加油站操作规程完整演示教学.doc

加油站操作规程完整精品资料富源县东发加油站安全操作规程编制：签发：发布日期：2011年07月01日加油操作规程1 加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。2 加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服装和使用该类物质的墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。3 加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。4 加油理要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、溅洒。5 加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。6 加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障后方可继续操作。7 加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。8 发现或发生危及公司安全的情况，应立即停止加油。9 雷击天气应停止加油。10 停止作业应关闭加油机，切断电源。操作规程1 准备：（1） 当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。（2） 车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。（3） 将加油机指针回零，并请顾客确认。2 加油（1） 定量加油：（a） 根据顾客要求输入加油数据。（b） 根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。（c） 加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。（d） 把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。（2） 非定量加油：（a） 根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。（b） 把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。3 结算（1） 收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。（2） 收取现金、加油票时必须按时找零。（3） 收取定点加油记帐卡（单）。4 清理（1） 当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。（2） 当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。（3） 当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记帐卡（单），及时上缴收银台。做好加油机及加油岛区域卫生。计量操作规程储油罐液位高度测量（人工测量）1 停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。2 卸油后，待稳油15min后方可计量。3 将量油尺尺带用棉纱擦净。4 从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。5 当量油尺铊接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底。6 手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。7 卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大数，读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。8 测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取小的读数，超过时应重测。9 每次测量的最后结果应记入测量记量表中。油罐车液面高度测量（人工测量）1 用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡不大于0.5度。2 油面平稳后再进行计量。3 具体计量程序同储油缺罐液面高度测量。储油罐罐底水高测量1 水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺。2 测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。3 从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面。4 尺铊或检水尺触底时，应静置35s后提尺。5 卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或侧置。6 遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。7 水高超出50mm，应及时报告站长，分析原因并进行处理。8 每次测量的最后结果应记入测量记录表中。油品温度测量1 温度测量应在油品高度测量之后进行。2 测量时将温度计装入保温盒。3 将温度计置于油面高度的1/2处测量油温，浸没时间不少于5min。4 提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10s；读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读大数。5 使用分度值为0.5摄示度的温度计，应估读到0.1摄示度；使用分度值为1摄示度的温度计，应估读到0.2摄示度。6 每次测量的最后结果应记入测量记录表中。油品密度测量（密度计法）1 从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。2 将干燥的密度计小心放入搅拌均匀的量筒风油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。3 待密度计稳定后按弯月面上缘读数，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3 。4 测量油样的温度。5 测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。6 每次测量的最后结果应记入测量记录表中。卸油操作规程准备1 送油罐车时站后，卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量场地。2 连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置15min经计量后准备接卸。