汽车营销文章集学习资料.doc

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│2004：汽车市场会成熟多少？-2.html 3.92 KB
│2004：汽车市场会成熟多少？.html 4.61 KB
│200万美元赞助皇马中国行 奥迪在改变什么？.html 4.07 KB
│GE的不变与万变-2.html 2.43 KB
│GE的不变与万变-3.html 3.39 KB
│GE的不变与万变-4.html 3.77 KB
│GE的不变与万变.html 2.69 KB
│GE中国的战略与梦想.html 3.65 KB
│MAZDA宣布召回部分Miata双座敞篷车.html 628 bytes
│WILL,联盟赢取年轻一族.html 6.02 KB
│“奔驰”奔驰.html 8.90 KB
│“定点”、“目录”阻碍了汽车工业发展.html 4.04 KB
│“丰田”向山姆大挑战.html 6.45 KB
│“哈雷”：永不沉寂的巡航舰.html 3.29 KB
│“火石轮胎”的败招.html 4.98 KB
│“甲壳虫”这厮.html 2.21 KB
│“莲花”盛开.html 5.73 KB
│“南京东风”驶出低谷.html 7.36 KB
│“汽车召回制度”何时落户中国.html 3.02 KB
│“三优”理念孵化出的“精细车王”－－ 汉斯_欧森.html 4.67 KB
│“召回制度”冲击中国汽车业.html 4.41 KB
│Ｆ1的中国赌途.html 6.01 KB
│安全气囊出问题　标致回收4万辆汽车.html 646 bytes
│奥迪A6，品牌推广背后的秘密.html 3.76 KB
│奥迪：中游上溯.html 4.07 KB
│奥迪其实很平民.html 2.00 KB
│宝马驰骋ASIA.html 8.64 KB
│奔驰的企业形象战略.html 2.36 KB
│奔驰为什么？-2.html 3.83 KB
│奔驰为什么？.html 4.43 KB
│本田诉力帆，意在市场？.html 4.33 KB
│本土汽车服务连锁，锁住什么？-2.html 3.98 KB
│本土汽车服务连锁，锁住什么？-3.html 2.67 KB
│本土汽车服务连锁，锁住什么？-4.html 3.13 KB
│本土汽车服务连锁，锁住什么？.html 4.56 KB
│标致－雪铁龙：日进斗金.html 4.29 KB
│宾利，创造奢侈与奢侈营销-2.html 5.90 KB
│宾利，创造奢侈与奢侈营销-3.html 4.14 KB
│宾利，创造奢侈与奢侈营销-4.html 3.69 KB
│宾利，创造奢侈与奢侈营销.html 4.57 KB
│长城汽车的秘密.html 6.51 KB
│车到“关”前.html 9.99 KB
│成也福特败也福特.html 10.11 KB
│创意“直译”，霸道再也不霸道.html 2.45 KB
│从你输我输走向你赢我赢.html 4.49 KB
│大并购时代已经来临.html 2.20 KB
│大宇争购战――福特为何抽身退出.html 3.54 KB
│大宇叱咤欧罗巴.html 8.32 KB
│大众波罗哪里去了？.html 2.34 KB
│大众召回日本的36059辆高尔夫.html 859 bytes
│法国“商界步兵”－－拉卡戴尔.html 5.17 KB
│法拉利，从“街头浪女”到重现“红衣少女”倩影.html 4.50 KB
│放言中国汽车工业.html 15.41 KB
│菲亚特和美国通用欲参与收购韩国大宇.html 723 bytes
│飞度下线看本田的市场战略-2.html 4.74 KB
│飞度下线看本田的市场战略-3.html 5.54 KB
│飞度下线看本田的市场战略.html 4.05 KB
│丰田吉利诉讼疑云.html 4.70 KB
│丰田尖兵中枝武几.html 4.61 KB
│丰田瞄准“Y世代”－－一个汽车巨人的游击营销.html 5.84 KB
│丰田汽车：五招化解“霸道”广告危机.html 4.23 KB
│福特－－Edsel功亏一篑.html 7.43 KB
│福特：奈何中国市场一错再错-2.html 3.46 KB
│福特：奈何中国市场一错再错.html 4.83 KB
│福特收购大宇计划搁浅.html 972 bytes
