中兰-沥青混凝土路面施工作业指导书.doc

沥青面层施工作业指导书第一节 总则一、制定目的：为确保公路沥青混凝土路面面层的施工质量，规范沥青混凝土路面面层施工工作业程序，提高施工质量水准，防范质量通病、提升管理，保证工程工期与施工进度,特制定本作业指导书。二、适用范围：本作业指导书适用沥青混凝土施工的公路建设项目。三、质量目标：（一） 平整度：上面层0.7中面层0。9下面层1。2 IRI2。0(m/km）(二）抗滑性能指标1、横向系数SFC542、构造深度TC0。55mm（三）弯沉值:0.275mm(四）厚度:总厚度允许偏差-8mm 上面层厚度允许偏差4mm（五）纵断高程:5mm(六）沥青混合料水稳性指标1、沥青与石料的粘附性不低于4级；2、浸水马歇尔试验(48h）残留稳定度：改性沥青混合料不低于8580；普通沥青混合料不低于80%75；3、冻融劈裂试验残留强度改性沥青混合料不低于80；普通沥青混合料不低于70；（七)动稳定度:上、中面层应做动稳定度试验：改性沥青混合料不小于3000次/mm1400次/mm；普通沥青混合料不小于800次/mm.（八）压实度(）:试验段密度的99或试验室标准密度的98；（九）分项验收合格率100%、杜绝桥涵头跳车现象、停工返工段落控制在2第二节 质量管理及验收检查沥青混凝土路面施工质量控制包括施工前对基层的检查、沥青混凝土路面所用材料的质量检验，沥青混凝土路面施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。一、 沥青混凝土路面摊铺前对基层验收标准 水泥稳定粒料基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值基层高速公路一级公路其他公路1压 实 度 %代表值9897按有关方法检查，每200m每车道2处3极值94932平整度（mm）8123m直尺：每200m测2处10尺23纵断高程（mm)+5，10+5，15水准仪：每200米测4个断面14宽度（mm）不小于设计值不小于设计值尺量:每200m测4处15厚度mm代表值8-10按有关方法检查，每200m每车道1点3合格值15206横坡()0。30。5水准仪：每200米测4个断面17强度（MPa)符合设计强度符合设计强度按有关方法检查3二、沥青路面施工质量控制包括所用材料的质量检验，施工过程中的质量控制和工序间的检查验收.（一)质量控制的基本内容1、沥青材料应进行各项指标试验.2、施工前对石料、砂及石屑,矿料应进行质量检查，对碎石测定的项目有：抗压强度、磨耗率、磨光值、压碎值、级配组成、相对密度、含水量、吸水率、土及杂质含量、扁平、细长颗粒含量，与沥青粘附力等.3、对砂和石屑测定相对密度、级配组成、含水量、含泥量等，对矿料测定其相对密度、含水量、酸碱性、筛分等.4、施工过程中对沥青混合料性能检查：马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青含量、矿料级配等。（二）质量控制标施工过程中材料质量检查的项目与频度 材料检查项目检查频度粗集料外观（石料品种、颗粒组成、扁平细长颗粒、含泥量等)压碎值磨光值洛衫矶磨耗值含水量随时必要时必要时必要时必要时细集料颗粒组成含水量松方单位重砂当量必要时施工需要时施工需要时必要时矿粉外观7。5流值（0。1mm）I型沥青混凝土20-40空隙率（)I型沥青混凝土25沥青饱和度（)I型沥青混凝土7085残留稳定度（%）I型沥青混凝土75残留强度（）I型沥青混凝土70动稳定度 不小于（次/mm)AC16I改性沥青混凝土3000低温极限拉应变 不小于10-6AC-16I改性沥青混凝土3000残留稳定度 不小于(%)AC-16I改性沥青混凝土80残留强度 不小于（）AC16I改性沥青混凝土80（二)目标配合比设计（1）材料准备：（2）矿质混合料配合比组成设计首先根据设计图纸中道路等级、路面类型、结构层位要求,确定混合料的确定沥青混合料类型、种类并在此混合料的级配范围内确定标准级配曲线确定最大粒径。确定矿质混合料级配图试验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验，（用方孔筛)绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法求出各矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较,必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止。