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车架铆钉供货技术条件

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QZZ
中国重型汽车集团有限公司企业标准

QZZ21050—2006

车架用半圆头铆钉供货技术条件

2006－ 发布 2006－ 实施
中国重型汽车集团有限公司 发 布
中国重型汽车集团有限公司企业标准

责 任 签 署
报 批 号

发 布 号

标准名称：车架用半圆头铆钉供货技术条件

标准起草人 标准化

校 对 批 准

审 核

中 国 重 型 汽 车 集 团 有 限 公 司
QZZ21050—2006

前 言

本标准是关于车架用半圆头钢制铆钉的供货技术条件标准，由于过去我公司对于车架用铆钉一直没有可行的技术标准，使采购和检验工作没有依据，因此制定了本标准。
本标准涉及的主要内容包括铆钉的尺寸、材料、力学性能指标、显微组织、表面防护及交货准备等方面的技术要求等。
本标准仅适用于重汽公司生产的豪泺系列、斯太尔王系列、斯太尔系列、黄河王子系列、豪运系列、豪骏系列、金王子系列等重型汽车车架大梁用钢制铆钉，作为厂家供货和质量检验的依据。
本标准为第一次制订；
本标准由中国重型汽车集团有限公司提出；
本标准由中国重型汽车集团有限公司技术中心归口；
本标准主要起草人：鲁统轮、董伦。

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车架用半圆头铆钉供货技术条件

1 主题内容与适用范围
本标准规定了车架用半圆头钢制铆钉的供货技术条件，主要包括铆钉的尺寸、材料、力学性能指标、显微组织、表面防护及交货准备等方面的技术要求。
本标准适用于重汽公司生产的豪泺系列、斯太尔王系列、斯太尔系列、黄河王子系列、豪运系列、豪骏系列、金王子系列等重型汽车车架大梁用钢制铆钉，作为厂家供货和质量检验的依据。
2 引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
N05169—1979 汽车车架铆钉质量规范供货技术条件
Q450（GB/T867-1986） 半圆头铆钉
JIS G 3507-1：2005 冷镦用碳素钢盘条
JIS G 3507-2：2005 冷镦用碳素钢钢丝
GB/T 6478 —2001 冷镦和冷挤压用钢
Q/320582 SG17-2005 优质碳素钢无扭控冷热轧盘条
JB/T 5074 低中碳钢球化体评级
GB116 铆钉技术条件
QZZ30004 斯达 —斯太尔载货汽车镀锌层技术条件
GB/T 90 紧固件验收检查、标志与包装
3 技术要求
3.1 铆钉的尺寸
铆钉的有关尺寸按Q450（GB/T867-1986）的规定，见表1。铆钉杆部末端可采用倒角、不倒角两种形式，由车架生产厂家根据实际情况选用，例如Φ12规格铆钉杆部末端采用倒角时，可采用倒角长度为4mm、角度为15°。铆钉的形位公差按GB116的规定。

图1 铆钉示意图
表1 铆钉的尺寸
d
公称
10
12
（14）
16
min
9.9
11.88
13.88
15.88
max
10.1
12.12
14.12
16.12
dk
max
17.35
21.42
24.42
29.42
min
16.65
20.58
23.58
28.58
K
max
6.24
8.29
9.29
10.29
min
5.76
7.71
8.71
9.71
R≈
9
11
12.5
15.5
r max
0.3
0.4
0.4
0.4
长度L的尺寸范围如下：
公称尺寸
min
max
32
31.5
32.5
34
33.5
34.5
36
35.5
36.5
38
37.5
38.5
40
39.5
40.5
42
41.5
42.5
44
43.5
44.5
46
45.5
46.5
48
47.5
48.5
50
49.5
50.5
52
51.4
52.6
55
54.4
55.6
注：尽可能不采用括号内的规格

3.2铆钉的材料
铆钉材料可按照GB/T 6478选用ML10AL、ML15AL、 ML15；或按照JIS G 3507-2选用SWCH10A~SWCH15A低碳铝镇静钢或SWCH15K镇静钢钢丝，用于制造钢丝的材料为符合JIS G 3507-1要求的盘条；也可以选用江苏沙钢集团有限公司企业标准Q/320582 SG17-2005规定的1008和1010热轧盘条。选用其他材料必须经过中国重汽技术中心认可后方可使用。化学成分见表2，钢丝材料的力学性能见表3：
表2 钢的牌号及化学成分 (Wt%)
成分
牌 号
C
Si
Mn
P
S
Alt
技术标准
ML10Al
0.08∽0.13
≤0.10
0.30∽0.60
≤0.035
≤0.035

≥0.02
GB/T6478
ML15Al
0.13∽0.18
≤0.10
0.30∽0.60
≤0.035
≤0.035
≥0.02
ML15
0.13∽0.18
0.15∽0.35
0.30∽0.60
≤0.035
≤0.035
——
SWCH10A
0.08∽0.13
≤0.10
0.30∽0.60
≤0.030
≤0.035
≥0.02
JIS G 3507-1、
JIS G 3507-2
SWCH12A
0.10∽0.15
≤0.10
0.30∽0.60
≤0.030
≤0.035
≥0.02
SWCH15A
0.13∽0.18
≤0.10
0.30∽0.60
≤0.030
≤0.035
≥0.02
SWCH15K

0.13∽0.18
0.10∽0.35
0.30∽0.60
≤0.030
≤0.035
---
1008
≤0.10
0.10∽0.25
0.30∽0.50
≤0.030
≤0.030
---
Q/320582 SG17-2005
1010
0.08∽0.13
0.10∽0.25
0.30∽0.60
≤0.030
≤0.030
---

表3 钢丝材料的力学性能
牌 号
抗拉强度Rm(N/mm2)
断面收缩率Z(/%)
硬度HRB
材料状态
ML10AL
≤490
≥55
——
非热处理型冷镦和冷挤压用钢热轧状态。
ML15AL
≤530
≥50
——
ML15
≤530
≥50
——
SWCH10A
≥340（D）
≥45
≤85
“D”表示将盘条进行冷拔。“DA”表示冷拔后的盘条进行球化退火后再冷拔，或者盘条球化退火后再冷拔。
≥290（DA）
≥55
≤80
SWCH12A
≥360（D）
≥45
——
≥340（DA）
≥55
≤83
SWCH15A
≥360（D）
≥45
——
≥340（DA）
≥55
≤83
SWCH15K
≥410（D）
≥45
≤92
≥370（DA）
≥55
≤85
1008
——
——
——
热轧盘条，应能保证铆钉产品最终力学性能使用要求。
1010
——
——
——
备注
以上材料的力学性能指标仅供参考，铆钉生产厂家应与材料厂家签订具体的力学性能要求，以保证铆钉产品最终力学性能使用要求。

3.3 铆钉的力学性能
3.3.1 抗拉强度和断面收缩率
铆钉的抗拉强度要求为330∽480N/mm2，同时断面收缩率必须≥50%。
当铆钉长度太短、不宜做抗拉强度试验时，可采用硬度法检测，硬度为HB100∽143。
3.3.2冷镦性能
铆钉的冷镦性能试验在常温下按NO5169进行，在满足h0=1.5d0，h1:h0=1:3的条件下，加载后变薄的试样外表面不应出现裂纹现象。试样的截取方法见图2，加载后的变形见图3。

图2 试验试样

图3 加载变形图
3.4 显微组织要求
3.4.1金相组织
经过球化退火后的铆钉，金相组织应为等轴状铁素体基体上或晶界上分布着粒状碳化物颗粒，取样位置为铆钉杆部。
3.4.2 球化体级别
按JB/T 5074标准评判，在400×的金相显微镜下观察横截面上珠光体和铁素体的形态和级别，球化体4∽6级为合格。
4 表面防护
铆钉的表面处理可采用镀锌钝化或氧化两种处理方法，镀膜膜层应均匀致密，膜层附着力强。氧化膜附着力试验方法是：用干布在试件上进行均匀擦拭，擦拭次数为≥6次。判定准则是：不露白或试件底色为合格。镀锌后采用彩虹色钝化，镀锌层厚10—15um，有关检验按QZZ30004规定。
5 外观要求
铆钉的任何部位不允许有裂纹；铆钉表面应光洁，无毛刺，钉头顶面不允许有影响使用的金属小凸起；不允许有影响使用的圆钝、飞边、碰伤、条痕以及杆部末端的压扁。
6 交货准备
6.1 验收检查、包装与标志
铆钉的验收检查、包装与标志按GB90规定。
6.2 合格证
每个独立包装应附有产品合格证，合格证上应注明：承制方名称；产品的品种规格；产品的标记；产品的材质；数量或重量；生产批次号；检验员印记；制造或出厂日期。
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