村道硬底化工程施工施工组织设计.doc

施工 组 织 设 计 （ 方案）工程名称：村道硬底化工程施工工程地点:总承包施工单位：（公章）编制单位：编制人：编制日期：审核人：审批人：审批日期：目录第一章、 编制说明第二章、 工程概述一、工程项目名称二、项目位置与规模三、项目要求第三章、施工准备一、技术准备二、物资准备三、施工组织和劳动力准备四、施工准备第四章、主要部分施工方法和技术措施一、施工测量二、挖除旧路面三、水泥混凝土路基施工四、水泥稳定层施工五、混凝土面层施工六、雨季施工处理办法第五章 施工进度保证措施第六章 施工安全保证措施一、施工安全保证体系二、施工安全管理机构三、施工安全管理制度四、施工安全保证措施第七章 文明施工措施一、文明施工目标二、文明施工管理机构三、文明施工措施第一章、编制说明一、编制依据本施工组织方案是根据业主提供的招标文件、招标补遗，投标文件、工程量清单、施工图纸等，结合现行的施工技术规范、综合我司以往同类工程的施工经验进行编制的。我司非常重视本工程施工组织设计的编制，接到中标通知书后，立即组织成立了本单位施工方案编制小组。小组成员由具有丰富施工经验和理论知识的工程技术人员组成,他们进行了熟悉招投标文件、技术规范和施工图纸的工作，同时还进行根据施工现场,以全面准确地了解本标段施工要求、设计情况。我司进一步组织了由总工程师牵头的方案讨论活动，确定了一些关键性施工技术和施工方法。本施工组织设计力求做到详细，具有可操作性，能够用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。本工程将会严格按照相关的质量管理体系的要求进行运作，按施工方案拟订的质量保证措施进行施工过程的控制,发挥我公司在人才设备、技术上的优势，真正贯彻“精心施工,高效优质，竭诚服务,持续改进”的质量方针，确保工程质量.我司承诺服从建设单位、项目建设管理单位、监理单位等相关单位的调度，做好有关各方面协调工作,调动全公司的力量，确保工程质量到达合格规定的要求。本施工组织设计编制时主要参考以下规范（规程）、标准和文件:（1）茅岗村村道硬底化工程施工招投标文件、图纸和地质资料。(2）国家、建设部及地方颁布的最新相关的施工规范（规程）.（3)城市道路工程设计规范（CJJ37-2012)；(2）城市道路 路线 设计规范（CJJ1932012）；（3) 城市道路路基设计规范 （CJJ 194-2013）；（4） 城镇道路路面设计规 范 （CJJ 1692011）；（5）公 路 水泥 砼 路面 设计 规 范（JTG D40-2011)（6）乡村道路工程技术规范（GBT 51224-201）;（7）市 政 公用 工 程设 计文 件 编制 深 度规 定（2013 年版）；（8）公 路 工程 技 术标 准(JTG B012014)；二、编制内容施工图纸所包括的全部市政道路工程等.三、编制目的为确保工期、质量、安全、成本及文明工地条件，编制出有针对性的施工组织设计(方案）,以指导施工顺利地完成本工程项目的建设。大力推广应用新技术、新工艺、新材料，控制工程成本,缩短工期，保证工程按期、按质完成。第二章、工程概述一、工程项目名称工程项目名称：茅岗村村道硬底化工程;建设单位：广州市白云区钟落潭镇人民政府；建设管理单位：广州市白云城市建设投资有限公设计单位：中都工程设计有限公司；监理单位：广东省建筑工程监理有限公司；施工单位：东莞市一建建设工程有限公司；二、项目位置与规模1、项目概况钟落潭镇位于广州市白云区东北部，其北部以流溪河为界，东北部与花都区花东镇相望，北临从化,东部与萝岗开发区相邻，西部、西南部分别与人和镇、太和镇毗邻。镇域总面 积 169.4 平方公里，镇政府设在原钟落潭镇区 .2004年6月 ，白云区镇级行政区划做出调 整，新钟落潭镇由原钟落潭、竹料、良田、九佛四镇合并而成，2005 年4月广州市行政区划再次调整，九佛镇被划入新成立的萝岗区,新钟落潭镇范围由原钟落潭、竹料、良田三镇组成。2、工程规模茅岗村村道硬底化工程位于钟落潭镇茅岗村，由茅岗村3社环村路和茅岗村4社环村路组成，两条路现状均为砂土路,本次设计拟对其进行硬底化改造，项目 起终点均接现有村道，道路等级为乡村支路,设计速度2公里/时，单车道,路线呈南北走向。其中，茅岗村3社环村路路线全长383.555 米，茅岗村4社环村路 路线全长401。679米， 是钟落潭镇茅岗村内的村道。3、主要施工内容主要建设内容为：挖除原有砂石旧路面、水泥稳定石屑层、浇筑混凝土路面等。具体按甲方提供的图纸及工程量清单及相关资料为准。三、项目要求1、项目工期要求茅岗村村道硬底化工程计划工期:2019.4.152019。8。13共计120日历天。2、项目质量要求工程质量标准达到“合格”要求，保修期按照建设工程管理的相关规定执行。3、安全文明施工要求施工过程中严格按照安全文明施工的要求，确保施工过程不发生环境污染和重大安全事故。第三章、施工准备施工准备是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况，公司与项目部共同制定施工准备工作计划，为工程顺利进展打下良好基础。由于本工程为市政工程结合绿化、道路工程，工程质量高。根据其特点,对施工前准备工作,必须细致、认真的进行，否则不仅造成人力、物力的浪费,还造成质量、进度、安全上障碍。施工准备工作计划包括编制施工方案、测量放线、资源进场计划、试验计划、混凝土试配、质量计划、文明施工、技术交底等方面的准备，具体可分为技术准备、物资准备、施工组织准备、现场施工准备、场外组织与管理准备共五项.