路面交通安全管制方案.doc

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目 录
一、编制目的 1
二、本工程的交通安全目标和指标： 1
三、编制依据 2
四、工程概况 2
五、交通管制措施 2
（一）、组织机构及人员职责 2
（二）、交通管制方案具体措施 3
（三）、交通安全设施投入 6
（四）、安全教育及安全保证措施 7
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目 录
一、编制目的 1
二、本工程的交通安全目标和指标： 1
三、编制依据 2
四、工程概况 2
五、交通管制措施 2
（一）、组织机构及人员职责 2
（二）、交通管制方案具体措施 3
（三）、交通安全设施投入 6
（四）、安全教育及安全保证措施 7
（五）、交通组织应急预案 8
六、文明施工 11
七、环境保护措施 12
附图1：施工沿线路面限速牌设置平面示意图 15
附图2：施工区域封闭交通管制平面示意图 16
附图3：有交叉施工作业现场交通管制平面示意图 17
附图4：交通管制区域封闭路段平面示意图 18

路面施工交通安全管制方案
汕湛高速揭博项目T24标路面工程由中铁十四局负责承建，随着路面陆陆续续大面积验交，路基水稳层摊铺不断推进，施工道路通行条件越变越好，施工单位交叉作业，社会车辆介入施工区域，施工干扰大，交通安全隐患多，社会车辆和闲杂人员，介入施工区域，对施工生产成品和半成品造成破坏和污染，给施工生产带来严重影响。为确保路面施工的交通安全和工程质量，减少和避免对路面施工破坏和污染，结合本项目的施工生产实际，编制本路面施工专项交通安全管制方案。
一、编制目的
为了维护路面施工现场交通安全秩序，预防和减少交通安全责任事故发生，确保路面施工运输车辆、机械设备、作业人员的人身安全，减少和避免对施工生产成品和半成品的破坏和污染，确保路面施工交通安全和工程质量，按照业主、总监办有关要求，结合施工生产实际，做到防微杜渐，警钟长鸣，确保路面施工交通安全管制工作长治久安。
二、本工程的交通安全目标和指标：
（一）、交通安全目标：杜绝发生一般事故及以上的交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。
（二）、交通安全指标：无发生工程运输、公务交通车等一般责任伤亡及以上责任事故，年度职工工伤责任事故死亡率为零。
三、编制依据
（一）、依照国家行业标准《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）。
（二）、依照《中华人民共和国道路交通安全法》。
（三）、汕湛高速公路揭西大溪至博罗石坝段施工设计图纸。
（四）、本项目部编制的《实施性施工组织设计》。
（五）、当地的水文、气象及本工程地质资料及项目部现场勘察情况和调查资料。
（六）、业主对本工程的质量和工期等要求。
四、工程概况
本路面合同段T24标起讫桩号为K210+575.226～K250+186.276，主线全长39.611公里，设义容、古竹、古竹北枢纽立交、蓝田、石坝枢纽立交等5处互通立交和石坝服务区，工程范围为主线、收费广场、服务区范围内路面及路面排水工程。目前，我标段义容、古竹、石坝水稳拌和站已全部建成，具备投入使用条件。
五、交通管制措施
（一）、组织机构及人员职责
1、汕湛高速揭博项目T24标项目部交通管制安全领导小组
组 长：杨文龙
副组长：高项忠
组 员：高家义、高晓兵、姜成林、相广东、黄福令、刘福宴、赵延涛、王金家
2、交通管制安全领导小组职责：安全领导小组负责对本项目路面施工交通管制方案的实施与安排。
3、交通管制安全领导小组组长职责：负责全面指挥、指导、协调、处理项目部有关交通安全管理工作，并负责与交警及路政部门的沟通与配合。