│福特退出大宇汽车案并购谈判.html 958 bytes
│固特异轮胎的分销变革.html 4.82 KB
│关系型营销渠道战略.html 15.31 KB
│国产汽车“召回”：汽车厂商隐瞒了什么？.html 3.07 KB
│国内SUV营销策略面临变局-2.html 4.64 KB
│国内SUV营销策略面临变局.html 3.47 KB
│国内轿车品牌的格局与发展（上）-2.html 5.64 KB
│国内轿车品牌的格局与发展（上）.html 4.39 KB
│国内轿车品牌的格局与发展（下）.html 6.39 KB
│国内汽车销售渠道面临大整合.html 4.41 KB
│国汽车快修店经营三“思”-2.html 4.82 KB
│国汽车快修店经营三“思”-3.html 4.03 KB
│国汽车快修店经营三“思”.html 4.35 KB
│哈雷：风驰电掣一百年.html 3.54 KB
│哈雷―戴维森：一个阶层的生活方式-2.html 4.59 KB
│哈雷―戴维森：一个阶层的生活方式-3.html 4.42 KB
│哈雷―戴维森：一个阶层的生活方式.html 4.60 KB
│哈里－戴维逊：纹在消费者身上的品牌-2.html 3.38 KB
│哈里－戴维逊：纹在消费者身上的品牌-3.html 3.07 KB
│哈里－戴维逊：纹在消费者身上的品牌-4.html 2.39 KB
│哈里－戴维逊：纹在消费者身上的品牌.html 4.71 KB
│韩国甩卖大宇.html 7.59 KB
│红旗降价大失策？.html 3.79 KB
│华晨宝马诞生记.html 5.95 KB
│华南地区“汽车流通渠道”面面观.html 5.68 KB
│话说“汽销”连锁-2.html 3.84 KB
│话说“汽销”连锁-3.html 4.65 KB
│话说“汽销”连锁.html 4.15 KB
│换个思路想问题__.html 4.15 KB
│吉利汽车清凉夏夜整合企划案.html 3.58 KB
│济南轻骑内伤致困-2.html 4.54 KB
│济南轻骑内伤致困-3.html 5.92 KB
│济南轻骑内伤致困-4.html 3.21 KB
│济南轻骑内伤致困.html 5.02 KB
│轿车中的黑马－－奇瑞品牌探析.html 4.49 KB
│揭开中国汽车业发展问题症结.html 5.23 KB
│解读广本飞度的“凌波舞步”.html 4.26 KB
│借三剑客迎战重围 北京吉普决战SUV、MPV市场营销实战.html 3.53 KB
│借张艺谋搭一台大戏 威驰广告就一个“噱头”了得.html 2.61 KB
│经济型轿车，市场推广策略-2.html 4.63 KB
│经济型轿车，市场推广策略-3.html 3.43 KB
│经济型轿车，市场推广策略.html 5.46 KB
│经济型轿车低端车型，何去何从？.html 3.42 KB
│经济型轿车穷途末路？.html 6.45 KB
│决战巅峰－－摩企A品牌整合营销传播实录.html 3.96 KB
│绝地大反攻：通用汽车的中国攻略.html 3.36 KB
│克莱斯勒：游说公关挽狂澜于将倾.html 2.06 KB
│跨国购并的投资方式将逐步进入中国.html 1.46 KB
│老外“召回制”给中国“召来”了什么.html 3.42 KB
│雷诺－－世界汽车业界的一匹快马.html 4.51 KB
│历年汽车召回记录.html 2.15 KB
│联合－－中国摩托的强盛之路.html 3.49 KB
│买断：汽车销售新境界.html 6.02 KB
│慢车道上的福特.html 4.66 KB
│梅赛德斯－奔驰汽车，闪闪的星徽.html 2.74 KB
│美国福特汽车公司在全球召回有问题汽车.html 1.00 KB
│米其林的世纪跑道-2.html 2.58 KB
│米其林的世纪跑道-3.html 3.16 KB
│米其林的世纪跑道-4.html 3.40 KB
│米其林的世纪跑道.html 3.22 KB
│摩托车行业“坐商转移行商”的营销模式探讨.html 4.31 KB
│摩托车专卖店应慎行.html 3.03 KB
│欧美抢滩韩国对中国意味着什么.html 11.53 KB
│帕拉丁 搅动SUV市场.html 3.89 KB
│帕萨特，得中产者得天下-2.html 4.06 KB
│帕萨特，得中产者得天下-3.html 2.51 KB
│帕萨特，得中产者得天下.html 3.03 KB
│盘点中国轿车市场发展中的问题.html 17.48 KB
│剖析上海大众帕萨特营销策略.html 2.41 KB
│奇瑞“东方之子” 为何丢失两会指定车资格？.html 4.96 KB
│奇瑞东方之子品牌战略：东方之子名称背后的品牌资产.html 3.75 KB
│奇瑞还能创造奇迹吗？-2.html 3.37 KB
│奇瑞还能创造奇迹吗？-3.html 3.82 KB
│奇瑞还能创造奇迹吗？-4.html 3.10 KB
│奇瑞还能创造奇迹吗？.html 4.78 KB
│汽车CRM迎来新突破.html 5.61 KB
│汽车厂商召回什么.html 2.55 KB
│汽车会不会成为彩电第二 　上海大众说不.html 1.93 KB
│汽车价格战真的打响了吗？.html 2.10 KB
│汽车降价：好戏在后头.html 2.93 KB
│汽车经销“心”战略.html 5.02 KB
│汽车经销领域存在的问题.html 5.44 KB
│汽车品牌传播的“血统陷阱”-2.html 6.01 KB
│汽车品牌传播的“血统陷阱”-3.html 2.88 KB
│汽车品牌传播的“血统陷阱”.html 6.05 KB
│汽车品牌的核心内涵与塑造-2.html 4.71 KB
│汽车品牌的核心内涵与塑造.html 3.83 KB
│汽车品牌构建与整合提升之路.html 8.07 KB
│汽车企业跨国重组分析.html 2.92 KB
│汽车渠道崛起新力量.html 5.51 KB
│汽车是下一个商品吗？.html 3.39 KB
│汽车五虎争抢韩国大宇.html 5.55 KB
│汽车销售代理配送的“距离”.html 7.51 KB
│汽车业：销售并非一切.html 3.34 KB
│汽车营销变局：上游永远影响下游？.html 4.07 KB
│汽车营销的战国时代.html 7.24 KB
│汽车召回制度的由来.html 1.46 KB
│汽车召回制度离我们有多远？.html 4.38 KB
│强手对垒 谁是王者？－－上海别克轿车国内市场机会评析（上）.html 5.29 KB
│强手对垒 谁是王者？－－上海别克轿车国内市场机会评析（下）.html 3.28 KB
│强手对垒 谁是王者？－－上海别克轿车国内市场机会评析（中）.html 5.65 KB
│让发展中国家产销超级跑车的“宝腾CEO”－－拿督东姑_马哈礼-2.html 5.44 KB
│让发展中国家产销超级跑车的“宝腾CEO”－－拿督东姑_马哈礼.html 6.37 KB
│日警方搜查“三菱”总部.html 1.30 KB
│入世后中国汽车市场竞争格局分析-2.html 3.61 KB
│入世后中国汽车市场竞争格局分析-3.html 5.14 KB
│入世后中国汽车市场竞争格局分析-4.html 3.14 KB
│入世后中国汽车市场竞争格局分析.html 3.51 KB
│三菱承认产品缺陷　急收问题车.html 943 bytes
│三菱回收50万辆有质量问题的汽车.html 1.32 KB
│三菱帕杰罗，你能趟过这条河吗？.html 2.39 KB
│三菱汽车隐瞒了什么.html 2.98 KB
│三菱遭遇中国人信任危机-2.html 3.99 KB
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│上海５辆三菱车被“召回”.html 1.02 KB
│上海别克引入定制式营销等.html 6.32 KB
│上海大众销售变阵.html 4.68 KB
│上海通用：用CRM提升竞争力-2.html 5.12 KB
│上海通用：用CRM提升竞争力-3.html 5.32 KB
│上海通用：用CRM提升竞争力-4.html 7.19 KB
│上海通用：用CRM提升竞争力.html 4.83 KB
│上汽不是上帝，但高尔仍可成冠军-2.html 3.23 KB
│上汽不是上帝，但高尔仍可成冠军.html 4.29 KB
│上汽不是上帝－－“高尔”兵败中国探析.html 4.97 KB
│上汽集团对于奇瑞汽车的品牌意义.html 3.71 KB
│神龙富康的一点启示.html 4.28 KB
│神龙富康也开始“召回”汽车.html 1.34 KB
│生意是这样做成的.html 7.63 KB
│什么是汽车召回制度.html 1.08 KB
│世纪品牌“奥兹莫比尔”的陨落.html 4.02 KB
│世界汽车巨头为何频发召回令？.html 2.56 KB
│是现在个别淘汰，还是将来一起玩完？.html 2.11 KB
│市场建设“三三制”.html 4.55 KB
│收购大宇背后的中国战略.html 7.12 KB
│收购双龙的人.html 7.76 KB
│双面奥迪.html 4.39 KB
│谁能阻止丰田？-2.html 4.43 KB
│谁能阻止丰田？-3.html 5.72 KB
│谁能阻止丰田？.html 4.32 KB
│体验力量之美－－东风乘龙品牌整合规划及推广札记.html 5.21 KB
│听全球第一CEO讲管理、营销.html 2.94 KB
│通用―菲亚特谈判关于收购大宇.html 964 bytes
│通用―菲亚特有意收购大宇.html 1.32 KB
│通用公司正式参加大宇公司竞标.html 838 bytes
│通用汽车：忘其成功之道-2.html 4.39 KB
│通用汽车：忘其成功之道-3.html 6.18 KB
│通用汽车：忘其成功之道.html 4.06 KB
│通用有意收购大宇.html 1.04 KB
│通用与福特：迥异的跨国并购战略及成效.html 2.29 KB
│为电动自行车拓展市场支招――强强联手，协作共赢-2.html 2.54 KB
│为电动自行车拓展市场支招――强强联手，协作共赢-3.html 2.74 KB
│为电动自行车拓展市场支招――强强联手，协作共赢.html 3.65 KB
│为什么不买中华轿车？.html 2.33 KB
│文莱汽车代理魁首－－陈振荣.html 4.87 KB
│我国积极探讨以跨国购并引外资.html 1.58 KB
│我国汽车业急唤“三包”.html 2.51 KB
│我用写信助推销.html 3.77 KB
│沃尔沃：最安全的车.html 2.52 KB
│夏利2000，以威乐的名义重新出发.html 5.49 KB
│现代汽车宣布无意收购大宇.html 581 bytes
│新大洲“购买”信任.html 3.73 KB
│新世纪的婚约.html 10.77 KB
│引领个性化消费－－“宗申摩托”新品终端展卖策划纪实-2.html 3.94 KB
│引领个性化消费－－“宗申摩托”新品终端展卖策划纪实.html 4.34 KB
│由外商进入中国汽车行业的策略分析看中国企业采取的对策.html 3.07 KB
│有多少爱车，不用等待？.html 4.93 KB
│有空间就有可能－－别克汽车中国市场营销案例.html 3.60 KB
│再造“别克”.html 4.73 KB
│张富士夫咬定“省”字不放松 丰田汽车“抠”出一片新天地.html 4.05 KB
│振兴“凯迪拉克”――记“凯迪拉克”的品牌复兴-2.html 4.37 KB
│振兴“凯迪拉克”――记“凯迪拉克”的品牌复兴.html 5.16 KB
│直面本土摩托车品牌缺陷.html 6.53 KB
│制造汽车到制造品牌.html 19.66 KB
│中国轿车“价格战”：该出手时再出手.html 9.22 KB
│中国轿车：直面营销时代.html 700 bytes
│中国汽车厂为什么不言召回.html 3.43 KB
│中国汽车代理商足下的路.html 3.85 KB
│中国汽车市场也需要推销员.html 2.78 KB
│中国汽车业的生死劫.html 13.22 KB
│中国汽车业需要召回.html 1.54 KB
│专题：国产车为何不言召回？.html 3.97 KB
│专题：世纪汽车并购案――从大宇争购战看全球并购潮.html 6.15 KB
│综述：福特天价买大宇.html 6.44 KB
│纵横南北 一路捷达.html 8.22 KB
│俪人何以行天下.html 2.19 KB
│尴尬的汽车降价.html 6.09 KB
│玮辰电动车吸引经销商的秘密-2.html 4.53 KB
│玮辰电动车吸引经销商的秘密-3.html 4.98 KB
│玮辰电动车吸引经销商的秘密-4.html 4.23 KB
│玮辰电动车吸引经销商的秘密.html 3.61 KB