一、技术准备1、进行图纸初审和会审，编制施工组织设计和专项施工方案，要求在施工准备阶段完成该两项工作。2、制定好各项试验检验计划。建筑材料进场后,应进行各项材料的试验、检验，制定试验计划，并均应在开工前实施,以保证工程有条不紊地进行。3、与甲方办理工地交接手续,现场勘察，引入高程建立轴线控制网。根据移交的永久性坐标基准点和高程，按照设计图纸的要求，建立施工用的控制网和永久性控制点.4、认真做好现场调查勘探，对地质条件、水文情况、地下管线情况均须作详细的了解；在对水文情况进行细致了解的基础上，制定必要的雨季施工措施,材料部要配备好塑料布等遮盖材料以及雨衣、水鞋等劳保用品以及水泵、水管、应急灯等应急设备，按照施工组织设计要求,认真落实雨季的施工项目的施工设施和技术组织措施。5、施工现场各级人员必须认真学习图纸、会审记录、施工方案和施工规范等技术文件，做好三级安全技术交底工作，减少和避免施工误差。6、工程部编制旬、月度施工进度计划，编制各种材料进场计划，编制施工预算.根据施工图纸，计算分部分项工程量,按规定套用施工定额,计算所需要材料的详细数量、人员的工种和数量、大型机械台班数,以便做出详尽的进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。7、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前,均需进行技术交底,技术交底各专业均采用三级制，也即项目部工程师专业工长各班组长.技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善,并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接受后,应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后，应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度.二、物资准备1、材料准备根据施工进度计划和施工预算的材料分析，拟定加工及定货计划。(1）本工程所使用的工程材料，须有建材质检部门的检验报告和厂家产品合格证.材料部对各项工程材料进行市场调查，货比三家，选择信誉好的合格分供方，确保材料质量合格、货源充足，由于施工场地狭窄，各种材料均应根据实际情况编制各项材料计划表，分批进场.(2)各种材料进场后，按规定地点和方式储存或堆放.对各种材料的入库，保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。(3）根据施工进度计划和施工预算所提供的各种构配件需用量，提前做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划。提前做好预制、预埋件的加工工作。2、机械设备准备机械、设备工程师组织根据本工程实际情况选择机械以及施工中所需的各种中小型机具设备的配置，做好进场使用前的检验维修保养和交接工作，确保运转正常.3、运输准备现场配备1辆人货车,便于小型配件、生活物资、小批量材料的运输、材料送检和业务联系。三、施工组织和劳动力准备为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，本工程要用项目法施工管理体制。1、施工管理体制的设置原则(1）形成有一定权威性的统一指挥,协调各方面的关系，确保工程按要求顺利完成。（2）根据本工程规模、技术复杂程序等因素建立管理组织。（3)采用项目管理体制的同时，经济合同手段辅助以部分行政手段，明确各方面责、权、利.2、项目法施工在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本以及文明施工等负责。项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速安全、文明为主轴，加强动态、科学管理，优化生产要素,精心施工,大力推广先进施工技术，在保证工程质量的同时,力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行相关标准和公司质量保证体系文件，达到创优质高效的目标。项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能，全权处理项目事务，其下各功能专业组.项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束，共同为优质、高速、低耗、安全、文明地完成项目任务而努力工作。3、组建单位工程项目经理管理层本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任本单位工程的主要负责人,并且配置相应的管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长.项目管理层由项目经理、项目副经理、总工程师、质检工程师、试验工程师、机械工程师、道路工程师、主办施工员、安全文明工程师等成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下,负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划、组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。