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精品文档“碧芝”最吸引人的是那些小巧的珠子、亮片等，都是平日里不常见的。店长梁小姐介绍，店内的饰珠有威尼斯印第安的玻璃珠、秘鲁的陶珠、奥利的施华洛世奇水晶、法国的仿金片、日本的梦幻珠等，五彩缤纷，流光异彩。按照饰珠的质地可分为玻璃、骨质、角质、陶制、水晶、仿金、木制等种类，其造型更是千姿百态：珠型、圆柱型、动物造型、多边形、图腾形象等，美不胜收。全部都是进口的，从几毛钱一个到几十元一个的珠子，做一个成品饰物大约需要几十元，当然，还要决定于你的心意。“碧芝”提倡自己制作：端个特制的盘子到柜台前，按自己的构思选取喜爱的饰珠和配件，再把它们串成成品。这里的饰珠和配件的价格随质地而各有同，所用的线绳价格从几元到一二十元不等，如果让店员帮忙串制，还要收取的手工费。参考资料汽车美容汽车美容简介一、汽车美容概念单从美容的含意而言，是指使容貌美丽和行为。汽车美容，就是使汽车的容貌更美丽的行为。 随着我国汽车工业的发展和汽车保有量的不断增加，一个新兴的行业-汽车美容业悄悄然兴起，并且迅速遍及全国。 汽车美容的概念，最初是于1994年在我国出现。如今这个概念已被人们所接受。汽车美容企业，常以汽车美容中心之称遍及全国各地。 汽车用品，护理用品，护理产品，代理加盟，代理好项目，区域代理，汽车养护用品，汽车美容用品，日本原装产品，古雷希汽车漆面保护剂，车类养护品汽车美容在西方国家被子称为汽车保养护理。实际上，这样在定义与实际的内容更为贴切。对汽车保养护理，不仅停留在表面，而且深入到内部。例如，对汽车免拆洗维护，就是针对汽车零部件的内部进行的，而汽车美容的实质是对表面而言。所以，对汽车美容企业而言，必须按其维护要求内容进行工作。汽车美容已成为普及性的、专业化很强的服务行业。它是一种全新的汽车维护概念，与一般的洗车打蜡有着本质上的区别。 所谓的汽车美容，是针对汽车各部位不同材质所需要的维护要求，采有不同性质的汽车美容维护及施工工艺，对汽车进行全新维护，不仅能使汽车焕然一新，更能让旧车全面彻底翻新，并长久保持艳丽的光彩。二、汽车美容市场 中国汽车产业连续七年井喷势头：我国私人汽车的保有量已突破 3000万辆，比上年末增长32.5%，并以年增长三成的快速成长态势发展。 目前中国的汽车保有量已达1600万辆，全国个人汽车保有量超过千万，业内人士称，5年后中国将进入“汽车社会”，每百人拥有22辆汽车。 业内人士称，一辆汽车从购买到报废的全部花费通常只有1/4用于购车，而3/4的花费大都用于美容、养护和维修。 一部10多万元的汽车，每年用于车辆美容、养护和维修的费用在3000元以上，中高档汽车的各项护理费用则大大超过这个数字。如果按照每辆汽车年消费3000元计算，到2020年我国各类汽车的总保有量将达1.15亿辆，汽车美容养护业至少可达到近3000亿元的市场规模三、汽车美容现状（一）起步较晚，发展很快 我国的汽车美容业到1994年时才刚出现，但发展很快，据有关资料介绍，目前我国的汽车装饰美容企业（包括装饰美容店）已达20多万家。 （二）潜在市场大 根据专家预测，随着我国经济持续高速发展和人们消费观念的改变，中国成为世界轿车消费的大国之一，即我国轿车保有量在未来的一二十年里会有飞速提高。当人们拥有一辆自己的爱车时，无疑会关怀备至，汽车的平时清洁护理和定期美容，必然会成为人们日常的消费内容。 此外，我国各大中城市虽然发展很快，但建设不配套，缺乏停车场所，使大量的汽车只能露天停放，饱受风吹、雨淋、日晒，致使汽车部件加速老化。这也就为汽车美容护理业的存在和发展具备成为潜在的巨大市场。（三）美容业管理混乱技术水平低 对我国当前的汽车美容业现状而言，可用管理混乱、技术水平低来概括。 汽车美容护理对大多数车主而言。还有一个比较陌生的概念，因此，一些路边的擦车族，依然使用洗衣粉、洗涤灵（对漆膜有酸、碱腐蚀作用），同时一桶桶脏水污染着城市环境。 由于汽车美容业具有灵活、操作简单、利润较高、风险较低等特点，因此国内的大量洗车店、汽车配件精品店、轮胎店、汽修厂及个人蜂拥进入汽车美容市场，以争得市场上的份额，致使汽车美容市场管理混乱，技术水平普遍低下。 当前，由于国家对这个新兴行业的管理制度尚不健全，加上消费者对这个行业缺乏了解，所以市场上相继出现了一些东拼西凑的汽车美容用品，而这些杂牌的旗号，实际上是一些假冒伪劣产品来坑骗广大用户。汽车美容业前途光明四、汽车美容前途光明汽车美容业的潜在市场很大，人们需要它，这就有了它生存发展的天地，前途是远大的。 目前，国家正逐步加大对汽车美容业的关注，加强宏观管理，健全规章制度，以逐步实现对汽车美容进行规范化管理。同时，随着汽车美容业技术水平的不断提高，同汽车制造业一样，我国的汽车美容业也一定会以崭新的面貌展现在世人面前。五、汽车为什么美容？正如人们护理皮肤一样，皮肤如果得不到爱护就会变得粗糙，失去弹性和光泽，就会未老先衰，汽车的保养同样如此。通常情况下，车身表面主要受到来自以下几方面的侵害1、紫外线对汽车漆面侵害。阳光中含有强烈的紫外线，汽车油漆经过长期的阳光照射，漆层内部的油分会大量损失，漆面日益变得干燥，于是出现失光、异色斑点、甚至龟裂。2、有害气体对漆面的侵害。大气中的有害气体，如二氧化硫、二氧化碳、二氧化氮等含量随着环球大气污染的日益严重在增高。汽车在高速行驶中车体与空气摩擦使车身表面形成一层顽固的交通膜，持续损伤漆面。由于交通膜的产生，使得原来很光亮的车身变得暗淡起来，颜色也不那么鲜艳了，同时严重影响以后上蜡的质量。3、雨水对漆面的侵害。由于工业污染、使雨水中的二氧化硫、二氧化碳、盐分及其他有害物质的含量越来越多而形成酸雨，造成对漆面的持续侵害。在热带、海边等地区的潮湿空气中盐分含量很高，也会对车身产生持续的侵蚀。4、其他因素对车漆的损害。汽车在运行过程中也会受到外界的伤害，如车漆被硬物等划伤和擦伤、鸟粪和飞漆等粘附于漆面而形成的伤害。漆面由以上种种原因造成的伤害，不是简单的洗车和普通的汽车美容能够轻易消除的，只有通过专业汽车美容才能得到真正的清洁护理。汽车美容服务套餐(1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。汽车防爆膜作为现代汽车必备用品，大家并不陌生，防爆膜又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光。防爆膜首先能防紫外线；此外还能降低因玻璃破碎可能对乘员造成的伤害；另外，良好的隔热性能，还能将太阳光中90%以上的热源阻隔。汽车防爆膜还具有单向透视性、降低炫光的功能。 (2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 (3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。 (4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。由于现在技术的进步，打蜡已不再成为保护漆面的重要方面，更多的人选择封釉、镀膜以及镀晶，在尽可能不伤害车漆的基础上起到使车漆光亮如新，防腐蚀、防酸碱、防紫外线等作用。 (5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。(6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。汽车美容类型洗车汽车涂装除漆除锈打蜡及开蜡封釉、镀膜汽车贴膜车饰美容汽车防护新车装饰漆面美容 洗车洗车是最基本的汽车美容方式。几年前，我们还停留在一块抹布一桶水的阶段，而眼下高压水枪、电脑洗车已成为主流的方式。与此同时，无水洗车、非接触洗车等方式也日益盛行，从简单的清洁到做全车养护，如同洗澡升级到SPA，洗车花样不断翻新。作为一个爱车的车主，有机会不妨多多尝试，找出最适合自己的一款。 自助洗车 洗车步骤:1.在水桶中装满水，将过滤网插入水桶中，电源线插入汽车点烟器。2.发动汽车引擎，关上车门，打开喷枪调成雾状，湿润全车。3.将棉刷浸湿后涂上稀释的洗车液，擦拭全车。4.将喷枪调至散射状冲洗车身。5.用毛巾将车上的水擦干。 清洗时间:15分钟保持时间:两天优点:车主可随时随地个人完成，用水量少。 不足:没有养护作用。 电脑洗车 洗车步骤:1.用高压水流把车漆表面的尘土洗掉。2.毛刷上下滚动，同时喷出加有洗车香波或水蜡的水进行冲洗。3.自动烘干。4.汽车驶出洗车房，工作人员擦拭车身上未干水迹，同时车内也由专人打扫干净。 清洗时间:15分钟保持时间:23天优点:经济不足:洗刷中可能夹杂沙尘，在汽车表面易造成磨损。 非接触式洗车 洗车步骤:1.首先用高压水流形成一道雨墙，以各种角度从前至后冲刷车辆，以冲掉车上的灰尘及缝隙中的泥沙。2.pH值呈中性的专业洗车液被喷到车身上，自动感应的喷头会根据车身形状，沿着车身和底盘自动进行反复清洗。3.一层保养车漆的水蜡被喷到车身上，给车体以滋润。4.根据车身形状自动仰俯的出风口发出的强力气流迅速吹干车身。5.工作人员使用高压空气把缝隙中的残余水分冲掉。 清洗时间:15分钟 保持时间:一个星期优点:采用notouch理念，真正做到了无损洗车；同时将洗车与养护相结合，洗车时给车辆以更多的保护。 不足:因蜡、汽车液等成本偏高，所以费用较一般洗车贵。 高压式洗车 洗车步骤:1.工作人员用高压水枪清洗全车。2.用沾满肥皂水的海绵擦拭车身。3.再用高压水枪将肥皂清洁掉。4.工作人员用抹布将车身擦干。5.如车主需要，清洁内室。 清洗时间:15分钟保持时间:23天优点:便宜 不足:高压水枪及肥皂水易对车漆造成伤害，同时水资源消耗巨大。 无水洗车 洗车步骤:1.先用掸子掸去车上灰尘。2.车身过脏的地方喷洒上少量清水，用布擦拭。3.用无水亮洁剂擦拭全车，亮洁剂中含有的悬浮剂、棕榈蜡、表面活性剂等多种成分可在去除污渍的同时增加漆面光洁度。4.采用玻璃清洁剂擦拭汽车玻璃，以达到去污、防雾、防冻等多种作用。5.用轮胎翻新剂擦拭车胎，可以防止车胎龟裂，延长使用寿命。6.使用保险杠翻新剂护理PVC保险杠及车外部的塑料制品，防止出现裂纹。7.车内清洁，对座椅、车篷等使用相应的清洁剂。 清洗时间:20分钟保持时间:710天优点:清洁的同时给予最大的养护，不会损伤车身；无需排队等候即可在车位上接受服务；节水环保。 不足:对底盘无法清洁。 其他洗车方式 泡泡浴洗车丰富的泡沫覆盖全车，并且渗透到车辆的各个缝隙处，使污垢和车漆彻底分离。然后使用吹水枪将缝隙处的污水清理干净，最后再针对车辆的轮毂、内室进行专业的清洗。 雨水洗车对雨水做专业处理后得到符合中水水质标准的洗车用水，然后按照正常步骤洗车。在雨水缺乏的季节，还可以把洗车用过的废水回收到蓄水罐中循环使用。 蒸汽洗车整套设备只有一台双缸洗衣机大小，利用燃气将水加热产生水蒸气洗车。工人手持高压枪，大量的水蒸气从枪内喷到汽车上，很快车上的灰尘就不见了。车洗过之后，地上基本没有留下任何水。 免擦拭洗车给车喷上富含活性物质的特种环保清洗剂，直接以水冲洗。在清洗过程中不需人工擦拭，不伤漆面，使车身漆面亮丽如新，消除了传统洗车方式用海绵、抹布擦拭车身造成的车面划痕。 香波洗车将洗车香波按1100的比例与水混合并充分搅拌，按车顶前机盖车身后备厢车裙的顺序，用羊毛洗车手套手工擦洗全车，然后冲车，洗去泡沫。用不同质地的毛巾擦干车身、玻璃、保险杠等部位，用吹气枪吹干缝隙中多余的水分。 汽车涂装 汽车涂料常用的涂装方法有刷涂法、浸涂法、淋涂法、辊涂法、空气喷涂法、高压无气喷涂法、静电喷涂法、电泳涂装法和粉末涂装法。涂料的类型、品种不同，它们各自有着一定的涂装特点、涂装条件要求以及涂装方法。涂料的性能、用途、适应范围等又决定了涂料的涂装方法的适用范围。它们之间有着密切的关系，即可独立存在去完成相应涂料的涂装，又可用不同涂装方法组合配套进行涂装，根据被涂产品的质量要求施行复合涂层层次间的涂装。一、汽车的涂装工艺特点 汽车是从制造各个零部件开始，然后把各个零部件装配、焊接成整体。汽车的涂装要根据制造的环节，与零部件制造平行涂装，使它们装配成整车后不会出现不能涂装或很难涂装的部位，避免造成遗漏或不符合要求的涂装而影响汽车产品的质量。 汽车的涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧漆层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理。 涂装的施工工艺根据汽车类型的不同而各有特点和侧重。载重汽车的主要涂装是前部驾驶室，涂装要求最高；其他部件如车厢、车架等涂装要求比驾驶室低。客车的涂装与载货汽车的涂装有较大区别。客车车身包括大梁、骨架、车厢内部、车身外表面，其中以车身外表面要求较高。车身外表面不但要求具有良好的保护性和装饰性，而且喷涂面积大、平面多，有两种以上的颜色，有时还有汽车色带。因此，施工周期比载货汽车长，施工要求比载货汽车高，施工过程也比载货汽车复杂。轿车和小型旅行车，不论在表面装饰性或底层保护性都比大型客车和载货汽车的要求高。它的表面涂层属于一级装饰精度，具有美丽的外观，光亮如镜或光滑的表面，无细微的杂质、擦伤、裂纹、起皱、起泡及肉眼可见的缺陷，并应有足够的机械强度。底面漆层属于优良保护层，应有优良的防锈性和防腐蚀性，很强的附着力；局部或全部刮涂附着力好、机械强度高的腻子，使用数年也不会出现锈蚀或脱落等现象。二、珠光汽车漆施工时的特点及技巧 形成珠光和色彩的先决条件是片晶状态的珠光颜料互相平行并且沿着涂层表面排列成行。任意排列的颜料片晶不能产生最适宜的效果。 当清漆和色漆施工时，珠光颜料遵循物理学规律，即片晶状颜料在流动的液体中将按照流动方向自行排列成行。 喷涂色漆时在漆滴碰撞到被涂表面而展开的有限的很短的时限内发生的流动作用，通常已经能够满足片晶颜料自行排列的流动运动。 其他的施工方法为刷涂、浇涂或浸涂、也能有一个流动分力可满足片晶的取向作用。 在由于干燥、触变或化学反应而形成的粘度增加之后，颜料排列成行的状态被固定下来。如果是由于极厚的湿的色漆层、溶剂的低挥发速率、不适当的触变性或极低的施工温度而造成粘度增大太慢或过迟时，颜料片晶能够再回复到任意排列。这就造成光泽损失。相反，使溶剂挥发以缩短涂层的干燥时间是有益的。假若湿涂层不是达到一定厚度，颜料片晶的排列成行更为困难。 珠光颜料的光泽对方向性上的依赖性，从另外角度来讲，可用于创造许多不寻常的造型装饰效果，例如锤纹效果或木纹装饰用的明暗色调表面造型。 珠光汽车漆最好的施工方法是静电喷涂法，其施工后的珠光效果最优。施工时应注意的问题是：施工前，漆料应搅拌均匀；大规模连续作业时，对于待用漆料须有防沉降措施；喷涂时，应注意枪距，走枪速率均匀，一次施工不宜过厚。三、汽车修补的喷涂施工的特点及技巧 1、汽车修补的喷涂施工的特点 汽车修补与其他领域的施工不太一样，比如，在这里一般不采用刷涂、辊涂、浸涂、淋涂以及高压无气喷涂等其他场合常见的施工方式，大多数情况下都采用压缩空气雾化喷涂。如果欲修补的车辆采用的是金属闪光漆，还要了解清楚该车在汽车总装厂喷涂面漆时，最后一道底色漆施工时是否采用了静电喷涂。如果是，那么在修补时也应该采用静电喷涂的方式，否则将可能因修补施工的涂层中铝粉排列的方向与原装涂层不一样而造成色差。 汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同。在喷漆这道工序的要求上，虽然不能说它的要求要低一些，但是也有它的特殊性，比如简便易行、换色方便、喷涂面积时大时小以及大部分时间是间歇式操作等。因此采用传统喷枪似乎更容易满足绝大部分汽车修补施工的要求。 随着近年来金属闪光漆以及珠光色漆的迅速增长，汽车越来越豪华，汽车修补涂料的性能也不断提高，这样对喷涂施工的要求相应也得提高。比如，喷涂浅色金属闪光漆与喷涂深色金属闪光漆比起来，在施工方面的要求就是高得多。浅色金属闪光漆的施工稳定性、色差等质量控制方面都存在不同程度的难点，尤其是它的所谓随角异光异色性比深色漆要敏感得多。所以在喷涂浅色金属闪光漆时，更应该严格按照所采用的汽车修补漆的施工要领控制涂装条件及工艺。 2、汽车修补喷漆时收边的技巧 喷漆工在进行斑点修补或者在做把新喷涂层与旧涂层的边缘润色加工时都要进行所谓收边操作。收边的意思是在走枪开始时不扣死扳机，也就是说，此时的供漆量很小，随着喷枪的移动，逐渐加大供漆量，直到走枪行将结束时再将扳机放开，使供漆量大大减少，从而获得一种特殊的过渡效果的操作。其具体操作方法如下：（1）平稳地移动喷枪，到接近待喷基材表面时，逐渐扣动扳机进行喷涂。然后突然但平稳地放开扳机，喷枪继续移动。这是从外向内喷。（2）使喷枪置于待喷涂基材表面上方，扣死扳机进行喷涂。然后平稳地向外移动喷枪，一旦喷枪接近收边区域时，慢慢放开扳机。操作要平稳，然后继续移动喷枪。这是从内向外喷。 3、汽车修补喷涂技术的技术要领 （1）握枪。喷枪是靠手掌、拇指、小指以及无名指握住的，中指和食指用以扣动扳机。