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市政名词解释精品文档路肩：位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状结构部分（包括硬路肩和土路肩）。为保持行车道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承。 作用：与行车道连接在一起，作为路面的横向支承，可供紧急情况下停车或堆放养路 材料使用，并为设置安全护栏提供侧向净空，还起到行车安全感作用。 注意点：必须具有足够的稳定性和一定的横坡，以排除行车道路面的积水。砂垫层：中文词条名：砂垫层英文词条名：sand bedding course设置于路堤填料与软土地基之间的一层砂砾材料，可使填土荷载均匀地作用于软土地基上并使地基中孔隙水排出，起到增加地表强度，加快软土地基固结的作用。1、机理：在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。但对基底应力分布和沉降量的大小无显著影响。2、适用条件：该法适用于路堤高度小于两倍极限高度（在天然软土地基上，基底不作特殊加固处理而快速施工方法修筑路堤的填筑最大高度），软土层及其硬壳较薄，或软土表面渗透性很低的硬壳等情况。亦适用于软土层稍厚但具有双面排水条件的地基。3、特点：砂垫层施工简便，不需特殊机具设备，占地较少。但需放慢填筑速度，严格控制加荷速率，使地基有充分的时间进行排水固结。因此，适用于工期不紧迫、砂料来源充足、运距不远的施工环境。4、形式：有排水砂垫层、换土砂垫层、砂垫层和土工布混合使用等形式。反压护道反压护道【loading berm】反压护道指的是为防止软弱地基产生剪切、滑移，保证路基稳定，对积水路段和填土高度超过临界高度路段在路堤两侧填筑起反压作用的具有一定宽度和厚度的土体。公路施工过程中针对积水路段和路基填方较高等薄弱路段实行路段外侧填筑了2 m宽的反压护道,使路堤下的泥炭向外侧隆起的趋势得到平衡,以提高路堤在施工中的滑动破坏安全系数,达到路堤稳定的目的。软土地基路堤反压护道施工是应遵守的规定如下：（1）填料材质应符合设计要求。（2）反压护道施工宜与路堤同时填筑；分开填筑时，必须在路堤达临界高度前将反压护道筑好。（3）反压护道压实度应达到公路上工试验规程（JTJ0O51-93）重型击实试验法测定的最大于密度的90，或满足设计提出的要求。袋砂井：袋装砂井是深层加固地基的排水固结法的排水体的一种，适用于各种软土地基的加固，尤其工期较短、受扰动条件限制的工程环境。塑料排水板：塑料排水板别名塑料排水带，有波浪型、口琴型等多种形状。中间是挤出成型的塑料芯板，是排水带的骨架和通道，其断面呈并联十字，两面以非织造土工织物包裹作滤层，芯带起支撑作用并将滤层渗进来的水向上排出，是淤泥、淤质土、冲填土等饱和粘性及杂填土运用排水固结法进行软基处理的良好垂直通道，大大缩短软土固结时间。砂桩砂桩也称为挤密砂桩或砂桩挤密法。是指用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后再将砂挤入土中，形成大直径的密实砂柱体的加固地基的方法。砂桩属于散体桩复合地基的一种。砂桩法适用于挤密松散砂土、粉土、粘性土、素填土、杂填土等地基。对饱和粘土地基卜对变形控制要求不严的工程也可采用砂桩置换处理。砂桩还可用于处理可液化的地基。在用于饱和粘土的处理时，最好是通过现场试验后再确定是否采用。砂桩在19世纪30年代源于欧洲，但是，当时发展很慢，直到20世纪50年代，砂桩在国内外才得以迅速发展，施工工艺才逐步走向完善和成熟。20世纪50年代后期，日本成功地研制了振动式和冲击式的砂桩施工工艺，大大提高了工作效率和施工质量，处理进度很快由原来的6m增加到30余米。砂桩在我国的应用也始于50年代。起初，砂桩法用于处理松散砂土地基，视施工方法不同，又可分为挤密砂桩和振密砂桩两种，其加固原理是依靠成桩过程中对周围砂层的挤密和振密作用，提高松散砂土地基的承载力，防止砂土振(震)动液化。后来，国内外也逐渐将砂桩用来处理软弱粘性土，其加固原理是利用砂桩的置换作用和排水作用提高软弱地基的稳定性。