混凝土路面施工方案教学文稿.doc

混凝土路面施工方案精品资料目 录1 编制说明01.1 编制依据01.2 编制原则01.3 编制范围02 工程概况12.1 设计概况12.2 主要工程数量13 总体施工方案14 施工技术方案24.1 施工准备34.1.1 技术准备34.1.2 物资及机械准备44.2 施工流程54.3 级配碎石垫层施工54.4 底基层（基层）施工64.4.1 测量放样64.4.2 拌和与运输64.4.3 摊铺64.4.4 碾压74.4.5 养生74.4.6 接缝处理74.4.7 养生及交通管制84.5 水泥混凝土面层施工84.5.1 测量放样84.5.2 模板的制作及安装84.5.3 混凝土的运输94.5.4 卸料与钢筋设置94.5.5 三辊轴机的结构及工作原理104.5.6 滚动、振捣与整平104.5.7 混凝土切缝和拉毛114.5.8 养生114.6 辅助工程施工工艺114.6.1 伸缩缝施工114.6.2 纵向接缝的施工124.6.3 横向接逢。124.6.4 灌缝。125 人员及物资计划135.1 人员配备145.2机械配置146 质量保证措施156.1 质量目标156.2 质量管理措施166.3 主要材料技术参数及检验措施166.3.1 碎石166.3.2 水泥176.3.3 水176.3.4 检验措施176.4 材料的标准试验186.5 质量检测标准186.5.1 外型尺寸检查项目、频度和质量标准196.5.2 质量控制的项目、频度和质量标准197 安全保证措施207.1安全目标207.2 安全培训207.3 安全保证措施218 环境保护措施219 雨季施工措施2210 附图23仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除 谢谢201 编制说明1.1 编制依据 （一）江顺大桥及江门大道管养中心施工图设计文件。 （二）现行国家、地方施工规范、标准及规程： （1）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2011） （2）建筑地基基础设计规范（GB50007-2011） （3）公路路面基层施工技术细则（JTGT F20-2015） （4）无障碍设计规范（GB50763-2012） （5）公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTGE302005） （6）城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012） （三）江门市交通运输工程质量监督站的相关要求。 （四）业主的相关要求。 （五）我单位的施工能力、技术力量以及我单位在类似工程的施工经验。（六）施工区域自然因素、沿线交通情况及现场施工条件。1.2 编制原则在充分理解设计意图、了解已完成部分的场平施工状态，分析已施工场平存在的技术、质量问题的基础上，结合理论实际，编制经济科学切实可行的施工方案。1.3 编制范围 本方案适用于江顺大桥及江门大道管养中心工程场区内混凝土路面工程施工。本项目场地内路面面积18593.9m2，路面为水泥混凝土路面，里程为K5+030K5+213。2 工程概况2.1 设计概况 本工程为江顺大桥及江门大道管养中心工程，建设地点大致位于主线桩号K5+100处。项目总用地面积为30057.85m2（约45.09亩），0.00为绝对标高29.95m。场区内硬化为混凝土路面，面层面积18593.9m2，混凝土标号C40，板块规格为4.5m5m及4m5m两种，场地周边设置浆砌片石排水沟。 图2-1 路面结构图2.2 主要工程数量 管养中心场地内路面工程主要工程数量表见表2-1。 路面工程主要工程数量表 表2-1序号名称规格单位数量一路面碎石垫层15cm厚m2/m319304.1/2895.615二路面底基层20cm厚4%水泥含量稳定碎石m2/m319000/3800三路面基层20cm厚5%水泥含量稳定碎石m2/m318900/5670四乳化沥青封层1cm厚m218593.900五混凝土面层26cmC40普通砼m218593.9003 总体施工方案 总体方案根据设计要求，场平强夯检测合格，场平雨污水预埋完成后，开始施工路面结构层。施工时严格控制路基路基顶面标高和平整度，按照设计横坡和纵坡来控制，当路基顶面标高和平整度达到设计要求后才能进行路面结构层施工。先施工停车场及卸载堆场路面结构层，完善排水设施后再施工余下路面结构层。根据工期要求，结合现场施工实际情况，本项目路面工程计划开始时间：2016年10月15日，计划完成时间2016年12月15日，计划工期61个日历天。4 施工技术方案4.1 施工准备4.1.1 技术准备认真审核设计图纸和设计说明书，邀请设计、施工、监理单位进行技术交底，熟悉规范和相关标准，施工单位根据设计文件、合同文件、施工条件，确认施工方案，编制工艺流程和详细的施工组织实施方案。施工前对班组进行书面技术交底、安全交底和技术培训。混凝土的配合比设计应结合地方材料供应情况、摊铺机具和气候条件等进行设计，混凝土必须满足弯拉强度、工作性、耐久性和经济性四项基本要求，确定配合比计算参数。水泥稳定碎石施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。（一）路基的各项技术、质量要求必须按现行有效的公路工程质量检验评定标准检验验收合格。（二）压实度。符合规范要求。（三）平整度。路床顶面应用平地机整修，碾压成坚实平整的表面，用三米直尺检验最大间隙不得超过15mm。个别不平整处，应进行返工处理，不得通过底基层一次性铺筑找平；上路床雨后无明显透水、积水现象。（四）高程。容许偏差为+10-15mm。对于达不到设计标高的低凹处，不得薄层贴补。路基顶面的标高和平整度应尽量缩小偏差，以保证基层结构层厚度的均匀性。（五）横坡度。容许偏差0.5%。（六）宽度。不小于设计值。（七）组织施工技术管理人员熟悉设计文件、招标文件、有关的规范和标准，了解工程全貌、沿线自然条件，明确设计意图和要求，实地核实、审查图纸，掌握工程要点，提出需要请总监办作技术交底的问题；进一步明确、解决、部署、安排施工初步方案，并搜集有关新技术、新工艺、新材料、新设备等资料，对于路基施工，需要进行周密的调查研究，包括了解近年来路基施工情况，对已完工路基的工程质量做到心中有数。（八）开办短期培训班，举办技术讲座，对专业技术人员和技术工人进行培训，学技术规范、质量管理、操作技能、操作规程、安全要领，提高质量意识，遵守职业道德，掌握“应知”、“应会”知识。（九）组织人员调查沿线筑路材料、劳动力、能源、工程用水的分布、交通运输现状、居民点、厂矿企业、其他工程建设等情况，提出材料供应和贮备、环保等初步实施方案。4.1.2 物资及机械准备（一）路面基层施工机械设备。 根据施工任务、合同工期、质量要求，综合生产能力配置主要机械设备及辅助器具。（1）摊铺机。根据路面基层的宽度、厚度、参考本工程项目实际，选择相对应的摊铺机。要求摊铺机性能优良，并且配备具有工作经验的驾驶员。（2）压路机。按工程项目路面结构层厚度碾压需要，压路机配备20t的静压机和功能大于40t的震动机，压路机操作手要专门培训，并具有一定实践经验，未经培训和初学驾驶的工人不准上机。（3）稳定土拌和机，根据本项目技术要求和摊铺日进度，保证其实际出料350t/h以上。稳定土拌和机的配套设备至少要有四个进料斗，料斗口必须安装钢筋筛焊网盖，筛除超出粒径规格的料子及杂物，拌和机的用水应配有大容量的储水箱。水泥要配有钢制罐仓，罐仓内配上水泥坡拱器，以免水泥起拱停流，所有料斗、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，计量器应经有资质的计量部门进行计量标定后方可使用。拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法，一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，以免材料离析。