中职校示范项目建设方案-汽车运用与维修技术汇总.doc

专业三：汽车运用与维修重点支持专业建设计划
概 述
根据市汽车行业对技能人才的需求，本专业主要面向半岛蓝色经济区和西海岸经济新区的汽车制造厂、汽车零部件厂、汽车4S店、汽车美容行业的技术岗位,培养具有良好职业道德、吃苦耐劳的精神以及较强的沟通协调能力和实践创新能力,具备汽车维修、汽车检测、汽车保养与维护的技能型人才，以适应汽车行业快速发展和市汽车4S店的快修服务行业。
主要建设内容包括：加强校企合作,构建“四结合四融合双证书"人才培养模式，建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系，建设一支专兼结合的双师结构专业教学团队，深入开展集团化办学等形式的校企合作运行机制建设，扩大服务社会能力。
1。需求论证
（1）行业背景分析
汽车行业的飞速发展，汽车检测与维修技术人才紧缺。据统计，2006年中国国内汽车销量721。6万辆，2007年汽车销量达到879。15万辆,2010年中国汽车销售突破1000万辆（见图3—3—1）。“十二五”以来，汽车工业规模不断扩大，技术和质量水平不断提高，竞争实力显著增强，机动车保有量截止2010年12月底已达到161万辆。地区汽车检测与维修技术人才缺口每年超过5000人，涵盖汽车检测、维修、营销和管理等方面人才，特别是汽车检测与维修技能型人才最为紧缺，岗位涉及汽车维修、汽车检测等。
图3—3—1中国国内汽车销量分析图
汽修4S店建设急需汽车维护保养的技能人才.随着车辆拥有率的增多,作为车辆售后服务类的一大部分，维护和保养成为汽修4S店发展的重点.随着制造产业的发展，金属工艺的提高，汽车机械方面故障率明显下降,汽车的保养和维护的重要性显现出来。由于在以往的教学中汽车维护和保养经常被忽视,故缺乏汽车保养和维护的技能人才.
（2)人才需求分析
据统计，2010年底，市共有汽车维修厂家490家，大型4S店160余家.据市交通局预测，“十二五”期间，汽车维修厂家将以每年15%—20％的速度增长.调查统计显示,目前每家维修企业平均只有专业技术人员2-3人，按每个企业每年平均需求专业技术人才6-10人计算，地区每年需要汽车检测与维修专业人才5000人左右。
随着西海岸经济新区的完善，人员的进入，会有大量的机动车进入西海岸经济新区。预计西海岸经济新区汽车维修厂将建有30家左右，每年需要汽车检测与维修专业人才100人左右。地区汽车制造及部分4S店人才需求情况见表3-3-1.
表3-3-1 地区汽车制造企业及部分4S店人才需求情况
序号
企业名称
主要产品
近在三年汽修专业人才需求量
1
上汽通用五菱股份有限公司分公司
微型车、发动机
300
2
一汽汽车制造厂
汽车制造
500
3
特种车制造有限公司
特种车、专用车
100
4
中集专用车制造公司
集装箱专用车
150
5
中国重汽专用车制造有限公司
专用汽车
100
6
一汽大众华世通4S店
汽车检测、维修、保养、美容
60
7
一汽大众华之杰4S店
汽车检测、维修、保养、美容
60
8
上汽大众东轸4S店
汽车检测、维修、保养、美容
60
9
一汽奥迪华成4S店
汽车检测、维修、保养、美容
60
10
丰田安利捷4S店
汽车检测、维修、保养、美容
60
11
油猴快修店
汽车检测、维修、保养、美容
60
（3）建设基础
本专业是市重点中等职业教育骨干专业,建有面积3400余平方米的设备配备齐全的汽车维修实训基地，是市汽车维修技能型人才培养培训基地，中央财政重点支持和省财政厅重点建设项目，设备总价值620万元。
汽车运用与维修专业近三年毕业生人数为521人，订单培养人数400人,就业率达98。08％，专业现有学生830人，专任教师38人，行业企业聘任兼职教师6人,专任教师中（生产实习指导教师除外）本科以上学历占93。75%，研究生学历占6。25％,高级职称占25%，双师型教师占81。82%。
积极开展专业建设与改革,创新人才培养模式，自2003年即开始探索校企结合的人才培养方式，与新奇特汽车服务连锁合作建立汽车运用维修专业，强调“校企合作、工学结合、产教结合、订单式培养”。学生在校期间考取汽车维修工职业资格证书，持“双证书"就业。
根据本专业培养目标的定位，结合专业特点及社会需要，将新知识、新技术、新工艺引进教学,突出课程体系和课程内容的职业化特点.与企业联合，在学校专家指导委员会指导下，围绕能力目标,突出工学结合特点,开发了模块化课程。
针对不同的课程内容，采取灵活多样的教学形式，主干课程普遍采用“教学循环”,即“理论—实践-总结-再实践”的教学手段。先在教室内完成理论教学，使学生了解项目的任务和理论知识，然后到实训车间实习，掌握基本技能，通过实习发现问题，再到教室由教师带领学生共同解决问题，巩固知识，最终在顶岗实习的实践中得以运用。
