上半年交运局交通运输安全工作总结.doc

潞城市交通运输局2011年上半年安全工作总结2011年上半年，在市委、市政府和省交通运输厅的正确领导下，在全体交通运输干部职工的辛勤努力下,我局认真贯彻党的十七五中全会精神为指导，按照各级党委书记的讲话要求，紧紧围绕“降事故、保安全、促发展”的主题，继续坚持“安全第一、预防为主”的原则,进一步建立和健全机制，落实安全生产责任制，加强职工安全生产思想教育，增强遵章守法安全意识，强化行业安全生产督查及整治工作，确保了全市交通行业的安全生产形势的持续稳定。为我市的转型跨越发展营造了良好的交通运输安全生产环境。一、基本情况1、道路运输方面。全市发生重大道路旅客运输事故 起,死亡 人，重伤 人.与2010年同期相比，事故宗数、死亡人数、受伤人数分别下降 2、水路运输方面。无发生水上交通事故.3、公路水运工程施工方面.无发生因公路标志、标线、危险路段、航道航标不善造成的交通事故,无发生施工企业职工重大伤亡事故.二、主要做法(一）加强重视，进一步健全机构落实责任。局党组对安全生产工作高度重视，根据去年底今年初单位人员岗位变动情况,及时调整了单位安全办工作人员。做到：一是把安全工作摆上重要位置,全程组织安全生产计划,明确工作重点，确定监管思路，部署安全检查、督查及整改，组织安全生产责任制考核。二是把安全工作建立健全横向到边、纵向到底的安全责任制，把安全管理责任层层分解，落实抓生产必须抓安全,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收。三是根据上级下达的事故控制指标和安全工作任务,在1月份市局与交通各单位签订了安全生产目标管理责任书,明确了今年安全生产工作任务，按照“谁主管，谁审批，谁负责”的原则，各单位进一步将安全生产责任分解到企业、班组和个人，做到每个岗位,明确责任。通过这些举措,形成了领导亲自抓，分管领导具体抓，人人想安全，一切为安全的良好氛围.取得了无上报责任事故的好成绩.（二）加强安全宣传教育,提高人民群众安全意识。主要督促建立健全单位内部的安全学习制度，特别是强化公路、水路运输企业的主体安全学习制度。由各单位领导带头,每月组织1-2次学习安全生产法、道路交通安全法、山西省道路运输条例等相关法律、法规.各交通运输企业结合交通事故案例,召集全体管理人员和驾驶员重点学习了临汾市316特大交通事故，从而使全体干部职工在对安全生产工作引起足够的重视。同时结合今年安全生产月活动，张贴宣传标语、横额,进行广泛宣传，为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围。据不完全统计，今年仅局机关就散发各种宣传资料余份、出动宣传车 余次 ，张挂横幅 余条.（三)加强安全监管力度，开展各项安全检查活动。加强安全工作的管理，检查督办是关键。今年，按照长治市局和潞城市委、市政府的工作部署，我局紧密结合工作实际，根据季节变化，重要节日、重点工程施工现场等不同时间的特点，开展了不同形式的安全专项检查和专项整治活动.1、提前部署了春运工作。今年春运工作于月日开始到 月 日结束，历时40天，时间紧、任务重.我局在接到上级部门通知后，立即成立领导小组,下发文件,并组织运管所、公路股等行业管理单位深入运输企业、辖区公路进行一次安全管理工作拉网式的检查。重点做好“三把关一监督，实行24小时值班制度,管理人员现场督办监管，加强了各个重要环节的管理，实现了“以人为本，安全第一,组织有序,优质快捷”的工作总目标，圆满地完成了春运工作赋予交通行业的重任。2、针对6月安全生产月的活动要求，我局还专门开展了全市交通行业安全生产大检查专项整治活动。在整治活动中，始终坚持充分准备、宣传发动、细心部署，制定方案、检查到位的方式进行，活动结束后都进行专项总结和及时将活动情况向上级报告制，有效消除了安全隐患。3、重点加强水路运输安全生产的监督。我市现有水运企业 家，经营业务主要以?为此，我局围绕建立并不断完善水上交通安全长效安全管理机制，全面落实水上交通安全管理责任制，强化对船舶检验、相关工作人员的安全意识培训，督促企业船舶足额购置保险及安全管理体系审核的监督管理和过程控制，做到人人有责任事事有责任人，落实横向到边,纵向到底的安全责任制（如有数字，加入数字)。4、根据省交通厅？的有关要求，为做好2011年我市县、乡、村公路事故多发路段（点）的治理工作，进一步完善三级公路的安全状况，结合我市实际情况，局安全办与公路股相关人员,严格按照排查标准,做好排查工作，认真研究治理措施，并制定出具体的治理工作方案. 发现隐患处，下发整改意见。通过各项专项整治活动，增强了行业人员的安全意识,对交通行业安全管理工作的监管和预防工作起到了促进作用。