矿质混合料比例计算:A组成材料的原始数据测定、包括筛析试验、相对密度试验。B计算组成材料配合比（图解法）C调整配合比例使0。075mm 、2。36mm 、4.75m三个筛孔通过率取沥青混合料级配范围中值，而对于高速公路、快速干道交通量大的道路取偏向下（粗)限。（3）通过马歇尔试验确定混合料最佳用量制各种沥青含量试件A、按矿质混合料配合比计算矿质材料用量B、沥青用量围估计适宜沥青用量（油石比)相差0。5%的不少于5组.C、测定物理力学指标，稳定度、流值、同时计算孔隙率饱合度及矿料间隙、马歇尔试验结果分析A、以沥青用量为横座标，以密度、稳定度、流值、孔隙率、饱和度为纵座标。以a表示沥青用量；a1为稳定度最大值所对应的沥青用量、a2为相对密度最大值所对应的沥青用量;a3为孔隙率中值所对应的沥青用量，沥青用量初使值OAC1=1/3(a1+a2+a3）.B、沥青用量范围OACmin-OACmax中值为OAC2,依据OAC1、OAC2、VMA(矿料间隙率)（检验是否符合要求）符合由OAC1、OAC2确定沥青用量，不符合重新进行配合比设计马歇尔试验。在热带高速公路可在中限值OAC2与下限OACmin范围内选定沥青用量不宜小于OAC2 0。5；在寒带可在中限值OAC2与下限OACmax范围内选定沥青用量不大于OAC2 0.3%。水稳性检验:浸水马歇尔试验沥青与石料的粘附性不低于4级，普通沥青砼浸水马歇尔试验残留稳定度不低于80,冻融劈裂试验残留强度不低于75%;改性沥青砼浸水马歇尔试验残留稳定度不低于85，冻融劈裂试验残留强度不低于80。抗车辙能力检验:60车辙动稳定度，高速公路指标(改性沥青）3000次/mm, 一般公路指标800次/mm。2、通过马歇尔试验数据确定沥青的最佳用量:用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，符合相应的级配要求并进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。在确定矿料间配合比后，选择混合料中沥青用量波动0。5%的范围,选择最佳沥青用量.以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各个冷料仓的供料比例、进料速度及试验使用.(二）、生产配合比设计1、对间歇式拌和机调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试拌和。2、将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室,不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。3、然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量0.3三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。4、应注意的问题、振动筛最大筛孔应使超粒径的矿料排出，保证最大粒径筛孔的通过量在要求级配范围内.、振动筛的分档应使各热拌仓材料均衡以提高生产效率.、应注意振动筛与室内试验方孔筛尺寸的对应关系.（三)、生产配合比验证1、拌和机根据生产配合比进行混合料试拌,铺筑试验段，化验、质检及QC小组成员同时取拌的沥青混合料及路上钻孔取芯进行马歇尔试验。2、根据马歇尔试验，确定生产用的标准配合比,用它作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的级配至少应包括0。075mm、2。36mm、4。75mm。圆孔径为0.074mm、2。5mm、5mm,最大集料粒径为中料粒等5个筛孔,中间料粒宜为（中粒式：9.5 mm，粗粒式：13。2 mm）五档的筛分通过率接近要求级配的中值。三、配合比的控制1、经设计确定的标准配合比在施工中不得随意变更，如进场材料发生变化并测定沥青混合料的矿料级配,马歇尔技术指标不符合要求时,及时进行调整配合比，保证沥青混合料质量符合要求并相对稳定，必要时重新进行配合比设计。2、配合比QC小组,尤其是质检员、化验员，必须严把质量关，每天正常拌和生产前，应首先把各热料仓的混合料(不含沥青)分别打一次，并及时进行筛分,然后再打一次沥青混合料进行油石比马歇尔实验,如发现配合比、油石比不符合要求，应马上调整.3、在生产的过程中，QC小组对每生产200T便要取一次沥青混合料（或在路段上每200m钻取样芯)，进行油石比，筛分，马歇尔实验，若发现不符合设计要求时，应及时的进行调整，必要时重新设计.四、依据招标文件中规定的强制履约标准，落实人员、施工机械.（一)组织机构及人员配备1、要求一位班子成员(生产副经理）负责本工序的施工，主要负责协调施工现场正常的施工和机械设备工作及各相关部门的联络与沟通,按施工组织设计进行施工及根据实际情况调整施工计划、确保本工序的按照本作业指导书要求标准化、程序化施工。2配备完整的施工小组，包括工程人员、物资人员、机械人员及民工连队,各小组必须积极配合并保持相对稳定，直至施工结束。3按照施工组织设计配备本工序的施工人员1）拌和站：（每一座拌和站配备）站长1人，操作手2人，力工20人；（公共人员）电工1人，修理工2人,后台化验员1人.2)施工路段:(每一施工作业面)路缘石工长1人,测工2人，负责路缘石铺装，劳动力共 80人。(各路面标根据实际情况可适当增加劳动力人员）。面层工长3人，分别负责清扫、摊铺、及碾压工作；劳动力共 30人，清扫6人,摊铺20人，碾压2人;试验人员4人，分别负责料场和施工现场的试验检验工作；技术人员3人，负责摊铺厚度、摊铺温度、碾压温度的控制和检验。（二）设备配备1、沥青混凝土面层机械配备1）下面层摊铺必须采用两台摊铺机摊铺。 上面层摊铺采用1-2台摊铺机摊铺.2）沥青路面的压实设备选用2台DD130、1台DD110（或相当于此2种型号的碾压设备）、一台25t轮胎压路机和1台0。5t手扶式小型振动式压路机.3)同型号（吨位为30t)车厢封闭好的自卸汽车30台。4)沥青混凝土拌合设备1座。（主线采用间歇式沥青混泥土3000型以上拌和机、辅道采用1500型以上拌和机）2、沥青混凝土拌和站的要求1）拌和站除应满足国家有关环保、消防、安全外，还应注意设置的地方应空旷、干燥、运输条件好。2)根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图.要保证各矿料应分别堆放,不得混杂,矿粉及消石灰不得受潮。3）根据平面布置图,提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1。53。0坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置走截水沟和排水沟，保证排水通畅。4）根据设计图纸做好热拌机组、沥青罐、地衡的基础，待基础养生期满后,便可以进行热拌机及地衡的安装。5）拌和站应设置满足要求的试验室，以保证质量控制的要求.6)拌和机宜选用3000型以上的间歇式拌和设备，（每一座拌和站配备)T140推土机(或功率相近的）2台，主要用于攒料;ZL50及以上装载机2台以上,用于各料仓上料；大吨位自卸汽车若干台，视运距远近合理配合，用于混合料运输.3、测量仪器配备配备全站仪或T2经纬仪1台，S3水准仪2台、塔尺2把、30m以上钢尺1把、足够的钢钎、手锤、扳子、线绳、钢丝、紧线器、卷尺等。五、沥青路面施工准备（一）施工现场人员准备1、施工管理人员1）施工负责人一名,负责协调施工各环节,处理突发事件。2）工长两名，一名负责摊铺机的工作,保证摊铺平整度控制在2mm以内(该平整度指以4m直尺测得）；另外一名负责碾压，对初压后不合格点及时整修，保证压实后的平整度合格率在98以上。3)测工两名负责摊铺前的施工放样和压实后的跟踪测量。4）试验员一名:负责温度控制（摊铺、碾压）。2、施工现场力工配备：共计2730人，分别如下：清扫基层34人;指挥卸车1人，保证料车不撞击摊铺机;跟摊铺机料斗2人，保证摊铺机履带下无散料.传感器2人,保证传感器不脱落和灵敏度.跟测工放样、校桩等工作23人；4m平整度尺2人。检测厚度1人.捡大料1人。收边2人.推小车3人。推耙的耙手2人。临时装车、打替班34人.人员组成后分别结合各工种特点进行培训，并为试验，测量，拌合站、运输队、摊铺、碾压、透层油的洒布编写操作要点并严格执行。(二）热拌场人员准备1、管理人员1)场长：负责拌和场的生产指挥、组织协调等日常事物。2）维修员:负责维修、保养、检查、改造等。3）操作员：负责操作，控制混合料的各项指标。4)收发料员：负责进料、收料，出场过秤等工作。5）装载机操作手:各种单质材料的上料工作。6）工程技术人员（包括试验员）：控制施工生产的质量（按施工技术规范进行检测。)2、热拌场力工配备：1）冷料仓上下：负责清除传料中杂物，下料仓口。2）溢料：负责清理溢出料，并分堆存放。3)石粉仓：负责及时上石粉。4)指挥放料：负责储料仓放料。5）刷车、清车、放沥青。6）跟机修理,日常维修工作.(三）热拌场设备准备1、沥青混凝土拌和设备一套2、发电机组一套、动力电变压线路一处,用于拌和设备供电.3、ZL50装载机4台，用于冷料仓的上料。4、T140推土机一台，用于攒料.5、容积为720立方米以上的沥青池一个或沥青贮存罐10个（50吨/个）,用于储存沥青及沥青加热。6、35吨以上度量衡一台，用于计量各种单质材料的用量。7、运输车辆根据运距远近进行配备。(四）施工路段设备配备 根据每台机械的性能，把每台车的技术要求及作业方法制成图板，悬挂在相应车上,要求操作手严格按规定进行作业,并使施工全员都能够了解、熟悉每台机械的技术要求，再根据作业程序进行机械编号，按编号顺序进行作业。1、根据运距、拌和、摊铺能力确定运输车辆。2、满足摊铺宽度的摊铺机。3、810T压路机一台：用于初压.4、双钢轮双振动压路机两台：用于复压.5、16-25T胶轮压路机一台:用于终压。6、水车一台：压路机加水.7、水准仪两台、经纬仪一台，用于施工放样。8、特制钢钎、高强钢线、紧线器若干，用于施工放样。9、四米平整度尺一把，用于检测平整度.（五）施工路段作业面准备1、下承层的准备：下丞层经过验收后，向下承层施工单位办理工序交接，交接验收单必须手续齐全，数据准确并附有质量检查原始记录，在施工前要对下承层进行复检。2、安装路边石、混凝土路肩板(急流槽)1)恢复中线、加密中桩线、中桩线间距为10m。2)校核水准点，并增设临时水准点,每200m 增设一个。3)根据中桩和摊铺宽度定出边桩，在摊铺面层时应先安装路边石和混泥土路肩板而且路边石标高应比设计标高低2-3mm,这样可使其与沥青面层衔接流畅美观，更便于排水。4）清扫下承层,必要时应洒透层、粘层油，保证施工层与下承层粘结良好。3、安装调整摊铺机1）按路面基层宽度要求,组装摊铺机的熨平板,熨平板宽度宜小于基层宽度1525cm；熨平板安装要确保平直,如果现有熨平板同路基宽度不相符时(一般相差25 cm），可以采取辅助熨平板。2）按路面的拱度要求，调整熨平板的拱度.调整时，要考虑熨平板在摊铺过程中的变形量，如有偏差时，重新进行熨平板的拱度调整.3)根据摊铺厚度的要求，调整螺旋输送器及前侧挡板的位置。螺旋输送器离地面的高度直接影响摊铺机的作业强度及摊铺速度.离地距离高、摊铺机的阻力大；离地距离太低，摊铺机不能连续前行，对螺旋输送器离地距离调整，要视摊铺厚度而定，一般情况下，螺旋输送器离地面距离为设计厚度的1.25倍。4）根据摊铺厚度、速度设定振动夯的振频，压实厚度为20cm时，振频应略大些,以1400HZ为宜，可将碾压时造成的推移降低到最低。(六)施工放样：恢复10米路中线，为摊铺机在摊铺前进时保证前进的精确方向，以保证摊铺的质量,测量员将路的中线，返到摊铺机手易观察的一侧，钉上钢钉挂上白线做为摊铺机的行走的方向线，并挂上另一条白线做为倒车线，使运料车能够根据倒车线进行倒车,确保车厢对准受料斗,且现场不致于混乱。中线恢复准确，误差在20mm以内,路槽两侧分别让出50cm每隔5米钉上钢钎挂上钢线,测钎位置正确，支座牢固,测量准确、采用悬线法根据摊铺厚度及松铺系数每10米放出钢线标高,5米调平，以防止钢线下沉，边桩应牢固顺直以利于传感器正常行走,钢丝线的张力必须达到0。81KN，这样才能保证传感器在钢丝线上移动时的平滑、无挠度.保证摊铺机行走不碰撞测钎，每5m一个测钎,保证高程准确，使路面平整度在测量方面达到规范要求。 根据设计进行测量放样,挂上钢丝线，并固定，此时应注意：1、钢丝线的纵向顺直与否；2、二根线的接头是否搭接得当，一般应跨三根钢钎以上,保证传感器平滑，通过高程准确；3、钢丝线的拉力是否达到要求(80-100KN)保证传感器在钢丝线上行走时不出现较大的挠度;4、钢丝线平滑,保证传感器传感稳定.五、先导段施工底面层、中面层、面层施工之前，必须进行先导段施工.1、先导段施工目的和意义通过试验性的施工进行观察并根据检测数据分析总结来确定路面施工的最佳方案、最佳机械设备组合方式、施工质量控制参数，提高路面施工的预见性,以指导全面施工，给正式施工提供经验和施工程序。2、先导段的选择与实施1)先导段的选择施工单位应选择铺筑长度不小于200m的试验路段为宜，该路段的地质条件、断面形式均要具有代表性。2）前导段的实施在铺筑试验段前，应安装好与本工程有关的全部试验仪器和设备，配备足够数量熟练技术人员,并经监理工程师审查，上报业主批准并通过。