与一汽、上汽通用五菱分公司、一汽大众华世通站、华之杰站、奥迪华成站、丰田安利捷站等多家品牌汽车公司建立了密切的合作办学关系，成为校外实训基地，为学生顶岗实习和就业提供良好条件。
2.建设目标
(1)总体目标
构建校企合作基础上的“四结合四融合双证书”人才培养模式；建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系；聘请企业专家、高级技术人员和生产一线技术能手，培养专业带头人和骨干教师，建设一支专兼结合的教学团队；密切与企业的合作关系,满足岗位综合能力课程教学和顶岗实习需求.将本专业建设成国家示范专业，将实训基地建成国家技能型人才培养基地。
（2）具体目标
构建“四结合四融合双证书"人才培养模式。根据市场对人才的需求及企业的管理模式和维修技术，结合学生的自身情况完善教学模式.以校企合作为途径，工学结合为切入点，把产教结合和订单式培养引入教学过程为重点，以学生专业技能的提高为核心,构建 “四结合四融合双证书”人才培养模式,培养学生具有良好的职业道德和职业素质，具有熟练的汽车检测与维修职业技能.
建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系。对企业中的汽车维修岗位进行调研，围绕汽车维修岗位人员的职业能力，以工作过程为导向进行课程开发.根据生产岗位，按照工作过程,设计课程内容和训练项目，突出任务驱动、项目导向、产教结合的课程特点,建立以以典型工作任务为主体的模块化课程体系。
完善实验实训条件.新建现代化技能教室，完善现有汽车维修实训室，增加新型汽车设备，建设集拆装、检测、故障分析及维修等基本技能与专业工作能力训练于一体的实训室。在汽车维修实训室的基础上扩建汽车电控维修技术实训室，成为集教学、技能鉴定、科研、生产、培训为一体的产学研基地。
加强专业带头人和骨干教师队伍建设，积极引进企业的技术专家。选拔1名教学水平较高、创新能力较强、具有企业实践经验的教师，通过下厂实践、技术项目开发、出国培训等途径培养专业带头人.培养6名专业骨干教师,指导学生开展岗位综合能力训练.鼓励专业教师参加各类技能等级考试,通过下厂实践、出国培训等途径,掌握汽修设备操作运行、维护维修专业技能。到2014年底，双师型教师所占比例达到95％。
依托专业优势和实训基地条件,加强同企业的沟通与合作，建设辐射西海岸经济新区的汽车维修技术服务基地.积极开展技术培训、职业技能鉴定，在培训中发挥优势，服务地方经济建设。为企业职工开展职业技能培训和鉴定工作，每年培训和鉴定人员不少于400人次.
3.建设思路
按照学校培养“又红又专”技能型人才的总体要求，结合汽车运用与维修专业特点，坚持“建设好区域支柱产业需要的专业，培养出区域经济建设紧缺的人才”的发展思路。根据国家汽修行业对汽修中、高级技能型人才的要求，以“四结合四融合双证书”人才培养模式改革为切入点，突出职业能力培养，改革课程体系、教学内容和教学方法,提高人才培养质量；加强“双师型”师资队伍建设；密切与企业合作,建设涵盖汽车检测与维修领域功能完善集教学、培训、生产、职业资格鉴定、应用技术推广功能于一体的具有国内领先水平的汽车运用与维修技术实训基地.
4.建设内容
人才培养模式与课程体系改革
（1）构建“四结合四融合双证书”人才培养模式
建设任务：
在人才培养过程中，以培养学生综合素质为目标，重点加强职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养。改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式,密切与企业等用人单位的联系,在工学结合、校企合作、顶岗实习的基础上，完善校企深度融合的“四结合四融合双证书”人才培养模式。在实行过程中，将培养目标与社会需求相结合、教学活动与生产过程相结合、实训环节与职业资格相结合、实习岗位与就业岗位相结合,教学内容与职业标准相融合、课程实习与技能大赛相融合、专业教师与技术专家相融合、学校考核与企业评价相融合，学生交替在课堂、社会、校内外实训实习基地进行技能实训和顶岗实习.注重对学生职业道德、技术知识、操作技能和基本职业素质的全面养成，将职业素质培养贯穿教学全过程。
建设措施：
第一,教学全过程工学结合，理论教学与实践交叉进行
在专业教学全过程中，始终坚持理论和实践相结合，校内专业主干课程全部进入实训场所，做到边讲边练、讲练结合。教学流程图见图3-3—2。）
学 校

汽车企业

共同制定“订单”培养方案、合作进行课程体系构建、课程开发、制度建设、顶岗实习、教学团队建设等

职业素养学习领域学习
第1阶段（1～2学期）
专业知识与核心技能学习领域学习
第2阶段（3～4学期）

职业能力提升与拓展学习领域
第3阶段（5～6学期）
校企密切结合

图3-3—2 教学流程图
首先、学习文化素质课程，参观实践教学基地，让学生了解所学专业，为学生学习专业课打下基础。
其次、学习专业知识与核心技能，主要学习《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备与维修》、《电控发动机维修》、《汽车新技术》、《汽车检测技术》、《汽车维修技术》等课程。学习过程中采用项目教学与实践交叉进行。
最后、顶岗实习，学生在真实的职业场景训练，运用相关知识和技术解决实际问题的实践能力，提升与拓展职业能力。
第二,实现“双证融合"
在专业基本技能训练、岗位综合能力训练结束后，根据岗位能力考核标准和职业标准对学生进行考核。在第4学期组织“汽车维修工"职业技能鉴定,考取中高级职业资格证书.实现学历证书、职业资格证书双证融合.
第三，全过程职业素质培养
注重对学生职业道德、技术知识、操作技能和基本职业素质的全面养成，将职业素质培养贯穿教学全过程。开展“德、勤、团、创"素质教育工程,培养学生的职业道德、勤奋精神、团队意识和创新思维。指导学生进行职业生涯规划，通过拓展练习、创业教育、企业文化熏陶方式，提高学生的职业素质.
(2)课程体系改革
建立“以典型工作任务为主体的模块化”课程体系。由企业专家和学校教师共同对汽车检测与维修岗位应具备的职业能力进行分析,以能力为主线，制订汽车维修能力标准。根据工作任务和能力标准确定教学模块和教学内容，完善课程标准、技能标准。以能力为主线，既重视学生职业技能的培养，又注重学生职业素质的培养,把素质教育贯穿教育教学全过程。组织学生进行职业技能鉴定，让学生在获得毕业证书同时，获得至少一个本专业中高级职业资格证书，实现双证融合,达到“好就业,就好业”的目的。
课程建设思路:
①依据职业岗位要求，与企业专家共同制定课程标准；
②按照职业标准，将岗位能力分解为若干个能力模块;
③结合生产实际和能力训练要求，开发相应的项目任务；
④制定融合职业标准和行业标准的能力训练模块考核标准、考核方法.
课程开发时，首先对汽车运用与维修专业的工作任务进行分析，得出该工作的行动领域，对该行动领域进行职业行动能力分析，得出学生获得这些能力所需的知识范围，即学习领域.根据所要学习知识的特点设计学生学习的内容与方法，即学习情境.学习情境由不同的工作单元组成,即各个不同的工作任务组成，各个工作任务以工作单元的形式发给学生，对学生的学习过程起引导作用。
（3）改革教学模式
对市及周边地区汽车维修、汽车销售、汽车制造等企业的人才需求情况进行调查,分析汽车专业岗位能力，以培养学生具备汽车维修岗位所需关键能力为依据，改革教学模式。教学模式改革内容见表3—3-2。
表3—3—2 教学模式改革内容
教改方案
内容
完成时间
走进企业了解企业管理模式和岗位关键能力，融合在教学中.
（奥迪华成站、上汽通用五菱等）
将企业的管理模式，融入到教学当中，探索出新的教学模式。
2013
与企业技术骨干合作培养中、高级技能型人才。
与技术骨干交流，探索技能的提高方法，改善技能的教育方式。
2014
（4）精品课程建设
与上汽通用五菱、一汽解放、一汽大众华世通站、华之杰站、奥迪华成站、丰田安利捷站等多家品牌汽车生产厂家及4S经销店密切合作，以项目为导向设计课程内容，重点建设《汽车电控发动机检测与维修》校级示范课程，并努力建成市级精品课程，带动其他课程建设。精品课程规划见表3-3—3。
表3-3-3 精品课程规划
课程名称
完成
日期
精品课程级别
建设内容
汽车电控发动机检测与维修
2014年
市级
1．分解职业能力，开发课程项目任务；
2．制定课程标准;
3．编写电子教案和教学讲义；
4．制定课程能力考核标准;
5．完成课件的制定，建立课程网站.
6．建立课程评价体系；
7．建立教学素材库
（5）信息化教学资源建设
规划建设汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修专业教学资源库。对汽车运用与维修专业教学资源进行全面整合，收集资料,完善教学资料、文件和标准。教学资源库规划见表3-3—4。
表3—3—4 教学资源库规划
教学资源库
完成日期
教学资源库内容
汽车发动机资源库
2013
虚拟实训环境，多媒体课件，习题库、试题库，专业视频、动画,专业技术资料图片,典型故障诊断案例，专业教学文件，专业教学网站.
汽车底盘资源库
2014
(6）图书资料与校本教材
