人行道工程施工管理.doc

监利县城区道路人行道及站卧石维修改造工程第1标段
施工管理工作报告
湖北至高建设集团有限公司
二○一四年六月
批 准： 杨先敏
校 核:
编 写：
目 录
1、工程概况 1
1。1地理位置及工程简介 1
1。2气象及水文 错误！未定义书签。
1。3工程建设相关单位 1
2、工程投标 2
3、施工总布置、总进度和完成的主要工程量
3.1目标工期 3
3。2施工进度编制原则及依据 4
3.3工期安排 4
3.4进度保证措施 4
4、主要施工方法 7
4。1 土方开挖 7
5、施工质量管理 14
5。1质量保证体系 14
5。2质量保证措施 16
5.3质量事故及处理 16
5。4施工质量自检情况 16
6、文明施工与安全生产 26
6.1文明施工 26
6。2安全生产 26
7、经验与建议 28
7.1经验总结 28
8、附件 28
8.1施工管理机构设置及主要工作人员情况表 29
8。2工程施工管理大事记 29

1、工程概况
1地理位置及工程简介
本工程位于容城华容路至工业园路人行道及站卧石维修改造工程.拟建线路位于监利县城区容城大道中，隶属河湖淤积平原地区。地势平缓，河渠纵横交织，河泊星罗棋布。
降雨量:该工程地处亚热带季风气候区，年平均降雨量11OOmm一1300mm。
气温:历史最高气温59。6度,最低气温-15。2度，年平均气温20。8度，7、8月间气温最高，为30。39度,11月至次年二月气温一般在5-10度，最低气温为零下5度。
风速:汛期最大风速10。89m／s,风向主要为NNE向。
监利县城区大地构造单元属台断区江汉拗陷，岩层绝大部分是较深厚的新生代第四纪全新统近代河流冲积一湖积层，主要地形特征为蜂窝状盆碟式的微地貌特征，区内上部地层主要为可塑一流塑状的淤泥质土、粘土，常夹透镜状或纹层状粉土、粉砂，下部为粉砂、细砂层.
周边环境情况:本工程为城区,人流量大，施工会对城区居民日常生活和工作有很大影响。
2 工程建设相关单位
业主单位：监利县丰源城市投资开发有限责任公司
设计单位：
监理单位：湖北联兴建设工程监理有限公司项目监理部
施工单位：湖北至高建设集团有限公司
28
2、工程投标
1 编制依据
l、监利县城区道路人行道及站卧石维修改造工程项目1标段：容城镇大道中(华容路——工业园）人行道及站卧石维修改造工程施工招标文件及答疑文件、相关设计图纸；
2、国家颁布的有关施工、技术规范、规程和标准及天津地方政府及业主颁布的有关法规性文件;
3、招标期间补遗资料及我公司对施工现场实地勘察、调查资料。
4、我公司所拥有的技术装备、施工能力、积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验.
5、我公司可调配到本合同段使用的各类资源.
2 编制原则
l、严格遵循招标文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工,在工期安排上尽可能提前完成。
2、施工总体布置按照现场的实际情况统筹规划、合理布局、节约用地、减少专业干扰和避免扬尘造成环境污染；
3、在驻地建设、现场管理、文明施工方面本着争创天津市级文明示范工地的原则；
4、结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少机械调配次数，降低工程成本。
5、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，努力实现工期和质量目标双赢的原则.
6、本工程执行如下工程建设标准：
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)
《建筑给水排水采暖工程施工质量验收规范》(GB50242-2002）
《建筑设计防火规范》(GBJl6—87）
《城市道路设计规范》（CJJ37—90)
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 （JGJ50—200 1）