项目经理部对工程项目进行计划管理，计划管理主要体现在工程项目综合进度计划和经济计划.作业层人员的配备：施工人员均挑选有丰富经验和劳动技能的在册职工，分工种组成作业班组，挑选技术过硬、思想素质好的职工带班.4、劳动力组织本工程量大，所涉及的工种包括混凝土工、管道安装工、泥水工、装饰装修工等。根据施工进度计划制定劳动力需求计划，按各施工阶段劳动力需要量计划，分阶段组织各工种工人进场，并安排好职工生活。本工程使用的技术工人，均是我司固定职工。做好工人进场的安全、质量、防火、文明施工教育工作，进行岗前培训,对关键技术工种必须持证上岗。按规定进行三级安全技术交底,交底内容包括:施工进度计划；各项安全、技术、质量保证措施;质量标准和验收规范要求；设计变更和技术核定等。必要时进行现场示范,同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。5、施工组织机构 项目经理：曹庆项目副经理：伍伟雄技术负责人：胡竟强波材料员：戴华资料员：李广安全员：廖昌军质量员：肖苏舒施工员：熊星球图31施工组织机构框图四、施工准备施工准备是整个施工生产的前提,根据本工程的工程内容和实际情况，公司与项目部共同制定施工准备工作计划,为工程顺利进展打下良好基础.由于本工程为茅岗村3社环村路路线全长383。555米，茅岗村 4 社环村路路线全长 404。683 米，路基约宽为3。75米，路面宽约3。25米,全线单车道，设计车速为20km/h，由于本项目等级较低，全路段平面线型不设置超高,加宽采用一类半加宽，各设一处错车道，施工工期较紧,工程质量高。根据其特点，对施工前准备工作，必须细致、认真的进行,否则不仅造成人力、物力的浪费,还造成质量、进度、安全上障碍。施工准备工作计划包括编制施工方案、测量放线、资源进场计划、试验计划、混凝土及砂浆配合比试配、质量计划、文明施工、技术交底等方面的准备，具体可分为技术准备、物资准备、施工组织准备、现场施工准备、场外组织与管理准备共五项。1、技术准备1、1进行图纸初审和会审，编制施工组织设计和专项施工方案，要求在施工准备阶段完成该两项工作。 1、2制定好各项试验检验计划。建筑材料进场后,应进行各项材料的试验、检验，制定试验计划，并均应在开工前实施，以保证工程有条不紊地进行。 1、3与甲方办理工地交接手续，现场勘察,引入高程建立轴线控制网。根据移交的永久性坐标基准点和高程,按照规划局规定的建筑红线、建筑总平面图和设计图纸的要求，建立施工用的轴线控制网和永久性控制点。1、4认真做好现场调查勘探，对地质条件、水文情况、地下管线情况均须作详细的了解；在对水文情况进行细致了解的基础上,制定切实可行的降水排水措施，制定必要的雨季施工措施,材料部要配备好塑料布等遮盖材料以及雨衣、水鞋等劳保用品以及水泵、水管、应急灯等应急设备,按照施工组织设计要求，认真落实雨季的施工项目的施工设施和技术组织措施。1、5施工现场各级人员必须认真学习图纸、会审记录、施工方案和施工规范等技术文件，做好三级安全技术交底工作，减少和避免施工误差。1、6工程部编制旬、月度施工进度计划，编制各种材料进场计划,编制施工预算.根据施工图纸,计算分部分项工程量,按规定套用施工定额，计算所需要材料的详细数量、人员的工种和数量、大型机械台班数,以便做出详尽的进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗.1、7做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前,均需进行技术交底，技术交底各专业均采用三级制，也即项目部工程师专业工长各班组长。技术交底均有书面文字及图表，级级交底签字，工程技术负责人向专业工长进行交底要求细致、齐全、完善,并要结合具体操作部位、关键部位的质量要求,操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，工长接受后，应反复详细地向作业班组进行交底，班组长在接受交底后,应组织工人进行认真讨论，全面理解施工意图,确保工程的质量和进度.2、物资准备2。1材料准备根据施工进度计划和施工预算的材料分析，拟定加工及定货计划.（1）本工程所使用的工程材料，须有建材质检部门的检验报告和厂家产品合格证。材料部对各项工程材料进行市场调查，货比三家,选择信誉好的合格分供方，确保材料质量合格、货源充足,由于施工场地狭窄，各种材料均应根据实际情况编制各项材料计划表，分批进场。(2）各种材料进场后，按规定地点和方式储存或堆放。对各种材料的入库,保管和出库制订完善的管理办法，同时加强防盗、防火的管理。(3）根据施工进度计划和施工预算所提供的各种构配件需用量，提前做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划.提前做好预制、预埋件的加工工作。2.2机械设备准备机械、设备工程师组织根据本工程实际情况选择机械以及施工中所需的各种中小型机具设备的配置，做好进场使用前的检验维修保养和交接工作，确保运转正常。2。3运输准备现场配备1辆人货车，便于小型配件、生活物资、小批量材料的运输、材料送检和业务联系。3、施工组织和劳动力准备为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗,本工程要用项目法施工管理体制。3.1施工管理体制的设置原则（1）形成有一定权威性的统一指挥，协调各方面的关系，确保工程按要求顺利完成。（2)根据本工程规模、技术复杂程序等因素建立管理组织。