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安全驾驶经验谈（二十一） 安全驾驶
暴雨天气行车注意事项（下） 北京“7·21”暴雨以来，雨天出行、车辆涉水、落水自救等等话题引起了社会各界的广泛热议。继上期介绍了几位暴雨亲历者在暴雨中行车的技巧和方法后，本期，《驾驶园》杂志记者又采访了更多的亲历者，以进一步交流在暴雨天气中安全行车的做法。

廖家友 驾龄20年 安全行车心得：熟悉慢行 陌生绕行 雨后检查 北京7·21暴雨那天我出车正好经过天通苑西一区，这里地势比较低，通过还算比较顺利，没有被困在路上。我的一点体会就是：遇到下雨路上出现积水的时候，尽量走熟悉的路，这样什么地方有水，水有多深就能做到心里有数。另外，如果开车到了陌生的路线上，遇到雨比较大不知道前方什么情况的时候，即使稍微跑远点，也尽量绕行到熟悉的路线上。

开车这么多年来，我也遇到过无数下雨的情况，但是这次的大雨是我来北京30多年来第一次见。以前在通过积水路段时我会挂低速挡，稳住方向盘和油门，尽量一气呵成匀速通过，绝对不能中途停车，也不能在中间换挡。车辆在进入积水路段时，一定要保持好与前车的距离，防止前车突然停车或者熄火，迫使自己也不得不停这样很危险的情况出现。行进过程中，油离配合要做好，随时让发动机保持稍高的转速，使发动机的排气压力高于水压，这样排气口才不会倒灌进水。另外，不明情况出现时还是要“稳”字当先。

雨后最好检查一下车辆的情况，看看车辆的电子系统有没有短路烧毁等情况，检查一下灯光是不是受潮，电瓶是不是短路需要更换，内饰要及时清理、消毒，底盘、发动机、变速箱是否进水，性能是不是完好。这一切都没问题了之后，再安心上路行驶。

刘科山 驾龄10年 安全行车心得：雨天路滑 保持车距 注意观察

下雨的时候，车辆在路上的制动距离要比在干燥路面上延长很多，所以下雨时要注意保持好和前车的距离，尽量把车速降下来。要经常检查轮胎上的磨损标记，发现花纹磨平了，到了磨损标记的位置，就要尽快更换防滑系数更好的新轮胎。

雨天行车时一般会开车灯，但是有个问题就是大灯前面会因为雨水的折射变成亮亮的一片，所以尽量开一些可以提示来往车辆的小灯，比如雾灯、双闪报警灯、示宽灯等。后视镜也容易落上雨水，有些车型可以打开后视镜除雾加热，也能起到一定的作用。驾驶室里和外面温差较大，空气湿度大的时候，可以稍微开一点窗户，也可以打开空调制冷，这样就不会因为前风挡雾气影响视线。后风挡有雾气的话有些车型有加热功能，有些大巴车侧面也有加热丝，可以加热除雾。可以尝试用一种汽车防雾剂，喷在前风挡上能保持一段时间，尤其在温差大的时候还是挺有效果的。

暴雨之后最好能够更换空气滤清器，因为这个部位下雨之后可能会受潮，易滋生细菌，再开空调的话不仅气味难闻，更会影响身体健康。有些剐蹭的部位也要及时地除锈补漆，防止由于潮湿导致的车体生锈。尽量在雨后做一些全面的泥沙清理工作，这样才能清楚地知道什么地方该进行维护保养。

刘自强 驾龄20年 安全行车心得：提前判断危险 学会生存技能

下暴雨那天我正在京港澳高速接人，由于桥洞下积水过多，前后一百多米共计百多辆车在那里堵了一个多小时。所幸有一阵儿雨小了，交警部门指挥交通、排水，才得以顺利回来。

根据开车这么多年来的经验和后来的学习、了解，结合我这次的惊险经历，我有些心得和大家分享一下。

车辆如果遇到暴雨积水上涨，根据车辆密封情况的不同，大体上有2min左右的黄金逃生时间。这期间首先想到的就是要离开车辆，保证生命安全，迅速离开车辆到高处避险。一定要保持镇静，快速分析目前的处境，解开安全带，打开车门、窗。如果是电控的门、窗，更要在第一时间打开，防止因为电器元件遇水短路而导致门、窗锁死。要是水已经漫到车门较高的位置，这个时候可能就因为水压而无法打开车门，那就先把车窗降下来。要是什么都打不开就要想办法破窗逃生。在保存体力、尽量安全的情况下，可以在车内找一些比较尖锐、可以发力的东西来尝试。比如头枕的金属棒，可以尝试撬车窗，或者一些方向盘锁，维修工具这些都可以尝试。破窗时要砸侧窗，不要砸中间，这里受力均匀不容易破碎，可以砸边上几个角。

另外，最好平时多看一看、学一学生存技能方面的知识，在遇到危险情况的时候如果能用上，那对保证生命安全就多了一种有效的手段。

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