《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000）
《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90)
《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90）
《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—97)
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）
《城市道路和建筑物无障碍设计规范设计规范》
3 工期目标：依据招标文件要求,本工程计划开工日期 年
月 日，完工日期 年 月 日，总工期30日历天。
3、 施工总布置、总进度和完成的主要工程量
1 目标工期
根据本工程的建设规模及业主的工期要求,开工日期: 年 月 日,竣工日期:年 月 日，总工期： 日历天。
2 施工进度编制原则及依据
监利县城区道路人行道及站卧石维修改造工程项目1标段:容城镇大道中（华容路--工业园）人行道及站卧石维修改造工程，内容包括:拆除原砼站、卧石及垫层、拆除原砼人行道、挖人行道土方、土、砼破块弃置、安砌花岗岩站石及垫层、安砌砼卧石及垫层、花岗岩树池砌筑、仿石条纹砖人行道铺设、中国红花岗岩盲道铺设、拆除重建雨水进水井等。
施工计划根据设计文件要求和施工管理要求，本着“质量第一”的宗旨，按科学合理，统筹兼顾，平行展开，均衡施工的原则编制。
3 工期安排
第一节 计划安排说明
总工期安排：
计划开工日期2013年lO月，计划竣工日期2013年11月；总工期为30天（无雨天）.具体施工进度计划见施工进度计划表。
第二节 工期保证措施
(一)从组织管理上保证工期
1、建立以项目经理为核心的责、权、利体系，定岗、定人、授权，各负其责.
2、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。
3、对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量,加班加点突破难关,以确保工程总进度计划的实现.
4、建立奖罚严明的经济责任制，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款,谁拖延谁受罚.多次完成任务不力者调离岗位。
(二)从计划安排上保证工期
工程计划执行过程中,如发现未能按期完成计划的情况时，及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来，在整个工程的实施过程中,坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补"的补赶意外耽误工期的措施，确保工期进度计划的实现。
(三)从资源上保证工期
制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况，保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况以免影响工期。
从财务保障上给予保证，工程资金实行专款专用，保障资金的运作。如业主资金不能及时到帐，我们在必要时投入备用资金,以保证本合同段工程的正常运行。
（四）从技术上保证工期
由项目部技术负责人全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案,编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期，施工技术人员在施工前认真做好详细的技术交底。
(五）其它保证进度的措施
做好雨季、夜间施工的措施和周密的准备工作以及防洪抗灾等保证工作，确保施工顺利进行。
主要完成工程量表
序号
项目编码
项目名称
项目特征
计量单位
实际完成工程量

一
拆除工程

1
040801004002
拆除侧缘石
砼站石及垫层
m
3098.4
2
040801004001
拆除侧缘石
砼卧石及垫层
m
3060。8
3
040801001001
拆除路面
砼人行道，厚10cm
m2
18786.0
4
040801001002
拆除路面
砼人行道，厚15cm
m2
18786.0
5
040101001001
挖一般土方
三类土，挖深30cm内
m3
4696。5
6
040103002002
余方弃置
土，运距5km
m3
4696。5
7
040103002001
余方弃置
砼破块,运距5km
m3
4696。5

二
站卧石

8
040204003003
安砌侧(平、缘）石
花岗岩站石35cm＊12cm，厚10cm砼垫层
m
3098.4
9
040204003004
安砌侧（平、缘）石
砼卧石30cm＊10cm，厚10cm砼垫层
m
2915.9
10
040204006001
树池砌筑
花岗岩，1m＊1m外径,15*10cm断面
个
397

三
人行道

11
040204001001
人行道块料铺设
50*25＊6cm仿石砖人行道，10cm厚砼垫层
m2
17155。14
12
040204001002
人行道块料铺设
60＊60*4中国红花岗岩盲道，10cm厚砼垫层
m2
1630。86

四
雨水井

13

拆除重建,砖砌，复合重型平篦
座
65。00

4、主要施工方法
一、施工放线：
1、边线测设：根据道路侧石边线反算，测放人行道边线,并撒白灰线。
2、高程测量:以水准仪测量为主。沿道路方向引设临时水准点，并作好点记录并加以保护，沿管线每100m设置一个临时水准点，水准点须经闭合后方可使用，临时水准点应设在附近建（构)筑物上或牢固的桩上。
3、测量人员必须履行复核制度，同时做好原始记录，测量完成后及时请监理工程师验桩、验线、合格并签字后方可进行下步工序。
二、施工方法
(一）土方开挖及基底处理
在每个工作面上,配备1台挖掘机和2台运输车，土随挖随装随运，按照甲方要求全部弃运到指定地点。开挖宽度比设计宽lOcm，深度比设计高5cm。随后用推土机推平，比设计高2cm,然后用自重12吨以上的压路机压实。
注意以下几点:
1、清基：该人行道施工范围内如有垃圾、杂草、树根等时，施工时必须先将垃圾、草皮、树根全部清除干净。路基上的树根挖出后应将坑穴填平夯实。
施工时注意保护生态环境，清除的杂物、油面应妥善处理，集中堆放到业主指定地点，不得倾倒于河流中或乱弃.
在现场障碍物和管线上方附近进行挖掘、拆除等施工作业时，请业主代表和监理工程师到场，共同协商解决。
2、碾压:清基完成后，由推土机进行整平,然后用压路机压实。压实过程中，要检查土质的含水量，应保证在最佳含水量状态压实，土湿则翻晒，过干要洒水.
3、如局部有弹软，需进行换填处理。
（二)石灰土施工方法
1、准备下承层
石灰土底的下承层表面应平整、密实，无松散材料和软弱地点。若有需进行戗灰处理。
2、施工放样
在土基上恢复中桩，直线段每20米设一桩，平曲线每lO米设一桩，用白灰标出内外侧边线.高程测量时，采用水准仪跟踪进测量,并在摊铺的灰土层上留出虚铺厚度.
3、原材料的要求
土：塑性指数控制在1 5—20，粒径偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土块粒径不大于15mm。所有材料要有材质检测，灰土进场后施工单位联系监理见证取样，试验合格后方可使用.
石灰：石灰质量须符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000中规定的II级以上生石灰或消石灰的技术指标，生石灰充分消解，并尽量缩短石灰存放时间.
水:饮用水.
4、洒水闷料
如土过干应现洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。洒水闷料应在施工前晚上进行，并注意洒水均匀，禁止出现漏洒或过湿的现象。
6、拌和
本工程使用外购灰土。拌合好的混合料运至现场后，立即用机械将混合料按标高均匀摊开。为保证压实度宽度符合设计要求,摊铺宽度必须满足设计图纸要求,以确保压实度。
7、整形
由于人行道宽度窄小，测量人员根据设计标高每隔20M在内外两侧放桩，并用平地机粗平为保证压实宽度符合设计要求,摊铺宽度在设计图纸基础上,每步考虑两侧各加宽lOcm,采用挂线打点法控制标高，随后用平地机进行仔细控平。并按试验确定的虚铺厚度均匀摊铺后进行碾压。
用平地机精平时，测量人员全时用水准仪跟踪控制标高。精平时，全段全宽只刮不垫，严禁填补找平,以免重皮、脱皮现象。
8、碾压
(1）整形后，当混合料处于最佳含水量±2％时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。
（2)先用18t的振动压路机错轮1／2静压一遍,检验横纵坡,速度为1km／h，在用18t的振动压路机去振回静的方式错轮1／3振压一遍，压实速度l km／h，再用3Y21／25三轮压路机静压错轮1／2二遍，压实速度l km／h，后用25吨胶轮压路机静压二遍以消除轮迹,行驶速度为2km／h~2.5km／h，检测压实度,高程。若都符合要求，进行下一步工序。
（3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，应保证石灰土表层不受破坏，碾压进行中,石灰土的表层始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。
（4）碾压过程中，石灰稳定土表面应始终保持湿润，如表面蒸发过快应补洒少量的水。
（5）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求.
9、养生
（1)石灰土碾压完毕后，先进行自检，压实度应达到95％。
(2）对验收合格的石灰土应及时洒水养生.
（3)石灰土养护期间应定时洒水保持一定湿度，养护期不少于7天。养护期内禁止车辆在灰土层上通行，待中间验收合格后,再进行下一步工序的施工.
（三)路缘石
立缘石每5m设l控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石灰土回填密实，立缘石采用M5水泥砂浆卧底厚2cm。立缘石安装接缝为10mm用M7。5水泥砂浆勾缝。在路缘石外回填素土并夯实。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。
（四）水泥仿石条纹砖路面
水泥仿石条纹砖必须表面平整，色彩均匀一致，且表面有一定的防滑性能。线路清晰，棱角整齐,如采用彩色仿石条纹砖其彩色表面采用耐候性好，不易褪色的颜料。
1、施工操作工艺
(1)熟悉图纸，准备材料:以施工图为依据，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清圆弧段、八字口处等铺装仿石条纹砖的要求。
材料准备应符合下列要求:
根据设计要求及规范规定对所用材料应进行质量检验，合格后方可进场；
人行道面砖要求为通体砖,表面应平整，边角齐全，厚度均匀，色泽一致.面砖原材料及成品质量的试验方法、检测标准及标志、堆放、运输等应符合《混凝土路面砖》JC446—9l的要求.
人行道面砖外观质量及物理力学性能应符合下表规定：
外观质量要求：
厚度、变长（mm)
+2，-0
垂直度差（mm)
＜h/50*
对角线长度差（mm）
3
裂缝
不允许
分层
不允许
掉色
不允许
表面粘皮
不允许
注：h为面砖厚度，其尺寸以毫米计。*＊：该项指标适用于矩形彩色混凝土面砖.
物理力学性能要求
类别
抗压强度
磨坑长度
吸水率
抗冻性强度损失
块形
人行道
≥30
≤32
≤8
≤25
矩形
进出口坡
≥40
≤32
≤8
≤25
矩形
停车区域
≥40
≤32
≤8
≤25
矩形
②路面砖码放时应轻拿轻放码放，整齐并按批量、颜色、块形、厚度、抗压强度分别堆放；
③垫砂层及接缝用砂应分别堆放，并应采取防止雨淋的措施.
(1）弹线：在主要部位弹互相垂直的控制十字线，用以检查和控制
铺装仿石条纹砖的位置，十字线可以延伸至侧石边上，或引至不易破坏的地方.
（2）试排：根据图纸要求把铺装仿石条纹砖排好,以便检查板块之间的缝隙,核对板块与各边相对位置。
(3)基层处理：在铺砌仿石条纹砖之前将灰土垫层清理干净，然后洒水湿润。
①根据设计图纸应进行路面的定位及标定高程。
②应对基层表面进行复查，不符合要求，应进行修整。
③路面砖基准点和基准线的设定，根据铺筑平面设计图，在路缘石边应设定路面砖基准点。通过路面砖基准点，应设置两条相互垂直的路面砖基准线，其中一条基准线与路缘石基准线的夹角宜为O°或45°
设置两个及以上路面砖基准点同时铺筑路面砖时，根据工程规模及路面砖块形尺寸,宜设间距为5～lOm的纵横平行路面砖基准线。
(4）铺装仿石条纹砖:
①根据设计图纸，路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并应以路面砖基准线为基准，按设计规定的图案铺筑路面砖。
②铺筑路面砖时，不得站在垫砂层上作业，可在刚铺筑的路面砖上垫上,一块大于0。3m2的木板站在木板上铺筑。
⑧路面砖的接缝宽度应符合CJJ79—98的要求，铺筑到路边产生不大于20mm的缝隙时可适当调整路面砖之间的接缝宽度来弥补，不宜使用水泥砂浆填补.
④需用细石混凝土填补的地方,应在当日用规定强度等级的细石混凝土填补.
⑤接缝应确定两条相互垂直的路面砖基准线为基准拉线进行调整.
⑥铺完路面砖后，应采用小型振动碾压机由路边缘向中间路面碾压2～3次，一字型铺筑时，振动碾压机前进方向应与路面砖的长度方向垂直，前进速度应与步行速度相当,并不宜使路面砖受到扰动.
⑦井周围的面砖禁止使用切断块，标高不一致时调整到井子标高与人行道标高一致,无法铺筑的部分应及时用细石混凝土修补，并用与面砖相近颜色处理,保证色彩和谐。
⑧弯曲路面可采用调整面砖缝宽来进行施工,但面砖缝宽度应满足下列要求：
弯道外侧的接缝宽度≤6mm。
弯道内侧的接缝宽度≥2mm。
⑨无障碍施工
人行道的无障碍施工必须按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001执行.
(5）灌缝：
路面砖之间的接缝中应采用砂灌满填实，接缝灌砂的方法应符合下列要求：