围绕项目教学法的开展，打破传统学科体系教材模式,以典型工作任务为主线,编写适应于学校教学和技能培训的校本教材.校本教材编写计划见表3—3—5.
表3-3—5 特色校本教材编写计划
教材名称
开发方式
完成时间
汽车维修实训
与企业、出版社合作
2014
汽车新技术
与企业、出版社合作
2014
汽车电控发动机
与企业、出版社合作
2014
（7）实训基地建设
与职业技能培训要求相适应，融合现代技术,提升技能训练水准，以专业核心技能为培养目标，重点建设具有开放性、服务性、社会性，适应工学结合和生产氛围的汽车运用与维修专业实训基地，满足人才培养模式的需要，强化职业能力培养。
校内实训基地建设按照工厂化、车间式进行布局,使其具有真实工作环境.基地即车间,车间即课堂，能够模拟和仿真生产工艺流程，具有职业氛围,使学生对岗位技术学得会、用得上.“校内基地工厂化”，形成融教学、职业技能培训和技术服务于一体的考核体系完备的现代汽车维修技术训练实习基地。实训基地除了作为实训教学、职业素质培养、职业技能训练、职业技能鉴定等平台外，还具有开展教学改革、就业指导、社会服务等工作的多功能场所。
以校企合作为基础，通过对企业职业岗位的调研，与汽车行业企业零距离对接，通过对现有实训基地进行整合,并补充必要的实训设备，同时引进企业的管理机制，模拟企业的实际工作情景，完善实训基地的生产条件改造，建成融教学、培训、职业技能鉴定、实用技术研发和生产服务功能于一体的汽车运用与维修实训基地。
在现有实训条件的基础上扩建实训区两个,分别是汽车电控发动机维修实训区和汽车二级维护实训区,见表3—3—6。
表3-3—6 扩建实训室一览表
序号
项目名称
建设内容
功能
完成时间
1
汽车电控发动机维修实训区
汽车电控发动机维修实训装置
汽车电控发动机维修实训工具
汽车电控电子系统总成、部件的拆装、调整、检测、故障诊断维修实训及技能培训
2013
2
汽车二级维护实训区
汽车二级维护保养配件
汽车二级维护保养工具
对行驶一定的汽车进行检查、保养为中心的保养作业
2014
新建汽车运用与维修现代化技能教室,配备汽车仿真教学平台、汽车故障诊断虚拟实训软件、微机、汽车构造透明模型等教学设备，承担本专业学生实践教学,能够同时容纳60人进行理论和实践教学.主要设备清单见表3—3—7。
表3—3—7 汽车运用与维修础现代化技能教室主要设备清单
序
号
设备（仪器）名称
数量
单位
主要参数
1
汽车仿真教学平台
1
套
汽车网络管理平台一个完整全面的汽车专业教学开放式管理平台。它通过IE浏览方式，突破地域和人数的限制,实现网上互动的教学、实训、考核等多项功能的管理和部署。
2
汽车故障诊断虚拟实训软件
1
套
采用先进的计算机虚拟技术，模拟汽车故障诊断及故障诊断操作过程.教师使用本软件可以进行故障诊断实训示范课,学生使用本软件可以进行故障诊断实训工艺课.
提供卡罗拉轿车常用的故障诊断实训项目30多个，常见故障点90多个,故障设置模式灵活，完整的故障诊断实训车间场景，包含卡罗拉轿车、举升机、常用工具、零件车、维修资料和常用检测设备。实训车间场景采用3D实时渲染技术，可实现场景内360度旋转以及场景缩放功能，可实时通过鼠标与场景进行交互操作,能够按照汽车故障诊断标准流程进行操作，具有对实训过程中所有操作的记录功能。 多种故障诊断检测设备,多种故障诊断检测方法工具箱中的工具包含各种型号的套筒、扳手、扭力扳手、专用钳子等。能够从工具箱中选择基本工具置于常用工具中,在常用工具中能够进行工具的组合与拆除。使用工具能够拆卸或安装零部件。提供汽车故障诊断过程中标准的零部件拆装规范，用户可以从场景中使用正确工具对相应零部件进行拆装.
详细的故障诊断实训报告，故障诊断实训报告能够显示故障诊断实训整个过程的记录项目，故障诊断实训报告供故障诊断过程查看，并可打印输出，供实训教师查看和评估。强大的维修资料功能。 网络版软件可以多人同时进行故障诊断实训，实训过程自动记录。
3
交互式电子黑板
1
块
多媒体会议终端
电子黑板
交互式多媒体数学课堂
多媒体广告展示机
交互式查询机
多媒体互动终端
4
喷油泵模型
2
台
有机玻璃透明模型
5
桑塔纳变速器模型
1
台
有机玻璃透明模型
6
帕帕萨特B5轿车透明整车模型
1
台
有机玻璃透明模型
加强实训基地的管理，完善学生实习管理制度，开发技能培养项目，制订标准。开发岗位基本技能和综合技能训练项目20个，编写实训项目操作流程和工艺标准20个，编写和完善岗位基本能力和综合能力训练指导。
师资队伍建设
培养汽车运用与维修专业带头人1名，培养骨干教师6名，聘请4名汽修企业技术骨干为兼职实训教师；注重培养专职教师的双师素质，双师素质教师比例达95％以上。
（1)专业带头人培养
