DB45T 2325—2021 高速公路复配岩改性沥青路面施工技术规程-（高清正版）.pdf

ICS 03.CCS P 6广Techn2021-220.20 66 西壮高速ical code-06-22 发壮族速公路e of prac发布 广西壮族自路复配技ctice formodifie壮族自治区自治 配岩改技术规r constred aspha 区市场监督区改性沥规程 uction olt pavem督管理局 地DB 青路f expresment 发 布 4方标 45/T 232面施工sway roc2021-0布 45 标准252021 工 ck compou07-25 实准 und 实施DB45/T 23252021 II 前言 本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。本文件起草单位：广西高速公路投资有限公司、广西大学、广西路冠科技投资发展有限责任公司、广西交投科技有限公司、广西路建工程集团有限公司、广西交通设计集团有限公司、中铁建北部湾建设投资有限公司、中交第一航务工程局有限公司。本文件主要起草人：吴忠杰、孟勇军、赵艳纳、盘力宁、谭洪河、潘莉娜、李世文、黄瑞彬、刘宇、韦丁学、谭明、彭塬富、何志伟、吴寿辉、容洪流、毛明亮、勾朝亮、覃鹏飞、周旺、吴应升、陆宏新、张坤球、李延强、张勇发、曹忠露。DB45/T 23252021 1 高速公路复配岩改性沥青路面施工 技术规程 1 范围 本文件规定了高速公路复配岩改性沥青路面施工的原材料、配合比设计、现场施工和施工质量管理。本文件适用于广西壮族自治区行政区域内高速公路复配岩改性沥青路面施工，其它公路可参照使用。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JTG 34502019 公路路基路面现场测试规程 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG E202011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTG E42 公路工程集料试验规程 JTG F402004 公路沥青路面施工技术规范 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。3.1 复配岩沥青改性添加剂 rock compound asphalt modified additive 采用岩沥青、高分子材料、硅类稳定胶等通过复合改性制成的添加剂，简称RCA。3.2 复配岩沥青改性添加剂掺量 additive content of rock compound modified asphalt 复配岩沥青改性添加剂RCA的质量，占整个沥青混合料总质量（包括复配岩沥青改性添加剂）的百分率。3.3 “干法”工艺 the“dry process”technology 复配岩沥青改性添加剂无需与基质沥青混溶，直接加入拌和锅生产复配岩沥青改性沥青混合料。3.4 复配岩改性沥青路面 rock compound modified asphalt pavement 添加了复配岩沥青改性添加剂的改性沥青混合料铺筑的路面。DB45/T 23252021 2 4 符号和缩略语 下列符号和缩略语适用于本文件。AC：密级配沥青混凝土混合料（含粗型和细型）。RCA：复配岩沥青改性添加剂。RCA-AC：添加复配岩沥青改性添加剂的密级配沥青混凝土混合料。RCA-SMA：添加复配岩沥青改性添加剂的沥青玛蹄脂碎石混合料。SMA：沥青玛蹄脂碎石混合料。VFA：沥青饱和度。VMA：矿料间隙率。5 原材料 5.1 一般规定 5.1.1 沥青路面使用的道路石油沥青、粗集料、细集料、矿粉、RCA 等原材料的技术指标应满足设计文件的要求。5.1.2 若设计文件无特殊说明，所有技术指标应符合 JTG F402004 的要求。5.1.3 相关试验按照 JTG E202011 和 JTG E42 给出的方法进行。5.2 RCA 技术要求 5.2.1 对 RCA 外观和质量检测，应按照表 1 的提出的要求和方法进行。表1 RCA 技术要求 指标 单位 技术要求 试验方法 颜色 褐色 目测 形态 粉末状 目测 沥青含量 253 JTG E202011 T0735 灰分 其中碳酸钙 65 60 JTG E202011 T0614 密度 g/cm3 1.351.55 JTG E202011 T0605 闪点 260 JTG E202011 T0611 含水率 2 JTG E202011 T0612 DB45/T 23252021 3 5.2.2 应按照表 2 提出的要求对 RCA 进行过筛。表2 RCA 过筛要求 筛孔尺寸（mm）通过各筛孔的质量百分率（）2.36 85100 1.18 70100 0.6 5085 0.3 1545 0.15 025 0.075 020 6 配合比设计 6.1 掺入方式 RCA在室内试验阶段采用“干法”工艺直投外掺，应按以下方法拌制RCA复配双改性沥青混合料，各阶段温度与拌和时长应遵守本文件规定：a)用烘箱将基质沥青及集料加热至规定的控制温度；b)将加热后的集料按照预定级配干拌；c)投放 RCA 与热集料拌和；d)再加入预定基质沥青拌和；e)最后加入预定矿粉拌和。6.2 复配岩沥青改性添加剂掺量 6.2.1 复配岩沥青改性添加剂掺量（RCA 掺量）应根据路用性能要求、工程项目的气候和交通量条件等因素确定。6.2.2 施工单位应结合本地区 RCA 工程经验确定 RCA 掺量值，在缺乏工程经验时，可参考表 3 推荐的 RCA掺量值范围。表3 RCA 掺量推荐参考范围 掺量选取范围（）推荐掺量（）0.82.0 1.01.5 6.3 掺量优化 根据初步选定的掺量，以0.3为级差，向增加掺量值方向和减少掺量值方向各做1组试验，并分别进行不同的RCA掺量的改性沥青混合料性能测试，对测试得到的马歇尔稳定度、低温性能、水稳定性、高温稳定性等结果进行综合分析后，确定最佳的RCA掺量值。6.4 混合料级配范围 6.4.1 RCA-AC 混合料的级配应符合表 4 的规定。DB45/T 23252021 4 表4 RCA-AC 级配范围 筛孔尺寸（mm）RCA-AC不同级配通过筛孔的质量百分比（）RCA-AC-25 RCA-AC-20 RCA-AC-16 RCA-AC-13 RCA-AC-10 RCA-AC-5 上限 下限 上限 下限 上限 下限 上限 下限 上限 下限 上限 下限 31.5 100 100 26.5 100 88 100 100 19 90 77 100 91 100 100 16 85 67 95 78 100 90 100 100 13.2 76 58 80 64 92 74 100 92 100 100 9.5 65 46 70 52 78 62 85 68 100 90 100 100 4.75 52 25 56 28 64 33 69 40 75 45 100 90 2.36 44 16 46 18 48 20 52 26 60 30 75 55 1.18 34 12 36 13 38 15 42 18 44 20 55 35 0.6 24 8 25 9 26 10 28 12 32 14 40 20 0.3 17 5 17 5 18 6 20 8 23 10 28 12 0.15 13 4 13 4 14 5 15 6 16 7 18 8 0.075 7 3 7 3 8 4 8 5 10 6 12 7 6.4.2 RCA-SMA 混合料的级配应符合表 5 的规定。表5 RCA-SMA 级配范围 筛 孔 尺 寸（mm）RCA-SMA不同级配通过筛孔的质量百分比（）RCA-SMA-20 RCA-SMA-16 RCA-SMA-13 RCA-SMA-10 上限 下限 上限 下限 上限 下限 上限 下限 26.5 100 100 19 100 90 100 100 16 92 74 100 90 100 100 13.2 82 64 85 65 100 92 100 100 9.5 55 42 65 45 75 53 100 90 4.75 30 20 32 20 34 22 60 28 2.36 22 15 24 15 26 17 32 20 1.18 20 14 22 14 24 16 26 14 0.6 16 10 18 12 22 12 22 13 0.3 14 10 15 10 18 11 18 12 0.15 13 9 14 9 16 10 16 10 0.075 12 8 12 8 13 9 13 9 6.5 性能试验 6.5.1 对 RCA-AC 相关项目进行试验，试验项目、技术要求和试验方法应按照表 6 的规定进行。