农村公路监理工作总结(共10篇)说课讲解.doc

此文档收集于网络，如有侵权请联系网站删除农村公路监理工作总结(共10篇) 篇一：农村道路硬化监理工作总结 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 道路硬化工程项目 监理工作总结 编制人： 审核人： 单位名称：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 日 期：XX年 11月27日 监理工作总结 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 公 司 受 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 委 托 ， 对 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX道路硬化工程项目实施施工阶段监理。本工程于XX年9月10日开工，在各参建方的共同努力下，保证了项目建设工作在合同工期内的顺利完成。XX年11月13日完工，XX年11月24日对该工程总体进行了质量检查和验收，现对本工程的施工监理工作总结如下： 一、 工程概况 1、路线起讫点 XXX县XXXXXXXXXXXXXXXXXX路段位于XXX组范围内。起点（K0+000）起于XXX县XXXXXXXXXXXX，止点（K0+750）止于XXX移民小组安置点接头处，路线全长750米，路面沿老路改建铺筑。此项目原有水凝混凝土路面宽3.8米，按原铺筑路面宽度3.8米顺接，本段设计采用3.8米的路面宽满铺，根据老百姓的要求，增加一段长32米宽3.8米老路未完善路段和长30米宽4.2米的移民安置点场地路。路面结构设计采用水泥混凝土路面结构，行车道路面总厚度35cm，面层为20cm水泥混凝土面层，垫层15cm厚级配碎石。 2、技术标准 根据交通部公路工程技术标准（JTG B01-2003）,参照云南省地方行业标准农村公路工程技术标准(云南省）(JTD/T B01-2009)。设计标准按单车道农村基本级公路，路基宽3.8米，路面宽为3.8米。线路主要控制指标如下： （1）、设计速度：15公里/小时 （2）、路面宽度：3.8米 （3）、平曲线最小半径：15米 （4）、平曲线加宽：类半加宽 （5）、最大纵坡: 11.265% （6）、最小坡长：43米 （7）、竖曲线最小半径：300米 （8）、设计汽车荷载等级:公路II级 3、地理位置和地形、地貌、地质、地震等条件 （1）、地理位置 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX道路硬化工程位于XXX县南部，介于S218线XXX水电站和xxxx处，海拔623米，距离县城80公里。本路段起点接XXXXXXXXXXXX。 （2）、地形、地貌 境内经济作物资源丰富，初步形成传统种养业和以橡胶、紫胶、芭蕉、热区河谷经济等相结合的经济发展格局。但因受交通、技术等因素的限制，没有得到很好的开发和利用。 （3）、地质 土壤为发育在玄武岩上的山地黄壤土层，厚度为80-100厘米，肥力较好，但呈酸性，PH值为5.15.5，有机质为14%。全线经调查未发现有岩溶、洼地、溶洞等可能对路基、人工构筑物有不良影响的地质情况，据当地养护部门反映路面雨季时有集水现象，无严重不良地质现象，路基稳定性较好。 （4）、水文 XXXxxxxxx水电站位于云南省xxxx地区XXXxx县（左岸）与xxxxxxxxxxxx县（右岸）的界河xxxx河段上，是xx流河上规划的第五座梯级电站。电站装机容量285 MW，正常蓄水位522.00m，枢纽工程主要建筑物有：大坝、消力池、电站进水口、引水管道、地面厂房和下游河道护岸工程等。坝体为碾压混凝土重力坝，坝顶高程525.000m，最大坝高95m。 本工程主要工程量见表二、参建单位 建设单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXX 监理单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 设计单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 承包单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 三、监理工作开展情况 1、建立健全监理组织机构 明确岗位职责，责任到人。