砂桩在软弱地基中可形成砂桩复合地基，如对它再行加载预压，可进一步提高复合地基的承载力，减少地基沉降量，并改善地基的整体稳定性。在我国砂桩用于加固软弱粘性土地基有成功的经验，也有砂桩处理后的软弱粘性土地基在荷载作用下仍发生大的沉降的事例，如果不进行预压使大的沉降预先完成，则难以满足建筑物对沉降的要求。砂桩自引入我国后，在工业及民用建筑、交通、水利等工程建设中均得到应用，有成功的经验，但也有达不到预期处理效果的情况，尤其在处理软弱粘性土时还缺乏经验，仍按砂土中的砂桩挤密原理进行设计，这显然是不妥当的，也是达不到预期处理效果的根本原因。近20年来，国内在利用砂桩处理松散砂土、防止砂土液化方面取得了许多成功的经验，解决了一些工程实际问题。振动机管砂桩是近十余年来发展起来的一种砂桩施工新工艺。振动沉管法是在振动机的振动作用下，把套管打入规定的设计深度，套管入土后，挤密套管周围的土，然后再投入砂子，排砂于土中，振动密实、振动拔管成桩，多次循环后，就成为挤密砂桩。这种施工工艺处理效果较好，既有挤密作用又有振密作用，使桩与桩间土形成较好的复合地基，提高场地基承载力、防止了砂土液化、增大了软弱地基土的整体稳定性。目前，砂桩材料除单纯用砂子外，还有砂石桩、灰砂桩(灰：砂3：2)；用砂石料形成砂石桩，用灰砂料形成灰砂桩。灰砂桩随着时间的增加，土中固化作用提高，桩体强度也不断增加，能起到挤密地基、提高地基承载力的作用。砂石桩比纯砂桩桩身具有更好的颗粒级配、有更大的桩身密实度，单桩强度有所改进。砂桩适用于处理松砂、粉土、素填土、杂填土、粘性土地基等，可用于散料堆场、路堤、码头、油罐、厂房和住宅等工业与民用建筑地基加固丁程中。碎石桩法碎石桩法 英文对照 gravel pile method; gravel pile; stone column method; 碎石桩法 在学术文献中的解释 1、碎石桩法是指用振动或冲击荷载将底部装有活瓣式桩靴的桩管挤入地层,在软弱地基中成孔后,再将碎石从桩管投料口处投入桩管内,然后边击实、边上拔桩管,形成密实碎石桩,并与桩周土体一起形成复合地基 2、碎石桩法是指在地基中设置由碎石组成的竖向桩体,设置碎石桩后桩体与桩间土形成复合地基,碎石桩对地基土起置换作用,以提高地基承载力和减少沉降,从而达到地基处理的目的 3、逐渐发展为适用砂基的振冲挤密和粘性土地基的振冲置换,通常称为“碎石桩法”.我国振冲器的生产起步较晚,目前国内生产电动振冲器较成熟的为13kW、30kW两种型号 4、碎石桩对碎石的要求,如果设计上没规范，可按同意标准，粒径不得大于50mm，含泥量不得大于5%湿陷性黄土在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土称为湿陷性土，属于特殊土。有些杂填土也具有湿陷性。广泛分布于我国东北、西北、华中和华东部分地区的黄土多具湿陷性。(这里所说的黄土泛指黄土和黄土状土。湿陷性黄土又分为自重湿陷性和非自重湿陷性黄土，也有的老黄土不具湿陷性)。在湿陷性黄土地基上进行工程建设时，必须考虑因地基湿陷引起附加沉降对工程可能造成的危害，选择适宜的地基处理方法，避免或消除地基的湿陷或因少量湿陷所造成的危害。沥青贯入式：沥青路面施工按照施工方法分为层铺、路拌、厂拌法 1.热拌沥青混合料路面施工过程包括：混合料的拌制、运输、摊铺和压实成型。 2.乳化沥青碎石混合料路面施工基本与热拌同。 3.沥青贯入式：放样和安装路缘石、清扫基层、厚度为45cm的浅贯式应浇洒透层或粘层沥青、撒铺主层矿料、慢速碾压、浇洒第一次沥青、趁热撒铺第一次嵌缝料，铺撒均匀后碾压、重复撒铺嵌缝料重复碾压步骤。 4.沥青表面处治施工：清理基层、洒布沥青、铺撒矿料、碾压、初期养护热伴沥青混合料冷拌沥青混合料路面施工英文词条名：1冷拌沥青混合料宜采用拌和厂机械拌和及沥青摊铺机摊铺的方式。缺乏厂拌条件时也可采用现场路拌及人工摊铺方式。冷拌沥青混合料施工应注意防止混合料离析。2当采用阳离子乳化沥青拌和时，宜先用水使集料湿润，若湿润后仍难于与乳液拌和均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或用13浓度的氯化钙水溶液代替水润湿集料表面。3混合料适宜的拌和时间应根据实际情况调节并通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过30S，人工拌和时间不宜超过60S。