DB45/T 23252021 5 表6 RCA-AC 试验项目技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 马歇尔试件尺寸 mm 101.663.5 JTG E202011 T0702 马歇尔试件双面击实次数 次 75 JTG E202011 T0702 空隙率 36.5 JTG E202011 T0705 矿料间隙率（VMA）a 内插法确定 JTG E202011 T0705 沥青饱和度（VFA）6080 JTG E202011 T0705 马歇尔稳定度 kN 8.0 JTG E202011 T0709 流值 mm 14 JTG E202011 T0709 残留稳定度 90 JTG E202011 T0709 冻融劈裂强度比 90 JTG E202011 T0729 上面层动稳定度，（60，0.7 MPa）次/mm 7 000 JTG E202011 T0719 中面层动稳定度，（60，0.7 MPa）次/mm 6 000 JTG E202011 T0719 上面层动稳定度b，（70，0.7 MPa）/（60，1.0 MPa）次/mm 5 000 JTG E202011 T0719 中面层动稳定度b，（70，0.7 MPa）/（60，1.0 MPa）次/mm 4 000 JTG E202011 T0719 上面层动稳定度c，（70，1.0 MPa）次/mm 2 500 JTG E202011 T0719 中面层动稳定度c，（70，1.0 MPa）次/mm 2 000 JTG E202011 T0719 低温弯曲破坏应变 2 500 JTG E202011 T0715 渗水系数 mL/min 120 JTG E202011 T0730 a 矿料间隙率按照 JTG F402004 的规定由内插法确定最小值。b 对炎热地区的特重交通荷载等级道路，在（70，0.7 MPa）或（60，1.0 MPa）试验条件下进行动稳定度测试。c 对炎热地区的极重交通荷载等级道路，在（70，1.0 MPa）试验条件下进行动稳定度测试。6.5.2 对 RCA-SMA 相关项目进行试验，试验项目、技术要求和试验方法应按照表 7 的规定进行。表7 RCA-SMA 试验项目技术要求 试验项目 单位 技术要求 试验方法 马歇尔试件尺寸 mm 101.663.5 JTG E202011 T0702 马歇尔试件双面击实次数 次 75 JTG E202011 T0702 空隙率 34.5 JTG E202011 T0705 矿料间隙率(VMA)16.5 JTG E202011 T0705 沥青饱和度(VFA)7085 JTG E202011 T0705 马歇尔稳定度a kN 6.0 JTG E202011 T0709 流值 mm 14 JTG E202011 T0709 残留稳定度 90 JTG E202011 T0709 冻融劈裂强度比 90 JTG E202011 T0729 DB45/T 23252021 6 表 7 RCA-SMA 试验项目技术要求(续)试验项目 单位 技术要求 试验方法 上面层动稳定度（60，0.7 MPa）次/mm 8 000 JTG E202011 T0719 中面层动稳定度（60，0.7 MPa）次/mm 7 000 JTG E202011 T0719 上面层动稳定度b（70，0.7 MPa）/（60，1.0 MPa）次/mm 6 000 JTG E202011 T0719 中面层动稳定度b（70，0.7 MPa）/（60，1.0 MPa）次/mm 5 000 JTG E202011 T0719 上面层动稳定度c（70，1.0 MPa）次/mm 3 000 JTG E202011 T0719 中面层动稳定度c（70，1.0 MPa）次/mm 2 500 JTG E202011 T0719 低温弯曲破坏应变 2 500 JTG E202011 T0715 渗水系数 mL/min 80 JTG E202011 T0730 谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失 0.1 JTG E202011 T0732 肯塔堡飞散试验的混合料损失或 浸水飞散试验 15 JTG E202011 T0733 a 稳定度难以达到要求时，容许放宽到5.5 kN，但动稳定度检验必须合格。b 对炎热地区的特重交通荷载等级道路，在（70，0.7 MPa）或（60，1.0 MPa）试验条件下进行动稳定度测试。c 对炎热地区的特重交通荷载等级道路，在（70，1.0 MPa）试验条件下进行动稳定度测试。6.6 目标配合比设计 6.6.1 按 JTG F402004 给出的方法对普通沥青（即未掺入 RCA）混合料的配合比进行设计，包括原材料的检验、沥青混合料级配、最佳沥青含量的确定和性能检验。6.6.2 添加 RCA 的改性沥青混合料，在确定的普通沥青混合料最佳油石比基础上，降低沥青含量（RCA-AC可降低 0.40.8，RCA-SMA 可降低 0.81.2），进行复配岩改性沥青混合料的配合比设计，并根据混合料性能试验结果，最终确定复配岩改性沥青混合料的最佳油石比。6.6.3 制备 RCA-SMA 时，可将木质素纤维稳定剂的投放量降低 0.10.3，并根据混合料性能试验结果确定最佳投放量。