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浅谈水泥混凝土路面质量通病及其防治.pdf

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1、安徽建筑 2 0 1 4年第 3期( 总 1 9 7期 ) 浅谈水泥混凝土路面质量通病及其防 Di s c u s s i o n o n Co mmo n Qu a l it y De f e c t f o r Ce me n t Co n c r e t e P a v e me n t a n d i t s P r e v e n t i o n 耿 士 全 ( 宿 州 市 公 路 管 理 局, 安 徽 宿 州 2 3 4 0 0 0 ) 摘 要 : 随着现代化公路建设步伐的加快, 公路工程质量病害已渐渐 凸现。在水泥混凝土路面中, 经常有裂缝、 蜂窝、 麻面、 露筋等质量通病 的

2、出现 , 如何对其进行有效的 防治是每一名公路人 需要 关注的 问题 。 关键词 : 水泥混凝土里面; 质量通病; 防治措施 中图分类号 : U 4 1 6 2 1 6 文献标识码 : B 文童编号 : 1 0 0 7 7 3 5 9 ( 2 0 1 4 ) 0 3 0 1 3 5 0 2 0 前言 随着经济 的快速发展 , 公路 建 没越来 越多 , 需要 的施工人 员和施丁企业也在不断的增加。由f公路建设需要的人才和企 业 比较多, 其施丁技术和管理水平就参差不齐,因此 , 就可能 引起一些质量问题的发生。其裂缝 、 蜂窝、 麻面、 露筋是水泥混 凝土路面中常见的病害, 本文主要就这些常见

3、的质量问题进行 了分析 , 并提出了一些防治措施。 1 裂缝 裂缝是水泥混凝土路面中一种常见的病害。 根据不同的产 生原因可以将裂缝分为不同的种类 , 其主要的种类有: 温度裂 缝 、 干缩裂缝、 施工裂缝以及荷载裂缝。 1 1裂缝产 生的原 因 大部分裂缝产生的原因主要是由于原材料质量不合格、 水泥混凝土配合 比设计的不合理、 施工现场和施工技术操作的 不 规范 等引起 。 变形缝或施工缝在施工过 中没有做好相应的接缝处 理 , 其表面的松散石子、 软弱 昆 凝土层 以及水泥薄膜没有清除 干净。 此外, 还有就是在浇灌混凝 之前没有将其充分的湿润。 没有清除或者清除干净施 l 缝处砖块、 泥

4、土、 锯屑等杂 物 。 没有振捣好接缝处混凝土, 没有在底层交接处浇灌接缝 砂 浆层 。 1 - 2裂缝 防治措施 针对上述裂缝产生的原因, 提出了一些防治措施 , 要减少 水泥混凝土路面裂缝的产生就需要做好以下几个方面的工作。 施工材料的质量要严格控制, 其水泥混凝土配合比要科 学合理的设计 , 施工现场和施工技术的操作要严格按照规范规 定的要求执行 ; 此外 , 还需要高度j 亘视混凝土拆模之后的养护 工作 , 严格按照施工之前的设计要求做好其支护工作。 收稿 日期 : 2 0 1 4 0 4 1 0 认真的做好变形缝或施工缝之间的接缝处理, 清除变形 缝和施工缝表面的松散石子、 软弱混凝

5、土层以及水泥薄膜。此 外 , 在浇灌混凝土之前应先将其混凝土充分湿润好, 其浇灌接 缝之前应浇灌 5 0 mml O O m m厚的原配合比无石子砂浆 , 这主 要是为了使混凝土与接缝更好的结合。 凿去比较浅的缝隙夹层处松散混凝土, 然后将其洗刷干 净 , 用水泥砂浆进行填充并压实, 将缝隙夹层较深处和松散部 分的杂物清除干净, 然后用压力水冲洗 , 最后对其进行支模。 2 蜂窝 蜂窝也是水泥混凝土常见病害之一, 蜂窝主要是指水泥混 凝土结构局部出现石子多、 砂浆少 、 石子之间形成空隙类似蜂 窝状的窟窿。 2 1蜂窝产 生的原 因 蜂窝现象的产生主要是因为水泥混合料的配合比设计 不合理。 水

6、泥混凝料搅拌不够均匀, 其搅拌时间不够, 因此就造 成混合料和易性比较差, 其混凝土就很难压实。 下料过高或者是下料不合理致使砂浆和石子发生离析 现象 。 在混凝土还没有分层之前就下料了, 其水泥混合料混合 时没有充分的搅拌和搅拌时间不够。 没有堵塞好混凝土模板之间的缝隙, 导致大部分水泥浆 流失掉 了。 2 2蜂窝防治措施 针对上述蜂窝产生的原因, 提出了一些防治措施, 要减少 水泥混凝土路面裂缝的产生就需要做好以下几个方面的工作。 做好水泥混合料配合比的设计, 配合比的设计要科学合 理; 要时常的检查好混合料计量是否准确; 应分层下料并分层 振捣 , 这主要是为了防止漏振 , 此外, 为了

7、防止漏浆, 就需要堵 塞好模板之间的模板 ,并随时对浇灌中模板支撑情况进行检 查 。 对于那些蜂窝比较小的现象,可以先将其洗刷干净 , 然 后采用一定配合比的水泥砂浆进行抹平和压实; 对于那些蜂窝 比较大的情况, 就需要将蜂窝处薄弱松散颗粒凿除干净, 然后 将其洗刷干净, 最后用细石混凝土进行填塞。 3麻面 水泥混凝土麻面主要指的是局部路面表面出现许多小凹 坑、 麻点和缺浆的现象, 这种麻面的表面是比较粗糙的, 但没有 出钢筋外漏的现场。 ( 下转第 1 3 8页) 交 通 工 程 研 究 与 应 用 安 徽 建 筑 固 治 重 2 0 1 4年第 3期( 总 1 9 7期 ) 安徽建筑 交

8、通 工 程 研 究 与 应 用 安 徽 建 筑 囝 确保封底连续完成。 4 2 3钻机上平台进行钻孔作业 护筒埋设完成后 , 开始对称布置钻机进行钻孔作业 , 根据 水位情况适时调整缆绳松紧程度。每个平台布置 2台钻机 , 钻 机易选择液压式冲击钻机, 平台晃动性很小, 钻孔快 , 扩孔系数 小 , 钻孑 L 精度高。钻孔完成后 , 利用浮吊挪动钻机 、 配合安装钢 筋笼、 灌注混凝土等吊装施工。 5 安全 施工注意事项 施工前对施_T水域及岸边的障碍物进行实地堪察 , 必要 时进行河床扫测 , 确保渡轮施工安全。 收集施工地点的水文 、 地质、 气象 、 船舶避风港停泊点以 及可以利用的社会

9、资源等有关资料, 并进行综合分析, 从而制 定防风、 防汛等有效措施和应急预案。 6 结语 该桥在水中墩施工条件复杂的情况下, 创造性的选用铁路 舟桥器材拼组浮平台、 渡轮和浮吊配合基础施工, 特别是利用 小型浮吊进行护筒吊装埋设施工方法, 解决了内河无大型水上 吊装设备时大吨位护筒吊装的技术难题。同时利用渡轮、 浮平 台施工方法施工对航道影响小, 施工周期短 , 施工安全可控, 为 今后类似桥梁基础施工提供参考和借鉴。 参考文献 【 1 1 J T J 0 4 1 2 0 0 0 , 公路桥 涵施 工技 术规 范【 s 北京: 人 民交通 出版社 , 2 0 oO 2 冯康 炎 深 水裸岩嵌

10、岩 桩的浮式平 台“ 栽 桩” 施工 A 2 0 0 8全 国桥 梁学术会议论文集【 c 1 北京 :人 民交通 出版社, 2 0 0 8 ( 上接第 1 3 5页 ) 3 1麻面产 生的原 因 模板表面没有清除干净或是模板表面比较粗糙。 木模板在浇筑混凝土前没有浇水湿润或湿润不够, 在浇 筑混凝土时, 与木模板接触的那部分混凝土, 其大部分的水分 都被木模板给吸收掉了, 导致水泥混凝土路面因为缺水而出现 麻 面。 钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷, 拆模时混凝土表 面粘结模板 引起麻面 。 模板接缝拼装不严密, 浇筑混凝土时缝隙漏浆 昆 凝土表 面沿模板缝位置出现麻面。 混凝土混合料的振捣不