（4） 供电设备。采用发电机自发电，本项目发电机组采用2台功率为200kw。（5）运输设备。既要考虑原材料的进场运输，保证拌和场不停机、不断料，又要考虑拌和熟料运至摊铺现场的运量。为避免载重过大，压坏路床以及初始成型的新铺基层，混合料出料运输车辆为30t，随着摊铺现场的伸展，运距有长有短，车辆的多少应随时满足运力要求，运力的确定按下式估算。 N=M/Q（t1+t2+t3+2S/V）+C 式中 N载重汽车数量（辆）；M控制摊铺机摊铺速度的混合料用量，也可用拌和机拌和能力控制用量（m3/h）；Q载重车额定方量（m3/辆）；t1、t2、t3车辆装料时间，倒车卸料时间，车辆冲洗时间（h）；S运距（km）；V行车平均速度（km/h）；C车辆富余量，一般13台。 （二）路面面层施工机械设备（1）三辊轴。根据路面设计、工期要求、公路等级及规范要求，本项目采用三辊轴进行混凝土路面施工。（2）运输车辆的准备。运输车辆应采用大型运输卡车，视施工场地远近进行配套，其最大运距不应超过20km。（3）其他配套辅助机械准备。辅助机械包括；装载机、挖掘机、洒水车、刻纹机、切缝机、发电机、电焊机、水准仪、经纬仪、线桩、拉线等器具。切缝机应备手扶式切缝机和桁架式切缝机，切缝时应以桁架式切缝机为主，手扶式进行补充，常用的易磨损件要备足。切缝时水车和发电机要保持良好状态。4.2 施工流程图4-1 水泥混凝土路面施工流程图4.3 级配碎石垫层施工（一）将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。检查路槽底以下80cm的范围内路基压实度是否达到要求，否则必须重新碾压。（二）在路基上恢复中线。纵向每1520m设一桩。（三）摊铺级配碎石，采用试验路段的施工方法、施工机械进行级配碎石垫层的施工。（四）级配碎石采用集中拌和好后，用自卸汽车运至指定的路段，采用摊铺机摊铺。施工时使用压路机碾压，层厚15cm。（五）碾压作业遵循先轻后重、先慢后快的原则进行，并碾压至要求的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（六）碾压后封闭交通，禁止车辆通行。4.4 底基层（基层）施工4.4.1 测量放样 在摊铺碾压完成并经检测合格的级配碎石垫层上做好施工测量标志，直线段每1520m设一中桩，曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩外缘设好指示桩，用明显的标记标出边缘的设计高基准线，并用白色灰线划出摊铺边缘线。4.4.2 拌和与运输水泥稳定料采用集中拌和，拌和前应测定各砂石的含水量，根据含水量、天气情况及运距长度调整拌和用水量，确保混凝土含水量均匀、合适。夏季施工，可先对碎石进行洒水湿润，拌和含水量宜比最佳含水量大1.0%左右，使混合料运输至施工现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值。自卸式汽车运输，运距较长时，要覆盖并防止离析，依据摊铺数量、速度等参数，控制卸料速度。4.4.3 摊铺在大面积施工前，先设置100m左右试验段，在试验段施工中，设专人进行挂线量测，做好观察记录。并通过试验段数据来确定集料的配合比、混合料的松浦系数，混合料摊铺方法及施工机械的配合使用，压实机械的选择与组合，压实顺序、速度及遍数等，使施工过程中的拌和、运输、摊铺和碾压能够协调的配合。现场摊铺采用两台摊铺机进行梯队作业，摊铺前后距离约10m，摊铺速度5km/h。摊铺过程中根据拌和能力确定摊铺机的速度，避免出现停机待料的情况。并设置专人跟随摊铺机，检查并消除粗集料带或蜂窝，并及时补充细混合料，摊铺平整，严重部位应挖除后用符合要求的混合料填补，挖出深度不小于15cm。4.4.4 碾压在摊铺修整后立即用压路机跟随在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。按照静压弱振强振静压的顺序进行，碾压过程中压路机行驶速度控制在23km/h。碾压程序按照试验段确认的方法进行。碾压时，应重叠1/3以上轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应基本相同，两侧多压23遍。压路机不能到达的地方采用人工进行夯实。碾压过程中，禁止压路机在已施工完成的路段上掉头或急刹车，保证水稳表面不被破坏。压实后做到表面平整，无轮迹或隆起，不得产生波浪现象，碾压后用人工对边线进行拍打，使边坡整齐、密实，破面平整、不松散。4.4.5 养生每作业段施工完成后，采用洒水覆盖养生，保持水稳表面湿润，养生期7天，直到达到设计强度，养生期内封闭交通。4.4.6 接缝处理（一）横向接缝用摊铺机摊铺混合料时，中间摊铺过程避免中断。如因故中断时间超过2小时，设置横向接缝，摊铺机要驶离混合料末端。人工将末端混合料拨弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用碎石回填约3米长，其高度要高出方木几厘米，将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。（二）纵向接缝纵向接缝按照经监理工程师批准的方案进行施工，不同结构层的纵向接缝不应设在同一断面上，至少错开20以上；同时每层纵缝处施工应用方木支挡，进行垂直相接，杜绝斜接。在前半幅摊铺时，在后半幅的一侧用方木做支撑，方木的高度与拌和料的压实厚度相同，碾压结束后拆除支撑木。4.4.7 养生及交通管制（一）水泥稳定碎石基层碾压完成且水泥达到终凝时间后，应立即加强养生，养生不少于7d。（二）养生方法，可以用草袋、麻布、湿砂覆盖，洒水车洒水，并在整个养生期间保持湿润状态；不得用湿粘土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。（三）用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式胶管，以免破坏基层结构；每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持稳定层表面湿润。（四）在养生期间，除洒水车外应封闭交通。4.4.8 裂缝处理对于基层裂缝，若是纵缝，应调查产生的原因，有可能是路床、下层混合料配比、施工工艺等发生问题，要根据具体情况进行处理。如是上基层出现的裂缝，在喷洒透层沥青与封层沥青前，首先要把基层表面清扫干净，查清裂缝的位置、长度、缝宽等情况，作上标记。纵横缝按下列要求处理：（一）对裂缝宽度较大，且顺路线方向连续间距小于5m的基层应挖除返工。（二）对顺路线方向连续间距大于5m的裂缝采用1.5m宽，16mm16mm玻璃纤维网覆盖，玻璃网张拉后用直径6mm长8cm10cm的铆钉固定，铆钉间距1530cm，处理好了，经监理工程师签证后方可做封层。4.5 水泥混凝土面层施工4.5.1 测量放样 （一）测量人员用全站仪放出放样点，在两侧基层边缘外设铁桩，在铁桩上标示出按松铺系数计算的面层标高，然后拉线标示。 （二）中间放样点采用全站仪控制，标高由水准测量控制，并和两侧铁桩标高横向拉线调平。 （三）据面层设计标高和基层实测标高，按照试验路段测定的松铺系数放样出面层顶面松铺标高。4.5.2 模板的制作及安装 水泥混凝土路面的模板全部采用钢模。因为钢模要作为三辊轴滚动的承重导轨，所以钢模必须有足够的刚度，以确保路面的平整度。钢模用911 mm厚的槽钢加工而成，根据场平路面厚度，采用28 #b槽钢。按设计要求在槽钢上预留拉杆孔。槽钢外侧采用三角架斜撑，打钢筋固定模板，模板安装过程中，除按设计线形和设计标高正确就位外，安装之后的检查调整必不可少。首先，检查通过三角架打路基的钢筋是否稳固，然后用三轴在安装好的模板上空滚1次，以便检测模板是否牢固；其次，检查模板接头是否顺滑，前后两块模板是否有错台。如果有错台或不顺滑的情况，需重新调整；最后，检测模板顶面(包括接头处)是否有凸凹不平的现象，如果有，需用砂轮打磨，确保三轴滚动的平稳性，最终达到路面平整度的要求。4.5.3 混凝土的运输 混凝土在运输过程中，保持车况良好，运输过程中不得出现漏料、漏浆现象。4.5.4 卸料与钢筋设置 （一）混凝土运输车将水泥混凝土运到施工现场时，在施工的另外一幅路面上掉好头倒行至卸料地点，由专人指挥卸料。卸料应到位，严禁碰撞摊铺机和前场施工设备及仪器。卸料完毕后车辆应迅速离开。 （二）按设计路面分块位置，布设传力杆与拉杆，所有钢筋位置必须准确，支架牢固，按设计要求涂好沥青或防锈漆。 （三）胀缝板的传力杆安装好后，采用预浇方式加以固定，预浇高度以埋住传力杆为宜，并及时用振动棒捣实。 （四）纵向缩缝为假缝，设置拉杆。拉杆中部10cm范围内涂防锈漆，拉杆为B16钢筋、长80cm，采用机械自动设置，间距为60cm。 （五）路面横向接缝均设传力杆，传力杆为A32钢筋，长50cm，间距为30cm，加工断口应垂直、光圆，必须采用锯断，不得挤压切断，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm圆倒角。在传力杆的一端30cm长的范围涂防锈漆，且涂防锈漆端在相邻板块中交错布置，传力杆搬运过程应防止变形和聚乙烯薄膜的脱落。 （六）胀缝传力杆涂防锈漆端包裹聚氯乙烯薄膜，并留3cm空隙填纱头。以保证传力杆的准确定位，传力杆采用前置式埋设工艺，最外侧一根传力杆与板边的距离控制在1525cm。4.5.5 三辊轴机的结构及工作原理 三辊轴式摊铺机是介于普通小型机械与滑模摊铺机之间的中档机械，由2个驱动器和3根轴组成。第一个驱动器驱动前1根偏心轴转动，完成摊铺和振捣功能；第二个驱动器驱动后2根轴转动，带动整部机器前后移动或中止。偏心轴的偏心距，一般小于0.5mm，轴的振幅等于偏心距。振动轴以2500 r/min的速度转动，对混凝土表面施加激振力。偏心轴始终是向后转动的，偏心轴对混凝土表面切削、振动及转动产生的离心力作用将混合料向前推移及绕轴转动。混合料的粘聚力足够大，保持与轴接触时，混合料中的颗粒克服粘性阻力移动。由于颗粒移动速度不同，水泥浆和砂浆向混凝土表面上升，粗集料被压在混凝土内部或离开转动轴周围，实现提浆功能。随着颗粒运动和分离，混合料的粘度也发生变化，靠近轴的内层，以水泥浆为主，粘度较低，运动速度较快；靠近轴的外层，砂浆含量高，粘度增大，运动速度减慢；远离轴的层次，粗骨料含量高，粘度更大，运动速度更慢，其成套技术工艺的核心工序是排式振捣、3轴提浆整平及3 m刮尺精平工序。4.5.6 滚动、振捣与整平 混凝土大面摊铺完成后，首先开动排式振捣器，对路面混凝土进行均匀振捣。然后开动三辊轴式摊铺机，沿模板反复滚动，三轴式机每滚动一遍，需要专人用4 m直尺沿横向将浮浆刮掉，同时需及时清理模板顶端的散落混凝土，保证三辊轴机平稳滚动。三辊轴机滚动的次数，视混凝土振捣的情况而定，振捣后混凝土已比较密实，并且没有过多的浮浆的情况下，可停止滚动三辊轴机。无论何种情况，三轴式摊铺机的滚动次数不少于3次。混凝土的振捣主要靠排式振捣器完成，它主要由一排间距均为40cm、功率为1.1kw的振动棒(可机械升降)构成，以机械自动行进方式推移前进(行走速度为1.21.5 mmin)。振捣时人工根据情况进行余料处理或补料，确保振捣后混凝土表面基本平整，略高于模板顶。在排式振捣器行进的同时埋设好纵向拉杆。三轴式摊铺机具体操作时，三轴整平机应来回滚压34遍，期间人工铲原浆进行找平，再过三轴整平机。经三轴整平机整平，还不能达到规范所规定的平整度要求，待混凝土表面收缩硬化后，进行人工抹面。抹面由专门技术人员操作，采用灰刀进行放射状的平抹。充分保证混凝土路面的平整度和粗糙度是此项工序的关键，而抹面的时间和力度又显得尤为重要，所以该工种的技术人员需要专门的培训。