培养专业带头人1名.选拔1名教学水平较高、创新能力较强、具有企业实践经验的教师,通过下厂实践、技术项目开发、出国培训等途径培养成专业带头人。专业带头人应掌握汽车运用维修专业国内外的发展趋势，有较强的组织领导能力，能够运筹、统领专业的建设和发展工作；理论水平高，生产实践经验丰富;能对行业开展技术合作、咨询或培训，具有行业或企业工作经历,有独立开发产品能力和科研能力；能承担本专业主干课程的教学任务,教学效果好，能够指导骨干教师.专业带头人培养措施见表3-3-8。
表3—3-8 专业带头人培养措施
培养
项目
国外培训
国内培训
项目开发
企业实践
学位
进修
培养
内容
1。学习职业教育办学模式
2。学习职业课程体系开发
3。学习国外先进职教经验
4.带课程开发课题考察国外职业教育
1。学习职业教育办学模式
2。学习先进职教经验
3。学习职业课程体系开发
4.学习新技术、新知识、新方法
1.解决企业技术难题
2。进行汽修人才培养模式研究教研项目
3.进行汽修课程开发研究教研项目
1．学习先进汽修技术
2．参加生产实践提高技能
3．联系合作办学
4．参与企业员工培训
攻读汽车维修方面硕士学位
（2）专业骨干教师队伍建设
培养骨干教师6名。其中，汽车电控发动机方向2名、汽车底盘方向2名、汽车电器方向1名、检测技术方向1名。骨干教师应具有较强的课程开发能力、实践动手能力和技术研发能力，成为专业课程教学的主力军,以及专业建设、课程开发和课题研究的核心力量。
（3）双师型教师队伍建设
加大青年教师参与生产实践力度，安排专业教师到企业顶岗实践，提高实践教学能力。鼓励专业教师参加各类技能等级考试，掌握汽修设备操作运行、维护维修专业技能。到2014年底,双师素质教师所占比例达到95%，新增技师或同级别水平教师6名.
（4)聘请企业兼职教师
聘请企业有扎实专业基础知识和丰富实践经验或操作技能的技师、工程师以上资格专门人才，参与专业教学和科研活动.建成完备的专业兼职教师人才库。兼职教师建设规划见表3—3—9.
表3—3—9 兼职教师建设规划
兼职方向
数量（人)
来源
从事教学工作
资格
汽车电控维修技术
2
地区4S店
从事电控发动机课程教学
技师及以上职业资格
汽车二级维护
2
地区维修站
汽车二级维护课程教学
（5）教师全员培训
实行教师教学、科研、创新能力培训计划与技能培训项目，鼓励教师学历进修，提升教师素质。全体教师分批参加相关培训或到企业锻炼提高教师的生产能力。
校企合作、工学结合运行机制建设
(1）成立并完善相关组织机构，加强校企合作深度,实现资源共享的工学结合运行机制
依托市现代制造业职业教育集团和西海岸职教集团，深入联系职教集团内与汽车运用与维修技术相关的企业，成立汽车运用与维修专业教学指导委员会和专业工学结合研发委员会，在汽车运用与维修专业建设、师资培养、教学环境创新等方面密切合作，突出职业教育集团“行业+区域”特色,促进本专业与集团内学校、企业、行业等成员之间资源共享、优势互补、合作共赢。
充实企业咨询委员会，健全各种教学方案、文件、管理制度.初步构建合作企业与学校间,开发制定相关技术标准；初步建设数字化教学资源发布、共享和管理系统；初步建设学习支持服务系统和教学支持服务系统。
（2）大力实施订单式和冠名班培养,校企共赢
加强与地区装备制造业企业的联系，与多家大型制造企业建立校企深度合作，大力实施订单式培养,提高本专业毕业生优质就业率.继续扩大订单培养学生数量,完善校企合作相关制度,由行业专家、企业骨干、专业教师共同研讨制定专业教学计划、编写校本教材，共同制定教学质量评价考核体系。扩大订单培养和企业冠名班级数量，实现校企共赢.
（3）继续拓展顶岗实习和就业企业规模
拓展顶岗实习企业规模，签定顶岗实习协议，学生半年以上顶岗实习率达100％。学生顶岗实习期间考核实行学校考核与企业评价相结合,顶岗实习成绩单独计算。
拟安排顶岗实习企业见表3—3-10。
表3—3-10 校外实训基地建设规划表
序号
合作企业名称
合作内容
专业技能训练内容
实训
学生数
1
上汽大众东轸店
顶岗实习、师资培养、提供兼职教师、培训员工
汽车维修，汽车维护
30
2
一汽大众华世通店
综合实训、顶岗实习、师资培养、提供兼职教师、培训员工
汽车维修，汽车维护
30
3
上汽大众华之杰店
顶岗实习、师资培养、开发项目、参与教学改革、提供兼职教师、培训员工
汽车维修，汽车维护
30
4
丰田安利捷店
顶岗实习、课程建设、参与教学改革、提供兼职教师、培训员工、培训员工
汽车维修，汽车维护
20
（4）扩大校企合作的生产性实训规模
加强实训内涵建设，推进与上汽通用五菱分公司等企业产教结合，促进校企深度融合.探索与企业、高校合作,扩大校企合作的生产性实训规模.
5。专业建设进度
本专业建设进度见表3-3—11.
6.建设资金预算
本专业建设资金预算见表3—3—12.