有些喷漆工在较长时间工作时，时不时改换握枪的方式，有时仅仅用拇指、手掌配合小指，有时又是配合无名指握枪，中指和食指用来扣扳机。这样可以缓解疲劳，提高劳动效率。 （2）喷枪对基材表面的方位。喷枪对基材表面应该保持垂直，或者尽量保持垂直。如果喷枪有一点歪斜，其结果必然会造成喷幅带偏向一边流淌，而另一边则显得干瘦、缺漆，极有可能造成条纹状涂层。 （3）喷枪至基材表面的距离。对虹吸式喷枪而言，最佳工作距离为1520cm。如果距离太近，则可能产生流淌，在喷金属闪光漆或珠光漆时甚至可能造成颜色与预期的不一致。如果距离太远，超过20cm，则可能导致干喷、过喷，使涂料的流平性变差。如果喷涂的是金属闪光漆，也可能存在颜色改变的可能性。压送式喷枪可以离基材远一些。一般最佳距离为2030cm左右。这些都是喷涂施工时必须遵循的基本原则。 （4）喷枪的移动速率。在喷涂时，喷枪的移动速率对涂装效果的影响非常之大。如果喷枪移动太快，表面显得干瘦、流平性差、粗糙；如果喷枪移动太慢，则所形成的涂层太厚，极有可能产生流挂。最理想的喷枪移动速率应该是一旦喷涂结束，新喷涂层看起来显得丰满、润湿、既不干瘦、贫瘠，也不过分堆砌。总之，喷枪的移动速率要根据施工现场的具体情况来决定。一般说来，仅仅是相对比较的话，采用压送式喷枪时的移动速率要比采用其他类型的喷枪快一些。 （5）扳机的控制。喷枪是靠扳机来控制的。扳机扣得越深，液体流速越大。在传统走枪的过程中，扳机总是扣死，而不是半扣。为了避免每次走枪行将结束时所喷出的涂料堆积，有经验的喷漆工都要略略放松一点扳机，以减少供漆量。 4、汽车修补时喷涂施工的注意事项 （1）全喷车辆的喷涂次序。对于全喷车辆，在全喷之前，应先计划好喷涂的次序。喷涂次序的安排是否合理，对漆膜的质量及光泽具有很大的影响。 首先对喷涂中较难达到的部位，如发动机盖的里面及边缘、行李箱、缝隙及门的里层，先进行喷涂。喷门框时，门应保持稍开状，使灰尘不能向汽车外表飞扬而损及外表漆面。 喷漆间的空气流通方向是由顶部顺汽车两侧而流向底部，因此，喷涂次序应先汽车顶部，再至敞开的车门边，然后绕车体再回到车门处。这样可解决前后序喷涂接枪处产生“枪花”使漆面出现的“失光”现象；前后序接着喷，可消除垂直表面的重叠接头痕迹。 （2）金属闪光底漆的喷涂。汽车修补时一般要求喷涂金属闪光底漆后必须保证涂膜颜色一致，每道喷幅的重叠必须达到3/4，移动速率要均匀，不得出现跳枪、漏枪等现象。喷涂完毕后，须检查整车颜色是否出现不均匀现象，如出现颜色不均匀现象，可继续采用降低粘度，进行喷洒漆雾法修正不均匀部位。为达到金属闪光底漆在喷涂施工中不出现不均匀现象，应注意： 喷涂前，对被喷物面必须用二道底漆封闭，防止产生色差； 喷涂前，须对己配制好的漆料进行搅拌，以防止金属色沉底； 喷涂施工中，涂层一定要采用喷洒漆雾法，漆层不能喷得太厚； 稀释剂要采用快干溶剂，以减少漆膜未干之前的流平性； 一般喷涂约23层，以全部遮盖、颜色均匀为准，每层间隔时间相对要长一些； 一定要选用喷涂漆雾均匀的喷枪，防止产生“跳枪”现象。 （3）客车及面包车喷涂彩带。客车及面包车车身一般都采用34种颜色，而车身两侧及前后围都设计有流线型直条轮廓及呈楔角几何形状。因此，在喷涂好客车及面包车的淡色漆膜后进行划线，粘贴不喷涂部分，并在粘贴前对需要喷涂部位用280360号水砂纸细砂一遍，以增强两层面漆之间的附着力。对于两种颜色以上的图案，还需在喷完第二种颜色色带待漆膜干燥后，再进行第三种乃第四种颜色前的粘贴遮盖，直至每一种颜色带的喷涂完毕。四、汽车局部修补涂装工艺及技巧 汽车维修的涂装与汽车生产厂家的涂装生产线不同。它根据汽车维修中涂装工作量可分为局部修补涂装、整车修补涂装两大类。其中局部修补涂装仅对涂层损坏的部分或被事故损坏的经钣金修复的部分进行。 （1）涂装表面处理。将需要修补的局部旧涂层进行脱漆；表面除锈及打磨掉涂膜断落边的厚度差（棱口磨平）；吹净或擦净污物和灰尘；除油和手印。 （2）涂底漆，刮腻子，平整被修补表面。露白金属表面涂刷自干型合成树脂底漆，自干或烘干；在钣金整形面及凹凸面上刮涂自干型油性腻子和聚酯腻子（原子灰），自干或烘干；打磨腻子层（可先干打磨，后湿打磨）；洗净打磨污尘，干燥，擦净打磨面的污渍。刮腻子的打磨的次数，根据被修补表面的平整度、腻子的材质及操作人员的技术决定，一般需要重复23次。