上海科目一考试题库参考资料1500题5142.doc

5. 出现爆胎、转向失控、制动失灵等紧急情况时临危处置知识（142题）5.1 轮胎爆胎时的应急处置（24题）5.1.1 选择题：（12题）5.1.1.1 发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘， ，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动答案：B5.1.1.2 轮胎漏气驶离主车道时，驾驶人 ，以免造成交通事故。A.可采用紧急制动B.可迅速向相反一侧转向C.不可采用紧急制动D.应迅速转向、制动答案：C5.1.1.3 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定， ，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。A.迅速转动转向盘调整 B.双手紧握转向盘 C.迅速向相反方向转动转向盘D.迅速采取制动措施 答案：B5.1.1.4 驾驶人意识到前轮胎爆裂时，应双手紧握转向盘， ，极力控制车辆直线行驶。A.松抬加速踏板 B.及时稳住加速踏板C.迅速拉紧驻车制动杆D.迅速踏下制动踏板答案：A5.1.1.5 前轮爆胎时，危险较大，驾驶人一定要极力控制转向盘，迅速 。A.减速B.抢挂低速挡C.制动停车D.采取紧急制动答案：B5.1.1.6 前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下， ，使车辆缓慢减速。A.采取紧急制动B.使用驻车制动C.轻踏制动踏板D.迅速踏下制动踏板答案：C5.1.1.7 行车中发生爆胎时，驾驶人尽量采用 的方法，使车辆缓慢减速。A.紧急制动B.向相反方向急转转向盘C.急踏制动踏板D.“抢挡”答案：D5.1.1.8 行车中发生爆胎，尚未控制住车速前，驾驶人应 ，以避免车辆横甩发生更大的险情。A.冒险使用行车制动器B.急转转向盘C.松抬加速踏板D.急踏制动踏板答案：C5.1.1.9 行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是 。A.迅速制动减速B.紧握转向盘，尽快平稳停车C.迅速转动转向盘调整方向D.低速行驶，寻找换轮胎地点答案：B5.1.1.10 行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是 。A.保持镇静，缓抬加速踏板B.紧握转向盘，控制车辆直线行驶C.采取紧急制动，在最短的时间内停车D.待车速降低后，再轻踏制动踏板答案：C5.1.1.11 轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致 。A.气压不稳B.气压更低C.行驶阻力增大D.爆胎答案：D5.1.1.12 避免爆胎的错误做法是： 。A.降低轮胎气压B.定期检查轮胎 C.及时清理轮胎沟槽里的异物D.更换有裂纹或有很深损伤的轮胎答案：A5.1.2 判断题: （12题）5.1.2.1 驾驶人发现轮胎漏气时，应迅速制动减速，将车辆尽快驶离行车道，停放在路边安全地点。答案：错误5.1.2.2 驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。答案：正确5.1.2.3 车辆行驶中(特别在高速公路上)一侧发生爆胎时，转向盘随之以极大的力量自行向另一侧急转。答案：错误5.1.2.4 车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。 答案：正确5.1.2.5 车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。答案：正确5.1.2.6 行车中当驾驶人意识到爆胎时，应迅速踏下制动踏板减速，极力控制转向盘，迅速停车。答案：错误5.1.2.7 行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。 答案：正确5.1.2.8 行车中车辆发生爆胎时，驾驶人应迅速向相反方向急转转向盘控制行驶方向。答案：错误5.1.2.9 行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。答案：正确5.1.2.10 车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。答案：正确5.1.2.11 行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。答案：正确5.1.2.12 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。答案：错误5.2 转向突然不灵、失控时的应急处置（11题）5.2.1 选择题：（5题）5.2.1.1 驾驶人发现转向不灵活时，错误的做法是 。A.应尽快减速停车B.在安全地点停车C.继续驾驶D.停车查明原因答案：C5.2.1.2 装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速， 。A.紧握转向盘，保持直线行驶B.控制转向，缓慢行驶C.继续驾驶D.选择安全地点停车，查明原因答案：D5.2.1.3 转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应 ，使车辆尽快减速停车。A.轻踏制动踏板B.拉紧驻车制动器操纵杆C.迅速抢挡减速D.果断地连续踩踏、放松制动踏板答案：D5.2.1.4 当车辆转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应 ，减轻撞车力度。A.尽快减速，极力缩短停车距离B.迅速转向进行调整C.迅速向无障碍一侧转向躲避D.迅速向有障碍一侧转向躲避答案：A5.2.1.5 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成 。A.侧滑B.翻车C.车厢前移D.爆胎答案：B5.2.2 判断题：（6题）5.2.2.1 装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应紧握转向盘保持低速行驶。答案：错误5.2.2.2 驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。答案：正确5.2.2.3 转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。答案：正确5.2.2.4 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。答案：正确5.2.2.5 车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。答案：错误5.2.2.6 当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。答案：正确5.3 制动突然失灵时的应急处置（18题）5.3.1 选择题：（5题）5.3.1.1 制动时车轮最容易抱死的路面是 。A.混凝土路B.土路C.冰雪路面D.沙土路答案：C5.3.1.2 制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止 时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。A.间歇制动B.持续制动C.缓踏制动踏板D.紧急制动答案：D5.3.1.3 未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要 制动踏板。A.轻踏或间歇踩踏B.与其他路面一样踏C.重踏D.用力踏答案：A5.3.1.4 行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘， 进行减速。A.连续踩踏制动踏板B.利用“抢挡”或驻车制动C.迅速踏下离合器踏板D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆答案：B5.3.1.5 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是 。A.将车辆向上坡道方向行驶B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦C.利用道路边专设的避险车道停车D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡答案：D5.3.2 判断题：（13题）5.3.2.1 未安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车偏离方向时，应立即松开制动踏板，待方向得到控制后再踏制动踏板。答案：正确5.3.2.2 安装制动防抱死装置（ABS）的车辆，驾驶人发现汽车转向失效时，应轻踏制动踏板。答案：错误5.3.2.3 安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，可用力踏制动踏板。答案：正确5.3.2.4 安装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动时，制动距离没有变化。答案：错误5.3.2.5 制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。答案：正确5.3.2.6 制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。 答案：正确5.3.2.7 制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。 答案：正确5.3.2.8 为发挥最大制动作用，使用驻车制动器时不可将操纵杆一次性拉紧、。答案：正确5.3.2.9 出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。答案：正确5.3.2.10 下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。答案：正确5.3.2.11 制动失灵后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。答案：正确5.3.2.12 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速从高速挡越二级向低速挡“抢挡”，利用发动机制动作用控制车速。答案：错误5.3.2.13 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。答案：正确5.4 发动机突然熄火应急处置（3题）5.4.1 选择题：（1题）5.4.1.1 行车中发动机突然熄火后，应 。A.立即减速停车 B.关闭点火开关 C.将变速器操纵杆置于空挡行驶 D.开启右转向灯，将车缓慢滑行到路边停车检查 答案：D5.4.2 判断题：（2题）5.4.2.1 发动机突然熄火后，若不能再次起动，应及时靠边停车，检查熄火原因。答案：正确5.4.2.2 行车途中发动机突然熄火，不能继续起动时，应采取紧急制动措施，迫使车辆迅速停住。答案：错误 5.5 车辆侧滑时的应急处置（10题）5.5.1 选择题：（5题）5.5.1.1 最容易发生侧滑的路面是 。A.干燥水泥路面B.下雨开始时的路面C.潮湿水泥路面D.大雨中的路面答案：B5.5.1.2 车辆速度 时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。A.超过每小时60公里B.低于每小时60公里C.低于每小时40公里D.低于每小时30公里答案：A5.5.1.3 车辆发生侧滑时应立即 ，同时向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转进行调整，修正方向后继续行驶。A.拉紧驻车制动器操纵杆B.踏下加速踏板C.踏下离合器踏板D.松抬制动踏板答案：D5.5.1.4 车辆在泥泞路上发生侧滑时，应 。A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C.迅速制动减速D.迅速制动停车答案：A5.5.1.5 车辆因转向或擦撞引起的侧滑， 。A.不可使用行车制动B.可缓踏制动踏板C.可使用行车制动D.可使用间歇制动答案：A5.5.2 判断题：（5题）5.5.2.1 转弯时速度过快，车辆容易冲出弯道或侧滑。答案：正确5.5.2.2 车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。答案：正确5.5.2.3 车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。答案：正确5.5.2.4 车辆侧滑时，车轮往哪边侧滑，就往侧滑相反的一边转动转向盘。答案：错误5.5.2.5 泥泞路行驶中，当车辆发生横滑时，应向后轮横滑的相反方向转动转向盘进行修正。答案：错误5.6 车辆碰撞时的应急处置（8题）5.6.1 选择题：（3题）5.6.1.1 行车中与其他车辆有迎面碰撞可能时，应先 ，并迅速踩踏制动踏板。A.采取制动措施B.向左侧转向C.向右侧稍转方向，随即适量回转D.采取保护自己的措施答案：C5.6.1.2 行车中与其他车辆已不可避免地发生正面碰撞时，应 ，以减少正面碰撞力。A.改正面碰撞为侧面碰撞B.紧急制动C.向右急转转向盘躲避D.向左急转转向盘躲避答案：B5.6.1.3 车辆发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，不正确的做法是 。A.紧握转向盘B.两腿向前蹬C.从一侧跳车D.身体向后紧靠座椅答案：C 5.6.2 判断题：（5题） 5.6.2.1 车辆在会车、超车或避让障碍物时，车辆之间或与其他物体容易发生刮碰现象，所以应加大车辆间的横向间距。答案：正确5.6.2.2 若无法避免与来车正面相撞时，应在迎面相撞发生的瞬间，迅速放开转向盘，并抬起双腿，身体侧卧于右侧座上，避免身体被转向盘抵住。答案：正确5.6.2.3 车辆撞击无法避免时，驾驶人应当尽力避免侧面相撞。 答案：正确5.6.2.4 侧面碰撞部位发生在驾驶座部位时，应迅速设法跳车。答案：错误5.6.2.5 发生与前车追尾碰撞时，驾驶人应紧靠椅背，双手迅速置于脑后合并护住头后部。答案：错误5.7 车辆倾翻时的应急处置（7题）5.7.1 选择题：（3题）5.7.1.1 车辆向深沟连续翻滚时，身体应迅速躲向座椅前下方，抓住 等将身体稳住，避免身体滚动受伤。A.踏板B.转向盘管C.转向盘D.变速器操纵杆答案：B5.7.1.2 发生缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向 跳车。A.运行的前方B.翻车方向C.翻车相反方向 D.翻车一侧答案：C5.7.1.3 车辆突然发生侧翻时的错误做法是： 。A.双手紧握转向盘B.双脚钩住踏板C.背部紧靠座椅靠背D.开启车门跳车答案：D 5.7.2 判断题：（4题）5.7.2.1 感到车辆不可避免地要倾翻时，应尽力稳住身体，迅速跳车。答案：错误5.7.2.2 在车中感到不可避免地要被抛出车外时，应在被抛出的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，借势跳出车外。答案：正确5.7.2.3 跳出车外落地后，应力争双手抱头顺势向惯性力的方向多滚动一段距离，以躲开车体，增大离开危险区的距离。答案：正确5.7.2.4 缓慢翻车有可能跳车逃生时，应向翻车的方向跳车。答案：错误5.8 车辆发生火灾时的应急处置（13题）5.8.1 选择题：（4题）5.8.1.1 发动机着火，错误的做法是 。A.迅速关闭发动机B.用覆盖法灭火C.开启发动机罩灭火D.用灭火器灭火 答案：C5.8.1.2 车辆燃油着火时，不能用于灭火的是 。A.路边沙土B.棉衣 C.工作服D.水答案：D5.8.1.3 救火时错误的做法是 。A.站在下风处灭火B.脱去所穿的化纤服装C.注意保护暴露在外面的皮肤D.不要张嘴呼吸或高声呐喊答案：A5.8.1.4 使用灭火器灭火时的错误做法是 。A.人要站在上风处B.尽量远离火源C.灭火器瞄准火源D.灭火器瞄准火苗答案：D5.8.2 判断题：（9题）5.8.2.1 车辆发生火灾时，应设法将车辆停在远离城镇、建筑物、树木、车辆及易燃物的空旷地带，及时把事故情况和地点通报给救援机构。答案：正确5.8.2.2 高速公路行车发生火灾时，应将车辆驶进服务区或停车场灭火。答案：错误5.8.2.3 发动机着火时，应迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。答案：错误5.8.2.4 水既可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎火灾，也能用来熄灭电器、汽油着火。答案：错误5.8.2.5 含酒精的防冻液着火时，可立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精防冻液的浓度。答案：正确5.8.2.6 救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤。答案：正确5.8.2.7 救火时，不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。答案：正确5.8.2.8 使用灭火器救火时，人要站在上风处，灭火器瞄准火苗，借风势将泡沫吹向火源。答案：错误5.8.2.9 驾驶人在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关闭油箱开关。答案：正确5.9 车辆落水后的应急处置（11题）5.9.1 选择题：（6题）5.9.1.1 车辆行驶中突然落水，应当 逃生。A.立即开门跳车B.车落稳后，开门游出C.车落稳后，用脚踹碎侧窗玻璃游出D.关闭车窗，打电话求救答：C5.9.1.2 车辆不慎落水时，可选择的自救方法是 。A.敲碎侧窗玻璃B.关闭车窗C.打电话求救D.开启车门答案：A5.9.1.3 车辆落水后，错误的做法是 。A.敲碎玻璃B.打电话求救C.让水慢慢浸满驾驶室D.开启车窗答案：B5.9.1.4 车辆不慎落水时，由于外部水的压力较大很难开启车门时，应迅速 ，才有逃生的希望。A.用工具撬开车门B.关闭车窗阻挡向车内进水C.打电话求救D.开启车窗或敲碎车窗玻璃答案：D5.9.1.5 车辆落水时，逃生方法是判断水面方向， 。A.等待救援人员营救B.开启车门逃生C.采取措施阻止水进入驾驶室D.待驾驶室内充满水时，开启车门或敲碎玻璃游出答案：D5.9.1.6 车辆落水后，驾驶人自救的错误方法是 。A.关闭车窗阻挡车内进水B.迅速用手动方式开启车门C.等待水浸满驾驶室，使内外水压相等D.用大塑料袋套在头上，将脖子匝紧答案：A5.9.2 判断题：（5题）5.9.2.1 车辆落水时，逃生方法是关严车门窗，等待救援人员营救。答案：错误5.9.2.2 当车辆不慎落水后，驾驶人应保持冷静，并告知乘员不要慌张，做好深呼吸，待水快浸满车厢时，开启车门或摇开车窗逃生。 答案：正确5.9.2.3 当车辆不慎落水时，驾驶人千万不能慌张，尤其是不会游泳的人，首先设法通过车窗逃生，只要浮出水面， 就会有更多获救的希望。答案：正确5.9.2.4 由于外部水的压力较大很难开启车门时，应采取一切可能的办法阻挡向车内进水，才有逃生的希望。 答案：错误5.9.2.5 车辆落水后，应迅速关闭车窗阻挡车内进水，短暂闭绝空气，可打电话告知救援人员失事地点，等待救援。 答案：错误5.10 高速公路紧急避险（28题）5.10.1 选择题：（12题）5.10.1.1 在高速公路行驶中，发现前方有人或动物突然横穿时，应 。A.迅速采取紧急制动B.迅速向右转向避让C.果断采取损失小的避让措施D.迅速向左转向避让答案：C5.10.1.2 雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应 。A.急踏制动踏板减速B.迅速转动转向盘进行调整C.握稳方向，逐渐降低车速D.提高车速增大车轮排水量答案：C5.10.1.3 在高速公路行车避免发生“水滑”现象的错误措施是 。A.避免使用花纹沟槽浅的轮胎B.不要使用气压过低的轮胎C.要控制车速，尽量低速行驶D.提高速度，增加排水量答案：D5.10.1.4 大雨天在高速公路行车，为避免发生“水滑”而造成危险，要 行驶。A.降低车速B.提高车速C.安装防滑装置D.增加轮胎气压答案：A5.10.1.5 车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在 停车。