(3）采用项目管理体制的同时,经济合同手段辅助以部分行政手段,明确各方面责、权、利.3.2项目法施工在本工程施工中实施项目法施工的管理模式，对工程施工全过程的进度、质量、安全、成本以及文明施工等负责.项目经理部要以工程项目管理为核心，以优质、高速安全、文明为主轴，加强动态、科学管理,优化生产要素，精心施工，大力推广先进施工技术，在保证工程质量的同时，力争提前完成施工任务。在推行项目法施工的同时,从文件控制、材料采购到产品标识、过程控制等过程中，切实执行相关标准和公司质量保证体系文件,达到创优质高效的目标.项目经理对工程项目行使计划、组织、协调、控制、监督、指挥职能,全权处理项目事务，其下各功能专业组。项目内部工程技术管理人员通过岗位目标责任制和行为准则来约束,共同为优质、高速、低耗、安全、文明地完成项目任务而努力工作。3。3组建单位工程项目经理管理层本工程拟实行项目法施工管理，委派我公司实践经验丰富和管理水平高的同志担任本单位工程的主要负责人,并且配置相应的管理水平高的技术人员、管理人员、专业工长.项目管理层由项目经理、项目副经理、总工程师、质检工程师、试验工程师、机械工程师、道路工程师、主办施工员、安全文明工程师等成员组成,在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全、成本等实施计划、组织、协调、控制和决策,对各生产施工要素实施全过程的动态管理。项目经理部对工程项目进行计划管理,计划管理主要体现在工程项目综合进度计划和经济计划。作业层人员的配备：施工人员均挑选有丰富经验和劳动技能的在册职工，分工种组成作业班组,挑选技术过硬、思想素质好的职工带班.3。4劳动力组织本工程所涉及的工种包括混凝土工、架子工、泥水工、瓦工等。根据施工进度计划制定劳动力需求计划，按各施工阶段劳动力需要量计划，分阶段组织各工种工人进场,并安排好职工生活。本工程使用的技术工人,均是我司固定职工。做好工人进场的安全、质量、防火、文明施工教育工作,进行岗前培训，对关键技术工种必须持证上岗.按规定进行三级安全技术交底,交底内容包括：施工进度计划;各项安全、技术、质量保证措施；质量标准和验收规范要求；设计变更和技术核定等.必要时进行现场示范，同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。4。现场准备现场准备包括施工现场控制网点、现场“三通一平、现场排水等方面的准备。4。1向有关部门了解场地内电讯、排水、煤气、电缆、地下障碍物等的埋藏情况，并进行详细勘查，与甲方协调迁移场地内地下各类管线网，并采取有效措施加以保护或处理解决.4。2现场“三通一平。4。3为了使工地施工用地能更充分的发挥作用，并保持工地干净整洁，搞好现场文明施工,按各施工阶段施工总平面布置要求和施工设施需要量计划设置施工区。对散体物料堆场作适当围护.5。场外施工准备5.1签定施工合同根据本工程招标文件及招标答疑会议纪要、投标文件、中标通知书、国家合同法律，公司与建设单位签定施工合同.5。2办理有关证件开工前必须按市相关规定办理好开工报告、夜间施工许可证、渣土运输许可证等.5.3加工定货根据施工进度计划和施工预算所提供的需用量,构件、管材等提前做好加工翻样工作，并编制相应的需用量计划。提前做好加工定货工作。第四章、主要部分施工方法和技术措施一、施工测量1、测量工作程序（1）测点交接测点复测布置水准控制点测定道路中线局部放样。（2）开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测,复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。2、建立测量控制系统针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统,以便于在施工全过程中进行测量的控制。（1）平面控制系统拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统.系统布设时，以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本标段外围布设一环形闭合导线，并联测甲方提供的控制点。导线点的埋设规格采用工程测量规范附录的金属标志图设置.导线点的位置应通视条件良好，间距2030m,不易受施工道路交通的影响,并保护好定位桩。(2）高程控制系统建立以导线点为基础、等级为三等的高程控制系统，即:环线闭合差为:12Lmin（L为环线的水准路线长度，单位为km)，由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。3、保证测量准确度及精度的措施根据本工程的特点，测量内容主要为水平角测量、距离测量及高程测量,拟采用以下措施保证测量准确度及精度.（1)需严格遵守中华人民共和国国家标准工程测量规范中的相关规定，作业前各种测量仪器应做好规范要求的检验项目。(2）水平角测量：水平角观测采用方向观测法，以两个半测回测右角取平均值为水平角测量值。两半测回之间,应变动度盘位置,其观测角值较差不大于20秒。（3)距离测量:仪器采用全站仪,测量时单向照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须反方向测量距离作为校核），二次读数较差不大于10mm。小范围距离测量采用普通钢尺测距,主要技术要求须满足工程测量规范中表2.4.10的规定.（4)高程测量:采用B1级水准仪,测量时往返各一次,取闭合差12Lmm，L为往返测量水准线路长度（km)。4、内业计算导线点平面控制网测量后,水平角及距离应进行平差，并以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足工程测量规范的要求.二、挖除旧路面1.前期准备工作1.1现场清理工作包括对道路用地范围内，按照图纸所示，对所有树木包括树根、灌木丛、杂草、孤石、垃圾、残渣、篱笆、结构物、道路路面和所有人为或非人为的障碍物都应予以清除。清除工作遗留下的洞穴如果不是挖方之处,均应按有关规范要求回填。清除物应按指定地点堆放。1。2了解沿线的土质和地下水位情况，并按监理工程师的要求分段取样试验，确定其最佳含水量和最大干密度。1。3切实做好施工期间的排水措施和防汛措施，保证施工期间排水畅通.2。施工放样2。1根据设计图纸和业主指定的水准点，设置临时水准点，设置临时水准点应设在不受施工影响的固定物上。设置临时水准点设置的要求如下:每隔2030m设一个；设置临时水准点必须回测闭合。闭合差不得大于12Lmm（式中L为水准线长度,单位为Km).2。2在进行中线测量前，应由设计部门向施工单位交桩,并办理交接桩手续.根据设计数据，实地核对道路设计中心线（包括转折点及其攀线桩)。中心桩桩距在直线地段一般为20m，曲线地段为10m，地形变化处应视实际情况加密，对路线的控制桩,应妥善加以保护.若道路设计中心线桩遗失或移位，应设法补钉或校正，转折点桩应增钉攀线桩.2。3平曲线地段,应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线.2。4根据设计图纸放出边线桩和雨水口位置及交叉口的转角曲线。2。5放样过程中，若发现实际情况与设计图纸不符,应向监理工程师和设计部门提出,不得擅自更改。2。6施工放样及复核工作应分别由专人负责.对仪器和记录应作检查和核对，原始资料应妥善保管并交监理工程师.3。旧路挖除3。1施工步骤3.1.1拆除原有砂石路面，均应测定好设计标高,中桩定位，由测量员计算好现有 高程与设计标高拆除高差。 3。1。2根据计算好的高差应在各桩号上标注好。 3.1。3组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至 指定弃土场。 3.1。4对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料，运至 填方区填筑. 3.2安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取全幅施工有力保障措施： 3.2。1距离施工路段两头处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，禁止通行”“施工重地，闲人免入;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。3.2。2施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免通行塞车情况。3。2.3采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。3。2。4旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。3.2。5加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒.3.3文明施工、环保措施3.3。1路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。 3。3。2废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生.3。3.3在车辆运输过程中应使用遮盖物,配合洒水，运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化三、路基施工路基应分层填筑、均匀压实,路基压实采用重型击实标准,路基填料的强度、粒径及压实度应满足规范要求。当路堤底部是松散填土时,路基填筑前也应翻挖后再回填分层压实,压实底不低于92%.填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不应小于路床标准。四、级配碎石稳定层施工12cm厚6级配碎石稳定石屑施工在基础达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行施工.施工顺序根据排水沟施工进度及基础成型情况，采用平行交叉作业。1、 工艺流程:“施工准备施工放样混合料拌和运输摊铺整平碾压整形封面洒水养生和交通管制”，关键环节是配料准确、拌和均匀、碾压密实和适时养生.随着水稳在运动场基层中的广泛应用，同时也暴露出原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，从而形成强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷。为了保证运动场基层满足设计要求和使用要求，必须依据相关规范、标准层层把关,严格控制,重点是控制混合料拌合铺设及碾压密实过程。2、原材料：稳定基层的原材料主要有水泥、粗集料、细集料、矿粉.在使用过程中按规定频率抽样检验，不合格的材料不得用于工程中。