6.7 试件制备 6.7.1 按照目标配合比设计所确定的参数制备试件，复配岩改性沥青混合料采用“干法”工艺拌和。具体拌和顺序和要求如下：a)将预热的目标级配集料加入到室内试验用的拌和机中干拌，干拌时间30 s；b)按掺配比例将 RCA 加入拌和锅中拌和，宜将拌和锅搅拌叶自转速度调整为 70 r/min 80 r/min，公转速度调整为 40 r/min50 r/min，拌和时间应90 s；c)加入基质沥青拌和，拌和时间90 s；d)加入矿粉再拌和，拌和时间90 s；e)将拌制好的混合料按照压实温度制作试件。6.7.2 拌和环节材料的温度应严格按照表 8 的要求控制。DB 45/T 23252021 7 表8 复配岩改性沥青混合料室内试验温度 试验温度 石油沥青标号 50 号 70 号 沥青加热温度（）170180 165175 矿料加热温度 矿料加热温度应比相应标号的沥青加热温度高 1030 RCA 温度 常温 沥青混合料出料温度（）170180 165175 混合料废弃温度（）210 205 试件击实温度（）170180 165175 6.8 生产配合比设计与验证 6.8.1 RCA-AC 混合料、RCA-SMA 混合料宜参照 JTG F402004 给出的方法进行配合比设计。热拌沥青混合料配合比设计采用马歇尔试验方法。6.8.2 按照设计给出的生产配合比进行试拌、试铺时，从拌和楼中取出生产好的混合料，重点检验沥青混合料质量的稳定性，并进行车辙、浸水马歇尔试验等性能检验，确定最佳的生产配合比。6.8.3 根据油石比检验结果分析确定沥青用量的取值范围，并通过试验确定压实方案。7 现场施工 7.1 RCA 贮存 RCA应在通风、干燥的环境中储存，并采取防雨、防潮、防污染、消防安全及环境保护等措施。7.2 工艺流程 复配岩改性沥青混合料现场施工应遵循附录A 图A.1规定的工艺流程进行。7.3 混合料拌制 7.3.1“干法”工艺直投改性剂（RCA）采用密闭输送管直接与拌和锅相连，投放设备应具有自动称量计量装置，计量精度应准确、稳定，按生产配合比，在 10 s 内将 RCA 密闭输送投放至拌和锅中与集料进行拌和。7.3.2 混合料应在沥青拌和厂（场、站）应按照以下方法进行：a)采用拌和机械“干法”工艺拌制，拌和时间：RCA-AC 为 35 s40 s；RCA-SMA 为 50 s55 s；b)拌和时：先将预热后的集料打入拌和楼内，之后通过专用投放设备将 RCA 打入拌和楼内与集料干拌 8 s10 s；c)最后将符合配合比用量的沥青和矿粉分别打入拌和楼内拌和。7.4 混合料运输 复配岩改性沥青混合料的运输应符合JTG F402004中的相关规定，运输中应采取保温、防雨、防污染措施。7.5 摊铺 7.5.1 宜采用履带式摊铺机，最大摊铺厚度不宜大于 100 mm，开工前应提前 0.5 hl h 预热熨平板至不DB 45/T 23252021 8 低于 100。7.5.2 摊铺速度宜控制在 2 m/min4 m/min。当发现混合料摊铺过程中出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应即时予以消除。7.5.3 复配岩改性沥青混合料施工温度不应低于表 9 的要求，下列情况之一时，不应进行路面摊铺施工：a)高速公路气温低于 10；b)雨天或路面潮湿；c)寒冷季节遇大风降温；d)受环境、设备或其他条件制约，不能在规定时间内压实。表9 复配岩改性沥青混合料施工温度控制 项目 石油沥青的标号 50 号 70 号 沥青加热温度()170180 165175 矿料加热温度 间隙式拌和机 矿料加热温度应比相应标号的沥青加热温度高 1030 连续式拌和机 矿料加热温度应比相应标号的沥青加热温度高 510 沥青混合料出料温度()170180 165175 混合料贮料仓贮存温度 贮料过程中温度降低不超过 10 混合料废弃温度（）210 205 运输到现场温度（）160 155 混合料摊铺温度（）正常施工 150 145 低温施工 170 160 开始碾压的混合料 内部温度（）正常施工 145 140 低温施工 160 155 碾压终了的表面温度（）钢轮压路机 80 70 轮胎压路机 85 80 振动压路机 75 70 开放交通的路表温度（）50 50 7.5.4 摊铺机的料位应与摊铺速度相协调，并保持稳定速度均衡转动，两侧均应保持有不少于送料器 2/3高度的混合料。7.5.5 在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。