自卸汽车安全技术交底.doc

自卸汽车安全技术交底
安4-2—
施工单位名称
成都建工路桥建设有限公司
单位工程名称
中和片区地下综合管廊工程（二批次）一标段
施 工 部 位
基础
施 工 内 容
土石方
安
全
技
术
交
底
内
容

综合交底内容：
1。了解公司环境/安全方针和项目部目标、指示、管理方案，掌握相关（重大）环境危险因素，遵守各项规章制度及劳动纪律。
2。未经本工种培训，不得上岗。每日班前，做好预检工作，确保岗位施工安全.
3.进入施工现场必须佩戴安全帽,高空作业必须系挂安全带，正确使用防护用品。
4。严禁酒后登高作业，严禁高空抛物,严禁穿高跟鞋、拖鞋、或赤脚进入施工现场。
5.爱护工地内公用设施，保证设施的安全性.不得随意拆除、挪动或破坏各种防护装置、防护设施、安全标志、消防器材及机械电气设备等。做好环境保护工作。
6。严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律，发生环境污染或安全事故立即向项目部汇报解决.
交底内容:
1.自卸汽车进入城市交通或公路时，必须遵守交通法规。
2。在泥泞、冰雪道路上行驶时，应降低车速，宜沿前车辙迹前进，必要时应加装防滑链。
3.车厢举升后需进行检修、润滑等作业时,应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。
4。卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严禁在车厢内载人。
5.车辆涉水过河时，应先探明水深、流速和水底情况，水深不得超过排水管或曲轴皮带盘，并应低速直线行驶,不得在中途停车或换档。涉水后，应缓行一段路程，轻踏制动器使浸水的制动蹄片上水分蒸发掉。
6.非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前，应拔出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。
7。严禁超速行驶。应根据车速与前车保持适当的安全距离，选择较好路面行进,应避让石块、铁钉或其他尖锐铁器。遇有凹坑、明沟或穿越铁路时，应提前减速，缓慢通过。
8。上、下坡应提前换人低速档，不得中途换档。下坡时，应以内燃机阻力控制车速，必要时，可间歇轻踏制动器.严禁踏离合器或空档滑行.
9.停放时，应将内燃机熄火，拉紧手制动器,关锁车门。内燃机运转中驾驶员不得离开车辆;在离开前应熄火并锁住车门.
10。平头型驾驶室需前倾时，应清除驾驶室内物件，关紧车门，方可前倾并锁定。复位后，应确认驾驶室已锁定，方可起动。
11。当车辆陷入泥坑、砂窝内时，不得采用猛松离合器踏板的方法来冲击起步。当使用差速器锁时，应低速直线行驶，不得转弯。
12。在车底下进行保养、检修时,应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮楔牢。
13。行驶中，应随时观察仪表的指示情况，当发现机油压力低于规定值，水温过高或有异响、异味等异常情况时，应立即停车检查,排除故障后，方可继续运行。
14.通过危险地区或狭窄便桥时，应先停车检查，确认可以通过后，应由有经验人员指挥前进。
15。车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶,车上不得载人、载物，当需在道路上试车时,应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
16.水温未达到70℃时，不得高速行驶.行驶中,变速时应逐级增减,正确使用离合器，不得强推硬拉，使齿轮撞击发响。前进和后退交替时，应待车停稳后，方可换档.
17.自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活,不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。
18.在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档,上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎.
19.卸料前，车厢上方应无电线或障碍物,四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳,不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速,减少车厢振动.
20.启动后，应观察各仪表指示值、检查内燃机运转情况、测试转向机构及制动器等性能，确认正常并待水温达到40℃以上、制动气压达到安全压力以上时，方可低档起步。起步前,车旁及车下应无障碍物及人员。
21.配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。
22.向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离,防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。
23。启动前应进行重点检查.灯光、喇叭、指示仪表等应齐全完整；燃油、润滑油、冷却水等应添加充足；各连接件不得松动；轮胎气压应符合要求，确认无误后，方可启动。燃油箱应加锁。
24.装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净.

交底人签名

接受交底
负责人签名

交底
时间
年 月 日
本表一式两份，班组自存一份，归档一份
接受交底人签字: