水泥稳定碎石底基层施工方案.docx

长沙交通PPP工程总包部路面项目部 水泥稳定碎石底基层施工方案
目 录
（一)编制依据 2
（二）编制原则 2
二、工程概况 2
三、施工准备 2
（一)人员准备 2
（二）材料准备 3
（三）机械准备 5
（四）安全文明施工用品准备 5
四、施工工艺 6
(一）工艺流程图 6
(二）下承层准备 6
（三）施工测量 7
（四）混合料拌和 7
（五）混合料运输 8
（六）摊铺 8
（七）碾压 11
（八）养生 12
（九）接缝处理 12
（十）交通管制 13
(十一)验收标准 13
五、质量保证措施 14
六、安全保证措施 18
七、文明施工及环境保护保证措施 19
(一)文明施工措施 19
（二）环境保护措施 19
八、雨季施工保证措施 19
一、编制依据及原则
（一）编制依据
1、本标段合同文件;
2、施工设计图纸；
3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1—2008)；
4、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/T F20—2015）;
5、本标段总体施工组织设计和总体施工进度计划。
（二)编制原则
1、严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则.能够正确指导施工,确保工程质量优良。
2、坚持实事求是的原则。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效完成本工程建设任务.
二、工程概况
机场联络线改造工程（机场大道）地处长沙县东部空港城境内，呈南北走向，起点位于长永高速黄花收费站，向南沿现状道路布线,与机场T1、T2航站楼匝道相连，终点连接机场联络线南沿线起点,与厦航路平交，全长4。763km.现状路幅宽度24m，双向四车道。根据两阶段初步设计施工图（黄花收费站K0+400～天祥路K3+128.6段）除桥梁结构物外,路面工程量如下.
序号
项目名称
单位
设计数量
1
20cm厚4%水稳碎石 （底基层）
m2
46205
2
18cm厚4％水稳碎石 （底基层）
m2
102127
三、施工准备
(一）人员准备
主要管理人员
序号
姓名
职务
管理内容
1
吴兆兵
项目经理
全面负责内外各部门、单位协调工作
2
夏文龙
总工程师
负责全面技术工作
3
杨玉培
副经理
全面负责施工现场的全面调度、指挥工作
4
王新仁
总检测师兼试验主任
全面负责试验检测等具体工作
5
左小红
副总工兼工程部长
负责施工方案、总结的编制、路面施工技术工作
6
王辉
拌合站站长
负责水稳混和料的生产
7
李珉
安质部长
负责现场施工安全质量检查等具体工作
8
强帅
机械工程师
机械主管,负责现场施工机械的保养等工作
9
马钟良
摊铺队长
主要负责摊铺机的准备及摊铺工作
10
吴志远
助理检测工程师
负责现场检测
11
赵永强
测量主管
施工测量放样
12
付玉平
班组组长
协调工人，辅助队长完成摊铺工作及缺陷修整
其他人员：专职安全员3人,辅助测量人员2人，质检员1人，试验员1人，机械操作手6人，辅助工人30人，现场保洁员2人.
开工前各岗位人员全部到位，实行定岗定责，责任到人;经过岗前培训和技术交底，操作人员能够熟练作业,人员、机具各项准备充分。
（二)材料准备
1、集料
集料采用东升石料场生产的洁净、坚硬、耐磨、无杂质的硬质岩石,用大型联合碎石机轧制成的碎石.针片状颗粒的含量〈20％，压碎值〈26%。碎石的最大粒径不大于31.5mm，具体检测结果如下：
粗集料技术结果
检测项目
单位
标准要求

单项评定
标准规定值
实测结果
集料压碎值
%
小于26
<26
22。4
合格
针片状
％
19—31。5mm
〈20
14
合格
9。5—19mm
17
合格
4。75-9。5mm
15
合格
根据设计要求其混合料级配符合规范要求
通过下列方孔筛（mm)的质量百分率％
筛孔尺寸（mm）
37.5
31。5
19
9。5
4。75
2.36
0。6
0。075
通过率(%)
100
100
75。7
45.6
29
19。1
9.3
2。1
水泥稳定碎石层规范要求(%）
--
100
68—86
38—58
22-32
16—28
8-15
0-3
原材料
筛孔
通过方孔筛的百分率（％）