7.6 压实成型 7.6.1 宜采用轮胎压路机或振动压路机压实，压实层最大厚度不宜大于 100 mm，压实成型的沥青路面其压实度及平整度应符合 JTG F402004 的相关要求。7.6.2 高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于 5 台，其中轮胎压路机配置宜在 26 t 以上，振动压路机配置应在 10 t 以上。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当增加。7.6.3 压路机的碾压速度应符合表 10 的规定。压路机类型轮胎压路机振动压路机7.6.4 压路情况经试压高温度时进7.6.5 初压使表面压实7.6.6 复压a)宜b)宜MPc)相7.6.7 终压止。7.7 接缝 高速公缝，见图1中 7.8 施工注7.8.1 雨季a)注密b)运 型 适机 机 2（静路机碾压时，压确定。在不进行，并设有压应在紧跟摊实，减少热量压应紧跟在初宜采用不同型宜优先采用重Pa，应保持各相邻碾压带应压应紧接在复公路表面层横中的a)所示；a)斜接注意事项 季施工应遵循注意气象预报密衔接；运料车应备有 初压 适宜 23 静压）被碾压面的不产生严重推有专人观察指摊铺机后进行量散失。初压后进行，型号的压路机重型的轮胎压各个轮胎的气应重叠 1/31复压后进行。横向接缝应采沥青层较厚接缝 循下列要求：报，加强工地有防雨设施，表10 最大 3（静压）的温度应符合移和裂缝的前挥碾压。行，宜采用钢具体要求如机组合碾压 4压路机，冷态气压大体相同1/2 的碾压轮终压宜采用采用垂直的平厚时也可作阶 图 现场、沥青拌并做好基层及压路机碾压 适宜 35 34.5（振动）合表 9 的要求前提下，初压钢轮压路机，如下：6 遍，碾压时的轮胎充气同；轮宽度，碾压用关闭振动的接缝，见图阶梯形接缝，b)阶梯形接1 接缝示意拌和厂及气象及路肩排水。压速度 复压 最大6 5（振动求，并根据混压、复压、终静压 23 遍压段的总长度气压力不小于压至要求的压的振动压路机1中的c)所示见图1中的b接缝 意图 象台站之间的。单位为：千米大 动）（混合料种类、终压，都尽可遍，并保持较度应控制在 40于 0.55 MPa，压实度为止。机碾压不少于示；以下各层b)所示。C的联系，控制DB 45/T 米/每小时（km/终压适宜 46 36（静压）压路机、气可能在被碾压较短的初压区0 m60 m 范轮胎发热后 于 2 遍，至无层可采用自然C)平接缝 制施工长度，232520219/h）压 最大 8 6（静压）气温、层厚等压表面处于较区长度，尽快围内；后不小于 0.6无明显轮迹为然碾压的斜接 各项工序紧 等较快6 为接紧DB 45/T 23252021 10 7.8.2 铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，防止造成污染，不应在沥青层上堆放施工产生的土渣或杂物，亦不应在已铺就的沥青层上制作水泥砂浆。7.9 开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，清除影响交通安全的障碍物，方可开放交通。8 施工质量管理 8.1 施工前的材料与设备检查 8.1.1 施工前应进行下列准备：a)拟供货单位应提交由法定检测机构提供的产品质量检验报告；b)采购时应逐一查验材料的合格证，必要时委托法定机构进行检验，符合质量要求方可订货；c)使用单位对所有的拟使用的材料，均应由法定检测机构按照相关标准的规定抽样检测；d)RCA 小于或等于 50 t 时，在满足表 2 过筛要求的同时，满足沥青含量（253）、含水率不大于 2的要求即可；当 RCA 大于 50 t 时，以每 50 t 为一个批次，在满足表 2 过筛要求的同时，还应对 RCA 进行全项检验，检验结果应符合表 1 所列 RCA 的各项技术要求。8.1.2 施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行检查、标定。8.2 铺筑试验段 8.2.1 试验段的长度应根据试验目的确定，不少于 300 m，选在正线上铺筑。8.2.2 试验段铺筑分为试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：a)检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配；b)通过试拌确定拌和机各计量装置及温度控制的准确性；c)通过试铺确定混合料的摊铺、碾压工艺，确定松铺系数等；d)验证生产配合比，提出生产用的标准配合比、最佳沥青用量以及 RCA 最佳掺量；e)检测试验段的渗水系数，并总结提出优于本文件的实际可控值；f)无核密度仪检测应在碾压成型后热态测定，以 13 个测点的平均值为 1 组数据，一个试验段采集不少于 3 组；g)钻芯法应在第 2 天以后检测，芯样数不少于 6 个。8.2.3 试验段铺筑应由有关各方共同参加，及时商定有关事项。试验段铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、试验检测结果的总结报告，取得业主或监理部门的批复。8.3 施工过程中的质量管理与检查 8.3.1 复配岩改性沥青面层施工，施工方应在得到开工令后方可开工，施工过程中的质量管理与检查应符合 JTG F80/1 的相关规定。8.3.2 复配岩改性沥青混合料的检测频度、质量要求及允许偏差应符合表 11 的规定。DB 45/T 23252021 11 表11 复配岩改性沥青混合料的检测频度和质量要求 项 目 检查频度及单点检验评价方法 质量要求或允许偏差 试验方法 RCAAC RCASMA RCA 投放精度 逐盘测量记录，每天取平均值评定 5 传感器自动检测 混合料外观 随时 观察集料粗细、均匀性、离析、油石比、色泽、冒烟、有无花白料、油团等各种现象 目测 拌和 温度 沥青、集料 的加热温度 逐盘检测评定 符合本文件规定 传感器自动检测 混合料 出厂温度 逐车检测评定 符合本文件规定 传感器自动检测 出厂时还需逐车按 JTG 34502019 T0981 的要求进行人工检测 逐盘测量记录，每天取平均值评定 符合本文件规定 传感器自动检测 矿料 级配(筛孔mm)0.075 逐盘在线检测 2 2 计算机采集数据计算 2.36 5 4 4.75 6 5 0.075 逐盘检查，每天汇总 l次取平均值评定 1 1 执行 JTG F402004 附录 G 的规定 2.36 2 2 4.75 2 2 0.075 每台拌和机每天 l2次，以 2 个试样的平均值评定 2 2 抽提，JTG E202011 T0725 筛分与标准级配比较的差 2.36 5 3 4.75 6 4 沥青用量（油石比）逐盘检查，每天汇总 l次取平均值评定 0.1 JTG F402004 附录 F 总量检验 每台拌和机每天检查 l次2 次，每次取两个样做平行试验，以 2 个试样的平均值评定-0.1+0.3 抽提,JTG E202011 T0721、T0722 逐盘在线监测 0.3 计算机自动采集数据计算 马歇尔试验：空隙率、稳定度、流值 每台拌和机每天 l2次，以 46 个试件的平均值评定 符合 JTG F402004 规定 JTG E202011 T0702、T0709 JTG F402004 附录 B、附录 C 浸水马歇尔试验 必要时(试件数同马歇尔试验)符合 JTG F402004 规定 JTG E202011 T0702、T0709 车辙试验 必要时(以 3 个试件的平均值评定)符合 JTG F402004 规定 JTG E202011 T0719 8.3.3 复配岩改性沥青路面铺筑过程中应随时对铺筑质量进行评定，质量检查的内容、频度、允许差DB 45/T 23252021 12 应符合表 12 的规定。表12 复配岩改性沥青混合料路面施工过程中工程质量控制标准 项 目 检查频度及 单点检验评价方法 质量要求或允许偏差（高速公路）试验方法 外观 随时 表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推挤、油盯、油包等缺陷，且无明显离析 目测 接缝 随时 紧密平整、顺直、无跳车，目测 逐条缝检测评定 3 mm JTG 34502019 T0931 施工 温度 摊铺温度 逐车检测评定 符合本文件规定 JTG 34502019 T0981 碾压温度 随时 符合本文件规定 插入式温度计实测 厚度a 每一层 随时，厚度 50 mm 以下 厚度 50 mm 以上 设计值的 5 设计值的 8 施工时插入法量测松铺厚度及压实厚度 每一层 1 个台班区段的平均值 厚度 50 mm 以下 厚度 50 mm 以上-3 mm-5 mm 行业标准 JTG F402004 附录 D 总量检验 总厚度 每 2 000 m2一点单点评定 设计值的-5 JTG 34502019 T0912 上面层 每 2 000 m2一点单点评定 设计值的-10 压实度b 每 2 000 m2检查 1 组逐个试件评定并计算平均值 试验室标准密度的 97 最大理论密度的 93 试验段密度的 99 JTG 34502019 T0922、T0924平整度(最大间隙)C 上面层 随时，接缝处单杆评定 3 mm JTG 34502019 T0931 中下面层 随时，接缝处单杆评定 5 mm JTG 34502019 