4已拌好的混合料应立即运至现场进行摊铺，并在乳液破乳前结束。在拌和与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。5乳化沥青冷拌混合料摊铺后宜采用6T左右的轻型压路机初压12遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或钢筒式压路机碾压12遍。当乳化沥青开始破乳、混合料由褐色转变成黑色时，改用1215T轮胎压路机碾压，将水分挤出，复压23遍后停止，待晾晒一段时间，水分基本蒸发后继续复压至密实为止。当压实过程中有推移现象时应停止碾压，待稳定后再碾压。当天不能完全压实时，可在较高气温状态下补充碾压。当缺乏轮胎压路机时，也可采用钢筒式压路机或较轻的振动压路机碾压。6乳化沥青混合料路面的上封层应在压实成型、路面水分完全蒸发后加铺。7乳化沥青混合料路面施工结束后宜封闭交通26H，并注意做好早期养护。开放交通初期，应设专人指挥，车速不得超过2OKM/H，不得刹车或掉头。8冷拌沥青混合料施工遇雨应立即停止铺筑，以防雨水将乳液冲走。透层透层【prime coat】指的是为使沥青层与无沥青材料的基层结合良好，在基层上浇洒的石油沥青、煤沥青、液体沥青或阳离子乳化沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层粘层【tack coat】指的是为了加强路面的沥青层与沥青层之间，沥青层与水泥混凝土路面之间的粘接而撒铺的沥青材料薄层。封层封层【seal coat】指的是为封闭表面空隙，防止水分侵入面层或基层，在面层或基层上铺的沥青封面。铺筑在面层表面的称为上封层；铺筑在面层下面的称为下封层。沥青表面处治是指30MM内的沥青路面,分为撒油式和拌合式两种施工工艺.用于基层较好的三级路面。 撒油式施工厚度大于30MM的,是沥青贯入式路面. 拌合式施工厚度大于30MM的,是沥青混合料路面. 撒油式施工工艺是清理道路基层后熬、运、撒油，铺垫骨料，碾压成型。 拌合式施工工艺是清理道路基层后用沥青加热拌合骨料后铺垫，碾压成型。倒虹管inverted siphon 管道遇到河道、铁路等障碍物，不能按原有高程埋设，而从障物下面绕过时采用的一种倒虹形管段。 排水管道有时会遇到障碍物，如穿过河道、铁路等地下设施时，管道不能按原有坡度埋设，而是以下凹的折线方式从障碍物下通过，这种管道称为倒虹管。倒虹管由进水井、管道及出水井三部分组成。在进行倒虹管设计时应注意以下几方面：1确定倒虹管的路线时，应尽可能与障碍物正交通过，以缩短倒虹管的长度，并应符合与该障碍物相交的有关规定。2选择通过河道的地质条件好的地段，不易被水冲刷地段及埋深小的部位敷设。3穿过河道的倒虹管一般不宜少于两条，当近期水量不能达到设计流速时，可使用其中的一条，暂时关闭一条。穿过小河、旱沟和洼地的倒虹管，可敷设一条工作管道。穿过特殊重要构筑物（如地下铁道）的倒虹管，应敷设三条管道，其中二条工作，一条备用。4倒虹管一般采用金属管或钢筋混凝土管。管径一般不小于200MM。倒虹管水平管的长度应根据穿越物的形状和远景发展规划确定，水平管的管顶距规划的河底一般不宜小于0.5M，通过航运河道时，应与当地航运管理部门协商确定，并设有标志。遇到冲刷河床应采取防冲措施。5倒虹管采用复线时，其中的水流用溢流堰自动控制，或用闸门控制。溢流堰和闸门设在进水井中，用以控制水流。当流量不大时，井中水位低于堰口，污水从小管中流至出水井；当流量大于小管的输水能力时，井中水位上升，管渠内水就溢过堰口通过大管同时流出。由于倒虹管的清通比一般管道困难得多，因此必须采取各种措施来防止倒虹管内污水的淤积。在设计时可采用以下措施：1提高倒虹管内的设计流速。一般采用1.21.5M/S，在条件困难时可适当降低，但不宜小于0.9M/S，且不得小于上游管道内的流速。当流速达不到0.9M/S时，应采用定期冲洗措施，但冲洗流速不得小于1.2M/S。2为防止污泥在管内淤积，折管式倒虹管的下行、上行管与水平管的夹角一般不大于30º。3在进水井或靠近进水井的上游管道的检查井底部设沉泥槽，直管式倒虹管的进出水井中也应设沉泥槽。4进水井应设事故排出口，当需要检修倒虹管时，使上游废水通过事故排出口直接排入水体。如因卫生要求不能设置时，则应设备用管线。5合流制管道设置倒虹管时，应按旱流污水量校核流速。污水在倒虹管内的流动是依靠上、下游管道中的水位差（进、出水井的水面高差）进行的，该高差用来克服污水流经倒虹管的阻力损失。在计算倒虹管时，应计算管径和全部阻力损失值，要求进水井和出水井间水位高差H稍大于全部阻力损失值H1，其差值一般取0.050.10M。涵洞 在水渠通过公路的地方，为了不妨碍交通，修筑于路面下的过路涵洞，让水从公路的下面流过再翻到地面上来，形状有管形、箱形及拱形等。它是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。它是路堤通过洼地或跨越水沟，或为把路基上方的水流宣泄到下方时，而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。其单跨计算跨径L 小于5m, 多孔跨径小于8m。 涵洞按建筑材料可分为砖涵、石涵、砼涵和钢筋砼涵。按涵洞断面形式可分为管涵、板涵、箱涵、拱涵。按涵顶填土情况可分为明涵-涵顶无填土和暗涵-涵顶填土大于50cm。涵洞按水力性能分为无压涵、半压力涵和压力涵。涵洞按构造可分为拱涵、箱涵、圆涵等。选择上述涵洞类型时尖考虑净空断面的大小、地基的状况、施工条件及工程造价等。涵洞构造中能直接影响涵洞的宣泄能力和保证洞身安全的部分是洞口建筑。涵洞承受的荷载包括路堤土体重量给予涵身的压力和列车、车辆重量通过路堤土传到涵身的压力。涵洞顶面承受竖向压力，两侧承受侧压力。其各部分截面尺寸应根据上列荷载计算决定。各种涵洞现均有标准设计图。隔离墩（图片）隔离栅 隔离栅产品名称：隔离栅又名护栏网护栏网材质：低碳钢丝护栏网编织及特点：编织焊接而成。护栏网用途：用于公路、铁路、飞机场、住宅小区、港口码头、花园、饲养、畜牧等的护栏防护护栏网特点：防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。护栏网表面防腐形式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。使用效果：结构合理，功能优。与景观相协调，形式美。防腐处理：经除锈、打磨、钝化、硫化等工艺后，采用镀塑处理，色彩为果绿色，镀层厚度为0.50.6mm，镀粉采用抗老化性能较佳的进口耐候性树脂粉料，镀层必须颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。规格尺寸可根据用户需求加工订做！该公司是安平地区生产护栏网的专业生产厂家,有着多年的护栏网生产经验,生产的护栏网产品主要有:公路护栏网、高速公路护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、机场护栏网、封闭护栏网,场区护栏网、高速公路防抛网等产品。1隔离栅根据其样式可分：折弯隔离栅，框架隔离栅，波浪隔离栅，双圈隔离栅，双边丝隔离栅等等。表面颜色可选：白色，绿色，墨绿色，草绿色，黑色，蓝色，黄色等等。框架型隔离栅：是牢固性比较强的隔离栅，隔离网焊接在铁管框架上，框架是方管或者圆管焊接成的框架结构。然后镀锌或者包塑。使用在距离很长场地，大量应用于的公路边沟外侧隔离栅和铁路两侧。美观、坚固耐用、不易褪色。声屏障的定义在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果防眩板防眩板是高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，在国内使用也已经十几年了。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题球墨铸铁管球墨铸铁管（Ductile Cast Iron Pipes）定义：使用18号以上的铸造铁水经添加球化剂后，经过离心球墨铸铁机高速离心铸造成的管道，称之为球墨铸铁管，简称为球管、球铁管和球墨铸管等。特点：具有铁的本质、钢的性能，防腐性能优异、延展性能好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气等。化学成分：球墨铸铁管的主要成分有碳、硅、锰、硫、磷和镁等。