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精细化监理(汇总)精品文档周六高速路基工程第二监理组精细化施工监理实 施 细 则监理单位：河北华达公路工程咨询监理有限公司2010年5月前 言根据安徽省交通厅、周六项目办和总监办关于开展高速公路建设质量年活动的具体安排和有关要求，为贯彻执行省厅开展“质量年活动”的各项精神，落实“精细化管理”制度，选定3、4标段作为周六项目的实施单位，于5月13日召开了“动员大会”，明确了“精细化管理”的总体思路和要求，并于5月14日组织召开了“精细化施工管理研讨交底会”，进一步明确了活动的具体“实施方案”，我监理组根据以上各方面的要求，按照省交通厅“河北省交通厅公路建设项目精细化管理指导意见”的规定，编制了现阶段精细化施工监理实施细则。该“细则”结合施工技术规范、合同文件、质量检验评定标准、和监理组原监理实施细则、配套使用，编制过程主要对施工过程中已经出现的或可能出现的问题进行了深刻分析，总结汇总了总监办、监理组在施工过程中下达的指导性意见和要求，提出了监理工作要求和应注意的事项，并对具体的监理工作进行了明确的分工，确保责任到人。通过明确“监理工作内容”、“监理工作方法”、“监理责任分工”、“监理责任追究和奖罚制度”的手段，来实现工程项目质量、安全和环保方面的目标。目 录第一章、质量监理精细化实施细则3第二章、安全监理精细化实施细则49第三章、环境保护监理精细化实施细则55附件1：监理人员责任分工表附件2：监理质量责任制及追究制度第一章 质量监理精细化实施细则1、箱梁预制精细化监理预应力箱梁预制监理工作流程预应力筋穿束、张拉现场布置张拉旁站台座清理，模板处理箱梁压浆监理验收钢筋加工及安装，预应力管道安装压浆旁站安装侧模、端模箱梁封锚监理验收监理验收安装内箱模箱梁移位至存梁场安装顶板钢筋，齿板模板、负弯矩预应力系统监理验收预应力砼浇注浇注砼旁站拆模、养生监理验收一、场地布置1、箱梁预制场应有合理的布置，包括梁板预制区、存梁区、钢筋加工区、施工便道都应该有周密的规划，满足合同文件和施工周转的需要，场地应保持整齐、干净的要求。2、预制场用地范围内设置围挡并留有大门，设立工程简介和承建单位的标示牌。还应有“进入工地请戴好安全帽”“施工场地 闲人勿入”等字样的安全标识。预制场地设有施工主便道，硬化厚度和宽度应满足合同文件的有关要求。3、场地范围内必须认真考虑排水的需要，设置齐全、牢固、有效的排水系统，防止出现积水现象；4、对水泥、钢材等材料的存放，需设置防雨、防潮设施。钢筋加工区搭设工作棚，半成品钢筋入棚或有效覆盖，离地有足够的支垫措施，不同规格及同规格但不同厂家的钢筋不得混放；水泥存放场地内严禁与水泥混凝土使用的外加剂、掺加剂等材料进行混放，以避免误使误用；钢绞线必须库存。5、钢筋加工场 钢筋加工场地必须按要求硬化，并有通畅的排水措施，硬化面积要满足施工要求。场地分为原材料堆放区，钢筋加工区、半成品堆放区、成品存放区和废料区。各个场区应有明显的标识牌。钢筋存放必须支垫，高度30-50cm，并有篷布覆盖，防晒防潮。对严重锈蚀的钢筋必须进行废除后更换成新加工的钢筋进行施工；钢筋原材料应根据种类批次分类堆放不得混放，成品半成品钢筋应堆放有序、码上整齐，挂牌存放，对于大量成型的半成品需分两堆堆放，一堆使用完毕再用另一堆，避免总是使用一堆的上半部分，下半部分的锈蚀严重；废料应根据长度种类存放（如10cm以下，10cm30mm，30cm1m），合理用作配料或当成小铁件使用，避免浪费。钢筋加工在棚内进行，各种钢筋加工机械必须有各自对应的安全操作标示牌。操作工人有上岗证并持证上岗。6、预制区 预制台座基础的宽度必须根据实际地基承载力进行计算，并要进行必要的配筋（一般按照构造要求配筋），确保不出现失稳下沉的情况，台座与台座间应有足够的间距来保证模板的拆卸和拼装（一般要达到5m左右）。台座的结构尺寸应符合设计要求，顶面平整边线顺直，无杂物无污染，无破损，反拱符合要求。台座厚度应符合预制支模的要求，沿箱梁长度方向不超过1m预留对拉螺栓孔，四角用角钢加强，角钢上贴橡胶条，边线顺直，台座顶面铺钢板。龙门吊具有出场合格证书和安检部门的安全认证，并经严格的力学验算，龙门吊上应有相关的安全生产标示和标语，操作人员具有上岗证，不得违规作业。