T0931 平整度(标准差)上面层 连续测定 1.2 mm JTG 34502019 T0932 中面层 连续测定 1.5 mm 下面层 连续测定 1.8 mm 基 层 连续测定 2.4 mm 宽度 有侧石 检测每个断面 20 mm JTG 34502019 T0911 纵断面高程 检测每个断面 l0 mm JTG 34502019 T0911 横坡度 检测每个断面 0.3 JTG 34502019 T0911 沥青层层面上的 渗水系数d 每 1 km 不少于 5 点 每点 3 处取平均值 不大于，120 mL/min JTG 34502019 T0971 a 表中厚度检测频度指高速公路钻芯频度。上面层的允许误差不适用于磨耗层。b 压实度检测执行 JTG F402004 附录 E 的规定。c 渗水系数适用于密级配的沥青混合料路面，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，表中渗水系数以平均值评定，计算的合格率不得小于90。d 3 m 直尺主要用于接缝检测，对正常生产路段，采用连续式平整度仪测定。8.3.4 压实成型的路面应按 JTG D50 和 JTG 34502019 给出的方法随机选点检测渗水情况，渗水系数平均值应符合表 12 要求。如需要测定构造深度时，应在测定渗水的同时在附近选点测定，记录实测结果。8.4 交工验收阶段工程质量的管理与检查 8.4.1 工程完工后，施工单位应将全线以 1 km3 km 作为一个评定路段，每一侧车行道按表 13 的规定频度，随机选取检测点，对沥青面层进行全线自检，将单个测定值与表中的质量要求或允许偏差进行比DB 45/T 23252021 13 较，计算合格率，然后计算一个评定路段的平均值、极差、标准差及变异系数。表13 复配岩改性沥青混合料路面交工检查与验收质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差（高速公路）检测方法 1 压实度a（）试验室标准密度的96（*98）最大理论密度的92（*94）试验段密度的98（*99）JTG F402004 附录B，每200 m测1点。核子（无核）密度仪每200 m测1处，每处5点 2 平整度（mm）1.2 平整度仪：全线每车道连续检测，按每100 m计算IRI或 IRI（m/km）2.0 最大间隙 h(mm)-3 m直尺：每200 m测 2处15 m 3 弯沉值（0.01 mm）不大于设计验收弯沉值 JTG F402004 附录C 4 渗水系数（mL/min）SMA路面 80 渗水试验仪：每200 m测1处 其他沥青混凝土路面 160 5 摩擦系数 满足设计要求 摆式仪：每200 m 测1处 横向力系数测定车：全线连续检测，JTG F402004 附录D 6 构造深度 满足设计要求 铺沙法：每200 m测1处 7 厚度b（代表值mm）总厚度：-5 H 上面层：-10 h JTG F402004 附录E 每200 m测1点 8 中线平面偏位（mm）20 全站仪：每200 m测2点 9 纵断高程（mm）15 水准仪：每200 m测2个断面 10 宽度（mm）有侧石 20 10 无侧石 不小于设计值 11 横坡（）0.3 0.5 水准仪：每200 m测2个断面 12 矿料级配 满足生产配合比要求 JTG E202011 T0725 每台班1次 13 沥青含量 满足生产配合比要求 JTG E202011中 T0722、T0721、T0735，每台班1次 14 马歇尔稳定度 满足生产配合比要求 JTG E202011 T0709 每台班1次 注：带*号的标记项是指SMA路面,带号的标记项是指涉及结构安全和使用功能的重要实测项目。a 表内压实度，高速公路应选用2个标准评定，以合格率低的作为评定结果。b 列表沥青厚度仅规定负允许偏差。H为沥青层总厚度，h为沥青上面层厚度；其他公路的厚度代表值和合格值允许偏差按总厚度设计，当H 60 mm时，允许偏差分别为-5 mm和-10 mm；当H60 mm时，允许偏差分别为-8 H和-15 H。8.4.2 施工单位应在规定时间内提交全线检测结果及施工总结报告，申请交工验收。DB 45/T 2314 RCA复配3252021 配岩改性沥青RCA青混合料现场图A.1附A 复配岩改性场施工，应按1 RCA 复配岩A A 附录A （规范性）性沥青现场施按照图A.1给出岩改性沥青施施工工艺流程出的工艺流程施工工艺流程 程 程进行。程图 中华人民共和国广西地方标准 高速公路复配岩改性沥青路面施工 技术规程 DB 45/T 23252021 广西壮族自治区市场监督管理局统一印刷 版权专有 侵权必究