三、存在的问题(一）部分旅客运输企业对安全生产认识还有一定的差距，重效益、轻安全，安全生产层级责任制落实不够到位等现象时有发生;企业对非自营客车、驾驶员的管理制度重视不足,安全学习制度落实不到位,个别司机安全生产观念淡薄，超速行驶,违章操作，遇到紧急情况处理不当等。（二）行业安全生产监督管理人员层次弱减.长期以来,基层安全管理人员偏少,年龄偏大，学历偏低，在位人员长期得不到组织关心支持等.特别是镇级运输市场安全监管比较薄弱.（三）行业安全专项整治资金缺口大。1、县、乡、村三级公路的事故多发路段专项整治、浊漳河河道安全治理等资金不足;2、运输企业客运车辆、危险货物运输车辆、出租车等安装使用汽车行驶记录仪或gps卫星定位系统滞后，缺乏对营运车辆的监控，主要是由于企业自身的经营状况较差，无法统筹资金进行安装。3、个别水上运输企业安全生产基础管理投入不足，通讯监控系统滞后，企业片面追求经济效益，忽视企业安全管理的投入。四、下一步工作打算一是再安排,再部署.对下半年工作进行再安排、再部署、再动员，针对督查考核中存在的问题,认真开展“回头看”活动,重点对排查不到位，整治不彻底的问题进行单项安排，单项部署，单项督查，确保隐患排查率、整改率达到100.二是整章建制，强化措施。及时总结隐患排查治理各阶段的好经验、好做法，修订完善隐患排查治理公示举报、信息报送和责任追究等制度，建立隐患排查治理长效机制,促篇二:交通局2010年上半年安全工作总结交通局2010年上半年安全工作总结2010年上半年，在县委、县政府、市交通局和县安委会的领导下,全面落实安全生产法，以科学发展观统揽安全生产工作，坚持安全发展的指导原则，坚持以人为本、预防为主、综合治理的工作方针,强化安全目标，强化各级安全职责，形成主要领导总负责，分管领导负分管责任，企业负主体责任,部门负职能责任的一岗双责的责任机制，实现了全系统没有发生一次重大责任事故的奋斗目标.全局上下，加强领导，强化管理,重在落实。现将上半年工作作如下总结：一、加强领导、精心组织安全生产工作关系着广大人民群众的生命财产安全,为此,我局坚持安全第一,预防为主、综合治理的方针，全面落实安全生产责任制,并成立安全领导小组，领导小组全面负责交通系统和水上安全工作，年初制定了2010年安全工作计划安排,确保了上半年的春运五一安全大检查安全生产月活动的开展.二、落实责任制、层层签订安全生产责任书为进一步搞好道路安全和水上安全管理工作,2010年，舒城县人民政府与有关乡(镇）政府签订了水上安全生产责任书.公路运输方面与局下属单位公路运输管理所签订安全生产责任书；公路运输管理所与各运输企业签订运输安全责任书。三、努力抓好各项安全工作1、积极搞好春节黄金周和春运工作春运工作从1月30日开始到3月10日为期40天，我局以以人为本，安全第一,组织有序，优质便捷的总体要求，从源头抓起，从基础抓起,以实际行动保障了春节、春运期间广大旅客走得了、走得舒心、走得放心，实现了春运工作安全、有序、畅通、优质的总目标，确保了今年全县春节、春运安全,保护了国家和广大人民群众的生命安全，杜绝了重、特大安全事故发生，春运期间全市共投入客车42720车次,日均投入班车467班，完成客运量560400人次，共投入加班包车836次，共运送旅客26115人次，公路客运量与去年同比上升15。32%。2、积极开展安全大检查活动为全面贯彻省运输厅皖交电201029号、市交通局六交电20104号和县安委会20104号开展安全大检查活动的实施方案，我局在全县客运车站、办公场所、码头，通过广播、下发文件进行宣传，对重点检查对象道路运输进行重点检查，对全县辖区的8家危险品运输企业、客运企业、汽车客运站进行大检查，5家企业的安全基础管理工作做得好给予充分肯定和表扬，对3家安全管理资料不齐全的企业指出不足，后经整改、复查、合格验收.3、积极开展2010年全国安全生产月活动今年6月是开展全国安全生产月活动第九年，我局紧紧围绕以安全发展、预防为主为活动主题，全面深化安全生产三项行动,唱响安全发展主旋律，持续推进安全生产年生产的方针、政策、法律、法规及有关加强安全生产的重大举措，为推进全县安全生产和实现安全生产形势不断稳定好转提供了强有力的舆论、精神和文化支持,在活动中积极参加安全月月宣传咨询活动,向广大市民发放安全宣传资料1360多份，现场解答市民安全提问10人次。4、积极开展水上安全整治活动我局根据市交通局的要求制定整治方案，采取了措施，组织人员对我县辖区内”两河一湖”非法营运和自用船只进行摸底、调查、造册登记、照相、掌握第一手资料，现已造册登记，上报县安委会，下步根据摸底情况，制定落实取缔方案。