轨道基础牢固、线型顺直、尽头必须设有阻挡块。7、存梁区 存梁区设置要考虑梁板出场需要，基础要经过力学验算，存梁高度不超过2层。并设有排水孔道，避免雨水浸泡基础。8、生活区 生活区与施工区必须分开，确保工人有安全无干扰的生活环境，做好防雨、防冻、防疫、防火、防中毒的安全工作。9、安全用电，预制场根据需要配有1个以上专职电工，负责用电安全。配电箱要做到“一机、一闸、一漏、一锁”的要求。室外电线整齐有序，采用架高、埋地、套绝缘管等安全措施，不得随地拖拽。二、台座检验平整度误差控制在2mm以内，多次使用的台座注意观察在梁端部位是否存在下沉开裂现象，台座钢板焊接牢固，防止受热隆起，板顶打磨干净，涂油均匀（有油膜但无明显的油层）。台座周边清理干净、无积水、无施工生产垃圾、无零散的小零件等；箱梁预制前监理要对以上内容进行检验，不符合要求，不予施工。三、箱梁底板、腹板钢筋制作绑扎1、钢筋必须有出厂合格证，承包人自检合格并经监理组试验室抽检合格后方可使用，试验监理员在检测后第一时间要将检测结果通知现场监理；2、钢筋下料加工之前，必须对各个型号的钢筋进行一次细致的复核，以确认其是否与图纸结构尺寸相互对应，同时还要核对钢筋的下料长度是否与钢筋详图相互对应；现场监理必须掌握以上情况方可同意承包人进行钢筋下料加工；3、为防止台座污染和钢筋受油渍污染，施工前可在底模上铺一层塑料布，用方木把底模与钢筋隔开，台座上相关部位主筋、箍筋变截面位置及骨架长度均要在台座上作出明确的标识。4、钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在安装和浇筑混凝土时不致松散，位移变形，必要时可在钢筋骨架的主要连接点加以焊接或增设加强钢筋。5、钢筋应优先采用闪光对焊，要注意钢筋端头必须是平整面，否则很容易造成对焊不同心的问题；如果采用搭接焊，必须先将钢筋弯折一定的角度，要注意弯折的长度必须符合焊接要求，弯折角度时，可以根据不同直径的钢筋制作相应的钢筋弯折定位卡，精确地控制弯折角度，确保钢筋焊接同心；6、监理主要检测项目（1）、钢筋骨架位置准确，钢筋顺直无生锈无污染。（2）、各种钢筋直径数量符合设计要求。（3）、钢筋下料长度尺寸符合要求。（4）、各种钢筋的间距符合规范和图纸要求。（5）、保护层垫块尺寸符合要求，绑扎牢固，扎丝接头朝向骨架方向，侧面每平方垫块不少于4个，底板不少于5个。（6）、钢筋接头，双面焊接长度不少于5d+2cm，焊缝饱满，无咬筋现象（不允许使用“4”字头以下焊条）无焊渣搭接部位弯折一定角度，确保钢筋轴线一致。同一断面接头数量不超过50%，跨中最大弯矩处，不允许出现接头。（7）、腹板负弯矩加强钢筋，粱端正弯矩锚后加强钢筋，位置准确数量符合要求，支撑钢筋无露筋现象。（8）、预埋通气孔位置准确，用PVC管，不得使用波纹管或其他易锈蚀污染的管代替。（三）正弯矩波纹管基本要求：波纹管直径和管壁厚度满足要求，无锈蚀固定牢固，定位准确，线型平顺。主要检测项目1、管道平顺无锈蚀、无漏浆孔洞。2、梁长、梁宽、梁高方向坐标符合设计和规范要求，定位采用“U”型或“#”型钢筋，直线段1m一道，曲线段0.5m一道，点焊牢固。3、接头处采用大一号的波纹管套接（长度不小于5d）用塑料胶带缠紧。4、锚垫板型号与设计相符，并且压浆孔设置在上侧；(四)外模安装和芯模安装箱梁外模采用大型定型钢模板（厚度一般为6-8mm，不宜过大，否则刚度太大在振捣过程中传力范围大，容易扰动已经浇筑成型的砼），模板首次安装前应先试拼，进行统一编号； 为保证外模光洁，施工单位在施工前应做如下工作：1、铲除表面氧化物，用砂轮手工磨光，棉布团对板面擦拭，使板面露出光泽；2、涂刷脱模油，严禁使用废机油，刷油用量要控制，保证表层有油膜而不能有明显的油层，刷油后如果不能及时安装的话，要采用塑料薄膜覆盖黏贴，防止尘土污染；模板拼缝处必须黏贴双面胶封闭，以防漏浆，立模应从一端开始进行，脚架拉杆安装牢固，模板安置位置尺寸准确，牢固可靠，无错台，确保在浇筑混凝土时不变形移位。3、外模安装的监理验收工作（1）、模板表面光泽，涂油均匀（2）、大面积平整，无错台，漏缝（直尺检测）（3）、外模的横坡、各内部尺寸符合规范和设计要求（4）、预留孔和预埋件位置准确（5）、端模与侧模联接紧密牢固，倾斜角度符合设计图纸要求。锚垫板型号安放正确，压浆孔口朝上，螺旋筋要与锚垫板密贴。4、芯模安装的基本要求和检验项目基本同侧模安装、芯模安装，完成后要重新对保护层进行检验，混凝土垫块是否被压碎，是否有钢筋贴着模板，保护层过小，芯模安放位置是否准确，两面腹板厚度是否一致、顶板厚度尺寸是否足够等等。五、顶面行车道板钢筋和负弯矩系统安装安装：基本要求和主要检验项目同腹板钢筋，需要特别注意的几个方面：1、翼板环形钢筋必须挂线安装，保证整齐；2、翼板环形钢筋的开口必须朝上；3、翼板环形钢筋加工时要注意控制其细部尺寸，特别是高度指标；4、对于由于模板立柱影响，不能正常安装翼板环形钢筋，必须在旁边插入两根直钢筋，严禁割除后不补钢筋甚至不安装钢筋，以保证翼缘板的承载力；5、为防止顶板中部钢筋由于踩踏的影响造成钢筋下陷、保护层过大的情况，必须在顶板中部用短钢筋点焊支撑，间距不超过1m；6、负弯矩波纹管的容易出现控制不准确问题，检查时务必注意，通过外观、实量的方法，控制其偏位情况，锚垫板的位置控制尤其注意，其偏位问题已被列为箱梁预制的通病，要在上下方向、左右方向和前后方向均进行准确定位，定位准确后，为防止在砼浇注工程中对其造成扰动，还需要用短钢筋将张拉槽模板点焊在侧模上面。为防止漏浆，要用棉絮将锚垫板和波纹管之间的空虚填塞密实。波纹管伸出端头模不宜过长，控制在10cm左右可有效防止折断的问题；7、遇到大风天气或雨天，如果不能及时浇筑砼，为防止模板污染和钢筋锈蚀，必须采用苫布覆盖；六、砼拌和站的监理控制（一）、拌合站的场区建设和文明施工（1）、料场内地面必须硬化处理，并保证排水通畅，原材料要分类、分规格进行堆放，并标明名称、产地、规格。隔墙高度应保证不窜料。厂区硬化相关要求要符合总监工字【2007】9号文。（2）、水泥存放场地内严禁与外加剂、掺加剂等材料进行混放，以避免误用； （5）、拌和站必须有施工配合比标识牌，写明当前施工部位的混凝土施工配合比，和相应的质量负责人。（二）、砼原材料监理1、水泥： 必须每批进场的水泥有出厂合格证，督促、检查承包人按批量抽样试验，并按照批次送监理组试验室进行抽检试验，经试验合格之后方可投入使用。水泥库存时间不得超过3个月，超过3个月应重新取样试验，合格之后方可使用。2、碎石：对选好的料场要先进行取样试验，合格后方可批量进料，料场选好之后尽可能固定不变，不同料场的石子不得混放，更不能混用，也不得交替使用。砂石料堆放必须用混凝土硬化地面并且用矮墙作为隔仓，碎石原材进场后的当天要督促施工单位进行抽检，并独立进行监理抽检，确保其各项指标符合规范要求。要注意：碎石不能采用含有风化料的岩石轧制，从碎石表面颜色可以检查。预制箱梁的碎石必须经过水洗，含泥量要控制在1%以下。3、砂：含泥量及物理力学性能必须符合规范要求，堆放场必须用混凝土硬化地面，不得直接堆放在土地面之上，砂原材进场后的当天要督促施工单位进行抽检，并独立进行监理抽检，确保其各项指标符合规范要求。4、外加剂：必须按照规定频率进行外委检测，不同批次的外加剂不允许混放，使用过程中如果出现异常，必须暂停使用，分析原因，必要时更换外加剂批次或品牌； （三）、砼拌和1、监理人员在对配合比通知单签认之前，必须确认砂石料的含水量是否与实际对应，特别是雨天过后，砂石料的含水量变化较大，而且不均匀，注意选取具有代表性的料进行含水量试验，并要注意实时控制；要注意签认的配合比通知单的砼标号、类型是否与工程实体相对应，必要时和现场监理人员进行沟通确认；2、必须采用强制式拌和机进行拌和，原材料采用配料采用全自动计量仪控制上料，人工添加外加剂时，必须采用准确的计量控制方法（如：采用单一规格的量筒、提前称量好装入塑料袋等方法），以保证配合比准确，配料误差和拌和时间必须符合下表要求：混凝土配料数量允许偏差项次材料类别允许偏差(%)1水泥干燥状态下外掺混和材料12粗、细骨料23水、外加剂1混凝土最短搅拌时间(min)项次搅拌机类别搅拌机容量(L)混凝土坍落度(CM)0-23-772强制式4001.51.0115002.51.51.5注:1搅拌细砂混凝土或掺有外加剂的混凝土时搅拌时间应适延长1-2min。 2外加剂应先调成适当浓度的溶液再渗入。 3搅拌机装料数量(装入粗骨料、细骨料、水泥等砼体积的总数)不应大于搅拌机标定容量110%。 4搅拌时间也不宜过长。 5表列时间为从搅拌加水算起。3、拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。第一车砼装料一般为34m3（视罐车大小，其目的是预留调整空间），出料后立即检查坍落度以及和易性，如不符合要求，分析原因，发车之前采取针对性的措施予以调整，如果仍发现不满足条件，坚决制止施工单位混凝土灌车向施工面运输。4、易出现的问题及处理措施： （1）、原材料未经监理抽样或抽样不合格私自用在结构物上，一经发现，必须制止，严重者向领导反映，返工处理。（2）、石子粒径大或针片状含量超标容易产生水纹，应严格控制。（3）、对于预制箱梁砼，必要时应进行混凝土弹性模量试验，防止砼回弹模量小造成箱梁张拉之后拱度超过过大的情况。（4）、刚出场的水泥由于温度过高，严禁用于高标号的砼拌和，极易出现砼凝结时间短而不能使用的问题，所以试验监理人员必须掌握水泥原材温度情况；（5）、砼罐车装料之前未将清洗罐车的水排放干净，造成坍落度过大的情况，并影响砼强度，所以在装料之前，试验监理人员必须确认罐车内的水是否排放干净；七、砼来料检查1、砼来料后，首先要求施工单位的试验员或技术员对来料的基本情况进行检查和了解，监理员必须掌握以下方面的内容：从拌合站出料到达现场的时间、罐车行驶过程中是否转动、装料的方量、是否采取了保温措施或降温措施、来料的砼标号和类型是否和结构物设计相符、砼料外观是否离析、是否缺乏和易性等等，现场监理对以上内容要进行详细记录；2、在确认基本情况符合要求后，立即进行坍落度试验，要求每个施工作业班至少进行3次坍落度试验检测，首罐砼必须进行检测，并且在出现异常时随时进行检测，检测的坍落度值要符合配合比设计的要求，发现问题时必须分析原因，对于无法处理的而且又不满足使用要求的严禁使用到永久性工程之中，处理过程中要及时将有关情况反馈到拌合站，以便于及时采取调整措施；现场监理坍落度检测结果进行记录；3、浇筑过程中要求施工单位必须制取5组以上的试件（其中同条件养生试件2组、7天试件1组、28天标养试件2组），监理人员要独立抽取1组的28天标养试件。八、砼浇筑施工1、首先要确认波纹管（包括正负弯矩）是否穿入了衬管；2、由于腹板尺寸较小，砼下料困难，所以箱梁底板砼浇注必须采用“开天窗”的方法浇筑，即从内箱模的顶面和地面按照一定得间距开口，从顶面直接灌入砼至底板，由人工在内箱模内采用50的振动棒进行振捣密实，在确认底板砼浇注密实、饱满后，采用模板或钢板封闭底模和顶模，继续浇注腹板、顶板砼；3、砼整体采用拉大斜坡的方法浇筑，底板砼提前浇筑的长度大约为5米左右，不宜过长，否则容易出现施工缝痕迹；4、腹板砼必须分层进行浇筑，分层厚度不得大于30cm，腹板混凝土振捣采用复合振捣的方法，即先用插钎，特别是波纹管底部，再用振捣棒插入振捣，最后采用外侧附着振捣器振捣。腹板混凝土浇注务必注意混凝土的下料和振捣，两腹板必须同步对称进行，以免芯模偏位。5、振捣过程中要注意避免过振和漏振，特别是在有波纹管的地方，严禁振捣棒直接碰撞波纹管，极易出现波纹管变形、漏浆问题；振捣时间的长短需要根据具体砼的坍落度、和易性情况进行灵活掌控，以达到表层砼泛浆、砼面不下沉为止；6、特别强调要注意对端头部位的振捣，这一部分钢筋较密，50振捣棒使用困难，所以要以附着式振动器为主、30振动器为辅进行组合振捣，操作要精细，确保端头砼密实；7、施工过程中注意观察是否有专人对砼浇筑的密实情况进行检查，即：在内箱模内用小锤进行敲打，通过声音来判断密实情况，遇到有空洞的情况，可以采用长钢筋棍插捣配合振动器的方法尽可能地保证密实。8、张拉槽处的砼浇注必须确保砼面盖住下面的负弯矩波纹管2cm以上，以防止波纹管生锈破损；9、齿板处的砼浇注必须一次成型，严禁在砼凝固后再补料，形成分层的现象，齿板处由于钢筋较密，必须延长振捣时间，拱起的部分由于振捣时砼料下坍，要及时补料，振捣后用人工及时对表面进行拍压密实，修整成型，保证外观；10、砼浇注过程中要经常性地抽动波纹管内的衬管，防止出现漏浆抱死问题，抽动结束的时间应该在同初凝时间之后；11、如果遇到高温天气，要尽可能地安排在下午或晚上浇筑砼，以防止出现顶板砼表面凝固而内部仍然松软的问题，无法上人刷毛，否则由于踩踏原因顶面砼会开裂；如果正值高温时段浇注砼，则必须采取用土工布覆盖表面的方法，防止太阳光直射，减少表层和内部的硬化时间差异；如果秋冬季节，气温较低，则尽可能地安排在上午或中午时段进行砼浇筑，并尽可能地缩短浇注时间；12、顶面收光和刷毛要求：严禁施工人员踩踏在伸出的翼缘板钢筋上面，极易出现由于钢筋扰动而出现砼顶面在钢筋位置开裂问题；先用木摸子收光然后再用铁摸子收光，铁摸子收光时间大约在浇筑后的2-3小时，以砼表面有一定的硬度、手压能见手印而又不能压入过深为宜（现场掌握），收光后待砼初凝即可进行刷毛工作，刷毛必须彻底刷除表面浮浆，露出石子，并要注意及时将刷出的砂浆清扫出梁体表面；13、覆盖养生：刷毛后必须及时采用养生布对箱梁顶面进行覆盖，并洒水湿润。在拆模过程中，不允许将养生布一次性地揭开，应根据拆模进程揭开相应部位的养生布，拆模后及时覆盖，尽量缩短砼面暴露的时间。14、砼浇注施工过程中，现场监理员和项目部技术员必须进行全过程旁站，并在刷毛结束后第一时间检查刷毛效果和顶面砼质量情况；15、注意事项： （1）、使用插入式振捣器时，移位间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5-10cm，与侧模有5-10cm间距，可现场要求项目部专人全过程负责振捣，避免漏振或过振和内模偏位、上浮现象出现。（2）、在浇注过程中，要求项目部施工人要有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况。（3）、要求在预应力构件封端处及钢筋密集地带应予以重点振捣，防止漏振现象。（4）、梳子板高度范围内，砼浇注必须饱满，防止出现顶板砼厚度不够的情况。九、拆模1、顶板拉杆在砼终凝以后可以拆除；2、拆内模：拆除过早，混凝土下沉坍落，使顶板表面形成裂缝，甚至空洞，而且也容易出现粘膜的现象；过晚，混凝土凝固，造成内模与混凝土粘结过紧，不易拆除。拆模的时间要根据砼的凝结速度而定，以保证砼不粘模、不变形、不缺棱掉角为目的，一般来说般在20左右时，8-10小时拆模，大于30时，5小时左右拆模。根据经验，先拆除内箱模的底模，待砼强度增长达到要求后再拆除顶模，这样可以减小拆模难度，并可防止顶板塌陷问题；拆模过程中如果出现粘模现象则必须立即停止拆模，待砼强度继续增长至符合要求时再拆除。由于水泥水化作用，箱室内气温高、工作环境恶劣，必须采用大功率的鼓风机进行通风；2、拆外模：在混凝土强度大于2.5mpa以上方可拆模，可以根据桥规提供的经验参考值结合现场情况进行判断，宁可晚、不宜早，由于翼缘板处于悬臂状态，拆模过早砼强度不足，由于震动和翼板自重的作用，在翼板和腹板结合处容易出现开裂问题，另外横隔板与翼板交界处也容易出现裂缝；3、拆模结束后，现场监理人员要及时督促施工单位对箱梁顶面进行清扫，凿除张拉槽和横隔梁与翼板交界处的松散砼，台座附近也要进行彻底打扫，各种小零件要求分类收集、清理，确保箱梁及其周边环境整洁干净。4、按照总监办文件的规定对梁体进行喷字，明确梁体编号。十、箱梁外观及结构尺寸检查在箱梁拆模后的3天内，现场监理必须要求承包人质检人员对箱梁的外观和结构尺寸进行检查，并履行报验手续，监理员按照规定的频率进行抽检，并做好记录。检查时需要注意的几个方面包括：内箱室是否有粘模塌陷、砼表面蜂窝麻面、水纹、横隔梁裂缝、顶板裂缝渗水、锚下砼密实性、结构的跑模偏位、拆模的磕碰掉角情况等等，存在的问题均要进行记录，并督促施工单位分析原因，采取防治措施。重要的问题要进行上报。十一、箱梁养护1、混凝土浇注成型之后，混凝土构件应在混凝土终凝后用土工布等具有保水吸水材料覆盖洒水养生。混凝土面应经常保持湿润，养生时间一般不低于7天或至混凝土强度满足设计要求之后可以停止养生。2、养生工作必须由专人负责，对需要养生的箱梁进行循环洒水养生，夏季气温高时段尤其要注意，防止出现砼表面出现干缩开裂问题；3、当气温低于+5时，不得洒水养生，冬季采用蒸气养生，养生温度不得低于10，同时养生蓬内升温、降温每小时不得大于10，养生过程必须按照规定做好记录。十二、箱梁张拉1、张拉的条件：（1）、梁体结构尺寸、外观检测指标合格，需要刷毛和凿毛的部位处理合格，堵头板没有安装；（2）、砼同条件养生试块达到设计强度时，并且箱梁现场回弹强度达到设计强度的90%以上，该项工作由承包人试验室人员向监理试验人员进行报验，试验监理员在取得检测结果的第一时间必须通知现场监理；（3）、钢绞线、锚具、夹片等原材经监理抽检合格，千斤顶、油表进行了标定，并在有效期内；以上工作由监理组试验室负责监理，检验结果第一时间通知现场监理；（4）、张拉计算书应经过监理复核，并且书面批准，千斤顶重新标定后要及时履行计算和报批手续；（5）、钢绞线在施工现场必须搭棚存放，并进行支垫防潮，锚具必须入库存放，随用随拿，以上物品均要挂牌标识清除，防止误用。2、张拉施工（1）、钢绞线、锚具、夹片在安装之前，由现场监理对钢绞线的外观进行检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，有明显缺陷的不得使用；钢绞线的下料必须满足设计长度和工作长度；（2）、必须将锚垫板内的波纹管、水泥浆清除至喇叭口以下，并要将锚口的限位槽进行清理，安装的锚环必须要进入到限位槽里面；（3）、千斤顶的正面必须安装挡板，并且在张拉过程中严禁在正面站人，防止出现意外伤害事故；（4）、千斤顶和油表必须按照标定证书进行配套使用，严禁随意调整，千斤顶张拉过程两端必须同步，要求施工操作人员随时通报张拉进程（油表读数），尽量做到两端的伸长量基本相同；（5）、张拉过程之中严格按照计算书确定的油表读数进行张拉控制，在张拉的各个阶段均要对伸长量进行测量（包括15%、30%、100%、103%），现场旁站并记录各阶段的油表读数及伸长值，及时计算实际伸长量（100%张拉应力时）。实际伸长值不满足6%时，要及时要求项目部技术人员分析原理，明确原因并采取措施后方可继续张拉。（6）、必须严格按照图纸要求的张拉顺序进行张拉，如果是边梁，应该按照顺序先张拉外侧的钢绞线，以防止出现箱梁向外侧挠曲；（7）、张拉时要检查夹片和锚具的匹配性，可以通过钢绞线表面划痕以来检查，如果划痕较重，则必须采取有效的措施予以改正；（8）、钢绞线在同一构件内滑丝、断丝数不得超过总数的1%。如果出现了断丝、或锚垫板损坏、或锚头拉裂等异常问题，现场监理必须立即向专业工程师和驻地工程师报告，共同处理；（9）、张拉过程中如果出现了漏油或油表指针摆幅过大的情况，必须停止张拉，分析原因，处理后方可继续张拉；（10）、张拉结束后立即对箱梁的起拱度进行测量，并要做好记录；（11）、张拉结束后要对梁体再一次进行外观检查（包括箱室内部），以确认是否存在由于张拉原因造成的砼裂缝，并对箱梁的起拱度进行测量，要做好详细的记录；十三、箱梁压浆和封锚（1）、张拉完毕后要求施工单位立即采用原子灰进行封锚，及时压浆，压浆后方可切断钢绞线，钢绞线的预留长度为3-5cm，必须使用砂轮机，严禁使用点焊或气焊烧割。（2）、水泥、减水剂、膨胀剂原材质量符合要求，由监理组试验室进行检测，抽检结果第一时间要通知现场监理；（3）、压浆之前需用清水对管道进行冲洗，清除杂质或有害物质；（4）、水泥浆须严格按照施工配合比进行配置，稠度控制在20s以上，现场必须有稠度仪；（5）、水泥浆在使用之前和压注过程要不停的搅拌，压浆按从下到上的顺序进行，压浆过程应缓慢、均匀进行，中途不得中断，出浆孔必须用阀门进行控制，禁止使用木塞；压浆最大压力控制在0.5-0.7mpa，压浆应达到孔道另一端饱满出浓浆。为保证孔道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保得不小于0.5mpa的稳压期，持续时间不小于2min。压浆时应按规定制作水泥浆标准养生试块和同条件养生试块。（6）、孔道压浆完毕之后，应及时将锚具周围的水泥浆冲洗干净并对粱端进行凿毛处理，安装钢筋或堵头板，封锚模板应紧贴梁体，并采用双面胶防止漏浆，封锚混凝土标号应同梁体，浇注过程必须进行振捣，确保外观质量。（7）、安装箱梁堵头板之前，必须将箱室内的杂物和积水清除干净，通气孔要打通，堵头板的安装位置要符合设计图纸要求，安装必须足够的牢固。 