验收1 卸油员会同驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。2 卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观（颜色、气味等）检查，如油品质量有异常，应报告站长，拒绝接卸。3 测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的0.2互不找补幅度内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。4 逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。卸油1 核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。2 通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。3 按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。4 检查确认油罐计量孔密闭良好。5 司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机不得远离现场。6 卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。7 引导油罐车离站。卸后工作1 待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。2 将消防器材放回原位，整理好现场。3 根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管帐。4 遇雷雨或高温情况禁止卸油。加油机安全操作规程1 加油员在使用加油机前，应检查加油机运转是否正常及有无渗漏油品现象，并要保持加油机的整洁。2 无技术监督部门发放合格证的加油机，或计量器无技术监督部门铅封，或铅封不完整的加油机，不得给用户加油。3 加油员在启动加油机前，汽车必须灭火并打开油箱盖后方可启动加油机。4 加油机计数器回零后方可加油，加油中油枪不得交给顾客，由顾客自行加油。5 加油过程中，应注意加油机的工作状况，发现异常，应停机检查，清除故障后，方可继续使用。6 加油员加油时要精神集中，严防油品洒冒。7 操作加油机时要注意油枪轻拿轻放，加油胶管不得拆扭，或强行拉长，不得用油枪支撑身体，防止损坏设备。8 加油作业中，如遇有暴雨、雷电时应暂时停止作业。检修安全操作规程1 检修前应指定一名检修负责人，检修负责人对检修工作的安全负全面责任；2 检修前应办理相关的安全作业票证。并根据设备检修项目要求，制定设备检修方案，落实检修人员；3 检修前应对使用的工具、设备应进行详细检查，保证安全可靠，进入检修现场的人员必须正确穿戴劳动防护用品，必须戴安全帽；4 检修传、转动设备时，在检修前必须切断电源（拔掉电源熔断器），并经两次起动复查无误后，在电源开关处挂上禁止起动牌；5 在禁火区检修时，要使用防爆器械，或采取其它防爆措施，严防产生火花，严禁使用汽油等易燃液体擦洗机动车辆、设备、地坪和衣服等，禁止使用撞击易产生火花的检修工具；6 在进行罐内作业时，应先进行空气置换，在作业前，负责人要向作业人员交待好安全注意事项、准备好必须的安全防护用品。发电机操作规程一、启动前的检查 1 检查各部位螺丝是否松动，机油和冷却液是否泄露，有无碎屑堆积，如有异常，及时修复。 2 检查散热器及管件是否有裂纹，夹子是否松动。 3 检查电线接头是否松动，导线是否磨损或有其他损坏。 4 检查燃油供应，打开燃油供应阀。 5 检查保护装置是否损坏或短缺，维修或更换损坏或短缺的保护装置。 6 检查机油油位，不足时给予添加。 7 检查冷却液液位，确保发动机冷却。8 检查空气滤清器。 二、启动前的准备工作 1 启动发电机前，操作者必须确保无人会在发电机启动时受到危险。 2 使任何关断或报警部件复位。 3 严格按照发电机操作说明书正确启动发电机。4 发电机启动并且系统稳定后，加载。 5 用发动机的调速器手动控制杆调整发电机频率。 6 用电压调整变阻器调整发电机的电压。 三、发电机停机 如果发电机未进行加载，可直接将控制开关转到关闭位置进行停机。如果发电机带载运行一段时间之后停机，则必须按下面步骤进行。 1 发电机卸载。 2 将控制开关转到冷却停机位置，发电机将空载运行5分钟，待发动机冷却液冷却之后自动停机。 四、紧急停机 1 注：紧急停机按钮是红色的，这个按钮用于在紧急情况下使发动机停机。正常停机请不要使用。2 按下紧急停机按钮关闭发动机。 3 发动机停机后，将按钮逆时针旋转，使紧急开关复位。附件一：主要危险、有害因素分析1、火灾、爆炸 汽油、柴油均为第3类易燃液体，一旦发生泄漏，遇到点火源，便存在发生火灾、爆炸的可能性。 1.1物质泄漏 a.因材料强度下降引起破坏而发生泄漏 包括材料老化；腐蚀与侵蚀使壁厚减薄；设备介质或环境温度过高或过低；反复应力或静负荷使材料发生疲劳或变形等。 b.因外负荷引起破坏导致泄漏 包括地震产生的破坏；车辆碰撞造成的油罐、管道、加油机破坏；因施工造成的破坏。 c.阀门、法兰密封不严或损坏。 d.因内压上升引起破坏导致泄漏 太阳暴晒地上油罐，其内压升高，介质发生热膨胀导致泄漏。 e.加油、卸油作业造成的泄漏 包括未采用密闭卸油方式；量油不准确；液位指示失灵；加油机的流量计、计数器失灵；人员误操作等。 f.油罐清洗时污水乱排放。 1.2点火源 分四大类：即机械火源（撞击、摩擦）、热火源（高温表面、 太阳直射）、电火源（电火花、静电火花、雷电火花）、化学火源（明火、化学分解、发热自燃） a.机械火源（撞击、摩擦） 包括铁器相互撞击或铁器打击混凝土地面；量油孔未设不同 金属（铜、铝）制作的尺槽；操作孔的盖板未用铝板包制或未贴耐油胶垫；穿带钉鞋操作；物料高速喷出与器壁摩擦等。 b.热火源（高温表面、太阳暴晒） 地上油罐无遮阳或冷却措施，受太阳暴晒；采暖管线与油罐、管道接触等。 c.电火源（电火花、静电火花、雷电火花） （1）电火花：电器开关合闸、断开时产生的火花电弧；电气设备短路、过载接触不良或其他原因产生的电火花、电弧或危险温度；电气设备、照明灯不防爆等。 （2）静电火花：物体间相互摩擦引起的静电；流速过快引起的静电；人体静电；手机引起的静电；电气设备引起的静电；卸油时未进行静电接地等。 （3）雷电火花：直击雷、雷电感应、球雷、雷电侵入波。 d.化学火源（明火、化学分解、发热自燃） （1）明火：采暖用火的安全距离不足；违章吸烟；违章动火；机动车辆排气管喷火等。 （2）化学分解：与禁忌物混放，如与强氧化剂接触。 2、中毒、窒息 汽油、柴油其侵入途径为：吸入、食入、经皮吸收，主要作用于中枢神经系统，会造成急性中毒和慢性中毒。 当进罐检修时氧浓度18%（体积比）时会造成人员窒息，严重时死亡；在泄漏浓度较大时，未穿戴防护用品，也会引起人员窒息或死亡。 3、触电： 动力、照明线路老化；电气设备无防护；人员误操作等。 4、车辆撞击： 加油站车辆流量大是主要因素。 5、传染其它疾病 人员流动量大，未加防护是主要因素。 仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢11