报废物料分析原因；4)生产异常的控制，如工人经常停工呆料，就像近两日外销订单一样吗，某些车型上线后五六个问题导致无法生产，停线解决异常，而晚上拼命加班来弥补技术或来料缺陷。我个人认为这是影响成本的最大杀手。可以从装配好孩子车型和外销车型来分析，好孩子车型上线基本没多少问题，每天_台产量，而外销订单上线尽是问题，一天干_辆都很吃力，这些问题应该是降低成本的关键。诸如此类问题的浪费比比皆是，无人将此类问题彻底挖掘解决导致重复出现，像闸把丝扣长加帽。4、我个人意见。轮辋工资应比大线公司高_百元左右，线长工资应该相差不能超过_元，若不能遵循这个就会导致各线不公情绪高涨影响车间士气。5、建议车型单价跟标准工时挂钩，标准工时即组装一台成车所用时间，如好孩子_车型标准工时测为_分钟(组装该车型所有工序所用时间合计)，他的标准单价定为_元，则核算其他车种单价时都依该车型作为标准，假如_车型标准工时为_分钟的话，则单价等于_车型的_倍=_元_0.8=_元，标准工时财务部门可以去组装线实地用秒表测试。每种车型若财务怀疑单价不准时均可以测试，这样比较合理公平，此方法可以应用于轮辋和小包定价，宏观的可以用于焊接、烤漆定价。此方法作为近代工业测定工价的最科学的方法，请公司采纳。6、进入_月份以后内销淡季，大多生产外销订单，产量也超不过4-_月份的_万辆，若工资下降幅度较大会直接导致员工工资硬着陆，最坏的情况就是大部分员工辞职，或被其他公司挖走。第4页共4页