5、积极开展交通建设安全管理工作今年我县在建工程项目3个,我局严格要求施工队加强安全管理工作,特别是河南大桥工程,我局要求施工队与业主签订安全合同，施工队要制定出安全管理办法并与运输、机械驾驶人员签订安全责任书.对各项目进行隐患检查,在危险、滑坡、开挖地段设置安全警示标志，各项目部要加强施工人员工棚安全和食品卫生安全，杜绝任何安全事故发生.2010年上半年已过去,下半年我们将继续努力，进一步完善安全生产责任制,认真搞好安全工作,充分发挥交通人能吃苦耐劳、无私奉献精神,把我县安全工作再推上一个新台阶.篇三:运输大2014年上半年交通安全工作总结运输大队上半年交通安全工作总结2014年上半年，运输大队以交通安全工作为中心。牢固树立“生命至上、安全为天”的理念，不断提升队伍整体安全素质。一、安全管理突出实效性1、深入推进“有感领导、直线责任、属地管理”.大队领导带头召开安委会、组织车管干部和驾驶员学习hse 9项管理原则，深入承包单位开展安全活动，与车管干部及驾驶员签订交通安全责任状、与驾驶员家属签定互保协议书，实施交通安全分级管理，强化干部员工岗位职责和工作流程的落实。2、强化监督检查，源头堵塞漏洞。一是加强车辆安全技术状况检查，杜绝隐患车辆上路，共检查车辆550台次,发现问题7个，整改问题7个.二是重新查找危险点源37处，制定了相应的防范措施,从源头查堵漏洞。三是加大路检夜查、回场检查及“三交一封”检查力度，防患于未然。结合向海大道、兴于快速干道、中华路、矿区路、市区路及转弯路口等不同线路不同路况制定限速标准，做到重点路段重点管理。四是利用gps卫星监控系统实现对车辆进行全方位、全天候、全过程监控.五是开展季节、节前专项交通安全和消防安全大检查3次。对小队办公楼、车库、车辆、消防器材等重点部位进行了检查,同时对各项安全记录的填写情况和安全资料进行了详细的检查。发现问题8个，整改问题8个。上半年路检68次，夜查30次，回场检查60次,“三交一封”检查20次。3、强化风险识别，查找管理漏洞。由干部每月对驾驶员进行安全能力评估,严格按照评估结果进行分类管理，上半年识别b类驾驶员6人次。4、强化应急管理，确保交通安全。上半年恶劣天气3次，干部带车38台次.大队按照公司关于实行“交通黄色管制”的通知要求，及时启动预警机制，第一时间组织员工对大队门前和院内的积雪进行清扫,消除安全隐患;通过“班前5分钟”对驾驶员进行出车前安全教育；通勤客车编队行驶并严格落实干部带车制度;同时加大“路检”和“gps”监控力度,严格控制各运行车辆的车速，确保恶劣天气交通运行平稳。二、安全教育突出前瞻性冬春季节交替，早晚易出现霜、露、雪，造成路面湿滑、结冰。随着气温回升,路面出现翻浆、泥泞、路基疏松和坍塌等现象,给行车安全带来较大威胁。运输大队针对季节气候变化及道路交通实际，扎实做好安全教育工作。1、1月份安全组长马金平参加小队周安全例会。对全体驾驶员和车管干部进行节前教育，教育人数170人，教育率达到100。教育内容是结合冬季“八防”、市区路况、矿区路段情况及节前安全行车强化措施。同时利用班前5分钟讲话,重点对新市场化驾驶员、专车驾驶员和七座以上客车驾驶员进行重点节前安全教育，教育人数45人。2、2月份组织了以专车驾驶员和ab类驾驶员为主要培训对象的互动式多媒体教育培训，以便更好地提高驾驶员的安全意识、服务意识和操作技能。多角度互动式教学模式让驾驶员提高了学习兴趣，很快地掌握了学习内容并及时运用到实际工作中。3、3月份对车管干部和驾驶员进行春季安全教育培训。学习春季安全行车强化措施，为春季安全行车打下基础.4、4月利用多媒体对149名驾驶员和和管干部进行夏季安全行车教育.并每队抽10名驾驶员参加了考试。5、开展了安全生产大讨论、全员风险大排查活动30次和安全经验分享活动54人次,提高了全员安全行车意识.三季度工作安排:一、落实安全责任,强化执行力度.1、继续落实金马公司、运输大队2014年交通安全工作计划和教育培训计划,围绕两级职代会精神认真开展交通安全管理工作。2、各级车管干部按照工作职责、分管工作和工作流程，积极有效开展工作。二、针对季节特点，开展常规教育.1、继续加强对车管干部和驾驶员的季节性安全行车教育、事故案例教育，养成防御性驾驶习惯。2、认真组织本单位的班前5分钟讲话、大讨论、大排查、安全经验分享、驾驶员安全风险评估工作.三、着眼事故预防，强化监督检查.1、加强路检夜查、回场检查、“三交一封检查，严厉查处违法违纪行为。同时加强干部值班和干部带车工作，认真做好相关记录。2、加强车辆安全技术状况检查，做好车辆维修保养工作，杜绝带病车上路。3、做好车辆gps的管理和监控工作，特别是对现场路检目测该车辆超速、gps监控却不在线，发现一台、处罚一台,狠刹车辆超速违法行为。4、恶劣天气认真执行预警机制,严格干部带车制度, 确保车辆运行稳定.5、组织开展秋季交通安全应急演练。