电动车使用管理规定.doc

电动车管理制度一、编制目的：为规范公司车辆的使用及管理特制定本制度。二、车辆管理总则：1公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用,使用完毕后，必须立即交还。2在驾车前应该仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃、电量是否充足、轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。未及时上报或处理者由驾驶人对使用后产生的后果负一切责任.3做好车辆的维护和保养工作，保持车况良好。4在行车过程中，必须遵守交通规则,做到安全驾驶，避免发生违章事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。最高速度不得超过40码/小时5实行定人定责制度，每位保管人必须保管好自己的车辆，如因自身原因保管不善导致损坏或丢失，由保管人自行解决。若非人为损坏，经各班组长统一处理，报部门经理及公司领导审核后按规定统一进行修理.6车辆使用后必须停放在公司指定的电动车保管站，如没有按照公司规定存放，造成电动车丢失，由其本人进行负责。7每天给车辆充电，时刻保持电量满格,不能因个人原因导致工作受阻。8严禁带人行驶。9必须戴安全帽行驶。三、车辆的使用：1每日外访人员在9点之前签写电动车使用登记表，内容包括：车辆编号、使用人、开始日期、工作内容、行车线路、归还签字、归还时间.2车辆实行定人定责制度，本保管人在每日九点前未领取车辆其他时间将不再领取。3需求车辆者必须经过综合部批准同意才可以借用，借用后对车量造成的损失应由本保管人自己解决.4节假日或双休钥匙由综合管理部为保管，需要借用同样签写电动车使用登记表5如因紧急情况未能签写电动车使用登记表，在使用后24小时内补齐手续.四、车辆的归还：1每日使用后必须当天把钥匙交回综合管理部，存放好并充好电.（因工作需要未能及时归还必须提前向综合管理部报备）.2。车辆归还后停放在指定位置,做到整齐有序。3。车辆使用后仔细检查车轮、车胎、电量、车闸等是否完好，做到不影响第二天的工作需求。4充电器由个人保管。5充电费用由综合部统一支付报销。五、车辆的维护保养1。每日下班前签写车辆维护表格，每周由班长对表格进行检查.2。每月20日各班组长必须集中对所有车辆进行整体维护保养，并对车辆进行清洗。3电动车在使用前应注意检查车况是否良好，如轮胎气压是否充足,前后刹车是否灵敏，整车有无异响，螺丝是否松动，电池是否充足电。4在车辆刚启动时，应缓慢加速，避免瞬间急加速损伤元器件。为了延长电池、电机的寿命，在车辆启动、爬坡时应用脚踏助力。5在保证安全的前提下,行驶中应尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。行驶中刹车时应松开调速把，以免损害电机及其它机件。下车推行时，应关闭电源,以防推行时无意转动调速把，车子突然启动发生意外。6充电时应注意,不要使用其它品牌的充电器，每个品牌的充电器与电池的性能是相匹配的，只有专用充电器，才能达到最佳充电效果。7充电器内含高压线路，不要擅自拆卸。充电时，充电器上不要覆盖任何物品,应放置于通风处，同时注意防止液体和金属颗粒进入充电器内部，防止跌落与撞击，以免造成损伤。8长期不用时,要每过一个月充一次电,要将电池里的电充满后存放，切忌不能在亏电的状态下存放。9充电时要用配套的专用充电器.因电池配方与工艺不同,对充电器的技术要求也不一样,哪一种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同，所以，不要混用充电器。10为保护电池，用户可随用随充，但不能使用回升电压行驶，防止严重亏电，电池没电时，应关闭电源骑行.11充电时，充电指示灯显示满电时不要立即停止充电，应再浮充23小时。六、车辆的维修1.车辆在使用第一年中原则上是由厂家免费修理，其首先在维修范围内,若由自己保管、使用不当造成的损坏由保管者自己与售车方协商。2节约开支、尽量减少不必要的费用，零星部件的更换,应由保管人自己动手. 3. 正常维修保养需要更换零部件的应先报公司领导同意后方可更换，过后拿增值税发票由计划统计员代为报销.未经过领导同意私自更换零部件费用个人承担。4。新车在购买一年内如因人为原因造成的损坏由保管人自行解决。5.由于自身原因造成车辆损坏无法正常工作，在两个工作日内必须解决，否则收回使用权。七、违规处罚及事故处罚1。对所使用车辆各系统疏于观察及检查造成零件损失的一次扣掉10元。2。车辆在夜间和节假日不按指定地点停放，一次扣除10元。3。车辆造成损失或失窃,由保管人自行负责，一次扣除100元。3。在车量停放区域骑坐于之上休息，一次扣除10元。4.钥匙既没有按时归还，又没有提前说明，一次扣除10元。5。未办理手续私自使用造成的一切后果由保管人自己解决，一次扣除20元。6.用于非工作用途（比如：擅自骑回家）一次扣除10元.7.违反交通规则造成罚款的,使用人承担一切责任,一次扣除20元。8。在公务途中，非自身原因造成的各类事故及损失可以免除当事人责任。9.当遇到交通事故及车辆损坏时及时上报公司领导，可根据事件轻重酌情处理。12。酒后驾车者作除名处理。