A.最外侧行车道上B.内侧行车道上C.紧急停车带D.匝道口三角地带答案：C5.10.1.6 车辆在高速公路上紧急停车时，驾乘人员应 ，等候救援。A.站在车辆右前方路边B.不得下车随意走动C.站在路肩或紧急停车带边D.迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边答案：D5.10.1.7 在高速公路遇意外情况必须停车时，严禁在 停车。A.行车道B.路肩C.服务区D.紧急停车带答案：A5.10.1.8 在高速公路遇突然情况必须停车时，应迅速 停车。A.制动减速B.逐渐向右变更车道C.在行车道直接D.向右转向答案：B5.10.1.9 车辆如果因故障不能离开高速公路行车道时，错误的做法是 。A.立即开启危险报警闪光灯B.在行驶方向后方150m处设立警告标志，C.驾乘人员滞留在车内D.在夜间需开启示宽灯和尾灯答案：C5.10.1.10 在高速公路除遇异常情况停车外，应选择 停车。A.匝道B.加速车道C.减速车道D.服务区答案：D5.10.1.11 大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是 。A.尽快从右侧离开车辆B.尽量站到防护栏以外C.开启危险报警闪光灯和尾灯D.迎着来车方向到车后150 米以外设置警告标志答案：D5.10.1.12 车辆在高速公路意外碰撞护栏时，有效的保护措施是 。A.握紧转向盘，适当修正B.向相反方向大幅度转向C.迅速向碰撞一侧转向D.迅速采取紧急制动答案：A5.10.2 判断题：（16题）5.10.2.1 高速公路行车中遇紧急情况时，应迅速转动转向盘躲避。答案：错误5.10.2.2 客车在高速公路遇无法避免的横穿道路情况时，应采取紧急制动或向护栏碰撞，强行停车。答案：错误5.10.2.3 发现高速公路上突然有人或动物横穿时，紧急避险措施不应超过必要的限度，造成不应有的损害。答案：正确5.10.2.4 在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。答案：正确5.10.2.5 车辆在高速公路急转向，极易造成侧滑相撞或在离心力作用下翻滚的事故。答案：正确5.10.2.6 雨天在高速公路行驶时，随着车速的增加，轮胎与路面之间形成水膜，轮胎悬浮，附着力变小，容易发生“水滑”现象。答案：正确5.10.2.7 雨天在高速公路行车，为避免发生“水滑”现象而造成方向失控，应提高车速。答案：错误5.10.2.8 雨天在高速公路行车，为避免发生“水滑”现象而造成方向失控，应保持较低的车速。答案：正确5.10.2.9 车辆在高速公路行驶中，遇意外情况紧急需停车时，可在行车道上直接停车。答案：错误5.10.2.10 高速路上，车辆因故障不能离开紧急停车带时，驾乘人员不得下车随意走动，应在车上等候救援。答案：错误5.10.2.11 高速路上，车辆因故障暂时不能离开紧急停车带或路肩时，驾乘人员应当下车在路边等候，但不得离开高速公路。答案：错误5.10.2.12 车辆在高速公路上，因故障不能离开行车道时，可在行车道上迅速抢修。答案：错误5.10.2.13 在高速公路上除遇障碍、发生故障等必须停车外，不准停车上下人员或者装卸货物。答案：正确5.10.2.14 雾天在高速公路发生碰撞事故时，应尽快从左侧离开车辆。答案：错误5.10.2.15 车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，应迅速向相反方向转向躲避。答案：错误5.10.2.16 车辆在高速公路意外撞击护栏时，应稳住方向，适当修正，切忌猛转转向盘。答案：正确5.11 遇横风时的应急处置（4题）5.11.1 选择题：（1题）5.11.1.1 车辆行至高速公路隧道出口或凿开的山谷出口处，容易遇到横风，驾驶人感到车辆行驶方向偏移时，应 。A.逆风向转动转向盘B.采取紧急制动C.向顺风方向转向调整D.双手稳握转向盘，适当减速答案：D5.11.2 判断题：（3题）5.11.2.1 车辆驶出隧道口处，遇横风引起车辆偏离行驶路线时，应握稳转向盘，微量进行调整。答案：正确5.11.2.2 行至两座山谷之间，如果遇到较强的横风，感觉车辆产生横向偏移时，要急转转向盘拨正行进方向。答案：错误5.11.2.3 车辆驶出高速公路隧道口时，经常会遇到横风的袭击，此时应迅速向逆风方向转向，并迅速减速。答案：错误5.12 紧急情况处置的原则（5题）5.12.1 选择题：（2题）5.12.1.1 遇紧急情况避险时，应沉着冷静，坚持 的处理原则。A.先避人后避物 B.先避车后避物 C.先避车后避人 D.先避物后避人答案：A 5.12.1.2 在车速较高可能与前方车辆发生碰撞时，驾驶人应 。A.先制动减速，后转向避让 B.急转方向避让 C.先转向避让，后制动减速D.制动减速的同时转向避让答案：A5.12.2 判断题:（3题）5.12.2.1 车速较高时发生紧急情况，应先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。答案：错误5.12.2.2 高速时急转向，极易造成车辆侧滑相撞或在离心力作用下倾翻的事故。答案：正确5.12.2.3 当前轮制动抱死时，驾驶人转动转向盘并不能改变车辆行进方向。答案：正确