汽车修理厂安全生产管理制度汇编[1]1.doc

宜昌移安修配厂安全生产管理制度汇编二六年六月安全生产管理制度3机动车维修服务规范4汽车修理工安全操作规程6车辆维修档案管理制度7汽车进厂检验制度8汽车维修竣工检验制度10汽车维修质量承诺制度11汽车维修竣工出厂合格证管理制度12汽车配件材料管理制度13汽车维修作业各环节检验制度14汽车维修设备管理及维护制度15汽车维修人员培训制度16汽车修理各工种安全操作规程17空气压缩机安全使用操作规程18举升机安全操作规程19制冷剂回收充注设备安全操作规程20汽车修理作业环境保护条例21安全生产管理制度一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况.二、按照安全生产法的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程，不得违章作业.四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备.五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验.七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材.配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。机动车维修服务规范一、礼貌周到文明服务1、从业人员应身穿统一的工作服,佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼.2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通,尊重客户的知情权.3、为客户提供全程服务,接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续.4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序.5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。二、管理有序 环境整洁1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。2、各类物资定置存放,堆放整齐，废旧物资及时清理。3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所.4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。5、实行定人定岗定责,落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。三、明码标价 收费合理1、企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。2、确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。3、维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。4、维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。5、维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证.四、信守合同 保证质量1、承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。2、保证兑现对客户的承诺,为客户排忧解难。3、 维修人员要持证上岗,严格执行维修质量三级检验制度,保存检验数据。4、对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。5、质量保证期内的车辆返修率应低于5，机动车维修经营者要主动对出现的质量问题负责。汽车修理工安全操作规程1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放，工作后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐，不得随地堆放.3、废油应倒入指定废油桶收集，不得随地倒流或倒入排水沟内，防止废油污染。4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。5、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档，轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。8、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防沸水烫伤.9、地面指挥车辆行驶，移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意周围障碍物。车辆维修档案管理制度1、 档案存放要有序,查找方便，并应做好六防工作,即防盗、放火 、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限,电子档案要及时备份。4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料。5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理.6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证.7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责 ，未经许可不得擅自转借、复印。汽车进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。2、业务接待人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写车辆维修检验单。3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施.2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。3、修竣车辆竣工检验严格依据营运车辆综合性能要求和检验方法(GB/T185652001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证.4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件4、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;5、整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。汽车维修竣工出厂合格证管理制度1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行.3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。汽车配件材料管理制度一、 自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内.二、 及时做好供方的选择、评审工作.根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。三、 材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。四、 材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。五、 材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。六、 保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。七、 库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必须交旧料,严格执行领新交旧制度。八、 加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主.九、 材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度,不得随便加价。十、 仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。汽车维修作业各环节检验制度1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的三检”制度。2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验.3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准,对不符要求的零部件应予以维修或更换,及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。汽车维修设备管理及维护制度1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作技能。2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯.班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁.4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备，管好设备附件.5、对私自操作设备人员,要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。10、对设备使用年久,部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。汽车维修人员培训制度1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别，技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员。管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人。2、每年初制定培训计划，确定培训内容和培训形式。3、根据培训内容组织培训人员，培训设备和选定培训教师，有效的保证培训目标顺利完成.4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训。5、年底对培训工作进行深入分析并总结，结合工作重点提出下年度培训目标。汽车修理各工种安全操作规程电工（空调）安全操作规程1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的整洁。3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子控制部分的各个接头,以防意外损坏电子元件。4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过45。C。5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。空气压缩机安全使用操作规程1、应在安全阀限定压力和规定排气量的条件下使用设备.2、必须保证空压机使用现场环境的清洁和通风，严禁在空气中尘量过高或有腐蚀性和易燃性气体的场合使用。3、空压机严禁断油运行，使用者要经常注意检查机油油位是否正常,要定期更换机油。4、不要使用小于1.5平方毫米而长度大于5米的导线作电源线。5、每日工作结束后,必须旋开储气罐放污阀排出污水，第二日空压机启动前再合上放污阀.6、空压机运转时，当停电或临时停机时，需要重新启动，应将储气罐中的压缩空气排放放完后再开机。举升机安全操作规程1、举升的车辆不得超过该产品的额定举升重理。2、举升过程中严禁车下和车内有人.3、非使用人员未经允许不得操作本设备。4、当举升机长期停止使用或下班后，应将控制盒电源切断。5、应将车辆较重部件置于短托臂上。6、举升车辆时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶托盘,使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮，当车离地面10cm左右时，应检查托盘位置，并晃动一下车辆,检查是否安全，确信安全后，方可继续工作。7、液压举升上升后，其安全保险锁止手柄必须朝上。制冷剂回收充注设备安全操作规程1、不使用未经特别认证的工作罐，不把制冷剂收到非重注制冷剂罐中。2、移动本设备要小心，在有压条件下，所有软管都可能带有液态制冷剂，与制冷剂接触可能引起冻伤，拆下软管时须特别小心.3、操作板内有高压电，在维修设备前一定要切断电源，以避免电击的危险。4、为减少火灾危险，应避免使用过长的电源线，如需使用长导线，导线规格应不小于14AWG,并尽量短.在有溢出汽油、敞开汽油桶或其他可燃物的环境中不能使用本设备,要在能提供至少每小时换气四次的机械通风处使用本设备,或将设备置于高出地面18英寸处。在使用设备之前，要确认所有安全装置处于良好状态。5、必须由专业人员进行操作，操作者必须熟悉空调系统，并了解制冷剂和有压部件的危险性。6、当温度超过49时，两次回收工作应间隔10分钟.7、严禁不同制冷剂混合。作业环境保护条例一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境保护方针，遵守国家环境保护法、大气污染防治法、环境噪声污染防治法等有关环境保护的法律法规、规章及标准。二、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、通风、吸尘、净化、消声等设施.三、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。四、严格执行汽车排放标准,全面实施在用车辆的检查维护制度(IM制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中,严禁使用不合格的净化装置。五、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中,严禁使用不合格的消声装置。六、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。17