十四、移梁、存放1、箱梁移运的条件为（1）、承包人在对箱梁移动之前，必须经过现场监理同意；（2）、箱梁压浆同条件养生试件强度达到设计强度的100%，该项工作由试验监理员负责监理工作，并将检测结果第一时间通知现场监理；（3）、箱梁顶面刷毛符合要求、清扫干净、松散砼剔除干净、堵头板安装完成、封锚完成、喷字齐全、施工过程中将外露钢筋进行弯折的要恢复调直；（4）、已对梁体做出了支座中心线、梁端中垂线的标记；2、吊装移运注意事项（1）、大风天气严禁进行移运作业；（2）、在梁体的边角处要用角钢或木块进行支垫，防止钢丝绳对梁体造成损坏；（3）、梁体移运过程中，尽可能地降低重心，减缓移动速度，以保证安全性；3、存梁区台座的注意事项（1）、台座建设之前，要根据实际地质承载力情况进行计算，以确定台座基础宽度，另外，台座及其基础必须按照砼构造配筋原则配置水平筋和箍筋。（2）、台座必须水平，如果台座变形，则箱梁存放后容易出现徐变而扭曲，容易造成安装时橡胶支座脱空或剪切变形的问题；（3）、梁体不宜直接与台座砼面接触，应支垫枕木或其他缓冲材料；（4）、存梁区要设置良好的场地排水，防止各种水源浸泡台座基础而造成台座下沉的问题；4、存梁期间，要注意经常进行观察，发现台座下沉、梁体倾斜等问题，必须及时采取措施处理，以防止箱梁倒塌或徐变过大的问题发生。5、箱梁存放不宜超过2个月，应督促施工单位及时安排架设；十五、监理人员分工桥梁监理工程师：肖鹏博监理员：李军瑞 、刘鹏负责大桥、预制场试验监理工程师：赵振峰试验监理员：杨业敏2、桥面系精细化监理一、施工步骤桥面系连接施工步骤：第一步，先进行横隔板浇注：第二步，浇注一联内的第一、第三号连续墩顶湿接头和两侧顶板负弯矩范围内的湿接缝至相邻的横隔板处，待砼强度达到设计强度的100%后，张拉第一、第三号连续墩顶负弯矩钢绞线，孔道压浆；第三步，浇注一联内的第二、第四号连续墩顶湿接头和两侧顶板负弯矩范围内的湿接缝至相邻的横隔板处，待砼强度达到设计强度的100%后，张拉第一、第三号连续墩顶负弯矩钢绞线，孔道压浆；第四步，浇注剩余部分湿接缝砼，施工顺序由跨中向支点浇注；第五步，上述工作完成后，从两端对称依次向联中心、横向也应对称依次由两侧向中间拆除临时支座，完成体系装换，同样步骤进行下一联施工；第六步，依次进行防撞护栏和河桥面铺装施工。二、文明施工、安全生产的监理要求1、桥头施工引道必须找平压实，坡度不易过大，伸缩缝槽内用方木临时垫起，方便混凝土罐车通行。2、桥头设立桥梁名称标识牌和安全施工标识牌。3、桥面保持整洁干净，做到“人走场清”。4、钢筋加工场地：钢筋加工必须在棚内进行，加工棚搭建面积满足施工要求，加工机械必须有各自对应的安全操作标示牌，操作工人持证上岗；钢筋存放分为，原材料区、半成品区、成品区和废料区，各个场区应有明显的标识牌，支垫高度30-50cm并有篷布覆盖，防晒防潮，锈蚀严重的钢筋严禁使用；钢筋原材料应根据种类批次分类堆放，严禁交错混放；成品钢筋堆放有序、码放整齐，并按图纸名称挂牌，以免错误使用；废料区应根据长度、种类存放，合理用作配料或小件支撑使用，避免浪费。5、安全用电：室外用的电线电缆应规整有序，从桥边一个方向通过，禁止乱拖乱拽；配电箱要做到“一机、一闸、一漏、一锁”的安全要求；配备一名专职电工，负责用电安全。6、高空作业：桥边缘护栏处增设牢固、结实的安全防护栏，并有安全警戒线，跨线桥要有明显的限高标示和防止重物坠落伤人的安全标示；施工工人戴好安全帽，需要挂蓝施工的必须系好安全带；建筑垃圾不得随意扔到桥下。二、各道工序的具体要求和监理工作控制（一）、中墩支座安装支座必须为批准厂家生产并有出厂合格证书，而且经过项目外围试验合格方可使用。施工前先进行测量放样，找到支座中心位置，利用中心点画出橡胶支座平面位置，将橡胶支座用环氧砂浆准确地粘贴到支座垫石或预埋钢板上，环氧砂浆要求饱满密实，按照实验室批准的配合比调制，无强度和粘聚性的要重新配置；支座上下钢板涂防锈漆；钢板上“U”型筋焊接必须满焊，焊接时为保证钢板不受高温变形和支座不被灼伤，要求在焊接时用方木或其他材料把钢板和支座隔离开来，“U”型筋分段电焊然后连成满焊，焊缝饱满；“U”型筋尺寸、方向满足图纸要求。橡胶支座如与梁板不密贴，可加垫钢板填塞紧密后焊接牢固。基本要求：支座位置安装准确，与梁板密贴，无挤压变形；顶面水平、洁净。监理主要检测项目：1、橡胶支座外形是否有破损，老化变形、钢板受损外露等现象。2、结构尺寸符合要求。3、位置是否准确，是否与钢板密贴。