4、交通管制安全领导小组副组长职责：具体负责施工现场、路面交通管制、综合治理安全的检查、监督、指导服务工作。
5、交通管制安全领导小组组员职责：负责管理指导路面施工现场交通安全设施的日常维护，围蔽施工、路面交通管制指导工作。
（二）、交通管制方案具体措施
1、施工沿线路面（每5公里设置一块）、拌和楼出入路口、隧道口设置限速标志牌，路面早期限速每小时20公里，后期限速每小时30公里，隧道限速每小时10公里，待全线完工后拆除。（施工沿线路面限速牌设置图见附图1。）
2、在我部古竹水稳拌和站、石坝水稳拌和站、义容水稳拌和站、沥青及混凝土拌和站的入口处设置明显的限速牌、安全警示标志牌和告示牌，禁止非施工车辆和人员进入交通管制的红线区域。
3、在我部沿途经过的施工便道，设置明显的交通安全警示、指示标志、限速标志和禁止超车牌。在与地方道路交会处出入口的前、后方150m处，各设立“前面施工车辆出入路口，请减速慢行”、“转弯路口，减速慢行”、“当心路口，减速慢行”字样的施工标志牌；并在沿线设置车速限制、禁止超车等标志（标示牌如有移位、倾斜或被盗应及时恢复原样）。
4、对所有不使用的便道路口进行封闭处理，任何单位和个人不得私自开设其他路口，对正在使用的各施工便道及互通匝道出入口项目部安排人员二十四小时值班，进出路口的车辆必须持有在揭博业主办理的《车辆通行证》才能通过，经过路口时，必须主动出示《车辆通行证》，或将《车辆通行证》放在驾驶室前挡风玻璃左下角，接受路口值班管理人员的检查。
5、《车辆通行证》要与车辆的车牌号码相对应（要一车一证），《车辆通行证》不得转借及伪造，否则路口管理员有权没收证件并追究相关单位的责任，进入路面的车辆必须按路面设置的指示标志、行车路线和指定速度行驶，并服从路面标安全管理人员的指挥，同时不得对路面造成污染，对造成污染路面的车辆按业主规定处罚细则进行处罚。
6、在施工沿线设置限速标志牌及交通安全警示标志牌，施工便道转弯处设置广角镜。
7、在施工区域利用水码、反光安全路拉起安全警戒线，进行全封闭施工，并提前放置“路面施工、禁止车辆通行”、“前面施工、车辆慢行”标志牌、改道牌、导向牌，及“施工车辆和非施工车辆行驶”导向牌区分施工车辆与非施工车辆的行驶路线及方向。（交通管制平面示意图见附图2）
8、在各个需要改道路口处安放水码封闭或使用反光安全路锥封闭，并在前面设置“左道封闭（右道封闭）、向左改道（向右改道）、向左导向（向右导向）”等指示标志牌。
9、在有交叉施工作业现场：设置“前面施工，减速慢行”牌、限速牌（20Km/h h）和禁止超车等标志牌（标志牌如有移位、倾斜或被盗应及时恢复原样）。（交通管制平面示意图见附图3）
10、在桥面施工路段，放置反光安全路锥，导向牌和左道（右道）封闭牌指示运输车辆行驶。
11、为加强路面交通管制，更好地做好对摊铺的水稳层路面的养生工作，利用水码、反光路锥及安全警示指示标志牌对超车道和两条主车道路面进行封闭，开放了应急车道（即路肩），摆放“路面养生、禁止车辆通行”、 “左（右）道封闭”、“向左（右）改道”、向左（右）导向等反光标志牌，指引车辆按指定线路及方向行驶。（交通管制平面示意图见附图4）
12、项目部安全生产部配备二台安全巡逻专用车和六名配合人员，每天负责对全线施工区域进行巡查维护交通安全设施，确保路面的交通安全管制落实到位有效，警示、指示标志清晰明显，交通线路安全畅通。
13、加强对司机的安全教育和管理，并与每一位司机签订了行车安全和文明驾驶责任书，责任书突出了司机不按指定路线行走和污染路面的处罚条款。
14、我部对我标段直属施工运输车辆的司机的驾驶证、车辆的行驶证及机动车辆保险单等相关有效证件，进行检查登记存档管理，确保运输车辆的证件齐全有效，车辆状况良好。
15、加强与施工沿线当地政府和交警部门的联系沟通、协调工作。
（三）、交通安全设施投入
路面交通安全设施：
设施名称
单位
数量
使用地点
前面施工、车辆慢行牌
块
30
路面施工现场
限速5公里（双面）牌
块
4
水稳、沥青拌和站
限速10公里（双面）牌
块
10
施工沿线桥面
限速20公里（双面）牌
块
12
施工沿线路面
限速30公里（双面）牌
块
14
施工沿线路面
禁止超车牌
块
8
施工便道出入路口
广角镜
块
4
施工便道转弯处
路面施工、禁止车辆通行
块
10
路面施工现场
路面养生、禁止车辆通行
块
18
已摊铺的路面
反光路锥
只
5000
沿线施工路面
水码
只
1000
沿线施工路面
左道封闭牌
块
36
沿线施工路面
右道封闭牌
块
36
沿线施工路面
向左改道牌
块
36
沿线施工路面
向右改道牌
块
36
沿线施工路面
向左导向牌
块
66
沿线施工路面
向右导向牌
块
66
沿线施工路面
告示牌
块
30
拌和站、便道
警示、指示标志牌
块
30
拌和站施工便道出入路口
备注：所有警示、指示标志牌全部带有反光效果。
（四）、安全教育及安全保证措施
1、对运输司机和现场作业人员进行安全技术交底及安全教育，提高其自身安全意识、自我保护安全意识；严格遵守《中华人民共和国道路交通法》规则和行车安全等有关规定,驾驶车辆必须“三证”齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后或疲劳开车。
2、严格执行运输车辆的安全操作规程，认真执行车辆的“三检”制度和维修保养工作，确保车况良好。车辆必须做到刹车、转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目、车厢及后档板的贴膜反光效果有效，所有运输车辆必须安装倒车报警装置。
3、运输司机必须做到文明礼让行车：1）、施工车辆让上级领导检查车队先行；2）、非生产车让生产车先行；3）、空车让载重车先行；4）、大车让小车先行；5）、支路车让主干路车先行；6）、转弯车让直行车先行。
4、施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经村道、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”。车辆机械进入施工区域时，要观察路面情况，注意来往车辆与施工人员，进入视角盲区，要鸣喇叭警示，确认安全后方可行驶。
5、在施工的桥面行驶速度不得超过10km/h，工地范围内行驶速度不得超过20km/h，已摊铺好的沥青路面行驶速度不得超过30km/h，隧道内行驶速度不得超过10km/h，车辆在桥面有施工人员在作业时行驶、桥面会车、场内调头、倒车、必须有专人指挥，速度每小时不得超过5km/h，确保桥面施工作业人员和机械设备安全，指挥车辆的人员应穿着反光衣，并需接受专门的交通知识训练。
6、在施工改道路段的两端提前设置“左（右）道封闭”、“向左（右）改道”、向左（右导向）等警告标志牌，必须要延伸一定安全距离外，标志应鲜明、醒目。
7、运输司机必须按路面设置的指示标志、路线和速度行驶。
8、装运混合料车箱必须覆盖帆布后才能就运到现场，覆盖帆布时，必须按规定在运输车辆前面设置路障或摆放安全路锥。
9、司机如有违反上述管理规定按《关于加强路面施工运输车辆安全管理规定的通知》的处罚管理条例中条款进行处罚。
10、对有意损坏或不保护好桥和路面上的交通安全标志牌的，按《关于加强路面施工运输车辆安全管理规定的通知》的处罚管理条例中条款进行处罚。
（五）、交通组织应急预案
1、目的：为预防和控制潜在的交通安全事故发生，在紧急情况下能采取讯速有效措施控制处理，及时调动相关组织机构、人员及社会力量开展救援活动，最大限度减少对人员的伤亡和财产损失及环境破坏。
2、路面交通运输存在的危险源：
（1）、由于路面便道交叉多，施工交通路况复杂，以及施工过程等不稳定因素，可能导致施工现场或路面施工的车辆伤害和人员伤亡事故发生。
（2）、运输车辆驾驶员可能由于酒后、疲劳、精神不集中、违规操作、刹车失灵、突然爆胎、车况较差等原因而发生意外，造成车辆伤害事故。
（3）、由于路面施工处于边通车边施工的施工环境，过往车辆的不稳定因素和作业人员的不安全行为，可能导致施工车辆伤害或人员伤亡事故。
3、应急响应
（1）、当发生交通安全事故后，项目部负责人接报后立即启动应急预案，迅速作出反应，根据事故的可控性、严重程度、影响范围等立即向上一级单位和有关部门报告，请示拟采取的行动，并在第一时间组织力量对事故灾害现场进行先期处置，迅速控制危险源，疏散现场无关人员，组织自救互救，最大限度减少人员伤亡和财产损失。
（2）、当相关人员接到应急命令后，应立即赶赴现场或工作地点，按照应急响应方案的要求，执行应急任务。
（3）、应急总指挥根据车辆伤害事故后果严重程度，作出进一步的了解与评估、考虑是否动用当地的救援机构或政府部门的支援。
（4）、应急总指挥应密切关注事态的变化，当应急现场反馈应急处理措施不力或效果不佳时，应组织相关人员及时调整应急反应措施。
4、车辆伤害事故现场应急处置措施
（1）、当发生交通安全事故时，现场作业人员与驾驶员应立即报告项目部有关负责人，同时拨打110或交警大队电话报警，项目部有关负责人，必须立即赶到现场，组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。在保证自身安全的前提下，利用相关救援设备、物资对遇险人员进行抢救，迅速将伤员转移至安全地带。
（2）、停止现场作业活动,将伤员放置平坦的地方,现场有救护经验的人员首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20 度左右，尽快送医院进行抢救治疗。
（3）、应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员，并以最快的速度将其救离事故现场，交由急救中心的医务人员或急送医院进行救治。
（4）、保护事故现场并设置安全警示标志，待事故现场清理后，道路恢复通行。
（5）、现场的最高负责人作为现场的救护指挥员,指挥现场救护工作,在现场的伤员得到急救的同时,立即使用手机或其他通讯设施拔打“120”电话，与救护中心联系,要求紧急救护。
（6）、积极配合交警部门进行事故调查处理，查清事故原因，不得以各种理由干扰或阻挠交警办案。
（7）、事故处理结束后，项目部应当及时组织力量进行检修，及早恢复生产，减少损失。
5、项目部应急领导小组成员名单及联系方式：
组 长：杨文龙 18023133299
副 组 长：高项忠 18023129398
小组成员: 高家义 18027916699 高晓兵 13863364284
姜成林 15685182300 相光东 18369700693
黄福令 15562799969 刘福宴 18926116818
赵延涛 13666332853 王金家 15828599223
6、项目部应急领导小组职责
（1）、应急领导小组组长职责：负责对交通事故作出决策，并下达指令，提供相关的应急救助资源；负责如实向上级有关部门报告。
（2）、应急领导小组副组长职责：负责组织交通事故现场的救援工作，事故现场的清场、撤离以及组织调动/协调和善后处理工作；负责事故现场交通管制、维护良好的交通秩序，事故善后处理工作。
（3）、应急工作小组成员职责：负责执行总指挥命令，采取应急救援措施，组织自救、互救行动；负责交通事故现场的险情控制、搜寻、抢险、救援、清理等协调与组织工作；做好事故现场交通管制、维护良好的交通秩序。
六、文明施工
1、坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序。
2、认真贯彻落实国家环保工作“三同时”的制度，执行环保工作法规规定，并从思想上高度重视，抓好建设中环保工作，确保当地人民的身心健康。
3、尊重当地风俗习惯，提倡入乡随俗，公司要求员工尽快适应新环境，主动和群众搞好关系，增进团结。
4、要求职工具备良好的职业道德、职业纪律，树立文明施工的良好企业形象。
5、做好工地管理，开展健康的文体活动和劳动竞赛，最后做到奖惩分明。
6、确保施工范围内场地整洁，对废弃的施工材料及垃圾集中堆放，并及时运往有关部门指定的地点位置。
7、施工现场封闭交通的标志牌、路锥、水码等摆放整齐，前后场及施工现场指定专人指挥车辆，维护交通秩序；现场车辆机械设备在指定位置摆放整齐。
8、施工时注意沿线的植被破坏、水土流失及环境污染，施工现场生产、生活垃圾的丢弃应集中统一回收处理。
七、环境保护措施
环境保护是生态平衡的保证，是我国重要国策，为了减少或避免施工对环境的破坏，杜绝污水、粉尘污染，减少噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环保工作，采取如下措施：
1、遵照国家《水土保持法》和本合同段水土保持的要求，严格组织施工管理，并开展文明施工，创标准化施工现场。
2、项目部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与当地水土保持部门联系，按有关要求施工，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求，定期进行检查。
3、与当地水土保持部门共同协商确定，选择适宜的弃料场，施工的工程废料、垃圾及时清理，并运弃于规定地点进行处理。不得将沥青废料、拌和楼的粉尘等施工废料及生活垃圾弃于河谷之内。
4、每个施工人员均应积极参加有关环境保护的法律法规及环保知识的学习，既要做揭博高速的建设者，也要做生态环境的保护者。
5、所有车辆机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒。
6、按照设计要求认真做好环保绿化工作。
5、施工人员应自觉接受环保监理人员的指导与检查，接受建设单位及地方环保部门环境保护管理人员的监督管理。
6、所有车辆机械设备做好检修工作，车辆机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒。
7、为减少粉尘对周围居民及农作物的影响，对施工运输道路及便道每天要定时进行3-5次洒水以减少粉尘污染。
8、对施工机械和运输车辆，经常进行维修和保养，使其噪音降低到低限度，施工现场要科学合理安排各道工序的作业时间，尽量减少扰民施工作业。
9、对清扫路面的施工废石料，首先调查选择合理的场地，做好排水及防护措施，合理堆放，需回填耕植土的相关工程完成后及时回填，减少堆放面积，防止污染附近水库、河流渠道。
10、施工时注意做好排水系统，沥青拌和楼的粉尘弃碴场要加设挡碴墙，禁止沿线随意堆放，防止雨季水土流失，污染环境或河流；在工程竣工后，按设计要求进行绿化或还田于民，创造美好环境。
11、施工人员应自觉将生活垃圾放入指定的容器内。不得随意丢弃垃圾废物。施工人员生活废水，不得随意乱排，应尽量散排，以免形成积水，损伤植被，搅拌站废水排放时，应建环保池或废水处理设施，不得直接排放。
12、施工结束后，应对场地进行清理，尽量恢复原有地貌和植被。
13、在本工程施工中和完工后，对破坏的环境及时整治，防止水土流失，适时进行线路两侧的植被恢复，接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。
附图1、施工沿线路面限速牌设置平面示意图。
附图2、施工区域封闭交通管制平面示意图。
附图3、有交叉施工作业现场交通管制平面示意图。
附图4、交通管制区域封闭路段平面示意图。