比例（％）
37。5
31。5
19
9.5
4。75
2。36
0。6
0。075
矿料
19~31。5mm
27
100
100
26.1
1。0
0。1
0。1
0.1
0.1
9。5～19mm
28
100
100
100
21。5
0.2
0.1
0.1
0.1
4。75～9.5mm
18
100
100
100
99。4
15。4
1。5
0。9
0.3
0—4。75mm
27
100
100
100
100
96。8
69。2
33.4
7.4
合计通过率（%)
100
100
100
100
96.8
69.2
33。4
7.4
试验配合比的无侧限七天保水抗压强度结果如下：
材料名称
水泥稳定碎石底基层
设计强度
底基层2.5Mpa
水泥掺量（％)
4
/
/
/
95％保证系数
1.645
最大干密度（g/cm3)
2.31
/
/
/
拌合料最佳含水量(％)
5。6
/
/
/
抗压强度平均值(Mpa）
2。8
/
/
/
制件压实度(%)
97
/
/
/
抗压强度代表值（Mpa）
2.5
/
/
/
2、水
采用清洁无污染、生活用水。
3、水泥：厂家为长沙跳马涧建材有限公司，P。O42。5，试验结果如下:
序号
检测参数
标准规定值
试验结果
单项评定的
1
比表面积（m2/kg）
≥300
330
/
2
标准稠度用水（％）
/
27
/
3
安定性
/
合格
合格
4
凝结时间(Mpa)
初凝时间
≥180
185
合格
终凝时间
≤600
385
合格
5
抗折强度（Mpa）
3d
≥3.5
5。5
合格
28d
≥6。5
/
/
6
抗压强度(Mpa）
3d
≥17。0
22。6
合格
28d
≥42。5
/
/
（三)机械准备
机械设备表
机械名称
规格型号
数量
备注
稳定土拌和站
WDB800
1

装载机
ZL50C
5
前场1台,后场4台
摊铺机
中联DTU95
2

单钢轮压路机
徐工S222J
3

胶轮压路机
XP301
1

洒水车
10T
3
前场2台，后场1台
新型环保运输车
8T
20

小型平板夯

1

施工前已对各种机械设备、施工用具，加强维修保养,并经调试处于良好的性能状态。并在施工期间加强检查，及时维修保养。
（四)安全文明施工用品准备
名称
单位
数量
备注
现场指挥车
辆
1

