涵洞台背回填首件施工方案).doc

目 录
一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、施工准备 1
1、主要管理人员 1
2、主要机械配置情况 2
3、填筑材料 2
4、台背回填施工范围 3
5、技术准备 3
6、现场准备 4
四、施工方案 4
1、施工工艺流程 4
2、施工工艺 5
五、质量控制 6
1、试验 6
2、检测 6
六、资料整理 7
七、质量保证措施 7
八、安全、文明、环保措施 7
涵洞台背回填首件施工方案
一、工程概况
广东省龙川至怀集高速公路TJ21合同段由湖北省路桥集团有限公司承建，起讫桩号K175+184。147~K183+100，全长7。9158Km，起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村。
本标段共有钢筋砼盖板涵22道，通道2道，线外圆管涵一道。本合同段首件台背回填选择K179+600涵洞，涵长53.75m，填土高度8。98m，涵高3m,进出口形式均为八字墙。
二、编制依据
1.招商局重庆交通科研设计院有限公司提供的两阶段施工图设计图纸；
2。《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50–2011）；
3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）;
4。《公路工程施工安全技术规程》(JTGF9—2015）；
5。连英管工[2015]111号连英管理处关于印发《工程建设标准化管理指南 (试行）》（第一册、第二册）的通知；
6。南粤交通投资建设有限公司连英管理处编制的各项管理性文件；
7。湖北省路桥集团有限公司质量管理体系、环境管理体系和安全管理体系文件；
8。我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力,以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验.
三、施工准备
1、主要管理人员
序号
姓名
岗位
职责
1
魏遵广
项目经理
全面组织管理
2
石义学
项目总工
技术负责
3
李俊峰
工程部长
技术,方案制定
4
李创业
现场施工员
现场施工管理
5
陈文涛
质检工程师
负责施工现场的质量检测
6
覃世创
测量负责人
负责施工现场的测量工作
7
杨春
试验负责人
试验检测
8
杨磊
试验员
负责施工现场的试验工作
9
朱雷
安全员
负责施工现场的施工安全
10
谭廷杰
路基1队负责人
现场施工管理
11
吴成勇
路基2队负责人
现场施工管理
12
陈文刚
路基3队负责人
现场施工管理
2、主要机械配置情况
台背回填施工机械情况表
序号
设备名称
规格型号
数量
技术状况
1
装载机
ZL50C
2
良好
2
挖掘机
1m³
2
良好
3
平地机
180
1
良好
4
推土机
220KW
2
良好
5
震动压路机
22T
2
良好
6
后八轮自卸车
18m³
10
良好
7
小型冲击夯

2
良好
3、填筑材料
根据设计图纸对填筑材料的规定,首件施工我标段依据就近取材的原则，台背填料选择透水性良好的砂砾石。
4、台背回填施工范围
(1)、盖板涵台背回填范围为：（见下图）
纵向（顺路线方向)长度，自台背垫层起算底部宽为0.5m，上部为H+1。7米(H为台高）的倒梯形。
横向：路堤隔层宽度两侧各加0.5m超宽碾压。
5、技术准备
（1）组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求,全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析,了解当地的自然条件，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况;编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。
(2）施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核,准确无误后放出涵洞台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。
(3)原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验，符合要求的填料方可进行施工.
6、现场准备
（1）场地清理和平整:施工前用挖掘机对涵洞台背施工区域内的场地进行清理和平整，尽量不要扰动原地面,靠近构造物0。5-1米范围内由人工进行修整并夯实。
（2)构造物主体已经施工完成,结构物强度均达到70％以上，防水层施工完毕,隐蔽工程验收合格。
（3）现场软基处理及排水工程完成，排水设施完备，施工现场无积水。
（4）搞好施工现场“三通一平”和安全防护设施.
（5）现场原材料准备充足，质量证明资料齐全。
（6)工程测量和工程试验工作准备完毕。
（7）所有施工机具安装调试完毕。
四、施工方案
1、施工工艺流程
测量放样报验

