JJG 1153-2018铁路机车车辆轮对内距尺-(高清原版）.pdf

中华人民共和国国家计量检定规程J J G1 1 5 32 0 1 8铁路机车车辆轮对内距尺G a u g e s f o rM e a s u r i n gD i s t a n c eb e t w e e nI n s i d eR i mF a c e so fW h e e l so fR a i l w a yL o c o m o t i v e sa n dV e h i c l e s 2 0 1 8-0 6-2 5发布2 0 1 8-0 9-2 5实施国 家 市 场 监 督 管 理 总 局 发 布市场监管总局市场监管总局铁路机车车辆轮对内距尺检定规程V e r i f i c a t i o nR e g u l a t i o no fG a u g e s f o rM e a s u r i n gD i s t a n c eb e t w e e nI n s i d eR i mF a c e so fW h e e l so fR a i l w a yL o c o m o t i v e sa n dV e h i c l e sJ J G1 1 5 32 0 1 8 归 口 单 位:全国铁路专用计量器具计量技术委员会铁路专用长度分技术委员会 主要起草单位:哈尔滨铁路局质量技术监督所西安铁路局质量技术监督所中国铁道科学研究院标准计量研究所 参加起草单位:柳州科路测量仪器有限责任公司天津市量具刃具有限公司 本规程委托全国铁路专用计量器具计量技术委员会铁路专用长度分技术委员会负责解释J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局本规程主要起草人:董 莘(哈尔滨铁路局质量技术监督所)麻 勇(西安铁路局质量技术监督所)王彦春(中国铁道科学研究院标准计量研究所)参加起草人:周梦林(中国铁道科学研究院标准计量研究所)徐修仁(柳州科路测量仪器有限责任公司)张晓健(天津市量具刃具有限公司)J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局目 录引言()1 范围(1)2 概述(1)3 计量性能要求(2)3.1 表面粗糙度(2)3.2 游标标记面棱边至主尺标记面的距离(2)3.3 标记宽度和宽度差(2)3.4 游标标记与主尺标记的重合度(2)3.5 尺身的直线度(2)3.6 限位钩工作面的直线度(2)3.7 两端限位钩工作面的共面性(2)3.8 测杆中心线到限位钩工作面的距离及距离差(2)3.9 测力(2)3.1 0 重复性(2)3.1 1 示值误差(2)4 通用技术要求(2)4.1 外观(2)4.2 各部分相互作用(3)4.3 分度值或分辨力(3)5 计量器具控制(3)5.1 检定条件(3)5.2 检定项目(4)5.3 检定方法(4)5.4 检定结果的处理(6)5.5 检定周期(6)附录A 铁路机车车辆轮对内距尺检具结构形式示意图(7)附录B 铁路机车车辆轮对内距尺检定记录(8)附录C 检定证书和检定结果通知书内页格式(9)J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局引 言 本规程依据J J F1 0 0 22 0 1 0 国家计量检定规程编写规则、J J F1 0 0 12 0 1 1 通用计量术语及定义、和J J F1 0 5 9.12 0 1 2 测量不确定度评定与表示的规定,参照T B/T1 3 6 22 0 1 7 机车车辆轮对专用量具制定。本规程为首次发布。J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局铁路机车车辆轮对内距尺检定规程1 范围本规程适用于铁路机车车辆轮对内距尺(以下简称内距尺)的首次检定、后续检定和使用中检查。2 概述内距尺是用于测量铁路机车车辆轮对内侧距离的计量器具,测量范围为(13 4 513 6 5)mm,按结构形式分为整体式和组合式,按读数形式分为游标式和数显式(见图1和图2)。图1 游标式内距尺结构示意图1活动测杆;2限位钩;3读数装置;4紧固螺钉;5尺身;6固定测杆图2 数显式内距尺结构示意图1活动测杆;2限位钩;3读数装置;4紧固螺钉;5尺身;6固定测杆1J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局3 计量性能要求3.1 表面粗糙度内距尺测头的表面粗糙度R a应不大于0.8m,限位钩工作面的表面粗糙度R a应不大于1.6m。3.2 游标标记面棱边至主尺标记面的距离游标标记面棱边至主尺标记面的距离应不大于0.3mm。3.3 标记宽度和宽度差游标尺和主尺的标记宽度为(0.0 80.1 8)mm,标记宽度差应不大于0.0 5mm。3.4 游标标记与主尺标记的重合度游标零标记与主尺任意一条标记重合时,尾标记与主尺相应标记的重合度应不大于0.0 3mm。3.5 尺身的直线度内距尺尺身的直线度应不大于2mm。3.6 限位钩工作面的直线度内距尺两端限位钩工作面的直线度均应不大于0.1 0mm。3.7 两端限位钩工作面的共面性内距尺两端限位钩工作面的共面性应不大于1mm。3.8 测杆中心线到限位钩工作面的距离及距离差固定测杆中心线、活动测杆中心线到限位钩工作面的距离均应不超过(4 51)mm或(6 01)mm,距离差应不大于0.5mm。3.9 测力内距尺活动测杆压缩至(13 4 513 6 5)mm范围内任意位置,其测力为(21 2)N。3.1 0 重复性数显式内距尺的重复性应不大于0.1mm。3.1 1 示值误差内距尺的示值最大允许误差首次检定为0.1 5mm,后续检定为0.2 0mm。4 通用技术要求4.1 外观内距尺表面不应有碰伤、锈蚀、划痕等缺陷,数字和标记应清晰、均匀、完整,各标记应刻至有关部位的边缘。数显式内距尺的显示器应洁净透明,在工作环境下应清晰可读。内距尺上应有型号、制造厂名(代号或商标)和出厂编号。后续检定中,内距尺允许有不影响使用准确度的外观缺陷。2J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局4.2 各部分相互作用限位钩相对于尺身的位置应固定,活动测杆应能平稳、灵活地移动,没有松动或卡滞现象,紧固螺钉的作用应可靠。4.3 分度值或分辨力游标式 内 距 尺 的 分 度 值 应 不 大 于0.1 mm,数 显 内 距 尺 的 分 辨 力 应 不 大 于0.0 1mm。5 计量器具控制计量器具控制包括首次检定、后续检定和使用中检查。5.1 检定条件5.1.1 检定环境内距尺的检定温度为(2 05),温度波动不大于1/h。数显式内距尺的检定相对湿度应不大于8 0%。检定前,内距尺与铁路机车车辆轮对内距尺检具(以下简称检具,其结构示意图见附录A)在室内平衡温度的时间应不少于2h。5.1.2 检定用设备检定用设备见表1。表1 主要检定器具一览表主要检定器具规 格技术要求说 明检具(13 4 513 6 5)mmU0.0 2mm 表面粗糙度比较样块R a:(1.60.8)m-1 7%+1 2%平板 2级平尺 1级任选其一塞尺(0.0 21.0 0)mmMP E:1 6m 刀口尺1 2 5mmMP E s:1.0m 游标卡尺(01 5 0)mm;分度值0.0 2mmMP E:0.0 3mm 百分表(05)mmMP E:0.0 1 6mm 测力计 MP E:5%工具显微镜或读数显微镜 分度值0.0 1mmMP E V:1 0m 等高块高度8 0mm平面度0.0 2mm高度差0.0 2mm用于检定两端限位钩工作面的共面性3J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局5.1.3 内距尺检定记录的信息量应不少于附录B中的规定。5.2 检定项目检定项目见表2。表2 内距尺检定项目一览表序号检 定 项 目首次检定后续检定使用中检查1外观+2各部分相互作用+3分度值或分辨力+-4表面粗糙度+-5游标标记面棱边至主尺标记面的距离+-6标记宽度和宽度差+-7游标标记与主尺标记的重合度+-8尺身的直线度+-9限位钩工作面的直线度+-1 0两端限位钩工作面的共面性+-1 1测杆中心线到限位钩工作面的距离及距离差+-1 2测力+-1 3重复性+-1 4示值误差+-注:“+”表示应检定;“-”表示可不检定。5.3 检定方法5.3.1 外观目力观察。5.3.2 各部分相互作用手动试验。5.3.3 分度值或分辨力目力观察。5.3.4 表面粗糙度采用表面粗糙度比较样块以比较法测量。5.3.5 游标标记面棱边至主尺标记面的距离用塞尺进行比较测量。4J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局5.3.6 标记宽度和宽度差在内距尺的主尺和游标尺标记面上各选取至少三条标记,用工具显微镜或读数显微镜分别对标记宽度进行测量,并计算宽度差。