安全质量巡查车
辆
1

安全警示灯
个
2

反光锥
个
50

四、施工工艺
(一）工艺流程图
路面底基层施工工艺流程图
下承层验收

测量放样

表面清扫、洒水湿润

含水量、水泥剂量测定
摊铺
取样制作试件
运输混和料
摊铺机定位

碾压

养生

验收

（二）下承层准备
下承层已经检查和验收,各项技术指标检测合格，表层平整、密实，无松散等现象，并对下承层顶面进行喷雾洒水,保持处于湿润状态。
(三)施工测量
确定中桩、按摊铺宽度和传感器间距,每隔10m用水泥钉和红布条做好标记（红布条上写上桩号）,打好导向控制线支架，根据混合料松铺系数，计算得出控制线标高，作为摊铺机摊铺时自动控制标高的基准线。按标高交底挂好导向控制线。
挂线位置示意图
（四）混合料拌和
1、水泥稳定碎石底基层采用800型稳定土拌和机拌和。拌和前，先调试和标定所用设备，确保配合比符合设计要求。
2、拌和机实际产量不超过额定产量的85％,并保证实际出料能力超过实际摊铺能力的10～15%.
3、拌和现场配备一名试验人员监测拌和时间、水泥剂量、加水量及集料配比,发现异常及时调整或停止生产。严格控制含水量并按要求的频率检查和做好记录.
4、拌和机料斗配备1-2名工作人员,时刻监视下料情况,并人工帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产，进行调整维修。
5、开始拌和前,检查集料的含水量,计算当天的施工配合比。高温作业时,早晚与中午的拌和含水量有区别,并按温度变化及时调整,保持现场摊铺碾压含水量接近于最佳含水量。
6、出料时，检查配合比是否符合设计要求.
（五）混合料运输
（1)运输车辆在开工前，检验其完好情况,装料前将车辆洗干净，并做到专车专用，严禁与拉土车、沥青混合料运输车混用。运输车辆数量满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。同摊铺机摊铺速度相匹配，综合确定运输车辆的数量为20辆。
（2）尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料用帆布覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障,必须立即以最短时间排除；当车内混合料不能在水泥初凝时间运到工地摊铺压实，必须予以废弃.
(3）水泥稳定碎石出厂时在过磅单上注明出厂时间,从装车出厂(发料）到运输至工地摊铺（收料）,总时间不得超过2小时.
（4）所有超时的混合料应报废,不得摊铺。
(六)摊铺
每个作业面配备2台中联DTU95履带型摊铺机,具有自动调平、振动夯板等功能齐全，可保证路面水泥稳定碎石底基层厚度一致、完整无缝、平整度好.摊铺过程中安排现场技术员随时检查宽度、松铺厚度等是否满足要求，并要每隔10米记录检测数据，达不到要求时，立刻进行调整。
1、采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，主线单幅路面一次成形，第一台摊铺机先行摊铺,摊铺10m后，第二台摊铺机跟进摊铺,两台摊铺机前后相距5—10m同步上前摊铺混合料,并一起碾压。前后两台摊铺机轨道重叠30—40cm。摊铺过程中控制两台摊铺机速度均匀一致，摊铺速度控制在1。5m/min,要求摊铺机操作手不得随意增快或减慢摊铺速度,并不得猛加速或猛减速,保证两台摊铺机摊铺厚度一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致，两机摊铺接缝平整。
2、摊铺机位于摊铺起点，按松铺厚度安装好熨平板,熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板，垫木板过程中使用钢尺测量厚度，考虑熨平板压在木板上后产生的沉降,使木板厚度应比松铺厚度高出1cm。
3、运料车在摊铺机前10-30cm处停下，空档待候，待摊铺机靠近时，将混合料徐徐倒入摊铺机中，由摊铺机推动前进，运料车向摊铺机料斗卸料,在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸料空后运输车即离去,另一辆运输车再按上述过程卸料。
4、拌和机产量、运输车辆运料能力,同摊铺机摊铺速度相匹配。摊铺开始前，摊铺机前有3辆以上的运料车等候,并配专人指挥车辆,使摊铺机开机后连续摊铺，尽量避免停顿。运料车倒车接近摊铺机时，严禁撞击摊铺机。
5、在摊铺机后面设专人负责，及时消除离析现象,铲除局部粗集料“窝”和含水量超限点,并用新拌混合料填补。
双机联铺方法如图4.6－1所示,前后机位相距5-10m,熨平板重叠30~40cm。
图4。6—1 水泥稳定碎石底基层双机联铺示意图
6、摊铺厚度与标高控制
两侧钢钎按直线段每10米各打一个.在路肩边线处用张紧钢丝引导纵断面高程，如图4.6—2所示.双机联铺时前台摊铺机用金属支架架设铝合金导轨引导纵段高程,设铝合金导轨顶面高程按设计高程再加上松铺系数。后台接缝处安装一组传感器控制两侧标高，如图4。6—3所示.碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量、检测。