水泥：水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的32.5级普通硅酸盐水泥用于水稳基层施工,一般宜使用低强度等级的水泥，禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥。原材料的准备和人工拌和的选择：开始拌和前,拌和场备料应满足35天的摊铺用料，以保持材料的均匀性和一致性。拌和工人决定了混合料的配料度和均匀性,以保证混合料的级配符合配合比要求，保证拌和料的稳定性,且生产能力应与摊铺能力应匹配.混合料运输:运输混合料宜采用小吨位的自卸运输车，在卸料和运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸,以确保混合料的延迟时间和混合料不产生离析，此时,还要根据运输距离和天气情况，考虑是否覆盖,以防水分过分损失及表层散失过大.3、混合料的摊铺：在摊铺前应对基层进行全面检测,凡不合格的部位应立即采取适当措施进行补救，同时要将基础上的浮渣、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象。开始摊铺时，必须在其基层上洒水湿润，但不得有积水. 4、准确施工放样：在施工前，首先对导线点、水准点进行复测,然后放出施工段落内的中线及边线，打好导向控制线支架（间距一般直 线为10m，平曲线为5m）,再根据虚铺系数算出虚铺厚度，按高度挂好导向控制线。控制线要防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面波动。5、混合料的压实 1）碾压方式：初压一般采用钢轮压路机静(稳）压12遍（压实度达到90）开始轻振碾压再重振动碾压（主导压实机械是18T)复压采用振动压路机弱振碾压24遍最后用钢轮稳(静)压至无轮迹为止.(严禁使用胶轮压路机进行碾压）.初压1218T压路机，稳压及复压用18T以上的压路机。压至表面平整、无明显轮迹，且达到设计要求的压实度。 2） 碾压速度:初、终压宜为1.5-1.7Km/h(慢、稳），复压宜为2.02。5Km/h（较慢)。 3） 压实顺序：由两侧向中心碾压.碾压时,轮迹应重叠1/2轮宽. 4） 注意事项:碾压时应在含水量等于或略大于最佳含水量时进行。相邻两段的接头处，应错成横向45的阶梯状碾压。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以免拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开。严格控制施工时间，尽量减少和避免各种原因造成的间断，拌和至碾压结束原则控制在3h（水泥终凝前及试验确定的延迟时间）以内.5)气温高时，水分蒸发快，缩短碾压段长度，反之,可适当延长碾压段长度，一般以4050米为宜，过短则易造成平整度较差。 6、养护 每一段碾压完成并在压实度检测的同时,应立即开始养生，养生宜采用保水性能好的材料覆盖，覆盖2小时后，再用洒水车洒水保湿养生。用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层表面，每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间（7-28天及下一层施工前)应始终保持水稳层表面湿润。合理的养生既是保证水稳强度的需要，又是减少和避免干缩裂缝的措施,值得提出的是在养生期结束后，如果不及时铺筑沥青封层（透层）和沥青面层让其曝晒，同样会散失水分产生干缩裂缝。五、混凝土面层施工1、安装钢模板安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节.在操作过程中坚持“诚、固、准的要求。“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成，槽钢高度与混凝土板厚一致，长度5米，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。“固模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固。“准”是保持钢模顶部标高的准确，用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内.检查无误后，在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。2、混凝土拌制本标段路面工程使用商品混凝土。3、运输、卸料、摊铺混凝土混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面.混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。砼输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时,尽可能均匀，如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出,以免发生蜂窝。4、钢筋要求水泥混凝土路面所用钢筋、传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标志的技术要求。钢筋应顺直,不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm圆倒角。5、砼捣固与成型首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于2。2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠1020cm，同一位置不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。再则，用振动梁进一步拖拉振实并初步整平.振动往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出气泡，振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度控制在每分钟1。5m左右.对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时,不允许中途停留.牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底缘应经常校正,保持设计线形.最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀.接着进行真空吸水处理.6、机械抹光圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平,能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口，能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善，以减少不均匀收缩。混凝土板完成真空吸水后，用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行,这样易保证纵向的平整；抹光过程中,将混凝土表面的高处多磨、低处补浆（原浆）的方式进行边抹边找平，同时采用直尺配合进行纵横检测。7、人工精修精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度，采取“量、“抹结合的人工精修方法。“量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移，作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大，立即进行修补。搓刮前，将模板顶面清理干净.搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不明显，较高处印痕较深，据此进行找补精平.“抹即人工用抹子将表面抹平。分两次进行,先找补精平，等砼表面收浆无泌水时，再作第二次精抹,以达到规范要求的路面平整度要求。8、抗滑构造制作抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式进行。我们采用压纹机进行拉毛，拉毛时保持纹理均匀，顺直、深度适宜；并控制纹理走向与路面前进方向垂直,相邻板的纹理要相互衔接，横向邻板的纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。9、养护混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生,拟采用覆盖旧麻袋、草袋等洒水湿养生方式。每天一般洒水13次,但必须保证在任何气候条件下，覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态，以此确定每天洒水遍数。养生时间根据混凝土强度增长情况而定，一般宜为1421天。养护期满后方可将覆盖物清除,板面不留有痕迹。碾压完成后,立即进行养生，在其上覆盖硬纸皮,洒上适量的水，重视保湿，以免水分蒸发.养生时间不应少于7天。养生期间 ,应严格控制车辆通行。10、接缝材料应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的膨胀板.应采用塑胶、橡胶泡沫板或者沥青纤维板,其技术要求应符合公路水泥混凝土路面施工技术细则11、切缝掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验,当混凝土达到强度6。012。0MPa时是进行切缝的最佳时机，但气温突变时，我们将适当提早切缝时间,以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工，切缝深度横向缩缝处为（1/41/5)板厚、纵向缩缝为（1/41/5）板厚、胀缝处为34cm，缝宽缩缝处为0。30。8cm、胀缝处为2cm，开始切缝前先调整刀片的进刀深度,切割时随时调整刀片切割方向,切缝时刀片用水进行冷却,水的压力不低于0。2MPa。停止切缝时，先关闭旋扭开头，将刀片提升到混凝土板面以上，停止运转.切缝后,我们将尽快灌注填缝料。12、填缝填缝采用聚氨酯焦油填缝。填缝前,采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥.灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行,缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准.聚氨酯焦油的灌注高度，夏天宜与板面齐平，冬天宜低于板面12mm；填缝要求饱满、均匀、连续贯通。施工完毕后,仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，在有脱开处,用喷灯