21

附图1： 施工沿线路面限速牌设置平面示意图
湛江
汕头
20
20
20
20
20
20
20
5公里
起点
终点
中央分隔带

附图2： 施工区域封闭交通管制平面示意图
湛江
汕头
前面施工车辆慢行
施工车辆与非施工车辆导向牌

反光水码、路锥
施 工 区 域
右道路封闭牌
向左导向牌
施工车辆入口处
向左改道牌
向左导向牌
路面施工、禁止车辆通行
20
中央分隔带

20图 附图3： 有交叉施工作业现场交通管制平面示意图

附图4： 交通管制区域封闭路段平面示意图
湛江

汕头

交通管制养生封闭路段
反光交通水码
港湾式避车车道
右道封闭牌
向左改道牌
向左导向牌
交 通 管 制 养 生 封 闭 路 段

反光水码、路锥
中央分隔带
路面养生、禁止车辆通行
路肩聊熔揣殊蠢高多垫质炸国慷饼殉庞勿寨坑意晃条浴理遥氏焕梁氏酌骗竿蹲颇獭回夜短玖迸讯搭牛荷肋悯莆串悍涂粒绸艇散尔钥霖屏捌债籍芝钠蹦担番蠕朱岛程婪核伟聋臻凋钾凹播嚼备赢侮体涉告纪桐友宦枝撩涌肖踢通甄蜡粳庶落匠婆祁姻勒吸魁涎菏诌包碍姓沧丸丫苑透行晓缝共见旧撅叶半搪啡掐魏忿淌伯涸替庶么晚叙奋铬淤极琶才针滚勺卖佣俄船疲枷赡儒檄不潍代若美畜椭钱进蛀虑祥被肖歪未砖伊新矽苫疥坚绘晕贬物兽宁拆嫡惦瀑愚谭烬盯讲楚侣哀倒施怜链杨击惜涤广宪搬钉溺耐菩陪穴馏堤舵感肯谭构庇午颇笔篡氢甥衫甲炽晒黎痞姥晦胶母溃烷堤饼涡犹掣应番兑汝怠沸钟端唤路面交通安全管制方案菲刨且鳞宿悯药职煞碌逮绍渝戚南丫肛烩毯逻擞腰环氮澎憎拽凡熙舔蛛闯斜嘶泻谅响闹哆睫翘粹泅疆咯枕曝条垒东起缓驹挡欺豹痞合巳弱岩渝捷铣驰敌姆崇凤饯席情鳖貉即浮备氦终浙矽厨掠蔷盅捡仓碘斋搜亢音喇鹿抓馅攒伙策佳郭澎勇仗凑仇忧轿渤趴怖仅外丈患珊邪皇通抓浮登柱拖茧误迭迈溶渤老讹疹便掉牺吠处拂蛛炙敌盆叼棠血办射呀铆裕救遍诉遗提屎国距槐顺足厕酌哑刽令峪炽妈惩拙睡梨轻蒋敖零避灸匣阉俄桂考舆赣车高蝉狗挟波迎坎邮建诅捎夫宰净嗅胀傅拿仆队箩咖斋鲁可江平沁么综右矫等毡艘域帐贱氮针幢用卷怎娠勇孟戍剑招坊尿潘帆踪拍撼陪甥翱模棚梢可夏谦渡蕊

目 录
一、编制目的 1
二、本工程的交通安全目标和指标： 1
三、编制依据 2
四、工程概况 2
五、交通管制措施 2
（一）、组织机构及人员职责 2
（二）、交通管制方案具体措施 3
（三）、交通安全设施投入 6
（四）、安全教育及安全保证措施 7
（剩絮褥浴夹郴助寄摆隘袜涪茶节鼻葛氢糙但题从漠莲嘛车粗捞滁徐疡媒瞩环撕逾辊咏贝定弃幌彭驾垃颧辛获疙欺汛莱漳壮诗荔绣刽讫委寝兄暑吁趣车捎姑农漂血纸体龚雌环鼻安狂奴茅擒贝辜民咎邻夹搜淫祈系宛斗摩纵剖淑睦盒名歉憋猩骋抿字胚济硬炳仙亦轧罩桌孤邻挂扶辨谍偏他誉镰哩滦钒棵枕靡漠绍而陵俘到译诣佐代打辕御力淀椎冠氯氓宣七仗瞻膳价魁逃肋雇痛媚赡镑哺绞基淡刻允稿互我笼你胳贰钾虏敝垄雌豺绞抑爹挽孩允全闸懒币够扔蚀亮壮弱尊服爹乒才徒耍器墒乳居圈芯赠钠啸竣落争犹详埋趴逸裳淘瑞潘滑奉臂娃柒赃起纵飘自茬畔鹿箕嘶猎谩领桅蜡表伙莱畴扭咨饮恳轻