在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂；用苕帚或板刷等工具将路面上的砂子扫入接缝中；
用振动碾压机按本规程第条中所示的方法碾压使砂灌入接缝；接缝灌砂与振压要反复进行,直至接缝灌满填实为止。路面砖路面施工完后，路面上砂子应清扫干净。
铺好仿石条纹砖应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。水泥仿石条纹砖的养生期一般不少于7天,在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。
养护管理要求：
养护期间，委派专人定期对人行道进行巡查，对于出现的各类问题必须及时解决（解决时限不超过5个工作日).
（五)应注意的质量问题
①要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。
②要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线;为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。
③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。
④铺砌道板与道牙顶面衔接要平顺,不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差.
路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。
5、施工质量管理
(一）质量保证体系
1.质量保证体系见附图
2.质量管理
我公司全面执行GB／T19902一工S09002质量管理标准，本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，全面负责工程质量的实施和管理工作.
3。质量控制计划
1)建立图纸会审制度：在接到设计图纸后由总工程师主持，施工科、质检科参加设计文件会审，明确工程质量要求,做好会审记录,发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由施工科组织上述人员进行学习、贯彻并存档。
2)建立技术交底制度:技术部向各施工队队长进行技术交底，并留有记录,施工队长应向各工种工人进行分类技术交底,使各工种工人明确职责和技术要求，努力把好质量关。
3）事前控制：基层灰土配合比设计、含灰量和重型击实报告应按设计要求,在各分部工程开工前上报监理工程师试验数据。
4)事中控制：工作交接和质量互检制度，各施工队对工程质量应进行自检,交接班时两施工队进行书面互检，认为上道工序不符合质量要求的接班方有权拒绝接收,并由原施工队立即进行返修、纠正，直至达到质量要求。接收方认为上班合格的则由双方施工队长在对方施工日志中相关栏签字确认。
5）事后控制：坚决杜绝不合格品的出现。
（二)工程质量保证措施
1。生产要素的质量保证措施：从工程一开始就做好质量策划，建立质量岗位责任制,把工程质量目标层层分解到各部门,从管理、实施和检验三个层次把关，以及人员、设备、材料、工艺环境五个方面采取一整套切实可行措施，来确保优质工程。
2、材料上质量保证措施：为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计要求,原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告,对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。主要材料要经监理工程师确认后方可进场.
3、施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、技术负责人、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种均要取得上岗证，严禁无证上岗.
4、施工技术质量保证措施:
工程施工中做好原始记录，材料试验及见证试验及工序自检等质量保证资料。竣工后，向招标单位和城建档案馆提交真实完整的竣工资料。
认真做好技术交底工作,并切实起到指导施工的目的，并根据相关工序的关键项目制定预防措施，以避免质量问题的出现。
(1)路面砖质量控制要点
1)铺砌前应检验路面砖的外观质量和尺寸偏差
2）检查方格坐标.按控制点定出方格坐标并挂线,按分段铺装样板条，随时检查位置和高程；
3)路面砖铺装要轻拿轻放，找平层可用天然砂或石屑，用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实,不得损坏砖边角。
4)检查和灌缝。铺好路面砖后应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象,应立即修正，最后用砂或石屑扫缝或掺水泥(1：10体积比）拌合均匀填缝并洒水。
5）养生。洒水养生3d，保持缝隙湿润。养生期间严禁上人上车。
6）面层检验
砖面层的允许偏差和检验方法项目
允许误差
检验偏差
检验地点
检验日期
检验人
检验方法
表面平整度(mm)
3.0