在路段选择200m长，作为试验段,通过试验段的施工工艺，确定施工机具、松铺系数等。松铺系数的确定:在铺筑沥青混合料前，每10m一个断面测定三点结构层标高，然后放铺筑标高线，铺装并测定各点松铺标高，控制好摊铺方法，压实方法、压实温度达到压实标准，成型后，重新测定各个点位，根据结构层标高，松铺标高、压实后标高,得出成型前、后的厚度值，可总结可确定松铺系。一般为1。15-1。25之间.铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并经指挥部的批准后，允许正式施工.3、先导段施工时间应比计划正式施工提前3-7天完成。4、施工单位在先导段施工过程中应准确记录施工中各种控制参数，如压实设备的类型、最佳组合方式，碾压遍数、碾压速度，每层填料的松铺厚度、填料的最佳含水量、人员配备、施工工艺、文明施工等。在试验段的铺筑过程中,施工单位应认真做好记录分析,监理工程师应监督检查试验段的施工质量。5、通过先导段施工总结需确定的主要指标。1）根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、数量及组织方式。2）通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。3)通过试铺确定以下各项：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；确定作业段铺筑成型所用时间.施工整平和整形方法、工艺、程序。压路机的压实顺序、碾压速度及碾压遍数等压实工艺; 填料的摊铺方法及松铺厚度.确定松铺系数、接缝方式等。4）验证沥青混合料配合比设计结果,提出生产用的矿料配比和沥青用量.5）确定合理的压实机械组合、压路机的选择和适宜数量、碾压顺序、速度以及遍数。并建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。6）确定拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调与配合,确定施工产量及作业段的长度,制定施工进度计划。7)全面检查施工组织要素配备的合理性、材料及施工质量。8) 确定各岗位人员的合理配备验证施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。9）其他各种指标的测定.摊铺机施工各种参数的确定a将整机进行空运转，检查各工作机构是否工作正常.b确定摊铺速度：首先，摊铺速度必须与拌和站的生产能力、运料车辆的运输能力相匹配；其次，摊铺速度由摊铺的宽度和厚度来确定,我们一般控制在1。5-3m/min,推荐使用2m/min, c确定摊铺机的振捣参数:摊铺机的振捣参数应根据摊铺机振捣液压系统的压力表数值来确定，为保证摊铺的平整度,应将捣液压系统的压力调整为较大的数值，但必须以摊铺机附件不产生剧烈振动为宜(DEMAG摊铺机夯锤压力一般为60br，振捣梁压力一般为80br）。d确定摊铺机的仰角值e:确定摊铺仰角之前，需对熨平板的初始仰角进行实测,(摊铺机出厂仰角值一般为5）确定松铺系数k：不同的稳定材料级配造成松铺系数有所不同.相同的摊铺条件下,骨料的含量越多，松铺系数越小,反之则越大。先导段施工时,松铺系数一般选择1。15。松铺系数的确定步骤如下：a摊铺完未稳压之前，测量高程b稳压两遍以后，测量高程c碾压成型之后,测量高程10）施工工艺的修正和确认。6、先导段施工结束后，及时整理、编制总结报告。先导段总结报告经项目总工程师执笔、项目经理签字后，报总监办、驻地办，待批准后组织项目管理人员、专业技术人员学习掌握,以指导全面施工.第五节 施工工艺一、路缘石铺设1、路缘石的铺设采用座浆铺砌的方法,施工顺序与下面层施工顺序相同，单幅施工，在下面层施工前完成，保证面层的摊铺和碾压。铺筑时为保证平整度及顺直度，首先进行中线恢复、边桩放样和水准高程测量，再根据边桩及高程记录挂线施工.采用人工80人，工长2人。2、路缘石运输采用小型运输车辆进行，车厢底部铺好草帘,防止与车厢的撞击损伤缘石。缘石竖向摆放，相邻两排之间用草帘隔开,防止运输过程中颠簸时缘石断裂。装卸过程中必须做到轻拿轻放，不得随意乱扔，保证缘石运输的安全性.缘石运到相应路段后，根据需求量摆放整齐,避免安装过程中的倒运。3、路缘石铺装前，测量人员精确放样,监测各点标高，并对基层表面进行处理，刨除部分基层水稳砂砾,使之能够满足2cm座浆施工的需要。