最后腻子层应达到平整光滑，无砂孔、丝纹等弊病。 （3）喷涂中间层涂层（涂层要求不高时可省略，也可用底漆代替）。用保护罩或纸遮盖不补漆的表面；喷二道浆23道，自干或强制干燥；用320#500#水砂纸湿打磨；用粗砂蜡打磨修补的接口处，防止出现修补痕迹，打磨后用溶剂擦净蜡迹；涂、擦净、使表面无水分。 （4）涂面漆前的准备。保护遮盖不修补的表面；用溶剂或工业汽油擦净被涂表面的灰尘和油污；配制色漆。 （5）涂面漆。喷涂面漆（合成树脂面漆喷12道，硝基磁漆34道）；自干或烘干；去掉保护纸，擦净表面；如果面漆需具有抛光性能时，可用抛光浆抛光后在用抛光水擦净。五、整车修补涂装工艺及技巧 当车身涂层出现失光、变色现象，甚至涂膜开裂、局部脱落；汽车大修后进行翻新涂装或整车改变涂装时，需要进行整车修补，又称全泳装。 整车修补涂装有车身出白涂装和面漆翻新涂装两种。车身出白涂装，即将车身旧涂层全部除去露出金属底材后进行涂装。如果底层涂层完好，仅面漆老化（变色、失光、粉化等），只需打磨掉已损坏的面漆层后即可喷涂新面漆的，只要采用面漆翻新涂装，其涂装的工艺简单、工效高、成本低。 （1）将车洗净，检查被维修车的涂层状况，拟定相应的修补涂装工艺及操作程序。 （2）涂底漆前的表面处理。去除旧涂层；除锈，平整表面，尤其是经钣金工修复的表面除油污、灰尘；喷涂一薄层磷化底漆，有条件时可进行磷化处理。 （3）涂底漆。刷、喷涂自干型合成树脂底漆，在钣金修正部位和凹凸表面涂刮自干油性腻子，打磨腻子层，重复刮腻子和打磨 ，一般需要重复23次，最后一次用水砂纸湿打磨，吹、擦净磨尘和水分，用保护罩或纸遮盖玻璃窗和不需要涂装的部位。 （4）喷涂中间层涂料。喷涂一道中涂，局部修补腻子，消除砂眼、砂纸痕、干后用300#400#水砂纸打磨，吹、擦净污物和水分。 （5）涂面漆前的准备。用沾工业汽油的抹布擦净被涂表面的油污；调配色漆，调整粘度，并用120目以上的网布过滤。 （6）喷涂面漆。喷涂面漆，自干或在60度以下强制干燥；涂层干后，清除保护罩或纸；涂层需要抛光时，可用抛光浆或抛光蜡抛光；检查涂层质量。 以上为车身出白涂装的工艺和操作程序，如果采用面漆翻新涂装时，即可省略涂底漆前的表面处理、涂底漆等工艺笔操作程序。六、汽车大修涂装的施工方法及技巧 汽车大修涂装的工艺和操作程序，与车身出白涂装基本相同，只是大修涂装可按以下几种方法进行施工。 （1）单件分批涂装。汽车大修时，对拆散的小型零件，如大灯罩、灯圈、窗框、装饰条等涂装件，可以分类脱漆、除锈、除油后进行新的涂装。 （2）集中一个单元涂装。汽车大修时，整车解体后，可以将货车的驾驶室、翼子板、发动机盖、驾驶室门、面罩等集中一组；客车的驾驶室门、旅客门、仪表板、发动机盖和挡板集中一组；椅子架、车内装饰条、窗框集中一组。分别经过修补、整形后，再进行清洁、脱漆、除锈、除油及涂装各道工艺。 （3）平行交叉涂装。大修中对于要经过木工、铁工、钣金工、锻铆工等工种作业的部件总成，如车身、车架等，可以进行平行作业或交叉作业，以利于提高大修质量，缩短修理时间，并能给整车组装及涂装各工种的工作带来很大的方便。 （4）整车涂装。汽车大修从发动机、底盘、车架、车身等到整体组装完成，再经过质量检验，进入涂装车间，完成全部涂装施工。七、汽车修补后对漆膜进行研磨抛光的工艺及技巧 汽车表面经喷涂之后，可能会出现粗粒、砂纸痕、流痕、反白、橘皮等漆膜表面的细小缺陷，为了弥补这些缺陷，通常在喷涂后进行研磨抛光处理，以提高漆膜的镜面效果，达到光亮、平滑、艳丽的要求。研磨抛光的步骤如下。 （1）清洗整车。用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，采用清洗剂时，应避免颗粒灰尘在研磨中造成的新划痕。 （2）水砂纸打磨。对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600#1000#水砂纸沾水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整（注意不能磨穿漆层）。 （3）粗、细研磨。采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨；再加研磨膏抛光进行抛光细研磨。 （4）抛光。采用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨膏留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果。 （5）手工上光。研磨抛光结束后，擦净研磨抛光膏，立即用棉纱沾上光油腊把抛光部位全部擦一遍，再用干棉纱擦净多余的上光腊，使漆面光亮似镜、艳丽夺目。 除漆除锈 在车身修复过程中除漆除锈是重要的环节。与汽车的技术进步一样，车身除漆除锈的工艺和方法也在不断地改善和更新。从最原始的手工除漆除锈法发展到今天广泛使用的黑金刚除漆除锈法，维修质量大幅提升而且维修效率也越来越高。 纵观车身修复工艺的发展历程，常见的除漆除锈工艺有以下5种：1.纯手工法 就是用铲刀、砂纸等把旧漆、铁锈除掉并用钢丝刷将铲后留在表面的漆层打磨干净的一种方法(见图1)。此法是最古老、最原始的方法目前已经不再使用。 转播到腾讯微博 纯手工法 优点：对作业工具工艺要求不高 缺点：效率低、劳动强度大。2火烧法 利用火焰(或烤灯)的高温使旧漆膜软化或碳化(烧焦)从而配台铲刀等工具清除旧漆的一种方法。火焰可由喷灯、气焊枪产生。由于高温对钢板结构损伤太已经很少再用了。 优点：去漆快无须特别的设备 映点：设备笨重、加热程度不易把控、钢板受热后易氧化或改变强度存在一定的安全隐患。3喷砂法 利用压缩空气、机械离心力将磨料、砂子喷射到旧漆铁锈面上借冲击和摩擦作用来清除旧漆与铁锈的方法(见图2)，此法在车身修复行业的使用还不广泛。 喷砂法 优点：作业强度小、不伤底材而且工艺简单。使用范围广、成本低。 缺点：除比较厚的旧涂层时速度比较慢效率比较低4化学法 利用脱漆剂的化学性质进行清除旧漆的方法(见图3）。本法多用于拆卸件或造船行业的除漆除锈作业。 优点：除漆快对工具和工艺要求低、扳件不会变形。 化学法 缺点：劳保要求高作业区域周围一般要遮蔽：劣质除漆剂易损伤板件，不环保，对人的健康有危害等。5机械法 机械法是目前使用最广泛的除漆除锈方法。采用专用电动或气动打磨机进行清除旧漆、铁锈的方法(见图4)。具有劳动强度小、效率高，可选用的设备样式多等优点。同时由于对设备的依赖性高而且要求作业者要善于选择台适的工具和操作工艺因此下面将详细介绍机械除漆除锈的具体操作方法 转播到腾讯微博 机械法 (1)打磨操作前注意事项 1注意佩戴防尘眼镜、防尘口罩栅手套； 2检查打磨机打磨头规格是否与当前作业要求一致； 3检查气源或电源是否在该产品所规定的范围内： 4将电源插头插八电源插座之前应仔细检查磨灰机的电源开关是否关闭； 5更换托盘时务必断气断电认真按照说明书的要求进行操作； 6打磨前与打磨过程要注意周围的人不要靠近。 (2)打磨操作(以电动除漆机为例) 1穿戴好安全劳保用品然后连接电源并开动开关检查打磨机是否完好； 2戴好手套然后轻轻地摸一遍待打磨表面，以便决定如何进行打磨； 3握紧打磨机。打开开关并将其以大约510角并低速向待加工表面靠近就； 4使打磨机向右移动让打磨头左上方的14对准加工表面： 5当打磨机从右向左移动时，托盘右上方的14对准加工表面： 6对于较小的口穴处应换用砂带机或微型除漆除锈机进行作业： 7以扎马步或蹲下的姿势打磨； 8在自然的打磨下身体离板件远点； 9以0 2ms的速度做左右移动打磨。 新的工艺与新的工具设备是相辅相成的，新的工艺的出现必定有高效率的工具设备被发明新的工具设备的发明必定有更完善的工艺的出现。随着汽车行业的深化改革行业标准的出台，将会给汽车维修行业带来个朝气蓬勃的春天。 相信随着科学技术的发展工具设备的更新换代除漆除锈工艺将会出现高效率、高质量的维修工具。在不久的将来将会出现超声波除漆除锈机、激光除漆除锈机等效率快、质量佳的工具设备让我们拭目以待. 打蜡及开蜡1、车漆为什麽要打蜡养护？ 1）汽车打蜡养护后，能去除漆面的顽固污渍，形成一层保护膜。 2）对车漆已形成的氧化膜有很好去除效果并能修补车漆的一些微裂间隙。 3) 防止紫外线、酸、碱性等物质的腐蚀。 4) 延缓车漆的老化，延长车漆的使用寿命。 2. 车蜡的作用及原理？ （1）防水作用-在强烈阳光照射下，每个小水滴就是一个凸透镜。在它聚焦作用下，焦点处温度达8001000度。