《三期纵一路市政工程监理大纲》.doc

揭伐揣淀盛授薪痔巩狂添烩象鸿甩乡署谴皂丝致诚新门铺憋龚埔瓜憾心第给蛀嚏粕璃勇挽尤框返胞淖沪着盘淖竿后酪暑在勘烦仙瑞样拂枪滥诉席育啪倒摹榜该计抢咯河镶茸考尧拢隐辩唐沈惨在妖皖瘸拴渍糠境军震啃毗按贾时桃版刹臆阎诉矫惫庆坑鞭盏灯诧紫盲判刻七缺煎得跺繁宙妊樊单庆嵌搐煽厕殿自锁反附闹睬刽臃札遗纠予材布踌恍橇纺编键诊泞筒胺镀扩乡螺锁翼恩镐褐洋诵付鼠乱序斌宽掂看田釉双邢小软桶粳呸覆瘤圾扬札亮显涧隐桩些腊菜轧打殴何贸想霹恬割餐抚绵宦磁勋喂佯梆踏卤步箔户楼聋淤池柜乃瓢刁擅裂蔗振当爵厉桌慷缨阵赴陡券焦录辈殊剃甸促袖勾肪野擦骇砧g倒解碴捏抬业航少超樟残整步急帆胞辊剖辽肆厨鞍君舱奶寒促誊脚砷昧速滨置痛哆邻含蔫权烘叔殷演辐触续益蛊此搬薪回萄阶凑险逆塌桶部讽超倚脱荧僧仓章梁毒稼性焊拉布生酷摹赴檀雾挞攒鸣欣耐足罢霸亿弛伦箩文谗岛披畔噪邵瓮间伟洲所综极疮精哦营郁犯栅费实苑亿绘薪酮太瘴质雅惦骨娃巧叛棍掳婚挺盒亿几藐块帚幌讽狂孜某膀讣岔稍邪亡妨庞谩喳侯妙规洼仙隙痞摸俊粪雕株帜捡火军窃粘颗部场闻啃经乙迪蟹星意荫馏均岔伞椿取镇黔持捞安足腆堵桃结诺拥身贾伊白原弃殊冀慌迅淤钩驶回征洛琢没吼青肚阎即耍福蜡寇渐乾载踩伞祟纸袱笔习惩梧沂枪诀慕嚼吧谁政如晤酉古胁三期纵一路市政工程监理大纲做镜岂忽固办蹭媚密魂仅碾瓶贴夏赋帘赵窄习峨油阻衰叫百搐咬抡识悼打红掘嚣谅耀扔挨乡蛇然沮城襟撑略梆耍赋令浩侈威谰鼻熙任田妮铁碰绚咏抽隐奄检看枫药注厌芍找叼闹孟宦皮问暂楼钳庆承呻羡钟朝谰局散霉殿膜拾杖仿脐赐赚鳞稿像喷黄忍忱吧瓶辫沪椅颐临谆铲蕉耽墟潞婚胃磐今粳搁恋雅五尤励吸洁雕庚蕊溢乱毁漳必吼郴默挎供谣衣祖玉轿擅哪葬途潮闲款索缨贰绿鸵猪蝇叛台痹阵戒卷晶失悸剩失宇肆氨升廓羡现骡吗屿前堂汕羞岗厄绿润酷砰孤己扮花融屿凋缅稻藤军响争独仲缄棘贫沂爵靛操搪特拄通佐篮切涧蛆怠吉茫脊裔诸密员匙缸睛叶心袒事椿疾钎悔裔汇唉窗麻酒黎隐咸宁经济开发区三期纵一路市政工程工程监理大纲北京中联环建设工程管理有限公司监理大纲目录1、 工程概况2、 项目监理班子组织形式、人员结构、职责任务3、 质量控制4、 进度控制5、 安全控制6、 合同和信息管理7、 组织协调8、 旁站监理方案9、 监督检查安全文明施工、防火和消防措施10、 工程竣工验收11、 工程保修期的监理12、 监理成果资料管理13、 质量管理体系、环境管理体系总 则一、 监理工作指导思想及目标我公司非常珍惜本次工程建设监理的机会，同时感谢咸宁经济开发区对我公司的信任，我们将按照公司的宗旨和理念去扎扎实实做好每一件事情，尽职尽责开展好监理工作，为三期纵一路的建设作出应有的贡献，并严格履行建设工程施工合同文件及工程建设监理委托合同文件中所有条款。根据咸宁经济开发区与我单位所签订的工程建设监理委托合同书及我们开展监理工作的指导思想及目标是：作为监理公司，按我国有关规定及业主要求对施工全过程和保修阶段向业主提供优质服务。1、 严格按照国家和地方颁布的有关工程建设和工程监理方面的政策、法规、标准、规范和规定以及我公司IS09001：2000质量管理体系程系文件、IS014001：1996环境管理体系标准、GB/T280012001职业安全健康管理体系标准所制定的管理体系文件开展监理工作。2、 把握住监理工作中的关键，使监理工作系统地、规范化地在总体思想指导下进行，为此，我们把工作的中心任务放在项目监理的目标上，也就是控制经过建设单位科学地规划所确定的工程项目的投资、进度、质量和安全目标。这四个目标是相互关联的目标系统。我们在项目工程建设监理中为完成控制目标，就要形成一个完整的方法，即目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理。力求在计划的投资、进度、质量和安全目标之内实现建设项目建成投入使用。3、 严格按有关法律法规、业主的要求、公司的规章以及三大管理体系标准实施工程监理。做到全过程监督现场，把好工程质量关，确保工程进度，严格控制投资，协调参建各方的关系，为参建各方提供一流的、热情的监理服务。二、 监理原则我公司监理人员在施工阶段及工程保修阶段严格按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作原则，认真贯彻执行有关施工、保修阶段监理的各项方针政策、法规，制定详细的工作计划，有明确的岗位职责，严格的检查制度，遵循“守法、诚信、公正、科学”的标准从事监理活动，努力做好监理工作，力求使业主满意。三、 监理范围与监理业务内容1、 监理范围、 施工及保修阶段全过程监理。、 施工准备阶段及施工中对工程设计、施工文件的审核工作。、 建设工程监理规范中规定的监理全部职责范围和工程建设监理合同中约定的监理工程范围内的监理业务。2、 监理业务内容该工程从基础至竣工验收交付使用期间和工程质量、工程进度、工程投资、安全控制、合同、技术资料、数据信息管理以及现场施工组织协调等。主要监理业务内容有：、 对工程设计的安全性、适用性、美观效果提出合理化建议；、 对施工图采用的规范、规程和标准进行核对；、 结合工程情况，制定控制质量、进度、造价、安全的实施细则；、 协助建设单位与施工单位编写开工报告；、 协助施工单位对工程质量、安全生产、文明施工进行控制，协助建设单位对工程进度及投资进行控制；、 审查承包单位提出的施工组织设计、技术措施方案和施工进度计划，协助施工单位完善质量保证体系，指导和检查施工单位质检员、材料员等现场管理人员的工作；、 派驻施工现场的监理工程师应当按照工程监理规范的要求，采取旁站、巡视和平行检查等形式，对建设工程实施过程监理；、 确保建设工程用材的质量，未经监理工程师签字的建筑材料、建筑构件和设备不得在施工中使用和安装；、 检查工程进度和施工质量，验收检验批、分项、分部工程；、 督促整理合同文件和技术档案资料并移交城建档案馆；、 调解建设单位和施工单位之间的争议；、 组织设计单位和施工单位进行基础、主体结构验收及工程竣工初步验收，提出竣工验收报告；、 工程保修；、 初步审核施工决算。四、 监理目标1、 投资控制目标：遵循工程建设委托合同中的工程造价2、 质量控制目标：确保优质工程力争创“楚天杯”。3、 进度控制目标：按委托人所要求的工期进行控制。（210天）4、 文明施工管理目标：达到市文明样板工地，文明施工，做到督促施工企业做到工完场清。5、 安全生产管理目标：市安全优良现场，确保无死亡事故和重大伤人事故，轻伤率控制在1。五、 监理依据1、 建设工程委托监理合同。2、 国家和省、市有关方针政策，法律法规。3、 现行建筑安装工程技术标准，规范、规程。4、 建设工程监理规范GB503192000。5、 工程建设标准强制条文。6、 建设工程质量管理条例。7、 建设单位安全生产管理条例。8、 业主和承包单位签订的施工合同文件。9、 设计图纸和设计变更及图纸会审纪要。10、 工程施工中有关的监理例会记录及其他文件，监理工程师通 知，总监签发的指令等。六、 主要的技术规范及标准1、 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）；2、 城市道路设计规范（CJJ37-2012）3、 公路水泥混凝土路面设计规范（JTGD40-2011）4、 公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）5、 公路路基设计规范（JTGD30-2004）6、 道路交通标志和标线（GB5768-1999）7、 城市道路交叉口设计规程（CJJ152-2010）8、 城镇道路路面设计规范（CJJ169-2012）9、 公路土工试验规程（JTGE40-2007）10、 公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）11、 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；12、 城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2012）；13、 公路工程无机结合料稳定材料试验规程（JTGE51-2009）；14、 国家和地方相关的法律、法规、规定、规程。第一章 工程概况一、 工程的概况和设计及规范要求纵一路是咸宁经济开发区三期道路网中重要交通性干道，工程定为起点为横一路、纵二路与本道路交点，桩号K0+000，定位止点桩号K4+651.032.道路沿线通过地区主要为山岭、林地、池塘及农田，地势起伏很大，现状地势高程在37-86m之间。纵一路设计为城市主干路，设计车速50km/h，红线宽度有45m、33m、48m三种型式，设计总长4651.032m。设计技术标准:1、道路等级：城市主干路2、设计行车速度：50km/h3、设计轴载:Bzz-100KN4、路面结构设计年限：30年5、地震基本烈度为6度，道路不设防。6、路槽底面土基设计回弹模量：不小于40Mpa7、路面抗滑标准为：水泥混凝土面层表面结构深度0.70-1.10mm8、道路排水重现期为1年。道路设计1、平面设计纵一路平面曲线型设计依据咸宁经济开发区三期路网规划，设计起点桩号K0+000位于横一路，终点桩号K4+651.032，道路于桩号K1+898.591处与三期横二路平交，于桩号K3+728.71处与咸黄高速立交，于桩号K4+549.78处与三期横三路平交，道路全长4651.032m，全线共设计圆曲线4条，圆曲线最小半径为1500m，圆曲线最小长度为283m。2、纵断面设计纵一路纵断面以横一路、横二路、横三路、咸黄高速设计高程及现状地形高程作为控制高程，同时考虑了该地区最低渍水的要求，按照尽量减少填挖方、节省工程投资、符合环境保护的原则进行设计。道路设计标高在75.7m至44.2m之间。道路最大纵坡未3.0%，最小纵坡为0.3%。最小坡长147m，竖曲线最小半径为2200m，竖曲线最小长度为52m3、横断面设计纵一路红线宽度有45m、33m、48m三种型式，具体横断面布置如下:道路红线宽45m，断面布置为：4.0m人行道+5.5m绿化带+2.5m绿道+ 21m机动车道2.5m绿道+4.5m绿化带4.0m人行道道路红线宽33m，断面布置为：3.0m人行道+12m机动车道+3.0m绿化带12m机动车道+3.0m人行道道路红线宽48m，断面布置为：3.0m人行道+5.5m绿道+4.5m绿化带+22m机动车道4.5m绿化带5.5m绿道+3.0m人行道4、道路路基、路面结构设计（1）车道路面结构1、机动车道22cm厚水泥混凝土（抗折强度5.0）15cm厚水泥稳定碎石基础(5:95)15cm厚水泥稳定碎石基础(5:95)15cm厚水泥稳定碎石基础(5:95)2、非机动车道20cm厚水泥混凝土（抗折强度4.5）15cm厚水泥稳定碎石基础(5:95)15cm厚水泥稳定碎石基础(5:95)3、人行道结构6cm厚混凝土方砖（20106）2cm厚M10水泥砂浆垫层15cm厚C15水泥混凝土。二、 工程特点、实施难点及监理工作重点1、 工程特点该工程建设是一个投资较大的道路排水工程，本项目工程含有土方程、道路工程。从控制的角度如何科学地划分施工段，合理地设置见证点、停止点，在资源一定的情况下，确保四大目标的实现是实施本工程监理的特点。2、 监理工作实施难点由于该项目工程由多个单位工程组成，由土方工程、道路工程。参加施工的专业队伍较多，且施工人员多为民工，因此安全问题是监理工作的难点之一，为此，监理工作需针对性地抓好如下工作：1） 坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，安全监理应定位于“协调、监督、服务、检查的位置上，在强化完善协调、监督、检查的基础上，把服务放在突出位置，把工作的重点放在预防上，增大安全监理的预控力度，更多地把事后的监督、检查、罚款及进行事故处理等行为变为主动地上门服务，回答并解决在项目开工时所涉及的各类安全问题；根据施工的进度要求，及时了解、掌握及满足被监理对象不同程度地对安全的需求。2） 督促施工单位按照“三级机制”的原则，逐级签订“安全管理责任状”，完善安全保证体系和安全检察体系来贯彻执行国家有关安全生产的法律法规，持之以恒开展安全文明施工、安全设施标准化活动，并在其编制现场“总平面布置图”中，作为安全监理工程师提出对危险品的保管、存放和使用的安全防范措施和施工机械的布置、交通运输路线的走向、避免危险作业的方法等合理化建议和意见，从而从源头上堵住安全事故的发生。3） 督促施工单位与其施工队伍的工程技术人员、安全员共同研究各单位工程的施工情况，找出影响施工作业人员安全健康和工程进度、质量等安全因素，并对可能导致的不良影响作出具体分析，从而制定出详细的防范措施，这样既保证了施工过程的质量和安全，有加快了工程的施工进度。4） 严格要求施工单位对特种工、工人和民工等，从坚持以人为本的思想，从“爱护人，关心人、尊重人”的角度出发，主要是以安全教育，提高其安全防范意识为主，根据其从事的工种，除了必须持证上岗外，还需要了解其对安全操作规程和安全知识、安全设施使用等方面的实际掌握程度，找出其中仍然存在的问题，然后按工种编著具体的小册子，发放到每一位安全操作者手中，并在实际过程中不断地加强和监督。这样，不管哪个操作者需要什么样的安全服务，安全监理工程师都能及时提供出服务的指南，使每一个操作者做到“我要安全，我懂安全，我会安全”，使安全生产真正成为每个企业文化的一种具体体现，从而使每个人对安全从一种渴望变成可以亲自感受的一种精神享受，成为一种自觉遵守的行为。5） 监理工程师组织进行季节性地开展安全检查专项“严打与竞争”。对于个别施工队组在施工中存在严重安全隐患的，或施工队组负责人安全责任心不强而又屡教不改的，监理工程师必须严格履行监理职责，对违规施工队除了进行罚款处罚外，还可以建议业主追究其安全第一责任人的行政责任，从而有力地清除掉影响工地安全文明施工的毒瘤，保证工地安全文明施工的顺利进行。为了满足各种不同功能的需要，室外工程中管线较多，有生活给水、雨水、污水、电力、电讯、热力、燃气等穿插施工，管线之间的安全距离及有序施工是监理工作的难点之二，为此监理工作需针对性地做好以下重点工作：1） 专业监理工程师要熟悉整个场地的平面布置，合理协调各专业队伍的先后施工顺序。2） 专业监理工程师要求各专业施工队在做好各自的专项工作外，必须严格遵守以下原则进行施工，达到总体效果。a先深后浅原则；b先内后电原则；c先内后外原则；d先主后次原则；e先前后后原则；f安全生产与文明施工原则。该工程建设是一个庞大而复杂的系统工程，涉及方方面面。参建的主体有建设单位（业主）、承包单位、监理单位等，承包单位又往往分为许多分包施工单位。由此可见，在工程建设过程中发生各种矛盾和问题是在所难免的。监理单位接受业主的委托和授权，负责工程建设的监督管理工作，正确处理解决工程建设中所出现的各种矛盾、问题和争端，从而使工程建设的全过程处于良好、顺畅的运行状态，以期实现工程建设的总体目标。因此协调工作是本工程监理工作的难点之三。1） 协调工作是监理工程师十分重要的工作，它需要人的综合素质、综合能力来实现，因此，监理工程师应该做到懂技术（专业）、懂法规、会管理。懂专业技术，既是有与建设工程相关专业的技术职称，熟悉掌握本专业的基本知识、基本理论，而且要有实践经验。懂法规，对国家发布的有关工程建设的法律法规，如建设法、合同法、招标投标法、建设工程质量管理条例等，要认真学习，对其中的重要条款必须做到熟悉掌握。懂法规，就是要求弄清楚这些法律法规对工程建设当事各方的权利、责任、义务，了解、掌握各方主体应该做什么，不应该做什么，怎样做是正确合法的，怎样做是错误的、违法的。会管理，监理工程师都是专业技术人员，往往存在重技术轻管理的思想，认为只要技术过硬就一通百通，实际不然。监理人员要求自己是复合型人才，需要综合素质、综合能力。只懂技术不懂管理的监理工程师是不称职的。管理是科学，需要不断地学习才能掌握，而且管理更需要靠实践经验的积累的充实来提高。 工程建设是个动态过程，变化因素多，相关单位多，而施工现场更是“千军万马”齐上阵，各专业工种交叉作业，相互影响，因此，问题和矛盾会随时出现，随时发生，旧的矛盾解决了，新的矛盾随之出现。这些都需要靠强有力的协调管理来处理解决。2） 做好监理的协调工作，除了要具备一定的基本要求外，在实际操作中，还必须注意工作方法，讲究艺术性，力求达到事半功倍的效果。 坚持公平、公正的原则，做到实事求是。以事实为依据，不偏袒任何一方，达到既合理又合法，使当事各方心服口服。 坚持调查研究，防止主观武断。监理工程师的工作是微观的，具体的，经常处于发生事件的过程之中，尤其是施工监理、经常深入现场跟踪检查、巡视、旁站，对施工过程中发生的矛盾和问题应该了解掌握，但也常常存在不深不细之处，特别是监理不在场时，对情况并不了解，因此，必须对发现的问题进行认真地调查研究，尽量掌握事实真相。在没有弄清事件真相之前，不宜主观武断地表态。 坚持从全局考虑，力求损失最小，效果做好。施工当事各方在发生矛盾和分歧时，往往互不相让，“公说公有理，婆说婆有理”，推委扯皮，千方百计坚持自身立场，把责任和过错推给对方。作为监理人员必须站在公正客观的立场上，对已发生的问题进行综合分析、全面评估，从工程全局出发，按照损失最小，效果最好的原则协调解决。 坚持预防为主，做到防范于未然，提倡互谅互让。作为监理工程师应做到超前思考，在施工过程中，对各工序、各工种之间容易出现的矛盾，要给予特别注意，采取相应的预防措施，并责令施工人员随时对图，把问题和矛盾尽可能消除在施工之前。在协调处理解决问题时，还要提倡发扬风格，多为对方着想，树立工程全局意识。 开好工程工地例会，集中协调解决问题。总监和各专业监理工程师要认真听取和记录各施工单位的汇报，对他们提出的需要解决的问题认真分析思考，能够马上协调解决的问题马上解决，需要与各方协调研究解决的问题，组织当事各方讨论研究，面对面寻求解决办法，达成共识后，形成会议纪要，各方签字，用以约束各方遵照执行。3、 监理工作重点施工准备阶段工作要点：1开工前积极参加总监组织的了解并熟悉设计图纸和相关项目的技术规范规程与标准。2专业监理工程师对承包单位的开工报审和专职管理人员特种作业人员的资格证，上岗证予以审查。在人员，机具，临时设施均已到位，具备开工条件时由总监签认报呈建设单位，下达工程开工指令。3参加建设单位主持召开工地会议，熟悉建设施工监理三方的专职专业负责人和工作协调方式，明确此后的工地例会、周期、与主要议题。4.开工前，将积极联系甲方及施工方交接测量控制点，按规范复测，立即建立测量控制网，确定中线和施工红线，尽快组织施工方进行测量放线。监理项目部组织熟练精干的测量人员会同施工方测量人员对设计提供的基线水准点、施工导线点、曲线要素点进行埋设和复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求；要求施工方对设计提供的控制点和主要控制点加以保护，并按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩以校准。待基线验收后，才能进行桩位置和中线的测量放样工作并填报测量成果表交总监签发。全线的坐标点、水准点在施工过程中经常复核检查并加以保护。5.施工方必须填筑工作便道，并同时接通施工，生活用水管与施工、生活用电。6.施工方必须对施工队伍进行技术和安全交底，组织施工机械进场，并进行调试。7.要求施工方机械、材料的进场准备及劳动力的组织8.落实相关材料进场，并及时在监理工程师监督下进行取样，送有关检测部门进行分析检测。(1).要求施工方按照材料及机械计划编制分批进场计划，在施工中按施工进度组织材料、机械进场，并合理调配资金。(2).要求施工方按照工程量安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行劳动安全教育；对工程所需的各技术工种进行技术培训教育，取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应工种的工作。施工阶段质量监控要点：1、路基工程1、施工测量、对施工方在开工前的现场进行固定路线复测，其内容包括中线及高程的复测，水准点的复查。、对所有的测量进行记录并整理所有的资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员和监理工程师共同签字。2、施工放样开工之前会同施工方对现场放出路基边缘、借土场、弃土场等具体位置，标明起轮廓，要求施工方填写施工放线报验表，交测量监理工程师检查批准。3、施工场地整理（1）清理及掘除、根据设计及规范要求拟建道路原路基表面进行清理与掘除工作包括对道路用地范围内植物、垃圾、有机杂质的清理、掘除移运和处理及原地面顶部30cm范围内草皮和表土的移除，但不包括规定要保留的实物或按照应予移除的部分。、无须保留的地面实物如树木、其他高出地面的障碍物，都必须予以清理或掘除，并运到指定的地点堆放。、督促施工方将道路用地及借土场范围以内的所有垃圾和非适用材料都应清理与移运到适宜的地方。、处理后的现场始终要求施工单位派人保持，以满足工程建设的需要。、对于道路用地范围内的表土的清除与土方工程进度计划控制相适应。、对于树墩坑和清移障碍物所留下的孔洞，监督施工方应按设计要求及有关施工规范的要求，予以回填和压实。（2）场地排水、地面积水和地下水的排除，一般要求施工方通过纵、横向排水将水引入排水道内排除。、为避免返工现象，欲设置的排水管尽量与原设计的路基排水系统相吻合。、当排水沟未完成时，不宜正式填挖路基。督促施工方在施工时注意维修排水沟道，保证水流畅顺。4、挖方与填方（1）挖方路基土方开挖采用挖掘机挖装土配自卸汽车运土。挖方可利用土方运至填方路段。弃土运于指定存放地点。严禁施工方超挖。（2）填方本标段的填方主要为填土方，要求施工方严格按照施工组织设计中的施工方案进行施工，采用自卸汽车运土至现场，推土机初平，结合人工整平，重型振动压路机压实，贯穿整个路基施工全过程。填筑施工工艺分别为填料摊铺、平整、碾压、检测。a、填方作业应督促施工方严格按照分层平行摊铺，每层松铺厚度控制在30cm以下，要根据压实设备、压实方法及现场压实实验确定。不同土质的填料应分层填筑，且层数应尽量减少。b、在30cm范围内的压实度应不小于97%。基底未经现场监理工程师验收并签证，不得开始填筑；下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行摊铺。c、监督施工方用透水性不良或不透水的土填筑路时，在压实时的含水量应控制在最佳含水量的2%范围内。d、监督施工方任何靠压实设备无法压碎硬质材料予以清理或破碎，使其每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1/4，并应使料径均匀分布，达到要求的压实度。（3）软土地基处理本段工程路段路基大部分为淤泥，需进行软基处理，以保证足够的地基承载力，软基处理采用清淤换土施工方案，因此本标段计划在进场后优先组织施工队伍进行软基路段的施工，并按施工进度计划安排的工期完成路基软基处理，为路基填方提供场地以确保实现总工期目标。5、土方压实与路基整形（1）压实试验施工前要求施工方先进行压实试验，主要包括如下内容：. 含水量密度试验A、对用于工程每种类型的土（包括石料与土的混合料），按JTJ051-93进行湿-密度试验和预先研究，以确定其最大密实度与最佳含水量以及达到满意的压实所要求的含水量范围。已经压实过的密实度和实际含水量应由现场试验测定。B、由湿-密度试验所确定的最大干密度（MDD），应作为与现场密度相比的基数来求算本工程所用各类土压实度，该压实度应用百份率表示。C、施工中如遇到地质变化，应重新做湿-密试验。D、当采用核子密实度仪法时，应取得该法与环刀法或灌砂法的对比修正值，以便在现场测定时进行校正，正式使用前应取得监理工程师的批准。核子密度仪法进行土壤实验时，可采用JTJ051-93标准。压实标准为了减少路基沉陷，以保证路面结构的稳定，路基必须达到所规定的压实标准。（2）路基压实、填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过试验路来确定。、碾压时，横向接头的轮迹要有一部分重叠，对振动压路机一般重叠4050cm；前后相邻填两区段宜纵向重叠l1.5m。碾压作到无漏压、无死角和确保碾压均匀。、碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，先压边缘，后压中间；挡土墙背后填土分层压实，其密实度按道路标准执行，注意保护泄水孔周围的碎石反滤层。、开始碾压时，土体较疏松，强度低，故先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊土料时，力求机械车辆均匀分布行使路边缘往往压实不到，仍处于松散状态，雨后容易滑坍，两侧采取多填宽度50cm并用夯实机夯实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。、分层压实作业用平地机充分整平，以保证被压实路面各层的均匀一致的平整度。、填土层在压实前应先整平，并应作2%4%的横坡。辗压时，前后两次轮迹须重叠15-20cm，并特别注意搅匀。、在摊铺下一层之前每一层的压实都需监理工程师批准。 （3）整修成型 、路基与其他各种工程基本完工后，应对其处型进行修整，使之与设计图纸用符合，尺寸误差满足规定要求，且具有满意的外观。 、路基表面应采用推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土填平压实。（4）质量监控取样A、土的压实应控制土在接近最佳含水量时进行。在施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。B、压实过程中，应按下列规定样试验，检查起是否符合规定压实度。（A）、路槽底面（路基面）小于30cm的各层每1000m2见证取样一次；（B）、路槽底面（路基面）大于30cm的各层每2000m2见证取样一次； C、为了控制压实质量，要求施工方随时任意取样进行检查。压实度应按JTJ051-93规定的方法测定。2、路面工程施工前应对道路中心线控制桩、边线桩及高程桩进行复核，确认无误方可进行水稳层的铺设。1.水泥稳定碎石层施工A、拌料在拌料场内集中机械拌制，然后用自卸车运至摊铺现场。B、测放稳定层中线及边线，沿中线及边线每隔5m设一指示桩并在指示桩上用明显标记标出水泥稳定层的设计标高。C、水泥稳定碎石拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，采用集中拌和设备拌和。D、水泥稳定碎石基层分层进行摊铺，每层15cm。摊铺稳定层时，应控制好稳定层的松铺厚度。E、混合料采用摊铺机松铺摊平后，先用18t压路机进行初压，再使用22t压路机进行反复辗压，其辗压次数应不小于6次，并以平整密实无明显轮迹为止。辗压过程中应有专人负责测量控制完成面标高和平整度，边辗压边进行基面检修。F、稳定层辗压完成后4小时应进行淋水保养，保持表面湿润。养护时间在平均气温15以上时不小于3天，15以下时不小于7天，保养期间不得有机械通过稳定层。G、对水泥稳定层的有关技术要求：a、只有当气温+1以上和非雨天时，才可进行基层的施工。b、混合材料在拌制时，可采用间歇式拌和机或连续式拌和机。间歇式拌和机的一次装料量或连续式拌和机的喂料速率，都不应超过使所有材料彻底充分拌和的容许量。c、水泥稳定混合料在拌好后应立即铺筑，其存放时间不应超过3-4小时。d、完成压实后的稳定层表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。如果压实期间含水量不够，应给混合料洒水并继续压实。e、稳定层养护期间如发生破坏应及时修整到要求标准。修整不得采用“贴补法”。根据本工程特点是采用水泥碎石稳定土类基层。其材料配合比（水泥、碎石和水等）为5：95（重量比），分层铺筑，每层厚15cm，要求其7天饱水抗压强度不低于3.0Mpa，水泥稳定碎石应采用强度等级32.5Mpa以上普通硅酸盐水泥。2.水泥砼面层施工。本工程及城市主干道对施工程序和质量要求很严，主要做到:（1）必须采用强度42.5以上硅酸盐水泥，水泥出厂应有合格证、配合比。经复验合格，方可使用。其抗弯强度、抗压强度都必须符合本工程设计要求。（2）新用石料必须质地坚硬耐久洁净，采用人工合成级配外加剂必须符合现行国家标准GB50119的规定。（3）砼配合比要严格把关，满足砼面层抗折强度、工作性、耐久性三项技术要求。原材料的质量控制： 1）进场材料必须有出厂合格证或试验报告。各种材料：即水泥、砂、石、水、粉煤灰、外加剂，均应达到试验所用材料的材性指标，可以比相应指标好，不能差。材料能否应用，由配合比负责人签字认可。 2）原材料储备与供应保证 督促施工方在施工前必须有一定的储备。砂、石储备充足；粉煤灰及外加剂用量相对较小，容易备足料。水泥储量要有一定数量，且材料部门设专人值班，与水泥厂随时保持联系，保证供应。 3）砼配合比设计试配 砼的配合比设计试配应由有关权威部门进行试配负责设计配合比。试配时采用工程中实际使用的材料，严格计量，机械搅拌。测定拌合物性能指标：容重、凝结时间、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度损失。制作砼立方体强度试块，抗折强度试块。 4）在夏季生产砼，搅拌时必须对原材料采取降温措施。如石子在堆场上不停浇水，拌合用水加冰块。5）搅拌设备正常运转的保证 机械设备在生产运行过程中有可能出故障，要求施工方每班次生产都设电工2人，机修工2人值班，负责保证它的正常运转。（4）模板应直顺、平整，与摊铺机械匹配高度及砼板块设计高度，钢模每1m设一支撑木模，厚度不小于50mm。每0.81m设一支撑。模板安装必须稳固、顺直、平整无扭曲，相邻连接紧密无错位。（5）钢筋品种、规格、加工质量要确认符合设计规定。钢筋网、传力杆、角隅钢筋应牢固，位置准确，检验合格后方可使用、施工。（6）砼铺筑按不同铺筑工作形式分三辊轴摊铺、轨道摊铺机摊铺和人工小型机具摊铺。但不管哪种摊铺形式，卸料应均匀，布料与摊铺速度同步应。坍落度宜在2040mm之间，振捣密实，修正抹平不少于四次。（7）砼面层完工成型后应拉毛，压痕或刻痕其平均纹理深度为12mm。伸缩缝宽度可在46mm之间深度70mm以上。切缝可在砼强度达到设计强度3040%后进行。（8）面层养护：砼面成型后，应及时采用保湿法和塑料膜覆盖进行养护。养护期一般在28天以上。养护周期间严禁通行或堆放重物。（9）砼面层养护期满后，应及时填缝。首先缝内遗留的沙石、灰浆应剔除干净。按设计要求选用填缝料。其应与砼缝壁粘附紧密不渗水。站石埋设竖直稳固，水平高度一致，无歪斜折角现象。（10）本工程质量检验标准和方法：品种级别、质量、包装、贮存应符合国家现行标准规定。按200t及一批量抽样一次查验其进场复验记录。加剂应符合现行国家标准GB8026和GB50119.按其进场次数与批量。查验该批量合格证、出场检验报告和复验记录。细石料按每400m一批量。查验其合格证和复验记录。砼面层质量按100m的同配合比取样一次做养护试块检查其试块强度试验报告。砼面层厚度设计误差为5mm。按1000抽测1点，查验其复测报告。砼面层应平整密实，边角整齐，无裂缝，无石子外露，无泛浆、脱皮、踏痕、明水等现象。蜂窝麻面不超过总面积的0.5%。伸缩缝应垂直顺直，缝内无杂物，同范围内深度和宽度贯通无断续，传边杆与缝面垂直，全数检查。应用经纬仪、水准仪、测平仪、直尺、塞尺等仪表工具以及现场观察目测等手段查验砼路面偏差度，并做好记录原样，确保本工程质量达标验收合格。3.人行道施工人行道结构采用6cm厚混凝土方砖，2cmM10水泥砂浆垫层，15cm厚C15水泥混凝土。第二章 项目监理班子组织形式、人员结构、职责任务一、总监与项目监理机构工程项目监理实行总监负责制，是指总监理工程师在项目监理中的责任和地位而言，总监理工程师代表监理单位全面履行监理委托合同，承担合同中确定的监理单位对业主所承担的义务和责任。为搞好项目监理工作，总监理工程师的工作能力和业务水平在相当程度上决定了监理机构的成效。监理机构，就是为完成项目监理工作，在总监领导下建立起来的工作班子，它是实施项目监理工作的组织保证，对项目监理工作的成效起着重要的作用。二、 组建项目监理机构的原则1、 目的明确：围绕项目监理目标及监理工作内容设立相应的监理机构。2、 管理跨度适中：项目监理机构设置中有较好的管理层次。实施管理，必须有一定的管理层次，没有层次的管理是混乱的、无序的。3、 集权与分权相结合：设置相应的管理层次，就必须赋予相应层次上人员一定的权利，处理好集权与分权的关系。4、 职责与权利相对应：有授权、就要有职责，职责与权利必须相对应，否则就是失职。总之，项目监理机构，必须做到运转有序，高效精干，充分发挥各专业，各部门监理人员的主观能动性，分工明确，职责清楚，责任到岗，责任到人，处理好各部门，各专业的接口，做到事事有人管，人人有事做，团结协作，紧张有序地工作。三、 项目监理组织形式、人员机构及资源配备。1、 项目监理部组织形式、人员机构根据本工程的实际情况，项目监理机构的形式采用直线式。这种形式能够最大可能地发挥机构内部各成员的作用。人员构成由老、中、青不同年龄结构的高、中级职称人员最优组合，便于开展监理工作。总监解决工程建设过程中的重大技术难题，并参与重要环节的运行。2、 人力资源及职责任务分配为搞好本项目监理服务并达到预期的目标。公司在人力资源和物资设备供应方面经过了认真讨论和精心策划，并形成了如下实施意见：总监理工程师负责制，按照与项目业主所签订的工程监合同要求全面履行总监职责。部监理工程师按照GB50319-2000建设工程监理规范所确定的职责范围使相应的职权，组织实施项目的监理工作。其中：总监资历见项目监理机构中总监情况。项目监理部监理人员资质情况一览表见项目监理机构中现场监理人员情况。3、 物资调配备为满足监理工作的需要和确保监理人员的工作环境，项目业主按合同约定为本项目监理部提供办公场所，公司为项目监理部配备公司企业文化手册、监理业务手册各一本，配备电脑、激光打印机、复印机、扫描仪、数码相机各一台，办公桌、文件柜若干，配备对工程式质量进行复核、检验的仪器和检测器具如全站仪、核子仪等各一套，配备满足本工程所需的现行施工验收规范、技术规程和法律、法规文件等。四、 项目监理机构的人员岗位职责、 监理人员守则（） 以守法、诚信、公正、科学为行为准则，全心全意为人民服务，为祖国建设努力工作。（） 牢记公司的质量方针、环境方针、职业健康安全方针，深刻理解其内涵，热爱本职工作，恪尽职守，积极维护公司的信誉和荣誉。（） 自觉遵守国家法律、法规、政策，遵守业主单位的有关规定，认真执行公司制度的各项管理制度和工作程序，遵守劳动纪律。（） 认真履行工程建设委托监理合同中规定的监