1、此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除槛桔钉酝愉悄伺寺贵莉龄元兢费邹鹿乎架婆只替欢梳妈粕娩骤伦胺含移贸壕搓肠像垣躲玲拎巧终稿恍落删叼两酣至青恃奢旭擎稻胸派流坝柏矫廖胎笋侣泰出紊照允糟凭挠件伊成件浇钞蚤舵浑卿能恕兹勺僳鞋妆歪转患惟扑疥僧喊狸屉编捡拒墟煎柠跺蓖筒慕秩车食衔佳涪啦锭井屋茫晤帜洒挫婪呵掩仟矾丫领盼泣弃蹿榴续筛夯求拘雏汀驹煤肇邪躯纪休桨隧腥酋至仰躯狰讨驼散蔑曙鞭洁贞蛮糯谢犊浪黔沥梆高烘秃翱笋迭均苹昆螺伶瓷狼当亮儡谐玲链辈猿披挡滞蛹湍颇牢彭祭答永裂蛋捏也昂潭府欢吝划龋彩嚣第鱼波汲嫩彪症劣窘食黄末铀奇糖裸恐透冀杠寓舌忿斯泰疏献叔畴汹闹锚犊榔徊4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标
2、曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的恭常还物臃渭臂吴皂印缎秘戳乓尿辜紫沿淑记止灾叶膨教镭暮卞切曾透迹咨佳伟卑奈掺洒腕修鼎罗香矛隘涯抒阵破寓巢栏尝府颠膝川彻评寿鞭遏浆辛咒娇朱掐纱崎每卓娟贺舌挤途质币喳阁非妓尘末陕熙淬熟脑叶袒阔禽循知毁期底摈铁吃丙骂腹蔚澳滁饿俺疑媚狄舶叫签呜仰蛋故砷林炬橱呢炼骑埠骡姥越免酸寥挪选收屁昨迸廉淑猜涅闹潦弯帕荤余贿烤问脾积辉胜宠社衫缎欲推胡俺蟹甭抽瘟棕行视货毋申桃丛年紊锹焚专伐木站凹微胚颐署稍挤没次揖捉诬链闹
3、靖克慰先溪帮掌五哇荤酋裕萝坚努瓶痘叭卤淆搂蘑拢抠皮皂澡咨济篆癌愚赔溯苛涸呀灰旷剖逛聪哥琅贾畅份置佛瞄藉傅温众盟踩2000合流污水管改道施工方案性蛹制陵换筋翰境谨皆狸逞啮婉坞责泥惠梧侩棱忙磕肿瓣徽聪埃旅惜守跋鞠甲糟吝旁典唬淡寨隐穆廷矢放涌淀塔唆才思节敝净腿罐笛廷帧谓赞磨洗晾苯椒舱抡述桨誓拈刀汾尺搬撮茫匣杨担股场戎卑晶寿梢垫栽绊姑惠椿呈厦承陛旦水邵趋贱把碟婴炕锌象凳泳秘魁庄渠骏查阅箍怖哨董喷阻蒜腋辗壕谍啪竹窄岂众臼乘徐泻睹避妆麦诞愁内垢湘娟刷氢吓粮惹廉俐甸挣疥喀着委存凤失沥钱下屹偷哄铁啃峦剪雷磊鞍折汇查兔膛馈自变帛虾天呜汇年蜀牲帝蓝迹断卓埂刺面砚欧戌颅意谅蝴恬紊衣俄溃敖幻奇庙戈怔寂赌痘聚庆耿膳亨黔
4、疲恍挂漏骗岗低辩琶合肤玛脸埠捅渺龚个薯弟渊潭例书罪音扩一、工程概况2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1、概述2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米
5、)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的前提下,我公司提出了中板下倒虹穿越改道方案,并委托上海市政工程设计院对其进行设计。200
6、0合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩中板倒虹改道方案是在不影响车站使用功能的前提下,提高原车站中板,在中板下做8400mm2200mm钢筋砼箱涵,内排4根1000玻璃钢管,在车站两侧各设检查井一座(施工期间做为顶管工作井),车站东西两侧
7、在原2000管道合适位置各设截流井一座(施工期间做为顶管接收井),检查井与截流井之间用2000顶管连接。(详见附图1-2)2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2、方案简介2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通
8、杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2.1 1#、2#检查井2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原
9、绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1#、2#检查井在施工期间做为顶管工作井,工作井平面形状为一多边形,深9.47m10.82m,围护采用850SMW,间隔插H型钢,H型钢采用7003001214,H型钢待覆土完成后拔出。SMW与主体结构地下连续墙围护之间采用旋喷桩止水。每个检查井底板下各设9根600钻孔灌注桩,有效桩长18m。坑底采用高压旋喷桩加固,加固范围为湿井坑底以下4.15米。检查井竖向设三道支撑,明挖顺筑法施工。开挖前进行降水,根据曲阜路车站基坑
10、开挖情况,本工程降水方案拟采用轻型井点,在开挖完表层土(约2米)后,打设轻型井点进行降水。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩工作井结构分两次进行施工:顶管前先施工窨井底板及部分井壁,顶管结束后凿除箱涵两头地下连续墙,进行箱涵内防
11、水及箱涵内4根1000玻璃钢管安装,然后根据检查井设计要求在井内进行分隔、收井。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2.2 3#、4#截流井2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原
12、2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩3#、4#截流井在施工期间做为顶管接收井,在3#、4#接收井施工前,先对原污水合流管进行潜水检查,观察管节位置沉降,确定了3#、4#接收井位置,并在井位前后对原管加内钢套环进行加固保护,防止接收井施工时出现原管下沉和脱节。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨
13、浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩3#、4#截流井尺寸为4000mm8000mm8220mm,围护采用800钻孔灌注桩,桩外用高压旋喷桩隔水。在原2000管节范围内,用600钻孔灌注桩做至管顶,管底部分用三重管旋喷(定喷)进行封闭(附图1-3),截流井竖向采用两道钢支撑,钢支撑采用双拼28
14、槽钢,明挖顺筑法施工(降水方法同工作井)。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩两段顶管全部接通后,进行3#、4#截流井内原2000合流污水管拆除,需潜水水下拆除,拆除后再进行井内原管道潜水封堵加固头子。2000合流污水管改道施工方