11、够密实, 混凝土中的气泡排出时 一 部分气泡停留在模块表面, 形成麻点。 3 2防治措施 首先需要清除掉模板表面的杂物 , 将粘在表面的水泥砂 浆等杂物全部清除掉 , 其次在混凝土浇筑之前需对木模板进行 浇水, 并充分的湿润; 此外 , 涂刷木模板隔离剂必须均匀, 其使 用的隔离剂应该是保质期限较长的, 混凝土的下料和压实应该 分层进行, 待混凝土内气泡完全排除之后再停止压实。 对于那些表面没有粉刷的麻面, 首先就需要用水将其充 分湿润 , 待湿润之后再进行混凝土的浇筑, 对于那些表面做了 粉刷的就可以不做任何处理。 4 露筋 露筋就是指水泥混凝土内部的箍筋、 主筋以及倒筋暴露在 外, 这种现

12、象的出现将会严重影响到行车的安全。 4 1露筋产生的原 因 钢筋外漏其主要是原因是在混凝土浇筑工程中, 其漏放 了钢筋垫块或者钢筋垫块放的太少,或是钢筋垫块发生了移 动。 水泥混凝土内部结构构件的截面尺寸比较小, 且布置的 钢筋又比较密集, 因此, 水泥混凝土就很难将所有钢筋都包裹 好 。 水泥混凝土的配合比设计不合理 , 在浇筑混凝土时就很 容易产生离析现象, 就出现模板漏浆或者模板附近地方少浆的 现象 。 振捣棒撞击钢筋或人为踩踏钢筋 , 保护层处混凝土振捣 不实或混凝土保护层太小。 木模板在浇筑混凝土前没有浇水湿润或湿润不够 , 就会 出现过早脱模现象, 且在拆模时容易出现掉角、 缺棱现

13、象, 这样 就很容易导致露筋。 4 2防治措施 浇灌混凝土时应保证钢筋位置和保护层厚度正确并加 强检验。 钢筋密集时, 应选用适当粒径的石子 , 保证混凝土配合 比准确和良好和易性, 浇灌高度超过 2 m, 应用串桶或溜槽进行 下料, 以防止离析; 模板应充分湿润并认真填好缝隙。 混凝土振 捣严禁撞击钢筋 , 操作时避免踩踏钢筋, 如有踩弯或脱扣等情 况应及时调整直正; 保护层混凝土要振捣密实, 正确掌握脱模 时间, 防止过早拆膜, 碰坏棱角。 对于那些钢筋外漏现象不是很严重的, 可以先将钢筋洗 刷干净, 然后采用一定配合 比的水泥砂浆进行抹平 ; 对于那些 钢筋外漏现象比较严重的, 就需要将

14、突出颗粒和薄弱混凝土清 除干净, 然后再冲洗干净, 最后再用细石混凝土进行填塞。 5 结语 综上可知 , 要延长水泥混凝土路面的使用寿命 , 为使用者 提供安全舒适的安全环境 , 就需要针对水泥混凝土路面中存在 的病害进行处理, 以此来保证公路工程质量。水泥混凝土路面 质量通病仍将然是一个 比较艰巨的问题, 还需要研究者继续研 究和创新工艺, 让水泥混凝土路面质量通病得到有效的抑制和 改善, 保证道路的正常使用和延长其使用寿命。 参考文献 【 l 】1 施洪钢 市政道路施工的常见病害及预防措施 科技资讯, 2 0 1 3 ( 1 0) 【 2 】 张若芳, 韩瑞浅谈混凝土质量通病的防治措施及处理方法 J 1 黑龙 江科技信息,2 0 0 9 ( 2 4 ) 【 3 】 张斌, 于洪波, 王洪涛 昆 凝土: 翻晕 质量通病的产生及防治措施【 j 】 黑 龙江科技信息, 2 0 0 8 ( 2 7 ) 虽

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