4、顶面标高符合设计和规范要求（测量监理检验，经验结果通知桥梁专业监理工程师）。以上内容现场监理人员应逐一严格检查，如有问题必须立即整改。（二）、横隔板、端横梁现浇1、钢筋加工：先对横隔板钢筋进行调直和除锈，帮条钢筋下料长度满足图纸要求，焊接优先采用平焊，焊缝长度满足10d+2cm的长度要求，焊缝饱满（不允许使用“4”字头以下焊条），焊渣清除干净。监理按照以上内容进行检验，合格后进行下道工序。2、模板安装：模板安装前监理员应对预制部分横隔板砼接触面的凿毛情况进行再次检查，如有凿毛不到位的情况立即通知施工单位整改。模板可用15mm以上高压形成的竹胶板，表面光滑，无花印、无破损，接缝处贴好胶条，无缝隙不漏浆，支撑方木间距、对拉杆、吊杆经力学验算，确保不变形，不沉降。现场监理对以上内容进行模板检验。3、砼浇筑：坍落度宜控制在70mm90mm内，现场备有坍落度筒，监理现场抽检坍落度，砼应拌合均匀、颜色一致、无离析和泌水现象，不合格的砼不准入模。为杜绝砼浪费和污染桥面，易用小推车配合自制漏斗入模。浇筑高度与预制部分齐平，振捣密实。浇筑完成后清理桥面洒落砼。4、拆模和实体检测：拆模工人做好安全措施，系好安全带，模板拆除不得野蛮施工，模板表面或角隅破损将会减少周转次数。拆模后第一时间报现场监理检验，气泡、漏浆等情况未经同意不得擅自修补。5、养生：采用覆盖包裹养生，养生时间不少于7天。（三）、现浇接头（中横梁）1、钢筋加工及安装：先对箱梁纵向预留钢筋进行调直和除锈（特别是运梁车压弯部分），钢筋下料长度满足图纸要求，单面焊焊缝长度满足10d+2cm的长度要求，焊缝饱满（不允许使用“4”字头以下焊条），焊渣清除干净。钢筋加工监理主要检测内容：（1）、钢筋顺直，表面无铁锈、无污染。（2）、构成骨架的各种钢筋直径数量符合设计要求。（3）、主筋、箍筋间距符合规范和图纸要求。（4）、钢筋焊接单面焊焊缝长度满足10d+2cm的长度要求，焊缝饱满，无咬筋现象。（5）、骨架尺寸符合设计要求。2、负弯矩穿束负弯矩钢绞线穿束不易过早，以免生锈。下料长度满足施工要求，负弯矩张拉槽内积水要及时清除（落实到人）。现浇接头扁管与预制箱梁预留波纹管套接，确保搭接长度，接头处用透明胶带缠紧，以防漏浆。3、模板安装：钢筋绑扎前做好底模，底模用砂浆砌筑，顶面平整，强度满足支撑要求，拆除模板时把砂浆凿除，确保支座受力。模板安装前监理员应对预制部分横隔板砼接触面的凿毛情况进行再次检查，如有凿毛不到位的情况立即通知施工单位整改。模板可用15mm以上高压形成的竹胶板，表面光滑，无花印、无破损，接缝处贴好胶条，无缝隙不漏浆，翼缘板与箱梁等同，做成弧形，并留有滴水槽。监理主要检测内容：（1）、模内尺寸符合设计要求。（2）、模板支撑牢固，大面积平整。（3）、接缝、错台满足规范要求。4、砼浇筑：现场备有坍落度筒，坍落度宜控制在70mm90mm内，监理现场抽检坍落度（首次必须检验），砼应拌合均匀、颜色一致、无离析和泌水现象，不合格的砼不准入模。砼分层浇筑浇注，分层厚度不大于30cm，振动棒不得压钢筋下料，更不得直接作用于负弯矩扁波纹管上。浇筑过程中必须有模工对模板进行检查和加固。浇筑完成后清理桥面洒落砼。现场监理在旁站过程中需注意此类细节。5、刷毛：浇筑完成后要经过两次收面，砼初凝后（时间合理掌握）即可刷毛，要求：刷掉表面浮浆，露处新鲜石子，及时清扫刷下来的浮浆。6、拆模和实体检测：拆模工人做好安全措施，系好安全带，模板拆除不得野蛮施工，模板表面或角隅破损将会减少周转次数。拆模后第一时间报现场监理检验，气泡、漏浆等情况未经同意不得擅自修补。现场监理主要检查外观情况、结构尺寸、平整度、错台、倾斜度、顶面高层等内容，检查结果应符合设计及规范要求。7、采用土工布覆盖包裹养生法，养生时间不少于7天。强度未达到要求，禁止车辆通过。（四）、湿接缝（现浇桥面板）1、钢筋加工及安装：先进行预制箱梁预留环形钢筋的调直工作，一是把弯曲钢筋调直，间距均匀；而是保证板底2cm的保护层厚度。扣环钢筋（5#）按照图纸要求加工，开口朝上，确保搭接长度（40cm），与预制箱梁预留钢筋连接，焊接一根绑扎一根交错进行，焊接长度不小于12cm。纵向钢筋搭接长度满足规范要求。2、模板安装：安装前凿除预制时留下的松散砼和破损砼，拉杆间距经力学验算间距不宜过大，