造成车漆暗斑，极大影响车漆的质量于寿命。还易使暴露金属表面产生锈蚀。车蜡对水性物质有排斥作用,可使水珠不易附着在车体表面。 （2）抗高温作用-车蜡的抗高温作用原理是对来自不同方向的入射光产生有效的反射，防止反射光使漆面和底色漆老化变色。 （3）防静电作用-静电给驾驶员带来诸多不便，甚至会造成伤害。车蜡防静电作用主要体现在车表面静电防止上，其作用原理是 隔断尘埃与金属表面摩擦。由于涂覆蜡层的厚度及车蜡本身附着能力不同，它的防静电作用有一定差别，一般防静电车蜡在阻断尘埃与漆面的摩擦能力方面优于普通车蜡。 （4）防紫外线作用-由于紫外线的特性决定了紫外线较容易折射进入漆面，防紫外线车蜡充分考虑了紫外线的特性，使其对车表的侵害得以最大限度降低。 （5）上光作用-上光是车蜡最基本作用，经过打蜡的车辆，都能改善其表面的光亮度，使车身恢复亮丽本色。 3、汽车多长时间打一次蜡？ 由于车辆行驶的环境，停放场所不同，打蜡的时间间隔也应不同，一般有车库停放，多在良好路面上行驶的车辆；每隔12月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。 4、怎样打手工蜡？ 手工上蜡简单易行。手工上蜡时，首先将适量的车蜡涂抹在海绵上，（专用打蜡海绵）然后按一定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上涂抹区域有1/54/5的重合度。防止漏涂。 5、怎样掌握抛光操作？ 根据不同车蜡的说明。一般涂抹后510分钟即可进行抛光，抛光时遵循先上蜡后抛光的原则。由于抛光球与漆面摩擦产生热量，在抛光处喷少许水降低热量。确保抛光后的车表不受污染、损伤。抛光作业通常使用无纺布往复直线运动，适当用力按压，以清除剩余车蜡。 6、车蜡有几种？ 一般分为三种：液蜡、软蜡、固蜡。也有依车身颜色在做区别的车蜡，通常是分浅色、深色及银粉色等三类，车主依照爱车需求自行选择。 7、液蜡主要功用有哪些？ 强调去污效果。通常在漆面较脏，有顽固污垢时，使用该产品能有效快速祛除这些顽固污垢。且对漆面不造成任何伤害，能修补一些细小划痕。使您的爱车亮丽如新。8、固蜡的主要功用有那些？ 强调上光保护效果。车辆用过固蜡后，漆面形成一层高光泽保护膜，防止漆面老化。 9、打蜡前应做那些准备？ 打蜡前最好用洗车水（专用汽车香波掺一定比例水）清洗车身外表泥土与灰尘。切记不能使用洗洁精和肥皂水。因为其中有氧化钠成分，会腐蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件。使车漆失去光泽，橡胶件老化。若无专用洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后在上蜡。 10、 机械上蜡怎样操作？ 机械上蜡效率高，无论是机械上蜡还是手工上蜡，都要保证涂抹均匀。机械上蜡时，将车蜡涂在海绵上，涂抹过程与手工雷同。值得注意的是在边、角、棱上涂抹应避免超出漆面。 11、打蜡过程中注意哪些事项？ 应该在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热，因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，且易干。会影响打蜡质量。上蜡时，应用专用海绵球涂上适量车蜡。在车体上直线往复涂抹，不可把车蜡倒在车上乱涂或做圆筒式涂抹。更不可涂涂停停。一般涂均匀后510分钟用新毛巾擦亮。但要求快速擦去的车蜡应边涂边抛光 12、打完车蜡后有哪些注意事项？ 车身打蜡后，在车灯、车牌、车门、行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要清理这些边角。 13、液蜡、软蜡对漆面护理后该怎样擦拭？ 液蜡与软蜡擦拭前，等车蜡彻底干燥后，用干净的毛巾将蜡灰擦去。在使用液蜡时，用力在漆面反复擦拭，以便将顽固污垢祛除。软蜡，力量适中均匀涂抹 14、固蜡护理后该怎样擦拭？ 用海绵球沾少许蜡，在漆面轻轻均匀涂抹。待蜡干后，用干净毛巾将其轻擦。由于固蜡属于油性，车体过热不宜打蜡，蜡未干燥时不宜擦去蜡灰。 擦拭过早易粘附一些灰尘。 15、新车为什么要