衬砌带模注浆作业指导书.doc

中铁十二局集团哈牡客专工程二标项目经理部 衬砌带模注浆施工作业指导书
新建哈尔滨至牡丹江客运专线二标
衬砌带模注浆作业指导书
中铁十二局集团有限公司
哈牡客专二标项目经理部
二〇一六年八月
衬砌带模注浆作业指导书
编 制
审 核
审 批
目 录
1 适用范围 1
2 作业准备 1
2。1 内业技术准备 1
2.2 外业技术准备 1
3 技术要求 1
4 施工程序与工艺流程 2
4。1 施工程序 2
4.2 工艺流程 2
4.3隧道衬砌台车改造 4
4.4 SM—RPC注浆管 5
4。5注浆连接用配件 6
4。6 RPC注浆管及配件连接安装图 7
4.7高流动性膨胀早强充填砂浆 8
4。8注浆设备 9
4。9衬砌台车注浆管安装流程 10
4。10拱顶注浆示意图 12
4.11工艺优点 13
5 施工注意事项 13
6 劳动力组织 13
7 材料要求 13
8 机具设备配置 14
9 质量控制及检验 14
10 安全及环保要求 14
10。1 安全要求 14
10。2 环保要求 15
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衬砌带模注浆施工作业指导书
1 适用范围
本作业指导书适用于客运专线铁路隧道衬砌带模注浆施工。
2 作业准备
2。1 内业技术准备
⑴在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题.
⑵熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。
⑶制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2。2 外业技术准备
⑴预贴花管、注浆材料等施工材料的采购，注浆等设备的选用与采购。
⑵材料的试验，配合比的设计.
⑶水、风、电的设置，其他辅助措施的准备.
⑷按工艺要求改造二衬台车。
3 技术要求
⑴ 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔,浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM—RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2h后,脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆.
⑵ 带模注浆应采用微膨胀性水泥砂浆，有特殊要求的地段可采用强度高，流动性好的自流平水泥砂浆。
⑶ 注浆过程中,如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求.要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。
⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。
4 施工程序与工艺流程
4.1 施工程序
防水板施工→安装RPC注浆管→衬砌混凝土施工→回填注浆→拆模→注浆效果检查→结束
4。2 工艺流程
见图“图1-1衬砌拱顶带施工工艺流程图”。
台车顶板开孔安装法兰（首次）

安装RPC注浆管、排气管顶住防水板

记录板上记录RPC管埋入长度

浇筑混凝土并观察预埋管出浆

注浆管端头与注浆机管连接

转移至备用注浆孔
(中间排气孔）
注浆液制备及带模注浆

观察压力表和排气孔出浆
是

压力是否小于1.0MPa
排气孔排出浓浆

否 否

注浆结束，卸下注浆机软管
是

浆液初凝后卸除定位法兰

结束

衬砌带模注浆施工工艺流程图
4。3隧道衬砌台车改造
4。4 SM-RPC注浆管
4.5注浆连接用配件
4。6 RPC注浆管及配件连接安装图
4.7高流动性膨胀早强充填砂浆
高流动性微膨胀早强充填砂浆，简称充填砂浆，无泌水、微膨胀、早强、高强，优异的自流平性能，较长的可施工时间。其性能达到甚至超过衬砌混凝土的指标，具有一定的防水效果，且水化放热均匀,非常有利于衬砌混凝土的修复和补强。具体参数见下表：
4。8注浆设备
4。9衬砌台车注浆管安装流程
4。10拱顶注浆示意图
4.11工艺优点
⑴二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔，同时兼做检查拱顶混凝土是否饱满的观察孔.
⑵采用SM-RPC注浆管简称RPC管、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机等灌注设备，设备简单,走行及操作方便。
⑶操作简便，注浆一板二衬只需2h左右，且不占用正常二衬施工时间。
⑷带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆，且注浆压力远高于脱模后的注浆压力，提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性，修复各种混凝土缺陷。
⑸带模注浆时,由于受到台车模版的保护，二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超过6MPa,注浆浆液的压力一般不超过1。0MPa。
5 施工注意事项
⑴ 拱部防水层铺设前，要重点对隧道拱部初期支护喷射混凝土表面进行处理，确保平整度符合设计要求；并确保拱部防水层铺设松紧适度并密贴，避免过紧或过松使得防水板形成下拉脱空或褶皱鼓包；同时确保拱部防水层焊点焊接牢固可靠。
⑵注浆过程中，如果注浆压力超过1.0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求。要求每班衬砌均需进行回填注浆，注浆过程中要严格控制注浆压力。
6 劳动力组织
运输司机2人、浆液拌制2人、注浆2人、普工4人.
7 材料要求
⑴ 早强砂浆
高流动性微膨胀早强充填砂浆，简称充填砂浆，无泌水、微膨胀、早强、高强，优异的自流平性能，较长的可施工时间。
⑵ SM—RPC管
SM—RPC 为一种改进RPC材料制作的高性能水泥基制品，强度搞、耐久性好，与混凝土之间具有良好的粘结力。
8 机具设备配置
注浆机1台、装载机1辆、水泥浆液搅拌机1台、罐车1辆。
9 质量控制及检验
⑴ 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔,浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上安装SM—RPC注浆管，注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2h后，脱模前开始注浆，至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。
⑵ 带模注浆应采用微膨胀性水泥砂浆，有特殊要求的地段可采用强度高，流动性好的自流平水泥砂浆。
⑶ 注浆过程中，如果注浆压力超过1。0MPa未出浓浆，即更换注浆孔注浆，直至注浆满足要求.要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆，注浆过程中严格控制注浆压力。
⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法，对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。
10 安全及环保要求
10.1 安全要求
⑴建立完善的施工安全保证体系，加强施工作业中的安全检查，确保作业标准化、规范化。
⑵为保证施工安全，现场要求专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。
⑶施工区域设置警示标志，严禁非工作人员出入。
⑷施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。
⑸坚持安全教育，加强全员安全意识教育。
⑹严格按设计及施工规范要求进行施工,认真执行相关的施工安全规程
⑺注浆时，操作人员戴口罩、眼镜和胶手套；
⑻施工现场使用的手持照明灯使用36V的安全电压。
⑼严格按作业指导书进行施工，提前作好安全技术交底。
⑽注浆施工时由技术人员统一指挥,各就其位,并严格执行注浆管理程序。注浆结束后需对注浆设备进行认真清洗，设备退出现场后及时保养。全面保证注浆作业安全、工程环境安全和设备人员安全.
10.2 环保要求
⑴在工程施工过程中严格遵守国家、地方政府、铁路总公司和北京铁路局下发的有关环境保护的法律、法规和规章。
⑵各类施工机械、机具采取定人定点控制，对操作人员进行安全、环保教育.
⑶特种作业人员持证上岗,并对作业人员配有相关的劳动防护。对可能出现的粉尘采取喷雾降尘的方法。
⑷设立专用排浆沟、集浆坑，对废浆、污水进行集中沉淀处理后，再进行排放至指定位置,认真做好无害化处理，从根本上防止施工废浆乱流。
⑸将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内，合理布置、规范围挡、围护，做到各种标牌清楚、齐全，标识醒目，施工场地整洁文明。
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