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仓储物流计划书
第一章 摘要
一、宗旨及物流模式
在社会进步，经济飞速发展的同时，物流是现代社会的朝阳产业，为国民经济和企业的发展带来巨大的经济效益，越来越受到人们的高度重视。物流高级化运作还远未达到，企业物流蕴含着巨大的效益潜力，还远未充分发挥，可以预见，物流业将成为经济发展的一个新的经济增长点.搞好和发展物流行业是我们企业的需要，更是当前市场的需要，我们要抓住机遇，以崭新的物流形象展现行业面前，市场竞争将更加激烈，物流水平的高低也是今后竞争胜败的一个重要因素。
物流作为一个产业的发展在社会发展中起到重要作用，物流不仅包括实体操作方面的设施、营运、服务，而且也包括提供物流软件、物流系统、物流方案、物流设备、第三方物流，总之是在不同层面上去竞争。
我们是一家处于创始阶段的公司,我们公司经营宗旨是建立物流交易商务平台，以此打造物流经营网络，构织连接物流上下交易平台，提供第四方物流服务。
公司计划接管现有物流业务和扩大附近地区物流计划，第一期 万元，后期将根据经营情况加大投入，总资本超 万元.
资金用于：
（1）建立物流商务平台及电子平台。
（2)建立全国物流网络。
(3）开展仓储业务。
(4)用于广告宣传费用。
（5）组织机构建设费用。
二、服务经营范围
(1)提供物流电子商务平台.
(2）提供物流系统及物流方案设计.
（3）开展仓储、调运、营运服务。
（4）整合第三物流市场，会员制联盟。
三、主要服务对象
（1）生产型企业。
（2）批发型企业。
(3）零售型企业。
（4）物流提供商。
(5）周边设点营销.
四、市场定位（目标市场）
我们首先把市场定位在网上与广告物流销售，形成物流定单。
随着网络的日益普及,客户在网上寻找物流公司，并想在其网上询价交易已成为现实，他们所要求的运输服务一定是要快速的、安全的,且有信誉保证的，零担、批量、配货工作量大并对配送的要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引他，为其进行物流或运输服务,快速渗透物流市场。
五、管理
在现有人员和接管原有业务熟悉人员的基础上，我们要招聘一些专业网上物流销售人员，将整个物流操作的流程进行制度化管理，使每一个环节都有章可循，每一个步骤都可控可测，建成一支专业化很强的物流销售管理队伍。
第二章 公司介绍
地理位置:我们公司地处枝柳铁路、张花高速、酉水河畔，贯穿湘、渝、鄂、黔，东西南北水路交通交错，有利交通枢纽。
一、宗旨和任务
我公司在接管整体物流后,我们的目标是形成物流交易营运化平台，将我们的公司建设成为物流、生产、交易、营运、销售五位一体，具有影响和服务力先进化管理公司。
我们立志于在物流领域保证服务质量，恪守信誉，以快速周到、价格合理的配送来服务于客户，开发具有创意性和获利性的经营模式，并以系统整合物流市场等方式来实现我们的目标，我们决心以职业经理最高的责任感和荣誉感,以负责的态度对待资金监护人、顾客及企业和其它团体。
为实现这一目标，物流交易商务平台项目需要:
（1）合法经营执照。
(2）必要的办公场所、设备、配送车辆.
(3）健全组织结构。
（4）资金支持。
（5）市场宣传。
(6）商务交易和电子交易平台.
目标客户是：
生产型企业、批发型企业、零售型企业及个人消费者。
二、经营原则
1、费用低
以联合的方式进入，减少和避免在一开始业务量不足的情况下基础设施方面的投入。
2、速度快
自身发展要快,规模迅速庞大。
3、安全准确
实行标准化经营，确保货物及运作安全，搞联合规避风险，大力贮备外部物流资源.
4、营运网络化
物流要形成网络化，也就是说：我们要提供跨地区的综合物流服务，这需要在物流网络化建设上进行相应的投资.
5、示范效应
提供服务的同时，要让别人看到自己，接受自己 ，当有确定的物流需求时，我们可购入一些车辆,租用一些场所，在投资车辆我认为在周边内配送的小型车辆上，因为上国道、高速、进入市内不受影响或影响较小，而让大家看到配送的小型车辆影响面比较大，它可以成为公司车体广告效果，同时它是现实终端配送的必要工具.
6、品牌效应
物流是一个有发展前景的行业，也是具有异常激烈竞争。各个物流间的价格差距也是比较大的，也就是市场对各个物流企业的认同度的差异，在制造自己的品牌过程中，我们一方面夯实营运基础，对内加强管理，对外实现控制，另一方面,通过媒体,举办、参加一些知名物流界活动，在同行业中树立形象，我们要客户认识我们，让同行知道我们。
三、技术
我们需要自己拥有自己的物流系统及开发技术能力,凭此作为行业操作标准和对外服务承诺的依据,我们需要对物流各流程整体控制的管理系统,凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。
四、公司管理
筹建物流管理队伍,投资是一项经营人才的业务，我们接管各项业务后要及时快速组建一支在物流领域具有专业知识的人才队伍，他们在（物流操作、物流营销、物流资讯收集、公共关系）人员管理等各种有影响的岗位上具有直接的技术与丰富经验。我们要以最少的人数担任起物流各个业务。
五、组织、协作及对外关系
（1）内部组织结构图
总经理

市场部
财务部
人力资源部
策划、规划部
生产部

（2）联合运营
公司不独立运作，要与各社会物流公司有广泛深入的联系，相互促进，协调发展。
（3）第三方协议
我们要同为数众多的物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空白，因为任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定协议,向我们提供优惠价格。
六、场地与设施
物流公司办公地可设在古丈、罗依溪，将操作地设在大型的货物分散地和批发基地，销售网点在城区及经济开发区和厂矿或集镇集中点,并随业务发展程度不断向周边扩展。货物场地和分散中心销售网点需要仓库、装卸及包装设备和配送车辆。
七、风险分析与对策
我们已经认识到，机遇与挑战并存.我们将全面分析物流公司所面临的风险，制定出行之有效的对策，使物流产业走上可持续发展的道路。
充分考虑市场准入及退出的细则，保证投资商得到应有的收益。
八、财务分析
物流公司总投资 万元,前两年平均资产回报率要求达到 %，力争三年内将收回全部投资。
我们将根据市场变化及周边地区客户的情况,及时调整财务 务指标，制定切合实际预算方案.
建立财务审核及监督体系,确保资产不流失，即投资的收益最大化。
实现财务系统电算化，完善基本财务制度，提高财务人员的业务水平。
九、销售策略
我们将依据客户各种需求，地域分布、销售模式等不同因素，采取积极灵活的定价方式，计划通过网络及多种渠道进行推广，这些渠道包括网络直销生成物流定单，上门服务及建立服务销售体系。
先建点、后联线、再织网,在周边网点形成运输上的优势，拉动仓储上的需求，虽然物流最大的利润是在运输配送上,但仓库是开展物流活动的依托,只是组织、管理、调节物流活动的据点，另一方面为客户提供物流的全方面服务，以客户为导向，在为客户提供全面物流服务的同时完善自我的物流体系。
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