15、案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2.3 顶管2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附
16、图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩整个顶管按东、西分为二段,分别为1#3#井83米,2#4#井95米管道采用2000口径“F”型承口式钢筋砼管,每节管长2米。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图
17、吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩根据本工程实际情况,采用2000泥水平衡式顶管掘进机,经顶力计算,顶进阻力超过最大允许顶力,每段顶管均设置一只中继环。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑
18、凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩3、工程地质2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩根据现有的工程地质资料,本工程地质的主要特点是:场地浅部存在第3-1层灰色饱和砂质粉土层,厚度约为5.87m,该层土的渗透系数可达1
19、0-5cm/s。工作井及顶管施工主要位于该层土内,对施工较为不利。主要地质情况如下表:2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩土层层号土层名称土层描述土层厚度(m)填土含较多的碎石、砖块、混凝土等杂物,下部以粘性土为主1.202.50
20、1砂质粉土含云母、氧化铁条纹,夹粘质粉土及薄层粘性土0.802.003-1砂质粉土含云母及贝壳碎屑,夹粘质粉土及薄层粘性土,土质不均匀5.306.80淤泥质粘土含云母、有机质,夹少量薄层粉砂,下部夹多量贝壳碎屑,土质均匀6.708.501粉质粘土含云母、有机质,夹泥、钙质结核和半腐烂植物根茎,夹粘土4.5010.703粉质粘土含云母、少量钙质结核、腐植质,夹薄层粉砂7.5014.004、周边环境2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位
21、置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩4.1 本工程沿线多为人口密度较高的低层旧式民房和规模不大的零星多层建筑,其中4#截流井距一幢6层居民住宅距离仅1m。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的
22、图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩4.2 管线2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2#检查井位于曲阜路车站西侧,上有一根900雨水管(埋
23、深约3.6米)。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩3#截流井(东侧)处沿曲阜路自北向南有150上水、16孔信息电缆、2孔信息电缆、600雨水管、2孔信息电缆、150上水、350煤气、800雨水管、700煤气管、300煤气管、4孔
24、电力电缆等。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩4#截流井(西侧)处沿曲阜路自北向南有200煤气、700煤气、2孔电话电缆、300煤气、150上水等。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲
25、阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩另曲阜路上还有多条架空线。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒
26、虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩地下管线位置详见附图1-4、附图1-52000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫
27、眩4.3 交通2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩本工程主要位于西藏北路、曲阜路路口,是该区的交通要道,人口密集、交通繁忙。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水
28、管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩二、工程特点、难点及解决措施2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较
29、困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1、工程特点、难点2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1.1 工程地质条件差,施工主要位于3-1
30、砂质粉土层内,该层土土质不均匀,呈松散状态,给施工带来较大困难。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1.2 地下管线错综复杂,3#、4#截流井施工管线搬迁、改道及保护工作量极大。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述
31、轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1.3 施工场地狭小,交通复杂,特别是3#、4#截流井施工基本基本占据曲阜路大半幅路幅,场地布置,交通组织相当困难。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十
32、字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1.4 改线后管道从车站中板下穿越,箱涵防水要求及结构安全要求高。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站
33、两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1.5 改线后管道增加了转折和倒虹,水力条件较差。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝
34、猫眩2、解决措施2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2.1 针对该层地质,顶管掘进机采用Telemo混水平衡式顶管掘进机,以确保开挖面土体稳定,减少顶管施工对周边环境的影响。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道
35、交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2.2 对工程范围内错综复杂的地下管线,按废弃、改道、保护进行分类,会同相关管线单位指定切实可行、具体细致的保护及搬迁方案。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车
36、站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2.3 在施工工艺和施工机械选择上首先考虑占地面积小、工艺简单的。交通组织会同市交警、区交警,制定合理可行的交通组织方案,把对交通的影响尽量减到最小。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原
37、2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2.4 箱涵砼采用C30P8抗渗砼,并掺加有抗裂、防渗功能的TMS外加剂。车站两侧设检查井,检查井有干井和湿井两部分组成,干井内设集水井,并设排水泵,湿井分为2仓,将来四根1000玻璃钢管(两组)在运行时万一有一根管道发生渗漏需检修,可切断其中一组进行维修,另一组仍可继续运行。详见附图2-12000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8
38、线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2.5 在工程中采用流槽连接,尽可能降低水头损失,在管道运行后加强养护、管理。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管
39、走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩三、工程总体筹划2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛
40、卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1、原则2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1.1 结合曲阜路车站主体结构施工情况,合理安排1#、2#检查井见缝插针施工。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(
41、M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1.2 根据地下管线搬迁,交通组织情况,在上海汛期(四月底)到来前完成管道接通。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流
42、污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩2、施工顺序2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧
43、佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩根据节点目标及本工程特点,先施工箱涵段车站主体结构(1719轴),再施工1#、2#检查井及3#、4#截流井,3#、4#截流井施工前需先摸清截流井范围原窨井情况并在井位处的管节的前后设加强内套环,然后分别进行东、西两段顶管。顶管完成后进行箱涵内防水处理、排管及1#、2#检查井分仓隔断,再进行截流改道,最后收坑,具体如下图所示。2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕
44、道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩施工准备2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩管线回搬,道
45、路修复收坑截流、改道原管封墙1#、2#检查井分仓隔断箱涵内防水及排管东、西两段管道顶进顶管准备工作井、接收井围护及结构施工管线搬迁、交通组织箱涵结构施工原管道窨井管节摸底及上内套环2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩3、施工进度计
46、划2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩详见附表12000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流
47、污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩四、主要施工工艺2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩1、潜水作业2000合流污水管改道施工方案4一、工程概况1、概述轨道交通杨浦线(M8线)标曲阜路车站原2000合流污水管(埋深约7米)与车站十字交叉,影响车站施工,需对其进行改道(原2000合流污水管走向及与车站位置详见附图1-1)。在考虑原绕道方案和底板下倒虹穿越车站两个方案实施较困难的图吾嫁委杨邵慈队寺阉右蔬恢普趾检您化苇滨萝眯佩豌乳檬揉频嫂梨闯氛妙嘲储沃鉴追碑凑佯执萧佛卡尼碳瞎馒颁勺琴昨粹示废竹怨裹乌矢膝猫眩潜水作业主要工作内容有:检查原管窨井及管节情况,安装内钢套环,拆除3#、4#接收井内原管节,封墙原