金相组织：在铁素体和珠光体基体上分布有一定数量的球状石墨，根据公称口径及对延伸率的要求不同，基体组织中的铁素体和珠光体的比例有所不同，小口径的珠光体比例一般不大于20%，大口径的一般控制在25%左右。化学建材chemical building materials 包括合成建筑材料和建筑用化学品（用以改善材料性能和施工性能的各种建筑化学品）之类的化学材料。这种材料目前主要包括新型建筑装饰、装修、防水、密封、胶粘、保温隔热、吸声材料、聚合物混凝土及混凝土外加剂等。一般具有轻质、高强、防腐蚀、不霉、不蛀、隔热、隔声、防水、保温、色泽鲜艳、造型美观、节约能源、节约木材等各种功能盾构 盾构机盾构的定义即盾构机，简称盾构，全名叫盾构隧道掘进机（Tunnel Boring Machine），是一种隧道掘进的专用工程机械，它是一个横断面外形与隧道横断面外形相同，尺寸稍大，利用回旋刀具开挖，内藏排土机具，自身设有保护外壳用于暗挖隧道的机械。盾构机的原理盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。盾构机的特点 用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧洞洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。广泛应用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。 盾构机的种类 盾构的分类较多，可按盾构切削面的形状、盾构自身构造的特征、尺寸的大小、功能，挖掘土体的方式，掘削面的挡土形式，稳定掘削面的加压方式，施工方法，适用土质的状况多种方式分类。下面我们按照盾构组合命名分类阐述。 盾构法管片拼装施工通病英文词条名：1、环面不平整环面不平整是指相邻两块管片环面不平，引起原因是环面不清理不认真，有泥或杂物(包括已成环及新拼块上)，或同一方向纠偏过多造成环缝压密量不一累计而成，这在通缝拼装更为明显。2、纵缝质量不符合要求表示纵缝质量有前后喇叭、内外张角、内弧面平整度、两管片相对旋转及纵缝宽五项。由于在拼装时管片位置安放不正，管片弧长上单头有杂物压于环面内，过多的单向纠偏，管片内、外翻所导致。3、整个环面不正这里是指整个环面与隧道轴线的垂直度，即上下超前及左右超前，环面不平整能直接影响盾构推进轴线的控制，反之为了纠盾构轴线而形成环面的不正。在施工中发现有此现象，即可用楔子来纠正环面。4、螺栓拧紧程度不好整条隧道有成千上万块管片组合而成，而其组合靠的是纵、环向螺栓，所以螺栓拧紧的程度是隧道整体性能优劣的衡量指标。由于螺栓未拧紧管片成环后在千斤顶顶力作用易产生错位，降低了成环质量，从而影响下一环拼装。5、管片旋转由于管片旋转，施工车架同时伴随倾斜，同时对管片成环，也带有不同程度困难；6、管片的缺角、掉边及断裂管片的缺角、掉边直接影响了隧道外观质量，而断裂则反映了工程质量。这是隧道施工中最应防治的。这些均由施工不当而造成，而主要在以下三种情况较易产生。（1）在拼装纵向靠拢，由于前一环环面不平，靠拢千斤顶选择位置不当或顶力过大。（2）封顶块拼装是本环各块管片定位质量的综合反映，由于第一块管片落底不够，使封口尺寸较小，封顶块纵向插入时就需硬顶入，这对相邻管片的拼装质量影响最大。（3）盾构推进的纠偏、没有考虑管片圆环与盾构相对位置，而盲目纠偏使盾壳硬卡管片而造成管片碎裂。7、圆环内、外接缝张开；这是圆环管片拼装后的综合症，因为圆环接缝张开即前后环面直径不一，则纵缝就有喇叭、张角、缝宽不一的现象，造成圆环接缝张开其原因如下：（1）管片拼装时纵向靠拢千斤顶选用位置不对；（2）盾构与管片相对坡差过大；（3）前一环环面不正，拼装前环面清洗不清。要解决这质量问题除拼装时要合理选用千斤顶，同时要经常测量已成隧道的环面，并按环面误差值及时做楔子，来控制已成隧道环面质量。8、椭圆度的控制当前采用封顶成环较普遍，一般为了封顶方便，管片预留封口留得较大一些，所以成环后横鸭蛋为多数，而隧道变形也是横向的，这对以后隧道变形发展带来不利。二次衬砌二次衬砌和初期支护相对而言，指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。衬砌衬砌【tunnel lining】指的是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。向钻施工在非开挖技术行业中，一直是主要的增长领域，定向钻进具有不开挖路面、不阻断交通（只开挖工作坑和接受坑）、不影响环境等优点。本工程为上海市污水治理三期工程，采用的管道为DN600 HDPE特殊管，施工长度77m.它具有先进的导向系统，中靶准确，机械回转扩孔速度快、噪音低、机械占有场地小等特点。一、前期准备（一）牵引施工设备配备DITCH WITCH6060进口钻机1台、潜水泵2台、泥浆泵2台、导向仪1台、经纬仪1台及泥浆罐、焊接机等。（二）对所铺设管线位置地形进行测量，根据设计的铺管深度初步确定施工段的倾斜段长度、入射点位置、铺管长度、下管位置，复核甲方提供的各点标高，为钻机施工创造条件。导向孔轨迹线设计是在管线剖面图基础上，设计出钻孔的最佳曲线。钻机按设计轨迹线校正、固定安放。（三）基坑开挖。开挖中按设计要求对基坑进行压密注浆、坑内井点降水，并随挖随支撑。定向钻牵引拖拉埋管施工原理在非开挖铺设管线或穿越河流、道路、建筑等障碍物时，定向钻进施工优势十分明显。可控制的钻进系统有导向的作用，到达目的点的楔形钻头将被换成一个锥形扩孔器，以便在回拉钻杆时将钻孔扩大到所需直径，同时将需要埋设的管道牵引入已钻成并扩好的孔洞。所有的作用力都在控制下通过钻杆传到钻头。导向钻进过程是受三维控制的，通过钻杆的旋转和一个特殊设计的楔形钻头来完成线性前进；如果想改变方向，可以暂停钻杆的旋转力，并将楔形钻头的楔面固定到相应的位置。钻头的位置、及钻头与地面的倾斜度和楔面角度的重要数据均会通过一个电磁探测仪传送到地面上的接收仪器中。这套液体辅助的、带可开关的冲击具的钻道系统定向钻机即使在含碎石和砾石的土质中也能保证理想的定向钻进功能。液压冲击具不是造在钻头里面，而是在推力架中。钻进系统和膨润土（为使已地下成型孔洞在规定时间内保持稳定而采用泥浆护壁）混合器通过一个液压站驱动装置来驱动。通过旋转使楔形钻头的作用点保持在中心，楔面的转向过程是在旋转停止时进行的，类似时钟的道理。成孔后，扩孔器后面带着要铺设的管线沿钻机方向徐徐拖拉而完成管线的铺设。三、主要施工技术方法其施工工艺一般分为二个阶段：第一阶段是按照设计曲线尽可能准确的钻一个导向孔；第二阶段是将导向孔进行扩孔，并将产品管线（HDPE管道）沿着扩大了的导向孔回拖到导向孔中，完成管线穿越工作。具体施工顺序为：现场勘查、开挖工法井、设计轨迹线、导向孔施工、各级预扩孔、清孔、回拖管材。在牵引管施工完毕后，砌筑检查井。（一）导向孔施工。导向孔施工是成孔的关键，根据已设计轨迹线确定导向孔的入土点和入射点角度。认真测量和科学选取穿越轴线的方位角，使钻孔接近设计轨迹线。导向孔钻进过程中，注意井眼的返浆情况并做好记录。以便准确判断钻进过程中的地质情况，为预扩孔提供可靠数据，导向孔的施工是否符合设计要求，直接影响工程质量。根据钻进过程中记录的数据仔细分析所钻进的线路中是否存在回填土，以便及时调整施工工艺及应对措施。另外，在导向孔施工过程中，导向技术人员确保曲线偏移不能超越规定设计范围，每根钻杆间的角度变化也要得到严格控制，确保导向孔高质量完成。（二）各级预扩孔。导向孔完成后，技术人员应根据操作人员的原始记录并与原设计轨迹线相核对，再次复核导向孔的质量。在导向孔符合质量要求的情况下，取下导向钻头，接上反扩钻头，接上分动器，即可进行回拉扩孔。设计回拉扩孔一共需进行4次。分别为160mm、350mm、450mm、600mm.增加扩孔级数，更能保证成孔的质量，扩孔时应视地层的不同选择不同类型的反扩钻头。同时根据地层情况选择泥浆配方，一般情况下，地质粘质成份多，可用清水和刮刀钻头扩孔，自然造浆，保持孔壁稳定。如果所穿越地层中含砂量高，则必须选择优质泥浆，用膨润土进行泥浆护壁处理。使泥浆达到一定黏度， 失水量降低，同时能抑制地质土体的分化，保持孔壁稳定。扩孔直径符合铺管要求时，扩孔即告结束。（三）清孔。扩孔结束后，用600mm清孔器两次清孔。清孔时注意泥浆比重，保证泥浆质量。机械操作人员应注意仪表的变化，以此判断孔内情况。并作好记录，技术人员根据记录的数据，分析清孔的效果如何，决定能否铺设管材。（四）回拖管材。