表3—3-11 汽车运用与维修专业建设进度表
重点专业名称
汽车运用与维修
建设负责人
耿连发
建设内容
2013年11月
（预期目标、验收要点）
2014年11月
（预期目标、验收要点)
人才
培养
模式
与
课程
体系
改革
1．构建“四结合四融合双证书”的人才培养模式
预期目标:构建“四结合四融合双证书”的人才培养模式。
验收要点：
①人才培养目标、规格、能力情况分析报告;
②人才培养方案论证报告；
③学校开设专业与学生可考证书统计表.
预期目标:完善 “四结合四融合双证书"的人才培养模式.
验收要点：
①完善人才培养方案；
②建立校企双方共同参与的教学管理机制和质量监控与保障体系的相关文件.
③ “技能证书”统计一览表。
2．建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系
预期目标:
建立专业“以典型工作任务为主体的模块化课程体系”。
验收要点：
①课程体系调研报告;
②《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车电控发动机检测与维修》课程标准、考核标准.
预期目标：完善“以典型工作任务为主体的模块化课程体系”。
验收要点：
①课程体系构成一览表；
②相关多媒体教学资源开发的相关材料；
③完善的模块化课程体系。
3。 改革教学模式
预期目标：建立新的教学模式，了解企业管理模式和岗位关键能力，将之融合在教学中.
验收要点:
①新教学模式论证报告。
②新教学模式相关材料。
预期目标：改善技能的教育方式.
验收要点：
①与企业技术骨干交流会议记录
②现代技能教育方式分析报告及改进意见；
人才
培养
模式
与
课程
体系
改革
4．精品课程建设
预期目标:启动精品课程建设项目。
验收要点:
①《汽车电控发动机检测与维修》精品课程建设的相关资料，建设项目进度表；
②根据职业岗位要求与企业专家共同制定的《汽车电控发动机检测与维修》课程标准。
预期目标：完成精品课程建设项目。
验收要点：
①《汽车电控发动机检测与维修》电子教案;
②《汽车电控发动机检测与维修》多媒体课件；
③《汽车电控发动机检测与维修》精品课程网站.
5．信息化教学资源建设
预期目标:建立汽车发动机资源库.
验收要点：
①完善的汽车发动机相关课程的全套教学文件，包括课程标准、电子教案、试题库、考核标准等；
②收集和整合的国内同类院校现有教学资源，优化的多媒体课件、专业教学视频和动画等资源库。
预期目标：完善汽车底盘资源库。
验收要点：
①完善的汽车底盘相关课程的全套教学文件，包括课程标准、电子教案、试题库、考核标准等；
②收集和整合的国内外同类院校现有教学资源，优化的多媒体课件、专业教学视频和动画等资源库.