5.3.7 游标标记与主标尺标记的重合度移动活动测杆,使游标的零标记与主尺任意一条标记重合,锁紧紧固螺钉,目力观察游标尾标记与主尺相应标记的重合度。必要时,用读数显微镜测量。5.3.8 尺身的直线度采用V型块配合百分表进行测量。将V型块放置在平板(或平尺)上,用V型块分别支撑在内距尺尺身的两端,转动内距尺3 6 0,在尺身弯曲量最大处,从百分表读出最大变化量,最大变化量的1/2为直线度。整体式内距尺可在平板或平尺上用塞尺进行测量。5.3.9 限位钩工作面的直线度用塞尺配合刀口尺测量。5.3.1 0 两端限位钩工作面的共面性在平板(或平尺)上放置等高块,将内距尺两限位钩工作面搭在等高块上,用塞尺测量限位钩工作面与等高块顶面的间隙。5.3.1 1 测杆中心线到限位钩工作面的距离及距离差用游标卡尺测量限位钩工作面至固定测杆最近母线的距离及固定测杆直径,则固定测杆中心线到限位钩工作面的距离按公式(1)计算。L=La+D/2(1)式中:L 固定测杆中心线到限位钩工作面的距离;La 限位钩工作面至固定测杆最近母线的距离;D 固定测杆直径。活动测杆中心线到限位钩工作面的距离的测量方法同上。固定测杆中心线到限位钩工作面的距离与活动测杆中心线到限位钩工作面的距离之差即为距离差。5.3.1 2 测力用测力计工作端压缩活动测杆至测量范围的始端和末端,分别读取测力计示值。5.3.1 3 重复性将检具锁定在内距尺测量范围内任意值,再将内距尺置于检具上进行测量,在重复性条件下测量1 0次,取测量结果的最大值与最小值之差为重复性。5.3.1 4 示值误差先将内距量杆放在检具上,调整微分筒,使检具测量面接触内距量杆,读取检具示值。然后将检具分别固定在13 4 5mm、13 5 3mm和13 6 5mm测量点附近并锁定,内距尺置于检具上进行测量。内距尺示值误差按公式(2)计算。5J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局Li=Li-(Ai-A0+L0)(2)式中:Li 第i个测量点示值误差(i=1,2,3,下同),mm;Li 第i个测量点内距尺示值,mm;Ai 第i个测量点检具读数,mm;A0 测量内距量杆时检具读数,mm;L0 内距量杆的实际值,mm。5.4 检定结果的处理经检定符合本规程要求的内距尺发给检定证书;不符合本规程要求的内距尺发给检定结果通知书,并注明不合格项目。检定证书和检定结果通知书的格式见附录C。5.5 检定周期内距尺的检定周期一般不超过6个月。6J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局附录A铁路机车车辆轮对内距尺检具结构形式示意图 铁路机车车辆轮对内距尺检具结构形式示意图见图A.1。图A.1 铁路机车车辆轮对内距尺检具结构形式示意图1定位块;2挡板;3固定测座;4V型支架;5型平台;6内距量杆;7活动测座;8微分筒;9微调螺钉7J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局附录B铁路机车车辆轮对内距尺检定记录 证书编号送检单位检定类别首次检定/后续检定/使用中检查型号规格温 度湿 度%RH制 造 厂出厂编号检定依据标准器名称及出厂编号有 效 期外观各部分相互作用表面粗糙度R a/m测量头限位钩分度值或分辨力/mm游标标记面棱边至主尺标记面的距离/mm标记宽度和宽度差/mm宽度宽度差游标标记与主尺标记的重合度/mm尺身的直线度/mm限位钩工作面的直线度mm活动端固定端两端限位钩工作面的共面性/mm测杆中心线到限位钩工作面的距离及距离差/mm固定测杆活动测杆距离差测力/N始端末端重复性/mm示值误差/mm检定点13 4 513 5 313 6 5LiAiA0L0Li结论备注检定员核验员检定日期 年 月 日8J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局附录C检定证书和检定结果通知书内页格式C.1 检定证书内页格式检 定 结 果序号主要检定项目检定结果1外观2各部分相互作用3分度值或分辨力4表面粗糙度5游标标记面棱边至主尺标记面的距离6标记宽度和宽度差7游标标记与主尺标记的重合度8尺身的直线度9限位钩工作面的直线度1 0两端限位钩工作面的共面性1 1测杆中心线到限位钩工作面的距离及距离差1 2测力1 3重复性1 4示值误差检定依据:J J G1 1 5 32 0 1 8 铁路机车车辆轮对内距尺C.2 检定结果通知书内页格式具体要求同C.1,并指出不合格项目。J J G1 1 5 32 0 1 8市场监管总局市场监管总局