当钻孔清孔达到铺管要求后，需进行回拖前准备，复查管材质量以及搬运过程中有无损伤，管材焊（连）接是否符合规定要求，检验完毕后，方能铺设，操作人员控制钻机的拉力和速度，确保所铺设管材不受损害。回拖产品管材时，先将扩孔工具和管线连接好，然后，开始回拖作业，并由钻机转盘带动钻杆旋转后退，进行扩孔回拖，产品管线在回拖过程中是不旋转的，由于扩好的孔中充满泥浆，所以产品管线在扩好的孔中是处于悬浮状态，管壁四周与孔洞之间由泥浆润滑，这样即减少了回拖阻力，又保护了管线防腐层，经过钻机多次预扩孔，最终成孔直径一般比管子直径大200mm，所以不会损伤防腐层。夯管施工法是一种用夯管锤将待铺的钢管沿设计路线直接夯入地层实现非开挖铺管的技术。该系统的配套机具有空压机、夯管锤、带抓压盘、锥形接头、排土锥、张紧带及切削管头。夯管施工法的工作原理是夯管锤在压缩空气驱动下产生的较大冲击力直接作用在钢管后端，克服土层与管体间的摩擦力，通过前端钢质切削管头切入土体，被切削的土芯暂时留在钢管，待夯管成功后，取下切削管头，用压气、高压水射流或螺旋钻杆等方法将土芯排出。夯管施工法对地层的适应性较强，除有大量岩体和较大石块外，几乎可在任何土层中使用。可在覆盖层较浅的情况下施工，铺管直径范围大，设备简单，投资少，操作、维修方便，施工成本低，施工精度较高，水平和高程偏差可控制在2%范围内。由于管材要承受相当大的冲击力，因此，夯管施工法仅限于钢管施工，一般使用无缝钢管，且壁厚要满足一定要求，管径范围为200-2000mm.铺设长度要根据夯管锤的功率、管径、地质条件而定，一般在80m内，最长可达150m.此方法的效率高，施工速度为15-30m/h。如德国TT公司的KOLOSS350夯管锤配上世界著名的阿特拉斯21m3空气压缩机，动力强劲，夯管直径达1200mm，施工速度最高达30m/h。支墩支墩（buttress anchorage）指的是为防止管内水压引起水管配件接头移位而砌筑的礅座。围堰 围堰概述围堰：是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构。其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物。一般主要用于水工建筑中，除作为正式建筑物的一部分外，围堰一般在用完后拆除。 在桥梁基础施工中，当桥梁墩、台基础位于地表水位以下时，根据当地材料修筑成各种形式的土堰；在水较深且流速较大的河流可采用木板桩或钢板桩（单层或双层）围堰，目前多使用双层薄壁钢围堰。围堰的作用既可以防水、围水，又可以支撑基坑的坑壁。围堰分类 按材料分：土围堰、土袋围堰、套箱围堰、钢筋混凝土板桩围堰、竹、铁丝笼围堰、钢板桩围堰、双壁钢围堰按围堰与水流方向的相对位置分：横向围堰、纵向围堰。按导流期间基坑是否允许淹没：过水围堰、不过水围堰。 围堰的工作特点及对围堰的要求 1围堰的工作特点：临时性挡水建筑物2要求：结构上要求稳定、防渗、抗冲和强度施工上构造简单，便于施工、维修、撤除方便布置上使水流平顺，不发生局部冲刷围堰接头、与安珀联接处要可靠，避免因集中渗漏等破坏作用引起的围堰失事经济合理 抗浮锚杆抗浮锚杆适用的规范 锚杆需要验算的内容 锚杆的布置方式与优缺点 注意事项 抗浮锚杆，建筑工程地下结构抗浮措施的一种。 编辑本段适用的规范抗浮锚杆的设计并无相应的规范条文，建筑地基基础设计规范GB50007-2002中“岩石锚杆基础”部分以及建筑边坡工程技术规范GB50330-2002有关锚杆的部分可以参考使用，不过最好只用于估算，锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定，有一些锚杆构造做法可以参考。对于锚杆估算，推荐使用建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002，对于岩土的分类较细，能查到一些必要的参数。 编辑本段锚杆需要验算的内容1)锚杆钢筋截面面积； 2)锚杆锚固体与土层的锚固长度； 3)锚杆钢筋与锚固砂浆间的锚固长度； 4)土体或者岩体的强度验算； 锚杆的布置方式与优缺点1)集中点状布置，一般布置在柱下；优点：可以充分利用上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力；由于锚杆布置集中，对于地下室底板下的外防水施工也比较方便；对于个别锚杆承载力不足的情况，由于有较多的锚杆分担，有很强的抵抗力。