三级交底—桥面铺装施工技术交底.doc

都（匀）至香（格里拉)高速公路
六盘水至威宁（黔滇界）
第LWTJ—9标段（YK42+320~YK53+702）
桥面铺装
Ⅲ级技术交底
中交第二航务工程局有限公司
六盘水至威宁高速公路LWTJ—9标合同段项目经理部
分项工程技术交底单
单位工程

交底时间

分项工程
桥面铺装
分部工程
总体、桥面系及附属工程
接受班组及管理部门
重庆佳毅建筑劳务有限公司
交
底
依
据
(1）都（匀）至香（格里拉)高速公路六盘水至威宁（黔滇界)LWTJ—9标施工招标文件。
（2)六威高速高速公路LWTJ—9标《两阶段施工图设计》。
（3）《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）。
（4)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)。
(5)当地的水文、气象及本项目的地质资料。
（6)国家和当地地方法令、法规具体规定。
（7）《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004。
（8）业主对本合同段工程的质量和工期要求。
施
工
流
程
及
操
作
要
点
1、施工工艺流程
工艺流程如图.
施工准备

标准带浇筑

钢筋下料
钢筋网加工及安装

半幅轨道梁施工

混凝土拌和及运输
制作试块
混凝土浇筑

磨平及拉毛处理

洒水养护

否

下笼、灌砼

是
2、机械配置
机械设备配置表
机械名称
数量
备注
交流电焊机
4个

风镐
2个

高压水枪
2个

空压机
2个

平板式振捣器
4个

三辊轴桥面摊铺整平机
1台

桥面混凝土自动拉毛机
1台

3、施工准备工作
3.1 校正预埋连接钢筋
桥面铺装施工前,将梁顶面和湿接缝顶面预埋钢筋调整规范,保证桥面铺装钢筋可以穿过预埋连接钢筋。已变形的预埋钢筋调整时，以保证可以使桥面铺装钢筋穿过且保证钢筋网下层最小保护层为原则,调整时不得形成小角度的弯折.
3。2 凿除浮碴、清洗桥面
桥面铺装施工前用凿毛风镐对梁顶面进行人工凿毛,去除表面松散的混凝土、浮浆及油迹等杂物，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散砼.若梁面标高误差较大，要及时根据情况进行调整,以满足铺装层的厚度要求（10cm），局部不足处用电风镐进行凿除直至满足要求.但不得凿除过多，以梁板不露筋为原则.
3。3 测量放样
用导线复测，并已经业主驻地工程师批复的导线点和水准点作为放样控制点，桥面铺装放线要坚持多布点以及精度高的原则.尤其是位于竖曲线上的桥面，纵向里程桩号按5米为一个断面实施测量,为确保横坡平直，横向按间隔3米进行放点,放样点用红色油漆标记清楚。根据放样出的平面位置控制点,用墨线弹出桥面铺装平面位置和桥面铺装各个钢筋的位置，并预留好泄水管位置。
4、标准带施工
4.1 标准带施工前应将桥梁两端封闭，禁止非施工人员及无关机械设备通过，以免污染桥面。
4。2 标准带铺装混凝土的浇筑铺装混凝土的浇筑混凝土是摊铺机的运行轨道，所以它的平整度、纵坡、钢筋保护层厚度直接影响整个桥面铺装的质量,施工时要格外认真。
4。3 标准带混凝土施工前先将桥面泄水孔安装到位。
4。4 标准带钢筋网片的固定和安装
4.4。1 绑扎钢筋网时须先在梁顶面进行划线,然后铺设绑扎钢筋网，钢筋网片绑扎做到横平竖直,钢筋网片交叉点采用扎丝绑扎结实，扎丝成梅花型布置,钢筋接头应注意错位。
4。4.2 然后将钢筋网片铺上，与架立钢筋之间点焊；靠近护栏一侧设置短钢筋垫块，与架立钢筋1m×50cm梅花形布置。确保钢筋保护层厚度和钢筋网片的整体性。一联的两侧及中间标高带可同时铺设,同时施工。
4。4.3 钢筋网片铺设牢固后，在架立钢筋十字交叉的外侧,使用2。5cm的方钢压顶，方钢需与架立钢筋绑扎牢固；底部用厚4cm左右的方木垫底，接缝缝隙处用泡沫止浆剂进行喷塞，防止漏浆。
4。5 标准带混凝土施工
4。5。1 混凝土浇筑前，先用高压风枪将桥面杂物再次清除干净,再对梁表面进行充分湿润，但不得有积水.
4.5。2 拌制砼罐车运送至施工现场，直接卸料至边带内,人工将砼均匀摊平,采用平板式振捣器均匀振捣密实后，再用铝合金直尺刮平，待其表面泌水完毕后及时用木抹子进行第二次抹平和收浆.
4。5。3 砼初凝后，立即用土工布覆盖养生，养生时间不得少于7天，并随时浇水保证土工布的湿润。
5、钢筋网片的固定和安装
5.1 在铺设桥面铺装钢筋网之前,首先把负弯矩张拉槽加强钢筋网和墩顶加强钢筋铺设就位，加强钢筋采用Ⅱ级Ф12钢筋，网距为10cm.
5。2 先将之前做好的桥面红油漆点位用12mm的冲击钻钻孔，然后梅花形布置加密钻孔，孔深4～5cm；将φ12mm的钢筋头楔入其中,并在网格下降2cm的位置焊接一φ12mm长约15cm的水平短钢筋形成架立钢筋，这样就形成了一个梅花形架立钢筋群，钢筋群纵向间距2。5m，横向间距2。45m，与桥面预埋“U"钢筋一起把钢筋网片与梁体构成一个整体.
5.3 将钢筋网片一片一片铺设在架立钢筋群上,与架立钢筋相接的部位进行点焊，网片钢筋之间保证搭接长度不小于35d，搭接处用扎丝绑扎牢固,并将所有露出钢筋网片的架立钢筋头切除掉,使之与架立钢筋群基本形成一个1m×1m的保护层垫区。这样钢筋网片就形成一个整体，既保证了保护层厚度,在混凝土施工时又不会上浮.
5。4 钢筋网片人工顺序铺设，与钢筋垫块相接的所有部位均要进行焊接,与砂浆垫块交接的部位绑扎，确保钢筋网片在施工过程中不下沉、不上浮
5.5 具体实测项目见下表.
钢筋网实测项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
网的长、宽（mm)
±10
尺量：全部
网眼尺寸（mm）
+10
尺量：检查3个网眼
对角线差（mm）
15
尺量：检查3个网眼对角线
6、桥面铺装混凝土施工
6。1 采用三辊轴桥面摊铺整平机进行施工。将混凝土摊铺整平机就位。
6。2 采用泵车布料,泵车停靠在另外半幅桥上，罐车将混凝土运送至现场,卸料至混凝土料斗,然后由吊车吊至需要摊铺的混凝土部位.布料时要有人指挥，要从一端向另一端慢慢推进。
6。3 混凝土布料均匀，人工先扒平,再用平板振动器拖1~2遍,使混凝土表面泛浆,然后摊铺整平机开始工作，在摊铺机施工过程中，人工要及时清除多余的混凝土,同时补充欠料的部位。
6.4摊铺完使用桥面混凝土自动拉毛机进行拉毛处理,使线型平整顺直。混凝土摊铺机、拉毛机可同步施工，提高机械使用率，减少人工操作。
6.5混凝土磨光糙面1小时后,用土工布覆盖洒水养生,用水泵就近抽水上桥养护且不少于7天,保持养生期内桥面湿润.
7、桥梁铺装质量标准
桥面铺装实测项目
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
强度或压实度
在合格标准内
按附录B或D检查
厚度(mm）
+10，—5
对比桥面浇筑前后标高检查：每100m测5处
平整度
IRI(m/km）
3。0
平整度仪:全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或α
α(mm）
1.8
横坡
±0.15％
水准仪：每100m检查3个断面
抗滑构造深度
符合设计要求
砂铺法:每200m查3处