图4。6—2边线钢丝绳引导
图4。6—3双机联铺接缝处标高控制示意图
7、摊铺其他注意事项
（1）为防止混合料离析，对摊铺机采取下列措施
a。螺旋分料器不安装在高位；
b。螺旋分料器与前挡板刮板和熨平板之间间隙不大于25cm;
c.采取措施降低前挡板刮板离地高度，如设塑料或橡胶挡板等；
d。前挡板刮板两端安装塑料或橡胶挡板等,以防止两端混合料自由滚落。
（2）摊铺机后面设专人紧跟消除粗细集料离析现象,特别应该铲除局部粗集料“窝",并用新拌混合料填补.
（3）夏季施工（温度过高）时，混合料表面水分散失过快会出现发白现象，设专人使用喷雾器对发白部位进行喷水润湿.
（七）碾压
水泥稳定碎石底基层作业面配备3台徐工S222J单钢轮振动压路机、和1台30t胶轮压路机，按初压、复压、终压方式进行。
水泥稳定碎石底基层碾压方案。
阶段
压路机型号
数量
（台）
碾压速度(km/h）
碾压方式
碾压遍数
初压
S222J单钢轮压路机
1
1。5
静压
1
复压
S222J单钢轮压路机
2
2.0
先弱振1遍
后强振5遍
6
终压
XP301胶轮压路机
1
1.7
静压
1—2
（消除轮迹为止)
碾压从低侧向高侧开始，碾压从低侧向高侧开始，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,压路机的行进速度控制在第1遍1。5—1。7km/h，以后各遍2-2。5km/h，后轮重叠1/3—1/2轮宽。碾压完成后及时进行压实度检测，压实度达不到设计要求及时分析原因，并进行碾压达到规定压实度。
加强边缘部位碾压，避免边缘部位压实不到位；对压路机碾压不到的位置采用小型平板夯进行夯实。碾压结束后，边缘要用人工修边夯实，以保证边线的线形的平顺，如发现边缘料过干时适当洒水再拍边，保证边缘无松散粒料为原则。
（八）养生
碾压完毕且平整度、压实度、厚度等检查合格后，(底）基层表面即刻覆盖透水无纺土工布并洒水养生.土工布之间搭接长度为50cm，两侧下搭长50cm，边侧使用小型装有石屑的编织袋压住，土工布间搭接部分采用订书机进行订接使之形成整体。采用白色、重量为300g/m2的土工布。养生7d后才进行上层铺筑，方可移走覆盖的透水无纺土工布.养生用洒水车采用喷雾式喷头，以免破坏基层结构。衡量养生效果的标准是以表面基本潮湿为准，养生结束后表面无冲刷、无离析、无松散。土工布覆盖养生期间，采取硬隔离措施封闭交通,除洒水车外严禁其他车辆通行,且洒水车的车速不超过20km/h。覆盖养生结束后，禁止一切超载车辆通行，并采取措施避免车辆集中快速行驶，以保护底基层骨料不受破坏。设专人负责养生工作,现场设置养生牌。
（九)接缝处理
1、纵向接缝处理
底基层采用两台摊铺机联合梯队摊铺作业,一次成型，在每段或每日工作结束时两台摊铺机摊铺至里程桩号一致。正常施工不设纵向接缝，当由于特殊原因导致，设置纵向接缝,纵缝垂直相接，严禁斜接。
在预估可能产生纵缝处对未摊铺路段边缘先安装方木支撑后摊铺，方木高度与底基层压实厚度相同；在重新开始摊铺混合料之前，将方木撤除，并将作业面顶面清扫干净，开始摊铺混合料。
2、横向接缝处理
水泥稳定碎石底基层采用摊铺机连续摊铺,不中断，摊铺过程中不设置横向接缝。每天收工时，需要设置横缝，应符合下列规定:
(1)人工将末端含水量合适的混合料整理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。
（2)方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应略高出方木，将混合料碾压密实。
（3）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木撤除，并将作业面顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料.
（4）施工缝采用平口接缝.接缝施工时，用切缝机将前一段在压实度和平整度合格处切开，切缝面垂直于纵轴线。
(十）交通管制
从施工准备阶段到施工完成，在附近有车辆、人员通行的路口、施工现场，放安全标示牌，确保施工安全。
为保证车辆清洁不影响市容市貌，在现场设置水车一台，及时对运输车辆进行轮胎冲洗。
为保证施工后的水泥稳定碎石底基层免受来往车辆的碾压损坏,施工完成若不能及时进行下一道工序时，进行交通管制，禁止重型车辆通行。
（十一）验收标准
验收标准《道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1—2008）
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
压实度（％）
≥97
1000m2
1
灌砂法
中线偏位（mm）
≤20
100m
1
用经纬仪测量
纵断高程(mm）
底基层
±20
20m
1
用水准仪测量
基层
±15
平整度（mm）
底基层
≤15
20m
路宽（m）
＜9
1
用3m直尺和塞尺连续量两尺，取最大值
基层
≤10
9～15
2
＞15
3

宽度（mm）
不小于设计规定+B
40m
1
用钢尺量测
横坡
±0.3%且不反坡
20m
用水准仪测量
厚度（mm)
+20，—10%层厚
1000m2
用钢尺量测
主车道水泥稳定碎石底基层交工验收弯沉值Ls=79.2（0。01mm);辅道水泥稳定碎石底基层交工验收弯沉值Ls=68。5（0。01mm）。
五、质量保证措施
（一)树立“开工必优,一次成优"的指导思想,精心组织施工，合理安排作业，开工前对班组加强培训,确保每道工序处于有效控制状态下。
（二）在施工全过程中严把“三关"。一是图纸关:图纸要反复核对，领会设计意图；二是测量关；采用高精度的测量仪器进行施工放样，严格执行复测制度，确保平面位置、高程准确；三是试验关：严格按照设计和规范要求，不合格材料一律不得用于工程。
（三）开工前组织施工人员认真学习施工方案，每道工序开工前进行技术、安全书面交底，列出关键工序及其施工要点.
（四）配备机械和机具性能良好，数量充足能够满足工程施工质量.
（五)自检试验人员跟班检测，及时发现问题及时纠正,做到过程质量控制，施工检测程序见图5—1。
水泥稳定碎石底基层

自检
整修处理

现场技术
测量
试验室

标高测量
放样
其他项目
压实度专检

整修
处理
不合格 合格 合格 不合格

内业资料

专 检
不合格

合格
监理验收
不合格
合格
下一道工序

图5—1施工检测程序框图
（六）尊重和服从监理工程师的监督和指导，在监理工程师的指导监督下施工,如实向监理工程师汇报进度和质量情况。
（七)在施工过程中，现场施工技术人员加强进场材料检测和施工质量检测，控制松铺系数，保证压实厚度；控制碾压遍数，保证压实度等。具体措施如下:
1、选择质坚干净的粒料，粒料级配符合设计及规范要求；
2、粒料级配按经批复的配比控制准确;正式使用前，必须对拌和站进行调试和动态标定，确保拌和机运转正常、各料仓供料速度稳定、水的添加计量准确.
3、保证摊铺厚度
（1）对测量仪器的检验与校核，在施工过程中对仪器进行检验,发现偏差及时进行校正，保证仪器的准确是控制好厚度的第一步。做好水准点加密与平差的工作保证水准点高程准确可靠。测量人员在施工过程中必须认真测量， 杜绝因为主观原因造成的测量误差而影响到底基层的摊铺厚度.
(2）严格控制下承层顶面标高和平整度，在设计允许的误差范围内,宁低勿高。同时控制顶面标高为下基层的摊铺做好充分的准备。
(3）材料级配的变化会导致摊铺过程中松铺系数的变化,进场材料尽量使用一个料场的材料，保证材料的级配相对稳定。
(4)摊铺机摊铺标高通过行走钢丝绳控制,缩短支撑立杆间距，钢丝绳拉紧，防止钢丝绳下凹。
（5)机械设备的工作速度和振动频率的变化对松铺系数也有较大的影响，要求机械操作手认真负责，不能忽快忽慢，设备（摊铺机、压路机）的振动频率也要固定不变.摊铺时配备两台同一机型的摊铺机,以保证垫层摊铺厚度均匀一致。
（6）第一作业段碾压后及时进行顶面标高和厚度检测，及时调整顶面标高和松铺系数;在摊铺过程中跟踪检测松铺厚度.
4、防止原材料串料
（1)料仓挡墙采用3m高钢筋混凝土隔墙,为防止原材料串料，在料仓隔墙顶部使用碎石袋对不同粒径的集料进行分割。
（2）对拌和设备的上料仓进行改装，在各料仓口加装50cm高厚度10mm的钢板,防止上料时出现串料。
5、防止混合料离析
(1）拌和过程
1）对拌和过程进行跟踪检测，及时检测混合料级配，一旦发现配料不准确,及时进行调整。
2）严格控制含水量,对集料的含水量进行检测，据此对拌和用水量进行调整,尤其注意对开盘拌和料的检测,混合料拌和均匀,无明显离析现象，经检验合格且拌和站运转正常方可出料。
（2)装料、运输过程
1）安装拌和站时，减小拌和站卸料口与运料车间的高度.
2）装料分三次成“品”字型装料，车辆前后移动，第一、二次分别向车辆前后装料，第三次卸在车厢中部。
4)对便道进行整修，保证便道的平整、密实，减少车辆的颠簸。车辆行驶时尽量避免急刹车。
(2）摊铺过程
1)在保证摊铺厚度的前提下，螺旋分料器叶轮下缘与下承层的距离调低；选用大直径叶轮，降低转速；螺旋分料器有2/3以上埋入混合料;在螺旋分料器的中央和边端安装反向叶片，充分发挥螺旋送料器二次搅拌的作用,减少离析的发生.
2）在摊铺机前挡板加设橡胶板，防止竖向离析的发生.
3）摊铺机采取与拌和机的拌和能力和运输能力相匹配的速度行驶，尽量避免中间停顿。
4）为减少离析，在收斗时存有一定数量的混合料(约1/3）,并尽量减少收料斗两侧翻板的翻起次数。
5）安排专人负责双机平行作业时接缝处的管理,及时清除滚落的粗集料，防止形成离析.