缺点：要求锚固于坚硬岩体中，不适用于软岩与土体，破坏往往是锚固岩体的破坏；由于局部锚杆较密，锚杆施工不方便；地下室底板梁板配筋较大。 2)集中线状布置，一般布置于地下室底板梁下；优点：由于锚杆布置相对集中，对于地下室底板下的外防水施工也比较方便；对于个别锚杆承载力不足的情况，由于有较多的锚杆分担，有较强的抵抗力。缺点：不能充分利用上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力（个人认为考虑的话偏于不安全，对于跨高比小于6的底板梁，可以适当考虑上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力），要求锚固于较硬岩体中，不适用于软岩与土体；地下室底板板配筋较大。 3)面状均匀布置，在地下室底板下均匀布置；优点：适用于所有土体和岩体；地下室底板梁板配筋较小。缺点：不能充分利用上部结构传来的竖向力来平衡掉一部分水浮力（个人认为考虑的话偏于不安全）；对于个别锚杆承载力不足的情况，由于能分担的锚杆较少，此情况抵抗力差；由于锚杆布置相对分散，对于地下室底板下的外防水施工比较麻烦。 4) 集中点状布置推荐用于坚硬岩；集中线状布置推荐用于坚硬岩与较硬岩；面状均匀布置推荐用于所有情况； 编辑本段注意事项1) 集中点状布置，抗浮锚杆与岩石锚杆基础结合为优，需注意柱底弯矩对锚杆拉力的影响，特别是柱底弯矩较大的时候； 2) 参考建筑边坡工程技术规范 GB 50330-2002，应选用永久性锚杆部分内容； 3) 岩石情况（坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩、极软岩）应准确区分，可参考建筑边坡工程技术规范 GB 50330-2002表7.2.3-1注4； 4) 锚杆抗拔承载力特征值应通过现场试验确定，可参考建筑边坡工程技术规范GB 50330-2002附录C； 5) 抗浮设计水位的确定应合理可靠，一般应由地质勘测单位提供，比较可靠和有说服力，应设置水位观测井，对于超出抗浮设计水位的情况应有应对措施； 6) 锚杆抗拔承载力特征值现场试验时由于一般为单根锚杆加载，未考虑锚杆间距影响，特别是锚杆间距较为密集时的情况；当单根锚杆影响范围内的土体自重大于锚杆拉力时，可以不考虑锚杆间距影响； 7) 由于锚杆钢筋会穿过底板外防水，锚杆钢筋应有防水措施； 8) 锚杆锚固体与（岩）土层的锚固长度应取有效锚固长度，由于基坑开挖会对底板下土体有一定扰动，特别是采用爆破开挖的基坑，一般要加300-500MM。大口井large opening well井径为 212 m，常用为48m，井深不超过 20 m的水井，常用为615m。地下水埋藏一般在10m内，合水层厚度一般在515m，适用于任何砂、卵、砾石层，渗透系数最好在20m/d以上，单井出水量一般50010000m3/d，最大为2000030000m3/d 渗渠渗渠(infilt ration gallery)壁上开孔，以集取浅层地下水的水平管渠。取水头部取水头部（intake head）指的是河床式取水构筑物的进水部分。水处理“水处理”便是通过物理的、化学的手段，去除水中一些对生产、生活不需要的物质的过程。是为了适用于特定的用途而对水进行的沉降、过滤、混凝、絮凝，以及缓蚀、阻垢等水质调理的过程。由于社会生产、生活与水密切相关，因此，水处理领域涉及的应用范围十分广泛，构成了一个庞大的产业应用。常说的水处理包括：污水处理和饮用水处理两种。经常用到的水处理药剂有：聚合氯化铝、聚合氯化铝铁、碱式氯化铝，聚丙烯酰胺，活性炭及各种滤料等沼气沼气沼气，顾名思义就是沼泽里的气体。人们经常看到，在沼泽地、污水沟或粪池里，有气泡冒出来，如果我们划着火柴，可把它点燃，这就是自然界天然发生的沼气。沼气，是各种有机物质，在隔绝空气（还原条件），并必适宜的温度、湿度下，经过微生物的发酵作用产生的一种可燃烧气体。螺旋输送机螺旋输送机是冶金、建材、化工、粮食及机械加工等部门广泛应用的一种连续输送设备。从输送物料位移方向的角度划分，螺旋输送机分为水平式螺旋