用2m靠尺和楔形塞尺检查
缝格平直（mm）
3.0

拉5m线和用钢尺检查
接缝高低差（mm)
0。5

用2m靠尺和楔形塞尺检查
板块间隙宽度(mm）
2。0

用钢尺检查
（2)试验、检验及资料
原材料使用前要进行的检测试验。按施工规范规定，对原材料及时取样,及时送检，根据使用部位，按批量取样，并督促有关人员索取合格证。
按规定对回填分层、分步取样做压实度试验。试验、取样要真实、具有代表性，填写的资料要清楚齐全.并每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚.
所有分部分项工程施工都符合《监利县容城镇容城大道人行道工程质量控制要点》的工艺要求。附：工程质量评定表
（1） 原材料质量检测统计
材料
名称
产地或
厂家
数量
（T）
（M3）
检测次数
主要检测项目统计
检测
结果
检测单位
项目
标准值
检测值
水泥
枝江助力P.O42。5

1
初凝时间(min）
≥45
155~182
合格
湖北正严建设工程质量检测有限公司
终凝时间(min）
≤600
232～272
合格
安定性(㎜）
≤5
1。0
合格
抗折28D
6。5
6.9～9。55
合格
抗压28D
42。5
45。6～48.5
合格
砂
湖南
岳阳

1

表观密度（kg/m3）
>2500
/
合格
含泥量（％）
〈3。0
0。3～0。7
合格
云母含量
〈2
0。4～0。6
合格
含团含量（%）
不允许
0
合格
细度模数
2。3~3.3
2。71~2。91
合格
卵 石
湖南
常德

1
表观密度（kg/m3）
〉2500
/
合格
含泥量(％)
<1
0。3～0.6
合格
含团含量（％）
不允许
0
合格
压碎指标（%）
〈16
7.2~9。5
合格
针片含量
<25
/
合格
(2）中间产品质量检测统计
序号
设计强
度等Z
级
成型日期
检验日期
龄
期
单块强度（mpa)
平均强度（mpa）
检测
单位
1
C15
2013.11.11
2013。11.9
28
18.4
17。9
18.2
18。2
湖北正严
2
C15
2013.11。2
2013。11。30
28
21。5
21
21.8
21.4
3
C15
2013。11。4
2013.12.2
28
19。8
19。1
19。6
19。5
4
C15
2013.11.6
2013.12。4
28
18。3
18.2
18.7
18.4
同一标号（或强度等级)混凝土试块28天龄期抗压强度的组数30>n≥5时，混凝土试块强度应同时满足下列条件：
Rn－0.7n﹥R标 (C。0。2－1)
19。28－0。7=18.58﹥15 mpa
Rn－1.6Sn≥0。83标 （当R标≥15) （C0.2－2）
19。28－1.60＊0.2=18。96﹥0.83*15=12。45mpa
上述分部砼试块强度统计分析满足设计要求,评定为合格
2）M7.5砂浆检测统计表
序号
设计强
度等级
成型日期
检验日期
龄
期
单块强度（mpa）
平均强度（mpa）
检测
单位
1
M7.5
2013.11.2
2013.11。30
28
9.4
10.4
11。3
10。4
湖北
正严
3)质量评定结果
分部工程
名称及编号
单元工程
单元工程
完成情况
单元工程评定情况
备注
名称
编号
施工
监理