不合格合格
基底和过渡段处理

三方验槽

合格

回填透水性材料

分层碾压

不合格
自 检

合格

不合格
报 验

合格

进行下道工序

2、施工工艺
(1）测量放线
根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填范围及标高范围。使用白灰洒出台背施工范围。
(2）基底处理
填筑前应首先对施工范围内基底进行杂物和清表处理，基底允许承载力应满足台后填土立方体高度自重。
（3） 过渡段处理
台背回填与路堤衔接部分俗称过渡段，过渡段应采用反开挖施工工艺以避免其端部临空面压实不足的质量缺陷，过渡段长度应不小于2m,反开挖后以1：1坡度挖出搭接硬质台阶，台阶宽度小于1m.
（4） 基坑回填
回填应做到两个台背同时分层夯填，分层厚度不大于20cm,其压实度不得低于90％。
（5） 台背标线
台背应根据压实层厚度20cm一层用红漆标出每层位置以控制填料厚度。
（6）分层碾压
根据事先经过试验确定的松铺厚度上土→初评→初压→精平→碾压.22T压路机应沿横桥向反复进、退碾压，边角处采用小型手扶震动夯补强。
（7） 压实标准
采用沉降差法2mm控制压实标准。
（8） 其他注意事项
A、 台背回填整体作业,不得分段施工；台背回填之前必须由监理组长、施工单位质检工程师和测量人员及以上级别的三方到场验槽，台背回填全过程应留影像资料；
B、 涵洞台背回填必须做到沿路基横向双侧全幅对称填筑（含八字墙位置），在填筑前必须对结构物进行验收，全面进行防水处理，确保不漏水；
五、质量控制
1、试验
在台背回填前,选择较好的透水性材料砂砾石进行回填施工.砂砾石尺寸应大小合适，满足规范要求。
2、检测
台背回填压实度检测采用沉降差方法进行，采用22T压路机碾压,沉降差以2mm控制.
平整度及层厚每三层抽检一次，累计厚度总误差三层不超过10cm。
根据相关规范标准制定的台背回填检验项目表:
台背回填检验项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
压实度
≥96%
每50m2检测1处
2
纵断高程（mm）
+10,-15
每50m2检测1处
3
宽度
不小于设计值
每个台背检测1处
4
平整度（mm）
15
3m直尺：每50m2测1处×10尺
5
横坡(％）
±0.3
水准仪:每个台背1个断面
6
中线偏位（mm）
50
每个台背检测1处
7
边坡
不陡于设计值
每个台背处两侧各检测1处
平顺度
符合设计要求
六、资料整理
每个台背应单独整理资料，留存影像资料,分别反映台背回填前、中、后现状并注明填筑时间、材料及质量检验情况等，为结构物的整体质量检验提供基础原始记录。并明确和落实台背回填责任人,以便出现质量问题时对相关责任人的追究.
七、质量保证措施
1、每步工序施工完毕之后，必须经施工队自检、质检部复检、监理工程师终检，合格后方可进入下步工序施工。
2、项目部质检工程师对现场进行控制，并以测量工程师检测沉降差结果为施工依据.
3、质检工程师应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。
4、在每步工序施工过程中,项目部现场工程师须向班组交底，并全程指导.
5、因在雨季内施工，在台背回填施工期内，做好回填区域排水工作.
6、严格控制每层松铺厚度符合施工规范要求，并派专职人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑和填料质量，避免因填筑厚度过厚碾压不实或过薄发生起皮现象。
八、安全、文明、环保措施
1、建立健全安全生产制度，从制度上规范施工.
2、建立持证上岗制：进入现场安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作人员必须持证上岗，进入现场施工人员必须头戴安全帽。
3、成立以项目经理为组长的安全生产管理小组，各级领导和施工人员全员贯彻执行安全制度，形成安全生产责任制度,责任明确到个人。
4、加强安全培训，确保安全生产投入，定期或不定期进行安全检查，举行安全演练以增强所有施工人员的应急水平。
5、认真贯彻执行建设工程施工现场管理的各项规定，加强安全生产、文明施工教育，提高全体施工人员安全文明施工意识。加强各工序的施工管理，施工机具、设备、材料有计划的组织进场，多余的机具、材料及时运出现场，不用的机械设备及时退场。每道工序作业完毕后必须清场,保持整洁不乱，做到“工完料净场地清"。
6、建立文明施工责任区，划分区域,明确管理人，实行挂牌制,做到现场清洁整齐；卫生符合标准.现场使用的机械设备，按平面布置规划定点存放，遵守操作安全规程,机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
7、处理好与当地人民群众的关系，积极参与当地精神文明建设.
8、施工现场的废物专门收集在一起，不随地乱丢，废水、废渣排入指定的地方,最后一起清运到弃土场.
9、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。
10、加强对施工人员进行环保知识教育，提高全员环保、水保意识,自觉遵守各项规章制度.
11、所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合环保部门废气排放检测标准。不合标准的机械设备不得使用。严格控制施工产生的噪音。
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