4.5.7 混凝土切缝和拉毛 混凝土切缝时间必须掌握好，过早切缝会造成混凝土中粗集料脱落，过迟切缝则会产生早期裂缝甚至断板，因此切缝时间应控制恰当。一般控制在施工温度与施工后时间的乘积达到300400H时开始进行，经试切后决定。切缝时应先每5 m放桩，再弹线放样，并采用定向架引导切割机行走，使切缝直顺。混凝土路面浇注完后，马上可进行人工拉毛。机械磨浆，人工抹面，人工抹平要掌握好表面水份收干度，人工至少要抹平压光三四遍。拉毛要掌握表面抹平干湿度后，才能进行拉毛，拉毛深度要按图纸要求的表面构造深度沿横坡方向拉毛, 一般保证在1.52mm以上。交叉路口拉毛要按图纸要求的方向进行拉毛，毛线两边要对直，绝对不能把毛线拉弯拉斜，发现毛线有弯斜的要马上压平返工。切缝，保证路面接缝平直、连续，缩缝使用切缝机切割，切缝工作要等砼强度达到812MPa时才能进行切缝。切缝每一幅长度要按设计图纸要求进入弹墨线，弹墨线要顺，从拉毛线沟，进行切割，切割时要保证切缝深度810cm，切缝线要确保直线，严禁切缝出现弯弯曲曲现象。4.5.8 养生 整平后，需及时对混凝土进行养生。混凝土养生到一定的强度后，及时用4 m直尺沿路面板块横向、纵向进行平整度检测。养生28 天后，对混凝土路面进行取芯，检测混凝土的强度、密实度和厚度。4.6 辅助工程施工工艺4.6.1 伸缩缝施工伸缩缝分纵向缩缝、纵向施工缝、横向缩缝、横向胀缝施工缝和胀缝。切缝时间应在混凝土摊铺815小时后进行，首先进行切缝位置划线，然后用切缝机切横缝，最后切纵缝，切缝深度大于1/5板厚，缝宽为35mm。按设计要求间距设置横向胀缝，摊铺混凝土前，先划线，确定横向胀缝位置，待摊铺到胀缝位置时，横向胀缝固定在基层上，同时加入混凝土、振捣，随后布料挤压成型持平。在每次施工结束时，应设置施工缝，开放交通前一个月之内沿路面不断地进行灌缝，灌缝之前应清理缝内杂物，然后用填缝料灌缝。4.6.2 纵向接缝的施工纵向接缝必须与路中线平行，包括纵向缩缝和相邻摊铺板块间的施工缝。（一）一次摊铺两幅以上时，应设置纵向缩缝；（二） 对未能一次完成摊铺的路面，应设置纵向施工缝。在连接摊铺前，应校正前一次路面摊铺已插入的拉杆钢筋，并在侧壁上半部涂饱满沥青。4.6.3 横向接逢。（一）横向缩缝应等间距设置，一般采用4m板长，特殊情况可进行调整，最长不宜大于5m，最短不小于板宽。锐角处，设角隅钢筋补强。横向缩缝中，设传力杆钢筋，每根传力杆一半涂上沥青，铺设时交错分布。传力杆固定在支架上，在摊铺前按弹线位置铺好并固定在基层上。同时应在路侧做出记号，以确保切缝位置的准确；（二）每次结束摊铺，应设置横向施工缝。横向施工缝应与路中心线垂直，并最好与横向缩缝或胀缝重合。横向施工缝为平缝加传力杆构造。施工时，应采用焊接牢固的钢制端头模板，每1.5m不应少于1个钉钢钎的垂直固定孔。端模上应按设计传力杆间距留有水平插入孔，并在距离插入孔外侧l00mm处通过横梁焊接短钢管，以便对传力杆进行位置固定；（三）再次施工时，支设施工缝的端模和侧模，并检测标高。为使下次摊铺能紧接着施工缝开始，两侧模板应适当向内收进2040mm。支撑牢固后，在空缺部位添人，再打入传力杆钢筋，并用振捣棒振捣密实。木抹子找平后，用靠尺逐块检测平整度，不足部位再进行适当修复；（四）路面孤立胀缝一般设置在如下地方：在较长距离的结构物之间、变板厚处、纵曲线的凹点、与沥青路面相接处等。胀缝施工应先加工好钢筋支架，传力杆未涂沥青的一端焊接在支架上，接缝板夹在两支架之间。摊铺前，将支架按弹线位置准确固定在基层上，浇人混凝土，并人工振捣密实，然后让摊铺机驶过，并暂停中央打拉杆装置。4.6.4 灌缝。 灌缝应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须清洁缝内杂物，并使用压力不小于0.5Mpa的压力水和压缩空气彻底清除缝中尘土及其它污染物，确保缝壁及内部清洁干燥。灌缝材料应与混凝土缝壁黏附紧密不渗水。灌缝的形状系数宜控制在2左右，灌缝深度宜为1520mm，最浅不得小于15mm，先压入直径912mm的多孔泡沫塑料背条在灌缝。灌缝材料采用常温下的高弹性聚氨脂胶油填料灌缝。5 人员及物资计划5.1 人员配备根据工期安排，结合现场施工情况，配置技术人员1名（技术指导）、测量人员3名、施工员1名（组织施工、现场施工记录）、试验员1名（试验、取样、选定配合比）、作业人员16名（具体操作）。5.2机械配置拟用于路面工程的机械配置见表5-1、5-2所示。 路面基层施工主要机械配置表 表5-1序号机械或设备名称(类别、型号、厂家)单位数量型号备注1摊铺机台2DTU95C2压路机台220t3稳定土拌和机及配套设备台14发电机台2200kw5平地机台1PY1806洒水车台27小型夯实机台2 路面面层施工主要机械配置表 表5-2 序号机械或设备名称(类别、型号、厂家)单位数量型号备注1三辊轴机组台22装载机台2Z1-503发电机台1200kw4自卸车台105挖掘机台1PC2006振动棒台37震动梁台18钢筋切断机台1TFC-M9钢筋弯曲机台1GUB-40-ED10钢筋电焊机台2BXIII-40011洒水车台112切缝机台1HQL1813灌缝机台1Goaler-A1314水磨石磨机台2LC-A平磨机15水泵台216移动发电机台260KW6 质量保证措施6.1 质量目标 单位工程一次验收合格率100%。杜绝较大质量事故及以上事故；遏制一般质量事故。6.2 质量管理措施 各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。认真执行合同条款，加强与建设、监理、设计单位的密切配合，积极配合建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优的工作局面。坚持贯彻预防为主的质量方针，针对质量通病，设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，确保关键和特殊工序质量，杜绝质量通病。组织参加施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。6.3 主要材料技术参数及检验措施6.3.1 碎石（一）基层用碎石备料方式按26.519mm，199.5mm，9.54.75mm碎石及4.75mm以下石屑四档。在施工中也是按此四种集料拌合配制，最大粒径应不超过31.5mm，其级配应满足表5-1中3号级配的要求。（二）基层用级配碎石针片状含量应小于15%，压碎值不大于30%，塑性指数不大于9，集料中0.5mm以下细料有塑指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；0.5mm以下细料无塑指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%，以无塑指数最佳。（三）基层用碎石最好无土，其级配在满足表6-1中3号级配要求的基础上，为了防止反射裂纹的发生，粗集料的通过率以偏上限为佳，细集料的通过率以偏下限为佳，同时严格控制石屑的含泥量和粗集料表面的含泥量。 水泥稳定土的颗粒组成范围 表6-1 编号 通过百分率123筛孔尺寸（mm）37.510010031.59010010026.59010019679072899.5456847674.7550100295029493.36183817350.6171008228220.0750300707液限（%）28塑性指数96.3.2 水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥水泥，要求水泥龄期强度达到相应指标要求，安定性合格，初凝时间3小时以上，终凝时间不短于6小时。水泥进场入罐时，要了解其出炉天数，刚出炉的水泥，要停放7天以上才能使用，严禁使用安定期不合要求的水泥（在施工高峰期间，水泥供应紧张时必须严格控制）。夏季高温作业时，散装水泥入罐温度不能高于50，高于这个温度，若必须使用时，应采取降温措施，冬季施工，水泥进入拌缸温度不低于10。6.3.3 水（一）路面基层用水和养护用水，一般用采用人畜能用的水，如采用其他用水时，必须符合下列要求：（1）硫酸盐含量应小于2.7mg/cm3；（2）含盐量不得超过5mg/cm3；（3）pH值不得小于4。（二）未经处理的工业废水、污水、沼泽水、酸性水不得使用。6.3.4 检验措施（一）所有材料检验、工序和结构检验必须按公路工程相关专业质量验收规范实施。（二）工程中组成结构实体的建筑材料，包括钢筋、级配碎石、水泥等原材料应实施自检、送检、和抽检，杜绝不合格材料用在工程结构内；商品混凝土使用前根据设计要求及现场拟采用的施工方法进行配合比设计，保证混凝土的强度等级要求和施工的适应性。（三）本工程所有施工试验和检测项目委托中国中铁股份有限公司淮南中铁建设工程检测有限公司广佛江快速通道江门棠下段工程中心试验室进行，由江门市交通运输工程质量监督站进行抽检，到期试验检测项目及时联系试验检测单位。（四）建立工程施工台账和试验记录，做好试验检测计划。6.4 材料的标准试验（一）在组织现场施工之前及在施工过程中，原材料或混合料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性能试验，评定材料质量和性能是否符合要求。（二）对用于基层的原材料应按表6-2要求进行试验。 基层原材料的试验项目和频度 表6-2试验项目集料名称目 的频 度含水量集料确定原始含水量每天使用前测2个样品颗粒分析集料确定级配是否符合要求，确定材料配合比每天使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品液限、塑限集料中0.5mm以下测塑性指数每天使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品相对密度集料评定粒料质量，计算固体体积率每天使用前测2个样品压碎值集料评定石料的抗压碎能力值每天使用前测2个样品，使用过程中每2000m3测2个样品有机制硫酸盐含量土确定是否可以利用对土有怀疑时做水泥标号和终凝时间水泥确定水泥质量组成设计时测一个样品，按批抽样检测（三）对基层混合料应按表5-3所列的项目进行试验 底基层和基层混合料的试验项目 表6-3试验项目目 的重型击实试验求最佳含水量和最大干密度抗压强度检验强度是否达到设计要求结合料剂量检查水泥是否符合配合比要求延迟时间确定基层和底基层碾压终了时间6.5 质量检测标准在施工过程中的质量管理包括外型尺寸的控制和检查以及质量控制和检查。6.5.1 外型尺寸检查项目、频度和质量标准外型尺寸检查项目、频度和质量标准应符合表5-4的要求。 路面基层外型尺寸检查项目、频度和质量标准表 表6-4 工程类别项目频 度质量标准高速、一级公路一般公路底基层纵断高程（mm）高速、一级路每20延米1个断面，每个断面35个点；二级及以下公路每20延米1点+5，-15+5，-20厚度（mm）均值每15002000m26个点-20-12单个值-25-30宽度（mm）每40延米1处+0以上+0以上横坡度（%）每100延米3处0.30.5平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺（3m直尺）1215基层纵断高程（mm）高速、一级路每20延米1个断面，每个断面35个点；二级及以下公路每20延米1点+5，-10+5，-15厚度（mm）均值每15002000m26个点-8-15单个值-10-20宽度（mm）每40延米1处+0以上+0以上横坡度（%）每100延米3处0.30.5平整度（mm）每200延米2处，每处连续10尺（3m直尺）812连续式平整度仪的标准差（mm）3.06.5.2 质量控制的项目、频度和质量标准质量控制的项目、频度和质量标准应符合表6-5、6-6的要求。 基层质量控制的项目、频度和质量标准表 表6-5 项 目频 度质 量 标 准含水量根据观察，异常时随时试验在规范要求范围内级配每2000