根据工程项目进行明确分工，特别是路基土石方、桥涵构造物、路面各结构层等关键要害部位。做到分工明确、各负其责，以便对每道工序进行全方位、全过程的控制和管理。这样就避免因出现工作混乱，职责不清而影响工作效率。从而在组织上保证监理工作到位。 2、制定切实可行的质量管理制度，并狠抓落实。 在工程开工之前组织完成监理规划的编写，对有关监理组织的权限、职责及监理程序、质检要求及标准等方面做出具体的规定，同时随着工程进展，及时下发有关施工要求、施工须知、监理通知等一系列技术文件，使施工单位有章可循，有据可依。制定各项制度的同时，还要狠抓制度的落实工作。经常性地组织定期或不定期的工地检查，检查各施工单位落实各项制度的情况，及时发现问题，分析原因，采取措施。现场监理组在监理过程中，认真贯彻执行有关制度，严格按照监理程序，对开工审查、原材料检查、工序检查、验收检查、试验和测量检查等实施全面监控。在制度的落实上，还采取一些原则性规定，如监理重要工序全过程跟班旁站，工程验收全天候进行，既保证工程质量，又为施工单位节约了施工周期，有效地加快工程进度。基本上做到哪里有施工，哪里就有监理，碰上时间紧，监理人员可短期吃住在施工单位，以“严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟”的指导思想，提供24小时全方位服务。 3、抓好监理人员与施工单位技术人员业务培训，不断提高其技术水平与业务能力。 针对目前监理人员与施工单位技术人员业务能力与技术水平参差不一的客观情况，为了更好地开展监理工作，督促施工单位技术人员做好自检工作，可定期或不定期地组织驻地监理和施工单位质检人员学习施工图纸、施工规范、试验规范、质量检验评定标准等一系列材料，并进行讨论与交流。在各单项工程开工前，还组织召开施工技术现场会，讲解规范要求、施工工艺和注意事项，这些措施能促进大家对有关知识的了解，更好地做好自己的本职工作。4、督促施工单位严格执行质量自检制度。 工程是施工单位干出来的，要真正搞好工程质量，必须要抓好施工单位质量自检这个第一关。自检在三级质量保证体系中（企业自检、社会监理、政府监督）作用最大、覆盖面最广、频率最高，是最能实事求是地反映工程实际质量情况的基本环节，所以要求施工单位必须将自检体系运行起来，切实发挥其作用，施工单位领导也必须引起重视，施行技术人员施工、质检分开，设立专职的质检员或质检小组，这样才能真正做到事前、事中控制，将质量隐患消除在萌芽状态，保证质量目标的实现。 5、切实抓好质量控制工作，确保工程质量。 在抓质量的过程中，要突出抓好四关，即开工审批关、原材料质量关、工序报检报验关、试验测量关。开工审批关就是各单位、分部、分项工程开工都必须办理开工申请，申请报告内容必须齐全、真实，质量保证措施，有关标准试验等要严格审查，审查合格后方可进行分项工程的施工。监理人员在开工前认真对各项申报内容进行检查落实，把存在问题解决在开工前，避免了事后诸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工艺再高，设备再精良，生产出的产品仍然是不合格的，所以应加强对原材料的质量控制，对施工单位自采材料，如石料、碎石砂等，规定在进场前必须先自检，合格并经监理复查认可后才能进场。凡是监理抽检不合格的材料，立即下发通知坚决责令其清除出场，这样就能基本上消灭不合格原材料进入施工现场，为工程排除了质量隐患。工序报检报验关就是每道工序施工时必须报检、完工时必须报验，将施工全过程置于监理的监视之下，排除了施工单位的投机取巧、弄虚作假，对于不报检报验的路段，不得进行下一步施工。试验测量关就是每一施工段报检报验时，必须附有真实、合格的试验及测量自检资料。对于弄虚作假做假资料的行为，一经查实，给予严惩。除了对主要问题抓住不放外，对于一些容易忽视的环节我们也应给予足够的重视，做到不留一丝隐患。 6、坚持“以管为主，管、帮、促相结合”的原则。 在日常监理工作中，监理人员严格监理，热情服务，坚持“以管为主，管、帮、促相结合”的原则，“管”就是严格按照监理办法、技术规范和设计图纸，对工程的全过程、全方位进行监督管理，不循私情；“帮”就是热情服务，帮助施工单位解决技术上存在的问题，改进工作，提醒他们注意施工中可能出现的问题，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是检查督促各项工作的落实，确保工程质量和工程进度的实现。 7、加强相互间的学习交流 要求监理工作人员须加强施工现场巡视力度，及时指出各单位在本期工程中出现的共性或个性的质量及进度问题，提出各种行之有效的改进方法，解决有关技术难题。同时篇二：2009农村公路监理总结 嘉峪关市2010年农村公路通达通畅工程 监 理 工 作 总 结 甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司 二一二年九月 嘉峪关市2009年农村公路通达通畅工程 监理执行情况报告 一、 工程概况 1、该项目主要建设内容包括道路重铺、罩面和安装道牙石等。新建和改建农村居民点道路总长52.6公里，完成路基土石方45675.6m3，沥青碎石混合料路面198248.5m2，水泥混凝土12389.6 m2，新建及维修涵洞71.3m/11道。累计完成投资1000.5万元，支付监理费用7.5万元。 2、工程参建单位 建设单位：嘉峪关市交通运输局 设计单位：嘉峪关兴盛公路勘察设计所 监理单位：甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司 施工单位：嘉峪关市市政工程公司 工程开、竣工日期： 开工日期为2010年4月 竣工日期为2010年10月 二、合同段监理机构组成 依据监理服务合同约定，甘肃省华顺交通科技咨询有限责任公司成立了2009年农村公路通达通畅工程建设项目监理部。该项目共派驻地监理人员3名，同时配备能够满足工程需要的通讯设备、试验检测设备，和测量设备。 三、工程质量控制监理组严格依照设计图纸要求和相关规范、标准及强制性标准内容，结合本工程的特点和实际，认真编写监理规划、监理实施细则等一系列操作性文件，对施工单位送审的施工组织设计及相关专项施工方案认真审核。在工程实施前对各种工程材料做到按规范进行质量复试。对大型施工机械和特殊工种工人的上岗资质进行严格审核把关。在工程实施过程中，监理人员采用现场巡视检查、旁站、抽检等各种手段和方法，对施工状态进行全程监控。在日常的检查中发现有违规操作行为和质量及安全隐患及时提出，要求纠正，如纠正不及时或行动不力时用签发监理工程师通知单要求整改，必要时向建设方反映，责令其整改。本工程从开工到完工，监理组曾先后签发了监理工作指令4份，并在整改过程中现场监督落实。对每道工序完成后要求施工单位先自检，检验合格后再有监理现场抽检，符合要求后经监理签认方可进行下道工序施工，在施工中按照规范要求对各种材料进行把关，对不合格材料坚决不予进场使用。从原材料上杜绝质量事故隐患。 四、质量、进度、安全管理 对工程的质量管理措施实行现场巡查不间断，做到全程跟踪，对重要部位、关键工序、隐蔽项目、高危源施工点进行旁站监督。在进度控制方面我监理部要求施工单位定期送月进度和下月计划，根据施工单位的实际施工能力和实地情况综合考虑，在保证工程质量的前提下，制定合理实际可行的计划，并督促其落实，虽然在施工过程中受到当地农民的阻扰、刁难，但在项目办的积极协调和施工单位的努力配合下，在规定工期内顺利完成。安全生产方面监理工程师要求承包人坚持“抓生产，必须抓安全”的原则，树立安全第一的思想，安全生产做到逢会必讲。同时要求承包人设专职安全员，要求施工单位穿醒目标志服，有专人指挥施工车辆，做到安全生产、文明生产，在监理工程中全体监理人员认真按照甘肃省县级公路建设管理十个办法和各种规章制度的要求，使各种管理图标及规章制度上墙，文明监理、挂牌上岗，真正做到了“严格监理、热情服务”。该项目工程经评定得分87.6分，为合格工程。 五、监理工作体会 监理部在农村公路通达通畅公路建设工程一年多的监理工作中，认真负责，公正科学，遵纪守法，监理成效显著，主要体会有：在工程监理工作中，深刻感到技术人员的工程观念、质量观念和监理观念还有待于进一步提高。工作的主动性和积极性也需要进一步加强。在试验室和工程试验方面也需要责任到人，设备到位，以全新的活力和动力投入到以后的工程项目中去。监理人员在工程原材料的质量上要严把关，对工程质量的提高是非常重要的。监理人员要精通试验过程和试验数据，以数据说话，为工程的建设做好服务工作。 甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司二一二年九月篇三：农村公路建设监理工作报告 农村公路建设监理工作报告 2010年度宝泉岭分局农村公路建设监理工作报告 二O一O年，在宝泉岭分局质量监督办和农场指挥部的正确领导和上级有关部门的大力支持下，紧紧围绕工程有关”质量、安全、廉政、进度”的精神，驻地监理办依据合同规定和工程监理实施办法，坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行质量监督办和指挥部的工作部署和工作指示，做好“三控制、两管理、一协调”服务，进一步强化监理人员服务意识，提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二O一O年的各项指标和监理工作任务。现将二O一O年的监理工作总结如下： 一、工程概况及工程完成情况 黑龙江省农垦总局宝泉岭分局农村公路建设2010年我公司共承接监理任务八个农场的工程建设项目（绥滨、军川、延军、共青、普阳、梧桐河、汤原、依兰），合计建设里程115.261公里，其中新建小桥11座，中桥1座，圆管涵28道，盖板涵24道，其主要工程量为：路基土方610114.1m3；基层水稳砂砾813187.5 m2路面面层764911.4 m2;总投资1.0656.5883元。截至到目前已全部完成建设。 二、监理工作情况 根据分局质量监督办和农场指挥部要求和工程的具体情况，我公司于2009年11月组建了农村公路驻地监理办。驻地监理办设监理办主任1名，试验室主任1名，并配备道路、结构、测量、计量、内业等专业监理工程师，组成各职能部门，开展监理工作。投入驻地监理人员23人，试验人员8人。共计投入31人。进入工地后，依据合同规定和指挥部工作安排要求和2010年开工的工作指示，我驻地监理办进场后，工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规范要求，结合本工程的特点，详细制定了监理规划、施工监理实施细则，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规范化、标准化的轨道。 三、工程质量管理 在整个施工监理过程中，驻地监理办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，层层签订工程质量责任书，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。 1、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。 （1）及时组织召开第一次工地会议。驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。 （2）做好工程施工前指导与协调工作。在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向指挥部提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。 （3）验收承包人的施工定线。按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。 （4）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。按照合同和规范要求，驻地监理办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。 （5）严把进场材料质量关。在材料或商品构件订货前，要求承包人必须提供生产厂家的产品合格证书及试验报告，并提前对材料样品进行试验，以明确同意采购与否。同时要求，必须严格按照规定的批量和频率对购进的材料进行抽检试验，对不合格的材料坚决给予清退。 （6）严格审批承包人的标准试验，控制现场施工质量。试验专业监理工程师督促承包人在开工前必须完成标准试验（试验监理工程师现场监督检查），并将试验报告及试验材料提交中心试验室进行复核试验，然后才可以认定其试验参数和指标的正确与否。 2、工程施工阶段的质量监理 （1）明确控制要点，强化监理程序管理 按照驻地监理办制定的监理实施细则，根据各分项工程的技术特点、施工工艺、质量标准和要求，找出影响工程质量的关键环节和主要因素，详细制定各项工程的施工、检验、检查、试验、测量和成果资料汇总等各种报表，以及各项目工程的中间交验程序。例如土方路基填筑工艺：放线、清表、碾压（填前）、测标高，定标线、填土、整平、碾压、压实度检测等。通过细致的监督、检查、验收、全面跟踪每道工序的每一个质量环节，做到了有差、漏不签认，有错误或有质量隐患坚决返工，把质量隐患消灭在萌芽状态。 （2）调动承包商质量保证体系的主观能动性 一个优质、美观的工程，不是单靠监理，更主要的是依靠施工单位的精心组织、规范化施工，标准和程序化的管理干出来的。在“监帮结合”的各个环节中，监理工程师所起的主要作用是督促、检查施工单位质量保证体系的正常运作和自控能力。只要施工单位能主动自控，认真细致地抓好控制工程质量的各个重要环节，按设计标准、规范要求办事，及时发现工程施工中存在的质量隐患，纠正不良的操作方法，敢于处理已发生的质量事故，才能确保工程质量监理任务的完成。 （3）严格执行质量标准，从源头把好质量关 在监理工作实施过程中，驻地监理办监理人员，都能严格执行质量标准，坚持做到：单项工程开工准备工作不足不准开工；未经批准的施工图纸不得使用；未经指挥部或设计部门同意不得变更设计；未经检验或检验不合格的材料不准使用；未经试验证明可行的施工工艺不准采用；前道工序未经签认，后道工序不得进行；检验资料不全或经检验认为不合格的工程不得计量支付工程款。 （4）加强现场旁站监督，及时发现并解决问题 旁站与巡查相结合，是现场监理工作的重要手段。特别是对砼浇筑，基础、台背回填等隐蔽工程及重要部位和容易产生缺陷的工程部位，我们部坚持全过程、全方位、全天候的旁站监督，以确保工程施工的每一环节都能按照监理工程师所批准的施工方法进行。对于非隐蔽性的工程旁站与巡视结合进行。特别是在进度与质量矛盾明显突出的形势下，监理人员坚持24小时坚守施工现场，及时发现问题，解决问题。对于在施工中出现的突发性的问题，及时地发出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。 （5）用“数据”说话，充分发挥监理抽检的作用 工程以“数据”为准，这是我们工程技术人员最基本的法则，也是监理工作必须遵循的准则。因此我们坚持对工地使用的钢材、水泥及砂石料、各种配合比等主要质量控制指标试验全部在监理工程师的旁站下完成，利用试验来指导施工，控制工程质量，也为施工监理工程的质量评定提供了科学依据。 四、计量支付工程进度和合同管理情况 1、要切实做好以质量监控为中心的“三控质”监理工作。驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规范、技术规范、施工图纸及质量监控的目标和内容，然后根据已批准的总体施工组织设计及总进度计划、工程总造价，绘制出工程进度管理曲线，进行动态监控。 2、驻地监理办严格审查承包人的进度计划。督促承包人按计划落实进场的人力、机械设备、材料供应、施工管理措施等，重点核实承包人实施计划的能力及施工时间安排的合理性，指出计划中不合理的部分，提出调整修改计划的具体意见和要求。 四、安全和环境保护 监理为了强化安全和环境保护工作，驻地监理办成立了安全领导小组，并制订了安全应急预案，签订了安全生产责任书。在对工程建设的安全和环境保护监理中，领导小组以日常和专项检查为主，结合指挥部开展的“安全专项整治工作”，督促承包人认真贯彻落实国家有关安全生产的方针、政策和规定，运用多种形式组织安全生产、文明生产宣传活动，加强安全管理工作，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，坚持“管生产必须管安全”原则，制定切实可行的、以预防为主的安全生产管理办法、安全规章制度及安全技术方案，强化各项安全防范措施，从而达到生产必须安全的目的。本年度未发生安全和影响环保的事故。 五、廉政建设 为加强分局农村公路建设，预防腐败问题的发生，驻地监理办成立了纪检检查小组，建立健全了廉政建设责任保证体系，签订了廉政责任承诺书，要求各监理人员在工程建设项目中严格执行中共中央、国务院关于实行党风廉政建设责任制的规定，交通部在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见等有关法律法规。廉政建设工作的深入开展，使监理人员提高了思想认识，增强了遵纪守法和廉洁自律意识，促使监理工作人员做到自重、自醒、自警、自励，营造了反腐倡廉的良好氛围。 六、工程监理工作的体会 1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象，监理是受业主委托，为业主服务的。要做好监理工作，关键在人。由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。 2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。 3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。我们特别注意加强与质量监督办和农场指挥部的联系，取得他们理解和大力支持，同时接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。 总之，在近一年的工作中，驻地监理办做了大量的工作，希望在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。我们有信心，也一定能圆满完成宝泉岭分局农村公路的监理任务，为公路的建设做出应有的贡献。篇四：公路监理总结报告 国道G318线邛崃至雅安成都段 灾后大修工程 （k0+000-k57+108.916 支线k0+000-K2+572.182段） 监 理 总 结 报 告 成都久久公路工程监理有限公司 国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程监理组 国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程 （k0+000-k57+108.916 支线k0+000-K2+572.182段） 监理总结报告 一、工程概况 1、国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程k0+000-k57+108.916 支线 k0+000-K2+572.182段，线路全长59.681公里。修复大桥2座、中桥5座、小桥20座，改建涵洞89座。路面改造根据原道路路面实际破损情况，对K0+000- K21+759.60(名山界至新南河大桥)段进行彻底改造，K21+759.60-K57+108.916（新南河大桥至终点）段损坏路面进行修复。 2、主要技术指标： 1）公路等级： K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段：二级 K21+759.60-K57+108.916（新南河大桥至新平镇）段和支线：一级 2）设计速度：60h(大件运输车队除外) 3）设计荷载：汽车-20，挂车-100 4）路基宽度： K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段：17m，双向4车道 K21+759.60-K24+040.867（新南河大桥至邛崃县城）段和支线：23.5m，双向6车道 K24+040.867- K57+108.916（邛崃县城至终点）：20m，双向4车道 5）路面类型： K0+000-K21+759.60(名山界至新南河大桥)段：沥青混凝土路面 K21+759.60-K57+108.916（新南河大桥至终点）和支线：混凝土路面6）桥涵宽度：与路基同宽 7）设计洪水频率：大桥：1/100，中小桥：1/50 二、 工程监理机构设置，人员和设备配备 监理单位：成都久久公路工程监理有限公司，资质等级甲级，法人代表李鹤龄；驻地监理组于2009年11月25日进驻工地至2010年7月20完成交工。监理组人员：总监1名，组长1名，专业监理工程师5名，现场监理工程师4名；监理人员具有相应学历、技术职称、监理资质，从事公路工程施工、工程管理、施工监理多年，具有较强的业务能力，技术水平和实践经验，为完成本工程施工监理任务，奠定了坚实的基础。 监理组配备交通车3台，移动电话10台，微机、打印机、复印机各一台，生活、办公设备、设施能满足监理组生活、办公需要。 三、 监理内部管理 监理组建立健全以岗位责任制为中心的考勤、考核制度；休假制度；会议制度；安全、环保管理制度；节假日及防洪值班制度。图表上墙并及时填写，按月召开工地会议并上报纪要，按月上报监理月报等。并制订了监理计划、监理实施细则、质量控制程序、变更程序、计量支付程序。在实施过程中，为加强各合同段的监督管理，监理组根据工程实际情况把工程划分为路基、桥梁及路面3个组，配有桥梁工程师及现场各1名，路基配有道路工程师及现场各1名，路面配有道路工程师及现场各1名，试验工程师1名、安全工程师1名分别负责进度、质量、安全、环保、内业等监理工作，加强督促、检查，即时发现问题及时进行处理，取得了良好效果。 四、工程质量监理 在施工监理全过程中，坚持按设计、施工技术规范、监理规范、质量检验评定标准，按程序进行质量控制，对分项（分部）工程开工报告施工组织设计中：施工进度计划安排、施工放样、原材料及标准实验、机械设备、施工技术管理人员及主要技术工人、试验段参数等进行审核，以满足施工进度质量要求。在工程施工过程中，严格工序质量控制，坚持上道工序不合格，不能进入下道工序施工，对重点工程项目：关键部位、关键工序进行全过程控制，具体控制如下： 1、监理工程师在分项（分部）工程开工前，对开展施工项目：开工报告、施工管理人员和生产工人、施工机械设备、实验人员及检测设备、施工放样、进场材料等进行检查，以满足施工进度和质量要求。 2、在施工过程中：（1）坚持旁站与巡视相结合，砼工程、桥梁工程、注浆工程、砼路面工程、关键工序以旁站为主。对一般工程项目以巡视为主。（2）加强原材料、成品、半成品的质量控制。对不合格原材料及构件不得进入施工现场，更不得投入使用。（3）加强桥梁工程施工工艺控制，严格按设计、技术规范进行操作，确保工程质量符合要求。（4）加强工序质量检测，坚持上道工序检测不合格，不得进入下道工序施工的原则进行工序质量控制，施工自检由监理工程师旁站完成，抽检由中心实验室完成。（5）对自检或抽检不合格施工工序，及时通知相关单位采取相应措施进行处理，经处理检测合格后，才允许下道工序施工。在整个施工监理过程中，未未发生较大质量事故和返工，工程质量自始至终均处于受控之中，对桥梁、涵洞、路面、抽检项目频数、频率为： 钢筋抽检25组 合格25组 合格率100% 细集料 抽检10组 合格10组 合格率100% 粗集料 抽检11组 合格11组 合格率100% 水泥抽检26组 合格26组 合格率100% 路基弯沉检测 抽检1434点 合格1422点合格率99.1% 水稳混合料抽检35组 合格35组 合格率100% 水稳压实度抽检136点合格136点 合格率100% 油面压实度抽检39组 合格39组 合格率100% 基层弯沉检测 抽检2520点 合格2503点合格率99.3% 混凝土强度抽检112组合格112组 合格率100% 混凝土平整度 抽检230尺合格185尺 合格率80.4% 沥青砼原材料 抽检21组 合格21组 合格率100% 沥青砼混合料 抽检40组 合格40组 合格率100% 沥青路面弯沉 抽检1876点 合格1872点合格率99.7% 3、评定结果：根据公路工程竣（交）工验收办法、桥梁工程竣（交）工验收办法规定，我单位监理的合同段工程，依据监理独立抽检资料，按照JTG F8012004公路工程质量检验评定标准规定的项目进行评定，该合同段质量得分为91.11分，工程评定合格。 五、进度控制与合同管理 进度控制：按照合同总工期，对各合同段施工组织设计（进度计划）进行认真审查，重点工程项目施工计划安排的审查，使施工进度计划符合总工期要求，并有相应的保证措施，在此基础上，各单位工程、分部工程、分项工程施工进度均服从总工期计划安排，在实施过程中，各合同段按总计划进度安排制定月计划，经监理审查后按月上报指挥部审查批准，下达合同段，监理组按此进度控制，如遇特殊情况不能按计划完成，通过每月工地例会、专题会、协调会、安全生产调度会，下发监理指令、通知等形式，向合同段提出：加大人力、物力、资金投入、调整下月计划，确保按总工期完成目标任务。执行情况较好，圆满完成施工任务。 在监理过程中严格按合同对进度、质量、投资、安全、环保、设计变更、计量支付、工程延期等进行管理，在合同管理中，坚持公平、公正的原则，既维护业主的权益，也要维护施工方权益，为此在合同管理中，坚持按合同管理，该工程未发生违背合同的事件。 六、工程变更 凡属设计上存在的问题，由施工单位提出，监理审查后上报指挥部，由设计部门进行变更。施工过程中由于实际变化及发现设计存在的问题，由施工单位提出，指挥部领导、管段工程师、设计代表、监理工程师采用现场办公形式现场确定变更，并会签现场纪要，施工单位按纪要组织实施，同时制作变更图纸，计算工程量，经监理审核，上报指挥部审批，并签发变更令，按变更令进行计量与支付。 七、计量支付 在工程计量支付上严格按合同文件，工程量清单前言和技术规范中的计量支付条款以及设计图纸和质量合格证书等规定进行各分项工程量的核定。凡不符合合同文件要求的工程，不予计量；不按合同文件所规定的方法、范围、内容、单价的不予计量；凡质量不合格，检测资料不齐全的不予计量；凡工程量计算有差误的地方，坚决予以纠正，做到即不漏项也不增项，凡超过合同工程量清单的工程项目不予计量，凡未经指挥部审定批准的变更项目均不予计量。同时按合同段建立计量支付台帐，以便宏观管理和工程费用控制。 八、施工安全、环保管理 在整个监理过程中，坚持“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针和“坚持管生产必须管安全”的原则，按照“预防为主、保护优先”，和“管生产必须管环保”的原则，开展安全、环保监理工作，监理分别建立监理“施工安全保证体系”和“施工环保保证体系”，分别建立岗位责任制，分工明确，责任到人，常抓不懈，主要进行了以下工作 ： （1）安全工作：在施工准备阶段督促合同段建立施工安全生产保证体系，安全生产岗位责任制，施工安全保证措施和预案，各工种施工安全操作规程等，各项安全管理制度的落实。在施工阶段检查施工现场安全设施是否符合安全要求，操作人员是否按安全操作规程进行施工作业，检查专职和兼职安全员是否到位认真履行职责，检查施工现场是否存在安全隐患，对存在施工安全隐患督促施工单位进行整改，由于该项目业主把安全工作与质量摆在同等重要位置，十分重视，常抓不懈。在施工过程中，合同段安全措施得力，整个工程自始至终未发生施工安全责任事故，取得了良好的效果，对整个工程的圆满完成起到了保障作用。 （2）环保工作：在整个施工监理过程中，为确保环保工作符合省市有关要求，加强督促检查，发现问题及时通知施工单位进行整改，使环保工作自始至终处于受控之中，重点坚持以下几个方面。.路面施工采用湿法作业和施工道路洒水保湿避免行车扬尘污染。.对弃土进行薄膜或植草覆盖，避免扬尘。.沙石运输车辆进行覆盖避免撒漏造成道路污染和扬尘，在整个施工过程中未造成较大污染。 九、竣工资料整理 根据交通部公路工程竣工验收办法，四川省交通厅、四川省档案局关于四川省重点建设项目竣工文件编制及档案整理规范，四川省交通厅关于转发交通部公路工程竣工验收办法的通知，项目经理部由项目经理负责，组织内业人员、施工人员、测量、试验人员，对管理性文件，竣工图表，试验检测资料，质量评定资料进行整理立卷归档；监理组由组长负责，组织道路、结构、交安、绿化材料（试验）、测量、计量、内业监理工程师分别对管理性文件、试验和抽检资料进行分类整理，对工程质量进行评定，并检查督促，指导合同段资料的收集整理，归档工作。合同段和监理组，竣工图表、质量平定等基本完成，符合部、省通知要求。十、对监理工程项目的质量评价 国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程建设项目，业主对该项目实施特别重视，在工期短、难度大、涉及面广的情况下，明确提出要保质量、保安全，施工单位在监理单位、业主的统一领导、统一指挥、统一安排下，在施工全过程中未发生大的质量返工事故和施工安全责任事故，工程质量按中华人民共和国行业标准JTG80/22004公路工程质量检验评定标准第一册土建工程质量评定标准，对该合同段的施工项目：路面、涵洞、桥梁、交通安全设施已完工程项目进行评定，均符合设计及施工规范要求，工程评定合格。 十一、对监理工作的体会 该工程项目通过业主、设计单位、承包单位、监理单位的通力合作，保质、保量、按合同工期圆满完成目标任务，未发生大的质量事故和安全责任事故，工程造价得到有效控制，主要原因有以下几点： 1、 严格按照监理合同约定的职责与权限，以法律、法规、文件为依据，以认真负责的态度，高度负责的敬业精神，良好的职业道德，艰苦奋斗的作风，对工程质量、安全、环保、费用实施监督管理，是监理工作的主要任务。 2、遵循“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”是监理工作必须坚持的原则。 3、合同、设计、标准、规范是监理对工期控制、工艺控制、质量控制必须执行的依据。 4、参建单位围绕目标、团结协作，创造和谐的良好氛围，提高解决问题的效率。 5、以安全为前提，以质量为中心，才能使整个工作有序推进。 6、坚持科学、规范、程序化管理，才能确保各项任务的顺利完成。 7、提高监理业务、技术水平和管理能力，发扬爱岗敬业精神和良好的工作作风，是搞好工作的基础。 国道G318线邛崃至雅安成都段灾后大修工程项目监理组 二0一0年七月二十日篇五：公路监理工作总结 *公路工程 监理工作总结报告 湖南*公路工程监理咨询有限公