6．图书资料与校本教材
预期目标：购进一批新图书，以满足师生教学、科研需要，完成3本校本教材初稿的编写工作.
验收要点：
①新增图书台账、购书发票;
②《汽车维修实训》、《汽车电控发动机》、《汽车新技术》校本教材初稿。
预期目标：购进一批新图书,以满足师生教学、科研需要,完成3本校本教材的编写工作。
验收要点：
①新增图书台账、购书发票；
②出版的《汽车维修实训》、《汽车电控发动机》、《汽车新技术》校本教材。
7．实训基地建设
预期目标：建成功能较齐全的汽车电控发动机维修实训区,开展校内生产性实训,使“校内基地工厂化"。
验收要点:
①实训器材、设备的招标、采购、安装与调试的相关材料;
②现代化专业技能教室筹建计划;
③设备购置清单及发票.
预期目标：完善具备功能较齐全的汽车二级维护实训区，开展学生的校内生产性实训,建立现代化技能教室。
验收要点：
①实训器材、设备的招标、采购、安装与调试的相关材料；
②现代化专业技能教室验收材料；
③设备购置清单及发票.
师资
队伍
建设
1．专业带头人培养
预期目标:确定1名专业带头人。
验收要点：
①专业带头人选拔办法；
②结合专业教师建设规划制定的专业带头人培养计划；
③参加企业专业技能培训和研讨会的相关材料，到企业锻炼一学期的证明材料;
④参加行业协会,担当大赛评委，专业技术交流的相关材料。
预期目标：培养1名专业带头人。
验收要点：
①专业带头人外出考察培训的相关材料，提交的论文或学习报告；
②到校外实习基地参加生产实践3个月的证明材料；
③专业带头人行使相关职责提出的本专业跨越式发展的中长期发展思路及措施；
④参加行业协会专业技术交流的相关材料。
2．专业骨干教师队伍建设
预期目标：确定6名骨干教师，制定培养计划。
验收要点：
①骨干教师培养计划；
②骨干教师参加国家级或省市级培训的相关材料；
③骨干教师外出专业学习考察心得体会;
④参加各种专业技术培训的相关材料；
⑤到合作企业专业岗位锻炼3个月的证明材料.
预期目标:培养6名骨干教师。
验收要点：
①参加各种专业技术培训的相关材料；
②骨干教师参加国家级、省市级培训的相关材料;
③骨干教师外出专业学习考察心得体会;
④到合作企业专业岗位锻炼3个月的证明材料。
3．双师型教师队伍建设
预期目标:加强双师素质培养,制定培养计划。
验收要点:
①双师素质教师标准；
②结合专业教师建设规划制定的双师素质教师培养计划.
预期目标：双师素质教师比例达到95％以上,新增技师或同级别水平教师6名.
验收要点:
①参与生产运行和技术开发的企业出具的评价材料;
②参加企业专业培训取得的职业认证证书;
③参加企业专业培训、专业技能培训和研讨会的相关材料；
④双师证书和新增技师或同级别水平教师名单.
师资
队伍
建设
4．聘请企业兼职教师
预期目标：聘任有丰富经验的行业专家、企业工程技术人员和能工巧匠2名担任兼职教师.
验收要点：
①兼职教师聘任标准;
②兼职教师聘任计划；
③相应的学历、企业经历和职业资格证书;
④兼职教师聘书。
预期目标:再聘任有丰富经验的行业专家、企业工程技术人员和能工巧匠2名担任兼职教师。
验收要点:
①兼职教师聘任标准;
②结合专业教师建设规划制定的兼职教师聘任计划;
③完善的兼职教师库，包括名单、聘书、职称、有关成果的各类证书等。
5．教师全员培训
预期目标：实行教师教学、科研、创新能力培训计划与技能培训项目，鼓励教师学历进修，提升教师素质.
验收要点：
①师资培训的相关文件；
②参加相关培训或下企业锻炼不少于2个月的证明材料；
③双师型教师比例达85％以上的证明材料；
④教师参加各种比赛或指导学生参加各种比赛的获奖材料。
预期目标：继续实行教师教学、科研、创新能力培训计划与技能培训项目,鼓励教师学历进修，提升教师素质。
验收要点：
①师资培训的相关文件;
②参加相关培训或下企业锻炼不少于2个月的证明材料；
③双师型教师比例达95％以上的证明材料；
④教师参加比赛或指导学生参加各种比赛的获奖材料。
校企合作、工学结合运行机制建设
1．成立并完善相关组织机构，加强校企合作深度，实现资源共享的工学结合运行机制
预期目标:充实企业咨询委员会,健全各种教学方案、文件、管理制度.初步构建合作企业与学校间,开发制定相关技术标准；初步建设数字化教学资源发布、共享和管理系统；
验收要点：
①企业咨询委员会机构相关资料；
②各种活动材料、管理制度；
③校企合作产教基地现场。

