成都的区位电子教案.doc

成都的区位

精品资料
成都的三大区位
一、地理
成都处于中国西部的中心位置，既是西部高原的门口，又是连接西南、西北和华中三大区的天然纽带，具有优越的区位优势和交通条件，可以聚集大量的人流、物流、商流、资金流、信息流，从而使其影响辐射整个西部地区。从国际看，成都是南亚、西亚和日韩的最佳中转地，还具有成为南亚、西亚、东南亚、中东及欧洲进入中国门户的潜力。
二、交通
成都地处欧亚航路中点，拥有我国中西部地区广阔的市场腹地，建设我国第四大航空枢纽以及面向欧洲、中东门户枢纽具有先天优势。目前成都双流国际机场已开通国际（地区）航线84条，其中国际（地区）定期直飞航线40条，旅客和货邮吞吐量均居中西部城市之首。预计到2020年，成都市航空枢纽将达到年旅客吞吐量6300万人次，年货邮吞吐量110万吨的运输能力。即将开工建设的第二机场——成都天府国际机场将在“十三五”期间建成投入使用。
在国际区域铁路枢纽方面，成都将积极推进出川铁路通道建设，同时加快建设国家高铁枢纽城市，完善成渝西昆贵钻石经济圈高铁交通骨架，贯通与国家高铁骨干网络的直接联系。到2020年，将建成层次分明、功能互补、无缝衔接的“二环十射”铁路网，出川通道增加至15条，实现市域30分钟快铁交通圈，至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。
在西部高速公路枢纽方面，成都将优化市域内和周边高速公路网，形成畅接全省、辐射中西部、通达全国“三环十三射”高速公路网络。到2020年，成都高速公路通车里程将超过1000公里，形成至重庆等周边城市3小时高速公路交通圈，至贵阳、昆明、西安、武汉8小时高速公路交通圈，至京津冀、珠三角、长三角地区20小时高速公路交通圈。
三、经济
2014年，成都经济总量首次跨入“万亿级”，世界500强企业有262家落户成都，2014年成都实现地区生产总值10056.6亿元，按可比价格计算比上年增长8.9%，增速分别比全国、全省平均水平高1.5、0.4个百分点。成都已与223个国家或地区建立了直接经贸关系，成功举办了财富全球论坛和世界华商大会。2013年，成都实际利用外资突破100亿美元，增长20%。2015年，成都市提出《关于建设以成都为中心的世界旅游目的地的实施方案》，正式提出要将成都建设成世界级的旅游中心。4月3日下午,成都锦江宾馆，成都市政府与大连万达集团在此正式签署投资合作协议。未来5年，万达这一中国房地产巨头将在成都掷下超过1000亿元的投资。其中，仅落户于都江堰的万达文化旅游城项目的投资就超过550亿元。
24日，王健林再访蓉城，宣布追加投资600亿元。未来，成都每一个区都将有一个万达广场，成都也因此成为万达投资额度最高的城市。

仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢3