收藏 分销(赏)

地铁施工合同范本教学文案.doc

上传人:天**** 文档编号:3776107 上传时间:2024-07-17 格式:DOC 页数:18 大小:24.50KB
下载 相关 举报
地铁施工合同范本教学文案.doc_第1页
第1页 / 共18页
地铁施工合同范本教学文案.doc_第2页
第2页 / 共18页
地铁施工合同范本教学文案.doc_第3页
第3页 / 共18页
地铁施工合同范本教学文案.doc_第4页
第4页 / 共18页
地铁施工合同范本教学文案.doc_第5页
第5页 / 共18页
点击查看更多>>
资源描述

1、地铁施工合同范本精品文档地铁施工合同范本篇一:地铁工程合同管理浅析地铁工程合同管理摘要:签好合同是管好工程项目的前提。合同管理的核心就是工程进度、质量、投资控制,合同管理的目标就是利用有限的资源确保工程质量,实现合同工期。关键词:签约合同管理tu723.1合同是业主和参与项目实施各主体之间明确权利关系的法律文件。业主对承包商、供应商的管理是合同赋予的权力,合同是业主管好工程的根本,合同双方的一切经济活动和争议的解决,都必须以合同为依据,合同管理是工程管理的核心和管理工作的根本准则。合同管理有两个含义:一是签好合同,二是利用合同管好项目、工程。一、签好合同合同是管理项目、工程的依据、准则,那么要

2、利用合同管理项目工程,就需首先签好合同。签好合同有以下基本要求:一是工程项目的功能、质量、标准、范围、接口、工期等要求需非常明确、无歧义。二是达不到以上要求的违约罚则、索赔办法需明确。三是涉及工程变更及相应处理的规则、项目完工后的结算程序需明确。四是合同双方的责任、义务、权利、风险及项目管理的所有细节约定需清晰,减少合同履约过程中的争议。无论是工程还是设备、服务均有多种采购形式,常用的采购方式篇二:地铁工程合同管理研究地铁工程合同管理研究摘要:本文从合同管理的角度,列举地铁工程合同管理中应加强研究的问题,提出了一些对策和建议,供地铁建设管理借鉴及新开工建设的地铁公司在合同管理中参考。关键词:地

3、铁工程;合同管理;措施abstract:Thisarticlefromtheperspectiveofcontractmanagement,strengtheningtheresearchshouldbelistedmetroprojectcontractmanagementproblems,andputforwardsomecountermeasuresandsuggestions,forthereferenceofsubwayconstructionmanagementexperienceandstartedconstructionofanewmetroincincontractmanag

4、ement.Keywords:metroproject;contractmanagement;measures;目前,在工程项目建设中,业主与项目参与各方的关系主要是合同关系,签好合同是管好工程项目的前提。合同管理的核心就是工程进度、质量、投资控制,合同管理的目标就是利用有限的资源确保工程质量,实现合同工期。一、地铁工程合同管理中需注意的问题地铁业主在合同管理中主要涉及到招标管理和合同执行管理两方面,这两方面主导了地铁工程合同双方博弈的决策和行为。现以某一固定单价为合同主要形式的地铁工程为例,着重从招标、合同条款及执行情况,分析合同管理中存在的问题及可能引起的博弈后果。1、招标文件应加强分析和

5、研究的问题当前地铁工程招标文件存在的问题,主要出现在招标标段的划分、工程量清单的编制、合同条款及评标管理办法的制定等环节,应对这些问题加强分析并逐步完善。(1)标段的划分需进一步加强其实施的必要性、可行性和利弊分析。地铁工程是集土建、装修、机电、车辆、轨道、绿化等多个单位工程为一体的系统工程。一个地铁招标项目往往有与其他工程或系统接口的工程或辅助的、预留的工程,划分施工标段时,在必须满足单体建设物的独立性和可分割性的基础上,综合考虑政策法规、工期、投资、施工现场的条件和承包商的竞争力等因素,进行合理的施工、工作界面划分。篇三:地铁车站结构工程劳务协议书劳务协议书甲方:(以下简称甲方)乙方:(以

6、下简称乙方)经甲乙双方协商,甲乙双方在平等、自愿、互利的情况下,甲方将甲方的地铁车站结构工程劳务分包给乙方施工,(相关条款如下:一、工作地点:(南京六合交通职业技术学院附近的电气化局的六合车站站台板及出入口附属结构)二、工作内容:车站出入口结构中的圈梁支撑梁、底板、垫层、侧墙、顶板、中板、顶梁、中梁、底梁、柱子、站台板、电梯井、排热通道、出入口等附属结构模板、全部项目模板和架子的(木模、钢模)的运、制、搭、拆、加固、堆码模板架子、模板架子施工完后堆码且从基坑中吊上指定位置,等一切相关工序及辅助工序的人工,方木要堆码整齐,钉子要去除干净。甲方材料在施工工地场所内等的水平运输均有乙方完成,甲方有条

7、件的情况下提供吊车和拖拉机协助,甲方只提供到现场的商品砼、标准模板、大型机具材料及吊车。各种人工费均含在内(吊车由乙方与司机协调、沟通,以乙方简便施工为主,吊车司机工资不在内)。脚手架和方木模板材料到现场后乙方安排工人卸车,费用含在综合单价中,待工程完工后,乙方需要安排人从基坑中把所有材料吊装上指定位置,且打包好,特甲方代表:乙方代表:别脚手架钢管用铁丝按照每捆固定数量捆绑,方木堆码一头整齐,模板分开别类堆码好。三、工作时间:由甲方通知乙方进场,到乙方相关中作结束为止,乙方有能力确保甲方根据项目部工作要求,组织足够的人员且满足甲方工程要求。四、工作单价:4.1本人工费单价包括:工地小搬运,现场

8、乙方施工区域和乙方原因产生的文明施工,现场材料堆放,甲方拉到现场材料的装车及卸车、堆放,垂直起吊及平行运输的一切人工费(除吊车司机工费外);包括一切相关工序及辅助工序中的制、立、拆、安、运、加固、堆及装卸车、场地内材料的倒运运输、施工完后材料从基坑内吊装到路面等。文明施工所要求的堆码清洁等工作;木工棚和施工场地及设备工具的配置、制作、搬迁、拆除等。方木模板钉子去除干净,材料堆码必须整齐且用铁丝捆紧。4.2本人工费单价为综合单价,一次性包死,不予调整。4.3详细综合单价如下:出入口和风道:圈梁支撑梁出入口主体(含集水井,顶板中板侧墙等)模板:42元/(除木模外,含钉子、电焊条、榔头、手提电锯、冲

9、击钻、斧头、雨衣雨靴等一切小材料)。乙方在施工结束完合同约定的工程情况按照42元/平方给乙方。如中途退场则按照35元/结算。甲方强调,因圈梁和支持梁模板立拆单价比甲方代表:乙方代表:较低,我方综合考虑主体和支撑梁模板统一按照42一平方,如乙方施工完圈梁支撑梁后主体没有施工,按照双方协议,结算按照35一个平方结算,双方无异议。2.站台板和轨顶风道模板:45元/(除木模外,含钉子、电焊条、榔头、手提电锯、冲击钻、斧头、雨衣雨靴等一切小材料)。乙方在施工结束完合同约定的工程情况按照45元/平方给乙方。站台板架子不计价,只计价模板,架子费用已经含在模板内,综合单价按照45元/平方计价。如中途退场则按照

10、35元/结算。甲方强调,如乙方施工完圈梁支撑梁后主体没有施工完,按照双方协议,结算按照35一个平方结算,双方无异议。风道和出入口碗扣架子:搭、拆、运、堆、放、装卸车、材料吊装出基坑到甲方指定位置等支架:12元/立方米,乙方需保证质量安全。乙方在施工结束完合同约定的工程情况下结算12元/立方给乙方。如中途退场则按照10元/m3结算。架子在边墙、中顶板、立柱等结构施工时总共只计一次数量且按照实际方量验工。(底板上翻量和柱子等方量结算时,予以扣除,因我方和所有班组结算都是一个模式。有低洼处,我方从新结算给乙方以上人工费综合单价均包含模板、支架的制、立、拆、安、运、加固、堆、装卸车及木模板的加工(含零

11、星小料)、钢模板涂脱模油(含零星小料)等。水平施工缝和纵向施工缝止水钢板的焊接,诱导缝的橡胶止水带的安装均由乙方施工且含在模板支架综合单甲方代表:乙方代表:价中,甲方不予验工。如乙方中途退场,安装的模板或者支架没有拆除和吊装上基坑,则模板按照35元/平方验工退场,架子按照10元/立方验工退场。五、支付方式:5.1每月底乙方上报工程量,甲方复核。每个月底甲方给乙方结算一次,甲方给乙方支付每个工人的生活费,按照每个工人1000元一个月支付,乙方每个月给甲方提供工资表和考勤表,应支付工资减每个月支付的1000元生活费,欠支付工资等全部由乙方负责提供(具体见甲方提供的表格)待工程结束,无明显质量问题甲

12、方给乙方支付到95%,待乙方和项目部业主验交合格后100%支付。5.2若乙方提前退场,没经甲方同意,按甲乙双方协商的价格的75%结算,原因是前中期工程容易施工,后期难度大且散漫时,则由双方协商确定。5.3工程量:以甲方通知乙方结构工程中实际数量但不超过设计数量为依据结算。另相关附属工程乙方应该按甲方要求施工,乙方不得拒绝,并比照相应单价办理。六、材料、机具、浪费和损失赔偿6.1甲方把相应的钢管、扣件、模板等交给乙方,乙方有责任对甲方提供的钢管、扣件、模板等按常规要求进行必要的养护(钢模板由于乙方原因导致的损坏乙方需进行校正、焊修、涂油,以甲方代表:乙方代表:保证正常的运转),劳保、雨衣、水靴、

13、手套、电焊面具、铁锹、铁锤、铁钉等劳保和小工具乙方自理。6.3乙方施工时锯割木模、木支撑、竹胶板等,要事先请示甲方相关管理人员,要按照科学合理的计算进行小料,以减少不必要的浪费和损失。6.4乙方负责对甲方提供的机械进行保养和维护,甲方将相关良好机械交给乙方,由乙方保养维修,中途损坏或丢失均由乙方负责自费修理或赔偿。(例如:甲方将切割机交给乙方,中途有损坏甲方不负责安排人员维修,乙方自己解决维修问题)七、工人工资:按月由乙方做工资表,按施工地市及项目部规定由项目部发到各工人手中,乙方剩余的月结算,由甲方直接支付给乙方,甲方没有责任给乙方预支生活费,乙方有足够支付生活费的能力。甲方由权监督按时把工

14、人工资发到各工人手中,乙方按月需向甲方提供一份工人工资签收单原件。九、甲方只提供照明用电及加工场地用电费,生活用品照明用电,甲方支出(空调电费除外)十、甲方提供吊车给乙方,具体由乙方与吊车司机合理协调协商指挥。十一、甲方提供住房、床、其余乙方自理,生活用具伙食自理。十二、乙方需按照施工地市的相关规定给属下工人办理相应的手续(暂住证、各类社保等)若由此引发的劳动纠纷及各类检查所甲方代表:乙方代表:篇四:地铁施工安全协议书地铁施工安全协议书编号:(20XX)第号甲方单位名称:深圳市安托山投资发展有限公司乙方单位名称:中国水电深圳地铁7号线7302标项目经理部一目的为明确双方责任、依据中华人民共和国

15、合同法及其它有关法律法规,遵循平等、自愿、公平的原则,保证施工安全生产,保持良好的工作秩序和施工场所的安全、卫生环境,经双方就本工程安全生产责任事项协商一致,签订本协议。二施工项目:深圳市城市轨道交通7号线BT工程安托山站站前明挖区间。三施工地点:深圳市福田区北环大道南侧,安托山混凝土公司场地内。四施工时间:以进场之日起,工期24个月。五协议内容:1、在不影响甲方安全生产的前提下进行,甲方须为乙方提供施工便利条件和服务;在乙方施工期间,甲方不得以非正常理由阻碍施工;2、乙方施工人员统一由乙方进行安全教育,进、出厂统一佩戴上岗证(工作牌)或穿戴标有水电七局样式劳保服装,便于甲方辨识;3、乙方按照

16、设计图纸规划进行封闭围挡,在围挡内施工作业;4、施工中因乙方责任引起本工程围挡范围内的人身伤害或事故损失应由乙方负责;甲方人员未经乙方同意不得随意进入乙方施工围挡范围,若不听从劝告导致发生的一切后果由甲方自行承担。在施工期间内因工作引起的厂区内的矛盾纠纷由甲方和乙方协商处理;5、乙方在厂区内爆破作业,应提前书面告之甲方并按深圳市公安局相关规定和甲方要求做好安全防护,若发生因爆破引起的损失由乙方全部承担;6、乙方施工车辆进、出厂需贴有中国水电统一标识,并将车辆资料(车牌号)提交甲方备案;进入厂区内的乙方施工车辆实行限速管理,车速不大于15km/h,甲方可监督检查,如发现有违规车辆及时向乙方提出整

17、改要求;7、甲方负责围挡出入口至南侧大门口的道路保洁和维护,负责该路段的交通指挥疏导工作,确保乙方车辆顺畅安全通行;乙方负责南侧大门至侨香四道的道路保洁和维护并确保车辆顺畅安全通行;8、因地铁施工产生的噪音、爆破震动等引起的维稳工作由乙方负责解决;9、乙方严格依据电力设施保护条例实施细则等有关规定,对在施工区域内的电力等相关管线实施安全保护措施或迁改,如发生施工导致管线损坏引起的所有损失由乙方承担;10、其它未尽事宜由甲乙双方协商解决。六、开挖、施工机械、车辆安全措施安托山站前明挖区间采用桩撑支护形式进行开挖,围护结构采用1.5m钻孔灌注桩+5道支撑,桩间采用0.6m双重管旋喷止水。1、开挖方

18、案安托山站前明挖区间局部地层需要进行爆破施工,基坑爆破采用松动控制爆破和机械破碎施工方法。爆破施工由专业施工队伍施工,爆破施工遵循爆破安全规范(GB6722-20XX)并获得有关部门批准。爆破时采用浅眼爆破技术等,加强对基坑及周围建(构)筑物的监测,确保不损围护结构及周边建(构)筑物。爆破施工时对周边建(构)筑物、管线、基坑等进行监测,对砖混结构的安全震动速度为2cm/s,对框架结构的安全震动速度为3cm/s,对基坑的安全震动速度为3cm/s,对管线的安全震动速度为不大于5cm/s。爆破施工距离基坑围护结构35m时,应采取适当的措施,即采取预裂爆破形成隔震带,创造良好临空面后采取精细微差爆破、

19、机械破碎等,以保证围护结构的安全,为控制飞石要求爆孔区域进行覆盖。在无特殊情况下,各工程施工时段及工作时间暂时拟定(如有调整及时通知甲方)如下:(1)钻孔桩施工时段:20XX年11月5日20XX年4月15日,工期5.5个月;工作时间:7:00-12:00;14:00-22:00。(2)土方开挖施工时段:20XX年4月16日20XX年8月31日,工期4.5个月;工作时间:7:00-12:00;14:00-22:00。(3)石方爆破施工时段:20XX年7月1日20XX年10月31日,工期4个月;工作时间:11:30-12:00;17:30-18:00。(4)土石方运输时间:00:00-24:00(

20、严格按深圳市规定执行)2、飞石控制措施前排炮孔装药情况是爆破飞石的防控重点,应控制好底盘抵抗线大小、炮孔中上部最小抵抗线大小和炮孔回填长度。当下部平台爆碴挖空后,要检查底盘抵抗线大小、炮孔中上部最小抵抗线大小变化情况,并根据其变化调整装药量和装药结构。施工时爆破安全警戒距离必须符合安全规程的要求,根据具体情况对爆区采取表面加强覆盖防护措施。3、安全警戒(1)爆破工作必须各作业队指定的施工员或工班长负责指挥。确定的危险区边界应有明显的标志,警戒区四周必须派设警戒人员。(2)警戒人员:重要通道口的哨卡,按规定的爆破时间,提前封闭通道口。其他警戒,第一次警报信号发出后,警戒人员开始全面清场。爆破危险

21、区域的所有人员、设备全面清理撤至安全地方,或做好安全可靠的避炮防护。(3)做好施工区安全警戒。4、爆破作业安全措施(1)在进行爆破作业之前,要取得当地公安部门的批准,遵守各项规章制度。(2)严格遵守规定的爆破作业时间,并告示当地居民及施工人员,设臵醒目的标志牌,并派专人警戒。(3)对哑炮要严格按爆破作业规程进行处理。(4)爆破工要持证上岗,装药过程中不能抽烟,放跑前要对炮眼联线进行逐孔检查,点炮前要由专职安全员检查人员及所有机械设备是否撤至安全地带。(5)爆破作业现场设专职技术人员现场技术指导,装好炸药的炮孔必须适当再加以覆盖和保护。在潮湿条件下爆破,药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。(6)不

22、得在残孔中进行下一轮钻孔。(7)加强爆破警戒,爆破作业时派专人警戒。(8)保证炮孔施工和装填质量符合要求,确保覆盖防护质量达到安全要求,严防飞石。5、施工机械、车辆安全保证措施(1)项目部安排现场调度人员在现场指挥车辆,设臵专门的交通协管人员。专职安检工程师应提前对需要的机械设备进行检查,为可能出现的不良后果做好充分的应急准备,确保施工设备安全。(2)各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员建立档案,专人管理。(3)定期组织机电设备以及车辆安全大检查。对每次检查中查出的安全问题按照规定进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生

23、。(4)工程施工前,对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查,未经有关安全部门验收的设备和设施不使用,不符合安全规定的地方立即整改完善,并在施工现场设臵必要的护栏、安全标志和警示牌。(5)对工程机械和车辆经常检查维修,对驾驶人员经常进行安全意识教育和交规教育,严禁违章开车,各种车辆严格遵守交通规则,确保行车安全。(6)施工车辆统一停放在施工围挡内,严禁随意停放车辆。6、文明施工措施6.1现场机械管理(1)现场使用的机械设备,按平面布臵规划固定定点存放,遵守机械安全规程,经常保持机身及周围环境的清洁;机械的标记、编号明显,安全装臵可靠。(2)清洗机械排出的污水设有排放措施,不得随地流淌。(3)确保装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等的车辆,在行驶途中不污染道路和环境。6.2现场安全、保卫、卫生收集于网络,如有侵权请联系管理员删除

展开阅读全文
相似文档                                   自信AI助手自信AI助手
猜你喜欢                                   自信AI导航自信AI导航
搜索标签

当前位置:首页 > 环境建筑 > 铁路地铁

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服