6）在摊铺后安排专人及时检查，发现小面积离析，立即进行人工处理。如发现粗集料窝状离析,立即铲除，用新拌和料填补，并注意填补的厚度，保证在碾压后与周围保持同一平面。
（3）碾压过程
压遵循先轻后重的原则,从低侧向高侧。在混合料处于最佳含水量状况下，碾压至要求的压实度；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
六、安全保证措施
水泥稳定碎石底基层施工时,摊铺机、压路机、自卸车联合作业，作业面较大。树立“管生产必须管安全”的指导思想，明确岗位职责，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立安全保证体系，制定施工安全管理制度，实行岗位责任制.
（一）施工前对各级施工人员及操作机手进行详细的安全技术交底，要求施工操作必须按照安全操作规则,不得违规操作，不得蛮干，施工过程中出现问题未妥善处理之前不得强行施工。要求作业人员学习和熟知相关作业操作规程.
(二)施工现场设专职安全人员巡视，加强检查，防止事故于未然。
（三)严格执行特殊工种“持证上岗”制度，定期检查或年审.
(四)施工现场设置安全警示标志牌，如限速牌、反光锥等；施工高边坡路段树立醒目标志牌或警示灯，或拉上隔离胶纸带,警示人员、机械不得随意靠近.
(五）专人指挥运输车辆倒退卸料,车辆按指定线路通行,遵守交通规则和职业道德，严令禁止酒后驾车；
(六）摊铺机、压路机、自卸车多台机械作业，协调安排,注意相互配合作业，并和施工人员之间留出足够的安全距离，避免造成人员伤害或机械相碰撞损坏等.
七、文明施工及环境保护保证措施
(一)文明施工措施
1、料场、施工场地、施工道路做到布置合理，场地平整，排水畅通。材料必须分类堆放整齐,标识全面,工完料尽，清理恢复,不留尾巴。施工场地各种料具、机械按施工平面图指定位置存放。
2、工地生活设施按平面布置图合理安排,清洁文明、环境卫生.
3、粒料运输车辆运料时顶面苫布覆盖，防止粒料散落,并安排专人对撒落到地方公路上的粒料进行清扫干净。
(二）环境保护措施
1、废弃物处理
(1）废弃建筑材料集中处理，不能随意丢弃。
(2）易污染水体的废物，如废油等不能倾倒在水源附近.
2、生活垃圾处理
现场设有垃圾箱,并配有保洁员2名,及时对现场生活垃圾及时进行收集。
3、除尘措施
(1)施工道路在晴天用洒水车及时洒水防止扬尘。
（2）拌合站砂石料用清水冲洗干净，以消除粉尘。水泥等材料应加强保管,使用时注意防止飞扬。
八、雨季施工保证措施
1、成立雨季施工紧急情况应急领导小组
成立雨季施工紧急情况应急领导小组，负责应急救援工作的指挥、协调工作。项目经理吴兆兵担任领导小组组长,全面指挥；副经理杨玉培担任副组长,实施现场指挥;以工程部、安质部和后勤部人员为领导小组成员，具体负责各项应急救援指令的传达和监督指导实施。摊铺队由队长负责带队，作为应急救援领导小组的义务救援群众，听从指挥，具体实施人员救助和工程抢险工作.
（1)安全员要每天收集和预报天气情况，大风暴雨天气应对施工内容进行调整或暂停，并经常对施工现场临时用电、临时设施、施工机械等进行检查防止大风、暴雨造成事故.
（2）安排专人负责便道交通，保障便道交通车辆畅通.
（3)利用自然地形和既有雨污水管确定排水方向，按规定设置排水系统，确保施工场地无积水、不泥泞，确保施工设施、材料、设备的安全.
2、拌和站建设保证措施
场地地均采用混凝土面层进行硬化，拌和站场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5％，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7。5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水，不泥泞，晴天不扬尘。
3、其他保证措施
(1）雨季施工的水稳层及时进行覆盖,以防暴雨突然来临,直接冲洗水稳层表面。雨量较大时应及时覆盖料车并停止摊铺，通知拌和站停止生产.对未完成碾压的段落,迅速进行覆盖，避免冲洗水稳层表面.待雨停或雨量较小时且不超过水泥初凝时间之内进行摊铺，否则将作为废料处理。
(2）冷料斗中的余料在雨水浸泡后不能自流通过冷料斗的出料口，只能靠人工用长棍往下捅料，这样影响各种集料的正常流量，从而影响到正常的目标配合比、生产配合比。冷料斗旁边时刻准备遮雨蓬布，防止雨水淋湿冷料斗中的余料，且雨后开机前检查余料是否潮湿，若潮湿则必须清走余料，保证冷料斗的自然出料.
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