人行通道主体施工总结报告.doc

泉州市东海隧道工程A合同段 主体结构工程质量自评报告
泉州市东海隧道工程A合同段
ZK1+265地下人行通道主体工程
工
程
质
量
自
评
报
告
重庆中环建设有限公司
2011年12月20日
ZK1+265地下人行通道主体子分部工程
工程质量自评报告
一、 工程概况：
（一）、工程参建单位
工程名称：泉州市东海隧道工程A合同段
工程地点:泉州市东海片区
建设单位:泉州市土地开发有限公司
设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
勘察单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司
监督单位:泉州市建设工程质量安全监督站
监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司
施工单位:重庆中环建设有限公司
(二）工程概况简介
泉州市东海隧道A合同段地下人行通道位于位于ZK1+265处，主通道长38m，建筑总面积为951。04m2，其中主通道面积为220。4m2，出入口箱体面积为103。92 m2,出入口梯道面积为192.30 m2，出入口坡道面积为421。08 m2，机房面积为13.34 m2。
所有通道均采用自然通风方式。所有主通道框架涵净宽5。0m，净高2。9m.出入口梯道兼设推自行车坡道,坡道比例1：4，人行踏步宽为0.4m，高为0.1m。装修后主通道的净高不低于2。55m。人行地道出入口设高出地面0。15m的台阶阻水。
地道采用设置宽3。5 m、坡度为1：10的坡道实现方便残疾人的无障碍设计，坡道入口平台与室外地面有高差时,应采用坡道连接.人行梯道的提示盲道和扶手设计遵循无障碍设计规范，详见装修设计图。为防止非机动车冲入对行人造成安全事故，人行道坡道出入口处设禁止非机动车骑行标志,坡道路面采用减速板.
主通道双向横坡为1.0%，地道截流沟及边沟通过设置铺装层形成沟断面后，装修时通过调整沟底的水泥砂浆找平层形成沟的排水坡度，沟的最大高度为0。3 m，最小高度为0.15m,排水坡度不小于0。5％，边沟采用锈石冲孔盖板，以便于地面的排水及边沟的冲洗，截流沟采用钢纤维盖板。
二、施工依据及验收依据
1． 本工程施工图纸及相关设计变更通知书
2． 图纸内注释的相关图集
3． 施工合同
4． 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2 —2008）
5． 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1 —2008)
6． 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000)
7． 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GA50204—2002
8． 《施工现场临时用电安全技术规范》JG146-88
9． 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001
10． 现行相关施工及验收规范
三、质量控制资料核查情况：
1、原材料及施工试验资料:
原材料及施工试验
序号
资 料 名 称
份数
检验结果
1、
钢筋检验报告及合格证
8
符合要求
2、
水泥检验报告及出厂合格证
13
符合要求
3、
细集料检验报告
13
符合要求
4、
粗集料检验报告
13
符合要求
5、
钢筋焊接试验报告
6
符合要求
6、
止水带、止水条检验报告及合格证
1
符合要求
7、
混凝土配合比设计报告
3
符合要求
8、
混凝土试块强度检验报告
6
符合要求
9、
混凝土试块抗渗性能检验报告
12
符合要求
2、质量检查记录：
质量检查情况
序号
资 料 名 称
份数
核查意见
1.
地基验槽记录
1
符合要求
2.
隐蔽工程验收记录
34
符合要求
3.
检验批质量验收记录
76
符合要求
4.
预检工程检查记录
14
符合要求
5.
混凝土浇捣令
13
符合要求
6.
开盘鉴定
13
符合要求
7.
混凝土浇筑施工记录
13
符合要求
3、质量评定情况
本子分部工程共有：地基与基础分项工程1项4个检验批，钢筋分项工程1项21个检验批，模板分项1项14个报验批,C35混凝土浇筑分项1项7个报验批,基坑回填分项1项30个报验批，.共有5个分项工程参加子分部的质量评定。其中：
① 地基与基础分项工程1项，合格1项；
② 钢筋分项工程1项，合格1项；
③ 模板分项工程1项，合格1项;
④ C35混凝土浇筑分项工程1项，合格1项；
⑤ 基坑回填分项工程1项，合格1项.
四、质量评定结论
本子分部工程内业资料整理较为齐全，质量保证资料所体现的相应项目质量情况均符合要求。根据以上各方面情况体现及对本工程的综合检查后，我司对泉州市东海隧道工程A合同段ZK1+265地下人行通道主体工程质量综合评定为 合格 等级.
项目负责：
技术负责：
重庆中环建设有限公司
泉州市东海隧道工程项目经理部
2011年12月20日
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重庆中环建设有限公司