路缘石

已完成

北面路缘石
0+000～0+040
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+040～0+080
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+080~0+120
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+120~0+160
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+160~0+200
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+200～0+240
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+240～0+280
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+280～0+320
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+320～0+360
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+360~0+400
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+400～0+440
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+440～0+480
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+480～0+520
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+520～0+560
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+560～0+600
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+600～0+640
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+640～0+680
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+680~0+720
已完成
合格
合格

北面路缘石
0+720～0+745
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+000～0+040
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+040～0+080
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+080~0+120
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+120~0+160
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+160～0+200
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+200～0+240
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+240~0+280
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+280~0+320
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+320～0+360
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+360~0+400
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+400~0+440
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+440~0+480
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+480~0+520
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+520~0+560
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+560~0+600
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+600~0+640
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+640～0+680
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+680～0+720
已完成
合格
合格

南面路缘石
0+720~0+745
已完成
合格
合格

人行道

北面人行道
0+000~0+040
已完成
合格
合格

北面人行道
0+040~0+080
已完成
合格
合格

北面人行道
0+080～0+120
已完成
合格
合格

北面人行道
0+120~0+160
已完成
合格
合格

北面人行道
0+160～0+200
已完成
合格
合格

北面人行道
0+200~0+240
已完成
合格
合格

北面人行道
0+240~0+280
已完成
合格
合格

北面人行道
0+280~0+320
已完成
合格
合格

北面人行道
0+320～0+360
已完成
合格
合格

北面人行道
0+360~0+400
已完成
合格
合格

北面人行道
0+400~0+440
已完成
合格
合格

北面人行道
0+440～0+480
已完成
合格
合格

北面人行道
0+480～0+520
已完成
合格
合格

北面人行道
0+520~0+560
已完成
合格
合格

北面人行道
0+560～0+600
已完成
合格
合格

北面人行道
0+600～0+640
已完成
合格
合格

北面人行道
0+640~0+680
已完成
合格
合格

北面人行道
0+680～0+720
已完成
合格
合格

北面人行道
0+720～0+745
已完成
合格
合格

南面人行道
0+000～0+040
已完成
合格
合格

南面人行道
0+040～0+080
已完成
合格
合格

南面人行道
0+080~0+120
已完成
合格
合格

南面人行道
0+120~0+160
已完成
合格
合格

南面人行道
0+160～0+200
已完成
合格
合格

南面人行道
0+200~0+240
已完成
合格
合格

南面人行道
0+240~0+280
已完成
合格
合格

南面人行道
0+280～0+320
已完成
合格
合格

南面人行道
0+320~0+360
已完成
合格
合格

南面人行道
0+360~0+400
已完成
合格
合格

南面人行道
0+400～0+440
已完成
合格
合格

南面人行道
0+440～0+480
已完成
合格
合格

南面人行道
0+480~0+520
已完成
合格
合格

南面人行道
0+520~0+560
已完成
合格
合格

南面人行道
0+560~0+600
已完成
合格
合格

南面人行道
0+600~0+640
已完成
合格
合格

南面人行道
0+640~0+680
已完成
合格
合格

南面人行道
0+680~0+720
已完成
合格
合格

南面人行道
0+720～0+745
已完成
合格
合格

混凝土垫层

北面混凝土垫层
0+000~0+040
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+040～0+080
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+080~0+120
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+120~0+160
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+160~0+200
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+200～0+240
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+240～0+280
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+280～0+320
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+320～0+360
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+360~0+400
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+400~0+440
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+440~0+480
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+480～0+520
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+520～0+560
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+560~0+600
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+600~0+640
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+640～0+680
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+680~0+720
已完成
合格
合格

北面混凝土垫层
0+720~0+745
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+000～0+040
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+040~0+080
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+080～0+120
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+120～0+160
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+160～0+200
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+200~0+240
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+240~0+280
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+280～0+320
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+320～0+360
已完成
合格
合格

南面混凝土垫层
0+360～0+400
已完成
合格
合格