预期目标：进一步充实企业咨询委员会,完善各种教学方案、文件、管理制度；完善教学资源发布、共享和管理系统.
验收要点:
①各种活动材料、管理制度;
②校企合作产教基地现场。

校企合作、工学结合运行机制建设
2．大力实施订单式和冠名班培养，校企共赢
预期目标:以加强技能型人才供给与需求的衔接为导向，以加强职业指导为重点，以构建全国中等职业学校学生就业信息服务平台为抓手，为学生就业创业提供更加有效的指导和服务,构建学生就业服务体系，与2家企业签订合作协议。
验收要点：
①到2家优质企业的调研方案,与企业沟通交流，整理企业需求优质人才的意见和建议；
②顶岗实习计划、培养方案、管理规章制度;
③与上海大众4S店协商确定的项目相关材料；
④与上海大众4S店签订生产性实训协议.
预期目标：以加强技能型人才供给与需求的衔接为导向,以加强职业指导为重点,以构建全国中等职业学校学生就业信息服务平台为抓手,为学生就业创业提供更加有效的指导和服务,构建学生就业服务体系，与2家企业签订合作协议。
验收要点:
①到2家优质企业的调研方案,与企业沟通交流，整理企业需求优质人才的意见和建议；
②顶岗实习计划、培养方案、管理规章制度；
③“订单培养”协议；
④学生订单培养率达85%以上的证明材料。
3．继续拓展顶岗实习和就业企业规模
预期目标:增加2家校企合作企业.
验收要点：
①与2家企业签订的合作协议；
②与2家企业签订的参与教学协议；
③与2家企业签订的接收顶岗实习和就业学生的协议。
预期目标:增加2家校企合作企业。
验收要点:
①与2家企业签订的合作协议；
②与2家企业签订的参与教学协议;
③与2家企业签订的接收顶岗实习和就业学生协议。
4。 扩大校企合作的生产性实训规模
预期目标：利用学校现有师资力量和技术条件为企业提供生产加工服务，生产加工生产额达5万元,丰富教师实践经验,提升师资队伍素质.
验收要点：
①与一汽签订合作协议;
②与1家企业签订参与教学协议;
③对外服务收款收据。
预期目标：利用学校现有师资力量和技术条件继续企业提供生产加工服务,生产加工生产额达5万元,丰富教师实践经验，提升师资队伍素质。
验收要点：
①与上汽通用五菱等企业签订接收顶岗实习和就业学生的协议；
②与1家企业签订参与教学协议；
③对外服务收款收据。
表3—3—12 汽车运用与维修专业建设资金预算及年度经费安排明细表
单位：万元
重点支持专业名称
汽车运用与维修
编号
082500
建设内容
资金预算及来源
中央财政投入
市 级地方财政投入
行业企业投入： 举办单位投入
其他投入: 学校自筹
合计
2012
年度
2013
年度
小计
2013
年度
2014
年度
小计
2013
年度
2014
年度
小计
2013
年度
2014
年度
小计
合计
63
63
126
27
27
54

180
人才
培养
模式
与课程
体系
改革
1．构建“四结合四融合双证书”的人才培养模式
2
1
3

3
2．建立以典型工作任务为主体的模块化课程体系
2
2
4

4
3。改革教学模式
1
1
2

2
4．精品课程建设
6
6
12

12
5．信息化教学资源建设
4
5
9

9
6．图书资料与校本教材
2
2
4
1
1
2

6
7．实训基地建设
12
11
23
26
26
52